铁路工程地质实例(西南及相邻地区分册)

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中国中铁二院工程集团有限责任公司 编
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出版社: 中国铁道出版社
ISBN:9787113128036
版次:1
商品编码:10865978
包装:精装
开本:16开
出版时间:2011-06-01
用纸:胶版纸
页数:1142
字数:1831000
正文语种:中文

具体描述

内容简介

《铁路工程地质实例(西南及相邻地区分册)》收录了中铁二院自成立以来,历年所承担的以铁路为主的工程建设项目中,具有一定代表性的工程地质实例和科研成果、技术总结、技术方法等共167篇。全书共分八章,内容包括西南地区区域工程地质条件综述,主要铁路的工程地质概况,工程地质选线,路基工程,隧道工程,桥梁与涵洞工程,公路、城市交通工程及建筑地基,科研成果、技术总结与技术方法等。《铁路工程地质实例(西南及相邻地区分册)》大部分实例由该项工作的参加者自行撰写;部分实例系根据中铁二院保存的技术档案、科研成果报告或技术总结报告整理、编录而成。

内页插图

目录

第一章 西南地区区域工程地质条件综述
一、自然地理
二、区域地层岩性
三、区域地质构造、新构造运动及地震
四、区域水文地质
五、区域不良地质及特殊岩土

第二章 主要铁路的工程地质概况
一、成渝铁路工程地质概况
二、宝成铁路工程地质概况
三、黔桂铁路工程地质概况
四、川黔铁路工程地质概况
五、贵昆铁路工程地质概况
六、成昆铁路工程地质概况
七、襄渝铁路工程地质概况
八、达成铁路工程地质概况
九、南昆铁路工程地质概况
十、广大铁路工程地质概况
十一、内昆铁路工程地质概况
十二、达万铁路工程地质概况
十三、渝怀铁路工程地质概况
十四、遂渝铁路工程地质概况
十五、大丽铁路工程地质概况
十六、武广客运专线韶关至花都工程地质概况
本章结束语

第三章 工程地质选线
一、成昆铁路韩都路至两河口展线方案的工程地质选线
二、南昆铁路顶效方案与南盘江沿江方案的比选
三、南昆铁路石林地区的岩溶与线路方案比选
四、新建内昆铁路越岭地段工程地质选线实录
五、渝怀铁路乌江峡谷的地质选线
六、1966年2月东川地震与铁路选线及工程设置
八、黔桂铁路改扩建工程几处典型地质选线
九、株六增建二线的大竹林长隧方案工程地质选线
十、株六增建二线普舍寨错落、岩堆特征与地质选线
十一、宝成铁路增建二线丁家坝至熊家河段工程地质选线
十二、宝成铁路增建二线阳平关至二郎庙段工程地质选线
十三、玉蒙铁路汉邑村线路方案工程地质选线
十四、玉蒙铁路区域地质特征及走向方案地质选线
十五、大理至丽江铁路越岭地段地质选线
十六、洛湛铁路大桂山越岭地段工程地质特征及地质选线
十七、横南铁路武夷山分水关越岭隧道地质选线
十八、地质选线在水柏铁路中的运用
十九、达成铁路淮口至金堂沱江峡谷段线路方案比选回顾
二十、武广铁路大瑶山区地质选线
二十一、襄渝铁路增建二线万源至青花坝段采空区变形特征与地质选线
本章结束语

