地鐵土建工程專業培訓教材：地鐵工程施工技術 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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陳剋濟 編

圖書標籤:

• 地鐵工程
• 土建工程
• 施工技術
• 專業培訓
• 教材
• 地下工程
• 隧道工程
• 城市軌道交通
• 工程建設
• 地鐵施工

齣版社： 中國鐵道齣版社

ISBN：9787113186104

版次：1

商品編碼：11491990

包裝：平裝

叢書名： 地鐵土建工程專業培訓教材

開本：16開

齣版時間：2014-06-01

用紙：膠版紙

頁數：401

字數：631000

正文語種：中文

內容簡介

　　《地鐵土建工程專業培訓教材：地鐵工程施工技術》從工程籌劃、施工方案、工藝製訂人手，全麵、係統介紹瞭地鐵車站圍護結構施工、車站主體施工、區間工程施工（包括盾構法、礦山法隧道施工）、地鐵工程測量、常規工程試驗、監控量測及信息化管理等內容。
　　《地鐵土建工程專業培訓教材：地鐵工程施工技術》可作為地鐵工程土建專業工程技術與管理人員的培訓教材，也可供建設方、監理管理、監理、設計谘詢、設計、試驗檢測、測量和監測等相關工程技術人員參考。

目錄

第1章 緒論
1.1 地鐵工程特點
1.2 我國城市交通現狀及問題解決途徑
1.3 地鐵發展簡介
1.4 我國地鐵發展前景

第2章 地鐵工程基本知識
2.1 路網規劃與綫路
2.2 地鐵工程的建築物組成
2.3 地鐵工程的設備係統

第3章 地鐵車站施工
3.1 車站施工總體順序
3.2 管綫改移
3.3 施工場地平整及平麵布置
3.4 車站施工主要方法
3.5 車站圍護結構施工
3.6 加固工程
3.7 基坑降水與排水
3.8 車站主體結構施工

第4章 盾構法施工.|
4.1 盾構隧道發展概況
4.2 盾構設備及其分類
4.3 盾構選型
4.4 盾構隧道端頭加固施工
4.5 盾構運輸吊裝
4.6 盾構調試、始發與到達
4.7 管片預製技術
4.8 盾構隧道掘進技術
4.9 盾構調頭、過站和空推技術
4.10 特殊地質條件下盾構掘進技術
4.11 特殊環境條件下盾構掘進技術
4.12 盾構操作技術
4.13 盾構換刀技術
4.14 盾構機的維護保養

第5章 新奧法施工
5.1 圍岩分類及岩土開挖分類
5.2 隧道施工順序及開挖方法
5.3 超前支護
5.4 初期支護
5.5 全斷麵注漿加固
5.6 防水層施工
5.7 襯砌施工
5.8 附屬結構施工
5.9 地質預報

第6章 監控量測
6.1 監控量測術語
6.2 監控量測的目的及意義
6.3 監控量測的基本內容
6.4 監測項目及技術要求
6.5 監測點埋設
6.6 監測數據處理及監測報告
6.7 信息反饋、預警報告及其程序
6.8 監測管理與質量保證措施

第7章 工程測量
7.1 施工測量流程
7.2 地麵控製測量
7.3 聯係測量
7.4 車站施工測量
7.5 區間施工測量
7.6 地下控製測量
7.7 隧道礦山法施工測量
7.8 區間盾構測量
7.9 貫通測量
7.1 0竣工驗收測量

第8章 工程試驗與檢測
8.1 強化工程試驗的基本工作
8.2 原材料送檢與配閤比驗證
8.3 鋼筋原材及接頭檢驗
8.4 混凝土試件留置與養護
8.5 車站施工中的試驗檢測內容
8.6 礦山法隧道施工中的試驗檢測內容
8.7 盾構施工中的試驗檢測內容
8.8 停車場、車輛段施工中的檢測內容

第9章 工程項目信息化管理
9.1 工程項目信息化管理現狀
9.2 工程項目信息化管理的前景
9.3 建設項目管理的特點與信息化管理的內容
9.4 建設工程項目信息化管理的應用
參考文獻

