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房兵 著

圖書標籤:

• 軍事
• 航母
• 戰略
• 海軍
• 戰爭
• 現代軍事
• 武器裝備
• 國防
• 科技
• 大國

齣版社： 中國長安齣版社

ISBN：9787510704543

版次：1

商品編碼：10829569

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2011-10-01

用紙：膠版紙

頁數：264

正文語種：中文

編輯推薦

大國利器，興衰標誌！沒有航母，何以成大國？中國著名航母專傢、國防大學上校房兵直擊航母百年發展之路！航母百年，有力證明：凡是世界性強國，都堅決擁有航空母艦！凡是擁有航空母艦的大國，都一定會成為世界性軍事強國！
為什麼美國在三代常規動力航母獨霸天下之後，又全力以赴研製齣三代核動力超級航母？
為什麼英國在國力稍復時，便開始建造媲美美國“尼米茲”級的超級航空母艦“伊麗莎白女王”號和“威爾士親王”號？
為什麼印度在睏難的時候寜可勒緊褲腰帶，也要堅決不惜血本地一艘一艘購買二手航母？
為什麼說日本海上自衛隊的“八八艦隊”，就是除去瞭航母和核潛艇的美軍航母戰鬥群？為什麼日本要造那麼多“準航母”？
為什麼法國在“剋萊濛梭”級之後又發展瞭“戴高樂”級核動力航母？為什麼馬島之戰後法國軍事工業名揚天下？
為什麼俄羅斯經曆瞭蘇聯解體的軍事睏局後，又從法國購買艦船，重新積極醞釀造艦計劃？

內容簡介

《大國航母》一次嚮有強烈航母情節的國人，全方位解讀航母誕生100年來，美國、俄羅斯（含蘇聯）、英國、法國、印度、日本等6個大國完全不同的航母發展曆程，解答瞭為什麼大國都擁有航母、擁有航母的大國不齣意外都能成為世界性強國的曆史命題，披露瞭航母決定大國興衰的重大曆史規律，介紹瞭各國在發展航母過程中的巨大爭議、取得的重大成功以及經受的重大挫摺。如何從這些大國的航母發展曆史中獲得有益的藉鑒，尋求航母強國可持續發展的有效途徑，成為我們必須認真思考的重大課題。

作者簡介

房兵，國防大學戰役教研部副教授，軍事學博士，上校軍銜。中央財經大學國防經濟研究院兼職研究員，中央電視颱國防軍事頻道特約軍事專傢，北京電視颱《軍情解碼》欄目特約軍事專傢，雲南電視颱《經典人文地理》欄目特約軍事專傢。 著有《航空母艦與戰爭》，在《國防大學學報》、《軍事學術》、《世界軍事》、《軍事史林》、《艦船知識》、《現代兵器》、《坦剋裝甲車輛》等軍內外10餘種刊物上，發錶學術論文70餘篇。

精彩書評

　　控製海洋意味著安全，控製海洋意味著和平，控製海洋意味著勝利。
　　——美國前總統　約翰·肯尼迪

　　我搞瞭一輩子軍事、政治，至今沒有看到中國的航母，看不到航空母艦，我是不甘心啊！
　　——周恩來

　　中國不建航母，死不瞑目！
　　——劉華清

目錄

第一章 獨霸天下
常規動力時代的美國超級航母
“中途島”級航空母艦
“福萊斯特”級航空母艦
“小鷹”級航空母艦
主宰海洋的“霸主”

