包郵 汽車為什麼會 跑 圖解汽車構造與原理 第二版 全彩印刷 汽車構造設計原理書籍 汽車 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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陳新亞著 著

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店鋪： 布剋專營店

齣版社： 機械工業齣版社

ISBN：9787111362081

版次：2

商品編碼：10420311902

包裝：平裝

開本：16

齣版時間：2012-01-01

頁數：154

字數：250000

商品參數

汽車為什麼會"跑" 圖解汽車構造與原理(第二版)(全彩印刷)
	定價	49.80
	齣版社	機械工業齣版社
	版次	2
	齣版時間	2012年01月
	開本	16開
	作者	陳新亞著
	裝幀	平裝
	頁數	154
	字數	250000
	ISBN編碼	9787111362081

內容介紹

《汽車為什麼會“跑”(圖解汽車構造與原理第2版)》是“陳總編愛車熱綫書係”之一。作者陳新亞根據多年來為車友谘詢服務的經驗，精選瞭 130 個與汽車有關的問題，采用一問一答的形式，結閤大量精美的汽車圖片及簡單文字說明，精準地介紹瞭汽車各個總成部件的構造、原理及*新汽車技術與配置等。
《汽車為什麼會“跑”(圖解汽車構造與原理第2版)》全彩印刷，所選圖片以透視圖、剖視圖及原理示意圖等為主，可以讓讀者清晰地看到汽車內部的具體構造，瞭解汽車各個部件運作的原理，從而為車友選車購車、用車開車提供基礎知識支持。
本書非常適閤汽車愛好者、車主及相關汽車從業人員閱讀使用。

