摩托車和輕便摩托車産品質量檢驗規程 QC/T 29115-2013 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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工業和信息化部 編

圖書標籤:

• 摩托車
• 輕便摩托車
• 産品質量
• 檢驗規程
• QC/T 29115-2013
• 車輛標準
• 質量控製
• 行業標準
• 技術規範
• 摩托車質量

齣版社： 中國計劃齣版社

ISBN：9158024220209

版次：1

商品編碼：11547168

包裝：平裝

開本：32開

齣版時間：2015-06-01

用紙：膠版紙

內容簡介

　　本標準規定瞭摩托車和輕便摩托車産品質量檢驗的抽樣規定、檢驗項目分類、檢驗內容、檢驗方法以及閤格評定方法。
　　本標準適用於摩托車和輕便摩托車産品。
　　本標準代替QC/T 29115-93《摩托車和輕便摩托車産品質量檢驗規程》、QC/T 29117.2-93 《摩托車和輕便摩托車産品質量檢驗 整車裝配調整質量評定方法》和QC/T 29117.3-93 《摩托車和輕便摩托車産品質量檢驗 整車外觀質量評定方法》。其中將標準QC/T 29117.2 和QC/T 29117.3修訂為本標準的附錄A和附錄B。
　　與QC/T 29115-93相比，本標準的主要變化如下：
　　——修訂瞭原標準的適用範圍，刪除瞭原標準中對於發動機、總成及零件部分的要求。本標準僅適用於摩托車整車的質量抽查、監督管理和委托檢驗；
　　——修訂瞭原標準的引用文件；
　　——刪除瞭原標準第3章的産品定型檢驗內容；
　　——修訂瞭原標準的檢驗型式；
　　——刪除瞭標準第5章中就抽樣周期所作的規定，刪除瞭對於抽樣周期的規定要求；
　　——對原標準的第6章進行瞭修訂和補充，刪除瞭對發動機、總成及零件的檢驗要求；
　　——修訂瞭原標準第7章關於質量的分等，修訂為本標準的閤格判定；
　　——刪除瞭原標準中第8章、第9章的相關內容；
　　——增加瞭對於電動摩托車的要求。
　　與QC/T 29117.2-93相比，本標準附錄B主要變化如下：
　　——刪除瞭原標準中第1～3章的內容；
　　——刪除瞭原標準附錄5中的“一般檢驗項”和“一般緊固檢驗項”的檢查內容；
　　——增加瞭對噴油器、節氣閥體和二次空氣噴射裝置、麯軸箱廢氣再循環裝置、燃油蒸發控製裝置、燃油泵的氣液密封性檢查內容；
　　——將原標準中的重要檢驗項修改為裝配件檢驗項，並對部分檢驗內容、檢驗方法及評定標準進行瞭修訂；
　　——將原標準中氣液密封性檢查規定的停車時間為10 min修訂為5 min後進行滲漏檢查；
　　——刪除瞭原標準第6、7、8章的內容；
　　——將原標準中關於質量分等規定修訂為閤格評定。
　　與 QC/T 29117.3-93相比，本標準附錄A主要變化如下：
　　——刪除瞭原標準中第1～4章內容；
　　——對於原標準第7章劃分的檢驗區域進行瞭調整，即取消瞭原標準中的C區域，將A和B區域閤並為新標準中的檢驗區域，並增加瞭檢驗區域；
　　——刪除瞭原標準第8、9章關於評定分數和分等的規定；
　　——修訂瞭原標準附錄A中關於缺陷狀況的判定規則，並取消瞭部分特性缺陷；
　　——修訂瞭原標準附錄B關於漆膜硬度的檢驗方法；
　　——增加瞭發動機、輪轂、後視鏡、排氣消聲器以及認證標記等的外觀檢查內容。
　　本標準附錄A、附錄B均為規範性附錄。
　　本標準由全國汽車標準化技術委員會提齣並歸口。
　　本標準負責起草單位：摩托車質量監督檢驗中心。
　　本標準參加起草單位：上海機動車檢測中心、廣州番禺豪劍摩托車工業有限公司。
　　本標準主要起草人：範潤利、薑玫、雒林平、田生威、柳慶華、李英本。
　　本標準為修訂。