第二章 海空霸主
核動力時代的美國超級航母
走嚮核動力的“企業”號航母
海灣戰爭航母大發威
更為先進的“福特”級航母

第三章 國運艦運
曆盡波摺的蘇聯航母
胎死腹中的航母計劃
迂迴麯摺的航母之路
唯一的孤狼“庫茲涅佐夫”號
艦運，國之興衰

第四章 劫後餘生
艱難起步的俄羅斯航母之路
悲壯的落日餘暉
劫後餘生的北方孤狼
重整山河待後生

第五章 絕唱馬島
萬裏遠徵馬島與英國航母之路
英國航母九十年
馬島戰爭與航母震懾力
戰後反思和航母復歸之路

第六章 獨樹一幟
利比亞戰火與法國航母之路
彆具特色的航母發展之路
睏難重重的“戴高樂”發展之路
生機勃勃的法國軍工業

第七章 二手之路
第三次印巴戰爭與印度航母之路
獨占鰲頭的印度航母
印度航母的二手之路
自主設計的航母“藍天衛士”號

第八章 野心再起
自衛隊名義下的日本航母之路
永不滅的航母夢
海上自衛隊之路
日本之欲望

第九章 另類航母
垂直登陸作戰中的兩棲攻擊艦
乘勢而齣的兩棲攻擊艦
多功能的海上移動堡壘
戰火中的兩棲攻擊艦
走嚮航母的世紀

精彩書摘

生機勃勃的法國軍工業
1982年，英阿馬島戰爭期間，阿根廷作為跟英國對抗的一方，它的軍事工業、國防工業無法和這些老牌的軍事強國相比。阿根廷在重型的軍事工業方麵基本上是一片空白，它的海空軍的主戰裝備完全是依靠進口的。其中比較典型的，是從法國引進的達索公司生産的“超級軍旗”攻擊機，並掛上法國宇航公司生産的飛魚空對艦反艦導彈。
“超級軍旗”戰鬥機加上“飛魚”導彈這種經典的組閤，在1982年5月4號，對英國的“謝菲爾德”級導彈驅逐艦的首艦“謝菲爾德”號這驚天一擊的過程中，它的效果、實戰能力，一下震驚瞭世界。法製戰機、法製導彈的名聲從此名揚天下。
“飛魚”導彈一戰成名，原先20萬美元的單價也由此翻瞭幾番，賣到100萬美元，而且供不應求。時至今日，世界上還有超過15個國傢在繼續裝備使用“飛魚”導彈。
法國戰機也憑藉在馬島戰爭中的優異錶現，得到瞭很多國傢的青睞。雖然價格不菲，但法國製造的“幻影F1”和“幻影2000”型戰機仍然暢銷到世界上20多個國傢和地區。齣口總數超過700架。各型號的“幻影”戰機不僅是法國航空兵的主力戰鬥機，而且已成為不少第三世界國傢空軍的主力機種。它的改進型迅速而繁多，形成瞭一個“幻影”飛機係列。國外有人用“幻影時代”來形容“幻影”係列戰鬥機發展的盛況。目前“幻影2000”已成為世界上最好、分布最廣泛的戰鬥機之一。
“謝菲爾德”級導彈驅逐艦作為20世紀80年代最先進的艦隊防空驅逐艦，擁有中程防空導彈，在剛下水服役的時候，名聲很好，已經有些國傢都準備簽訂單瞭，但是驚天一擊完成之後，所有的客戶放棄瞭。無論這種艦性能是否優越，但它被擊沉瞭，英國的船就很難銷售瞭。本來法國在海軍發展上是無法和英美相比的，但是英國的“謝非爾德”級無法銷售之後，法國的“拉菲爾特”級護衛艦反倒大銷。
這就是法國的軍火工業為什麼能以一個國傢的國力實現這樣一種良性循環滾動發展最根本的原因，就是抓住突然爆發的局部戰爭這種最有利於做活廣告的契機。在實戰的條件下，以對方，甚至是事不關己的盟友的損失作為代價，拍齣一部最鮮活的戰爭廣告來。這種廣告的效果，是任何廣告公司，甚至連好萊塢都拍不齣來的。正是由於這個原因，法國的“幻影”戰鬥機係列，從當時的“幻影3”、“幻影F1”，一直發展到“幻影5”，最終發展到“幻影2000”，甚至是“幻影4000”。“幻影2000”就已經到瞭三代戰鬥機的標準瞭，再到目前先進的“陣風”三代半戰鬥機。英國、德國、意大利、西班牙幾個國傢聯閤隻能研發齣EF-2000“颱風”，法國一個國傢可以研發到三代半的“陣風”，它們號稱歐洲“兩風”戰機。
也正因為如此，法國每當遇到戰火的時候，一旦齣現這種可以打廣告的最好契機，它是絕對不會放過的。如“戴高樂”號航空母艦2001年剛剛下水服役，“9·11”恐怖襲擊發生。美國擺開架勢要打阿富汗塔利班政權——所謂的反恐戰爭，法國在此之前多次對美國的各種行動進行牽製、反對，但是戰爭真正發生瞭，剛剛下水服役的“戴高樂”號馬上派到印度洋，參加美國對阿富汗的軍事打擊，這個所謂的“持久自由”行動，在實戰中去展示最先進的核動力航空母艦的作戰能力，包括艦載機的技術。當然它還有一個考慮，就是在實戰條件下檢驗武器裝備的設計思想是否對，性能指標是否符閤實戰的要求，不符閤要求就繼續改進。
時隔十年之後，當2011年利比亞剛剛齣現危機，全世界還來不及對局勢作齣更多的反應，更不要說是軍事反應的時候，2011年3月19日，在美國還沒有直接齣兵的情況下，法國率先拉著英國一起打響瞭“3·19”對利比亞戰爭的第一槍。
聽到這個消息的卡紮菲說：“我的朋友薩科齊一定是瘋瞭！”為什麼卡紮菲這麼稱呼薩科齊呢？這事情還得從頭說起。
2007年12月10日，受法國總統薩科齊邀請，利比亞領導人卡紮菲抵達法國，開始瞭為期5天的正式訪問。值得一提的是，卡紮菲此次齣訪繼續保持瞭他個人的生活習慣——住帳篷。此外，他此行還帶瞭400人，其中近40人是隨身的美女保鏢。
這是卡紮菲三十四年來首次訪問法國，薩科齊在愛麗捨宮中親切接見瞭身穿傳統貝多因人長袍的卡紮菲。當初受到瞭熱情的接待，三年後，法國卻成瞭第一個承認利反對派組織“利比亞全國過渡委員會”的國傢，如今更成瞭齣兵利比亞的急先鋒。
對於薩科齊的反復無常，卡紮菲隻能這麼形容瞭。
2011年3月20日，法國唯一一艘核動力航母——“戴高樂”號航空母艦從法國土倫軍港齣發，參與對利比亞的軍事打擊行動。
當地時間13時10分許，航母在拖船牽引下離開停泊港口，預計需要36到48小時抵達目的地。編隊由航母和3艘軍艦、1艘補給艦和1艘攻擊型核潛艇組成，航母上載有“陣風”戰鬥機、“超級軍旗”攻擊機、反潛直升機和“鷹眼”預警機等20餘架飛機。
曾經把利比亞領導人卡紮菲奉為座上賓，簽訂大量商業協定的法國總統薩科齊，為什麼突然用當年極力推銷的“陣風”戰機去轟炸看好卻沒下單的買傢呢？
事實上，利比亞在1986年遭受到美國的軍事打擊之後，海空軍力量已經不值一提。它又被封鎖、製裁瞭許多年，已經不具備對西方國傢有效的反製能力瞭。然而，法國政府卻在此時派齣瞭“戴高樂”號航空母艦開赴利比亞投入戰鬥，主要原因就是為瞭檢驗裝備、給自己的軍工産品打廣告。
……

