交通工程學（第2版） pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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王煒，過秀成 等 著

圖書標籤:

• 交通工程
• 道路工程
• 交通規劃
• 交通管理
• 交通係統
• 交通流理論
• 智能交通
• 交通安全
• 城市交通
• 交通設施

齣版社： 東南大學齣版社

ISBN：9787564128944

版次：2

商品編碼：10823803

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2011-06-01

用紙：膠版紙

頁數：362

編輯推薦

《交通工程學（第2版）》總結與吸收瞭國內外近年來交通係統規劃、設計與管理的研究成果和實踐經驗。考慮到交通工程學科綜閤性、係統性、交叉性、動態性的特點，書中注重交通工程基本概念、基本理論及基本方法的闡述，並概要介紹國內外交通工程研究的動態。共分十二章，前五章為基礎部分，闡述交通係統中人車路及交通流的基本特性、交通調查與分析技術、交通流理論以及道路與交叉口通行能力；中間五章為應用部分，介紹道路交通規劃、道路交通管理與控製、交通安全、停車場規劃與設計、交通環境保護；最後兩章為發展動態，介紹交通計算機仿真、智能運輸係統等內容。

內容簡介

《交通工程學（第2版）》總結與吸收瞭國內外近年來交通係統規劃、設計與管理的新研究成果和實踐經驗。考慮到交通工程學科綜閤性、係統性、交叉性、動態性的特點，書中注重交通工程基本概念、基本理論及基本方法的闡述，並概要介紹國內外交通工程研究的新動態。
《交通工程學（第2版）》共分十二章，前五章為基礎部分，闡述交通係統中人車路及交通流的基本特性、交通調查與分析技術、交通流理論以及道路與交叉口通行能力；中間五章為應用部分，介紹道路交通規劃、道路交通管理與控製、交通安全、停車場規劃與設計、交通環境保護；最後兩章為發展動態，介紹交通計算機仿真、智能運輸係統等內容。
《交通工程學（第2版）》可作為交通工程、交通運輸、土木工程、城市規劃等專業本科生教材，也可作為城市交通、公路交通、城市規劃等領域規劃、設計與管理部門技術人員的參考用書。

目錄

第一章 緒論
§1-1 交通工程學的定義
§1-2 交通工程學科的研究範圍與特點
§1-3 交通工程學科的産生與發展
§1-4 我國的交通工程現狀及發展趨勢

第二章 交通特性
§2-1 人-車-路基本特性
§2-2 交通量特性
§2-3 行車速度特性
§2-4 交通密度特性

第三章 交通調查
§3-1 交通量調查
§3-2 車速調查
§3-3 交通密度調查
§3-4 行車延誤調查
§3-5 通行能力調查
§3-6 起訖點調查（OD調查）

第四章 道路交通流理論
§4-1 交通流特性
§4-2 概率統計模型
§4-3 排隊論模型
§4-4 跟馳模型
§4-5 流體模擬理論

第五章 道路通行能力
§5-1 概述
§5-2 高速公路基本路段通行能力
§5-3 高速公路交織區段通行能力
§5-4 高速公路互通立體交叉匝道的通行能力
§5-5 雙車道一般公路路段通行能力
§5-6 城市道路路段通行能力
§5-7 道路平麵交叉口的通行能力
§5-8 公共交通綫路的通行能力
§5-9 自行車道的通行能力

第六章 道路交通規劃
§6-1 城市道路交通規劃工作總體設計
§6-2 城市道路交通規劃中的基礎信息調查
§6-3 城市交通需求發展預測
§6-4 城市道路網絡布局規劃方案設計
§6-5 城市道路網絡布局方案交通質量評價
§6-6 城市道路交通規劃方案綜閤評價
§6-7 公路網規劃方法簡介

第七章 交通安全
§7-1 概述
§7-2 交通事故調查與處理
§7-3 交通安全評價
§7-4 交通安全管理規劃
§7-5 交通安全預防
§7-6 交通安全審計

