汽車改裝技術應用與實例 汽車改裝書籍 玩轉汽車改裝基礎知識大全 汽車維修越野車改裝方法 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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齣版社： 化學工業齣版社

ISBN：9787122300416

商品編碼：18839543052

商品參數

書   名:汽車改裝技術應用與實例

作 者:寜德發

I S B N :9787122300416

齣版社: 化學工業齣版社

齣版時間:2017年09月01日

印刷時間:2017年09月01日

字 數:315000字

頁 數:374頁

開 本:32開

包 裝:平裝

重 量:358g

定 價:48元

編輯推薦

——本書主要介紹瞭汽車改裝相關的實用知識，從外觀與內飾、動力性、經濟性、操控性、穩定性、實用性及越野性等多方麵講解瞭改裝技術；——書中配有大量實際工作照片圖，列錶顯示詳細操作步驟，內容豐富，幫助初學者快速掌握汽車改裝；——每章都有改裝實例，介紹改裝件的選擇，詳述改裝方法和操作技巧，說明改裝過程中及改裝後的注意事項，具有較強的實用性；——本書既可以作為汽車改裝初級和中級從業人員的入門和提高教程，也可以作為車主、廣大汽車愛好者自己動手改裝和裝飾愛車的指導參考書。

內容簡介

《汽車改裝技術應用與實例》主要介紹瞭汽車改裝技術的相關知識，從外觀與內飾、動力性、經濟性、操控性、穩定性、實用性及越野性等方麵詳細地講解瞭汽車的改裝技術，結閤實例幫助讀者較快地掌握汽車各部分的改裝技術。本書主要內容包括汽車改裝概述、汽車基本結構、汽車外觀與內飾改裝技術、汽車動力性與經濟性改裝技術、汽車操控性與穩定性改裝技術、汽車實用性改裝技術、汽車越野性改裝技術。本書可作為車主、廣大汽車愛好者對車輛自行改裝的參考，也可作培養專門從事汽車改裝技術的初級、中級技術人纔的入門和提高教程。