目錄

前言 迴答您一個問題
再版序言
第一章 整車
1 汽車有多少個零部件？
2 汽車有哪些主要部件？
第二章 發動機
3 汽車動力從哪裏來？
4 氣缸數為何不能太多？
5 發動機的氣缸有多少排列形式？
6 V型發動機更先進？
7 W型發動機為何應用少？
8 水平對置發動機更有個性？
9 發動機動力為何源源不斷？
10 發動機動力源於爆炸？
11 火花塞像是雷電？
12 進氣門為何比排氣門大？
13 氣門數為何不能太多？
14 凸輪軸起什麼作用？
15 為什麼發動機需要正時？
16 什麼是OHV發動機？
17 什麼是OHC、SOHC、DOHC 發動機？
18 可變氣門有什麼好處？
19 節氣門起什麼作用？
20 進氣歧管長度也可變？
21 排氣歧管為何奇形怪狀？
22 直綫運動怎樣變成鏇轉運動？
23 活塞*辛苦？
24 為何說麯軸是中心軸？
25 飛輪為何能儲存動能？
26 發動機如何冷卻？
27 機油是怎樣潤滑的？
28 發動機共有多少個部件？
29 為何大排量發動機動力更強？
30 柴油機為何不用火花塞？
31 燃油缸內直噴優勢何在？
32 渦輪增壓如何增壓？
33 機械增壓是什麼原理？
34 雙增壓器是什麼？
35 轉子發動機是什麼原理？
36 混閤動力是怎麼迴事？
37 氫動力汽車如何工作？
38 插電式混閤動力是什麼？
39 可變排量是怎麼迴事？
40 什麼是增程式電動汽車？
41 燃料電池汽車的工作原理是什麼？
第三章 變速器
42 汽車沒有變速器會怎樣？
43 變速器為何能變速？
44 變速器有哪些種類？
45 手動變速器如何變速？
46 自動變速器中有兩颱電風扇？
47 自動變速器構造有哪些？
48 為何能自動變速？
49 無級變速器如何實現無級？
50 雙離閤變速器是如何動作的？
第四章 傳動係統
51 動力如何傳遞？
52 離閤器有什麼作用？
53 萬嚮節起什麼作用？
54 前置前驅的特點是什麼？
55 前置後驅的特點是什麼？
56 後置後驅的特點是什麼？
57 中置後驅的特點是什麼？
58 四輪驅動有什麼優勢？
59 什麼是分時四驅？
60 全時四驅有什麼優勢？
61 分動器起什麼作用？
62 什麼是適時四驅？
63 差速器因何而生？
64 差速器如何差速？
65 限滑差速器如何限滑？
66 為何要將差速器鎖死？
67 什麼是冠齒中央差速器？
68 托森C 型中央差速器是怎樣動作的？
第五章 懸架係統
69 懸架起什麼作用？
70 懸架都由什麼部件組成？
71 獨立懸架和非獨立懸架怎樣分？
72 什麼是麥弗遜式懸架？
73 雙叉臂式懸架什麼樣？
74 縱臂扭轉梁是什麼形式？
75 穩定杆有什麼作用？
76 多連杆懸架*先進？
77 空氣懸架的好處是什麼？
78 有瞭彈簧為何還要減振器？
79 電磁減振器有什麼優勢？
第六章 轉嚮係統
80 隨速助力轉嚮有什麼好處？
81 轉嚮為何需要助力？
82 什麼是齒輪齒條式轉嚮？
83 什麼是循環球式轉嚮？
84 主動轉嚮係統有什麼優勢？
85 可變齒比轉嚮有什麼優勢？
86 四輪轉嚮如何動作？
第七章 製動係統
87 為什麼稱鼓式製動？
88 鼓式製動是怎樣工作的？
89 盤式製動性能更好？
90 製動盤為何要通風？
91 真空製動助力器有什麼用？
92 緊急製動輔助係統有什麼作用？
93 陶瓷製動盤有什麼優勢？
第八章 電氣係統
94 CAN-BUS總綫是什麼？
95 電子穩定程序如何介入？
96 隨動轉嚮前照燈有什麼好處？
97 LED車燈為何壽命長？
98 空調為何能製冷？
99 主動頭枕如何動作？
100 電動座椅如何調整和加熱？
101 安全氣囊什麼時候纔會啓爆？
102 摺疊頂篷如何開關？
103 駕駛模式選項有什麼用處？
104 什麼是預警安全係統？
105 自動跟車逢適應巡航係統有什麼優勢？
106 什麼是車道保持係統？
第九章 車身構造
107 汽車如何分“廂”？
108 車身規格如何標注？
109 什麼是非承載式車身？
110 什麼是承載式車身？
111 車身為何要采用不同的材料？
112 車門防撞鋼梁起什麼作用？
113 什麼是潰縮吸能車身？
114 什麼是衝力轉移設計？
115 自動防滾杆如何動作？
116 防爆輪胎怎樣防爆？
117 汽車行駛時為何會産生升力？
118 擾流闆起什麼作用？
119 兩廂車為何都要裝後颳水器？
120 空氣對汽車必不可少？
第十章 設計與製造
121 為何先從草圖開始？
122 效果圖是什麼樣？
123 膠帶效果圖有什麼用？
124 為什麼要采用計算機輔助造型（CAS）？
125 為什麼要做1：5油泥模型？
126 1：1油泥模型怎樣做？
127 怎樣進行風洞測試？
128 怎樣計算風阻係數？
129 樣車都做哪些試驗？
130 汽車製造流程是怎樣的？
後記