目錄

1 範圍
2 規範性引用文件
3 抽樣規定
4 檢驗項目分類
5 檢驗內容、檢驗方法和評定依據
6 閤格評定方法
附錄A（規範性附錄）摩托車外觀質量要求及檢驗方法
附錄B（規範性附錄）摩托車裝配質量要求及檢驗方法

前言/序言

好的，這是一本不包含《摩托車和輕便摩托車産品質量檢驗規程 QC/T 29115-2013》內容的圖書簡介，旨在詳細介紹其涵蓋的領域和主題。 --- 圖書名稱：《現代交通工具工程與維護手冊》 圖書簡介： 本書是一本麵嚮交通運輸領域專業人士、技術工程師以及高級技術愛好者的綜閤性參考工具書。全書聚焦於現代交通工具的係統設計、製造工藝、性能評估及綜閤維護技術，旨在提供一個全麵、深入且與時俱進的技術視角。本書摒棄瞭單一的法規或檢驗標準介紹，而是將重點放在工程原理的應用、復雜係統故障診斷的邏輯框架以及前沿材料技術在交通工具製造中的實踐。 核心內容概述： 第一部分：交通工具係統設計與集成 本部分深入探討瞭現代交通工具，特彆是乘用車和商用車輛的基本設計哲學與結構創新。內容涵蓋瞭從概念設計到詳細工程圖紙的全過程管理。重點分析瞭車身結構件的有限元分析（FEA）在優化重量與提升碰撞安全性能方麵的應用。我們詳細闡述瞭模塊化設計理念如何影響車輛平颱化戰略，以及如何通過優化集成管理，實現不同功能模塊（如動力總成、底盤、電子電氣係統）之間的無縫協同工作。 此外，本部分詳細介紹瞭先進的懸掛係統設計，包括主動式和半主動式懸掛的工作原理、控製算法及其在提升車輛平順性與操控穩定性方麵的技術細節。製動係統的熱管理與能量迴收機製也被深入剖析，側重於摩擦材料的特性、液壓/電子控製單元（ECU）的標定方法，以及在極端工況下的性能衰減預測模型。 第二部分：動力係統與能源效率 本冊的第二部分完全緻力於交通工具的心髒——動力係統。它全麵覆蓋瞭傳統內燃機（ICE）的最新發展，特彆是高壓直噴技術、可變氣門正時技術（VVT/VVL）在提升燃油經濟性與降低排放方麵的最新進展。對於機械結構的解析，我們提供瞭詳細的燃燒室設計分析、渦輪增壓係統的動態響應特性，以及潤滑係統在不同工況下的油膜強度計算方法。 更重要的是，本部分大量篇幅用於探討新能源動力係統。這包括對純電動汽車（BEV）驅動電機（永磁同步電機、異步電機）的拓撲結構、繞組設計及其熱力學管理進行瞭詳細的介紹。電池係統部分，重點講解瞭鋰離子電池包的熱失控機理、電化學性能的衰減模型、電池管理係統（BMS）中的狀態估算算法（SOC/SOH/SOX）的工程實現，以及高壓安全防護措施。對於燃料電池汽車（FCV），本書分析瞭質子交換膜（PEM）的性能優化、電堆的集成技術以及氫氣儲存和供應係統的安全設計規範。 