作者簡介

寜德發，交通技師學院副教授，曾在汽車修理廠擔任副廠長職位，並在日本自動車株式會社進行汽車技術研修，有著豐富的汽車維修實操和教學培訓經驗，編寫有多本汽車維修著作。

目　　錄

章汽車改裝概述1

1.1 汽車改裝的概念與目的1

1.1.1 汽車改裝的概念1

1.1.2 汽車改裝的目的3

1.2 汽車改裝的種類和項目4

1.2.1 汽車改裝的種類4

1.2.2 汽車改裝的項目5

1.3 汽車改裝的曆史、現狀與發展8

1.3.1 汽車改裝的曆史8

1.3.2 汽車改裝的現狀與發展8

1.4 汽車改裝政策法規14

1.5 汽車改裝費用14

1.5.1 汽車外觀改裝的費用14

1.5.2 汽車性能改裝費用17

第2章汽車基本結構20

2.1 汽車常見術語與識彆代號20

2.1.1 汽車常見術語22

2.2 汽車的分類24

2.2.1 根據標準分類24

2.2.2 根據動力裝置形式分類28

2.2.3 根據汽車驅動形式分類28

2.2.4 根據轎車級彆分類29

2.3 汽車基本結構30

第3章汽車外觀與內飾改裝技術32

3.1 汽車外錶改裝技術32

3.1.1 車貼32

3.1.2 汽車裝飾條38

3.1.3 改色貼膜40

3.2 汽車外圍改裝技術43

3.2.1 大包圍加裝43

3.2.2 尾翼改裝47

3.2.3 導流闆加裝49

3.2.4 中網改裝51

3.2.5 雨刷器改裝52

3.2.6 晴雨擋安裝54

3.2.7 輪眉安裝56

3.2.8 防撞條安裝58

3.2.9 擋泥闆加裝59

3.2.10 汽車外圍改裝實例60

3.3 汽車天窗改裝技術64

3.3.1 汽車天窗的種類64

3.3.2 汽車天窗改裝的優點65

3.3.3 汽車天窗改裝的注意事項66

3.3.4 汽車天窗的選擇與改裝實例68

3.4 汽車車燈改裝技術73

3.4.1 汽車車燈的類型73

3.4.2 前照燈增亮器加裝77

3.4.3 汽車氙氣燈加裝78

3.4.4 日間行車燈改裝84

3.4.5 汽車照明設備改裝實例87

3.5 車頂裝飾性改裝技術93

3.5.1 車頂行李架加裝93

3.5.2 車頂箱加裝101

3.5.3 車頂自行車架加裝103

3.6 汽車隔音改裝技術105

3.6.1 汽車隔音改裝材料優劣分辨106

3.6.2 發動機蓋隔音改裝技術110

3.6.3 底盤隔音改裝技術111

3.6.4 後備廂隔音改裝技術113

3.6.5 四門隔音改裝技術114

3.6.6 頂篷隔音改裝技術117

3.6.7 翼子闆隔音改裝技術118

3.6.8 水槽隔音改裝技術121

3.6.9 門邊密封改裝技術121

3.6.10 汽車隔音改裝實例122

3.7 汽車內飾改裝技術130

3.7.1 汽車室內附件拆裝130

3.7.2 汽車頂篷翻新改裝156

3.7.3 汽車桃木裝飾件安裝161

3.7.4 汽車內飾改裝實例164

3.8 汽車座椅裝飾與改裝技術172

3.8.1 真皮座椅改裝172

3.8.2 兒童安全座椅加裝184

3.8.3 汽車兒童座椅安裝實例188

第4章汽車動力性與經濟性改裝技術194

4.1 傳動係統改裝技術194

4.1.1 離閤器改裝194

4.1.2 變速器改裝196

4.1.3 差速器改裝197

4.1.4 傳動係統改裝實例198

4.2 進排氣係統改裝技術200

4.2.1 進氣係統改裝200

4.2.2 排氣係統改裝209

4.2.3 進排氣係統改裝實例219

4.3 燃油供給係統及ECU改裝技術226

4.3.1 燃油係統軟硬件改裝226

4.3.2 汽車節油裝置改裝228

4.3.3 行車電腦ECU改裝方法233

4.3.4 燃油供給係統及ECU改裝實例238

4.4 點火係統改裝技術245

4.4.1 火花塞改裝245

4.4.2 高壓導綫改裝245

4.4.3 點火模塊和點火綫圈改裝246

4.4.4 點火增強器加裝247

4.4.5 點火係統改裝實例248

4.5 發動機增壓係統改裝技術254

4.5.1 發動機增壓係統改裝方法254

4.5.2 渦輪增壓器改裝注意事項259

第5章汽車操控性與穩定性改裝技術260

5.1 製動係統改裝技術260

5.1.1 製動盤改裝261

5.1.2 製動鉗改裝263

5.1.3 製動片改裝265

5.1.4 製動液的更換與製動管路改裝267

5.1.5 製動係統改裝實例268

5.2 行駛係統改裝技術271

5.2.1 輪胎改裝271

5.2.2 車輪改裝275

5.2.3 懸架與橫嚮穩定杆改裝286

5.2.4 行駛係統改裝實例291

第6章汽車實用性改裝技術299

6.1 汽車音響改裝299

6.1.1 汽車音響改裝的種類299

6.1.2 汽車音響主機改裝方案301

6.1.3 汽車音響改裝操作步驟305

6.1.4 汽車音響改裝實例314

6.2 汽車導航係統加裝318

6.3 汽車倒車雷達安裝323

6.4 汽車儀錶闆改裝330

6.5 車載藍牙手機免提電話安裝333

6.6 汽車防盜裝置加裝334

6.6.1 方嚮盤鎖加裝334

6.6.2 變速杆鎖加裝338

6.6.3 車輪鎖加裝342

6.6.4 汽車指紋防盜器加裝344

6.7 車載冰箱安裝347

第7章汽車越野性改裝技術352

7.1 越野車防護杠改裝352

7.2 越野車防滾架改裝356

7.3 越野車輪胎改裝360

7.4 越野車車燈改裝363

7.5 越野車絞盤加裝367

參考文獻374

《汽車性能提升之道：從理論到實踐的深度探索》 內容簡介： 這是一本專為汽車愛好者、機械工程師、以及渴望深入瞭解汽車性能提升背後原理的讀者量身打造的深度指南。本書告彆瞭淺嘗輒止的介紹，直擊汽車性能升級的核心——動力、操控與製動三大係統的精妙之處，並輔以豐富的理論支撐和詳實的案例分析，旨在為讀者構建一個全麵、係統、實用的性能提升知識體係。 第一部分：動力係統的極緻追求——釋放引擎潛能 本部分將係統闡述汽車動力係統的工作原理，並在此基礎上，深入剖析各項性能提升技術。 引擎核心技術解析： 進氣係統優化： 從高流量風格、進氣管路優化到可變進氣歧管，我們將詳細解析其工作原理、性能提升效果以及安裝注意事項。重點探討如何平衡進氣效率與低轉速扭矩的損失。 燃油供給係統升級： 介紹大流量噴油嘴、高壓燃油泵、燃油壓力調節器等關鍵部件的原理和作用。深入分析ECU（發動機控製單元）在燃油噴射策略中的核心地位，以及如何通過調校實現最佳燃油經濟性和動力輸齣。 點火係統強化： 探討高能點火綫圈、銥金火花塞等對燃燒效率的影響。分析點火提前角、點火能量等參數的調整對引擎性能的關鍵作用。 排氣係統改造： 詳細介紹排氣管材質（不銹鋼、鈦閤金）、管徑設計、消音器結構對排氣背壓和功率輸齣的影響。重點解析等長頭段、高流量催化轉換器、直通式排氣等主流方案的原理與優缺點。 增壓技術詳解（渦輪增壓與機械增壓）： 渦輪增壓： 深入剖析渦輪增壓器的工作原理，包括渦輪、壓氣機、泄壓閥、旁通閥等核心部件。詳細講解增壓壓力、進氣溫度、冷卻係統在渦輪增壓中的重要性。對比不同類型的渦輪（如固定截麵渦輪、可變截麵渦輪VGT）的特性。 機械增壓： 介紹羅茨式、離心式、魯式等主流機械增壓器的構造和工作方式。分析其相較於渦輪增壓的優勢（如低轉速響應快）與劣勢（如增加發動機負荷）。 發動機內部強化： 探討高壓縮比活塞、強化連杆、高角度凸輪軸、輕量化飛輪等內部強化件的作用。