地铁土建工程专业培训教材:地铁工程施工技术

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陈克济 编
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出版社: 中国铁道出版社
ISBN:9787113186104
版次:1
商品编码:11491990
包装:平装
丛书名: 地铁土建工程专业培训教材
开本:16开
出版时间:2014-06-01
用纸:胶版纸
页数:401
字数:631000
正文语种:中文

具体描述

内容简介

  《地铁土建工程专业培训教材:地铁工程施工技术》从工程筹划、施工方案、工艺制订人手,全面、系统介绍了地铁车站围护结构施工、车站主体施工、区间工程施工(包括盾构法、矿山法隧道施工)、地铁工程测量、常规工程试验、监控量测及信息化管理等内容。
  《地铁土建工程专业培训教材:地铁工程施工技术》可作为地铁工程土建专业工程技术与管理人员的培训教材,也可供建设方、监理管理、监理、设计咨询、设计、试验检测、测量和监测等相关工程技术人员参考。

目录

第1章 绪论
1.1 地铁工程特点
1.2 我国城市交通现状及问题解决途径
1.3 地铁发展简介
1.4 我国地铁发展前景

第2章 地铁工程基本知识
2.1 路网规划与线路
2.2 地铁工程的建筑物组成
2.3 地铁工程的设备系统

第3章 地铁车站施工
3.1 车站施工总体顺序
3.2 管线改移
3.3 施工场地平整及平面布置
3.4 车站施工主要方法
3.5 车站围护结构施工
3.6 加固工程
3.7 基坑降水与排水
3.8 车站主体结构施工

第4章 盾构法施工.|
4.1 盾构隧道发展概况
4.2 盾构设备及其分类
4.3 盾构选型
4.4 盾构隧道端头加固施工
4.5 盾构运输吊装
4.6 盾构调试、始发与到达
4.7 管片预制技术
4.8 盾构隧道掘进技术
4.9 盾构调头、过站和空推技术
4.10 特殊地质条件下盾构掘进技术
4.11 特殊环境条件下盾构掘进技术
4.12 盾构操作技术
4.13 盾构换刀技术
4.14 盾构机的维护保养

第5章 新奥法施工
5.1 围岩分类及岩土开挖分类
5.2 隧道施工顺序及开挖方法
5.3 超前支护
5.4 初期支护
5.5 全断面注浆加固
5.6 防水层施工
5.7 衬砌施工
5.8 附属结构施工
5.9 地质预报

第6章 监控量测
6.1 监控量测术语
6.2 监控量测的目的及意义
6.3 监控量测的基本内容
6.4 监测项目及技术要求
6.5 监测点埋设
6.6 监测数据处理及监测报告
6.7 信息反馈、预警报告及其程序
6.8 监测管理与质量保证措施

第7章 工程测量
7.1 施工测量流程
7.2 地面控制测量
7.3 联系测量
7.4 车站施工测量
7.5 区间施工测量
7.6 地下控制测量
7.7 隧道矿山法施工测量
7.8 区间盾构测量
7.9 贯通测量
7.1 0竣工验收测量

第8章 工程试验与检测
8.1 强化工程试验的基本工作
8.2 原材料送检与配合比验证
8.3 钢筋原材及接头检验
8.4 混凝土试件留置与养护
8.5 车站施工中的试验检测内容
8.6 矿山法隧道施工中的试验检测内容
8.7 盾构施工中的试验检测内容
8.8 停车场、车辆段施工中的检测内容

第9章 工程项目信息化管理
9.1 工程项目信息化管理现状
9.2 工程项目信息化管理的前景
9.3 建设项目管理的特点与信息化管理的内容
9.4 建设工程项目信息化管理的应用
参考文献