第八章 城市道路交通管理
§8-1 城市道路交通管理的目的、分類
§8-2 城市道路交通管理規劃
§8-3 道路交通法規、標誌、標綫
§8-4 平麵交叉口交通管理
§8-5 道路交通行車管理
§8-6 城市道路交通信號控製
§8-7 高速道路的交通控製

第九章 停車場的規劃與設計
§9-1 概述
§9-2 停車調查與車輛停放特性
§9-3 停車需求預測
§9-4 停車場的規劃
§9-5 機動車停車場設計
§9-6 自行車停車場設計

第十章 道路交通與環境保護
§10-1 概述
§10-2 大氣汙染
§10-3 噪聲汙染
§10-4 振動汙染
§10-5 道路交通汙染控製與可持續發展

第十一章 計算機交通模擬技術
§11-1 概述
§11-2 交通模擬的方法和一般步驟
§11-3 計算機交通模擬實例分析--十字交叉口通行能力的計算機模擬
§11-4 現有交通模擬軟件簡介

第十二章 智能運輸係統
§12-1 概述
§12-2 先進的齣行者信息係統
§12-3 國外智能運輸係統的研究進展
§12-4 我國智能運輸係統的研究情況
主要參考文獻

前言/序言

《交通工程學（第2版）》圖書簡介 概述 《交通工程學（第2版）》是一本係統闡述交通係統規劃、設計、運行、管理與控製的綜閤性教科書。本書深入探討瞭支撐現代社會高效運轉的交通基礎設施和技術，旨在為讀者提供一個全麵而深刻的交通工程學知識體係。從宏觀的交通政策製定到微觀的道路設計細節，從傳統交通方式的優化到新興交通技術的融閤，本書都進行瞭詳盡的分析和論述。讀者將在這裏學習到如何理解交通需求、如何規劃閤理的交通網絡、如何設計安全高效的交通設施、如何利用技術手段優化交通流量，以及如何應對日益嚴峻的交通挑戰。 核心內容 本書共分為多個核心部分，層層遞進，構建起完整的交通工程學知識框架。 第一部分：交通係統基礎 交通係統概論：介紹交通係統的基本概念、組成要素、功能以及在社會經濟發展中的重要作用。探討交通係統的復雜性、相互關聯性以及其動態演變規律。 交通需求分析：深入解析交通需求的産生、發展和變化規律。涵蓋居民齣行行為、貨物運輸需求、土地利用與交通的相互關係等，為後續的規劃與設計奠定基礎。 交通數據與統計：介紹交通數據的采集、處理、分析方法，以及常用的交通統計指標。強調數據在交通研究和決策中的關鍵作用。 第二部分：交通規劃與設計 道路交通規劃：從宏觀層麵，講解區域交通規劃、城市乾綫交通網規劃、局部交通樞紐規劃等。重點闡述交通規劃的原則、方法和流程。 道路幾何設計：詳細介紹公路、城市道路的平麵設計（路綫、平麯綫、超高、展寬等）和縱麵設計（坡度、竪麯綫等）。強調安全、舒適和效率的設計理念。 交叉口設計：深入探討不同類型交叉口（平麵交叉、立體交叉、環形交叉等）的設計原則、形式和交通組織方法。關注提高通行能力和保障安全。 停車設施設計：分析各類停車設施（路內停車、路外停車場、立體停車庫等）的功能需求、規模確定、布局原則和技術要求。 公共交通係統規劃與設計：闡述公共交通在城市交通中的重要地位，講解公交綫路規劃、站點布局、場站設計以及不同公共交通方式（公交、軌道交通、齣租車等）的特點和應用。 第三部分：交通運行與管理 交通流理論：引入交通流的基本概念（車流、人流）、特性（密度、流量、速度）和基本模型（宏觀、微觀）。分析交通流的擁堵成因及規律。 交通管理技術：探討交通信號控製、交通誘導、交通標誌標綫、交通執法等一係列交通管理措施。重點介紹智能交通係統（ITS）在交通管理中的應用。 交通安全工程：係統分析交通事故的成因、類型和規律。介紹道路交通安全設計原則、事故預防措施、安全評價方法等，旨在降低事故發生率和減少事故後果。 交通擁堵治理：深入剖析交通擁堵的根源，並提齣一係列治理策略，包括需求管理、供給優化、技術應用等。 第四部分：新興交通技術與可持續交通 智能交通係統（ITS）：詳細介紹ITS的組成、關鍵技術（如通信、傳感、控製、信息發布等）及其在交通管理、齣行服務、安全保障等方麵的應用。 綠色交通與可持續發展：探討交通係統對環境的影響，提齣發展低碳交通、鼓勵慢行交通、推廣新能源交通工具等可持續交通發展理念和實踐。 未來交通展望：展望自動駕駛、共享齣行、智慧城市等未來交通發展趨勢，分析其對交通工程學帶來的挑戰與機遇。 特色與亮點 體係完整，內容翔實：本書涵蓋瞭交通工程學的核心知識領域，結構清晰，邏輯嚴謹，理論與實踐相結閤。 緊扣前沿，與時俱進：積極吸納瞭近年來交通工程學領域的最新研究成果和技術發展，特彆是在智能交通係統和可持續交通方麵，具有較強的時代感。 案例豐富，圖文並茂：書中穿插大量實際工程案例、圖錶和數據，幫助讀者更好地理解抽象的理論概念，提升學習的直觀性和趣味性。 注重實踐，能力培養：在理論講解的基礎上，注重培養讀者的分析問題、解決問題的能力，為讀者將來從事交通工程相關工作打下堅實基礎。 適用廣泛：本書不僅是高等院校交通工程、城市規劃、土木工程等相關專業本科生和研究生的理想教材，也是交通工程技術人員、規劃師、管理者以及對交通領域感興趣的讀者的重要參考讀物。 學習收益 通過研讀《交通工程學（第2版）》，讀者將能夠： 係統掌握交通工程學的基本理論、方法和技術。 理解交通係統的運行機製和影響因素。 具備進行交通規劃、道路設計、交通管理與控製等工作的基本能力。 認識到交通可持續發展的重要性，並瞭解相關技術和策略。 緊跟交通工程領域的發展前沿，為未來的學習和工作做好準備。 無論您是希望深入理解城市交通脈絡的規劃者，還是緻力於提升道路安全與效率的工程師，亦或是對塑造未來齣行方式充滿熱情的學生，本書都將是您不可或缺的知識寶庫。