分析其對提升引擎動力、轉速上限以及耐用性的貢獻。 ECU調校（刷寫ECU）： 深度解析ECU在發動機管理中的核心作用，包括燃油、點火、增壓、節氣門響應等參數的調校。講解原廠ECU與外掛ECU（Piggyback ECU）的區彆，以及專業調校對引擎安全和性能的平衡。 缸體與氣缸蓋優化： 介紹缸體強化（如加固）、缸蓋研磨、氣門加大、進排氣通道拋光等技術，如何進一步提升引擎的呼吸效率和散熱能力。 動力係統改裝案例精選： 自然吸氣引擎的進階升級： 以某款熱門車型為例，詳細展示如何通過閤理的進排氣、ECU調校，實現10-20%的功率提升，同時兼顧日常駕駛的平順性。 渦輪增壓引擎的性能釋放： 分析一款原廠渦輪增壓車型，通過升級渦輪、加大中冷器、強化噴油係統和ECU重寫，實現動力翻倍的案例，並重點強調過程中可能遇到的問題及解決方案。 機械增壓的獨特魅力： 探討如何為一款V6發動機加裝機械增壓，使其獲得媲美V8引擎的動力輸齣，並分析其在不同駕駛場景下的錶現。 第二部分：操控的藝術——人車閤一的極緻體驗 本部分將聚焦於提升汽車的操控性能，讓車輛在彎道中更加穩定、精準，並提供更富駕駛樂趣的反饋。 底盤懸掛係統深度解析： 懸掛類型分析（麥弗遜、雙叉臂、多連杆等）： 詳細介紹不同懸掛結構的工作原理、優缺點以及對操控性的影響。 避震器與彈簧的匹配： 探討可調阻尼避震器、絞牙避震、短彈簧等改裝件的功能。分析如何根據車輛定位、駕駛風格選擇閤適的避震器阻尼和彈簧磅數。 防傾杆（穩定杆）的作用： 介紹前後防傾杆如何抑製車身側傾，提升過彎極限。分析不同粗細、材質防傾杆對車輛轉嚮不足/轉嚮過度的影響。 底盤強化件： 講解前頂吧、後頂吧、車身加強梁、副車架襯套等部件如何提升車身剛性，減少形變，從而改善轉嚮響應和穩定性。 轉嚮係統升級： 轉嚮齒條： 探討更精準、迴饋更直接的轉嚮齒條。 轉嚮助力： 分析電子助力與液壓助力在改裝中的應用。 運動調校： 如何通過調整轉嚮機的角度、助力大小，實現更靈敏的轉嚮手感。 輪胎與輪轂的選擇與優化： 輪胎性能解讀： 詳細介紹輪胎的規格（寬度、扁平比、直徑）、胎麵花紋、橡膠配方對抓地力、排水性、噪音、磨損的影響。 運動型輪胎推薦： 列舉不同品牌、型號的運動型輪胎，並分析其適用場景。 輪轂輕量化： 講解鍛造、鏇壓輪轂的優勢，以及輕量化輪轂對簧下質量、操控、油耗的積極作用。 輪距與ET值： 解釋輪距、ET值（偏移量）對車輛操控和外觀的影響，以及如何閤理選擇。 操控係統改裝案例精選： 運動化懸掛升級： 以一款中型轎車為例，演示如何通過更換絞牙避震、加粗防傾杆、加裝頂吧，使其在山路駕駛中錶現齣更強的穩定性與樂趣。 輪胎與輪轂的完美搭配： 分析如何在不影響日常使用的情況下，為SUV選擇更寬、抓地力更強的輪胎和輕量化輪轂，提升其越野與鋪裝路麵的綜閤操控能力。 第三部分：製動的力量——安全與激情的保障 本部分將深入探討汽車製動係統的原理，並介紹如何通過改裝提升製動性能，為追求極緻駕駛體驗提供堅實的安全保障。 製動係統核心部件解析： 刹車盤： 介紹不同材質（鑄鐵、碳陶瓷）、開槽、打孔刹車盤的散熱性能、排水性以及製動力的影響。 刹車片： 詳細分析不同配方（陶瓷、半金屬、高性能）刹車片的耐高溫性、磨損性、製動力以及適用場景。 刹車卡鉗： 講解單活塞、多活塞卡鉗的原理，以及多活塞卡鉗如何提供更均勻、更強大的製動力。介紹固定式卡鉗與浮動式卡鉗的區彆。 刹車油： 強調刹車油的沸點和性能，以及定期更換的重要性。介紹DOT3、DOT4、DOT5.1等不同等級刹車油的特性。 刹車油管： 講解鋼喉（金屬刹車油管）相較於橡膠油管的優勢，如抗膨脹性好，提供更直接的刹車腳感。 製動輔助係統（ABS/EBD/ESP）： 簡要介紹這些電子輔助係統在製動過程中的作用，以及它們與機械製動性能的協同。 製動係統性能提升技術： 大尺寸刹車套件升級： 詳細介紹如何根據原車輪轂尺寸，選擇閤適的大尺寸刹車卡鉗、刹車盤和刹車油管。 刹車冷卻係統： 探討刹車導風槽、刹車冷卻風道等如何有效降低刹車溫度，避免熱衰減。 刹車係統調校： 如何通過調整刹車總泵、刹車踏闆行程，以及刹車力分配，來優化製動體驗。 製動係統改裝案例精選： 日常傢用車的製動強化： 以一款緊湊型傢用車為例，展示如何通過更換高性能刹車片、打孔刹車盤和鋼喉，顯著提升日常駕駛的製動安全性和信心。 高性能跑車的製動升級： 針對一款注重性能的車型，介紹如何通過一套多活塞卡鉗、大尺寸碳陶瓷刹車盤、高規格刹車油，實現賽道級彆的製動錶現。 貫穿全書的理念： 本書始終強調“平衡”與“安全”的重要性。任何性能提升都應建立在對原車結構、材料以及各項性能參數深入理解的基礎上，並確保改裝後的車輛在動力、操控、製動之間達到和諧統一，同時將行車安全放在首位。本書鼓勵讀者循序漸進，根據自己的需求和預算，選擇最適閤的改裝方案，並強調尋求專業人士的幫助，以避免不必要的風險。 本書特色： 理論與實踐相結閤： 既有對各項技術的深入原理剖析，又有豐富的實際案例作為支撐，使讀者能夠知其然，更知其所以然。 係統性強： 全麵覆蓋汽車性能提升的各個關鍵領域，構建完整的知識體係。 圖文並茂： 配備大量高清圖片、圖錶和示意圖，直觀地展示技術細節和改裝過程。 語言嚴謹且易於理解： 避免使用過於晦澀的專業術語，力求用清晰、準確的語言解釋復雜的機械原理。 注重安全與閤法性： 強調在閤法閤規的前提下進行改裝，並關注改裝後的車輛安全性能。 《汽車性能提升之道：從理論到實踐的深度探索》將是您在探索汽車性能提升奧秘過程中不可或缺的得力助手，幫助您更科學、更安全地實現愛車的個性化升級，釋放其無限潛能。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計，我得說，確實有點……樸實無華。那種老式印刷廠齣來的感覺，讓人不禁想起我大學圖書館裏那些泛黃的技術手冊。字體不大，排版也略顯擁擠，第一眼看過去，並沒有立刻激起我“想要深入研究”的衝動。然而，我當時正著迷於將我那輛老款的寶馬3係改造成一颱適閤周末山路劈彎的“小鋼炮”，市麵上搜羅瞭幾本相關的書，這本《汽車改裝技術應用與實例》在書架的最底層，濛著一層不薄的灰。抱著“死馬當活馬醫”的心態，我把它抽瞭齣來。翻開書頁，撲麵而來的是密密麻麻的技術術語和原理圖，比如空氣動力學如何影響車身穩定性，發動機進排氣係統優化背後的流體動力學原理，懸掛係統幾何學對操控性能的決定性作用，還有刹車係統升級的各種製動力的計算模型。作者似乎對理論部分毫不吝嗇筆墨，恨不得把汽車工程的本科課程都塞進這本書裏。一開始我有些吃不消，那些公式和圖錶簡直是我的噩夢。但是，當我真的遇到實際改裝問題時，比如在調整避震器阻尼的時候，我開始迴頭翻閱書中的相關章節。這時，我纔發現，原來那些看似枯燥的理論，其實是解決實際問題的基石。比如，書中詳細講解瞭不同類型的減震器（如單筒式、雙筒式、氣囊減震器）的工作原理，以及阻尼係數、彈簧剛度、迴彈阻尼和壓縮阻尼對車輛操控和舒適性的影響。當我嘗試調整我的避震器時，對照書中關於“過彎時外側前輪支撐不足”和“直綫行駛時車身跳動過大”的分析，我能夠更有針對性地去調整，而不是憑感覺瞎弄。甚至書中關於輪胎抓地力與胎麵花紋、橡膠配方、氣壓之間的關係，也讓我對更換輪胎有瞭更清晰的認識。我曾經以為隻是換一套寬胎就行瞭，但這本書讓我明白，不同胎麵配方和花紋的輪胎，在乾地和濕地的抓地力錶現，以及磨損速度上都有顯著差異，甚至對轉嚮手感也會産生微妙的影響。總而言之，這本書雖然封麵不吸引人，但內容深度絕對是過硬的，它提供瞭一個堅實的理論基礎，讓我從一個“外觀黨”慢慢轉變成瞭一個“技術流”，在改裝的道路上，它更像是一個嚴謹的導師，而非一個浮誇的教練。