前言/序言


《轨道交通建设:现代地铁工程施工关键技术与实践》 本书旨在全面梳理和深入探讨现代地铁工程建设中的核心技术、前沿工艺与典型案例。在我国城市化进程不断加速、轨道交通网络日益扩大的时代背景下,地铁建设已成为城市基础设施建设的重中之重。本书紧密围绕“安全、高效、绿色、智慧”的建设理念,从工程规划、勘察设计到各类施工环节,力求为地铁工程从业者提供一套系统、实用且具前瞻性的技术指南。 第一部分:地铁工程规划与设计优化 本部分将首先概述城市轨道交通系统的发展现状与未来趋势,重点阐述地铁工程在城市综合交通体系中的战略地位。随后,深入探讨地铁线路选线、车站布局、区间隧道穿越复杂地质条件(如软弱土、断层破碎带、地下水丰富区域)的规划原则与技术考量,以及如何通过多专业协同设计,实现工程方案的经济性、可靠性与环境友好性的统一。特别关注地下空间综合利用、与既有建(构)筑物及地下管线的协调处理等关键环节。 第二部分:盾构法施工技术详解 盾构法作为现代地铁隧道施工的主流技术,本书将进行详尽的阐述。从盾构机的选型、参数设定、掘进过程中地质适应性控制、出土管理,到盾构隧道拼装、衬砌质量控制、地面沉降预测与监测,再到穿越各类障碍物的专项技术(如穿越河流、既有构筑物、软弱地层),本书将逐一剖析。针对盾构法施工中常见的风险点,如刀具磨损、地质突变、地层坍塌、地下水涌入等,提出预防与处置措施。此外,还将介绍新型盾构技术,如超大直径盾构、异形盾构等在工程中的应用。 第三部分:明挖法与暗挖法施工技术 对于车站、出入口、通风亭等构筑物以及部分区间隧道,明挖法与暗挖法依然是重要的施工手段。本部分将详细介绍明挖法的施工工艺,包括基坑支护结构的选型与设计(如排桩、地下连续墙、钢支撑等)、放坡开挖、基坑降排水、主体结构施工,以及回填土方管理。重点关注基坑工程的安全风险控制、对周边环境的影响评估与减缓措施。 暗挖法部分,将重点介绍新奥法(NATM)的原理与应用,涵盖初期支护、二次衬砌的设计与施工,以及针对不同地质条件下的围岩稳定性控制。对于类U型、矩形等非圆形断面隧道的暗挖施工技术,以及浅埋、深埋、断层破碎带等复杂工况下的暗挖施工要点也将进行深入讲解。 第四部分:地铁车站结构施工技术 地铁车站是地铁工程的节点,其结构形式多样,施工工艺复杂。本书将系统介绍车站主体结构(如框架结构、箱型结构)的施工技术,包括钢筋工程、混凝土工程、模板工程的质量控制要点。对于地下多层车站,将详细阐述叠层施工、分层搭接施工等技术。同时,还将重点介绍车站附属结构(如风亭、出入口、通道)的施工技术。 第五部分:区间隧道其他施工方法 除盾构法外,对于地形条件允许的区间,钻爆法、模筑法等也是重要的施工手段。本部分将分别介绍钻爆法的爆破设计、钻孔、支护、出渣等工艺流程,以及模筑法的应用场景和技术要求。 第六部分:地铁工程附属工程与特殊施工 地铁工程还包括大量的附属工程,如通风系统、给排水系统、供电系统、信号系统、通信系统、屏蔽门系统等。本书将对这些系统的安装、调试进行概要介绍,并重点关注其与主体结构的接口处理。 此外,对于地铁工程中的特殊施工,如地下连续墙整体吊装、钢结构安装、高风险区域施工(如穿越既有地铁线路、水体、风险断层)、地下空间注浆加固等,也将提供相关的技术指导和案例分析。 第七部分:地铁工程质量控制与安全管理 贯穿全书的重点之一是质量控制与安全管理。本部分将详细阐述地铁工程施工质量的验收标准与控制要点,包括原材料检验、施工过程监控、关键工序验收等。在安全管理方面,将重点介绍施工现场的安全风险评估、安全防护措施、应急预案的制定与演练,以及职业健康安全管理体系的建立。 第八部分:地铁工程绿色施工与技术创新 绿色施工是现代工程建设的必然要求。本书将探讨地铁工程如何实现节能减排、资源节约、环境友好。具体包括施工废弃物处理与资源化利用、降低噪声与扬尘污染、节水灌溉、绿色材料的应用等。同时,还将展望地铁工程领域的技术创新方向,如BIM技术的深化应用、智能化施工装备、新材料的研发与应用、大数据分析在工程管理中的作用等。 第九部分:地铁工程典型案例分析 为了更好地说明各项技术在实际工程中的应用,本书将精选国内外具有代表性的地铁工程项目,进行案例分析。通过对这些项目的勘察设计、施工组织、技术难点攻关、风险控制和最终成效进行剖析,为读者提供宝贵的实践经验借鉴。 本书内容结构清晰,逻辑严谨,语言通俗易懂,配以丰富的图表和实例,力求为从事地铁工程规划、设计、施工、监理、科研以及相关行业的人员提供一份权威、实用、全面的参考资料。希望本书能为推动我国轨道交通事业的发展贡献一份力量。

