铁道概论(第6版)

铁道概论(第6版) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

佟立本 编
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出版社: 中国铁道出版社
ISBN:9787113146856
版次:6
商品编码:11089848
包装:平装
开本:32开
出版时间:2012-08-01
用纸:胶版纸
页数:472
字数:413000
正文语种:中文

具体描述

内容简介

《铁道概论(第6版)》是铁路各专业学习的基础教程,也是广大铁路职工培训的主要教材。本次修订仍保持原书的结构和深度,根据我国铁路现场的实际,在强调铁路的基本知识和基本原理的基础上,突出高速铁路、重载运输和现代化运输管理等最新技术成果和最新发展趋势。在阐述各种设备的基本构造和原理的同时,让读者了解安全与效率、安全与效益的密切关系。全书力求文字简明、图文并茂,突出主要内容,共分四篇,包括绪论篇、铁路运输基本设备篇、铁路运输工作组织篇、高速铁路与重载运输篇。

内页插图

目录

第一篇 绪论
第一章 现代交通运输
第一节 现代交通运输的种类与作用
第二节 交通运输的技术经济特征及适用范围
第二章 铁路的建设与发展
第一节 世界铁路的建设与发展
第二节 我国铁路的建设与发展

第二篇 铁路运输基本设备
第一章 铁路线路
第一节 概述
第二节 铁路线路的平面和纵断面
第三节 路基和桥隧建筑物
第四节 轨道
第五节 限界
第六节 工务工作
第二章 铁路车辆
第一节 概述
第二节 铁路车辆的基本构造
第三节 车辆标记和技术经济参数
第四节 车辆的检测与维修
第三章 铁路机车
第一节 概述
第二节 内燃机车
第三节 铁路牵引供电系统及电力机车
第四节 机车的检修和运用
第四章 动车组
第一节 概述
第二节 动车组的基本构造及技术特点
第三节 我国“和谐号”动车组
第五章 铁路车站
第一节 概述
第二节 中间站、会让站、越行站
第三节 区段站
第四节 编组站
第五节 客运站
第六节 货运站
第七节 铁路枢纽
第六章 信号与通信设备
第一节 概述
第二节 铁路信号
第三节 车站联锁设备
第四节 区间闭塞设备
第五节 列车调度指挥及列车运行控制系统
第六节 铁路通信设备
……
第三篇 铁路运输工作组织
第四篇 高速铁路与重载运输
参考文献