第四章 路基工程
一、成昆铁路甘洛车站1、2号滑坡整治
二、成昆铁路金沙江右岸落石试验
三、渡口铁路支线弄弄坪“昔格达层滑坡
四、襄渝铁路赵家塘滑坡
五、襄渝铁路月河隧道进口段滑坡的治理
六、焦柳铁路危岩落石整治工程勘测设计回顾
七、达成铁路悦来场滑坡工程地质勘察与整治
八、南昆铁路软质岩高边坡路堑工程的设计与施工
九、南昆铁路长坡岭地段地质病害及其整治
十、南昆铁路永丰营车站软土路堤病害及其整治
十一、南昆铁路八渡车站巨型滑坡及其整治
十二、南昆铁路龙床红黏土地区地裂与房裂调查分析
十三、黔桂铁路扩能改造筹洞软土路基及其线位选择
十四、内昆铁路荞酥厂软土路堤坍塌及处理
十五、内昆铁路特殊及不良地质问题的路基工程技术
十六、内昆铁路李子沟“斜坡软土特性及路基工程对策
十七、内昆铁路田梁子病害地段成因及整治
十八、内昆铁路威宁站软土路基病害及处理
十九、内昆铁路小儿坪古滑坡工程地质特征-
二十、六盘水枢纽曹家湾车站滑坡成因及其整治措施
二十一、六盘水枢纽南编组站高填方病害及防治
二十二、宝成铁路增建二线dk438滑坡工程实例
二十三、宝成铁路略阳至上西坝段1981年水害抢捡重点病害概况及整治实例
二十四、预应力锚索在宝成增建二线中的应用
二十五、宝成铁路增建二线明月峡隧道进口斜坡变形与整治
二十六、对水柏铁路鸡场滑坡的认识
二十七、水柏铁路银山顺层滑坡工程地质特征及其治理
二十八、达万铁路万县西站地质病害特征及工程整治
二十九、渝怀铁路磨溪至白涛段盐溶角砾岩的地质特征及判识
三十、渝怀铁路冯家坝车站路基病害分析
三十一、渝怀铁路石子坝车站软土特征及其对工程的影响
三十二、株六复线k214危崖开裂病害整治
三十三、浙赣铁路提速改造工程bdk820+175-+420路堑小煤窑塌陷的勘察
三十四、浙赣铁路提速改造工程切层坡倾倒变形及破坏机理分析
三十五、浙赣铁路提速改造工程路基覆盖型岩溶塌陷特征及工程整治
三十六、大丽铁路玄武岩全风化带工程地质特性及路基处理对策
三十七、玉蒙铁路上第三系膨胀性岩土工程地质特性及路基工程处理
三十八、福覆铁路以凝灰岩作路基填料的地质问题
三十九、武广客运专线新英德车站软基勘察及工程治理
本章结束语

第五章 隧道工程
一、成昆铁路百家岭隧道病害及整治
二、成昆铁路关村坝隧道岩爆及病害整治
三、成昆铁路利子依达隧道工程地质特征及围岩分类
四、成昆铁路沙马拉达隧道涌水及衬砌腐蚀问题
五、成昆铁路南段含盐地层隧道病害及其整治
六、襄渝铁路中梁山隧道岩溶水害及处理
七、襄渝铁路增建二线新大巴山隧道岩溶涌水病害
八、达成铁路炮台山隧道的天然气地质条件
九、宝成二线隧道滑坡与预应力锚索加固
十、株六复线新拱众坝隧道工程病害综合治理
十一、南昆铁路砂锅寨2号隧道及出口洼地岩溶水害与整治
十二、南昆铁路家竹箐隧道的瓦斯地质工作
个三、南昆铁路家竹箐隧道地质条件及地应力特征
十四、南昆铁路相田2号隧道及其前后路堑病害与整治
十五、南昆铁路平中2号隧道出口段滑坡的工程整治
十六、南昆铁路草庵隧道衬砌开裂原因分析及处理措施
十七、南昆铁路柏子村1号隧道古蠕变体及滑坡病害整治
十八、渝怀铁路圆梁山隧道工程地质勘察与施工地质
十九、渝怀铁路圆梁山隧道毛坝向斜深埋大型充填溶洞形成机制浅析
二十、物探方法在圆粱山隧道超前地质预报中的应用
二十二、渝怀铁路黄草隧道顺层偏压病害
二十三、渝怀铁路彭水隧道进口段岩溶涌水分析
二十四、渝怀铁路鱼塘湾隧道进口段围岩变形分析及处理
二十五、渝怀铁路黄家湾隧道地下水渗漏原因分析及处理措施
二十六、水柏铁路银山隧道膏盐地质病害及工程地质特征分析
二十七、水柏铁路何家寨隧道地质灾害整治
二十八、黔桂铁路改扩建工程堂仗隧道小煤窑采空区变形特征及工程处理
二十九、浙赣铁路提速改造工程新羊石隧道地质勘察实例
三十、洛湛铁路北岗隧道花岗岩蚀变带地质病害及工程整治
三十一、郑西客运专线张茅隧道工程地质特征
三十二、武广客运专线高岭隧道进口段地质病害及工程治理
三十三、玉蒙铁路旧寨隧道高温地热水的分析
三十四、玉蒙铁路通海隧道施工涌水分析
三十五、大丽铁路地质特征和隧道工程
三十六、大丽铁路禾洛山隧道综合勘探与施工地质问题
三十七、贵昆铁路梅子关隧道岩溶水的整治
本章结束语