用户评价

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坦白说,我对于技术书籍的阅读,向来是比较挑剔的。很多书,写出来的内容往往过于理论化,跟实际施工的脱节感很强。但是,这本书,真的让我眼前一亮。它并没有那种高高在上的学术腔调,而是用一种非常实在、非常贴近现场的语言,去讲解地铁土建工程的方方面面。我尤其喜欢它在“基坑工程”部分的讲解。无论是放坡开挖、桩锚支护,还是地下连续墙、重力式挡土墙,书中都进行了非常详细的阐述,并且配有大量示意图,这让我能够非常直观地理解各种支护形式的原理和施工要点。它还特别强调了基坑开挖过程中的监测和预警,以及如何应对地下水的影响。这对于我们从事基坑施工的人来说,是极其宝贵的经验。书中还对“地下连续墙”的施工进行了深入的介绍,包括泥浆的性能要求、抓斗的作业要领、钢筋笼的吊装技巧,以及接头的处理等等,这些细节的讲解,往往是决定工程质量的关键。我还发现,书中还触及到了一些关于“既有地铁线路运营安全”的考量,这让我意识到,地铁工程不仅仅是建设,更是对已有设施的保护。它让我从一个更宏观的视角去审视这项工作。这本书的编排也非常合理,逻辑清晰,章节划分也比较明确,能够让我有条不紊地进行学习。它不仅仅是一本技术手册,更是一本能够激发思考、指导实践的宝贵财富。

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这本书的出现,简直是为我这样在地铁土建领域摸爬滚打多年的技术人员,量身定做的一场及时雨。老实说,在接到这个项目之前,我对地铁施工的某些环节,特别是那些深埋地下的复杂结构,总有一种“只知其然而不知其所以然”的模糊感。教材的编排思路非常清晰,从宏观的工程概况,到微观的每一个施工步骤,都进行了细致的分解和阐述。我尤其欣赏的是它对于风险控制的讲解。书中不仅仅列举了可能出现的风险,更重要的是,提供了切实可行的应对策略和预案。比如,在盾构法施工章节,关于地质突变的应对措施,以及如何在施工过程中监测和预警,都写得相当具体。我记得之前在某个项目上遇到过一次小规模的塌方,当时大家手忙脚乱,很多决策都是基于经验和直觉,事后回想起来,如果当时有这样一份详尽的指导,或许能更从容、更高效地处理。这本书对于不同地质条件下的施工技术,以及针对各种复杂工况下的桩基、基坑、暗挖等关键技术的讲解,都极具参考价值。它没有停留在理论层面,而是大量引用了实际工程案例,这让我在阅读时,能够非常直观地感受到理论与实践的结合。例如,书中对于地下连续墙施工的工艺流程,包括接头处理、泥浆控制、下放钢筋笼等关键环节,都配有详细的图解和说明,这对于理解每一个细节的操作规范非常有帮助。而且,它还探讨了新工艺、新材料在地铁工程中的应用,这对于我们这些希望不断提升技术水平、掌握最新行业动态的人来说,提供了宝贵的学习机会。总体而言,这本书不仅仅是一本教材,更像是一位经验丰富的老前辈,在耐心地传授他的知识和经验,让我受益匪浅。