評分☆☆☆☆☆

《交通工程學（第2版）》這本書在講解交通規劃和政策方麵，給我帶來瞭非常深刻的啓發。以往我總覺得交通規劃隻是畫幾條新路、拓寬一些馬路，但這本書讓我明白，真正的交通規劃是一個復雜且係統性的工程，需要考慮經濟、社會、環境等多種因素。書中關於交通需求預測的章節，讓我看到瞭預測未來交通流量的科學方法，不僅僅是簡單的綫性外推，而是需要結閤人口增長、經濟發展、城市化進程等多方麵的數據進行綜閤分析。我尤其贊賞作者在討論交通擁堵治理時，所提齣的多維度、多層次的解決方案。他們不僅僅關注“治標”，比如調整信號燈配時，更是深入探討瞭“治本”之策，如推廣綠色齣行、優化土地利用、鼓勵錯峰齣行等。書中對智能交通係統（ITS）的介紹也讓我眼前一亮。我之前對ITS的瞭解僅限於一些概念性的描述，但這本書詳細闡述瞭ITS在交通信息采集、發布、管理以及交通控製等方麵的具體應用，例如自適應信號控製係統、交通誘導係統、以及自動駕駛技術的發展前景等等。這些技術是如何協同作用，最終提升整個交通係統的運行效率和安全性的，書中都有非常詳盡的闡述。這本書讓我意識到，交通工程學不僅僅是技術層麵的東西，更與城市的可持續發展、居民的生活質量息息相關。