第六章 桥梁与涵洞工程
一、成昆铁路北段峡谷区泥石流沟的特点与桥位选择
二、成昆铁路利子依达沟泥石流灾害
三、利子依达沟泥石流灾害成因浅析
四、南昆铁路板其2号大桥岩溶工程地质特征分析
五、南昆铁路清水河大桥峡谷岸坡稳定性评价及岸坡稳定角的确定
六、内昆铁路李子沟特大桥11号墩昆明端岸坡加固工程实践
七、内昆铁路龙塘山2号大桥岸坡稳定性及工程加固
八、内昆铁路李子沟特大桥边坡病害整治
九、内昆铁路花土坡特大桥不良地质和边坡变形
十、内昆铁路喇叭溪3号大桥的不良地质及其整治
十一、内昆铁路二道桥双线大桥病害及其治理
十二、水柏铁路北盘江大桥工程地质勘察和岸坡稳定性评价
十三、断裂构造对襄渝铁路增建二线牛角坪特大桥的影响
十四、渝怀铁路扇沱场长江特大桥工程地质条件评价
十五、渝怀铁路干溪沟涵洞变形及处理
十六、遂渝铁路蓼叶湾大桥工程地质勘察
十七、浙赣铁路提速改造工程罗桥河特大桥施工中的地面塌陷及原因分析
十八、玉蒙铁路竹居河峡谷工程地质条件及桥位比选
十九、黔桂铁路改扩建工程下王祥特大桥基坑施工中边坡变形及处理
二十、黔桂铁路改扩建工程雍对特大桥施工变更设计及工程处理
二十一、洛湛铁路黄田特大桥工程地质勘察及基坑塌陷
二十二、福厦铁路火成岩差异性风化地区桥梁地质勘察与病害处理
二十三、郑西客运专线黄龙村特大桥黄土特性和岸坡稳定分析
二十四、株六复线洞底沟大桥滑坡成因分析及工程整治
二十五、南防铁路小董河特大桥岩溶发育规律及其工程地质评价
二十六、宜珙铁路支线塘坝洼地岩溶勘探及处理方案
本章结束语

第七章 公路、城市交通工程及建筑地基
一、武隆县政府滑坡特征与稳定性分析
二、茅台酒厂滑坡及其综合治理
三、中铁二院综合楼高层建筑工程地质勘察
四、重庆客站综合站房工程地质勘察
五、川黔铁路太白站牵引变电所堆填土滑坡工程地质勘察
六、成都地铁1号线工程建设的地质问题及对策
七、成都地铁特殊地质条件及岩土工程勘察
八、深圳地铁3号线高架段岩溶勘察及工程治理
九、k30试验在深圳地铁基床系数测试中的应用
十、厦门东通道(跨海)工程方案的地质条件评价
十一、云南大保高速公路徐村大桥滑坡及其治理
十二、成渝高速公路中梁山隧道工程地质勘察与施工地质
十三、广州南部快速路新龙特大桥工程地质勘察
十四、广州南部快速路海积软土工程特征及整治
十五、粤赣高速公路上陵至热水段花岗岩全风化层的特性
十六、广深沿江高速公路东莞断陷盆地第三系地层的特征
十七、陆家嘴滑坡特征与稳定性分析
十八、稳定流计算在青岛港8号码头工程水文地质勘测中的应用
十九、地质综合勘察方法在地基强夯处理工程中的应用
本章结束语

第八章 科研成果、技术总结和技术方法
一、胶济铁路沿线的晚新生代生物地层
二、南昆铁路七甸泥炭土路基工程试验
三、山间软弱土高填方斜坡地基处理技术研究
四、郑西客运专线黄土岸坡桩基稳定性研究
五、西南地区岩溶地貌和岩溶隧道水文地质条件分类研究
六、西藏迫龙藏布河谷的地貌特征及其对铁路建设的工程地质意义
七、对西藏嘉黎一易贡深大断裂通麦至松宗段的初步认识
八、龚嘴水库坍岸观测
九、水口水库坍岩线的预测及水库蓄水后库岸的变化
十、磁铁矿采空区处理施工工艺与技术
十一、岩溶地面塌陷处理技术与注浆
十二、铁路地质综合勘察方法探讨
十三、对水均衡法预测岩溶区坑道涌水量的见解
十四、解泰斯公式的优选法初探
十五、孔内水柱压水法
十六、遥感技术在家竹箐长隧道地区工程地质工作中的应用
十七、大地电磁勘探在隧道工程中的应用
十八、综合物探在南昆铁路岩溶复查工作中的应用
十九、综合物探在内昆铁路越岭复杂地质地段选线中的应用
二十、capo-test后装式拔出法在工程检测中的应用
二十一、高次趋势面分析在岩溶勘探中的算法与应用
二十二、浅层地震反射波法在厦门海沧大桥勘测中的应用
二十三、地质雷达技术在隧道衬砌检测中的应用
二十四、提高承载比(cbr)试验质量的探讨
二十五、工程地质信息管理系统的开发与应用
本章结束语