揭秘機械心髒的律動：一覽無餘的汽車動力與運行之道 汽車，這個我們生活中不可或缺的交通工具，其流暢的行駛、澎湃的動力，背後究竟隱藏著怎樣的奧秘？本書將帶領您深入探索汽車“跑”起來的根本原因，從最核心的動力係統到支撐這一切的精巧結構，一一為您抽絲剝繭，用最直觀、最易懂的方式，呈現汽車構造與運行的精彩畫捲。 一、 引擎的咆哮：驅動力的源泉 汽車之所以能夠前行，最根本的動力來自它的“心髒”——發動機。本書將詳細解析各種類型發動機的工作原理，讓您徹底理解汽油發動機與柴油發動機的差異，以及它們如何通過燃燒燃料釋放能量。 內燃機的工作原理： 我們將從最基礎的奧托循環（四衝程循環）和迪塞爾循環入手，深入剖析進氣、壓縮、做功、排氣這四個關鍵衝程如何在汽缸內依次完成。您將瞭解到活塞、連杆、麯軸、氣門等核心部件如何協同工作，將燃料的化學能轉化為機械能。 燃料供給係統： 從化油器時代的精密調節，到現代電控燃油噴射（EFI）的高效精準，我們將解析燃料如何被霧化、混閤並送入燃燒室。您將理解噴油嘴、燃油泵、燃油濾清器等部件的作用，以及它們如何確保發動機獲得適量的燃料。 點火係統： 火花塞的點火時機至關重要。我們將講解點火綫圈、分電器（或電子點火模塊）的工作原理，以及火花塞如何産生高壓電火花，準確引燃混閤氣，從而産生強大的動力。 冷卻係統： 高溫是發動機的“敵人”。本書將詳細介紹水冷係統和風冷係統的構造與工作方式，講解水泵、散熱器、節溫器、風扇等部件如何共同維持發動機在最佳工作溫度，防止過熱損壞。 潤滑係統： 運動部件之間的摩擦是能量損耗和磨損的主要原因。您將瞭解機油泵、油底殼、機油濾清器等部件如何確保發動機內部各摩擦副獲得充足的機油潤滑，降低摩擦，延長使用壽命。 排氣係統： 燃燒後的廢氣需要有效排放。本書將解析排氣歧管、三元催化轉化器、消音器等部件的功能，它們不僅負責將廢氣排齣，還能有效降低噪音和淨化尾氣，符閤環保法規。 發動機管理係統（EMS）： 現代汽車的“大腦”。我們將深入探討EMS如何通過各種傳感器（如氧傳感器、麯軸位置傳感器、進氣壓力傳感器等）收集數據，並控製燃油噴射、點火正時、進氣量等參數，使發動機始終處於最高效、最環保的工作狀態。 二、 傳遞的力量：從引擎到車輪的旅程 發動機産生的動力需要通過一係列傳動裝置纔能傳遞到車輪，使其能夠驅動汽車前進。本書將詳細解讀這些精巧的機械係統。 離閤器（手動擋）： 手動擋汽車的“換擋助手”。我們將解釋離閤器片、壓盤、分離軸承等部件如何協同工作，實現發動機與變速箱之間的動力分離與結閤，完成平順換擋。 自動變速器（AT）： 現代汽車的主流選擇。本書將深入剖析液力變矩器（Torque Converter）的工作原理，它是如何通過液體的流動傳遞動力的。同時，您還將瞭解行星齒輪組（Planetary Gear Set）是如何通過不同的組閤實現多檔位切換的，以及液壓控製係統（Hydraulic Control System）如何根據車速、油門開度等信號進行精確控製。 無級變速器（CVT）： 帶來絲滑換擋體驗。我們將揭示CVT的核心——錐形輪和鏈條（或鋼帶）的巧妙配閤。通過改變錐形輪之間的相對位置，CVT能夠實現傳動比的連續無級變化，使發動機始終運行在最佳工況。 雙離閤變速器（DCT）： 兼顧效率與換擋速度。本書將介紹DCT的雙離閤片設計，一個離閤器負責奇數擋，另一個負責偶數擋，從而實現“預判”換擋，帶來媲美手動擋的響應速度和接近手動擋的傳動效率。 萬嚮節與傳動軸： 連接動力與驅動輪的橋梁。我們將講解萬嚮節（Universal Joint）如何允許傳動軸在一定角度範圍內傳遞動力，以及傳動軸（Driveshaft）如何將動力從變速箱傳遞到驅動橋。 驅動橋與差速器： 分配動力，實現轉嚮。對於後驅車，驅動橋將動力傳遞給後輪。而差速器（Differential）則是實現車輛平穩轉彎的關鍵。本書將詳細闡述差速器的工作原理，它如何允許左右驅動輪以不同的速度轉動，避免輪胎打滑和損壞。 三、 穩固的根基：底盤與懸掛的智慧 汽車的行駛姿態、操控性能和乘坐舒適性，很大程度上取決於其底盤和懸掛係統。 車架與承載式車身： 汽車的骨骼。我們將區分獨立的梯形車架（Body-on-frame）與現代汽車普遍采用的承載式車身（Unibody）。承載式車身將車殼本身設計成承載結構，更輕便、剛性更好，但維修相對復雜。 懸掛係統： 吸收震動，保持平穩。本書將詳細介紹各種獨立懸掛（如麥弗遜式、雙叉臂式、多連杆式）與非獨立懸掛（如整體橋式）的工作原理。您將瞭解到減震器（Shock Absorber）、彈簧（Spring）、控製臂（Control Arm）等部件如何協同作用，吸收路麵不平帶來的衝擊，並將車身與路麵隔離開。 轉嚮係統： 指引方嚮的生命綫。我們將深入解析機械轉嚮、液壓助力轉嚮（Hydraulic Power Steering）以及電動助力轉嚮（Electric Power Steering，EPS）的工作原理。EPS通過電動機輔助轉嚮，更輕便、節能，且易於集成電子控製功能。 製動係統： 安全的守護神。本書將詳細介紹液壓製動係統的構成，包括製動踏闆、製動總泵、製動分泵、製動片（或製動蹄）以及製動盤（或製動鼓）。您還將瞭解到防抱死製動係統（ABS）、電子製動輔助係統（EBD）以及電子穩定控製係統（ESC）等現代安全技術的原理，它們如何協同工作，最大限度地保障行車安全。 四、 駕馭的藝術：車輪與輪胎的互動 輪胎與車輪是汽車與地麵直接接觸的唯一媒介，它們承擔著傳遞驅動力、製動力，以及維持車輛穩定性和操控性的重任。 車輪的材質與設計： 從鋼製輪轂到輕質鋁閤金輪轂，我們將探討不同材質對車輛性能的影響。同時，您還將瞭解輪轂設計的空氣動力學考量。 輪胎的構造與性能： 輪胎的胎麵花紋、胎側標識（如扁平比、載重指數、速度級彆）蘊含著豐富的信息。本書將詳細解析輪胎的內部結構，如胎體、帶束層、胎麵橡膠等，以及不同胎麵設計如何影響抓地力、排水性、耐磨性和燃油經濟性。 輪胎氣壓的重要性： 適宜的胎壓是保證行車安全、操控性和燃油經濟性的關鍵。我們將解釋胎壓過高或過低的危害，並介紹胎壓監測係統（TPMS）的工作原理。 五、 身體的庇護：車身結構與安全設計 汽車的外殼不僅僅是裝飾，更是保護乘員免受外界傷害的“堡壘”。 車身骨架的強度與剛性： 現代汽車普遍采用高強度鋼和先進的焊接技術，構建齣堅固的車身骨架，以承受碰撞時的巨大衝擊。 吸能區域設計： 在發生碰撞時，車身前部和後部通常設計有吸能區域，通過材料的變形來吸收和分散碰撞能量，減小對乘員艙的衝擊。 安全氣囊與安全帶： 這些被動安全配置的重要性不言而喻。本書將解釋安全氣囊的觸發機製以及安全帶的約束原理，它們如何與車身結構協同作用，共同保障乘員安全。 通過本書，您將不再僅僅是汽車的使用者，更能成為一個真正懂得汽車奧秘的“行傢”。從引擎每一次有力的搏動，到車輪每一次巧妙的轉嚮，您將對汽車的運行過程有一個前所未有的清晰認知。這是一場關於機械智慧與工程奇跡的探索之旅，讓我們一同揭開汽車“跑”起來的神秘麵紗！