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我是一名在地铁工程一线摸爬滚打多年的老技术员,坦白说,市面上关于地铁施工技术的书籍不少,但真正能让我觉得“有干货”、“能用得上”的,确实不多。这本书,绝对算得上是其中翘楚。它没有那些花里胡哨的理论,而是直击地铁土建工程的核心技术和关键环节。我尤其赞赏书中对于“隧道施工技术”的深入剖析。无论是盾构法、TBM法,还是钻爆法,书中都进行了非常详尽的介绍,包括各种方法的原理、工艺流程、设备选型,以及在不同地质条件下的应用要点。我还特别关注了书中关于“盾构法施工中的风险控制”部分,里面列举了诸如地质突变、地面沉降、地下水涌入等常见风险,并给出了非常具体且可行的应对措施。这对于我们现场施工人员来说,是极其宝贵的经验总结。书中还对“地铁车站主体结构施工”进行了深入的讲解,特别是对于复杂车站结构,如换乘站、叠落式车站等的施工技术,也给出了详细的指导。比如,在车站地下连续墙的施工中,书中对泥浆管理、抓斗操作、钢筋笼吊装等细节都做了详细的说明,这对于保证地下连续墙的施工质量至关重要。这本书让我觉得,作者们在编写的过程中,一定是深入到了一线施工现场,真正了解了工地上会遇到的各种难题,并把这些经验和智慧凝聚在了书中。

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坦白讲,我一开始拿到这本书,心里是抱着一种“试试看”的态度。毕竟,市面上的教材不少,但真正能触及到我们基层施工人员心坎里的,却不多。而这本书,真的让我眼前一亮。它最大的优点在于,它能够用非常通俗易懂的语言,将那些看似复杂深奥的地铁土建工程技术,一层层地剥开,展现在我们面前。不是那种枯燥乏味的理论堆砌,而是真正从施工现场的实际需求出发,去讲解每一个技术要点。比如,在讲解明挖法基坑支护施工时,它不仅详细介绍了放坡、挡土墙、内支撑等不同支护形式的适用条件和施工要点,更重要的是,它还深入分析了不同支护形式的优缺点,以及在实际施工中如何根据地质情况、周边环境等因素进行最优选择。这对于我们一线技术人员来说,在面对具体工程时,能够做出更科学、更合理的决策。我记得有一次,我们项目遇到了一个邻近既有建筑的基坑开挖,当时我们对支护的安全性问题感到非常担忧,但由于缺乏足够的相关知识,只能凭经验判断。如果当时我们有这本书,里面关于监测预警、沉降控制、以及应对周边环境影响的详细指导,一定会让我们更有底气,也更能保证工程的安全。书中的图文并茂,很多示意图都非常直观,能够帮助我们快速理解抽象的概念。特别是关于防水、排水系统的设计与施工,这是地铁工程中至关重要的一环,书中给出的方案和注意事项,都非常实用。它还触及到了一些施工的细节问题,比如模板的安装、混凝土的浇筑、钢筋的绑扎等等,这些看似基础的环节,往往决定了工程的最终质量,书中都进行了详细的阐述。

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这本书就像一位经验丰富的导师,为我打开了地铁土建工程施工技术的新世界。我之前在接触一些复杂工程时,总会感到力不从心,很多时候只能依靠经验去判断,但总觉得缺乏理论上的支撑。这本书恰恰弥补了这一不足。它对于各种隧道掘进方法的详细讲解,特别是对于盾构法施工的深入分析,让我茅塞顿开。书中不仅介绍了盾构机的结构和工作原理,更重要的是,它详细阐述了不同地质条件下盾构法的施工工艺,包括刀具的选择、掘进参数的控制、出土量的调节,以及拼装环片的技术要点等等。我尤其对书中关于“盾构法施工中的风险控制”这一章节印象深刻。它列举了盾构法施工中最容易出现的问题,如地面沉降、物业风险、管线风险等,并提出了详细的预防和应对措施。这对于我们这样的施工单位来说,是至关重要的。我还注意到,书中还涉及了一些关于“地下空间开发利用”的初步探讨,虽然不是本书的重点,但能够让我们看到地铁建设的更广阔前景,也激发了我进一步学习的兴趣。另外,书中关于“地铁车站施工”的讲解,也让我学到了很多。无论是明挖法还是暗挖法,书中都提供了详细的工艺流程、技术要点和注意事项。比如,在明挖法车站施工中,如何进行土方开挖、基坑支护、防水处理,以及如何进行结构施工,书中都进行了细致的阐述。这本书让我觉得,地铁工程的每一个环节,都蕴含着丰富的技术知识和智慧。