前言/序言


铁路运输与现代物流:理论、技术与实践 本书旨在为读者提供一个全面而深入的视角,探讨现代铁路运输系统的构建、运行、管理及其在国家乃至全球物流网络中的核心作用。 本书内容涵盖了铁路工程技术的基础原理、运输组织与调度的高级策略、信息技术在铁路运营中的应用,以及铁路在可持续发展和区域经济融合中的战略地位。 第一部分:铁路系统的基础架构与技术演进 第一章:铁路基础设施的基石 本章首先追溯了铁路技术从蒸汽时代到高速电气化时代的演变历程。重点剖析了现代铁路基础设施的关键组成部分:轨道结构、路基设计与桥隧工程。 轨道结构动力学: 详细阐述了钢轨、扣件、轨枕和道砟(或无砟轨道)系统在承受列车荷载时的力学响应。分析了轨道几何精度对行车平顺性和安全性的影响,并介绍了动态轨道检测技术(如激光扫描和超声波探伤)的应用。 路基稳定性与沉降控制: 探讨了不同地质条件下的路基设计原则,特别是针对软土地基和山区冻融地区的处理技术。引入了基于有限元分析(FEA)的边坡稳定性和路基动力响应模拟方法。 电气化系统的能效优化: 深入分析了接触网系统的设计参数,包括承载能力、弓网受流的动态接触质量。比较了不同供电制式(如25kV AC单相交流电)的优劣,并探讨了再生制动技术在降低电能消耗中的作用。 第二章:机车车辆的性能与维护 本章聚焦于驱动和承载列车的核心装备——机车和车辆的设计理念与技术前沿。 牵引动力学与能耗建模: 阐述了电力机车和内燃机车的牵引特性曲线的绘制方法。引入了粘着力理论,分析了列车起动、加速和爬坡过程中轮轨间的力学关系,并建立了精确的列车运行阻力模型,为能效分析提供基础。 转向架与减振系统设计: 详细解析了高性能转向架(如阿斯顿式或“之”字形转向架)的设计原理,其目标在于优化轮对导向性能和提高轮对的平稳性。讨论了主动和半主动悬挂系统在抑制车辆振动、减少轮轨磨耗方面的最新进展。 货车装载与安全标准: 涵盖了不同类型货车(如敞车、棚车、罐车)的结构特点和装载规范。重点讲解了列车制动机的原理(如气压制动和电空制动),以及防溜装置和自动/人工耦合器的安全性能要求。 第二部分:运输组织与运营管理 第三章:行车组织与调度指挥 本章是铁路运输效率的核心体现,详细介绍了如何科学地组织和控制列车运行。 行车组织的基本原理: 界定了闭塞分区、闭塞方式(如自动闭塞、轨道电路)的概念。阐述了列车间隔、最小通过能力和线路容量的计算方法,并讨论了交汇、越站和会让作业的组织流程。 调度指挥的决策支持: 深入研究了列车运行图的编制方法,包括固定图和可变图的优劣。重点介绍了实时运行图调整、延误补偿和应急处置的策略。探讨了基于遗传算法和模拟退火算法的路径优化技术在提高线路利用率中的应用。 客运组织与服务质量: 针对客运列车,分析了票务系统与运行图的耦合关系。讨论了动车组的周转效率、站内作业组织(如乘降、补给)和服务窗口的设置,以满足高密度客运需求。 第四章:现代铁路安全与控制系统 安全是铁路运输的生命线。本章系统介绍了确保行车安全的先进技术。 列车运行控制系统(ATP/ATO): 详细区分了列车自动保护(ATP)和列车自动运行(ATO)的功能层级。重点解析了基于GSM-R通信的欧洲列车控制系统(ETCS)和中国列车控制与通信系统(CTCS)的架构、信息传输机制和功能实现。 信号系统的演进: 回顾了从传统继电器联锁到基于计算机联锁(CBTC)的发展历程。阐述了轨道电路、应答器在定位和闭塞中的作用,以及光纤技术在信号传输中的可靠性提升。 风险管理与故障诊断: 引入了系统安全工程(SSE)的理念。探讨了如何通过故障模式与影响分析(FMEA)识别潜在风险,并介绍了基于状态监测(Condition-Based Monitoring, CBM)的设备预测性维护策略,将维修从定期转向基于实际状态。 第三部分:铁路在现代物流中的角色 第五章:货运组织与多式联运 本章将铁路运输置于宏观的全球供应链背景下,探讨其在现代物流中的增值作用。 单元化运输与集装箱化: 阐述了铁路运输适应标准集装箱(TEU/FEU)的流程优化。分析了铁路如何通过提高单次装载量来降低单位运输成本。详细介绍了特种集装箱(如冷链箱、液体罐箱)的运输要求。 枢纽规划与衔接效率: 重点研究了铁路集装箱中心站(Inland Container Depot, ICD)和港口集装箱码头的规划布局。讨论了“最后一公里”的无缝衔接,特别是如何通过道路运输和水运的有效组织,实现“门到门”服务。 中欧班列与国际通道建设: 分析了跨国铁路货运通道(如“一带一路”倡议下的中欧班列)在技术标准、海关手续和边境换轨作业上的挑战与应对策略。探讨了提高返程货载率对国际铁路经济效益的影响。 第六章:信息技术赋能的智慧铁路 本章聚焦于信息技术如何重塑铁路的决策能力和服务模式。 运输生产管理系统(TMS): 描述了从订单接收、车辆/集装箱分配、编组计划到最终交付的全流程信息化管理。探讨了数据仓库和商业智能(BI)在优化运力配置和市场预测中的应用。 物联网(IoT)与实时追踪: 介绍了在车辆、货物、关键基础设施(如桥梁、接触网)上部署传感器网络的技术。分析了如何利用GPS/北斗定位和RFID技术实现对在途资产的实时、高精度追踪,并提高信息透明度。 大数据与人工智能应用: 阐述了如何利用海量历史运行数据训练深度学习模型,以改进牵引能耗预测、识别异常运行模式,并辅助调度员进行复杂情况下的决策,迈向真正的自动化和智能化运营。 第四部分:铁路的未来展望与可持续性 第七章:绿色铁路与环境影响 本章关注铁路作为低碳交通方式在应对气候变化中的责任与潜力。 能效评估与减排路径: 建立了详细的铁路交通碳排放核算模型。对比分析了电力牵引、氢燃料电池、电池电力机车在全生命周期内的环境足迹。 基础设施的环境适应性: 讨论了气候变化对既有线路的影响,如极端天气导致的洪水、滑坡风险增加。介绍了修建能够抵御气候变化的“韧性基础设施”的设计思路。 噪声与振动控制: 针对既有线路,详细介绍了降噪措施,包括低噪声轨道(如SD9型或弹性扣件系统)、隔音屏障的优化布局,以及对敏感区域的减振技术应用。 第八章:高速铁路与城市轨道交通的融合发展 本章探讨了未来铁路网络的发展方向,特别是高速化和城市化的趋势。 高速铁路网的系统集成: 梳理了不同速度等级(如350km/h、250km/h)线路的差异化设计标准,包括平顺性指标、接触网受流稳定性要求和防异物侵限措施。 城际轨道交通与通勤优化: 分析了城际铁路在连接城市群中的战略定位。探讨了城际铁路与城市地铁网络在换乘设计、时刻表衔接和票务结算方面的协同机制。 真空管道运输(Hyperloop)的前瞻性研究: 对下一代超高速运输技术进行了技术可行性分析,讨论了其在超低压环境下对空气阻力、安全控制和乘客体验带来的全新挑战。 总结: 本书力求提供一套结构严谨、内容前沿的铁路系统知识体系,不仅服务于铁路工程和运营管理专业的学生与从业人员,也为物流规划者、政策制定者和关注现代基础设施发展的读者,提供深入理解和分析当代铁路价值的必备工具。