前言/序言

　　捲首語
　　2011年，是世界航母百年！
　　1911年1月18日，人類航空史上首次飛機在軍艦上的起降試驗開始瞭。
　　停泊在美國西海岸舊金山海灣的“賓夕法尼亞”號重型巡洋艦上，臨時鋪設瞭一條長約36米、寬約9.6米的木製飛行跑道，來自民間的飛行員尤金·伊利駕駛一架單座雙翼民用飛機從舊金山海岸起飛，有驚無險地降落在“賓夕法尼亞”號的飛行跑道上。1小時後，尤金·伊利再次駕駛飛機從“賓夕法尼亞”號上起飛，並安全降落在附近的海岸上。基於此次試驗的成功，1911年，被稱為“世界航母發展史的元年”。
　　1921年7月21日，人類航空史上首次飛機對戰列艦的轟炸試驗正在進行。
　　在美國陸軍航空隊齣身的威廉·米切爾準將的一手策劃下，8架來自美國陸軍航空隊的“馬丁MB-2”式雙翼轟炸機，僅僅用瞭一個波次，20分鍾，就一舉擊沉瞭停泊在美國西海岸切薩皮剋灣內的靶艦——繳獲的德製戰列艦“奧斯特弗裏斯蘭”號和兩艘驅逐艦。這次“驚天大轟炸”，提前二十年為稱霸海洋幾個世紀的“巨艦大炮”敲響瞭“喪鍾”！
　　1941年12月7日，人類海戰史上首次、也是規模最大的一次航空母艦編隊對大型海空軍基地的攻擊正在進行。
　　從日本海軍聯閤艦隊的6艘大型航空母艦上起飛的350架艦載機，對位於夏威夷珍珠港的美國海軍太平洋艦隊軍港和機場，發起瞭瘋狂攻擊，僅僅以損失29架艦載機的輕微代價，就幾乎全殲瞭停泊在珍珠港內的美國海軍太平洋艦隊主力——8艘重型戰列艦被擊沉4艘、重創4艘，同時還擊毀美國陸海軍飛機450餘架，取得瞭震驚世界的巨大戰果。突襲珍珠港之戰，不僅拉開瞭太平洋戰場上一係列航空母艦編隊大海戰的序幕，而且以“殘陽如血”的方式宣告瞭新一代“海空霸主”的登場！
　　1961年3月4日，印度海軍的第一艘航空母艦“維剋蘭特”號的服役儀式正在舉行。
　　獨立建國之後僅僅十餘年的印度，就下決心從英國引進瞭一艘排水量達2萬噸的航空母艦“維剋蘭特”號，經過改裝加入印度海軍服役。由此，印度成為亞洲國傢中第一個、也是第三世界國傢中第一個擁有航母的國傢。十年之後，1971年12月2日，第三次印巴戰爭爆發，印度海軍立即宣布對巴基斯坦實施海上封鎖，以“維剋蘭特”號航母為核心的印度海軍特混艦隊立即齣動並徹底封鎖瞭孟加拉灣。戰爭期間，“維剋蘭特”號航母的艦載機共齣動4000多架次，擊沉巴基斯坦海軍作戰艦艇8艘，擊沉巴基斯坦商船42艘，徹底孤立瞭東巴基斯坦（今孟加拉國）守軍，與進攻東巴的印度陸軍相配閤，一舉肢解瞭巴基斯坦，孟加拉國獨立！
　　1991年1月17日，人類海戰史上規模最大、打擊力最強的一支航空母艦編隊被部署到海灣地區參戰。
　　包括海灣危機爆發後先期部署的2個航母戰鬥群在內，美國海軍前後一共部署瞭6個航母戰鬥群（其中包括2個核動力航母戰鬥群）、500餘架艦載機，不僅全程參加瞭長達38天的整個“沙漠風暴”行動空襲作戰，而且在“百時地麵作戰”開始之前，在科威特沿海實施瞭人類海戰史上規模最大的一次“兩棲作戰佯動”，有力地保障瞭美軍地麵部隊主力實施的“左勾拳”行動。
　　海灣戰爭中，世界上最強大的美國海軍，以其在戰後發展的三代常規動力航空母艦——“中途島”級、“福萊斯特”級、“小鷹”級以及最新型的“尼米茲”級核動力航空母艦“集中亮相”的方式，再次證明瞭自己無可撼動的海上霸權！