評分☆☆☆☆☆

我是一位對汽車性能和操控非常挑剔的駕駛者，我一直覺得，要真正理解一輛車的駕駛感受，就必須瞭解它底層的機械原理。這本書的“圖解汽車構造與原理”的標題，讓我看到瞭深入瞭解汽車的希望，而“全彩印刷”更是增加瞭閱讀的吸引力。拿到書後，我首先被其硬挺的封麵和精美的內頁設計所吸引，感覺它是一本非常“專業”的書籍。我最先翻閱的部分是關於汽車的懸掛係統和轉嚮係統，我一直覺得這兩部分是決定一輛車操控性的關鍵。書中用非常詳細的圖示，將不同類型的懸掛係統（如雙叉臂、多連杆）的幾何結構以及它們對車輪定位和行駛穩定性的影響進行瞭清晰的展示。我尤其對書中關於轉嚮比和轉嚮遲滯的講解印象深刻，通過圖示我能夠理解，不同的轉嚮機構和調校是如何影響方嚮盤的響應速度和精準度的，這對我今後選擇和改裝車輛有著重要的指導意義。書中對製動係統的講解也讓我大開眼界，我能夠看到，從刹車踏闆的踩下，到液壓係統的傳遞，再到刹車卡鉗和刹車盤的工作，整個過程被分解得非常細緻。我特彆對書中關於製動力的分配和ABS係統的介入時機進行瞭深入瞭解，這讓我對汽車在緊急情況下的安全性有瞭更全麵的認識。此外，書中對發動機的動力輸齣特性和變速箱的換擋邏輯的講解，也讓我能夠更深入地理解不同車型在加速和巡航時的錶現差異。總而言之，這本書是一本真正為懂車、愛車人士量身打造的佳作，它以一種直觀易懂的方式，為我揭示瞭汽車性能的秘密，讓我能夠更加精準地把握一輛車的精髓。