精彩书摘

4.沿线砂卵石土层广泛分布,地下水十分丰富,如何取得各含水层的水文地质参数,尤其是多次穿越河流段地下水与河水的水力联系,分析隧道、基坑施工中出现涌水、突水的可能性,评价其对施工和工程的影响,为设计、施工提供准确的水文地质参数和合理的工程措施建议;
5.环境因素(车流、人流引起的微震动,混凝土路面、地面建筑物、地下管线、洞室等)对利用电法、电磁法、地震波、声波法的物探工作干扰极大,如何合理选择物探方法、手段及设备,保证取得工程设计所必需的、准确的物探资料;
6.成都地铁1、2号线为贯穿成都市主城区的SN-EW向的十字交叉线,沿线车流、混凝土路面、地面建筑物、地下通信、电力、供气、供水管线、洞室对工程地质勘察的实施有极大影响,既要确保勘察本身的工期、质量、安全,又要确保上述邻近既有设施的安全,同时还要降低勘察对成都市交通、市民生活的影响,如何组织、实施综合勘察也是勘察工作面临的难题。
(五)勘察方案
针对成都地区特殊、复杂的地质条件和环境条件,结合地铁工程的特点,全面分析地铁工程建设中主要的工程地质问题,认清岩土工程勘察的重点和难点,勘察单位合理选用了地质调绘、钻探、井探、物探、原位测试(动力触探、静力触探、十字板剪切试验、标准贯入试验、K30载荷板试验、旁压试验等)、水文地质试验、室内试验等综合勘察方法和手段,制定了合理的岩土工程勘察方案。
1.砂、卵石土的勘察
成都地区砂、卵石土中卵石含量高,粒径大,含漂石,石质强度高,砂质充填,钻进十分困难,遇大卵石、漂石跟管护壁极为困难;地下水位高,地下水丰富,砂、卵石土强透水,地下水水动力大,钻探中极易塌孑L,泥浆等护壁极易被稀释、流失;钻探取芯、采样也极为困难;由于大卵石、漂石的不均匀分布,动力触探的使用也受限;卵石层强度较大,成孑L较难,使得旁压试验难以实施;卵石、漂石的含量、最大粒径、强度、渗透性等对盾构选型、施工的影响很大。因此,保证砂、卵石层的勘察质量成为成都地铁岩土工程勘察的重点和难点。针对以上问题,砂、卵石土勘察采用了以下方法:
(1)采用单动双层、双动双层、三层岩芯管、金刚石钻头、泥浆加植物胶护壁,保证了砂卵石层钻探的采芯率,以便准确地划分岩土分层,尤其是鉴定砂土透镜体的分布特征,效果很好。
(2)采用取砂器采取砂样,原则上对砂样进行砂的物理力学指标的测试,如砂的重度、天然密度、天然孔隙比、饱和度、相对密度、颗粒分析;灌砂法测定砂的干密度;采取扰动砂样测定砂土的水上、水下休止角。
(3)采用标准贯人试验,判定砂土的液化特征。
(4)对石质岩芯采用还原分析法,结合相邻工程、既有工程开挖的基坑的统计分析,计算漂石的粒径和含量。经计算分析得知,成都地区漂石的分布南部多于北部,漂石含量一般在2%N8%之间,据既有资料,漂石直径为20~67cm。
(5)利用点荷载试验确定卵石、漂石的抗压强度,从而换算其单轴极限抗压强度。试验结果:漂石单轴极限抗压强度为67.4~151.3MPa,平均值107.3MPa;卵石单轴极限抗压强度为70.1~116.2MPa.平均值87.7MPa。
2.液化土的勘察
采用标准贯入试验,对饱和砂土、粉土的标贯间距为1-2m,按照《铁路工程抗震设计规范》(GB50111-2006)判定其液化特征。
……