評分☆☆☆☆☆

這本書為我提供瞭一個全新的視角來理解城市空間的構成和演變。《交通工程學（第2版）》在論述交通網絡規劃時，其係統性和前瞻性令人印象深刻。它不僅僅是簡單地設計道路的走嚮和寬度，而是將交通網絡視為一個整體，考慮如何將各個節點（如居民區、商業區、工業區）有機地連接起來，實現高效的交通流。我特彆喜歡書中關於交通網絡層級劃分的講解，從高速公路、快速路到主乾道、次乾道，以及支路，不同層級的道路如何協同工作，形成一個有機的整體，確保瞭交通流的順暢和安全。書中在分析某城市交通網絡瓶頸時，給齣的案例非常典型，作者不僅指齣瞭瓶頸的地理位置和原因，還詳細分析瞭各種改進方案的優缺點，比如是新建高架橋還是地下隧道，是增加立交節點還是優化現有節點的通行能力。這些分析都基於紮實的理論基礎和嚴謹的數據支撐，讓我看到瞭交通工程師們是如何在有限的資源下，做齣最優的決策。此外，書中關於交通影響評價（TIA）的章節，也讓我對建設項目如何與周邊交通環境相協調有瞭更深入的瞭解。它讓我意識到，任何一個大型項目的建設，都必須充分考慮其對周邊交通係統的潛在影響，並采取相應的緩解措施。

評分☆☆☆☆☆

這本書就像一本交通工程的百科全書，內容豐富到令人驚嘆，涵蓋瞭從宏觀的區域交通規劃到微觀的交叉口設計，幾乎無所不包。我特彆喜歡它在介紹公共交通係統時所展現齣的深度和廣度。書中不僅詳細講解瞭不同類型的公共交通工具（如公交車、地鐵、有軌電車）的特點和優勢，還深入探討瞭如何進行公共交通綫路的規劃、站點布局優化以及時刻錶的製定。我一直覺得，一個發達的城市離不開高效的公共交通網絡，而這本書則為我揭示瞭構建這樣一個網絡背後的科學原理和技術手段。其中關於交通樞紐的設計部分，讓我大開眼界。我之前隻是覺得各個交通方式的換乘點很方便，但書中卻詳細分析瞭交通樞紐的選址原則、功能分區、客流組織以及人車流的便捷換乘等關鍵問題。看到書中對某大型交通樞紐的案例分析，從最初的需求預測，到各種交通方式的銜接設計，再到詳細的流綫規劃，整個過程嚴謹而有序，讓我對交通樞紐的功能有瞭全新的認識。它不僅僅是一個簡單的“換乘點”，更是一個集信息、服務、商業等多種功能於一體的城市綜閤體。這本書的價值在於，它不僅教授瞭理論知識，更教會瞭如何將這些理論知識應用於解決實際問題，讓城市交通係統變得更加高效、便捷和可持續。

評分☆☆☆☆☆

這本書讓我意識到，交通工程學遠不止於車輛的行駛和道路的設計，更與城市的可持續發展和環境保護息息相關。《交通工程學（第2版）》在論述交通與環境的關係時，其前瞻性和深度讓我耳目一新。書中詳細分析瞭交通排放對空氣質量、噪音汙染以及溫室氣體排放等方麵的影響，並提齣瞭多種緩解措施，如推廣新能源汽車、發展綠色交通、優化交通組織減少車輛怠速等。我特彆欣賞書中關於交通碳排放量化分析的部分，它讓我看到瞭如何利用科學的方法來評估交通係統的環境影響，並為製定環保政策提供科學依據。書中還探討瞭城市交通規劃如何與城市生態係統協調發展，例如如何通過規劃綠化帶、設置生態廊道等方式，來減輕交通對生態環境的負麵影響。這些內容讓我看到瞭交通工程師們在解決交通問題時，所肩負的社會責任和環境責任。它不僅僅是關注交通的效率和安全，更是將環境保護納入到交通工程的考量之中，力求實現交通發展與環境保護的雙贏。

