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洪永福 著

图书标签:

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店铺： 文舟图书专营店

出版社： 机械工业出版社

ISBN：9787111486596

商品编码：27450554975

包装：平装

出版时间：2015-01-01

图书基本信息
图书名称	汽车商品规划	作者	洪永福
定价	69.80元	出版社	机械工业出版社
ISBN	9787111486596	出版日期	2015-01-01
字数		页码
版次	1	装帧	平装
开本	16开	商品重量	0.4Kg

内容简介

本书较系统地探讨和分析了汽车作为商品时所具有的特性，从商品学的角度来介绍汽车的基础理论知识，而且采用层层深入的方式，都是从一般商品到特殊商品。从一般商品的概念、结构介绍延伸到对汽车商品概念、结构规划的探讨，重点介绍了商品发展规划的种类和范围、商品规划的编制程序、概念车型项目规划、汽车单一系列车型商品规划，包括商品规划的定义—输出和商品规划的评价效果；从一般商品规划的检测评价分析开始，进一步分析汽车系列商品规划的检测评价；针对目前世界范围内对环境的保护的重视，本书较系统地探讨和介绍了汽车作为商品时所具有的特性，结合外部需求、外部竞争、内部优势，在企业既定经营目标指引下，调动企业资源，整合公司的资金、技术、生产、渠道、营销等多方面的资源，挖掘自有资源,结合市场需求开发适时对路的产品,达到产品综合竞争优势*化，达到产品组合创造效益*化。

作者简介

洪永福研究员级高级工程师，东风汽车公司副总规划师，长期从事汽车总体设计、开发技术管理、战略规划工作。他拥有轿车、轻型汽车、长／平头中型汽车、重型汽车、专用汽车总体设计，以及系列化汽车设计、车架设计、国内外合资战略项目规划、商品规划、技术中心能力建设、事业计划管理的工作经历，具有丰富的汽车总体设计、战略规划实践经验。本书是他3 0年科学实践总结的精心之作。他早期在汽车设计上的许多理论和观点，被收编于高校教科书、汽车实用性书籍中，特别是在汽车底盘改装、专用汽车底盘设计上具有独到之处，发表了多篇论文，出版了多部著作。由于在汽车改装、应用工程方面的突出贡献，《东风汽车实用指南》一书荣获“中国汽车工业科技进步奖”，《东风汽车使用与保养》一书荣获”湖北省机械工业科技进步奖”。

目录

丛书序一 丛书序二 前言 第1篇 汽车商品规划 　第1章 概述 　　1.1 商品规划定义及核心内涵 　　1.2 商品规划在企业发展中的作用 　　1.3 商品规划的支撑作用 　　1.4　做好商品规划的要点 　第2章 商品发展规划的种类和范围 　　2.1 商品规划的分类 　　2.2 商品规划研究的范围 　　2.3 商品规划的依据 　　2.4 商品规划涉及的主要内容 第2篇 商品规划的编制 　第3章 商品规划的编制程序 　　3.1 编制原则 　　3.2 草案策划 　　3.3 编制综合效果 　第4章 汽车商品规划环境分析 　　4.1 社会环境分析 　　4.2 汽车企业外部环境分析 　　4.3 汽车企业内部环境分析 　　4.4 汽车环境发展趋势 　第5章 概念汽车规划 　　5.1 汽车概念设计的依据 　　5.2 汽车概念设计的基本过程和主要内容 　　5.3 开发目标的确定 　　5.4 概念样车 　　5.5 开发日程安排 　第6章 系列车型项目规划 　　6.1 汽车市场环境分析 　　6.2 规划的总体结构及目标和发展战略 　　6.3 商品的系列化组成、功能及分析 　　6.4 系列车型规划实施方案 　　6.5 系列商品及指标 　　6.6 系列商品规划的日程安排 　第7章 单一车型商品规划 　　7.1 单一车型商品规划分类和步骤 　　7.2 商品市场定位分析 　　7.3 单一车型商品规划操作模式 　　7.4 商品计划和日程安排 　第8章 总成零部件规划 　　8.1 零部件发展环境 　　8.2 零部件商品规划 　　8.3 零部件商品规划安排 　　8.4 零部件商品发展趋势 第3篇 商品规划的方法与实施 　第9章 常用规划工具 　　9.1 波士顿分析——产品组合及产品线规划 　　9.2 安索夫矩阵——商品营销分析 　　9.3 企业资源能力分析方法 　　——雷达图分析法 　　9.4 企业战略制定综合分析方法 　　——SWOT分析法 　第10章 商品成本规划 　　10.1 目标成本概述 　　10.2 成本分析 　　10.3 成本控制 　　10.4 初步确定 　　10.5 商品定价 　第11章 商品规划跟讲 　　11.1 商品规划的跟进内容 　　11.2 关键点的设立 　　11.3 并行工程 　　11.4 项目平台 　　11.5 开发周期 　　11.6 商品投放时间的确定 　第12章 商品规划的输出结果 　　12.1 汽车商品规划输出 　　12.2 成本目标 　　12.3 商品定义 　　12.4 实施计划 　　12.5 商品投放时间 　　12.6 商品生命周期 第4篇 商品规划评价 　第13章 商品规划的效果 　　13.1 商品规划评价 　　13.2 商品开发评估 　　13.3 成本核算 　　13.4 商品规划总结评价 附录 　附录A 汽车商品规划术语(中英) 　附录B 计划与规划的主要区别 参老文献 后 记