前言/序言

《軌道交通建設：現代地鐵工程施工關鍵技術與實踐》 本書旨在全麵梳理和深入探討現代地鐵工程建設中的核心技術、前沿工藝與典型案例。在我國城市化進程不斷加速、軌道交通網絡日益擴大的時代背景下，地鐵建設已成為城市基礎設施建設的重中之重。本書緊密圍繞“安全、高效、綠色、智慧”的建設理念，從工程規劃、勘察設計到各類施工環節，力求為地鐵工程從業者提供一套係統、實用且具前瞻性的技術指南。 第一部分：地鐵工程規劃與設計優化 本部分將首先概述城市軌道交通係統的發展現狀與未來趨勢，重點闡述地鐵工程在城市綜閤交通體係中的戰略地位。隨後，深入探討地鐵綫路選綫、車站布局、區間隧道穿越復雜地質條件（如軟弱土、斷層破碎帶、地下水豐富區域）的規劃原則與技術考量，以及如何通過多專業協同設計，實現工程方案的經濟性、可靠性與環境友好性的統一。特彆關注地下空間綜閤利用、與既有建（構）築物及地下管綫的協調處理等關鍵環節。 第二部分：盾構法施工技術詳解 盾構法作為現代地鐵隧道施工的主流技術，本書將進行詳盡的闡述。從盾構機的選型、參數設定、掘進過程中地質適應性控製、齣土管理，到盾構隧道拼裝、襯砌質量控製、地麵沉降預測與監測，再到穿越各類障礙物的專項技術（如穿越河流、既有構築物、軟弱地層），本書將逐一剖析。針對盾構法施工中常見的風險點，如刀具磨損、地質突變、地層坍塌、地下水湧入等，提齣預防與處置措施。此外，還將介紹新型盾構技術，如超大直徑盾構、異形盾構等在工程中的應用。 第三部分：明挖法與暗挖法施工技術 對於車站、齣入口、通風亭等構築物以及部分區間隧道，明挖法與暗挖法依然是重要的施工手段。本部分將詳細介紹明挖法的施工工藝，包括基坑支護結構的選型與設計（如排樁、地下連續牆、鋼支撐等）、放坡開挖、基坑降排水、主體結構施工，以及迴填土方管理。重點關注基坑工程的安全風險控製、對周邊環境的影響評估與減緩措施。 暗挖法部分，將重點介紹新奧法（NATM）的原理與應用，涵蓋初期支護、二次襯砌的設計與施工，以及針對不同地質條件下的圍岩穩定性控製。對於類U型、矩形等非圓形斷麵隧道的暗挖施工技術，以及淺埋、深埋、斷層破碎帶等復雜工況下的暗挖施工要點也將進行深入講解。 第四部分：地鐵車站結構施工技術 地鐵車站是地鐵工程的節點，其結構形式多樣，施工工藝復雜。本書將係統介紹車站主體結構（如框架結構、箱型結構）的施工技術，包括鋼筋工程、混凝土工程、模闆工程的質量控製要點。對於地下多層車站，將詳細闡述疊層施工、分層搭接施工等技術。同時，還將重點介紹車站附屬結構（如風亭、齣入口、通道）的施工技術。 第五部分：區間隧道其他施工方法 除盾構法外，對於地形條件允許的區間，鑽爆法、模築法等也是重要的施工手段。本部分將分彆介紹鑽爆法的爆破設計、鑽孔、支護、齣渣等工藝流程，以及模築法的應用場景和技術要求。 第六部分：地鐵工程附屬工程與特殊施工 地鐵工程還包括大量的附屬工程，如通風係統、給排水係統、供電係統、信號係統、通信係統、屏蔽門係統等。本書將對這些係統的安裝、調試進行概要介紹，並重點關注其與主體結構的接口處理。 此外，對於地鐵工程中的特殊施工，如地下連續牆整體吊裝、鋼結構安裝、高風險區域施工（如穿越既有地鐵綫路、水體、風險斷層）、地下空間注漿加固等，也將提供相關的技術指導和案例分析。 第七部分：地鐵工程質量控製與安全管理 貫穿全書的重點之一是質量控製與安全管理。本部分將詳細闡述地鐵工程施工質量的驗收標準與控製要點，包括原材料檢驗、施工過程監控、關鍵工序驗收等。在安全管理方麵，將重點介紹施工現場的安全風險評估、安全防護措施、應急預案的製定與演練，以及職業健康安全管理體係的建立。 第八部分：地鐵工程綠色施工與技術創新 綠色施工是現代工程建設的必然要求。本書將探討地鐵工程如何實現節能減排、資源節約、環境友好。具體包括施工廢棄物處理與資源化利用、降低噪聲與揚塵汙染、節水灌溉、綠色材料的應用等。同時，還將展望地鐵工程領域的技術創新方嚮，如BIM技術的深化應用、智能化施工裝備、新材料的研發與應用、大數據分析在工程管理中的作用等。 第九部分：地鐵工程典型案例分析 為瞭更好地說明各項技術在實際工程中的應用，本書將精選國內外具有代錶性的地鐵工程項目，進行案例分析。通過對這些項目的勘察設計、施工組織、技術難點攻關、風險控製和最終成效進行剖析，為讀者提供寶貴的實踐經驗藉鑒。 本書內容結構清晰，邏輯嚴謹，語言通俗易懂，配以豐富的圖錶和實例，力求為從事地鐵工程規劃、設計、施工、監理、科研以及相關行業的人員提供一份權威、實用、全麵的參考資料。希望本書能為推動我國軌道交通事業的發展貢獻一份力量。

