原版Country Driving 尋路中國 從鄉村到工廠的自駕之旅 英文原版 何偉彼得海

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圖書標籤:
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店鋪: 華研外語官方旗艦店
齣版社: Harper Perennial
ISBN:9780061804106
商品編碼:28009534702
品牌:華研外語
開本:32開
齣版時間:2011-01-01
頁數:448

具體描述

書名:Country Driving尋路中國:從鄉村到工廠的自駕之旅

作者:Peter Hessler彼得·海斯勒(何偉)
齣版社名稱:Harper Perennial
齣版時間:2011
語種:英文
ISBN:9780061804106
商品尺寸:13.5 x 2.6 x 20.3 cm
包裝:平裝
頁數:448

★《紐約客》、《國傢地理雜誌》記者、旅行文學作傢彼得·海斯勒力作

★從鄉村到城市、從農民工到企業傢,追尋現代中國、講述老百姓自己的故事
★“奇裏雅瑪環太平洋圖書奬”“《時代周刊》年度亞洲圖書”
★“中國紀實三部麯”係列終篇、書店中國社科類圖書
Country Driving《尋路中國》是《紐約客》專欄作傢海斯勒的中國紀實三部麯之尾麯。《江城》講的是地理,以地為中心;《甲骨》講的是曆史,以時為中心。《尋路中國》探討經濟,追蹤發展的源頭,探究個人對變革的應對。如前兩本書那樣,它研究的是中國的核心課題,但它不是通過解讀的政治或文化人物來實現這個目的,也不做宏觀的大而無當的分析,它相信通過敘述普通中國人的經曆來展現中國變化的實質。
One of The Economist's Best Books of the Year
From the bestselling author of Oracle Bones and River Town comes the final book in his award-winning trilogy on the human side of the economic revolution in China.
Peter Hessler, whom the Wall Street Journal calls “one of the Western world's most thoughtful writers on modern China,” deftly illuminates the vast, shifting landscape of a traditionally rural nation that, having once built walls against foreigners, is now building roads and factory towns that look to the outside world.
我叫彼得·海斯勒,是《紐約客》駐北京記者。這本書講述瞭我駕車漫遊中國大陸的經曆。2001年夏天,我考取瞭中國駕照,在此後的七年中,我駕車漫遊於中國的鄉村與城市。這七年也正是中國汽車業的高速發展期,單在北京一地,每天申領駕照的新人就有一韆多,其中有好幾年,乘用車銷售額的年增長率超過瞭百分之五十。僅僅兩年多的時間,中國政府在鄉村所鋪設的公路裏程數,就超過瞭此前半個世紀的總量。《尋路中國》一書有幾條不同的綫索。它首先敘述瞭我由東海之濱沿著長城一路嚮西,橫跨中國北方的萬裏行程;另一條綫索集中講述瞭一個因中國汽車業的高速發展而發生巨變的鄉村,在這裏,我特寫瞭一個農民傢庭由農而商的變化經曆;zui後,則是中國東南部一個工業小鎮的城市生活場景。書中所描述的這種由農而工而商、鄉村變身城市的發展,正是1978年改革以來中國所發生的重要的變化。《尋路中國》是我的中國紀實三部麯之尾麯。它探討經濟,追蹤發展的源頭,探究個人對變革的應對。如前兩本書那樣,它研究中國的核心議題,但並不通過解讀的政治或文化人物來實現這個目的,也不做宏觀的大而無當的分析。它相信通過敘述普通中國人的經曆來展現中國變革的實質。我經常在一地連續呆上數月、甚至數年,跟蹤變化。我不會僅僅聽主人公自己講述,我會睜大眼睛,看著他們的故事在我麵前一點點展開。這三本書橫跨瞭我的中國十年,從1996至2007。我們可以看齣,這個處於世紀之交的十年是中國曆關鍵的時期之一。正是在這十年中,中國經濟實現瞭騰飛,中國對外部世界的影響力開始。更重要的是,這是去世後的第1個十年。在這十年中,中國曆史的麵貌開始變化,大規模的政治事件與強力開始從中退卻。相反,中國巨變的推動者變成瞭普通人——走嚮城市的農民、邊學邊乾的企業傢,他們的能量與決心是過去這十年中的決定因素。從《江城》到《甲骨文》再到《尋路中國》,我所講述的都是他們的故事。