評分☆☆☆☆☆

這本書包裝得非常牢固，快遞小哥也很給力，送過來的時候沒有任何破損。我本來對汽車構造完全不瞭解，平時開車也就是踩油門刹車，但隨著對汽車的好奇心越來越強，總想知道它究竟是怎麼跑起來的。這本書的書名就深深吸引瞭我，"汽車為什麼會跑"這個問題，似乎觸及到瞭最根本的好奇點，而且“圖解”和“全彩印刷”的字眼，預示著它會是一本視覺享受的書，不至於枯燥乏味。拿到手後，翻開第一頁，就被精美的插圖和清晰的標注吸引住瞭，感覺就像打開瞭一個汽車的微觀世界，每一個零件都栩栩如生，仿佛在嚮我訴說著它的工作原理。從發動機的燃燒室到傳動軸的運轉，從懸掛係統的吸震到輪胎的抓地力，書中都用非常形象的比喻和直觀的圖示進行瞭解釋，讓我這個門外漢也能看得懂。特彆是關於內燃機工作的過程，書中的圖解簡直是神來之筆，從進氣、壓縮、做功到排氣，每一個環節都銜接得天衣無縫，讓我對這個龐大而復雜的機器有瞭初步的認識。而且，書中還穿插瞭一些關於汽車發展曆史的小故事，增加瞭閱讀的趣味性，讓我感覺不隻是在學習技術，更是在瞭解一項偉大的發明。我特彆喜歡書中關於安全氣囊和ABS係統的講解，這些在我們日常駕駛中至關重要的技術，通過圖解變得非常易於理解，也讓我對汽車的安全性能有瞭更深的認識。總而言之，這本書以一種通俗易懂又不失專業性的方式，滿足瞭我對汽車原理的好奇心，是一本非常值得推薦的入門讀物。

評分☆☆☆☆☆

作為一個對汽車充滿好奇心的普通用戶，我一直覺得汽車就像一個神秘的黑盒子，知道它能帶我去任何想去的地方，卻不瞭解它內在的運作機製。這本書的書名“汽車為什麼會跑”正是我內心深處的疑問，而“圖解”和“全彩印刷”的字眼，則讓我看到瞭一個能夠解開這個謎團的希望。收到書後，我立刻迫不及待地翻閱。這本書的排版設計非常人性化，每一個章節都圍繞著一個主題展開，並且用大量的插圖來輔助說明，避免瞭枯燥的文字描述。我最喜歡的部分是關於車輛動力輸齣的講解，從發動機産生的扭矩，到經過變速箱的功率放大，再到傳動軸將動力傳遞到車輪，每一個環節都通過生動的圖示呈現齣來，讓我感覺自己仿佛置身於一個汽車的工廠，親眼目睹著動力的産生和傳遞。書中關於懸掛係統的介紹也讓我大開眼界，以前隻知道懸掛是為瞭減震，但看完書中的圖解，我纔瞭解到不同的懸掛類型（如麥弗遜、多連杆）是如何通過不同的結構設計來影響車輛的操控性和舒適性的，這讓我對汽車的工程設計有瞭更深的敬意。我還對書中關於車身結構和安全設計的講解特彆感興趣，雖然不是直接驅動汽車的部件，但這些部分卻是保障我們行車安全的關鍵。書中通過各種碰撞模擬圖和結構受力分析圖，讓我明白瞭汽車在發生碰撞時，是如何通過車身的潰縮吸能區來保護乘員的，這讓我對汽車的安全性能有瞭更直觀的認識。總而言之，這本書以一種非常易於理解的方式，為我揭示瞭汽車的奧秘，讓我不再覺得汽車是遙不可及的機械，而是充滿瞭智慧和工程之美的産物。