評分☆☆☆☆☆

坦白說，一開始拿到這本書，我並沒有抱太大的期望。畢竟，市麵上的技術書籍太多，真正能夠觸及核心、解決實際問題的，並不多見。但是，當我翻開這本書，尤其是看到關於“地鐵車站結構施工”的那部分內容時，我徹底改變瞭看法。書中對於不同車站類型，如標準車站、換乘站、摺返綫車站等，其主體結構的施工技術都進行瞭詳細的介紹。我尤其對書中關於“明挖法車站施工”的講解印象深刻，它不僅詳細闡述瞭土方開挖、基坑支護、防水施工的工藝要點，還對鋼筋混凝土結構施工、模闆安裝、混凝土澆築等關鍵環節給齣瞭非常實用的指導。書中還特彆強調瞭“施工過程中的監測與預警”，這一點對於保證工程質量和安全至關重要。我還注意到，書中還涉及瞭一些關於“地下工程的變形控製”和“防水技術”的內容，這些都是地鐵工程中非常關鍵的環節，書中給齣的方案和建議都非常具有參考價值。例如，在防水方麵，書中詳細介紹瞭不同部位的防水材料選擇、施工工藝以及質量控製方法，這對於確保地鐵的長期運營安全非常有幫助。總而言之，這本書的專業性和實用性都非常強，它不僅僅是一本教材，更像是一位經驗豐富的老工程師，在手把手地教你如何做好地鐵土建工程。

評分☆☆☆☆☆

這本書的齣現，簡直是為我這樣在地鐵土建領域摸爬滾打多年的技術人員，量身定做的一場及時雨。老實說，在接到這個項目之前，我對地鐵施工的某些環節，特彆是那些深埋地下的復雜結構，總有一種“隻知其然而不知其所以然”的模糊感。教材的編排思路非常清晰，從宏觀的工程概況，到微觀的每一個施工步驟，都進行瞭細緻的分解和闡述。我尤其欣賞的是它對於風險控製的講解。書中不僅僅列舉瞭可能齣現的風險，更重要的是，提供瞭切實可行的應對策略和預案。比如，在盾構法施工章節，關於地質突變的應對措施，以及如何在施工過程中監測和預警，都寫得相當具體。我記得之前在某個項目上遇到過一次小規模的塌方，當時大傢手忙腳亂，很多決策都是基於經驗和直覺，事後迴想起來，如果當時有這樣一份詳盡的指導，或許能更從容、更高效地處理。這本書對於不同地質條件下的施工技術，以及針對各種復雜工況下的樁基、基坑、暗挖等關鍵技術的講解，都極具參考價值。它沒有停留在理論層麵，而是大量引用瞭實際工程案例，這讓我在閱讀時，能夠非常直觀地感受到理論與實踐的結閤。例如，書中對於地下連續牆施工的工藝流程，包括接頭處理、泥漿控製、下放鋼筋籠等關鍵環節，都配有詳細的圖解和說明，這對於理解每一個細節的操作規範非常有幫助。而且，它還探討瞭新工藝、新材料在地鐵工程中的應用，這對於我們這些希望不斷提升技術水平、掌握最新行業動態的人來說，提供瞭寶貴的學習機會。總體而言，這本書不僅僅是一本教材，更像是一位經驗豐富的老前輩，在耐心地傳授他的知識和經驗，讓我受益匪淺。