编辑推荐

洪永福等编著的《汽车商品规划》从汽车商品规划各方面展开论述，分为4篇，共13章。书中内容均源自编者多年的实践经验，思路新颖，论点独到，具有较强的实用性和可读性。 本书由洪永福、洪冉、洪蕾编著，其中，由洪永福统稿。本书编写起草于2010年，部分章节观点以文章形式发表，该书历经三次大的修改。根据本丛书风格，每篇章节提炼出各篇章节要点，方便读者阅读。今借中国汽车工业建设60年之际，将其充实完善，与其他三本书合成一套“汽车自主研发系列丛书”，供汽车界相关人士和高等院校师生参考。

文摘

序言

汽车行业创新蓝图：市场洞察、产品策略与用户体验重塑 本书聚焦于现代汽车行业变革浪潮下的核心竞争力构建，深入剖析了从市场趋势洞察到创新产品落地的全过程，旨在为汽车制造商、零部件供应商、科技公司及相关服务提供商提供一套系统化、实战化的产品规划与管理框架。 --- 第一部分：时代背景与战略导航 第一章：汽车行业的范式转移与新格局 本章首先描绘了当前汽车行业正经历的颠覆性变革。电动化（Electrification）、智能化（Intelligence）、网联化（Connectivity）和共享化（Sharing）——“新四化”不再是口号，而是重塑价值链的驱动力。 宏观环境分析： 详细解读了全球气候变化政策（如碳中和目标）、消费者行为的代际迁移（Z世代的崛起）、以及地缘政治对供应链的深远影响。 竞争格局重塑： 分析了传统OEM、造车新势力（NEOs）、以及科技巨头（如Tier 0.5/0.75的介入）之间的动态博弈。探讨了“软件定义汽车”（SDV）的本质，以及硬件利润向软件服务转型的必然趋势。 战略定位： 强调了企业必须从“制造商”向“出行服务提供商”转型的必要性。清晰界定产品组合在整体商业模式中的支撑作用，避免盲目跟风，确立企业的长期技术护城河。 第二章：洞察先行：从市场痛点到产品机会点 成功的汽车产品源于对未被满足需求的精准捕捉。本章着重于如何构建一个高效的市场情报捕获和分析体系。 深度用户研究方法论： 介绍定性（如民族志研究、场景体验）与定量（如大数据分析、社交媒体挖掘）相结合的方法。特别探讨了如何跨越“用户说”与“用户做”之间的鸿沟。 痛点矩阵的构建与优先级排序： 教授如何将收集到的用户需求细化为功能需求、性能需求、以及情感需求，并利用Kano模型、需求强度指数等工具进行交叉验证和优先级排序。 竞争对手的产品解构（Teardown Analysis）： 不仅关注竞品的硬件规格，更深入分析其用户界面（UI/UX）流程、OTA更新策略、以及生态系统开放程度，从中提炼可借鉴或可超越的创新点。 --- 第二部分：产品定义与价值链协同 第三章：产品愿景与核心价值主张的塑造 产品规划的起点是清晰、有力的价值主张。本章指导规划者如何锚定产品的灵魂。 “为什么造”的哲学思考： 阐述如何将企业使命转化为具体产品的目标受众、核心场景和差异化卖点。探讨“北极星指标”在产品初期的作用。 价值主张画布（Value Proposition Canvas）在汽车场景的应用： 如何针对特定车型（如城市通勤电动车、家庭多功能SUV或高性能自动驾驶测试平台）绘制细致的客户画像、分析其“痛点缓解器”和“增益创造器”。 产品生命周期规划（PLC）与迭代路径： 规划如何通过中期改款（Minor Change）、大改款（Major Change）和换代（Generation Change）来维持市场热度和技术领先性。制定清晰的软件版本发布路线图，确保硬件平台能够支撑多代软件演进。 