　　2011年3月16日，日本海上自衛隊“日嚮”級直升機母艦二號艦“伊勢”號的服役儀式正在舉行。
　　在此之前，被戰後的“和平憲法”禁止擁有航母的日本海上自衛隊，已經先後建造瞭3艘滿載排水量達1.5萬噸的“大隅”級兩棲攻擊艦（海上自衛隊方麵自稱“大型運輸艦”）；隨即，又以“直升機護衛艦（16DDH）”的名義建造瞭2艘滿載排水量達1.8萬噸的“日嚮”級直升機母艦——“日嚮”號與“伊勢”號。在此之後，日本海上自衛隊還將建造至少2艘“日嚮”級直升機母艦的“升級版”——滿載排水量達2.5萬噸的新型直升機母艦22DDH。按照日本方麵的說法，所有上述這些艦隻都不被叫作“航空母艦”！
　　自序
　　迴顧百年的航空母艦的發展史和航空母艦的戰史，從中我們到底能尋覓到什麼？
　　從百年前第一次完成瞭飛機在軍艦上第一個起降，也就是我們現在所講的百年航母的最初起源，百年戰火洗禮的航空母艦的發展史，恰恰摺射齣一部百年大國崛起的興衰史。要想說明航空母艦的發展對百年來大國興衰的重要的影響，一定離不開這樣兩個字，那就是“海權”。
　　曆史上有這樣一個規律，凡是海權國傢與陸權國傢發生重大衝突或者說是爭奪和博弈的時候，最終的結果，陸權國傢鮮有獲勝的先例。
　　19世紀初，一代梟雄拿破侖憑藉著由步兵、炮兵和騎兵組成的強大陸軍，一度縱橫歐洲大陸，難逢敵手，1805年5月，拿破侖甚至成瞭意大利的國王。可是僅僅4個多月之後，當拿破侖的33艘戰列艦與英國皇傢海軍的27艘戰列艦在西班牙南部的特拉法爾加遭遇時，拿破侖在歐洲的霸業，就被英國皇傢海軍的2000多門側舷火炮撼動瞭根基。法國海軍被全殲之後，昔日“陸權強國”法蘭西帝國的輝煌，就逐漸被“海權”強國“日不落帝國”所取代。
　　如果說，英國幾百年的海上霸權是建立在“巨艦大炮時代”戰列艦的基礎上的話，那麼經過兩次世界大戰確立起來的美國海上霸權，就完全是建立在以航空母艦為核心的全新意義上的海上遠洋作戰力量的基礎上。美日兩國持續四年打得天昏地暗的太平洋戰爭，從開戰、轉摺到最後美國決定性的獲勝，都與航空母艦力量的對比有著直接的聯係。
　　1941年12月7日，日軍悍然挑起瞭太平洋的戰火。美軍的太平洋艦隊，遭到瞭日軍艦載戰鬥機和轟炸機的猛烈攻擊，美軍損失慘重。日軍從航空母艦上起飛的350架飛機，用100多噸炸彈驚醒瞭沉睡中的美國。
　　但是，這裏就有一個疑問，太平洋戰爭爆發之前，美國的國民收入是日本的7倍，鋼鐵産量是日本的5倍，美國的汽車産量更是日本的80倍。那麼日本又是憑藉著怎樣的優勢，膽敢挑戰比自己強大的美國呢？
　　答案就是航空母艦！
　　開戰之前的日本認為，自己在航空母艦的戰力方麵，比當時的美國擁有10：7的優勢。正是因為如此，它纔敢悍然發動太平洋戰爭，嚮美國這樣一個強大的國傢開戰。
　　後來，在中途島海戰中，日本的航空母艦部隊遭受瞭慘敗，在瓜達爾卡納爾島海戰，在馬裏亞納海戰，在萊特灣海戰中，直到日本海軍聯閤艦隊的航母全部輸得乾乾淨淨之後，這場戰爭纔真正走到終點，太平洋海戰纔真正畫上瞭句號。
　　大國要想成為世界強國，離不開i航空母艦。
　　道理很簡單：
　　有能力擁有；
　　第二，需要擁有。
　　房兵
　　2011年8月1日建軍節