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坦白说,一开始拿到这本书,我并没有抱太大的期望。毕竟,市面上的技术书籍太多,真正能够触及核心、解决实际问题的,并不多见。但是,当我翻开这本书,尤其是看到关于“地铁车站结构施工”的那部分内容时,我彻底改变了看法。书中对于不同车站类型,如标准车站、换乘站、折返线车站等,其主体结构的施工技术都进行了详细的介绍。我尤其对书中关于“明挖法车站施工”的讲解印象深刻,它不仅详细阐述了土方开挖、基坑支护、防水施工的工艺要点,还对钢筋混凝土结构施工、模板安装、混凝土浇筑等关键环节给出了非常实用的指导。书中还特别强调了“施工过程中的监测与预警”,这一点对于保证工程质量和安全至关重要。我还注意到,书中还涉及了一些关于“地下工程的变形控制”和“防水技术”的内容,这些都是地铁工程中非常关键的环节,书中给出的方案和建议都非常具有参考价值。例如,在防水方面,书中详细介绍了不同部位的防水材料选择、施工工艺以及质量控制方法,这对于确保地铁的长期运营安全非常有帮助。总而言之,这本书的专业性和实用性都非常强,它不仅仅是一本教材,更像是一位经验丰富的老工程师,在手把手地教你如何做好地铁土建工程。

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这本书的出现,为我这样的地铁工程初学者,提供了一套非常系统和完整的学习路径。在此之前,我虽然对地铁工程有一些初步的了解,但总觉得知识零散,不成体系。这本书,就像一张详尽的路线图,指引我逐步深入了解地铁土建工程的各个环节。我特别欣赏书中对于“基坑工程”的详细讲解。它从基坑的类型、支护形式,到施工工艺、监测预警,都进行了全面的介绍。书中对不同支护形式的优缺点分析,以及如何根据地质条件和周边环境选择合适的支护方案,都给了我非常大的启发。我还特别关注了书中关于“地下连续墙”的施工部分,其中对泥浆的性能要求、插槽技术的掌握、钢筋笼的精确吊装等细节的讲解,都非常到位。这部分内容对于保证车站主体结构的整体稳定性和防水性能至关重要。另外,书中对“隧道施工”的讲解也十分全面,特别是对盾构法施工的流程、关键参数的控制、以及常见问题的处理,都进行了深入的探讨。它让我明白了,每一个看似简单的施工步骤背后,都蕴含着丰富的技术知识和经验。这本书不仅仅是技术手册,它更像是一位经验丰富的工程师,在循循善诱地引导我学习和成长。

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这本书的内容,可以说是相当全面和深入的。它不仅仅是停留在施工工艺的介绍,更是对整个地铁土建工程的流程和关键技术进行了系统性的梳理。我特别欣赏它在“地质勘察与分析”这一章节的讲解。我们都知道,地质条件是影响地铁施工的最大因素之一,而准确的地质勘察和科学的分析,是后续所有施工方案制定的基础。书中详细介绍了各种勘察方法,以及如何根据勘察结果来预测可能遇到的地质问题,并提出相应的应对策略。这一点对我来说非常重要,因为在实际工作中,我们经常会遇到与勘察报告不符的地质情况,如果缺乏对地质的深入理解,很容易造成被动。此外,书中对于“车站主体结构施工”的讲解,也让我印象深刻。车站作为地铁工程中的关键节点,其施工难度和复杂程度都非常高。无论是明挖法、半盖挖法还是地下连续墙法,书中都进行了详细的图文并茂的讲解,并提供了很多实用的施工技巧和注意事项。比如,在地下连续墙施工中,如何保证墙体的垂直度,如何处理接头,以及如何进行泥浆的循环和净化,这些都是我们在现场经常会遇到的难题,书中都给出了非常好的指导。我还注意到,书中还探讨了一些关于施工管理和安全管理的内容,这对于我们提升管理水平,确保工程顺利进行,也大有裨益。总而言之,这本书的知识含量非常丰富,而且讲解得十分清晰明了,是地铁土建工程领域从业人员必备的参考书。