用户评价

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说实话,这本书的阅读体验是充满挑战性的,但这种挑战恰恰是它魅力所在。它的内容密度非常高,即便是对于一个有几年经验的铁路技术人员来说,也需要反复研读才能完全消化吸收。我发现,这本书的编写风格是那种典型的学院派精髓,用最少的文字,承载最核心的知识体系。不像现在很多新出版物那样喜欢用大量的口语化表达来降低门槛,这本书坚持了严谨的学术风格,这使得它在信息传递的准确性和高效性上具有无可比拟的优势。我记得有一次在处理一个关于道岔转辙机能耗的优化问题时,书中关于电磁力矩计算的公式,提供了一个我在实际工作中从未接触过的简化模型,这个模型立刻帮我找到了突破口,成功地将能耗降低了近15%。这种“授人以渔”的智慧,是那些浮于表面的工具书无法比拟的。它需要的不是快速浏览,而是沉下心来,像对待珍贵文物一样去对待每一个章节,去体悟作者在字里行间流露出的对铁路事业的热爱与敬畏。

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从装帧和排版上看,第六版在易读性上做了巨大的优化,这是我非常赞赏的一点。要知道,一本技术深度如此之高的书籍,如果排版混乱,阅读体验会直线下降。这本书的字体选择适中,行距疏密有致,最重要的是,那些复杂的公式和图示,都被安排在了最合理的位置,很少出现“公式在左页,解释在右页”的尴尬局面。这对于需要频繁对照查阅的读者来说,极大地节省了时间和精力。而且,全书的索引做得极其详尽,几乎可以达到“万物可查”的程度,这对于工程实践中快速定位某个特定参数或公式至关重要。我曾遇到过一个紧急情况,需要在半小时内确认某个旧标准的衔接点,多亏了这本书详尽的交叉引用和精良的索引,我才得以迅速找到所需信息,避免了潜在的工程延误。这本书的设计哲学,似乎是“技术至上,但服务于人”,它在保证学术严谨性的同时,最大程度地降低了知识获取的摩擦成本,真正体现了“大家之作”的风范。

