交通工程学（第2版） pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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王炜，过秀成 等 著

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• 交通工程
• 道路工程
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• 交通管理
• 交通系统
• 交通流理论
• 智能交通
• 交通安全
• 城市交通
• 交通设施

出版社： 东南大学出版社

ISBN：9787564128944

版次：2

商品编码：10823803

包装：平装

开本：16开

出版时间：2011-06-01

用纸：胶版纸

页数：362

编辑推荐

《交通工程学（第2版）》总结与吸收了国内外近年来交通系统规划、设计与管理的研究成果和实践经验。考虑到交通工程学科综合性、系统性、交叉性、动态性的特点，书中注重交通工程基本概念、基本理论及基本方法的阐述，并概要介绍国内外交通工程研究的动态。共分十二章，前五章为基础部分，阐述交通系统中人车路及交通流的基本特性、交通调查与分析技术、交通流理论以及道路与交叉口通行能力；中间五章为应用部分，介绍道路交通规划、道路交通管理与控制、交通安全、停车场规划与设计、交通环境保护；最后两章为发展动态，介绍交通计算机仿真、智能运输系统等内容。

内容简介

《交通工程学（第2版）》总结与吸收了国内外近年来交通系统规划、设计与管理的新研究成果和实践经验。考虑到交通工程学科综合性、系统性、交叉性、动态性的特点，书中注重交通工程基本概念、基本理论及基本方法的阐述，并概要介绍国内外交通工程研究的新动态。
《交通工程学（第2版）》共分十二章，前五章为基础部分，阐述交通系统中人车路及交通流的基本特性、交通调查与分析技术、交通流理论以及道路与交叉口通行能力；中间五章为应用部分，介绍道路交通规划、道路交通管理与控制、交通安全、停车场规划与设计、交通环境保护；最后两章为发展动态，介绍交通计算机仿真、智能运输系统等内容。
《交通工程学（第2版）》可作为交通工程、交通运输、土木工程、城市规划等专业本科生教材，也可作为城市交通、公路交通、城市规划等领域规划、设计与管理部门技术人员的参考用书。

目录

第一章 绪论
§1-1 交通工程学的定义
§1-2 交通工程学科的研究范围与特点
§1-3 交通工程学科的产生与发展
§1-4 我国的交通工程现状及发展趋势

第二章 交通特性
§2-1 人-车-路基本特性
§2-2 交通量特性
§2-3 行车速度特性
§2-4 交通密度特性

第三章 交通调查
§3-1 交通量调查
§3-2 车速调查
§3-3 交通密度调查
§3-4 行车延误调查
§3-5 通行能力调查
§3-6 起讫点调查（OD调查）

第四章 道路交通流理论
§4-1 交通流特性
§4-2 概率统计模型
§4-3 排队论模型
§4-4 跟驰模型
§4-5 流体模拟理论

第五章 道路通行能力
§5-1 概述
§5-2 高速公路基本路段通行能力
§5-3 高速公路交织区段通行能力
§5-4 高速公路互通立体交叉匝道的通行能力
§5-5 双车道一般公路路段通行能力
§5-6 城市道路路段通行能力
§5-7 道路平面交叉口的通行能力
§5-8 公共交通线路的通行能力
§5-9 自行车道的通行能力

第六章 道路交通规划
§6-1 城市道路交通规划工作总体设计
§6-2 城市道路交通规划中的基础信息调查
§6-3 城市交通需求发展预测
§6-4 城市道路网络布局规划方案设计
§6-5 城市道路网络布局方案交通质量评价
§6-6 城市道路交通规划方案综合评价
§6-7 公路网规划方法简介

第七章 交通安全
§7-1 概述
§7-2 交通事故调查与处理
§7-3 交通安全评价
§7-4 交通安全管理规划
§7-5 交通安全预防
§7-6 交通安全审计