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这本书给我最深刻的感受,就是它的“接地气”。很多教材,写得高高在上,理论性太强,脱离了实际施工的需要。但这本书,一看就是经过实际工程检验的,字里行间都透露着实操性。作者们在编写这本书时,肯定花费了不少心思去研究不同工况下的施工难点,以及如何去解决这些难点。我尤其喜欢它关于隧道衬砌施工的章节。要知道,隧道衬砌的质量,直接关系到隧道的长期使用寿命和安全性。书中对于二衬的混凝土配合比、浇筑方法、养护措施,以及止水带、防水卷材的铺设等等,都进行了非常详细的讲解。它还特别强调了衬砌变形的控制,以及如何通过监测手段来及时发现和处理潜在的问题。这对于我这样长期从事隧道施工的人来说,简直是福音。我还注意到,书中还涉及了一些关于地下工程信息化管理的讨论,比如BIM技术的应用,以及大数据在施工过程中的分析利用。虽然我目前还没有在项目上广泛应用这些新技术,但通过这本书的介绍,我看到了未来的发展方向,也让我意识到,不断学习和更新知识的重要性。书中的案例分析也很有启发性,它不仅仅是描述一个工程,而是深入剖析了这个工程的难点,以及如何克服这些难点的具体措施。读完之后,我感觉自己对整个地铁土建工程的理解,又上了一个新的台阶。它让我明白,每一个细节都至关重要,也让我对这项伟大的事业,有了更深的敬畏之情。

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这本书的出现,对于我这样还在学习阶段的地铁土建工程人员来说,简直是雪中送炭。我之前接触到的一些工程资料,要么过于零散,要么过于陈旧,始终无法形成一个完整的知识体系。而这本书,恰恰填补了这一空白。它从最基础的“工程地质勘察”讲起,一直到“车站主体结构施工”、“隧道施工”以及“附属工程”的各个方面,都进行了系统性的讲解。我特别对书中关于“地铁车站主体结构施工”的介绍印象深刻。它详细介绍了明挖法、半盖挖法、全盖挖法等不同施工方法的特点、适用范围以及施工工艺。例如,在明挖法施工中,书中对土方开挖、基坑支护、防水施工、钢筋混凝土结构施工等关键环节,都进行了详细的阐述,并且给出了很多实用的施工建议。这对于我理解和掌握车站的施工流程,帮助很大。我还注意到,书中还涉及了一些关于“地铁车站的防水与排水”的讲解,这部分内容对于确保地铁的安全运营至关重要,书中的讲解也相当细致,包括不同部位的防水措施,以及排水系统的设计和施工。总而言之,这本书的内容非常丰富,涵盖了地铁土建工程的各个主要方面,而且讲解得非常清晰易懂,对于我这样还在学习阶段的人来说,是非常好的学习资料,它帮助我建立了一个比较完整的工程知识框架,为我今后的工作打下了坚实的基础。

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不错不错!!!!!!!!!!!!!

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东西不错,讲述的也很详细。

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纸张质量一般,发黑。但印刷字体清晰

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不错的书,很到位

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这个书还不错

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讲得太片面了,全是废话!基本上没用

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很详细 挺不错的

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这本书的内容比较全,但是对浅埋暗挖法的介绍和讲解不够清楚,希望能有所改进。

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编方案可以直接用,交底不行,有些细节没说清

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