評分☆☆☆☆☆

我當初買這本書，完全是被它的名字所吸引——《玩轉汽車改裝基礎知識大全》。我一直覺得，“玩轉”這個詞很有意思，仿佛隻要讀瞭這本書，就能掌握汽車改裝的精髓，變成一個“玩車高手”。我本身對汽車改裝涉獵不深，隻是一些錶麵的瞭解，比如知道可以換大輪轂、改排氣。我希望通過這本書，能夠係統地學習一些基礎的改裝知識，瞭解各種改裝件的作用，以及如何選擇適閤自己車型的改裝方案。翻開書，我確實看到瞭一些基礎知識的介紹，比如什麼是渦輪增壓，什麼是機械增壓，什麼是高流量風格等等。但很快，話題就深入到瞭更專業的層麵。書中花瞭很多篇幅來講解“發動機的進氣歧管長度如何影響不同轉速下的扭矩輸齣”，以及“排氣管的直徑和長度如何影響發動機的迴壓和聲浪”。這讓我開始意識到，原來發動機的改裝，遠比我想象的要復雜。我原本希望看到的是“如何為你的發動機刷寫ECU”的教程，或者“如何更換一套性能更強的火花塞”。然而，書中更多的是對發動機內部工作原理的深度解析，比如氣門正時、缸壓、爆震等概念的詳細闡述。在“懸掛係統”的部分，書中也並沒有直接提供“如何更換避震器”的步驟，而是深入分析瞭懸掛幾何學，比如仰角、束角、滾動中心等參數對車輛操控的影響。這讓我開始理解，為什麼有些跑車的操控如此精準，原來是背後有著精密的懸掛設計。書中還提到瞭“車身剛性”的重要性，以及如何通過加裝頂吧、底吧等來提升車身在激烈駕駛時的穩定性。這些內容，雖然讓我對汽車改裝有瞭更深入的理解，但離我最初“玩轉”的目標，似乎還有一段距離。這本書，更像是一本汽車改裝的“技術手冊”，它提供瞭紮實的理論基礎，讓你瞭解改裝的“為什麼”和“怎麼做”，而不是簡單地告訴你“怎麼讓你的車看起來更酷”。它讓我明白，真正的“玩轉”改裝，需要對汽車有深入的理解和精湛的技術。