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当我开始啃这本书的时候,最让我感到震撼的是它对于铁路运营安全和维护理念的系统性梳理。很多同类的书籍往往将重点放在了基础设施建设的“硬核”部分,比如路基、桥梁的结构设计,但这本书花了相当大的篇幅去阐述如何保障建成后的长期稳定运行。书中对轮轨关系、扣件系统疲劳分析的描述,细致到令人发指,简直像是给每一个零件都写了一份详细的“体检报告”。我尤其欣赏作者在描述信号系统时所采取的视角——不是简单地罗列技术标准,而是从人机交互和信息传递效率的角度去剖析,这让我对铁路这种高可靠性系统的复杂性有了更深刻的理解。读完相关章节后,我感觉自己不仅仅学会了设计规范,更重要的是理解了“安全冗余”在铁路工程中是如何被贯彻执行的。这套理论体系构建得非常严谨,前后呼应,逻辑链条环环相扣,让人读起来有一种强烈的掌控感。对于准备考取专业资格证书的同行来说,这本书无疑是通往高阶知识殿堂的一把金钥匙,其中的案例分析往往直击考点,而且提供了超越标准答案的思考维度。

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这本《铁道概论(第6版)》的封面设计就让人眼前一亮,那种厚重的质感,配合上经典的字体排版,一下子就把我对铁路工程的敬畏感拉满了。我记得第一次翻开它,就被里面详尽的图表和清晰的逻辑结构所吸引。书中对于线路平、纵面设计,尤其是曲线要素的推导过程,简直是教科书级别的清晰。它没有那种为了追求“高深”而故作晦涩的文字堆砌,而是用非常务实的工程语言,把复杂的数学模型和实际应用场景结合得天衣无缝。比如,在讲到轨道结构受力分析时,作者似乎非常清楚初学者在哪个环节容易产生认知误区,所以在阐述时会特别强调几个关键的力平衡点,配上那些手工绘制的受力示意图,即便没有老师在旁边讲解,也能自行领悟个七七八八。而且,这本书的更新迭代做得非常到位,第六版相比前几版,明显增加了对高速铁路和城市轨道交通在理论基础方面的探讨,这对于我们这些身处行业变革前沿的工程师来说,无疑是极其宝贵的资料。它不仅仅是讲“怎么做”,更是在深层次探讨“为什么这么做”,这种理论与实践的深度融合,让这本书的价值远远超出了普通教材的范畴,更像是一部沉甸甸的行业“圣经”。

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这本书最让我感到惊喜的是它对未来发展趋势的敏锐洞察和前瞻性布局。虽然是一本基础的“概论”,但它在介绍完传统线路设计之后,并没有止步不前,而是勇敢地将目光投向了智能化、绿色化的未来铁路技术。特别是其中关于基于物联网(IoT)的轨道状态监测系统的理论架构描述,非常具有启发性。作者没有直接给出具体的商业化产品介绍,而是从传感器选型、数据融合算法到预警机制的建立,提供了一个完整的理论框架,这对于我们进行技术预研和方案论证工作时,提供了极高的参考价值。这种不拘泥于当下成熟技术的论述方式,恰恰体现了一部优秀工程理论著作的价值——它要能指导未来十年甚至更长时间的技术发展方向。对于想进入铁路科研领域的年轻人来说,这本书的最后几章,简直就是打开了一扇通往前沿科技的大门,它告诉你,经典的理论基础是构建未来创新的不朽基石。

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整体的感觉不错,接下来会进一步关注相关商品。

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质量还不错了,没什么毛病

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书很好,送货速度很快。

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东西很不错,铁路基本知识,值得学习!!

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好书,值得看

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充电的东东,考工程师就靠它了。

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正版,送货快,印刷和纸张一般。

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快递很快,质量不错!

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不错,快递很快会的哼哼,刘国强太棒了哈哈哈哈

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