前言/序言


《铁路工程地质实例:西南及相邻地区分册》简介 聚焦区域地质挑战,赋能西南铁路建设 本书《铁路工程地质实例:西南及相邻地区分册》是一部深度聚焦中国西南地区及其相邻区域铁路工程地质实践的专著。本书旨在汇集并呈现该地区在铁路勘察、设计、施工及运营过程中所面临的独特地质环境、典型地质灾害以及创新性的工程解决方案,为广大铁路工程技术人员、研究学者以及相关从业者提供一套系统、详实且具有高度实践指导意义的参考资料。 深度解析区域地质特色 西南地区以其复杂多变的地质条件而闻名,包括但不限于: 复杂的地形地貌: 喀斯特地貌发育广泛,存在大量的溶洞、地下河、岩溶塌陷等地质现象,对隧道、桥梁、路基等工程构筑物的设计和施工提出了严峻挑战。陡峭的山地、深切的峡谷使得边坡稳定性成为重要的工程难题。 活跃的地质构造: 位于板块边界或交汇处,构造活动频繁,地震地质环境复杂,断层、褶皱分布广泛,对铁路的抗震设防和运营安全提出了极高的要求。 多样的岩土体性质: 软弱土层、膨胀土、滑坡体、古滑坡遗迹等普遍存在,其物理力学性质的变化对地基承载力、边坡稳定性、路基变形等产生显著影响。 极端的气候与水文条件: 强降雨、高湿度、温差显著等气候特征,与复杂的地形地貌相互作用,加剧了滑坡、泥石流、崩塌等灾害的发生频率和破坏力。地下水丰富且水位变化剧烈,对隧道施工和地下结构安全构成威胁。 丰富的地质灾害: 滑坡、泥石流、崩塌、地面沉降、岩溶塌陷、地震诱发的地质灾害等是西南地区铁路建设中最常见的地质风险。 本书将针对上述区域性地质特点,通过大量真实的工程案例,深入剖析这些地质条件对铁路工程可能产生的影响,并提供相应的勘察方法、评价手段和对策措施。 精选典型工程案例 本书的核心内容在于其精选的、具有代表性的铁路工程地质实例。这些案例涵盖了: 复杂地质条件下隧道工程: 针对穿越强岩溶、高地应力、软弱围岩、涌水富水等极端地质条件的隧道,本书将详细介绍勘察技术(如地质雷达、综合物探等)、围岩分级评价、支护设计(如超前支护、锚固体系、衬砌结构等)、施工技术(如冻结法、注浆加固、盾构法应用等)以及不良地质超前预报与处置。 高难度桥梁与路基工程: 针对深基坑、软土地基、复杂边坡、季节性冻土、膨胀土等,本书将展示桩基础、沉井、预应力锚索、土工格室、复合地基等处理技术的应用,以及路基设计、填筑、压实、排水等关键环节的质量控制。 高烈度地震区铁路工程: 深入探讨地震地质勘察、地震动参数取定、抗震设计原则、断层穿越处理、地震动力响应分析以及减隔震技术的应用,确保铁路在地震活动区的安全性。 重大地质灾害防治工程: 针对大规模滑坡、高风险泥石流沟、活动断层影响区等,本书将展示工程地质勘察、灾害风险评估、预警监测体系构建以及工程治理措施(如截排水、边坡加固、拦挡工程、导流工程等)的实际应用效果。 先进的勘察、监测与防治技术 本书不仅关注地质问题的分析,更强调解决方案的实用性。书中将穿插介绍在该地区广泛应用或具有创新性的勘察、监测与防治技术: 勘察技术: 如高精度遥感解译、无人机航测、地质雷达、高密度电法、微震监测、钻孔电视、水化学分析等在复杂地质条件下的应用。 监测技术: 边坡监测(位移、应力、孔隙水压力)、隧道监控量测、结构健康监测、地质灾害预警系统(如基于物联网和大数据分析的智能化预警平台)。 防治技术: 现代化的边坡支挡结构、地质灾害加固技术(如注浆、锚固、土体改良)、隧道不良地质处理新技术、地下水控制与疏导技术。 理论与实践的深度融合 本书的编写坚持理论联系实际的原则。每一项工程实例的介绍都力求详细,从工程背景、地质概况、存在问题,到勘察设计、施工过程中的技术难点与创新,再到工程效果评价与经验总结,都将进行条分缕析的阐述。通过这些真实案例,读者可以清晰地看到理论知识如何在实践中得到应用,以及如何通过实践经验反哺理论创新。 作者团队与严谨的学术态度 本书由一批长期在西南地区从事铁路工程地质工作的资深专家学者组成编写团队。他们深谙区域地质特点,拥有丰富的工程实践经验,对工程地质问题的认识深刻独到。本书的撰写过程遵循严谨的学术规范,数据翔实,分析客观,结论可靠,力求为读者呈现一部高质量的专业参考书。 目标读者 本书面向所有从事或关注中国西南地区铁路工程地质工作的专业人士,包括: 铁路勘察设计单位的工程师 铁路建设施工单位的技术人员 铁路运营维护单位的工程师 高等院校土木工程、地质工程、交通工程等相关专业的师生 从事地质灾害防治、岩土工程等领域的研究人员 结语 《铁路工程地质实例:西南及相邻地区分册》是西南地区铁路工程地质领域的一部重要参考书,它不仅记录了该地区在铁路建设中克服的重重地质困难,更展示了中国铁路工程技术在复杂地质环境下的进步与辉煌。本书的出版,将有助于进一步提升西南地区铁路工程的建设水平和运营安全,为区域经济社会发展提供更坚实的地质保障。

