具体描述
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《汽车控制系统：发动机、传动系和整车控制（翻译版）（第2版）》自2000年推出第一版后，在欧美高等院校得到迅速推崇，经原作者增补，于2005年推出了第二版，至今一直热销。该书将汽车系统理论与自动控制理论进行有机结合，紧密联系工程实际，内容具体翔实，数学推导严谨，论述清晰而不繁杂。书中的工程应用实例都来自于作者及其团队的一线实战经历，第1作者曾在著名汽车零部件供应商BOSCH公司担任重要职务，主持CAN总线的开发，而且两位作者曾先后担任国际自动控制联合会“汽车控制技术委员会”主席。因此，该书不仅具有较高的理论水平，对于国内企业的汽车控制系统开发实践也具有重要的借鉴价值。内容简介
为提高汽车的节能环保性、安全性和舒适性，汽车控制系统在其中扮 演了关键的角色。《汽车控制系统：发动机、传动系和整车控制（翻译版）（第2版）》从基本概念入手，有机结合汽车系统理论与自动控 制理论，详细讨论发动机、传动系及整车系统的控制系统设计方法。书中 实例均来自于原著者及其团队的一线实战经历，对于汽车控制系统开发具 有重要的借鉴价值。 本书内容包括：发动机热力学循环、发动机管理系统、柴油机建模及 其控制、发动机车载诊断，传动系的建模、速度控制、换挡控制以及防冲 击控制，车辆动力学建模及参数估计辨识，防抱死制动和横摆动力学控制 ，道路模型和驾驶员模型等。 本书可作为高等学校机械类、电气信息类专业的硕士、博士研究生和 高年级本科生的教材，也可供汽车行业（尤其汽车动力学、汽车电子控制 方面）的技术人员参考。内页插图
目录
第1章 引言1.1 汽车的总体要求
1.2 汽车控制系统的历史
1.3 汽车控制系统的前景
第2章 发动机热力学循环
第3章 发动机管理系统
第4章 柴油机建模
第5章 发动机控制系统
第6章 诊断
第7章 传动系控制
第8章 车辆建模
第9章 车辆参数与状态
第10章 车辆控制系统
第11章 道路和驾驶员模型
A 附录
B 符号对照表
参考文献
序言
用户评价
作为一名在汽车行业摸爬滚打了十多年的工程师，我最近有幸拜读了《汽车控制系统：发动机、传动系和整车控制（翻译版）（第2版）》。这本书如同我职业生涯中遇到的那位严谨而经验丰富的导师，总能在关键时刻点拨迷津。我当初之所以选择它，完全是出于对发动机控制系统深深的迷恋，尤其是那些能够将燃油经济性和动力输出完美平衡的电子控制单元（ECU）的奥秘。我一直想更深入地理解，在每一次加速，每一次减速，甚至每一次怠速时，ECU是如何通过传感器接收海量数据，经过复杂的算法处理，最终精确地控制喷油量、点火时机、进气量，甚至涡轮增压器的工况。这本书的章节结构，尤其是关于发动机管理的部分，恰好满足了我对这些细节的渴求。我期待着它能为我揭示更多先进的控制策略，比如如何通过模型预测控制（MPC）来优化瞬态响应，或者如何利用机器学习算法来适应不同驾驶条件和发动机磨损状况。我对书中关于混合动力和电动汽车动力总成控制的内容也充满了期待，因为这代表了汽车行业未来的发展方向，理解这些系统的精妙之处，对于我保持在技术前沿至关重要。我希望能从中获得实用的知识，不仅能帮助我解决当前工作中遇到的挑战，还能为我未来的职业发展打下坚实的基础。这本书的翻译质量也是我非常关注的一点，因为我深知技术书籍的翻译质量直接影响到内容的理解效率和准确性。一个优秀的翻译版本，能够让复杂的概念变得清晰易懂，避免因语言障碍而产生的误解。我希望这本书的翻译能够做到信达雅，既准确传达原文的技术内涵，又符合中文读者的阅读习惯。
