城市道路交通规划与管理

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王庆海 著
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出版社: 中国建筑工业出版社
ISBN:9787112095834
版次:1
商品编码:10324850
包装:平装
开本:16开
出版时间:2007-11-01
页数:559
正文语种:中文

具体描述

内容简介

随着城市经济的全面发展,城市交通问题备受各级城市政府的关注与重视,本书内容系统全面,论述翔尽,具有实用性、广泛性、综合性等特点。
本书共分16章,包括概论、城市道路交通规划与管理面临的挑战及发展趋势、城市交通特征、城市交通调查、城市道路交通规划、土地利用与城市交通、城市道路基础设施、城市道路交通服务管理设施、城市道路交通管理、新城区路网交通需求预测和交通规划评价、新城区道路容量扩张与建设时序研究、建设可持续发展的城市交通等专题。在各大城市普遍遭受交通困境的今天,该书在理论和实践方面做了一些积极探索。

作者简介

王庆海,男,1960年11月生,汉族,河南汤阳县人。1978年9月参加工作,1980年8月加入中国共产党。管理学博士。现任郑州市人民政府副市长,兼任郑东新区管委会主任。著有《城市规划与管理》、《现代城市规划与管理(第二版)》、《城市道路交通规划与管理》等。

目录


自序
第一章 概论
第二章 城市道路交通规划与管理面临的挑战及发展趋势
第三章 城市交通特征
第四章 城市交通调查
第五章 城市道路交通规划
第六章 土地利用与城市交通
第七章 城市道路基础设施
第八章 城市道路景观与绿化
第九章 城市道路交通服务、管理设施
第十章 城市道路交通管理
第十一章 新城区路网交通需求预测和交通规划方案评价
第十二章 新城区道路容量扩张与建设时序研究
第十三章 建设可持续发展的城市交通
附录一 城市道路交通管理评价指标体系
附录二 城市道路交通规划设计规范
附录三 郑州市东新区交通规划与交通需求预测
附录四 郑州市东新区道路建设调整方案
附录五 郑州市东新区多阶段路网建设计划
主要参考文献