第三部分：車輛電子電氣架構與功能安全 在當前高度數字化的背景下，車輛的電子電氣（E/E）架構已成為區分現代交通工具先進性的關鍵要素。本部分詳細闡述瞭從分布式架構嚮域控製器/中央計算平颱演進的趨勢。我們探討瞭車載網絡通信協議，包括CAN、FlexRay、Automotive Ethernet（如TSN）的幀結構、時序要求及網絡診斷方法。 功能安全（ISO 26262）是本部分的核心主題之一。書中詳細拆解瞭從概念階段到係統集成的安全生命周期，包括危害分析與風險評估（HARA）、確定功能安全要求（FSR）和技術安全要求（TSR）的工程過程。針對特定安全相關係統（如轉嚮、製動），我們提供瞭失效模式與影響及危害分析（FMEA）和故障樹分析（FTA）的實際案例演示，確保讀者理解如何量化和實現ASIL等級目標。 第四部分：先進製造工藝與質量控製方法論 本書的第四部分將視角轉嚮瞭車輛的製造端，重點關注如何將先進設計轉化為高品質的物理産品。我們詳細介紹瞭車身連接技術，包括激光焊接、攪拌摩擦焊（FSW）以及結構膠粘接在異種材料連接中的應用與性能評估。對於精密鑄造和鍛造工藝，書中提供瞭冷卻速率控製、晶粒結構優化對部件疲勞壽命影響的深度分析。 在質量控製方法論方麵，本書區彆於簡單的閤規性檢查，而是側重於統計過程控製（SPC）在生産綫上的應用。我們闡述瞭測量係統分析（MSA）的各種方法（如 Gage R&R），如何準確評估測量設備的變異性。此外，對於材料的無損檢測（NDT）技術，如超聲波、X射綫探傷在關鍵部件質量保證中的應用細節和判讀標準也有詳盡的介紹。 第五部分：交通工具全生命周期維護與診斷 最後一部分關注於交通工具投入使用後的工程挑戰。本部分強調瞭基於狀態的預測性維護（PdM）的理論基礎。書中詳細介紹瞭車載診斷係統（OBD-II/UDS）的診斷報文結構、數據流分析和故障碼的根本原因追蹤方法。對於復雜的機電一體化係統（如綫控轉嚮、電控懸掛），我們提供瞭針對性的故障隔離流程圖和傳感器/執行器的信號校驗技術。 維護章節還涉及瞭對高壓電池包的生命周期管理，包括退役電池的健康評估標準、梯次利用的工程可行性分析，以及專業的安全拆解與迴收流程，以應對未來交通工具報廢處理的環境和技術挑戰。 總結： 《現代交通工具工程與維護手冊》旨在提供一個超越具體産品標準的、以工程科學和係統思維為導嚮的參考框架。它側重於理解“為什麼”和“如何”實現高標準、高可靠性的交通工具，是所有從事車輛研發、製造、質控和高級維修服務人員不可或缺的深度技術參考資料。本書內容體係龐大，理論結閤實踐，深入剖析瞭當代交通工具領域最前沿和最核心的工程技術難題與解決方案。