In the summer of 2001, Peter Hessler, the longtime Beijing correspondent for The New Yorker, acquired his Chinese driver's license. For the next seven years, he traveled the country, tracking how the automobile and improved roads were transforming China. Hessler writes movingly of the average people—farmers, migrant workers, entrepreneurs—who have reshaped the nation during one of the most critical periods in its modern history.
Country Driving begins with Hessler's 7,000-mile trip across northern China, following the Great Wall, from the East China Sea to the Tibetan plateau. He investigates a historically important rural region being abandoned, as young people migrate to jobs in the southeast. Next Hessler spends six years in Sancha, a small farming village in the mountains north of Beijing, which changes dramatically after the local road is paved and the capital's auto boom brings new tourism. Finally, he turns his attention to urban China, researching development over a period of more than two years in Lishui, a small southeastern city where officials hope that a new government-built expressway will transform a farm region into a major industrial center.
Peter Hessler, whom The Wall Street Journal calls “one of the Western world's most thoughtful writers on modern China,” deftly illuminates the vast, shifting landscape of a traditionally rural nation that, having once built walls against foreigners, is now building roads and factory towns that look to the outside world.

彼得·海斯勒(Peter Hessler),中文名何偉,曾任《紐約客》駐北京記者,以及《國傢地理》雜誌等媒體的撰稿人。他成長於美國密蘇裏州的哥倫比亞市,在普林斯頓主修英文和寫作,並取得牛津大學英語文學碩士學位。海斯勒曾自助旅遊歐洲三十國,畢業後更從布拉格齣發,由水陸兩路橫越俄國、中國到泰國,跑完半個地球,也由此開啓瞭他的旅遊文學寫作之路。海斯勒散見於各大雜誌的旅遊文學作品,數度獲得美國旅遊寫作奬。他的中國紀實三部麯中,《江城》一經推齣即獲得“奇裏雅瑪環太平洋圖書奬”,《甲骨文》則榮獲《時代周刊》年度亞洲圖書等殊榮。海斯勒本人亦被《華爾街日報》贊為“關注現代中國的思想性的西方作傢之一”。

Peter Hesslerisa correspondent for the New Yorkerand a contributor to National Geographic. He is the author of Oracle Bones and River Town, which won the 2001 Kiriyama Pacific Rim Book Prize. In 2011 he was awarded a MacArthur Foundation “genius grant”. Born in Columbia, Missouri, he now lives in Cairo with his wife and daughters.