前言/序言


《城市动脉:脉络中的智慧与流转》 繁华都市的背后,是一张张交织纵横的脉络,支撑起日常生活的有序运转。然而,这张看似永恒的网,却时刻面临着挑战:拥堵的叹息、通勤的疲惫、环境的压力、以及不断变化的城市发展需求。本书并非描绘城市道路交通规划与管理的宏观蓝图,而是将目光聚焦于那些鲜为人知、却至关重要的“微观神经末梢”——那些构成城市交通系统血肉的个体元素,以及它们背后蕴含的细腻智慧与生动故事。 我们不再从宏观政策、技术理论的角度去审视交通,而是潜入城市的毛细血管,去感受那些最真实、最贴近生活的交通场景。想象一下,清晨,当第一缕阳光穿透高楼的缝隙,洒在还未完全苏醒的街道上,一辆外卖电动车已经穿梭于小区巷弄之间,它如何精准地规避狭窄路口,如何利用短暂的绿灯时机,将一份热腾腾的早餐在用户期待的时间前送达?这不是简单的“送达”,而是无数个微小决策的集合,是骑行者对路况、行人、其他车辆的敏锐洞察,是对城市肌理的深刻理解,是对自身体力与时间的精妙算计。这本书将为你揭示这些“微观导航员”的生存法则,他们的经验,是对城市道路最直接、最生动的解读。 再将视角拉到傍晚,当城市褪去白日的喧嚣,点点车灯汇聚成流,汇入回家的长河。一辆出租车,它如何根据实时路况信息,结合经验判断,选择最能避开拥堵的路线?它的每一次转向,每一次加速减速,都可能在无形中影响着身后数十辆车,甚至整个区域的交通流。这本书将带你走进这些“移动的计算器”,了解他们如何在这个动态变化的系统中,进行着复杂的预测和决策,以及他们与城市导航软件之间的微妙博弈。这些经验,是大数据之外,最有人情味的交通智慧。 我们还将深入到那些“看不见的”交通节点,那些承载着巨大信息流的场所。例如,一个繁忙的公交车站,每天有成千上万的人在此汇聚、等待、又分散。站牌上的时刻表,是僵化的指令,而实际的公交运行,却受到天气、路况、客流等多种因素的影响。本书将关注那些默默维护站台秩序的工作人员,他们如何在人潮涌动中引导乘客,如何在突发状况时安抚焦躁,他们的每一个细节处理,都在为城市的公共交通系统注入一份稳定与温情。他们与乘客之间的每一次互动,都是城市生活温度的体现。 同时,我们也关注到那些被常常忽视的交通参与者——行人和骑行者。在机动车洪流中,他们的安全与便利是如何得到保障的?一条被精心设计的自行车道,不仅仅是一条线,它连接着城市的绿地、社区、工作场所,它鼓励着一种更健康、更环保的出行方式。本书将探寻这些“绿色通道”的诞生故事,它们如何克服建设中的阻碍,如何与现有交通系统有机融合,以及它们如何悄然改变着人们的生活节奏和对城市的感知。我们将看到,每一次合理的规划,都能为城市居民带来实实在在的便利和惊喜。 城市的交通,不仅仅是车辆的移动,更是信息的传递,是人流的汇聚与分散,是生活节奏的跳动。本书将通过一系列生动的故事和细腻的观察,展现城市交通系统内部的复杂互动和微妙平衡。我们将了解到,即使是最简单的交通信号灯,也可能承载着深厚的智慧,它的每一次闪烁,都经过精密的计算和权衡,以期在效率与安全之间找到最佳的平衡点。我们将看到,交通管理部门的努力,不仅仅是设置标牌、指挥车辆,更是对城市生命体征的细致监测和对市民出行需求的深切关怀。 这本书并非提供一套普适性的交通管理解决方案,而是提供一个观察城市交通的全新视角。它相信,最深刻的洞察,往往藏于最细微之处。从外卖小哥的疾驰身影,到出租车司机的经验判断,从公交站台的工作人员的辛勤付出,到城市绿道的规划设计,再到每一个交通信号灯的精准闪烁,这些看似零散的片段,共同构成了城市交通最真实、最生动的画卷。 通过阅读本书,你将不再仅仅将城市交通视为冰冷的机器,而是能体会到其中蕴含的无数个体的智慧、努力和情感。你将更能理解,为何城市的交通会呈现出现在的样子,而又有哪些潜在的可能性,正在默默地孕育和生长。这是一种对城市运行机制的深度感知,是一种对生活在其中的每一个人的尊重和体谅。 《城市动脉:脉络中的智慧与流转》将带你踏上一段奇妙的旅程,让你重新认识你每天穿梭其中的城市交通。它将揭示,在这张庞大而复杂的交通网络背后,隐藏着多少不为人知的故事,蕴藏着多少值得我们去发现和品味的智慧。它将邀请你,用一颗细腻的心,去感受城市交通的脉搏,去聆听它在每一次流动中所诉说的关于效率、关于安全、关于生活、关于城市的种种。这是一种对城市交通的全新解读,一种对城市生命力的赞美。

用户评价

评分

作为一名对城市发展和交通脉络充满好奇的普通读者,我最近入手了一本名为《城市道路交通规划与管理》的书籍。初拿到它时,我被其厚重的分量和精美的封面所吸引,封面上的城市剪影和纵横交错的道路网仿佛预示着书中所蕴含的深刻洞察。翻开书页,一股严谨而系统的学术气息扑面而来。虽然我并非专业的交通规划师,但书中以通俗易懂的语言,结合大量翔实的数据和生动的案例,为我打开了一个全新的认知维度。它没有直接灌输枯燥的理论,而是通过描述我们日常生活中遇到的交通难题——拥堵、停车难、公共交通覆盖不全等——来引发读者的思考,然后循序渐进地揭示这些问题的根源,以及规划者们是如何运用科学的方法去分析、预测并最终解决这些复杂问题的。我尤其欣赏书中对于交通拥堵成因的多角度剖析,从道路容量、交通流量、信号配时,到城市扩张、人口增长、出行习惯,无一不被细致地探讨。它让我意识到,我们习以为常的交通状况,背后是无数专业人士的智慧结晶和不懈努力。书中对未来交通发展趋势的展望,例如智能交通系统、绿色出行理念的推广,也让我对城市未来的生活充满了期待。它不仅仅是一本关于道路和车辆的书,更是一本关于城市生命线、城市居民幸福指数的书。