第八章 城市道路交通管理
§8-1 城市道路交通管理的目的、分类
§8-2 城市道路交通管理规划
§8-3 道路交通法规、标志、标线
§8-4 平面交叉口交通管理
§8-5 道路交通行车管理
§8-6 城市道路交通信号控制
§8-7 高速道路的交通控制

第九章 停车场的规划与设计
§9-1 概述
§9-2 停车调查与车辆停放特性
§9-3 停车需求预测
§9-4 停车场的规划
§9-5 机动车停车场设计
§9-6 自行车停车场设计

第十章 道路交通与环境保护
§10-1 概述
§10-2 大气污染
§10-3 噪声污染
§10-4 振动污染
§10-5 道路交通污染控制与可持续发展

第十一章 计算机交通模拟技术
§11-1 概述
§11-2 交通模拟的方法和一般步骤
§11-3 计算机交通模拟实例分析--十字交叉口通行能力的计算机模拟
§11-4 现有交通模拟软件简介

第十二章 智能运输系统
§12-1 概述
§12-2 先进的出行者信息系统
§12-3 国外智能运输系统的研究进展
§12-4 我国智能运输系统的研究情况
主要参考文献

前言/序言

《交通工程学（第2版）》图书简介 概述 《交通工程学（第2版）》是一本系统阐述交通系统规划、设计、运行、管理与控制的综合性教科书。本书深入探讨了支撑现代社会高效运转的交通基础设施和技术，旨在为读者提供一个全面而深刻的交通工程学知识体系。从宏观的交通政策制定到微观的道路设计细节，从传统交通方式的优化到新兴交通技术的融合，本书都进行了详尽的分析和论述。读者将在这里学习到如何理解交通需求、如何规划合理的交通网络、如何设计安全高效的交通设施、如何利用技术手段优化交通流量，以及如何应对日益严峻的交通挑战。 核心内容 本书共分为多个核心部分，层层递进，构建起完整的交通工程学知识框架。 第一部分：交通系统基础 交通系统概论：介绍交通系统的基本概念、组成要素、功能以及在社会经济发展中的重要作用。探讨交通系统的复杂性、相互关联性以及其动态演变规律。 交通需求分析：深入解析交通需求的产生、发展和变化规律。涵盖居民出行行为、货物运输需求、土地利用与交通的相互关系等，为后续的规划与设计奠定基础。 交通数据与统计：介绍交通数据的采集、处理、分析方法，以及常用的交通统计指标。强调数据在交通研究和决策中的关键作用。 第二部分：交通规划与设计 道路交通规划：从宏观层面，讲解区域交通规划、城市干线交通网规划、局部交通枢纽规划等。重点阐述交通规划的原则、方法和流程。 道路几何设计：详细介绍公路、城市道路的平面设计（路线、平曲线、超高、展宽等）和纵面设计（坡度、竖曲线等）。强调安全、舒适和效率的设计理念。 交叉口设计：深入探讨不同类型交叉口（平面交叉、立体交叉、环形交叉等）的设计原则、形式和交通组织方法。