| GB 50688-2011城市道路交通设施设计规范 | ||
| 定价 | 24.00 | |
| 出版社 | 中国计划出版社 | |
| 版次 | 1 | |
| 出版时间 | 2012年01月 | |
| 开本 | 32 | |
| 作者 | 中华人民共和国住房和城乡建设部 | |
| 装帧 | 平装 | |
| 页数 | 113 | |
| 字数 | 98000 | |
| ISBN编码 | 2120000001994 | |
本规范适用于城市新建、改建、扩建道路的交通设施设计。2012-05-01实施。
这本《城市道路交通设施设计规范》简直是一部关于城市交通“骨骼”的百科全书。作为一名对城市发展有浓厚兴趣的业余爱好者,我一直试图理解城市是如何运作的,而交通系统无疑是城市运转的关键。这本书就像一把钥匙,打开了我对城市交通设施背后逻辑的认知大门。它不仅仅罗列了各种设施的标准和规范,更重要的是,它阐述了这些规范背后的科学原理和设计哲学。例如,关于路缘石的设计,书中不仅给出了尺寸和材质的要求,还解释了不同设计对排水、行人安全以及车辆通行可能产生的影响。再比如,对公共交通站点设计的详细描述,从选址的便利性、候车空间的舒适性,到与周边环境的融合,都体现了对城市生活品质的追求。我尤其注意到书中关于交通安全岛的设置,以及不同类型的隔离带设计,这些看似微小的元素,却在实际运行中起着至关重要的作用,有效保障了行人和非机动车的安全。这本书让我意识到,看似普通的马路,背后隐藏着如此精密的计算和周全的考虑,它不仅仅是车辆通行的通道,更是城市功能和活力的载体。
评分我是一位刚刚踏入交通设计领域的新人,手中捧着这本《城市道路交通设施设计规范》,感觉像是找到了学习的“圣经”。书中的内容条理清晰,逻辑严谨,从宏观的城市路网规划,到微观的标线、标志设置,几乎涵盖了道路交通设施设计的所有重要方面。我最欣赏的是书中对不同交通模式的融合处理,比如如何在高密度城市环境中,平衡机动车、非机动车和行人之间的通行需求,确保各自的安全和效率。书中对停车设施的规划,也给出了很多有益的指导,包括不同区域的停车位配建标准、停车场的布局优化等,这些都是我在实际工作中会经常遇到的问题。我特别喜欢书中图文并茂的呈现方式,大量的图例和表格,让我能够更直观地理解复杂的概念。例如,在讲解交叉口渠化方案时,书中展示了多种典型的渠化形式,并分析了各自的优缺点,这对我学习和实践非常有帮助。这本书不仅仅是一本规范,更是一本实用的工具书,能够指导我如何将理论知识转化为实际的设计方案。
评分作为一名长期在建筑行业工作的从业者,我一直关注城市空间的发展和规划。这本《城市道路交通设施设计规范》给我带来了很多启发。它让我看到,交通设施的设计不仅仅是关于“路”本身,更是关于“人”在城市中的流动和体验。书中对于景观照明、街道家具、绿化配置等内容的提及,虽然不是核心的交通功能,但却极大地影响着道路的整体品质和城市形象。我注意到书中对于慢行交通系统的重视,例如对自行车道连续性、舒适性以及与步行空间的衔接设计,这与当前城市发展注重绿色出行的理念不谋而合。此外,书中还触及了交通设施的智能化升级,例如对智慧交通标志、可变信息标志等的设计要求,预示着未来交通设施的发展方向。它让我认识到,一个成功的城市交通系统,需要将技术、人文、生态等多种元素有机地结合起来,才能真正实现可持续发展。
评分这本书的出现,对我这个常年在外奔波的司机来说,无异于一场及时雨。我一直觉得,很多时候道路设计都显得生硬和不近人情,但当我翻开《城市道路交通设施设计规范》后,才发现原来背后有着如此细致的考量。书中对于行车道宽度、曲率半径、视距的要求,都直接关系到我们开车的安全和舒适度。特别是关于坡度和排水的设计,在雨季和冬季,这些细节往往决定了能否安全通行。我还注意到书中关于标志和标线设计的原则,如何清晰、准确地传达信息,避免司机产生误解。例如,我经常在一些复杂的路口感到困惑,不知道该走哪条道,读完这本书,我才明白,这很可能是标志设置不够合理,或者导向信息不足。这本书让我从一个“使用者”的角度,理解了交通设施设计者的良苦用心,也让我对我们所生活的城市交通环境有了更深刻的认识。
评分这本书真的让我耳目一新,虽然我不是专业人士,但作为一个经常在城市里穿梭的市民,我对道路交通设施的设计一直有自己的看法。这次拜读了《城市道路交通设施设计规范》,虽然书名听起来有点枯燥,但内容之丰富、思考之深入,着实让我惊叹。它不仅仅是一本技术手册,更像是一本关于城市“脉络”的书,详细阐述了如何让城市的交通系统更顺畅、更安全、更宜人。书中关于人行道的设计,从宽度、坡度到材质,都考虑到了不同人群的需求,尤其是老年人和残疾人,让他们出行更加便捷。还有自行车道的规划,如何与机动车道有效隔离,如何设置合理的停放点,这些细节的考量,真的让人看到了设计者对城市生活细节的尊重。更让我印象深刻的是,书中对交叉口设计的分析,不仅仅是简单的信号灯设置,而是从视线遮挡、车流导向、行人过街安全等多个维度进行综合考量,力求最小化冲突,提升通行效率。我平时开车时,总会遇到一些设计不合理的交叉口,导致拥堵或者存在安全隐患,读完这本书,我才明白,原来这些问题的根源在于设计之初的疏忽,而这本书恰恰提供了解决问题的思路和方法。它让我更深刻地理解了“以人为本”的设计理念在城市交通中的重要性。
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