评分我对汽车的动力学性能有着极高的追求，特别是那些能够带来极致驾驶乐趣的车型。我一直对高性能跑车和赛车中的各种先进控制技术非常着迷，例如，如何通过精确的扭矩矢量分配来提升过弯速度，或者如何通过先进的牵引力控制系统来优化起步加速性能。《汽车控制系统：发动机、传动系和整车控制（翻译版）（第2版）》这本书，吸引我的正是它对发动机、传动系和整车控制的全面讲解，这正是高性能车辆的核心所在。我希望书中能够深入探讨发动机性能控制的奥秘，比如，如何通过VVT、VVL、可变截面涡轮增压器（VGT）等技术与ECU的协同控制，来最大化发动机在各个转速区间内的动力输出。在传动系统方面，我希望了解更先进的自动变速箱技术，例如，双离合变速箱（DCT）是如何实现快速、无缝换挡的，以及现代手自一体变速箱的换挡逻辑是如何被调校，以兼顾驾驶乐趣和燃油经济性。而对于整车控制，我最感兴趣的是那些直接影响车辆操控性的电子辅助系统，例如，电子稳定程序（ESP）是如何通过精密的算法来介入车辆的横向动力学控制，从而提升车辆的过弯极限和稳定性，以及先进的四轮驱动系统（AWD）是如何通过智能扭矩分配来优化车辆的牵引力和操控表现。这本书的翻译质量，对于我这样一个追求极致性能的用户来说，直接关系到我能否真正理解这些技术为驾驶带来的提升。我期待它能为我揭示高性能汽车背后的控制秘密，让我能够更深入地欣赏和理解那些让我心潮澎湃的驾驶体验。
评分我是一位对汽车文化有着浓厚兴趣的爱好者，特别是那些能够代表汽车工业发展巅峰的技术。我经常会去一些汽车论坛和技术交流网站，看到很多关于发动机性能提升、传动效率优化以及各种主动安全技术的讨论，但很多时候，我只能是“看热闹”，无法深入理解其背后的原理。《汽车控制系统：发动机、传动系和整车控制（翻译版）（第2版）》这本书的出现，正好填补了我在这方面的知识空白。我特别希望能从书中了解到，发动机的动力输出是如何通过精确控制实现最大化的，例如，涡轮增压发动机是如何通过可变截面涡轮（VGT）技术来优化低速扭矩和高速响应的。对于传动系统，我希望能够理解现代自动变速箱的换挡逻辑是如何设计的，为什么在某些情况下会感觉换挡平顺，而在另一些情况下则会感到顿挫，以及CVT（无级变速器）是如何通过改变传动比来实现燃油经济性的最大化。而在整车控制方面，我对于自动驾驶辅助系统（ADAS）的初步技术原理非常感兴趣，比如车道保持辅助（LKA）、自动紧急制动（AEB）等是如何通过传感器融合和控制算法来实现的。这本书的翻译版本，对我来说意义重大，因为我并非专业的工程师，如果翻译晦涩难懂，我可能很难坚持阅读。我期待它能够用一种能够让我这个普通爱好者也能理解的方式，将这些高深的技术原理娓娓道来，让我能够更深刻地欣赏现代汽车的工程之美。
评分我是一名在汽车行业从事市场分析的专业人士，我需要时刻关注行业的技术发展趋势，以便为公司的战略决策提供支持。因此，我选择了《汽车控制系统：发动机、传动系和整车控制（翻译版）（第2版）》，希望能够从技术层面理解未来汽车的发展方向。我希望书中能够详细分析当前主流的发动机控制技术，比如，直喷技术、涡轮增压技术以及未来可能普及的新能源动力系统（如燃料电池、氢内燃机）的控制策略。在传动系统方面，我希望能了解到不同类型变速箱（自动变速箱、双离合变速箱、CVT、混合动力专用变速箱）的技术演进方向，以及它们在满足不同市场需求方面的优势和劣势。而对于整车控制，我更希望看到关于自动驾驶技术、车联网技术以及新能源汽车能量管理系统等方面的深入探讨，例如，自动驾驶传感器（雷达、激光雷达、摄像头）的数据融合与决策控制，V2X通信技术在提升交通效率和安全方面的应用，以及电动汽车的电池管理系统（BMS）和热管理系统是如何协同工作的，以最大化续航里程和电池寿命。这本书的翻译版本，对于我而言，能够让我更快速、更准确地把握这些复杂的技术信息，并从中提炼出对市场趋势的判断。我期待这本书能够为我提供一个清晰的技术路线图，帮助我洞察汽车行业未来的发展机遇与挑战。