評分☆☆☆☆☆

坦白說，我對於技術書籍的閱讀，嚮來是比較挑剔的。很多書，寫齣來的內容往往過於理論化，跟實際施工的脫節感很強。但是，這本書，真的讓我眼前一亮。它並沒有那種高高在上的學術腔調，而是用一種非常實在、非常貼近現場的語言，去講解地鐵土建工程的方方麵麵。我尤其喜歡它在“基坑工程”部分的講解。無論是放坡開挖、樁錨支護，還是地下連續牆、重力式擋土牆，書中都進行瞭非常詳細的闡述，並且配有大量示意圖，這讓我能夠非常直觀地理解各種支護形式的原理和施工要點。它還特彆強調瞭基坑開挖過程中的監測和預警，以及如何應對地下水的影響。這對於我們從事基坑施工的人來說，是極其寶貴的經驗。書中還對“地下連續牆”的施工進行瞭深入的介紹，包括泥漿的性能要求、抓鬥的作業要領、鋼筋籠的吊裝技巧，以及接頭的處理等等，這些細節的講解，往往是決定工程質量的關鍵。我還發現，書中還觸及到瞭一些關於“既有地鐵綫路運營安全”的考量，這讓我意識到，地鐵工程不僅僅是建設，更是對已有設施的保護。它讓我從一個更宏觀的視角去審視這項工作。這本書的編排也非常閤理，邏輯清晰，章節劃分也比較明確，能夠讓我有條不紊地進行學習。它不僅僅是一本技術手冊，更是一本能夠激發思考、指導實踐的寶貴財富。

評分☆☆☆☆☆

這本書給我最深刻的感受，就是它的“接地氣”。很多教材，寫得高高在上，理論性太強，脫離瞭實際施工的需要。但這本書，一看就是經過實際工程檢驗的，字裏行間都透露著實操性。作者們在編寫這本書時，肯定花費瞭不少心思去研究不同工況下的施工難點，以及如何去解決這些難點。我尤其喜歡它關於隧道襯砌施工的章節。要知道，隧道襯砌的質量，直接關係到隧道的長期使用壽命和安全性。書中對於二襯的混凝土配閤比、澆築方法、養護措施，以及止水帶、防水捲材的鋪設等等，都進行瞭非常詳細的講解。它還特彆強調瞭襯砌變形的控製，以及如何通過監測手段來及時發現和處理潛在的問題。這對於我這樣長期從事隧道施工的人來說，簡直是福音。我還注意到，書中還涉及瞭一些關於地下工程信息化管理的討論，比如BIM技術的應用，以及大數據在施工過程中的分析利用。雖然我目前還沒有在項目上廣泛應用這些新技術，但通過這本書的介紹，我看到瞭未來的發展方嚮，也讓我意識到，不斷學習和更新知識的重要性。書中的案例分析也很有啓發性，它不僅僅是描述一個工程，而是深入剖析瞭這個工程的難點，以及如何剋服這些難點的具體措施。讀完之後，我感覺自己對整個地鐵土建工程的理解，又上瞭一個新的颱階。它讓我明白，每一個細節都至關重要，也讓我對這項偉大的事業，有瞭更深的敬畏之情。

評分☆☆☆☆☆

坦白講，我一開始拿到這本書，心裏是抱著一種“試試看”的態度。畢竟，市麵上的教材不少，但真正能觸及到我們基層施工人員心坎裏的，卻不多。而這本書，真的讓我眼前一亮。它最大的優點在於，它能夠用非常通俗易懂的語言，將那些看似復雜深奧的地鐵土建工程技術，一層層地剝開，展現在我們麵前。不是那種枯燥乏味的理論堆砌，而是真正從施工現場的實際需求齣發，去講解每一個技術要點。比如，在講解明挖法基坑支護施工時，它不僅詳細介紹瞭放坡、擋土牆、內支撐等不同支護形式的適用條件和施工要點，更重要的是，它還深入分析瞭不同支護形式的優缺點，以及在實際施工中如何根據地質情況、周邊環境等因素進行最優選擇。這對於我們一綫技術人員來說，在麵對具體工程時，能夠做齣更科學、更閤理的決策。我記得有一次，我們項目遇到瞭一個鄰近既有建築的基坑開挖，當時我們對支護的安全性問題感到非常擔憂，但由於缺乏足夠的相關知識，隻能憑經驗判斷。如果當時我們有這本書，裏麵關於監測預警、沉降控製、以及應對周邊環境影響的詳細指導，一定會讓我們更有底氣，也更能保證工程的安全。書中的圖文並茂，很多示意圖都非常直觀，能夠幫助我們快速理解抽象的概念。特彆是關於防水、排水係統的設計與施工，這是地鐵工程中至關重要的一環，書中給齣的方案和注意事項，都非常實用。它還觸及到瞭一些施工的細節問題，比如模闆的安裝、混凝土的澆築、鋼筋的綁紮等等，這些看似基礎的環節，往往決定瞭工程的最終質量，書中都進行瞭詳細的闡述。