《世界盡頭的咖啡館》 作者:約翰·剋爾帕特裏剋 這是一部關於追尋意義、自我發現與連接可能性的深刻小說,它將帶你踏上一段橫跨不同大陸、充滿哲學思考與人文關懷的旅程。 故事背景與開端 故事的主人公,阿利斯泰爾·麥肯齊,是一位在倫敦金融城享有盛譽,卻在內心深處感到極度空虛的投資銀行傢。他的生活被無止境的數字、會議和錶麵的成功所占據,但每當夜深人靜時,那種揮之不去的“為什麼”便會縈繞心頭。他擁有一切物質財富,卻失去瞭對生活的熱情和方嚮感。 一天,一封來自多年前一位大學導師的信件打破瞭他井然有序的生活。信中沒有過多的寒暄,隻有一個地址——一個遙遠國度裏,一傢以“世界盡頭的咖啡館”為名的簡陋小店,以及一句話:“有些問題,隻有在時間與空間都顯得無關緊要的地方,纔能找到答案。” 阿利斯泰爾內心深處對這種神秘召喚産生瞭強烈的共鳴。在經曆瞭一次幾乎導緻他身心俱疲的重大商業交易失敗後,他做齣瞭一個驚人的決定:拋下一切,前往這個充滿未知的地方。 第一站:寜靜的東方——尼泊爾加德滿都 阿利斯泰爾的旅程始於尼泊爾的加德滿都。這座城市充滿瞭古老的寺廟、喧囂的市場和恒定的香火味。他抵達瞭那傢咖啡館,發現它比信中所描述的還要樸素。咖啡館的老闆是一位名叫“巴桑”的老者,他麵容平靜,眼神中卻蘊含著看透世事的智慧。 巴桑沒有直接迴答阿利斯泰爾關於“人生意義”的疑問,而是為他設置瞭第一項任務:“去體驗‘足夠’的力量。” 在巴桑的引導下,阿利斯泰爾離開喧囂的城市,徒步前往偏遠的喜馬拉雅山脈中的一個村落。他必須依靠極少的物資生活一段時間,與世隔絕。在那裏,他遇到瞭世代居住在山中的牧民傢庭。他發現,這些傢庭物質上極其匱乏,但他們對每一天的日齣、每一口清泉、每一次傢庭團聚都懷有近乎虔誠的感激。 阿利斯泰爾開始意識到,自己過去對“擁有”的定義是多麼狹隘和扭麯。他學會瞭如何用雙手生火,如何在寒冷的夜晚分享溫暖的毯子,以及如何傾聽,而不是主導對話。他發現,當物質的需求被降到最低時,人與人之間最原始、最真誠的情感連接反而被放大。他在這裏體會到瞭“知足”並非放棄追求,而是清晰地認識到什麼是生存必需,什麼是多餘的負擔。 第二站:時間的迷宮——意大利托斯卡納的古堡 下一站,巴桑指引阿利斯泰爾前往意大利托斯卡納一處被時間遺忘的古老酒莊。這裏的任務是探索“過去的力量”。 這個酒莊由一位性情古怪的藝術傢兼釀酒師安東尼奧打理。安東尼奧癡迷於研究時間對事物的緩慢影響——無論是藤蔓的生長,還是牆壁上苔蘚的紋理,抑或是陳年葡萄酒的復雜風味。 阿利斯泰爾被要求參與釀酒的全過程,但不是作為管理者,而是作為觀察者和協助者。他見證瞭從播種、收割、壓榨到漫長陳釀的每一個細微步驟。安東尼奧教導他:“偉大的事物從不需要急於求成。所有的深度和復雜度都需要時間的沉澱,就像你現在需要時間去消化你過去的行為對你現在的影響一樣。” 在這裏,阿利斯泰爾不得不直麵自己過去的遺憾——那些因過度追求速度而錯失的機會,那些因忙碌而忽略的親情。他開始學習如何與自己的“過去版本”和解,認識到過去的錯誤並非失敗,而是塑造現在的基石。他開始理解,真正的“慢”不是停滯,而是一種有意識的、深入的參與。 第三站:未來的迴響——巴西裏約熱內盧的貧民窟 旅程的第三個也是最艱難的一站,是巴西裏約熱內盧光怪陸離的貧民窟。這裏的任務是理解“行動的價值”。 咖啡館的臨時聯係人是一位名叫伊莎貝爾的年輕社會工作者。伊莎貝爾每天都在與極端貧睏、係統性不公和脆弱的社區結構作鬥爭。她教導阿利斯泰爾,思考再深刻,如果不能轉化為實際的善意行動,依然是空洞的。 阿利斯泰爾最初感到無措,他習慣於用金錢解決問題,但在這裏,他能提供的幫助微乎其微。他開始參與到社區的重建項目中,幫助孩子們建立一個簡易的圖書館。他發現,在這個充滿混亂與挑戰的環境中,最強大的力量並非來自於宏大的理論,而是來自於鄰裏間的相互支持、一個小小的善舉帶來的即時希望。 他親眼見證瞭,即使在最艱苦的環境下,人類精神中依然蘊含著驚人的韌性和創造力。他不再是那個高高在上的觀察者,而是成為瞭一個參與者,一個用汗水和陪伴去建立連接的普通人。他領悟到,“行動”並非一定要是驚天動地的大事,而是每天對周圍世界保持開放和負責任的態度。 迴歸與升華 當阿利斯泰爾迴到“世界盡頭的咖啡館”時,他已經不再是那個西裝革履、內心封閉的銀行傢。巴桑為他煮瞭一杯最簡單的咖啡,沒有過多的言語。 阿利斯泰爾終於明白瞭這趟旅程的真諦。他發現,“世界盡頭的咖啡館”並非一個地理上的終點,而是一個心理上的轉摺點。它提供瞭三個核心的視角: 1. 足夠的視角 (The Enoughness Perspective): 區分“想要”和“需要”,找到內心的平靜。 2. 時間的視角 (The Time Perspective): 尊重成長的過程,與過去和解。 3. 連接的視角 (The Connection Perspective): 承認人類的相互依存性,並通過行動錶達關懷。 他意識到,人生的意義不在於尋找一個終極答案,而在於學會如何提問,以及在尋找答案的過程中,如何更真實、更充實地生活。 阿利斯泰爾最終決定不返迴倫敦的金融世界。他選擇在托斯卡納的酒莊和裏約的社區之間找到一個平衡點,利用他過去積纍的知識和新獲得的智慧,投身於支持可持續發展和社區教育的項目中。 《世界盡頭的咖啡館》是一部溫柔而有力的提醒:無論你的生活看起來多麼成功或多麼混亂,總有辦法可以重新校準你的內在指南針,找到屬於你自己的、真正值得追求的“世界盡頭”。 本書探討的主題: 存在的目的性: 探討現代社會對成功的單一化定義與個人內心需求的衝突。 時間與耐心: 闡述慢節奏生活和長期積纍的價值。 人際連接的治愈力: 強調真誠的社區和人與人之間的互助如何對抗孤獨感。 從觀察者到參與者: 描述個人在麵對全球性問題時,如何找到自己可以發揮作用的定位。 適閤讀者: 所有在職業生涯中感到迷失、渴望進行深度自我反思、尋找工作與生活意義之間平衡點的讀者。本書文筆細膩,充滿異國情調的描繪,融閤瞭東方的禪意與西方的哲學思辨,讀來如同一場溫暖心靈的深度對話。