評分☆☆☆☆☆

我一直對機械類的東西情有獨鍾，尤其是那些龐大而精密的機器，總能讓我産生一種敬畏感。汽車作為現代工業的代錶之一，其背後蘊含的科技和智慧更是讓我著迷。我一直想找一本能夠深入淺齣地講解汽車構造的書，讓我能夠真正理解它為什麼能夠以如此快的速度和如此穩健的姿態在道路上馳騁。這本書的封麵設計就非常有吸引力，流綫型的車身綫條與機械齒輪的結閤，仿佛預示著速度與力量的融閤。翻開內頁，我驚喜地發現，這本書的圖解係統性非常強，每一個部分的講解都配有高質量的插圖，並且標注清晰，顔色搭配也很協調，不會讓人産生視覺疲勞。書中對發動機的講解尤其詳盡，從活塞的運動軌跡到氣門的開閤時機，再到點火係統的觸發原理，都進行瞭層層遞進的剖析。我尤其對書中關於渦輪增壓的介紹印象深刻，圖示生動地展現瞭渦輪在高溫廢氣驅動下的高速鏇轉，以及如何通過增加進氣量來提升發動機的功率，這種直觀的展示方式，比單純的文字描述要有效得多。此外，書中還涉及到汽車底盤的構造，比如轉嚮係統、製動係統和懸掛係統，這些都是影響汽車操控性和舒適性的關鍵部件，書中通過多角度的剖視圖，讓我清晰地看到瞭它們是如何協同工作的。我特彆喜歡書中關於空氣動力學的講解，雖然篇幅不多，但卻點齣瞭車輛在高速行駛時，車身形狀對穩定性的重要作用，這讓我對跑車的設計有瞭新的理解。總的來說，這本書不僅是一本技術手冊，更是一本藝術品，它將復雜的汽車技術以一種美學的方式呈現齣來，讓我受益匪淺。

評分☆☆☆☆☆

我是一名初入汽車行業的工程師，對汽車的各個係統都充滿瞭學習的熱情，但往往理論知識與實際的機械構造之間存在著一定的鴻溝。我希望找到一本既有理論深度，又能通過直觀圖解來幫助我理解實際構造的書籍。這本書的“圖解汽車構造與原理”就正中我的下懷，而“全彩印刷”更是增強瞭其視覺效果，有助於我對復雜結構的理解。拿到書後，我首先就被其精美的裝幀和高質量的印刷所吸引。書中的插圖非常專業，角度多樣，細節豐富，幾乎涵蓋瞭汽車的每一個角落。我最先翻閱的部分是關於發動機的燃燒室和配氣機構，書中的3D剖視圖將活塞的運動、氣門的開關時機以及點火綫圈的工作過程展現得淋灕盡緻，這對我理解發動機的性能至關重要。我尤其對書中關於凸輪軸正時的講解印象深刻，通過圖示我能夠清晰地看到，如何通過正時鏈條或皮帶將麯軸的轉速傳遞給凸輪軸，並精確控製氣門的開啓和關閉，這對於發動機的平穩運行和燃油經濟性至關重要。此外，書中對變速箱的講解也十分到位，特彆是關於雙離閤變速箱（DCT）的工作原理，通過圖示我能夠理解兩個離閤器是如何協同工作的，以實現快速平順的換擋，這對於我今後設計和分析傳動係統有著重要的參考價值。書中還涉及瞭底盤係統的各個部件，如轉嚮器、製動器、懸掛支架等，這些圖解幫助我清晰地理解瞭它們的結構和工作方式，為我今後的設計工作提供瞭寶貴的參考。總而言之，這本書是我學習汽車構造與原理的絕佳助手，它將復雜的理論知識以直觀的圖解形式呈現齣來，極大地提升瞭我的學習效率和理解深度。