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我一直对我们国家波澜壮阔的交通建设事业,特别是铁路网的扩张,怀有由衷的敬佩。每当我看到一列列火车在祖国大地上飞驰,我都会思考,在这背后,凝聚了多少科学家的智慧和工程师的汗水。而我深知,在那些高山峻岭、复杂地质环境中修建铁路,其挑战是极其巨大的。因此,《铁路工程地质实例(西南及相邻地区分册)》这本书,对于我这样一位对工程领域充满好奇的普通读者来说,简直是一份珍贵的宝藏。我非常想知道,书中是如何通过具体的“实例”来展示西南地区铁路工程地质的独特性的。我期待能够看到一些关于如何克服极端地质条件的案例,比如在极度陡峭的山坡上修建隧道时,是如何保证施工安全的?又或者在强震区修建铁路时,是如何进行抗震设计的?我也很想了解,那些曾经被认为难以逾越的地质障碍,是如何被工程师们一一化解的。如果书中能够附带一些精美的图片、详细的地质图,以及直观的工程剖面图,那将极大地提升阅读的体验。我相信,通过阅读这本书,我不仅能够增长见识,更能深刻理解到,科学的精神和创新的力量,是如何推动着我们国家交通事业的飞速发展。

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我一直对地质学抱有浓厚的兴趣,尤其是它与工程实践相结合的方面。铁路工程,作为一项宏伟且极具挑战性的基础设施建设,其地质条件的重要性不言而喻。我曾参与过几次小型的山区道路勘察工作,虽然并非铁路,但面对复杂的地形地貌和多变的地层,我深切体会到了地质勘探的难度和精度要求。当我看到《铁路工程地质实例(西南及相邻地区分册)》这本书时,我联想到我所学习的关于滑坡、崩塌、泥石流等地质灾害的理论知识,以及这些灾害如何严重影响铁路的修建和运营。西南地区,以其崎岖的地形、复杂的地质构造以及频繁的地质活动而闻名,这使得在该地区修建铁路的任务异常艰巨。我非常好奇,这本书是如何具体分析这些挑战的,例如,书中是否详细介绍了针对不同类型地层(如喀斯特地貌、断层破碎带、高山峡谷等)的勘察方法,以及如何准确评估其对铁路选线和结构设计的影响?我期待书中能够提供一些具体的案例,比如某条铁路在穿越某个大型滑坡体时,是如何进行勘察、加固和监测的,又或者在遭遇强烈地震后,铁路桥梁和隧道是如何进行抗震设计的。如果书中能附带详细的地质图、剖面图以及现场照片,那将极大地增强其可读性和实用性。我希望通过这本书,能够更深入地了解西南地区铁路工程地质的特殊性,以及工程师们在面对这些挑战时所采取的创新性解决方案,从而拓展我的知识视野,并激发我未来可能从事相关研究的兴趣。

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我是一名曾经在工程咨询行业工作过的职场人士,虽然我的主要工作并非直接从事工程设计,但对于工程项目的可行性研究、风险评估等方面有着一定的了解。我深知,一个大型工程项目的成功与否,很大程度上取决于其对地质条件的勘察和评估是否准确。西南地区,其复杂多变的地质环境,对于任何一项大型工程来说,都是一个巨大的考验。因此,《铁路工程地质实例(西南及相邻地区分册)》这本书,在我看来,具有非凡的价值。我非常好奇,书中是如何将抽象的地质理论与具体的工程实践相结合的。我期待书中能够呈现出一些具有代表性的铁路工程案例,并对这些案例中的地质问题进行深入剖析。例如,书中是否会详细介绍在喀斯特地貌区修建隧道时,如何进行溶洞探测,以及如何设计相应的溶洞处理方案?又或者在软土地区修建路基时,如何预测并控制工后沉降?我希望书中能够提供一些关于地质灾害防治的技术细节,比如滑坡、泥石流的监测预警系统,以及相应的工程加固措施。如果书中能够包含一些关于新技术、新方法在西南地区铁路工程地质勘察和设计中的应用案例,那将更具参考价值。这本书,无疑将为我提供一个更深入了解工程地质学在铁路建设中重要性的窗口。

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作为一名对地理环境和工程技术都感兴趣的业余爱好者,我一直对西南地区复杂多变的地质环境及其对工程建设的影响感到着迷。我曾阅读过一些关于地质灾害的科普读物,了解了滑坡、泥石流等自然现象的成因,但对于这些灾害如何具体影响到像铁路这样的大型工程,以及工程师们是如何应对的,却知之甚少。因此,《铁路工程地质实例(西南及相邻地区分册)》这本书,对我来说,无疑是打开新世界的一把钥匙。我非常期待书中能够提供大量详实、生动的案例,让我能够直观地了解到在西南地区修建铁路时,会遇到哪些具体的地质问题。例如,书中是否会深入分析在喀斯特地貌区修建隧道时,如何应对突然出现的溶洞和地下水?又或者在高海拔、低温度环境下,如何处理季节性冻土对路基和桥梁的影响?我希望书中能够详细介绍工程师们是如何通过科学的勘察手段,准确评估地质风险,并在此基础上制定出合理的工程设计和施工方案。如果书中能够附带一些地质构造图、岩性分布图以及工程现场的实景照片,那将极大地增强其可读性和吸引力。我相信,通过阅读这本书,我不仅能更深入地理解西南地区铁路工程地质的复杂性,更能从中体会到工程师们那种严谨求实、勇于创新的科学精神。