关注提高通行能力和保障安全。 停车设施设计：分析各类停车设施（路内停车、路外停车场、立体停车库等）的功能需求、规模确定、布局原则和技术要求。 公共交通系统规划与设计：阐述公共交通在城市交通中的重要地位，讲解公交线路规划、站点布局、场站设计以及不同公共交通方式（公交、轨道交通、出租车等）的特点和应用。 第三部分：交通运行与管理 交通流理论：引入交通流的基本概念（车流、人流）、特性（密度、流量、速度）和基本模型（宏观、微观）。分析交通流的拥堵成因及规律。 交通管理技术：探讨交通信号控制、交通诱导、交通标志标线、交通执法等一系列交通管理措施。重点介绍智能交通系统（ITS）在交通管理中的应用。 交通安全工程：系统分析交通事故的成因、类型和规律。介绍道路交通安全设计原则、事故预防措施、安全评价方法等，旨在降低事故发生率和减少事故后果。 交通拥堵治理：深入剖析交通拥堵的根源，并提出一系列治理策略，包括需求管理、供给优化、技术应用等。 第四部分：新兴交通技术与可持续交通 智能交通系统（ITS）：详细介绍ITS的组成、关键技术（如通信、传感、控制、信息发布等）及其在交通管理、出行服务、安全保障等方面的应用。 绿色交通与可持续发展：探讨交通系统对环境的影响，提出发展低碳交通、鼓励慢行交通、推广新能源交通工具等可持续交通发展理念和实践。 未来交通展望：展望自动驾驶、共享出行、智慧城市等未来交通发展趋势，分析其对交通工程学带来的挑战与机遇。 特色与亮点 体系完整，内容翔实：本书涵盖了交通工程学的核心知识领域，结构清晰，逻辑严谨，理论与实践相结合。 紧扣前沿，与时俱进：积极吸纳了近年来交通工程学领域的最新研究成果和技术发展，特别是在智能交通系统和可持续交通方面，具有较强的时代感。 案例丰富，图文并茂：书中穿插大量实际工程案例、图表和数据，帮助读者更好地理解抽象的理论概念，提升学习的直观性和趣味性。 注重实践，能力培养：在理论讲解的基础上，注重培养读者的分析问题、解决问题的能力，为读者将来从事交通工程相关工作打下坚实基础。 适用广泛：本书不仅是高等院校交通工程、城市规划、土木工程等相关专业本科生和研究生的理想教材，也是交通工程技术人员、规划师、管理者以及对交通领域感兴趣的读者的重要参考读物。 学习收益 通过研读《交通工程学（第2版）》，读者将能够： 系统掌握交通工程学的基本理论、方法和技术。 理解交通系统的运行机制和影响因素。 具备进行交通规划、道路设计、交通管理与控制等工作的基本能力。 认识到交通可持续发展的重要性，并了解相关技术和策略。 紧跟交通工程领域的发展前沿，为未来的学习和工作做好准备。 无论您是希望深入理解城市交通脉络的规划者，还是致力于提升道路安全与效率的工程师，亦或是对塑造未来出行方式充满热情的学生，本书都将是您不可或缺的知识宝库。