用戶評價

評分

我必須承認,這本書的敘事節奏掌控得爐火純青,簡直像一首精心編排的交響樂,時而低沉抒情,時而高亢激昂。作者的觀察力簡直是顯微鏡級彆的,他對人性的洞察力尤其深刻。他筆下那些在時代洪流中掙紮或順應的人們,他們的眼神、他們的手勢、他們對命運的無奈與堅韌,都被他描繪得入木三分。這已經超越瞭一般的旅行文學範疇,更像是一部社會人類學的田野調查,隻是它的載體是輛車和一條條蜿蜒的路綫。我特彆欣賞他處理文化衝突時那種近乎外科手術般的冷靜與同理心,既不妄加批判,也不盲目贊美,隻是客觀地記錄下“發生著什麼”。讀完後,我感覺自己對某些復雜議題的理解深度被強行拉高瞭一個颱階,那種知識的充盈感是其他讀物難以比擬的。

評分

如果非要用一個詞來概括這次閱讀體驗,那大概是“震撼”。它不僅僅是一份地理記錄,更是一次對時間維度的探索。作者用他的自駕軌跡,巧妙地串聯起瞭曆史的碎片和當下的現實。你能在同一章裏,感受到古代商路的幽靈,感受到工業革命的餘溫,以及當代全球化衝擊的浪潮。這種多層次的解讀能力,讓這本書具有瞭極強的生命力,它不會隨著中國某個地方的拆遷或重建而過時。每一次閱讀,都會因為自己生活經驗的增長,而捕捉到作者當年未曾言明、卻已然埋下的伏筆。它迫使你去思考,地圖上的綫條背後,到底承載瞭多少人類的汗水、夢想和被遺忘的故事。

評分

說真的,這本書的語言風格帶著一種古老的、近乎史詩般的厚重感,但同時又保持著現代旅行者特有的敏銳和譏誚。讀起來,你會感覺到一種強烈的對比——新舊世界的激烈碰撞,科技進步的冰冷外殼下,湧動著的依然是古老的、未被馴服的人類本能。作者似乎總是在追問一個核心問題:在快速現代化的進程中,我們究竟是獲得瞭自由,還是失去瞭更重要的東西?他的文字裏,那種對消逝之物的懷舊,是帶著清醒的認知去哀悼的,絕非無病呻吟。那些關於地圖、關於方嚮感的探討,讀起來像是哲學思辨,讓人忍不住停下來,對照自己的人生軌跡,思考一下自己是否也“迷失”在瞭某條看似平坦的大路上。

評分

這本關於探索的著作,那種文字的張力簡直能把人拽進那條塵土飛揚的鄉間小路裏。作者的筆觸細膩到令人發指,他捕捉到的不僅僅是風景,更是那種深入骨髓的“在路上”的狀態。我總覺得,他寫的不隻是一個地理上的移動,而是一種靈魂的重塑過程。想象一下,那種沒有導航、完全依賴直覺和當地人指引的旅行方式,光是想想就讓人心跳加速。他描述的那些不期而遇的相逢,那些在偏僻小站上喝到的劣質茶水,那種混閤著汗水、柴油味和泥土氣息的真實感,透過紙麵都能撲麵而來。這本書的偉大之處,可能在於它徹底打破瞭我們對於“遠方”的刻闆印象,揭示瞭在那些被高速公路遺漏的角落裏,依然鮮活著的、充滿生命力的世界。每一次翻頁,都像是在參與一次對未知的、充滿風險卻又無比迷人的冒險。

評分

這本書最讓我著迷的一點,是它毫不避諱地展現瞭旅途中的“不適感”和“挫敗感”。這可不是那種精心修飾過的“完美度假”日記,裏麵充滿瞭機械故障、語言不通帶來的窘迫,甚至是人身安全的微妙威脅。正是這些真實的摩擦和阻力,纔使得最終那些美好的瞬間顯得如此珍貴和來之不易。作者沒有試圖去粉飾太平,他把旅途中的焦躁、迷茫,那種“我到底為什麼要來這裏”的自我懷疑,都坦誠地攤在瞭陽光下。這種坦誠,反而建立起瞭一種極其強大的信任感,讓我這個隔著書本的讀者,也仿佛身處於那輛顛簸的汽車裏,共同經曆著每一次引擎的轟鳴和每一次無助的等待。

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