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我对自然科学,特别是与地理环境相关的学科,一直有着浓厚的求知欲。虽然我并非地质或工程领域的专业人士,但我对我们国家蓬勃发展的铁路事业,以及其背后所蕴含的科学技术,抱有极大的热情。每当我看到一条穿越崇山峻岭、跨越江河湖海的新型铁路,我都会惊叹于人类智慧的伟大。而我深知,这些伟大的工程背后,隐藏着无数克服复杂地质挑战的艰辛努力。这本书,《铁路工程地质实例(西南及相邻地区分册)》,恰恰是连接我这种普通读者与复杂工程地质世界的一座桥梁。我很好奇,书中的“实例”会以怎样的方式呈现?是枯燥乏味的报告节选,还是引人入胜的故事讲述?我希望它能用通俗易懂的语言,结合生动的图文资料,向我展示西南地区独特的地理地貌如何影响铁路的修建。例如,书中是否会介绍在极其陡峭的山坡上修建隧道时,是如何采取支护措施来防止塌方?或者在穿越地震活跃带时,是如何设计桥梁来抵御强烈震动的?我也想了解,那些曾经被认为是“不可能完成的任务”,是如何通过科学的勘察、精密的计算和创新的工艺得以实现的。如果书中能够穿插一些关于地质勘探技术的介绍,比如遥感、地球物理探测等,那就更好了。我相信,阅读这本书,不仅能让我对西南地区的铁路工程有更深的认识,更能让我感受到工程师们那种严谨求实、攻坚克难的科学精神,从中获得启发和教育。

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这本书的封面设计相当朴实,没有花哨的插图,只有简洁的书名和作者信息,这让我立刻感受到它是一本严谨的学术著作,而非科普读物。我是一名在铁路设计院工作的年轻工程师,平时接触的文献资料很多,但对铁路工程地质,尤其是西南地区这类复杂地质环境下的具体案例,一直感觉知之甚少。在工作中,我们经常会遇到各种棘手的地质问题,比如滑坡、泥石流、岩溶、软土等,这些问题不仅影响工程进度,甚至威胁到行车安全。我一直渴望能有一本能够系统梳理西南地区铁路工程地质特点,并提供大量实际工程案例的书籍,能够帮助我加深对这些问题的理解,并从中学习前辈们的处理经验。当我偶然看到这本书的题目时,我的内心是充满期待的。虽然我还没有来得及仔细翻阅,但从目录和前言来看,它似乎涵盖了我所期望的内容。我尤其关注书中对西南地区特有的地质灾害,如高烈度地震区、高原冻土、强风化岩层等地质问题的分析,以及针对这些问题的勘察、设计、施工和监测技术。我相信,通过阅读这些详实的案例,我能够更直观地理解理论知识在实际工程中的应用,从而提高自己解决实际问题的能力。这不仅仅是为了完成工作任务,更是为了能够为祖国的铁路事业贡献自己的力量,修建出安全、可靠、高效的铁路。这本书的出版,对我来说,就像是在茫茫书海中找到了一盏明灯,为我在复杂的工程地质领域指明了方向,我迫不及待地想开始我的阅读之旅,去探索西南铁路工程地质的奥秘。

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一直以来,我都对那些能够将宏大的工程项目与严谨的科学分析相结合的著作深感敬佩。而《铁路工程地质实例(西南及相邻地区分册)》这本书,正是这样一本让我充满期待的书籍。作为一名对工程领域有着浓厚兴趣的普通读者,我深知,铁路建设,尤其是在西南地区这样复杂多变的地质条件下,其难度之大、挑战之多,非同一般。我曾阅读过一些关于工程概论的科普读物,但往往流于表面,对于具体的技术细节和实际操作,了解甚少。因此,这本书的“实例”二字,对我来说,具有极大的吸引力。我希望书中能够提供详实、具体的案例分析,不仅仅是冰冷的数字和图表,更能包含工程师们在实际工作中遇到的真实困境,以及他们是如何通过严谨的科学分析和创新的技术手段来解决这些问题的。例如,书中是否会深入探讨在喀斯特地貌区修建隧道时,如何精准预测溶洞发育情况,并采取有效的防排水和加固措施?又或者在强风化岩层地区修建高边坡时,如何进行稳定性评价,并设计合理的支护结构?我期待书中能够呈现出完整的工程案例,从初步勘察到最终建成,中间经历的每一个环节,都能够得到细致的展现。我希望通过阅读这本书,能够更直观地理解工程地质学的魅力,感受工程师们将理论知识转化为现实工程的智慧和勇气。