評分☆☆☆☆☆

我當時選擇這本書，純粹是因為我對汽車的“聲音”特彆著迷。我總覺得，一輛車的排氣聲浪，就像它的靈魂一樣，能夠傳遞齣它獨特的個性和力量。我的車是一輛日係性能車，原廠的排氣聲音雖然不算難聽，但總覺得不夠“炸”。我希望能夠找到一些關於如何改排氣、如何讓聲音更渾厚、更有穿透力的指導。這本書的封麵，雖然不是特彆張揚，但排氣管的特寫，還是讓我覺得它可能包含瞭我要找的內容。翻開書，我確實看到瞭關於排氣係統的章節，但內容讓我有些意外。它並沒有直接告訴我“換什麼牌子的消音器”或者“如何連接不同尺寸的排氣管”。相反，它花瞭很多篇幅來講解“聲波傳播的原理”、“共鳴腔的設計”以及“排氣歧管的長度對聲浪的影響”。書中會詳細分析不同材質的排氣管對聲音的衰減和反射效果，以及如何通過改變排氣管的內徑和外徑來調整排氣背壓，進而影響發動機的動力輸齣和聲浪的特點。我曾經嘗試去理解書中關於“赫茲”（Hz）和“分貝”（dB）的概念，以及它們是如何與排氣聲浪的頻率和響度相聯係的。書中會用各種圖錶來展示不同排氣管長度下，排氣聲波的乾涉和疊加效果，從而産生不同的聲浪特徵。這讓我意識到，想要改齣自己滿意的排氣聲浪，並不是簡單地換個尾喉就能實現的，背後涉及到復雜的聲學原理。書中關於“閥門排氣”的介紹，也讓我大開眼界。它會詳細解析可變閥門排氣係統的工作原理，以及如何通過電子控製來改變排氣的通暢程度，從而在不同工況下産生不同的聲浪，例如在市區行駛時保持低調，在賽道上釋放激情。這讓我明白，原來我平時聽到的那些“可遠可近”的排氣聲，背後是有技術支撐的。我還看到瞭關於“催化轉化器”和“消音器”的詳細構造和工作原理的介紹。書中會分析不同類型催化器對排氣流速的影響，以及不同消音器結構（如直通式、迴壓式、M鼓）對聲浪的過濾效果。這些內容，雖然讓我對排氣係統有瞭更深入的瞭解，但離我最初想要“換個排氣讓車子聽起來更酷”的目標，似乎又遠瞭一些。這本書，與其說是一本“改裝指南”，不如說是一本“聲學原理在汽車排氣係統中的應用”的深度解析。

評分☆☆☆☆☆

我購買這本書，其實是一個偶然。當時我正在逛一個大型的汽車用品市場，看到書架上擺著這本《汽車改裝技術應用與實例》，封麵 design 讓我覺得還挺專業的，就順手拿起來翻瞭翻。我本身對汽車改裝並不是特彆狂熱，隻是覺得改裝車挺酷的，有機會也想瞭解一下。我的車是一輛傢用車，平時也就是代步，偶爾帶著傢人齣去玩。我買這本書，更多的是想通過它，大概瞭解一下汽車改裝的“門道”，知道一些基本的概念和術語，以便以後有機會能夠和懂車的朋友交流，或者在看到改裝案例時，能夠有更深入的理解。翻開書，我首先被書中密密麻麻的圖錶和公式所“震撼”瞭。我原本以為會看到很多漂亮的改裝車圖片，搭配一些簡單的文字說明，比如“換上這個輪轂，車子看起來更有運動感”。結果，這本書的內容，比我想象的要“硬核”得多。書中詳細講解瞭空氣動力學如何影響車輛的穩定性，比如升力、下壓力、阻力係數等等，還提供瞭計算這些參數的公式。這讓我意識到，原來一個看似簡單的尾翼，背後可能涉及到復雜的空氣動力學原理。我嘗試著去理解書中關於“懸掛係統”的章節，它詳細介紹瞭各種懸掛類型（如麥弗遜、雙連杆、多連杆）的工作原理，以及它們對車輛操控性能的影響。書中還會分析不同懸掛幾何參數（如外傾角、前束角、轉嚮比）對車輛轉嚮響應和輪胎磨損的影響。這讓我明白，為什麼有些跑車的操控如此精準，原來是背後有著精密的懸掛設計。我還看到瞭關於“製動係統”的章節，它詳細介紹瞭不同類型刹車（如盤式、鼓式）的工作原理，以及刹車片的材質、刹車盤的尺寸如何影響製動性能。書中還提到瞭ABS（防抱死製動係統）的工作原理，以及它在緊急製動時如何防止車輪抱死。這讓我對刹車的安全性有瞭更深的認識。總而言之，這本書，更像是一本汽車工程的“百科全書”，它提供瞭深入的理論知識，讓你瞭解改裝的“為什麼”和“怎麼做”，而不是簡單地告訴你“怎麼讓你的車看起來更酷”。它對於我這種希望從基礎知識開始，循序漸進地瞭解汽車改裝的人來說，是一本非常有價值的參考書。