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这本书为我揭示了城市交通规划背后那张由数据、模型和政策编织而成的“智慧网络”。它详尽地介绍了各种交通分析工具和技术,从宏观的交通模型,到微观的交通仿真,都以一种能够被非专业读者理解的方式呈现。我惊叹于规划者们如何能够利用数学的严谨和计算机的强大,去模拟未来的交通状况,预测不同政策的影响。书中对“绿色交通”理念的深入探讨,让我看到了城市交通发展的可持续性方向。它不仅仅是推广新能源汽车,更是倡导优先发展公共交通、鼓励步行和自行车出行,以及利用科技手段优化交通效率,减少能源消耗和环境污染。我尤其对书中关于“公共交通优先”的论述印象深刻,它详细阐述了为何一个高效、便捷、舒适的公共交通系统,对于缓解城市交通压力、提升城市居民的生活质量至关重要。从地铁、公交线路的规划,到换乘枢纽的设计,每一个细节都凝聚着科学的智慧。

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当我带着对城市交通的种种疑问阅读《城市道路交通规划与管理》时,我仿佛置身于一个庞大的城市规划沙盘之中,亲眼目睹着一座座城市如何从最初的蹒跚起步,走向现代化的高效运转。书中对不同历史时期城市交通发展模式的梳理,让我看到了技术进步和城市形态演变对交通系统的深远影响。从最初的马车道到如今的高速公路网,每一次变革都伴随着对空间利用、效率提升和环境影响的深刻反思。书中对“土地利用与交通”之间相互作用的阐述,更是让我茅塞顿开。它揭示了城市功能区的布局如何直接影响着居民的出行模式和交通流量,以及反过来,交通的可达性又如何影响着商业、居住和就业的分布。我特别欣赏书中对“慢行交通系统”的重视,比如自行车道、人行道的设计和维护,这恰恰是许多城市当前所忽视的环节。它强调了以人为本的交通理念,不仅仅是为了让车辆快速通行,更是为了创造一个宜居、健康、可持续的城市环境。通过书中丰富的图表和案例分析,我仿佛能感受到规划者们在平衡各方利益、解决复杂矛盾过程中所付出的努力。

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阅读《城市道路交通规划与管理》,就像是在一次深度探访城市的“血管系统”。它不仅仅是关于“路”本身,更是关于“流”。书中对于交通流的特性、行为和控制的详细描述,让我对日常的出行有了全新的理解。我开始关注红绿灯的切换时机,留意车流的汇集与分散,甚至能隐约感受到背后隐藏着的那些看不见的“规则”。书中对“交通拥堵治理”的策略,如需求管理、供给优化、技术应用等,给我留下了深刻的印象。它并没有提供一蹴而就的“灵丹妙药”,而是强调了综合治理、系统性解决的必要性。例如,在讨论停车问题时,它不仅提出了增加停车位、优化停车收费的方案,更深入地分析了停车需求与城市土地利用、公共交通发展之间的内在联系。我了解到,许多看似独立的交通难题,实则相互关联,需要从全局的角度去审视和解决。书中对“交通安全”的重视,也让我意识到了规划的重要性。不仅仅是道路设计是否符合安全标准,更包括交通管理措施如何最大程度地减少事故的发生。

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《城市道路交通规划与管理》为我打开了一扇通往城市深层结构的窗口。它让我看到,每一次交通的“不畅”,都可能源于深层次的规划问题,而每一次交通的“顺畅”,也离不开科学而系统的规划与管理。书中对“城市交通的社会影响”的阐述,让我意识到交通不仅仅是技术层面的问题,更是关乎城市居民生活质量、社会公平和可持续发展的重要议题。它探讨了交通可达性如何影响不同群体(如老年人、残疾人、低收入人群)的出行便利性,以及如何通过合理的规划来促进交通的公平性。我深切地感受到,规划者们在追求效率的同时,也肩负着提升城市居民幸福感的责任。这本书让我对城市交通有了更加全面、深刻的认识,它不仅仅是一本关于道路和车辆的书,更是关于城市发展、人民生活和美好未来的书。

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阅读《城市道路交通规划与管理》,我仿佛成为了一名观察者,静静地审视着城市交通这张无形而又无比重要的网络。它不仅仅是钢筋水泥的堆砌,更是城市脉搏的跳动,是居民生活的延伸。书中对“交通政策”的研究,让我理解了政府在城市交通发展中所扮演的关键角色。从交通发展战略的制定,到具体政策的实施,每一个决策都对城市交通的走向产生着深远的影响。我看到了政策如何在推动绿色出行、缓解交通拥堵、提升出行公平性等方面发挥着积极作用。书中对“交通经济学”的初步探讨,也让我认识到交通投资与城市经济发展之间的密切关系。它解释了为何一个高效的交通系统,能够成为城市吸引投资、促进产业发展的重要支撑。它也让我意识到,制定合理的交通政策,需要充分考虑经济效益、社会效益和环境效益的平衡。