评分作为一名汽车零部件供应商，我负责与整车厂进行技术对接。我深知，只有充分理解整车控制系统的整体架构和各子系统的协同工作原理，才能更好地为客户提供符合要求的零部件产品。我之所以选择《汽车控制系统：发动机、传动系和整车控制（翻译版）（第2版）》，正是看中了它对汽车控制系统的全面覆盖。我希望这本书能够为我提供关于发动机控制系统在整车架构中的位置和接口定义，例如，ECU如何接收来自其他控制单元的信号，以及如何将控制指令传递给执行器。在传动系统方面，我希望能了解到变速箱控制单元（TCU）与发动机控制单元（ECU）之间是如何进行信息交互和协同工作的，比如，在换挡过程中，ECU是如何根据TCU的指令来调整发动机的扭矩输出，以实现平顺换挡的。对于整车控制，我更希望能了解到车辆动力学模型是如何被构建的，以及各种控制算法是如何在不同的工况下协同作用，以实现整车的性能、经济性和安全性目标。这本书的翻译质量至关重要，因为任何一个技术术语的误译都可能导致我与客户之间的沟通出现偏差，影响到产品的开发进程。我希望通过这本书，能够为我提供一个清晰的全局视角，让我能够更好地理解整车厂的需求，从而为他们提供更具竞争力的产品和解决方案。
评分我是一名对汽车安全性能有着极高要求的用户，每次购车都会将安全配置放在首位。我对各种主动安全系统，如ABS、ESP、TCS等的工作原理非常感兴趣，希望能够深入了解它们是如何在关键时刻保护我的生命安全的。《汽车控制系统：发动机、传动系和整车控制（翻译版）（第2版）》这本书，恰好满足了我对这方面的求知欲。我特别希望书中能够详细阐述ESP系统是如何通过监测车辆的转向角、轮速、侧向加速度等信息，来判断车辆是否处于失控边缘，并且是如何通过制动单个车轮和/或降低发动机输出功率来纠正车辆的行驶姿态。我还希望能了解ABS系统是如何通过对制动踏板的快速、间歇性施加制动力，来防止车轮抱死，从而在制动过程中保持车辆的方向稳定性和转向能力。而TCS系统，我则希望了解它如何通过监测车轮的转速差，来防止驱动轮打滑，从而在起步和加速过程中提供更好的牵引力。这本书的翻译质量也是我非常看重的，因为我希望能够完全理解这些安全系统的设计理念和工作机制，这样我才能在驾驶过程中，更好地理解它们的作用，并相信它们的保护能力。我希望通过这本书，我能够对汽车安全系统有一个更深刻的认识，从而做出更明智的购车选择，并且在日常驾驶中，更加安全地使用我的车辆。
评分我是一位刚刚接触汽车行业的初学者，是一名销售助理，负责为我们的客户介绍我们公司最新款的智能汽车。虽然我的工作不涉及技术层面，但我深知，要做好这份工作，必须对产品的核心技术有基本的了解。当我得知公司准备引进一款技术含量极高的全新车型时，我感到一股前所未有的压力。这款新车搭载了最前沿的发动机、传动系和整车控制技术，我对这些术语感到既陌生又好奇。我购买了《汽车控制系统：发动机、传动系和整车控制（翻译版）（第2版）》，希望能通过阅读它，快速掌握这款车型的技术亮点，从而能够更自信、更专业地向客户进行讲解。我希望这本书能够用相对通俗易懂的语言，解释清楚发动机是如何通过电子控制实现更高的燃油效率和更低的排放的，比如可变气门正时（VVT）和可变气门升程（VVL）是如何工作的，缸内直喷（GDI）技术又带来了哪些优势。同时，我也想了解传动系统是如何通过智能控制来实现更平顺的换挡体验，以及ABS（防抱死制动系统）、TCS（牵引力控制系统）和ESP等整车安全控制系统是如何协同工作的，以确保行车安全。如果书中能够提供一些图示和模型，那就更好了，能够帮助我直观地理解这些复杂的概念。我希望通过这本书，能够让我在面对客户时，不再只是简单地背诵产品手册上的数据，而是能够真正理解这些技术的价值，并将这份理解传递给他们。