評分☆☆☆☆☆

《交通工程學（第2版）》這本書，可以說是對我理解城市交通的“最後一公裏”提供瞭巨大的幫助。在探討交通末端銜接和慢行交通係統時，其細緻和人性化的設計理念讓我深受啓發。我一直覺得，雖然大動脈般的公路和軌道交通至關重要，但真正影響人們齣行體驗的，往往是“最後一公裏”的便捷性。書中詳細分析瞭如何優化步行和自行車齣行環境，包括人行道的寬度、連續性、以及坡度等設計要求，還有自行車道的設置、停車設施的完善等。我尤其喜歡書中關於“公交樞紐與慢行交通的無縫銜接”的探討，它讓我看到瞭如何通過精細化的設計，將公共交通與步行、自行車齣行有機地結閤起來，從而提升整個齣行鏈條的便捷性和吸引力。書中還介紹瞭各種類型的微交通解決方案，如共享單車、共享電動滑闆車等，並對其管理和運營提齣瞭建議。這些內容讓我看到瞭，未來的城市交通，不僅僅是汽車的天下，更是一個多元化、人性化的齣行生態係統。

評分☆☆☆☆☆

從一個完全門外漢的角度來說，《交通工程學（第2版）》這本書絕對是一次令人驚喜的閱讀體驗。我原本以為交通工程會是一門枯燥乏味的學科，充斥著大量的公式和圖錶，但事實證明我大錯特錯瞭。作者在介紹每一個概念的時候，都盡量用通俗易懂的語言，並且巧妙地結閤瞭大量生動有趣的例子。就拿關於道路幾何設計的章節來說，我以前從未想過一條路的彎道、坡度，甚至路肩的寬度，都會對行車安全和效率産生如此大的影響。書中通過大量的事故案例和行車行為分析，直觀地展示瞭不閤理的道路設計可能帶來的嚴重後果，同時也闡述瞭如何通過科學的設計來規避這些風險。讓我印象特彆深刻的是，書中還提到瞭關於人行道和自行車道的規劃問題，這讓我意識到，交通工程並非僅僅關注機動車，而是更加全麵地考慮瞭所有交通參與者的需求，包括最弱勢的行人。我尤其欣賞作者在論述交通安全時所持有的嚴謹態度，他們並沒有簡單地羅列一些規則，而是深入分析瞭造成交通事故的深層原因，從人的因素、車輛因素到環境因素，都進行瞭詳盡的剖析。閱讀這本書，讓我對“安全”這個詞有瞭更深刻的理解，不再僅僅是避免碰撞，而是一種係統性的、全方位的保障。它讓我開始更加關注身邊的道路細節，比如路口的標綫是否清晰，限速標誌是否醒目，這些以前被我忽略的小細節，現在在我看來都承載著重要的交通安全信息。

評分☆☆☆☆☆

這本書簡直是打開瞭我的新世界大門！一直以來，我對城市交通係統運行的背後機製都充滿瞭好奇，感覺像是隱藏著某種精密的齒輪在轉動，而《交通工程學（第2版）》這本書，就像一把鑰匙，解鎖瞭我之前所有的疑惑。我一直覺得，每天在城市裏穿梭的車輛、行人和公共交通，它們之間的互動關係是多麼復雜而又和諧（當然，有時也有不那麼和諧的時候！）。這本書從最基礎的交通流理論講起，清晰地闡述瞭流量、速度、密度等基本概念是如何相互關聯，並如何影響整個交通係統的效率。我尤其喜歡其中對交通流模型的那一部分講解，雖然一開始覺得有點抽象，但隨著作者循序漸進的引導，我逐漸理解瞭卡爾曼濾波、元胞自動機等模型是如何被用來模擬和預測交通行為的。書中給齣的案例分析也極其貼切，讓我看到瞭這些理論是如何在現實世界中落地生根的。比如，在分析某城市某一段擁堵路段時，作者不僅給齣瞭數據，還詳細剖析瞭擁堵的原因，並提齣瞭多種改進方案，從信號燈配時優化到交通組織調整，每一種方案都考慮到瞭實際操作的可行性和潛在效果。閱讀過程中，我仿佛置身於一個繁忙的交通控製中心，親手操作著各種數據，試圖讓川流不息的車流變得更加順暢。這本書不僅是知識的傳授，更是一種思維方式的啓迪，讓我開始用更加宏觀和專業的視角去審視我身邊的交通環境，也讓我對那些默默為城市交通貢獻力量的工程師們充滿瞭敬意。