評分☆☆☆☆☆

我購買這本書，其實是基於一種“被動需求”。我的車是一輛新能源純電動汽車，我一直對它的“動力響應”和“操控極限”充滿瞭好奇。我聽說過一些關於電驅動係統的改裝，比如提升電池容量、更換電機控製器，甚至改造減速器。這本書的封麵，雖然沒有齣現任何電動汽車的圖片，但我相信作為一本“汽車改裝技術”的書，應該會涵蓋到一些前沿的電動汽車改裝理論。拿到書後，我翻閱目錄，發現關於“新能源汽車改裝”的內容，並沒有想象中那麼多，更多的是關於傳統燃油車的改裝。不過，我還是在其中找到瞭一些與我興趣相關的章節，比如“電驅動係統的效率提升”和“能量迴收係統的優化”。書中會詳細解析永磁同步電機和交流異步電機的工作原理，以及如何通過調整電機的控製策略來提升其扭矩輸齣和響應速度。這讓我開始理解，為什麼我的電動車在加速時會那麼迅猛，以及這些性能背後到底有哪些技術在支撐。書中關於“電池管理係統”（BMS）的介紹，也讓我頗有收獲。它會詳細解析BMS如何監測電池的狀態，如何進行均衡充電和放電，以及如何防止電池過熱和過度放電。這讓我對電動汽車的安全性有瞭更深的認識。我還看到瞭關於“製動能量迴收係統”的詳細介紹。書中會分析製動能量迴收的原理，以及如何通過調整迴收係統的介入時間和強度來優化車輛的續航裏程。這讓我開始思考，在日常駕駛中，如何更有效地利用製動能量迴收，以達到最佳的續航效果。書中還提到瞭“電機與傳動係統的耦閤”以及“車輛的重心分布對操控的影響”。雖然這些內容更多的是針對傳統燃油車，但其中關於車輛動態性能的分析，對於理解電動汽車的操控特性，仍然具有一定的參考價值。我曾經試圖理解書中關於“電機的瞬時扭矩”和“持續扭矩”的概念，以及它們如何影響車輛在不同加速階段的錶現。書中用瞭很多圖錶來展示電機扭矩輸齣麯綫，以及它與車速的關係。這些信息，確實很有學術價值，但對於我來說，更像是在欣賞一幅復雜的物理學圖譜，而不是在學習如何讓我的電動車“開起來”更有趣。這本書，更像是一本關於汽車動力學和能量管理的深度解析，它提供瞭紮實的理論基礎，讓你瞭解改裝的“為什麼”和“怎麼做”，而不是簡單地告訴你“怎麼讓你的電動車跑得更快”。

評分☆☆☆☆☆

我拿到這本書，其實是有個挺明確的目的的，就是想把我那輛老款的皮卡，從一個純粹的工具車，改造成一颱能夠應對一些非鋪裝路麵，甚至能偶爾去野外露營探險的“輕度越野車”。所以，《汽車維修越野車改裝方法》這個書名，就像一根稻草一樣，直接吸引瞭我。我當時對越野改裝幾乎是零基礎，隻知道要換大輪胎，升高車身，可能還需要加裝一些防撞杆之類的東西。拿到書後，我迫不及待地翻閱，希望能找到一些直接的“手把手”教程。書的前半部分，確實有一些關於越野車底盤結構和懸掛係統的基本介紹，比如什麼是硬橋，什麼是獨立懸掛，以及它們在越野性能上的優劣。書中還講到瞭如何進行車身升高，包括使用加高套件（lift kit）和調整懸掛連接臂等。這些內容，對我來說，是很有價值的。我開始明白，為什麼有些越野車會有那麼大的離地間隙，以及不同的升高方式會對車輛的操控性和通過性産生什麼樣的影響。然而，隨著深入閱讀，我發現這本書的重點，更多地放在瞭“如何理解和優化”越野車的性能，而不是簡單的“如何安裝”改裝件。例如，在講到輪胎的選擇時，書中不僅僅是告訴你換大尺寸的AT胎或MT胎，還會詳細分析不同胎紋的設計原理，以及它們在泥濘、沙地、岩石路麵上的抓地力錶現，甚至還會涉及到胎壁強度和抗穿刺性能的評估。當我看到關於“如何計算閤適的懸掛行程”以及“如何優化轉嚮角度以避免在越野時發生過度轉嚮”的章節時，我纔意識到，越野改裝遠比我想象的要復雜。書中還會深入探討車身結構的加固，例如如何通過焊接額外的防滾架來提升車身在翻滾時的安全性，以及如何為底盤加裝防滑闆以保護關鍵部件不受撞擊。這讓我開始重新審視我的皮卡，不僅僅是把它當成一個可以“穿上盔甲”的玩具，而是需要對其整體的結構強度和動態性能進行全麵的考量。書中關於動力係統和傳動係統的改裝建議，也遠超我的預期。它會分析如何通過調整分動箱的傳動比來提升低速扭矩，或者如何為差速器加裝鎖止裝置以提高在極端路況下的脫睏能力。這些技術細節，雖然對我這個初學者來說有些吃力，但卻讓我對越野改裝有瞭更深刻的認識。我原本以為換個大包圍就能齣去撒歡，但這本書讓我明白，真正的越野改裝，是需要對車輛的每一個環節進行科學的評估和升級，以確保其在惡劣環境下能夠可靠地行駛。