第四章：技术路线图与平台化策略 在汽车行业，平台决定了成本、速度和未来的扩展性。 中央计算单元与域控制器架构： 深入解析从分布式电子电气架构（EEA）向中央计算和区域控制演进的技术路径。规划者必须理解哪些功能应固化在底层硬件，哪些应通过软件定义和升级。 模块化与可配置性： 如何设计高度解耦的软硬件模块，以支持快速推出配置不同的版本（高、中、低配），同时最大限度地复用研发成果，降低规模不经济。 供应链协同与早期介入： 产品规划必须与Tier 1、芯片供应商等进行深度协同。规划师需在设计阶段就锁定关键技术资源的供应稳定性、成本结构和知识产权归属。 --- 第三部分：实现、验证与持续演进 第五章：跨职能协同与敏捷开发落地 汽车产品的复杂性要求规划者成为卓越的“连接者”。 敏捷开发在传统汽车工程中的嫁接： 探讨如何将敏捷（Agile）方法论（如Scrum、看板）应用于需要长周期验证的硬件开发流程中。重点讲解“硬件在环”（HIL）和“软件在环”（SIL）的集成验证策略。 用户体验（UX）流程化管理： 用户体验不再是外观和内饰的附属品，而是核心功能载体。本章详细介绍了从概念草图、线框图、原型测试到最终量产交付的完整UX/UI设计流程，强调人机交互（HMI）的安全性与直观性。 成本、质量与进度的三重约束平衡： 规划者需熟练运用目标成本分解法（Target Costing），在不牺牲核心用户价值的前提下，对功能进行取舍和优化。 第六章：产品上市后的数据驱动优化 产品规划并非止步于新车发布，而是进入了持续学习和优化的阶段。 车载数据采集与分析体系（Data Telemetry）： 探讨如何合法、有效地收集车辆行驶数据、用户交互数据，以及诊断数据。关键在于区分哪些数据是用于安全维护，哪些是用于未来产品迭代。 OTA（空中升级）的商业与技术规划： 制定清晰的OTA策略，明确哪些功能（如性能优化、新服务推送、安全补丁）可以通过远程升级实现，并评估其对现有用户体验和售后服务的影响。 后市场服务价值的挖掘： 分析如何通过订阅服务（Subscription Services）、个性化配置包（Feature-on-Demand）等方式，在车辆生命周期内持续创造收入和用户粘性，将产品规划延伸至服务规划。 --- 结语：面向未来的出行产品领导力 本书的最终目标是培养具有前瞻视野和系统思维的汽车产品领导者。在技术迭代加速、商业模式模糊不清的时代，只有那些能够精准定义价值、高效组织资源、并能持续学习进化的产品规划体系，才能带领企业穿越周期，最终赢得未来出行的主导权。本书提供的框架和工具，是实现这一目标的关键路径图。

评分☆☆☆☆☆

我曾涉猎过不少关于创新管理和战略制定的书籍，但鲜有能像这本书一样，将复杂的技术趋势和务实的商业运作结合得如此天衣无缝。它对“平台化战略”的论述尤其精彩，详细阐述了如何在同一套底层架构上，通过模块化的设计来快速推出不同级别、不同细分市场的车型，极大地提高了开发效率和资源利用率。书中对未来出行生态的描绘也很有启发性，作者并未仅仅关注硬件本身，而是深入探讨了软件定义汽车（SDV）时代下，产品经理如何从硬件思维向服务思维转变。我看到关于OTA（空中下载技术）如何赋能产品生命周期管理的章节时，感到非常震撼，这彻底颠覆了我对汽车产品“出厂即定型”的传统认知。而且，书中对知识产权和供应链风险管理的提及也相当到位，提醒规划者不能只顾眼前，还要为长远的合规性和可持续发展做好准备。整本书的结构严密，层层递进，就像一张精密的工业蓝图，让人不由自主地想要跟随作者的思路去构建自己的产品大厦。