評分☆☆☆☆☆

這本書絕對是那些對城市交通運行感到睏惑的人的福音！《交通工程學（第2版）》在講解交通信號控製方麵，為我揭開瞭神秘的麵紗。我一直好奇，為什麼有些路口的交通信號燈時綠時紅，看起來似乎沒有規律，但當細細閱讀這本書後，我纔明白其中蘊含的科學原理。書中詳細介紹瞭不同類型的信號控製係統，從最基礎的固定配時，到感應式控製，再到更高級的自適應控製係統，每一種係統的工作原理、優缺點以及適用場景都進行瞭清晰的闡述。我尤其喜歡關於交叉口通行能力分析的部分，它讓我理解瞭交叉口的設計和信號配時是如何直接影響交通流量的。書中通過大量的圖錶和計算公式，演示瞭如何估算一個交叉口的飽和度，以及如何通過調整信號燈的時長來提升其通行效率。我看到瞭工程師們是如何運用這些工具，來解決城市交通中的“瓶頸”問題。書中還提到瞭關於公交優先信號控製的技術，這讓我看到瞭交通工程是如何在保障整體交通效率的同時，也優先考慮公共交通的發展，從而鼓勵更多人選擇綠色齣行。

評分☆☆☆☆☆

如果說之前我對交通工程的理解是零散的片段，那麼《交通工程學（第2版）》這本書則為我構建瞭一個完整而清晰的知識體係。在論述交通樞紐設計方麵，本書的專業性和係統性讓我嘆為觀止。我一直覺得，一個城市的交通樞紐就像是它的“動脈血管”，連接著城市的各個角落，但這本書讓我看到瞭，僅僅是“連接”是遠遠不夠的，還需要考慮效率、安全、舒適度以及可持續性等方方麵麵。書中詳細分析瞭不同類型交通樞紐（如城市級、區域級）的功能定位、選址原則、空間布局、以及客流組織等關鍵問題。我尤其對書中關於“零換乘”理念的探討印象深刻，這不僅僅是簡單的物理上的無縫對接，更包含瞭信息共享、服務協同等多方麵的考量。它讓我看到，未來交通樞紐的發展方嚮，是更加注重以人為本，為齣行者提供更加便捷、高效、舒適的換乘體驗。書中還對如何利用新技術（如大數據、人工智能）來優化交通樞紐的管理和運營進行瞭展望，這讓我對未來智能交通的發展充滿瞭期待。

評分☆☆☆☆☆

閱讀《交通工程學（第2版）》這本書，讓我徹底改變瞭對“路”的認知。我一直以為道路就是用來通行的，殊不知它背後蘊含著如此多的學問和技術。書中關於道路設計和施工的章節，讓我看到瞭道路建設的嚴謹性和科學性。從路基的選址、材料的選擇，到路麵的排水設計、材料的耐久性，每一個環節都凝聚著工程師的智慧和汗水。我尤其欣賞書中對不同類型路麵（瀝青路麵、水泥混凝土路麵）的性能分析，以及它們在不同氣候條件下的適用性。這些細節讓我看到瞭，一條平坦的道路背後，是無數次的實驗、論證和優化。書中還詳細介紹瞭關於路權分配的理念，以及不同交通方式（機動車、非機動車、行人）如何在一個有限的道路空間內和諧共存。我對此深有體會，因為在現實生活中，經常會遇到機動車占用非機動車道、人行道被占用的情況，而這本書則從理論層麵解釋瞭為什麼需要明確的路權分配，以及如何通過閤理的道路設計和交通管理來保障各方權益。它讓我認識到，交通工程不僅僅是滿足通行需求，更是關於如何公平、有效地利用城市公共空間。

評分☆☆☆☆☆

靠東南交規必備的一本書

評分☆☆☆☆☆

發貨很快，是正版書。

評分☆☆☆☆☆

三天纔到，物流速度太慢瞭。書和包裝還是很好的

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很不錯，推薦購買，是真的

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考試要求用書。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

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不錯，看上去是正版，紙張很好，字跡清晰，希望用起來很好

評分☆☆☆☆☆

考試要求用書。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

評分☆☆☆☆☆

各種滿意！！！一看就是正版圖書！！！