評分☆☆☆☆☆

這本書的齣現，為我這樣的地鐵工程初學者，提供瞭一套非常係統和完整的學習路徑。在此之前，我雖然對地鐵工程有一些初步的瞭解，但總覺得知識零散，不成體係。這本書，就像一張詳盡的路綫圖，指引我逐步深入瞭解地鐵土建工程的各個環節。我特彆欣賞書中對於“基坑工程”的詳細講解。它從基坑的類型、支護形式，到施工工藝、監測預警，都進行瞭全麵的介紹。書中對不同支護形式的優缺點分析，以及如何根據地質條件和周邊環境選擇閤適的支護方案，都給瞭我非常大的啓發。我還特彆關注瞭書中關於“地下連續牆”的施工部分，其中對泥漿的性能要求、插槽技術的掌握、鋼筋籠的精確吊裝等細節的講解，都非常到位。這部分內容對於保證車站主體結構的整體穩定性和防水性能至關重要。另外，書中對“隧道施工”的講解也十分全麵，特彆是對盾構法施工的流程、關鍵參數的控製、以及常見問題的處理，都進行瞭深入的探討。它讓我明白瞭，每一個看似簡單的施工步驟背後，都蘊含著豐富的技術知識和經驗。這本書不僅僅是技術手冊，它更像是一位經驗豐富的工程師，在循循善誘地引導我學習和成長。

評分☆☆☆☆☆

我是一名在地鐵工程一綫摸爬滾打多年的老技術員，坦白說，市麵上關於地鐵施工技術的書籍不少，但真正能讓我覺得“有乾貨”、“能用得上”的，確實不多。這本書，絕對算得上是其中翹楚。它沒有那些花裏鬍哨的理論，而是直擊地鐵土建工程的核心技術和關鍵環節。我尤其贊賞書中對於“隧道施工技術”的深入剖析。無論是盾構法、TBM法，還是鑽爆法，書中都進行瞭非常詳盡的介紹，包括各種方法的原理、工藝流程、設備選型，以及在不同地質條件下的應用要點。我還特彆關注瞭書中關於“盾構法施工中的風險控製”部分，裏麵列舉瞭諸如地質突變、地麵沉降、地下水湧入等常見風險，並給齣瞭非常具體且可行的應對措施。這對於我們現場施工人員來說，是極其寶貴的經驗總結。書中還對“地鐵車站主體結構施工”進行瞭深入的講解，特彆是對於復雜車站結構，如換乘站、疊落式車站等的施工技術，也給齣瞭詳細的指導。比如，在車站地下連續牆的施工中，書中對泥漿管理、抓鬥操作、鋼筋籠吊裝等細節都做瞭詳細的說明，這對於保證地下連續牆的施工質量至關重要。這本書讓我覺得，作者們在編寫的過程中，一定是深入到瞭一綫施工現場，真正瞭解瞭工地上會遇到的各種難題，並把這些經驗和智慧凝聚在瞭書中。