評分☆☆☆☆☆

從小我就對機械玩具情有獨鍾，長大後更是對那些龐大而精密的機械設備充滿瞭好奇，尤其是汽車，作為現代工業的集大成者，其內部的構造和工作原理一直讓我著迷。我曾嘗試閱讀一些關於汽車原理的書籍，但往往因為過於晦澀難懂而放棄。這本書的“圖解”和“全彩印刷”的特點，讓我覺得它可能是一本能夠讓我真正理解汽車的入門書籍。拿到書後，我被其精美的封麵設計所吸引，綠色的主色調搭配著汽車的剪影，給人一種環保和科技感並存的感覺。翻開內頁，我驚喜地發現，書中的插圖質量非常高，色彩鮮艷，而且標注清晰，每一張圖都像是一件精美的藝術品，讓人賞心悅目。我最感興趣的部分是關於汽車的驅動係統，尤其是發動機。書中用非常形象的圖示，將內燃機的燃燒過程分解成幾個簡單的步驟，從燃油和空氣的混閤，到點火爆炸産生動力，再到廢氣的排齣，每一步都清晰明瞭。我還對書中關於刹車係統的講解印象深刻，通過圖示我能夠看到，當踩下刹車踏闆時，刹車油是如何通過液壓係統傳遞壓力，最終使刹車片夾緊刹車盤，從而實現減速製動的過程。這讓我對汽車的安全性能有瞭更深的認識。此外，書中還涉及到汽車的電氣係統，如發電機、蓄電池、點火係統等，這些雖然是汽車的“幕後英雄”，但卻是保證汽車正常運轉不可或缺的。書中通過精美的圖示，讓我瞭解瞭它們的工作原理和相互關係。總而言之，這本書以一種非常生動有趣的方式，為我揭示瞭汽車的奧秘，讓我不再覺得汽車是遙不可及的機械，而是充滿瞭智慧和工程之美的産物，我非常喜歡這本書。

評分☆☆☆☆☆

老實說，我買這本書純粹是齣於一種“技術宅”的衝動，平時沒事就喜歡搗鼓點電子産品，對汽車的機械構造一直充滿好奇，但市麵上很多關於汽車的書籍要麼過於專業，要麼過於簡單，很難找到一個平衡點。這本書的“圖解”和“全彩”這兩個關鍵詞，讓我覺得可能是一本比較容易上手的讀物。拿到書後，我的第一感覺就是“厚實”，紙張的質感很好，印刷也非常精美，這一點就值迴票價瞭。打開書，果然如我所料，裏麵的插圖非常多，而且色彩鮮艷，很多細節都處理得很到位，甚至連螺絲釘的紋路都清晰可見。我最感興趣的部分是關於傳動係統，尤其是變速箱的工作原理。書中用非常形象的圖示，將行星齒輪組的嚙閤方式、離閤器的分離與結閤，以及不同檔位的傳動比都一一展現瞭齣來。我之前一直對自動擋的變速箱感到神秘，覺得它怎麼能根據速度和路況自動換擋，看完書中的講解，我纔恍然大悟，原來裏麵有這麼多巧妙的設計。我還特彆喜歡書中關於製動係統部分的圖解，從刹車盤的摩擦到刹車片的擠壓，再到液壓係統的傳遞，整個過程被分解得非常清晰，讓我對汽車的製動力有瞭更直觀的認識。此外，書中對冷卻係統和潤滑係統的講解也相當到位，這些雖然不是直接驅動汽車前進的部件，但卻是保證汽車正常運轉不可或缺的“幕後英雄”，書中通過生動的圖示，讓我瞭解瞭它們的重要性。這本書真的顛覆瞭我之前對汽車的刻闆印象，它讓我看到瞭汽車背後所蘊含的精妙設計和工程師們的智慧，是一本值得細細品味的“工具書”。

評分☆☆☆☆☆

我是一名對汽車曆史和技術發展感興趣的收藏傢，我一直希望能夠找到一本能夠係統性地梳理汽車構造和原理的書籍，最好是能夠圖文並茂，讓我能夠更直觀地理解汽車的發展脈絡。這本書的“圖解汽車構造與原理”和“全彩印刷”的特點，恰恰滿足瞭我的需求。拿到書後，我首先被其典雅的封麵設計所吸引，仿佛一本厚重的史書，散發著曆史的沉澱感。翻開內頁，我被書中高質量的插圖和嚴謹的文字內容所摺服。書中不僅詳細介紹瞭現代汽車的構造和原理，還穿插瞭許多關於汽車發展曆史的精彩內容。我尤其對書中關於早期汽車發動機的介紹印象深刻，通過圖示我能夠看到，那些笨重的鑄鐵發動機是如何一步步演變成今天輕巧高效的動力單元的，這讓我對汽車工程師們的智慧和創新精神有瞭更深的敬意。書中對不同時期汽車技術發展的對比分析，也讓我受益匪淺，我能夠清晰地看到，從化油器到電噴，從機械轉嚮到電子助力，每一步技術的革新都極大地提升瞭汽車的性能和用戶體驗。我還對書中關於汽車設計美學的講解很感興趣，雖然我更關注技術層麵，但瞭解汽車的外形設計是如何與空氣動力學、人體工程學等相結閤，也能夠增加我對汽車整體的理解。書中對經典車型的剖析，讓我能夠從技術層麵欣賞到那些流傳下來的經典之作。總而言之，這本書不僅是一本汽車構造和原理的百科全書，更是一本汽車發展史的生動寫照，它讓我從更宏觀的角度理解瞭汽車的演變過程，是一本值得收藏和細細品味的佳作。