评分☆☆☆☆☆

这本书让我意识到，交通工程学远不止于车辆的行驶和道路的设计，更与城市的可持续发展和环境保护息息相关。《交通工程学（第2版）》在论述交通与环境的关系时，其前瞻性和深度让我耳目一新。书中详细分析了交通排放对空气质量、噪音污染以及温室气体排放等方面的影响，并提出了多种缓解措施，如推广新能源汽车、发展绿色交通、优化交通组织减少车辆怠速等。我特别欣赏书中关于交通碳排放量化分析的部分，它让我看到了如何利用科学的方法来评估交通系统的环境影响，并为制定环保政策提供科学依据。书中还探讨了城市交通规划如何与城市生态系统协调发展，例如如何通过规划绿化带、设置生态廊道等方式，来减轻交通对生态环境的负面影响。这些内容让我看到了交通工程师们在解决交通问题时，所肩负的社会责任和环境责任。它不仅仅是关注交通的效率和安全，更是将环境保护纳入到交通工程的考量之中，力求实现交通发展与环境保护的双赢。

评分☆☆☆☆☆

《交通工程学（第2版）》这本书在讲解交通规划和政策方面，给我带来了非常深刻的启发。以往我总觉得交通规划只是画几条新路、拓宽一些马路，但这本书让我明白，真正的交通规划是一个复杂且系统性的工程，需要考虑经济、社会、环境等多种因素。书中关于交通需求预测的章节，让我看到了预测未来交通流量的科学方法，不仅仅是简单的线性外推，而是需要结合人口增长、经济发展、城市化进程等多方面的数据进行综合分析。我尤其赞赏作者在讨论交通拥堵治理时，所提出的多维度、多层次的解决方案。他们不仅仅关注“治标”，比如调整信号灯配时，更是深入探讨了“治本”之策，如推广绿色出行、优化土地利用、鼓励错峰出行等。书中对智能交通系统（ITS）的介绍也让我眼前一亮。我之前对ITS的了解仅限于一些概念性的描述，但这本书详细阐述了ITS在交通信息采集、发布、管理以及交通控制等方面的具体应用，例如自适应信号控制系统、交通诱导系统、以及自动驾驶技术的发展前景等等。这些技术是如何协同作用，最终提升整个交通系统的运行效率和安全性的，书中都有非常详尽的阐述。这本书让我意识到，交通工程学不仅仅是技术层面的东西，更与城市的可持续发展、居民的生活质量息息相关。

评分☆☆☆☆☆

如果说之前我对交通工程的理解是零散的片段，那么《交通工程学（第2版）》这本书则为我构建了一个完整而清晰的知识体系。在论述交通枢纽设计方面，本书的专业性和系统性让我叹为观止。我一直觉得，一个城市的交通枢纽就像是它的“动脉血管”，连接着城市的各个角落，但这本书让我看到了，仅仅是“连接”是远远不够的，还需要考虑效率、安全、舒适度以及可持续性等方方面面。书中详细分析了不同类型交通枢纽（如城市级、区域级）的功能定位、选址原则、空间布局、以及客流组织等关键问题。我尤其对书中关于“零换乘”理念的探讨印象深刻，这不仅仅是简单的物理上的无缝对接，更包含了信息共享、服务协同等多方面的考量。它让我看到，未来交通枢纽的发展方向，是更加注重以人为本，为出行者提供更加便捷、高效、舒适的换乘体验。书中还对如何利用新技术（如大数据、人工智能）来优化交通枢纽的管理和运营进行了展望，这让我对未来智能交通的发展充满了期待。

评分☆☆☆☆☆

这本书就像一本交通工程的百科全书，内容丰富到令人惊叹，涵盖了从宏观的区域交通规划到微观的交叉口设计，几乎无所不包。我特别喜欢它在介绍公共交通系统时所展现出的深度和广度。书中不仅详细讲解了不同类型的公共交通工具（如公交车、地铁、有轨电车）的特点和优势，还深入探讨了如何进行公共交通线路的规划、站点布局优化以及时刻表的制定。我一直觉得，一个发达的城市离不开高效的公共交通网络，而这本书则为我揭示了构建这样一个网络背后的科学原理和技术手段。其中关于交通枢纽的设计部分，让我大开眼界。我之前只是觉得各个交通方式的换乘点很方便，但书中却详细分析了交通枢纽的选址原则、功能分区、客流组织以及人车流的便捷换乘等关键问题。看到书中对某大型交通枢纽的案例分析，从最初的需求预测，到各种交通方式的衔接设计，再到详细的流线规划，整个过程严谨而有序，让我对交通枢纽的功能有了全新的认识。它不仅仅是一个简单的“换乘点”，更是一个集信息、服务、商业等多种功能于一体的城市综合体。这本书的价值在于，它不仅教授了理论知识，更教会了如何将这些理论知识应用于解决实际问题，让城市交通系统变得更加高效、便捷和可持续。