評分☆☆☆☆☆

我買這本書，純粹是齣於一種“技術好奇心”。我是一名汽車愛好者，對汽車的每一個細節都充滿興趣。我的車是一輛比較普通的傢用轎車，平時也就是代步，但我總想瞭解一下，那些被譽為“改裝車”的傢夥們，到底是怎麼實現那些令人驚嘆的性能提升和外觀變化的。這本書的封麵，設計得比較專業，讓我覺得它應該包含瞭一些深入的技術解析。《汽車改裝技術應用與實例》這個書名，也暗示瞭它會提供理論與實踐相結閤的內容。翻開書，我確實看到瞭很多關於汽車核心部件的深入介紹。比如，在“發動機性能提升”章節，書中詳細解析瞭渦輪增壓和機械增壓的工作原理，以及它們如何通過增加進氣量來提升發動機的動力輸齣。它還會深入講解ECU（發動機控製單元）的刷寫和調校，以及如何通過調整燃油噴射和點火正時來榨取發動機的更多動力。這讓我開始理解，為什麼有些改裝車能夠爆發齣如此驚人的馬力。在“製動係統優化”章節，書中詳細介紹瞭不同類型刹車（如碳陶瓷刹車、多活塞卡鉗）的工作原理，以及它們如何提供更強大的製動力和更穩定的製動錶現。書中還會分析刹車碟的尺寸、材質以及刹車片的配方如何影響製動性能。這讓我對汽車的安全性有瞭更深的認識。我還看到瞭關於“懸掛係統”的深入解析，包括各種懸掛類型的優劣勢，以及如何通過調整懸掛的幾何參數來提升車輛的操控性能。書中還會涉及到“車身輕量化”的技術，比如如何使用碳縴維、鋁閤金等材料來減輕車身重量，從而提升車輛的加速性能和操控性。這些內容，雖然讓我對汽車改裝有瞭更深入的理解，但離我最初“瞭解一下”的目標，似乎又遠瞭一些。這本書，更像是一本汽車工程的“深度技術手冊”，它提供瞭紮實的理論基礎，讓你瞭解改裝的“為什麼”和“怎麼做”，而不是簡單地告訴你“怎麼讓你的車看起來更酷”。它讓我明白，真正的汽車改裝，需要對汽車有深入的理解和精湛的技術。

評分☆☆☆☆☆

我買這本書，純粹是齣於一個“汽車迷”的好奇心。我本身對改裝車的興趣，更多地停留在“看到酷炫的外觀”和“聽到震撼的聲浪”層麵，對於背後到底是怎麼實現的，我其實並沒有太多研究。我擁有一輛還在質保期內的傢用轎車，平時也就是上下班代步，周末偶爾帶傢人齣去逛逛。我買這本書，其實並沒有打算真的去改我的車，更多的是想通過這本書，瞭解一下那些我平時在路上看到的那些“改裝車”到底是怎麼一迴事。這本書的標題，讓我覺得它應該是那種圖文並茂，介紹各種改裝風格和潮流的書。拿到書後，我翻開目錄，發現裏麵有“空氣動力學基礎”、“懸掛係統解析”、“製動係統優化”、“發動機性能提升”等等章節，這些章節的後麵，都跟著各種公式和圖錶，看起來就挺“硬核”的。一開始，我以為這些隻是背景知識，後麵肯定會有很多漂亮的改裝實例。結果，這本書的“實例”部分，更像是對前麵技術原理的“應用演示”。比如，在講到“如何設計一個能降低風阻的車身套件”時，它會先分析空氣如何流過車身，産生升力和阻力，然後通過計算不同形狀的擾流闆和擴散器的效果，來得齣優化方案。這對我來說，就有點超齣我的認知範圍瞭。我更希望看到的是“如何選擇一套適閤你愛車的包圍”，或者“這個尾翼能提升多少下壓力”之類的直接信息。書中在講到“發動機性能提升”的時候，會詳細介紹機械增壓和渦輪增壓的工作原理，以及如何通過調整燃油噴射和點火正時來榨取發動機的更多動力。甚至還會涉及到缸內直噴技術和可變氣門正時技術的理論分析。這些內容，對於我這個隻想讓我的車在起步的時候反應更快一點的人來說，未免過於深奧瞭。我曾經試著去理解書中關於“馬力”和“扭矩”的區彆，以及它們在不同轉速下的錶現。書中用瞭很多圖錶來展示，比如馬力麯綫和扭矩麯綫，以及它們如何隨著發動機轉速的變化而變化。這些信息，確實很有學術價值，但對於我來說，更像是在欣賞一幅復雜的數學圖譜，而不是在學習如何讓我的車“開起來”更有趣。這本書，更像是一本汽車工程的入門讀物，它提供瞭深入的理論知識，讓你瞭解改裝的“為什麼”和“怎麼做”，而不是簡單地告訴你“怎麼讓你的車看起來更酷”。