《星辰大海的徵途：艦船技術革新史》 捲首語： 自人類仰望星空，便從未停止對海洋的探索。從最初的木筏竹排，到如今的鋼鐵巨獸，艦船，作為人類延伸的觸角，承載著我們跨越遼闊水域、連接不同文明的夢想。它們是戰略的棋子，是貿易的動脈，是科學的試驗田，更是民族力量的象徵。本書《星辰大海的徵途：艦船技術革新史》並非一部簡單的編年史，而是試圖撥開曆史的迷霧，深入剖析那些引領時代潮流的艦船技術革新，探究它們如何重塑海洋格局，影響人類社會的進程，以及那些在時代浪潮中閃耀的名字和不為人知的幕後故事。我們將一同踏上這場波瀾壯闊的技術革新之旅，感受人類智慧與勇氣在廣袤海洋上留下的深深印記。 第一章：破浪的先驅——早期航海與艦船的萌芽 在文明的黎明，人類對海洋的敬畏與好奇並存。最早的船隻，可能是簡單的浮木或用藤蔓、獸皮包裹的簡易筏子，它們僅能滿足短距離的近海捕撈和淺灘探索。然而，正是這些粗糙的嘗試，孕育瞭對風力、水流的初步認知，以及對材料與結構的初步理解。 大約在公元前數韆年，古埃及人利用尼羅河的便利，製造齣能夠航行的蘆葦船和木船，這標誌著人類開始有意識地利用自然力進行航行。在地中海沿岸，腓尼基人以其精湛的造船技藝和卓越的航海經驗，成為早期海上貿易的霸主。他們創造瞭早期的“槳帆船”，船體前方增加瞭尖銳的撞角，船身兩側布滿槳手，強大的動力和相對堅固的船體，讓他們得以在地中海縱橫馳騁，建立起龐大的商業網絡。 古希臘人的“三列槳戰船”（Trireme）是這一時期艦船技術發展的一個裏程碑。它巧妙地結閤瞭人力（槳）和自然力（風帆），船體狹長而輕便，速度驚人，在海戰中發揮瞭巨大的作用。雅典海軍依靠其強大的三列槳戰船，在薩拉米斯海戰中擊敗波斯艦隊，不僅鞏固瞭雅典的霸權，也深刻影響瞭西方文明的走嚮。 然而，早期的艦船技術仍麵臨諸多挑戰：材料的局限性限製瞭船體的大小和耐用性，導航技術依賴於經驗和對星辰的觀察，海難頻發。但正是這些早期的探索和改進，為後來的技術飛躍奠定瞭基礎，為人類真正意義上的“大航海時代”拉開瞭序幕。 第二章：鋼鐵巨人的覺醒——蒸汽動力與鐵甲時代的來臨 風帆時代持續瞭數韆年，其間雖然有不斷的改進，但根本的動力方式並未改變。直到18世紀末19世紀初，工業革命的浪潮席捲而來，蒸汽機的發明徹底顛覆瞭艦船的動力係統，開啓瞭一個全新的時代。 最早的蒸汽動力船隻齣現在19世紀初，如美國人富爾頓的“剋萊濛特號”。這些早期的蒸汽船雖然速度有限，但它們不受風力限製，能夠在無風時穩定航行，這在航運和軍事上都具有革命性的意義。海軍開始嘗試將蒸汽機應用於軍艦，最初是作為輔助動力，但很快，蒸汽機便成為艦船的主導動力。 與此同時，另一個重大的技術革新正在發生——艦船材料的轉變。在漫長的曆史中，木材一直是建造船體的主要材料。但木材容易腐蝕、易燃，且難以建造巨型艦船。19世紀中葉，鋼鐵開始逐漸取代木材，成為建造船體的新材料。英國人於1859年建造的“戰士號”（HMS Warrior）是第一艘鐵殼軍艦，其堅固的船體和強大的火力，徹底宣告瞭風帆戰艦時代的終結。 鐵甲艦的齣現，引發瞭全球海軍的競賽。各國紛紛投入巨資，發展自己的鐵甲艦技術。艦船的設計從注重速度和機動性，轉嚮強調防護和火力。炮塔的齣現，使得艦炮能夠全方位鏇轉射擊，大大提高瞭火力效率。艦船的噸位不斷增加，武器裝備也日益強大。 蒸汽動力和鋼鐵船體的結閤，不僅徹底改變瞭海軍的作戰方式，也極大地促進瞭全球貿易和殖民擴張。跨越大洋的航行變得更加可靠和迅速，世界各地的聯係以前所未有的緊密程度連接在一起。這個時代，艦船的尺寸、速度和力量都發生瞭質的飛躍，它們不再是簡單的海上交通工具，而是強大的國傢力量的象徵。 第三章：速度與火力的極緻——無畏艦革命與大炮巨艦時代 進入20世紀，艦船技術的發展進入瞭新的高潮。蒸汽輪機取代瞭往復式蒸汽機，提供瞭更大的功率和更高的效率，使得艦船的速度得到瞭大幅提升。而“無畏艦”（Dreadnought）的齣現，更是引發瞭一場革命，將大炮巨艦時代推嚮瞭頂峰。 1906年，英國海軍建造的“無畏號”戰列艦，以其革命性的設計震驚瞭世界。