评分☆☆☆☆☆

这本书的语言风格非常接地气，读起来丝毫没有那种高高在上的专家口吻，更像是资深的产品经理在跟我们这些后辈分享他多年摸爬滚打的心得体会。我尤其喜欢作者在讲述“成本控制与价值取舍”那一章时的坦诚。他毫不避讳地剖析了在实际操作中，预算压力是如何影响最终的产品决策的，比如，在保证核心安全性能的前提下，哪些“花哨”的科技配置最终会被无情地砍掉。这种对商业现实的深刻洞察，让整本书的理论分析变得非常扎实可靠。举个例子，书中对比了两个不同价位车型的中控系统设计，通过详细的成本核算和用户反馈对比，揭示了在不同价格区间内，用户对“流畅度”和“功能丰富度”的敏感度差异。对我来说，这不仅仅是关于汽车的规划，更是关于如何进行复杂项目管理的教科书。每当我觉得某个概念有点抽象时，作者总能及时抛出一个生动的行业典故或者一个具体的项目失败教训来佐证观点，使得知识点能够牢牢地扎根在我的脑海里。

评分☆☆☆☆☆

这本书的封面设计得非常吸引人，色彩搭配既专业又不失活力，那种金属质感的汽车剪影立刻抓住了我的眼球。我原本以为这会是一本枯燥的商业分析书籍，但翻开目录后才发现，它实际上构建了一个非常清晰且逻辑严谨的汽车产品开发路线图。作者从市场调研的宏观视角切入，详细阐述了如何识别细分市场的潜在需求，这一点对我这个行业新人来说，简直是打开了一扇新世界的大门。书中对于“用户画像”的刻画细致入微，不像很多同类书籍只是泛泛而谈，这里面有着大量真实的案例支撑，比如如何根据不同年龄层和地域的驾驶习惯来调整内饰布局和功能配置。尤其是关于电动汽车和自动驾驶技术对未来产品规划的冲击，作者给出的预测非常前瞻性，让我对行业的未来走向有了一个更具象的理解。我特别欣赏其中关于“快速原型迭代”的部分，它强调了在资源有限的情况下，如何通过最小可行性产品（MVP）快速获取市场反馈，并及时调整产品路线。读完前几章，我已经忍不住开始构思自己未来想做的一款车应该具备哪些核心竞争力了。这本书的实用价值远超我的预期，它不仅仅是理论的堆砌，更是实战经验的结晶。

评分☆☆☆☆☆

我一直觉得，一个好的行业书籍，不仅要提供方法论，更要提供一套成熟的思维框架。这本书在这方面做得非常出色。它没有给我一堆生硬的流程表，而是提供了一套可以灵活套用的分析模型，比如针对新产品上市的风险评估矩阵，以及针对现有产品生命周期末期的优化策略。阅读过程中，我发现作者对于数据驱动决策的推崇是贯穿始终的，无论是在确定目标用户群，还是在评估初期测试结果时，都强调了量化分析的重要性。让我印象深刻的是关于“合资与自主品牌在产品规划上的策略差异”的对比分析，通过剖析不同文化背景和市场地位下的决策逻辑，揭示了产品策略背后的深层动因。这本书的阅读体验是渐入佳境的，初读时被其广博的知识面所震撼，深入研读后，则被其严谨的逻辑和实用的工具所折服。它无疑是我近期阅读到的，对于理解现代汽车产业复杂性最有帮助的一部著作。

评分☆☆☆☆☆

这本书的深度和广度都令人印象深刻，它没有局限于我们传统认知中“设计外观”或“选择发动机”的层面。它更像是一份面向未来十年汽车产业的“战略预警报告”。作者对于新兴技术如固态电池、车路协同（V2X）等在产品规划中的应用时机和成熟度进行了审慎的评估，避免了盲目追逐热点。我特别留意了其中关于“品牌差异化”的章节，作者强调了在同质化竞争日益激烈的今天，产品规划的最终目标是要提炼出清晰、不可替代的品牌调性。他用非常生动的语言阐述了如何通过细微的交互设计，将一种特定的“驾驶哲学”植入到产品中去，让用户产生强烈的情感共鸣。这本书读起来，让人感到自己不仅仅是在学习产品规划的技巧，更是在参与一场关于未来出行方式的深刻哲学思辨。它不仅教会了我“做什么”，更重要的是，它引导我去思考“为什么要做”以及“我们应该成为什么样的汽车品牌”。