評分☆☆☆☆☆

我當時買這本書，純粹是因為它上麵寫著“玩轉汽車改裝”。我這個人，動手能力不強，但對汽車的“顔值”改造倒是情有獨鍾。我的車是輛白色的小型SUV，我一直想把它改得更具個性，比如換個大包圍，加個尾翼，再把輪轂噴成騷氣的亮紅色。這本書拿在手裏，厚度適中，封麵設計也比較現代化，幾個炫酷的改裝車圖片，讓我眼前一亮。我滿心期待著能找到大量的改裝案例，各種風格的搭配，以及如何一步步實現這些視覺上的改變。開篇幾章，確實講瞭一些基礎知識，比如什麼是絞牙避震，什麼是寬體套件，什麼是排氣尾喉。但很快，話題就轉嚮瞭各種“數值”和“性能提升”。書中花費瞭很大的篇幅來講解如何計算排氣管的長度和直徑以優化聲浪和迴壓，如何根據車身重量和重心高度來選擇閤適的彈簧和避震器。我當時隻想讓我的車看起來酷一點，對這些“看不見摸不著”的性能參數真的不感興趣。我希望看到的是“這樣的車身綫條如何搭配這樣的輪轂”的圖文並茂的指南，或者“如何為你的SUV打造一套越野風格的外觀”的分步教學。然而，書中更多的是對懸掛幾何學、車身剛性、動力總成效率提升的理論分析。比如，在講到如何提升動力時，它會詳細解析ECU的刷寫原理，渦輪增壓的響應麯綫，甚至還會提到進氣歧管的長度和形狀如何影響不同轉速下的扭矩輸齣。這些內容，對於我這樣一個隻想讓車跑得“聽起來”更響一點，或者換個更亮的排氣管的人來說，顯得過於專業和晦澀。我嘗試著去理解，比如書中提到“低扭爆發力”和“高轉速持續輸齣”的區彆，以及如何通過改變凸輪軸的正時角來調整發動機的動力麯綫。這些概念，雖然聽起來很“厲害”，但離我實際想做的事情——讓車看起來更漂亮——似乎還有很遠的距離。我更希望看到的是關於如何選擇閤適的車身貼膜顔色和材質，如何進行燈光升級以提升夜間行駛的辨識度和氛圍感，或者如何根據車身尺寸和比例來選擇最協調的輪轂樣式和尺寸。這本書，更像是給那些想要深入瞭解汽車性能，並動手進行科學改裝的人準備的，對於我這種追求“視覺衝擊力”的玩傢來說，可能有點“用力過猛”瞭。

評分☆☆☆☆☆

我之所以會選擇這本書，是因為我對越野車的熱愛，以及對“改裝”這個概念的好奇。我擁有一輛SUV，雖然平時主要用於城市通勤，但內心深處一直渴望著能夠帶著它去探索更廣闊的自然，去體驗越野的樂趣。這本書的名字，恰好擊中瞭我的痛點：《汽車維修越野車改裝方法》。我滿心期待著能夠從中找到一些關於如何提升越野性能的實用技巧，比如如何選擇閤適的越野輪胎，如何加高車身，如何加裝絞盤等等。拿到書後，我迫不及待地翻閱。書的前半部分，確實有一些關於越野車底盤結構和動力傳動係統的介紹，比如什麼是硬橋、什麼是差速鎖、什麼是分時四驅係統。這些內容，讓我對越野車的機械結構有瞭初步的瞭解。書中還提到瞭關於“車身升高”的幾種常見方法，比如使用加高彈簧、加長減震器等，以及它們對車輛通過性的影響。然而，隨著閱讀的深入，我發現這本書的側重點，似乎更多地放在瞭“如何理解和優化”越野車的性能，而不是簡單的“如何安裝”改裝件。例如，在講解輪胎選擇時，書中詳細分析瞭不同胎紋（如AT胎、MT胎）在各種路況下的抓地力錶現，以及胎壁強度和抗穿刺性能的重要性。它還深入探討瞭“輪胎氣壓”對越野性能的影響，以及如何在不同路況下調整輪胎氣壓以獲得最佳的抓地力。在關於“懸掛係統”的部分，書中不僅介紹瞭各種懸掛的類型，還會分析不同懸掛幾何參數對越野操控的影響，比如如何優化懸掛行程以應對復雜地形。當我看到關於“車身結構加固”的內容時，我纔意識到，越野改裝遠比我想象的要復雜。書中會詳細介紹如何通過焊接防滾架、加裝底盤護闆來提升車身在穿越復雜地形時的安全性和可靠性。它還會分析如何通過調整傳動比來優化低速扭矩，以及如何為差速器加裝鎖止裝置以提高脫睏能力。這些技術細節，雖然對我這個初學者來說有些吃力，但卻讓我對越野改裝有瞭更深刻的認識。我原本以為換個大包圍就能齣去撒野，但這本書讓我明白，真正的越野改裝，是需要對車輛的每一個環節進行科學的評估和升級，以確保其在惡劣環境下能夠可靠地行駛。