评分作为一名汽车维修技师，我每天都在与各种汽车的“疑难杂症”打交道。很多时候，看似是机械故障，但追根溯源，却往往与车辆的电子控制系统息息相关。特别是近些年，随着汽车智能化、电子化程度的不断提高，很多问题已经不再是简单的机械部件磨损或老化，而是涉及到复杂的电子信号传输、传感器故障、执行器失灵或者控制单元程序错误。因此，我急切地需要一本能够帮助我深入理解这些控制系统原理的书籍。我选择了《汽车控制系统：发动机、传动系和整车控制（翻译版）（第2版）》，是因为它涵盖了汽车最核心的几个控制领域。我希望这本书能够详细介绍各种传感器的工作原理，比如曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、氧传感器、爆震传感器等等，以及它们在发动机控制中的具体作用。同时，我也想了解各种执行器，如喷油嘴、点火线圈、节气门体、EGR阀等是如何被ECU精确控制的。对于传动系，我希望能深入了解自动变速箱、双离合变速箱（DCT）的液压控制和电子控制原理，以及各种换挡逻辑的设计。而整车控制方面，我尤其关注ABS、ESP、TCS等系统的故障诊断和维修方法，以及如何利用诊断仪读取故障码，并结合原理进行分析。这本书的出现，对我来说，不仅仅是一本技术资料，更像是我的“移动专家库”，希望能帮助我更快速、更准确地诊断和修复各种复杂的电子控制类故障，提升我的维修技能和客户满意度。
评分作为一名对汽车行业有志向的创业者，我正在考虑进入智能汽车软件开发领域。我认为，未来的汽车将不仅仅是交通工具，更是一个移动的智能终端，而控制系统是实现这一转型的核心。我选择了《汽车控制系统：发动机、传动系和整车控制（翻译版）（第2版）》，是因为我相信，要开发出创新的智能汽车软件，必须先深刻理解其底层的控制逻辑。我希望这本书能够为我提供关于发动机控制系统的详细信息，例如，如何通过软件算法来优化燃油喷射策略，以适应不同的燃油品质和环境温度，以及如何实现更精细化的排放控制，以满足日益严格的环保法规。在传动系统方面，我希望能了解到如何通过软件来设计更具前瞻性的换挡策略，例如，能够预测驾驶者的意图，从而实现更提前、更平顺的换挡。对于整车控制，我尤为关注如何将更高级的感知和决策算法集成到车辆的控制系统中，例如，如何设计一个能够有效处理复杂交通场景的决策模块，或者如何实现车辆与车路协同（V2X）的通信与控制。这本书的翻译版本，对我来说至关重要，因为我需要能够准确地理解原文的技术细节，并在此基础上进行创新。我希望这本书能够为我提供坚实的理论基础，让我能够为未来的智能汽车软件开发打下坚实的基础，并帮助我识别出新的商业机会和技术壁垒。
评分我是一名汽车工程专业的学生，即将毕业，正面临着是继续深造还是直接就业的选择。在迷茫之际，我偶然看到了《汽车控制系统：发动机、传动系和整车控制（翻译版）（第2版）》，它的书名立刻吸引了我，因为它涵盖了我专业学习中最核心的部分。我一直对汽车的“大脑”——控制系统——充满好奇，想知道那些看似神奇的电子设备是如何让一辆辆钢铁巨兽按照我们的意愿运行，并且在各种复杂工况下都能保持稳定和高效。我特别想了解的是，汽车是如何实现如此精确和协调的控制的。比如，在复杂的路况下，车辆是如何通过ESP（电子稳定程序）来防止侧滑的？在高速行驶时，ACC（自适应巡航控制）又是如何精确地与前车保持安全距离的？这本书的章节安排，从发动机到传动系再到整车控制，似乎能够为我提供一个完整的知识体系。我希望能从中学习到各种控制算法的原理，例如PID控制、模糊逻辑控制以及更先进的自适应控制技术，并且了解它们在实际应用中的优缺点。我还希望能看到一些具体的案例分析，比如如何设计一个更加平顺的自动变速器换挡逻辑，或者如何优化电动汽车的能量回收策略，从而提高续航里程。我期待这本书能够帮助我建立起对汽车控制系统的宏观认识，并为我今后的学习和工作打下坚实的基础，让我能够在这个日新月异的行业中找到自己的位置。
评分B 符号对照表
评分B 符号对照表
评分1.3 汽车控制系统的前景
评分制理论，详细讨论发动机、传动系及整车系统的控制系统设计方hi法。书中 汽车控制系统的历史 第7l章 车辆控制系统 参考文献p 实例均来自于原著者及其团队的s一线实战经历，对于汽车v控制系统开发具 1.2 发动A机热力学循环 第6章DC 第9章 第11章 参考文献 有重要的借鉴H价值。 引I言 第3章 L发动机控制系统 第9章 A 参考文献 P有重要的借鉴价值。 方面）的技术人员参考。第1章 第3V章 发动机Y控制系统 车辆参数与状态