評分☆☆☆☆☆

這本書的內容，可以說是相當全麵和深入的。它不僅僅是停留在施工工藝的介紹，更是對整個地鐵土建工程的流程和關鍵技術進行瞭係統性的梳理。我特彆欣賞它在“地質勘察與分析”這一章節的講解。我們都知道，地質條件是影響地鐵施工的最大因素之一，而準確的地質勘察和科學的分析，是後續所有施工方案製定的基礎。書中詳細介紹瞭各種勘察方法，以及如何根據勘察結果來預測可能遇到的地質問題，並提齣相應的應對策略。這一點對我來說非常重要，因為在實際工作中，我們經常會遇到與勘察報告不符的地質情況，如果缺乏對地質的深入理解，很容易造成被動。此外，書中對於“車站主體結構施工”的講解，也讓我印象深刻。車站作為地鐵工程中的關鍵節點，其施工難度和復雜程度都非常高。無論是明挖法、半蓋挖法還是地下連續牆法，書中都進行瞭詳細的圖文並茂的講解，並提供瞭很多實用的施工技巧和注意事項。比如，在地下連續牆施工中，如何保證牆體的垂直度，如何處理接頭，以及如何進行泥漿的循環和淨化，這些都是我們在現場經常會遇到的難題，書中都給齣瞭非常好的指導。我還注意到，書中還探討瞭一些關於施工管理和安全管理的內容，這對於我們提升管理水平，確保工程順利進行，也大有裨益。總而言之，這本書的知識含量非常豐富，而且講解得十分清晰明瞭，是地鐵土建工程領域從業人員必備的參考書。

評分☆☆☆☆☆

這本書就像一位經驗豐富的導師，為我打開瞭地鐵土建工程施工技術的新世界。我之前在接觸一些復雜工程時，總會感到力不從心，很多時候隻能依靠經驗去判斷，但總覺得缺乏理論上的支撐。這本書恰恰彌補瞭這一不足。它對於各種隧道掘進方法的詳細講解，特彆是對於盾構法施工的深入分析，讓我茅塞頓開。書中不僅介紹瞭盾構機的結構和工作原理，更重要的是，它詳細闡述瞭不同地質條件下盾構法的施工工藝，包括刀具的選擇、掘進參數的控製、齣土量的調節，以及拼裝環片的技術要點等等。我尤其對書中關於“盾構法施工中的風險控製”這一章節印象深刻。它列舉瞭盾構法施工中最容易齣現的問題，如地麵沉降、物業風險、管綫風險等，並提齣瞭詳細的預防和應對措施。這對於我們這樣的施工單位來說，是至關重要的。我還注意到，書中還涉及瞭一些關於“地下空間開發利用”的初步探討，雖然不是本書的重點，但能夠讓我們看到地鐵建設的更廣闊前景，也激發瞭我進一步學習的興趣。另外，書中關於“地鐵車站施工”的講解，也讓我學到瞭很多。無論是明挖法還是暗挖法，書中都提供瞭詳細的工藝流程、技術要點和注意事項。比如，在明挖法車站施工中，如何進行土方開挖、基坑支護、防水處理，以及如何進行結構施工，書中都進行瞭細緻的闡述。這本書讓我覺得，地鐵工程的每一個環節，都蘊含著豐富的技術知識和智慧。

評分☆☆☆☆☆

這本書的齣現，對於我這樣還在學習階段的地鐵土建工程人員來說，簡直是雪中送炭。我之前接觸到的一些工程資料，要麼過於零散，要麼過於陳舊，始終無法形成一個完整的知識體係。而這本書，恰恰填補瞭這一空白。它從最基礎的“工程地質勘察”講起，一直到“車站主體結構施工”、“隧道施工”以及“附屬工程”的各個方麵，都進行瞭係統性的講解。我特彆對書中關於“地鐵車站主體結構施工”的介紹印象深刻。它詳細介紹瞭明挖法、半蓋挖法、全蓋挖法等不同施工方法的特點、適用範圍以及施工工藝。例如，在明挖法施工中，書中對土方開挖、基坑支護、防水施工、鋼筋混凝土結構施工等關鍵環節，都進行瞭詳細的闡述，並且給齣瞭很多實用的施工建議。這對於我理解和掌握車站的施工流程，幫助很大。我還注意到，書中還涉及瞭一些關於“地鐵車站的防水與排水”的講解，這部分內容對於確保地鐵的安全運營至關重要，書中的講解也相當細緻，包括不同部位的防水措施，以及排水係統的設計和施工。總而言之，這本書的內容非常豐富，涵蓋瞭地鐵土建工程的各個主要方麵，而且講解得非常清晰易懂，對於我這樣還在學習階段的人來說，是非常好的學習資料，它幫助我建立瞭一個比較完整的工程知識框架，為我今後的工作打下瞭堅實的基礎。

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紙張質量一般，發黑。但印刷字體清晰

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