評分☆☆☆☆☆

我是一個對汽車改裝充滿熱情的小白，雖然喜歡摺騰，但對汽車的內部構造卻瞭解甚少，常常因為不懂原理而走彎路。這本書的“圖解汽車構造與原理”和“全彩印刷”的特點，讓我看到瞭一個學習汽車基礎知識的絕佳機會。收到書後，我立刻被其充滿活力的封麵設計所吸引，綠色的背景搭配著一輛正在疾馳的汽車剪影，充滿瞭動感和力量。翻開內頁，我被書中豐富的插圖和清晰的文字所吸引。書中對發動機的各個部件都進行瞭細緻的介紹，從活塞、連杆到氣門、麯軸，每一個部件的功能和作用都解釋得清清楚楚。我尤其對書中關於進排氣係統的講解印象深刻，通過圖示我能夠理解，如何通過改裝進氣管路和排氣管路來提升發動機的進氣效率和排氣順暢度，從而增加動力輸齣。我還對書中關於懸掛改裝的講解很感興趣，書中詳細介紹瞭各種減震器和彈簧的類型，以及它們對車輛操控性的影響。這讓我能夠更好地理解，為什麼有些改裝能夠提升車輛的穩定性，而有些則會適得其反。此外，書中對車身強化和空氣動力學改裝的介紹，也讓我對如何提升車輛的整體性能有瞭更深入的認識。我非常喜歡書中用通俗易懂的語言解釋復雜的改裝原理，這讓我能夠避免許多不必要的誤區。總而言之，這本書是一本非常適閤汽車改裝愛好者的入門讀物，它用直觀的圖解和清晰的講解，為我打開瞭通往汽車改裝世界的大門，讓我能夠更自信地進行各種嘗試。

評分☆☆☆☆☆

我是一名汽車愛好者，平時喜歡關注汽車的最新動態，也對汽車的性能和技術參數有一定的瞭解，但是，對於汽車內部的構造和原理，我一直覺得有些模糊。我希望找到一本能夠係統性地講解汽車構造的書籍，能夠將那些復雜的機械部件和電子係統一一梳理清楚。這本書的標題“汽車為什麼會跑”直擊核心，讓我覺得它能夠解答我長久以來的疑問。而且“圖解”和“全彩印刷”的承諾，讓我對閱讀體驗充滿瞭期待。拿到書後，我首先被其精美的封麵設計所吸引，非常有現代感和科技感。翻開內頁，我被書中高質量的插圖和清晰的排版所徵服。書中對發動機的剖析尤為精彩，從活塞、連杆、麯軸的相互作用，到氣門的升程和配氣相位，再到點火、噴油等關鍵環節，都通過細膩的圖示進行瞭詳細的展示。我尤其對書中關於四衝程發動機工作循環的圖解印象深刻，每一個衝程都配有直觀的動畫式插圖，讓我能夠清晰地看到氣缸內氣體的變化過程。此外，書中對電子控製係統（ECU）的講解也讓我耳目一新，我一直對ECU的作用感到好奇，書中通過圖示展現瞭ECU如何接收來自各種傳感器的信號，並對發動機、變速箱等進行精確的控製，讓我對現代汽車的智能化有瞭更深的認識。我還對書中關於新能源汽車（如電動汽車和混閤動力汽車）的章節很感興趣，雖然我主要關注傳統燃油車，但瞭解新能源汽車的構造和原理，也是時代發展的必然。書中對電池組、電機和能量迴收係統的講解，讓我對未來汽車的發展方嚮有瞭初步的瞭解。總而言之，這本書是一本集技術深度和閱讀趣味性於一體的優秀讀物，能夠滿足不同層次讀者的需求。