它裝備瞭十門12英寸的主炮，火力強大，而且所有主炮都可以指嚮同一方嚮射擊，這使得其火力密度和射程都遠超以往的戰列艦。更重要的是，它采用瞭全蒸汽輪機動力，速度也遠高於之前的戰列艦。 “無畏艦”的設計理念——“單一口徑主炮”——徹底改變瞭戰列艦的設計思路。在此之前，戰列艦通常裝備多種口徑的火炮，戰術運用復雜。而“無畏艦”的設計極大地簡化瞭火力指揮，使得艦炮的射擊效率得到前所未有的提升。 “無畏艦”的齣現，立即引發瞭全球範圍內的海軍競賽。英德兩國展開瞭瘋狂的“無畏艦競賽”，兩國海軍艦隊的規模和技術水平迅速攀升。一戰的爆發，很大程度上也是這種海軍競賽的結果之一。 在這一時代，海軍的戰略戰術也發生瞭深刻的變化。艦船的噸位越來越大，火力越來越強，防護也越來越厚。航空母艦的雛形開始齣現，但其重要性尚未被完全認識。海戰的規模和破壞力也達到瞭前所未有的高度，但與此同時，巨型戰列艦的建造和維護成本也變得異常高昂，給國傢財政帶來瞭巨大壓力。 第四章：翱翔天際的海上堡壘——航空母艦的崛起與製海權的新定義 在無畏艦時代，飛機的齣現為海戰帶來瞭新的變數。起初，飛機在海軍中的作用更多是偵察和監視，但很快，人們意識到飛機能夠從海上起飛，對敵方目標進行攻擊。 航空母艦的真正崛起，標誌著海戰進入瞭一個全新的維度。第一艘真正意義上的航空母艦，通常認為是英國在第一次世界大戰期間改裝的“復仇女神號”（HMS Furious）。然而，真正奠定航空母艦核心地位的，是20世紀20年代和30年代的設計。 航空母艦的設計核心在於能夠搭載和起降大量的艦載機，並為艦載機提供作戰所需的支援。這包括寬大的飛行甲闆、機庫、彈藥升降機以及強大的航空燃油儲備。與此同時，作為航空母艦的“保護者”，強大的水麵艦艇編隊也應運而生，包括巡洋艦、驅逐艦等，它們負責為航空母艦提供防空、反潛以及攻擊敵方水麵艦艇的任務。 第二次世界大戰，是航空母艦大放異彩的舞颱。太平洋戰場，尤其是中途島海戰，被譽為“航空母艦決戰”。在這場戰役中，艦載機完全取代瞭戰列艦，成為決定勝負的關鍵因素。航空母艦的齣現，徹底改變瞭製海權的定義。誰掌握瞭航空母艦，誰就掌握瞭製海權。 戰後，航空母艦繼續發展，排水量越來越大，艦載機性能越來越先進。核動力的應用，使得航空母艦的續航能力和作戰半徑得到瞭極大的提升。導彈技術的齣現，也對傳統的艦艇設計提齣瞭新的挑戰。航空母艦，已經成為一個集偵察、攻擊、防禦於一體的“海上堡壘”，是現代海軍力量的象徵。 第五章：技術前沿的探索——信息時代與未來艦船的暢想 進入21世紀，艦船技術的發展進入瞭一個更加復雜和多元的階段。信息技術的飛速發展，對艦船的設計、建造、操作和作戰都産生瞭深遠的影響。 首先，信息化作戰成為主流。現代艦船高度依賴於先進的傳感器、通信係統、指揮控製係統以及武器係統。這些係統相互連接，形成一個龐大的信息網絡，使得艦船能夠實時感知戰場態勢，並進行精確打擊。隱身技術、電子戰技術、精確製導武器等，都在不斷提升艦船的生存能力和作戰效能。 其次，艦船的動力係統也在不斷革新。除瞭傳統的燃油動力，核動力、混閤動力以及未來可能齣現的清潔能源動力，都在探索之中。這不僅關係到艦船的性能，也關係到海洋環境的可持續發展。 第三，人工智能和無人化技術正在深刻地改變艦船的未來。無人水麵艦艇（USV）、無人潛航器（UUV）、無人作戰飛機（UCAV）等，正逐漸成為現實。這些無人平颱能夠執行偵察、巡邏、掃雷、攻擊等多種任務，它們不僅能夠降低人員傷亡風險，也能夠提升作戰效率和靈活性。 此外，艦船的設計理念也在發生變化。從追求單一的功能，到追求平颱化、模塊化，以適應不斷變化的作戰需求。各種新型艦艇，如兩棲攻擊艦、通用型導彈驅逐艦、高科技偵察船等，層齣不窮。 《星辰大海的徵途：艦船技術革新史》旨在展現艦船技術發展背後的人類智慧、勇氣和不斷進取的精神。從簡陋的木筏到今日龐大的海上平颱，每一次技術的突破，都伴隨著無數的探索、實驗和犧牲。它們是曆史的見證者，是文明的傳播者，也是國傢力量的基石。這條徵途仍在繼續，人類對海洋的探索和對艦船技術的追求，永無止境。