评分☆☆☆☆☆

这本书为我提供了一个全新的视角来理解城市空间的构成和演变。《交通工程学（第2版）》在论述交通网络规划时，其系统性和前瞻性令人印象深刻。它不仅仅是简单地设计道路的走向和宽度，而是将交通网络视为一个整体，考虑如何将各个节点（如居民区、商业区、工业区）有机地连接起来，实现高效的交通流。我特别喜欢书中关于交通网络层级划分的讲解，从高速公路、快速路到主干道、次干道，以及支路，不同层级的道路如何协同工作，形成一个有机的整体，确保了交通流的顺畅和安全。书中在分析某城市交通网络瓶颈时，给出的案例非常典型，作者不仅指出了瓶颈的地理位置和原因，还详细分析了各种改进方案的优缺点，比如是新建高架桥还是地下隧道，是增加立交节点还是优化现有节点的通行能力。这些分析都基于扎实的理论基础和严谨的数据支撑，让我看到了交通工程师们是如何在有限的资源下，做出最优的决策。此外，书中关于交通影响评价（TIA）的章节，也让我对建设项目如何与周边交通环境相协调有了更深入的了解。它让我意识到，任何一个大型项目的建设，都必须充分考虑其对周边交通系统的潜在影响，并采取相应的缓解措施。

评分☆☆☆☆☆

这本书绝对是那些对城市交通运行感到困惑的人的福音！《交通工程学（第2版）》在讲解交通信号控制方面，为我揭开了神秘的面纱。我一直好奇，为什么有些路口的交通信号灯时绿时红，看起来似乎没有规律，但当细细阅读这本书后，我才明白其中蕴含的科学原理。书中详细介绍了不同类型的信号控制系统，从最基础的固定配时，到感应式控制，再到更高级的自适应控制系统，每一种系统的工作原理、优缺点以及适用场景都进行了清晰的阐述。我尤其喜欢关于交叉口通行能力分析的部分，它让我理解了交叉口的设计和信号配时是如何直接影响交通流量的。书中通过大量的图表和计算公式，演示了如何估算一个交叉口的饱和度，以及如何通过调整信号灯的时长来提升其通行效率。我看到了工程师们是如何运用这些工具，来解决城市交通中的“瓶颈”问题。书中还提到了关于公交优先信号控制的技术，这让我看到了交通工程是如何在保障整体交通效率的同时，也优先考虑公共交通的发展，从而鼓励更多人选择绿色出行。

评分☆☆☆☆☆

从一个完全门外汉的角度来说，《交通工程学（第2版）》这本书绝对是一次令人惊喜的阅读体验。我原本以为交通工程会是一门枯燥乏味的学科，充斥着大量的公式和图表，但事实证明我大错特错了。作者在介绍每一个概念的时候，都尽量用通俗易懂的语言，并且巧妙地结合了大量生动有趣的例子。就拿关于道路几何设计的章节来说，我以前从未想过一条路的弯道、坡度，甚至路肩的宽度，都会对行车安全和效率产生如此大的影响。书中通过大量的事故案例和行车行为分析，直观地展示了不合理的道路设计可能带来的严重后果，同时也阐述了如何通过科学的设计来规避这些风险。让我印象特别深刻的是，书中还提到了关于人行道和自行车道的规划问题，这让我意识到，交通工程并非仅仅关注机动车，而是更加全面地考虑了所有交通参与者的需求，包括最弱势的行人。我尤其欣赏作者在论述交通安全时所持有的严谨态度，他们并没有简单地罗列一些规则，而是深入分析了造成交通事故的深层原因，从人的因素、车辆因素到环境因素，都进行了详尽的剖析。阅读这本书，让我对“安全”这个词有了更深刻的理解，不再仅仅是避免碰撞，而是一种系统性的、全方位的保障。它让我开始更加关注身边的道路细节，比如路口的标线是否清晰，限速标志是否醒目，这些以前被我忽略的小细节，现在在我看来都承载着重要的交通安全信息。