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这本书就像一位睿智的向导,带领我穿越城市的交通迷宫。它并没有止步于介绍现有的道路和交通系统,而是着眼于未来的发展。书中对“城市交通的未来趋势”的探讨,让我看到了一个充满无限可能的景象。它展望了自动驾驶技术、共享出行模式、多式联运体系等新兴事物将如何重塑我们的出行方式。我尤其对书中关于“交通拥堵的解决方案”的讨论印象深刻,它并没有将希望完全寄托于增加道路供给,而是强调了通过需求管理、技术创新和行为引导,来实现交通的可持续发展。它让我看到了,未来的城市交通将更加注重效率、公平、环保和人性化。它也让我意识到,要实现可持续的交通发展,需要技术、政策、公众参与等多个层面的共同努力。

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当我翻开《城市道路交通规划与管理》时,我并没有预设它会是一本多么“高深”的书籍,但很快,它就以其独特的视角和详实的案例,牢牢抓住了我的注意力。它并没有刻意去回避城市交通规划中存在的争议和挑战,反而以一种客观、公正的态度,呈现了不同方案的优劣和权衡。书中对“交通管理”策略的介绍,让我看到了秩序与效率是如何在复杂的交通环境中得以实现的。从交通法规的制定与执行,到交通流量的引导与控制,每一个环节都体现了精细化的管理思路。我尤其对书中关于“智慧交通”的未来展望充满了兴趣,它描绘了一个由物联网、大数据、人工智能等技术驱动的,更加智能化、人性化的交通系统。这让我对接下来的城市交通发展充满了期待,想象着未来出行将是多么的便捷与高效。它也让我意识到,交通管理并非简单的“管”与“罚”,而是更侧重于通过技术和服务,引导和优化交通行为。

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《城市道路交通规划与管理》带我走进了城市交通“心脏”的跳动之中。我发现,每一次交通信号灯的闪烁,每一次道路拓宽的决策,每一次公共交通线路的调整,背后都牵涉着复杂的计算、细致的调研和长远的战略。书中对“交通基础设施建设”的论述,让我看到了一个城市交通系统从无到有、从小到大的发展脉络。它不仅仅是修建道路、桥梁和隧道,更是需要综合考虑道路等级、通行能力、连接性以及与城市整体发展的协调性。我特别关注书中关于“交通枢纽”的规划章节,它阐述了如何通过科学的设计,将多种交通方式有机地整合起来,实现高效的换乘和便捷的出行。这让我对那些繁忙的火车站、地铁站有了更深的理解,它们不仅仅是交通的节点,更是城市活力的集散地。它还探讨了交通基础设施的维护和更新,强调了其长期性、持续性的重要性。

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这本书就像一位经验丰富的城市医生,为那些饱受交通“疾病”折磨的城市把脉问诊,开出药方。它没有回避问题,而是直面城市交通的种种痛点。我常常在通勤的路上,看着川流不息却又寸步难行的车流,不禁思考:“为什么会这样?有没有更好的办法?”而这本书,恰恰提供了这样的解答。它深入浅出地介绍了交通流理论,让我理解了为什么在某些时段、某些路段会出现“瓶颈效应”,以及如何通过优化道路网络设计来缓解这种状况。书中关于交通信号控制的章节,更是让我大开眼界。原来,我们等待的红灯,并非随意设置,而是经过复杂的算法和数据分析,力求在保证安全的前提下,最大化通行效率。它还探讨了不同类型的交通组织方式,比如环岛、立交桥、单行道等,以及它们在不同城市环境下的适用性。我特别注意到书中关于“出行需求预测”的部分,它如何利用历史数据、经济发展水平、人口密度等多种因素,来预测未来的交通需求,从而指导基础设施的建设和管理。这种前瞻性的规划思路,让我深感震撼。读完这部分,我对那些宏伟的城市交通工程,不再仅仅是看到钢筋水泥的堆砌,而是理解了其背后科学的逻辑和长远的考量。

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