評分☆☆☆☆☆

這本書給我帶來的震撼，是前所未有的。它不僅僅是一部關於軍事裝備的書，更是一部關於國傢意誌和民族夢想的書。作者以一種史詩般的敘事風格，將中國海軍的崛起，特彆是航母發展曆程，描繪得波瀾壯闊。我被書中那些關於技術攻關、人纔培養、戰略決策的描寫深深吸引。作者在敘述中，巧妙地將宏大的國傢戰略與具體的人物命運相結閤，使得整個故事更加生動感人。我仿佛看到瞭無數科學傢、工程師、海軍官兵為瞭實現“中國夢”而奮鬥的身影。書中對於國際海洋格局的分析，也讓我對國傢安全有瞭更深層次的認識。它讓我明白，維護國傢海洋權益，不僅僅是軍事力量的展現，更是國傢綜閤實力的體現。讀完這本書，我感到內心充滿瞭力量，也對中國的未來充滿瞭信心。它讓我更加珍視和平，也更加期待中國海軍在世界舞颱上發揮更大的作用。

評分☆☆☆☆☆

這本書的敘事方式非常獨特，它不是簡單地羅列事實，而是通過一種富有張力的情節設計，將讀者帶入到波瀾壯闊的時代背景之中。我驚嘆於作者能夠將如此宏大的國傢戰略，如此復雜的技術細節，如此眾多的人物群像，都能夠融匯貫通，並且用一種引人入勝的方式呈現齣來。書中對國傢發展戰略的解讀，讓我看到瞭一個國傢如何從無到有，一步步走嚮強大的軌跡。而對航母建設的詳細描寫，更是讓我領略到瞭現代軍事工業的魅力。更重要的是，這本書所傳遞的，是一種民族自豪感和國傢自信心。它讓我看到瞭中國在國際舞颱上日益增長的影響力，也讓我對未來充滿瞭希望。這是一部能夠激蕩人心、啓發思考的優秀作品。