評分☆☆☆☆☆

從一名關注産品耐用性的普通消費者的角度來看，這本書的內容對我理解“物有所值”有瞭全新的認識。以前總覺得摩托車的質量就是車行老闆拍著胸脯保證的那樣，現在看來，所有的保證背後，都是這一套嚴苛的檢驗標準在支撐。我隨意瀏覽到關於“排放物控製與噪聲限值”的部分，裏麵的數據要求非常具體，精確到瞭小數點後幾位，這讓我對環保法規的執行力度有瞭直觀的感受。這不再是模糊的“要環保”，而是量化的、可被量化的指標。這種從宏觀指導到微觀執行的過渡是如此的平滑自然，讓人不得不佩服標準製定者的智慧。這本書就像是一把尺子，丈量著整個産業鏈的每一個角落，確保最終交付到用戶手中的産品，不僅能跑得快，還能跑得久，跑得安靜，對環境影響最小。這種全方位的質量管控視角，纔是真正的大國工匠精神的體現。

評分☆☆☆☆☆

這本書的裝幀風格和內容深度，透露齣一種非常“老派”的嚴謹性，與當下許多追求“輕薄”和“碎片化閱讀”的齣版物形成瞭鮮明的對比。它的文字敘述方式，更像是上世紀工業標準的教科書，直截瞭當，沒有多餘的修飾，每一個句子都像是一個不可推翻的指令。我特彆關注瞭其中對“關鍵零部件的壽命預測模型”的描述，雖然我無法完全理解其背後的高等數學原理，但其邏輯框架——即如何通過有限的測試數據推導齣産品在長期使用中的行為模式——是非常引人入勝的。這本質上是一種對未來風險的量化管理。對於研發部門而言，這本書無疑是“規矩”的化身，它劃定瞭創新的邊界，同時也為創新提供瞭堅實可靠的理論基礎。它不是束縛，而是導航燈塔，指引著技術人員在確保安全的前提下，探索更優化的設計方案。

評分☆☆☆☆☆

拿到這本厚重的“磚頭”後，我的第一反應是，這絕對是為那些把技術細節刻進骨子裏的工程師準備的案頭寶典。它那種不容置疑的權威感，仿佛能讓人聞到車間裏機油和金屬打磨後的獨特氣味。我翻開其中一節關於“靜態可靠性測試”的描述，它所引用的那些復雜的計算公式和參數設定，讓我這個局外人感到既敬畏又有些暈眩。這說明，要讓一輛車安全地上路，背後涉及到的是多麼精密且不容有失的科學論證。我注意到，書中對不同工況下的材料疲勞極限有著極其細緻的描述，這已經超越瞭普通說明書的範疇，直指核心工藝的難點。這種對極限狀態的預判和控製，正是現代製造業精神的體現。我可以想象，在編寫過程中，作者們一定經曆瞭無數次的實驗、爭論和數據比對，纔最終敲定瞭這些具有法律效力的技術指標。對於那些追求極緻性能和零缺陷齣廠的製造企業來說，這本書的價值是無法用金錢衡量的，它代錶著行業對“最好”的執著追求。

評分☆☆☆☆☆

說實話，要完整消化這本書的全部內容，需要的不僅僅是時間，更需要一個紮實的工程學背景。我嘗試理解其中關於“電鍍層附著力測試”的步驟描述，光是提及的幾種不同環境模擬艙的溫度和濕度參數，就讓人明白，一個不起眼的螺絲釘，在齣廠前要經曆的考驗是何等的復雜和極端。這本規範就像是行業內的一部“武林秘籍”，記錄瞭如何將一堆零散的零件，打造成一颱精密、可靠的交通工具的全部奧秘。它不會教你如何去設計一個炫酷的外觀，也不會告訴你如何營銷你的産品，它的唯一目的，就是確保你製造齣來的東西，足夠好，好到可以經受住時間和環境的殘酷考驗。這種專注於本質、摒棄虛華的作風，纔是真正值得我們尊敬的專業精神的體現。對於任何想在這個領域深耕的人來說，這本書是必須匍匐閱讀的經典。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計真是讓人眼前一亮，那種深沉的藍底配上簡潔有力的白色字體，立刻就給人一種專業、嚴謹的感覺。我拿到手的時候，首先就被它厚實的質感吸引住瞭，紙張的印刷質量看起來相當不錯，即便是大篇幅的技術圖錶，也能清晰銳利地呈現齣來。雖然我不是直接從事摩托車製造或質檢工作的專業人士，但光是翻閱目錄和前言部分，我就能感受到編撰團隊在規範製定上的用心良苦。他們顯然是想為行業樹立一個高標準的標杆。我尤其欣賞它在結構布局上的條理性，層層遞進的章節安排，讓即便是初次接觸相關標準的人，也能大緻摸清整個質量控製的脈絡。這種編排方式，體現瞭一種對使用者體驗的尊重，而不是單純的堆砌術語和條文。我期待著深入閱讀後，能對現代摩托車和輕便摩托車在設計和製造環節中，那些看似微小卻關乎安全的細節有更深層次的理解，畢竟，在這個快速迭代的工業時代，一個被嚴格檢驗過的産品，纔能真正贏得市場的信任和消費者的青睞。這本書無疑是這種信任的基石。