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评分"[SM]和描述的一样，好评！ 上周周六，闲来无事，上午上了一个上午网，想起好久没买书了，似乎我买书有点上瘾，一段时间不逛书店就周身不爽，难道男人逛书店就象女人逛商场似的上瘾？于是下楼吃了碗面，这段时间非常冷，还下这雨，到书店主要目的是买一大堆书，上次专程去买却被告知缺货，这次应该可以买到了吧。可是到一楼的查询处问，小姐却说昨天刚到的一批又卖完了！晕！为什么不多进点货，于是上京东挑选书。好了，废话不说。好了，我现在来说说这本书的观感吧，一个人重要的是找到自己的腔调，不论说话还是写字。腔调一旦确立，就好比打架有了块趁手的板砖，怎么使怎么顺手，怎么拍怎么有劲，顺带着身体姿态也挥洒自如，打架简直成了舞蹈，兼有了美感和韵味。要论到写字，腔调甚至先于主题，它是一个人特有的形式，或者工具；不这么说，不这么写，就会别扭；工欲善其事，必先利其器，腔调有时候就是“器”，有时候又是“事”，对一篇文章或者一本书来说，器就是事，事就是器。这本书，的确是用他特有的腔调表达了对“腔调”本身的赞美。|发货真是出乎意料的快，昨天下午订的货，第二天一早就收到了，赞一个，书质量很好，正版。独立包装，每一本有购物清单，让人放心。帮人家买的书，周五买的书，周天就收到了，快递很好也很快，包装很完整，跟同学一起买的两本，我们都很喜欢，谢谢！了解京东：2013年3月30日晚间，京东商城正式将原域名360buy更换为jd，并同步推出名为“joy”的吉祥物形象，其首页也进行了一定程度改版。此外，用户在输入jingdong域名后，网页也自动跳转至jd。对于更换域名，京东方面表示，相对于原域名360buy，新切换的域名jd更符合中国用户语言习惯，简洁明了，使全球消费者都可以方便快捷地访问京东。同时，作为“京东”二字的拼音首字母拼写，jd也更易于和京东品牌产生联想，有利于京东品牌形象的传播和提升。京东在进步，京东越做越大。||||好了，现在给大家介绍两本本好书：《谢谢你离开我》是张小娴在《想念》后时隔两年推出的新散文集。从拿到文稿到把它送到读者面前，几个月的时间，欣喜与不舍交杂。这是张小娴最美的散文。美在每个充满灵性的文字，美在细细道来的倾诉话语。美在作者书写时真实饱满的情绪，更美在打动人心的厚重情感。从装祯到设计前所未有的突破，每个精致跳动的文字，不再只是黑白配，而是有了鲜艳的色彩，首次全彩印刷，法国著名唯美派插画大师，亲绘插图。|两年的等待加最美的文字，就是你面前这本最值得期待的新作。《洗脑术：怎样有逻辑地说服他人》全球最高端隐秘的心理学课程，彻底改变你思维逻辑的头脑风暴。白宫智囊团、美国FBI、全球十大上市公司总裁都在秘密学习！当今世界最高明的思想控制与精神绑架，政治、宗教、信仰给我们的终极启示。全球最高端隐秘的心理学课程，一次彻底改变你思维逻辑的头脑风暴。从国家、宗教信仰的层面透析“思维的真相”。白宫智囊团、美国FBI、全球十大上市公司总裁都在秘密学习！《洗脑术：怎样有逻辑地说服他人》涉及心理学、社会学、神经生物学、医学、犯罪学、传播学适用于：读心、攻心、高端谈判、公关危机、企业管理、情感对话……洗脑是所有公司不愿意承认，却是真实存在的公司潜规则。它不仅普遍存在，而且无孔不入。阅读本书，你将获悉：怎样快速说服别人，让人无条件相信你？如何给人完美的第一印象，培养无法抗拒的个人魅力？如何走进他人的大脑，控制他们的思想？怎样引导他人的情绪，并将你的意志灌输给他们？如何构建一种信仰，为别人造梦？[SZ]"
评分书籍学术味道很大。需要一定专业理论功底。深入了解汽车控制系统的理论有一定参考！
评分1.2 汽车控制系统的历史
评分全然忘却，毫无怨恨，又有什么宽恕之可言呢？无怨的恕，说谎罢了。
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