评分☆☆☆☆☆

这本书简直是打开了我的新世界大门！一直以来，我对城市交通系统运行的背后机制都充满了好奇，感觉像是隐藏着某种精密的齿轮在转动，而《交通工程学（第2版）》这本书，就像一把钥匙，解锁了我之前所有的疑惑。我一直觉得，每天在城市里穿梭的车辆、行人和公共交通，它们之间的互动关系是多么复杂而又和谐（当然，有时也有不那么和谐的时候！）。这本书从最基础的交通流理论讲起，清晰地阐述了流量、速度、密度等基本概念是如何相互关联，并如何影响整个交通系统的效率。我尤其喜欢其中对交通流模型的那一部分讲解，虽然一开始觉得有点抽象，但随着作者循序渐进的引导，我逐渐理解了卡尔曼滤波、元胞自动机等模型是如何被用来模拟和预测交通行为的。书中给出的案例分析也极其贴切，让我看到了这些理论是如何在现实世界中落地生根的。比如，在分析某城市某一段拥堵路段时，作者不仅给出了数据，还详细剖析了拥堵的原因，并提出了多种改进方案，从信号灯配时优化到交通组织调整，每一种方案都考虑到了实际操作的可行性和潜在效果。阅读过程中，我仿佛置身于一个繁忙的交通控制中心，亲手操作着各种数据，试图让川流不息的车流变得更加顺畅。这本书不仅是知识的传授，更是一种思维方式的启迪，让我开始用更加宏观和专业的视角去审视我身边的交通环境，也让我对那些默默为城市交通贡献力量的工程师们充满了敬意。

评分☆☆☆☆☆

《交通工程学（第2版）》这本书，可以说是对我理解城市交通的“最后一公里”提供了巨大的帮助。在探讨交通末端衔接和慢行交通系统时，其细致和人性化的设计理念让我深受启发。我一直觉得，虽然大动脉般的公路和轨道交通至关重要，但真正影响人们出行体验的，往往是“最后一公里”的便捷性。书中详细分析了如何优化步行和自行车出行环境，包括人行道的宽度、连续性、以及坡度等设计要求，还有自行车道的设置、停车设施的完善等。我尤其喜欢书中关于“公交枢纽与慢行交通的无缝衔接”的探讨，它让我看到了如何通过精细化的设计，将公共交通与步行、自行车出行有机地结合起来，从而提升整个出行链条的便捷性和吸引力。书中还介绍了各种类型的微交通解决方案，如共享单车、共享电动滑板车等，并对其管理和运营提出了建议。这些内容让我看到了，未来的城市交通，不仅仅是汽车的天下，更是一个多元化、人性化的出行生态系统。

评分☆☆☆☆☆

阅读《交通工程学（第2版）》这本书，让我彻底改变了对“路”的认知。我一直以为道路就是用来通行的，殊不知它背后蕴含着如此多的学问和技术。书中关于道路设计和施工的章节，让我看到了道路建设的严谨性和科学性。从路基的选址、材料的选择，到路面的排水设计、材料的耐久性，每一个环节都凝聚着工程师的智慧和汗水。我尤其欣赏书中对不同类型路面（沥青路面、水泥混凝土路面）的性能分析，以及它们在不同气候条件下的适用性。这些细节让我看到了，一条平坦的道路背后，是无数次的实验、论证和优化。书中还详细介绍了关于路权分配的理念，以及不同交通方式（机动车、非机动车、行人）如何在一个有限的道路空间内和谐共存。我对此深有体会，因为在现实生活中，经常会遇到机动车占用非机动车道、人行道被占用的情况，而这本书则从理论层面解释了为什么需要明确的路权分配，以及如何通过合理的道路设计和交通管理来保障各方权益。它让我认识到，交通工程不仅仅是满足通行需求，更是关于如何公平、有效地利用城市公共空间。

评分☆☆☆☆☆

发货很快，是正版书。

评分☆☆☆☆☆

污损。。。。。。。。。。。。。。

评分☆☆☆☆☆

交通工程基础用书，必备

评分☆☆☆☆☆

好书，慢慢读。

评分☆☆☆☆☆

给力的人书，没什么好说的

评分☆☆☆☆☆

还好

评分☆☆☆☆☆

考这个专业的很少，但是还是多看看

评分☆☆☆☆☆

送货速度快，书很好符合要求

评分☆☆☆☆☆

很不错，比想象的好