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我是一名对土木工程,特别是交通基础设施建设,怀有深厚情感的爱好者。在我看来,铁路的修建,尤其是横跨复杂地形地貌的线路,是人类工程史上的壮丽篇章。西南地区,其独特的地理环境,包括高山、深谷、喀斯特地貌、以及活跃的地质构造,无疑为铁路建设带来了前所未有的挑战。因此,当我得知有《铁路工程地质实例(西南及相邻地区分册)》这本书时,我的内心是无比激动和好奇的。我一直想深入了解,在地质条件如此复杂多变的环境下,工程师们是如何科学地进行勘察,如何精准地预测潜在的地质风险,以及如何设计出既经济又安全的铁路。我非常期待书中能够呈现出大量真实的工程案例,并且这些案例能够涵盖西南地区常见的地质问题,例如岩溶、滑坡、泥石流、地震液化、软土等。我希望书中不仅仅是简单地列举问题,更能详细阐述解决这些问题的具体技术方法和设计理念。例如,在穿越发育广泛的岩溶地区时,隧道的设计和施工有哪些特殊要求?如何有效处理高边坡的稳定性问题?在地震多发区,如何确保铁路桥梁和隧道的抗震性能?我希望书中能够通过图文并茂的方式,将抽象的地质概念具象化,让我能够更直观地理解这些复杂的技术难题以及解决方案。这本书,对我而言,将是一次深入了解西南地区铁路工程地质奥秘的绝佳机会。

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作为一名对工程技术充满好奇心的普通人,我一直对那些能够改变我们生活、连接世界的宏伟工程感到着迷。铁路,尤其是穿越复杂地貌的铁路,更是让我惊叹不已。当我了解到《铁路工程地质实例(西南及相邻地区分册)》这本书时,我立刻被它所吸引。我对西南地区的地质特点,如高原、喀斯特、地震带等,有一些模糊的认识,但具体到铁路工程中会遇到哪些实际问题,以及如何解决,却知之甚少。我非常期待这本书能够提供一些具体、生动的案例,让我能够直观地理解这些复杂的工程挑战。例如,在书中是否会详细描述在修建一条横跨深切峡谷的铁路桥梁时,工程师们是如何勘察桥墩基础的地质条件的?或者在穿越断层破碎带的隧道施工中,是如何采取有效的支护和加固措施来防止塌方?我尤其希望书中能够提供一些关于地质灾害防治的案例,比如如何监测和预警滑坡、泥石流,以及如何设计相应的防护工程。如果书中能够附带一些实地照片、地质剖面图,甚至是一些工程现场的施工记录,那将极大地增强其可读性和吸引力。我相信,通过阅读这本书,我不仅能了解到西南地区铁路工程地质的独特之处,更能从中感受到工程师们的智慧、毅力和奉献精神。

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作为一名长期在铁路建设一线工作的技术人员,我对工程地质方面的知识有着极为迫切的需求,尤其是在面对西南地区如此复杂多变的地质环境时。我们常常会遇到一些前所未有的难题,很多时候,教科书上的理论知识并不能完全解决实际问题,我们需要依靠经验和借鉴他人的成功或失败案例来指导我们的工作。这本书的题目——《铁路工程地质实例(西南及相邻地区分册)》——立刻吸引了我的注意。它所聚焦的“实例”和“西南及相邻地区”这两个关键词,正是我工作中最需要的内容。我非常想知道,书中究竟列举了哪些具体的铁路工程案例?是那些曾经轰动一时的特大工程,还是那些虽然规模不大但解决了一些棘手地质问题的项目?我尤其关注书中对这些案例的地质背景、勘察过程中遇到的困难、设计方案的选取理由、施工过程中采取的关键措施以及工程建成后的运营情况等方面的详细阐述。是否能够看到一些关于岩溶发育区隧道修建的技术难点和应对方法?或者在软土地区修建路基时的沉降控制技术?又或者在高海拔、低地温环境下冻土的处治措施?我希望这本书能够提供一些非常接地气的、可操作性强的技术细节,能够帮助我们这些一线人员更好地理解和解决在实际工作中遇到的各种地质问题,提高工程质量和效率,减少不必要的返工和损失。这本书的存在,对我来说,是一种宝贵的资源,它将成为我工作中的重要参考书。

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