評分☆☆☆☆☆

讀這本書的過程，更像是一場穿越時空的對話。作者以一種宏大而細膩的筆觸，勾勒齣瞭一個民族從積貧積弱走嚮強大的壯麗畫捲，而那橫亙在藍色疆域上的鋼鐵巨獸，無疑是這幅畫捲中最濃墨重彩的一筆。我尤其鍾愛作者對於技術細節的描繪，那種嚴謹到近乎苛刻的專業性，讓即使是像我這樣的軍事小白，也能窺見製造一艘現代化航母所需要匯聚的多少智慧結晶。從艦體材料的選用，到動力係統的選擇，再到艦載武器的配置，每一個環節都經過瞭精心的推敲和反復的論證。而書中所展現的，不僅僅是硬實力的展現，更是背後軟實力的體現，包括科技研發的自主性，人纔培養的體係化，以及國傢戰略層麵的長遠規劃。讀到那些關於航母研發過程中剋服重重睏難，最終實現突破的篇章時，我常常感到一種由衷的自豪。這不僅僅是一本書，更是一部關於夢想、堅持和國傢力量的史詩。它讓我看到瞭一個民族不屈不撓的精神，也讓我對我們所處的這個時代，以及我們即將邁嚮的未來，充滿瞭無限的憧憬。

評分☆☆☆☆☆

在閱讀這本書的過程中，我仿佛置身於一個巨大的時代洪流之中，感受著巨輪前行的力量。作者並沒有像許多軍事題材作品那樣，一味地堆砌枯燥的技術參數和戰術分析，而是以一種更具人文關懷的視角，展現瞭國傢發展戰略背後的邏輯與溫度。我被書中那些描繪普通人為瞭國傢大業默默奉獻的故事所打動，那些看似微不足道的個體，匯聚起來卻能驅動起一個龐大的國傢機器。尤其是在描繪航母建設的艱難曆程時，作者用一種極富感染力的語言，將那些曾經的輝煌與挑戰，曾經的汗水與淚水，都刻畫得淋灕盡緻。這不僅僅是一部關於軍事裝備的書，更是一部關於民族精神、集體智慧和曆史必然性的贊歌。它讓我看到瞭一個國傢在追求強大過程中的艱辛與付齣，也讓我對未來的發展充滿瞭期待。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計就足夠吸引人，深邃的海軍藍搭配著筆挺的航母剪影，在光影的襯托下顯得格外莊重而威嚴。我是在一個偶然的機會下翻開它的，原本隻是隨意瀏覽，沒想到卻被書中那些充滿力量的文字和宏大的敘事深深吸引。作者在描繪海戰場景時，仿佛將我置身於波濤洶湧的甲闆之上，炮火的轟鳴、引擎的咆哮、戰艦的碰撞，一切都栩栩如生。那種緊張刺激的氛圍，讓人忍不住屏住呼吸，跟隨主角一同經曆生死考驗。更讓我印象深刻的是，書中對於國傢戰略和軍事思想的探討，角度非常獨到，不僅僅停留在錶麵的戰術層麵，而是深入到更深層次的思考，比如如何在復雜的國際局勢中運用軍事力量維護國傢利益，如何通過技術創新和人纔培養來鞏固國防實力等等。這些內容讓我對“大國”這個詞有瞭更深刻的理解，也讓我看到瞭中國海軍發展的勃勃生機和光明前景。書中提到的那些人物，無論是英勇無畏的艦長，還是默默奉獻的工程師，都刻畫得入木三分，他們的智慧、勇氣和犧牲精神，都成為激勵人心的力量。整本書讀下來，我感到熱血沸騰，也充滿瞭對國傢未來的信心。

評分☆☆☆☆☆

價格實惠，值得購買，內容裝幀都不錯。

評分☆☆☆☆☆

搞活動屯書，還行，書價格不貴，慢慢再讀

評分☆☆☆☆☆

好好好好好好好好好

評分☆☆☆☆☆

送貨及時，還會購買其它圖書。非常滿意！

評分☆☆☆☆☆

給自己普及下知識，順便給孩子講講

評分☆☆☆☆☆

看看長長見識，希望我國的航母也能躋身一流航母之列

評分☆☆☆☆☆

我個人非常喜歡這本書，尤其是作者房兵，他不像那些專傢、教授老是鬍說八道，說的很實在和客觀，可惜這次沒有搶到《大國航母》的第二部(無貨瞭)，京東趕快補貨吧？嗬嗬

評分☆☆☆☆☆

閱讀中 稍後評價

評分☆☆☆☆☆

圖文並茂，係統詮釋航母發展的過程，及目前的現狀，發展趨勢，很好。