汽车为什么会跑：设计制造图解 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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陈新亚 著

图书标签:

• 汽车
• 机械
• 工程
• 设计
• 制造
• 图解
• 科普
• 原理
• 车辆
• 技术

出版社： 机械工业出版社

ISBN：9787111487647

版次：1

商品编码：11648057

品牌：机工出版

包装：平装

丛书名： 陈总编爱车热线书系

开本：16开

出版时间：2015-01-01

用纸：胶版纸

页数：136

产品特色

编辑推荐

　　★数百张精美汽车透视图片
　　★情景式解读汽车科普知识
　　★让您更轻松享受汽车生活
　　《汽车为什么会跑：设计制造图解》是中国书刊发行业协会2010年度、2012-2013年度全行业优秀品种，《科技生活周刊》2011年度十大科普图书《汽车为什么会跑：图解汽车构造与原理》四册升级版之一。
　　谁曾想到，短短的十几年时间，汽车就已经与我们的日常生活息息相关！《汽车为什么会跑：图解汽车构造与原理》出版以来备受推崇，已经销售十几万册，不仅受到汽车车主、爱好者的喜爱，也被一些学校作为汽车相关专业学生的辅助教材，更被一些汽车公司、汽车公关公司、汽车销售公司、汽车保险公司、汽车维修公司等作为员工的培训教材。
　　为了满足更多读者的需求，作者经过3年的时间，在原书的基础上又增加了更丰富的内容，并加入更多精彩的透视图和剖视图，由原来的一册丰富拓展为四册升级版。不论您是汽车车主、爱好者，还是汽车相关行业的从业人员，或者是汽车相关专业的学生，本系列书籍都会用梦幻的情景图解带您踏上神奇的汽车之旅，让您对汽车有更进一步的认识。
　　强汽车图书在哪里？在这里！“陈总编爱车热线书系”已经有近40种汽车图书让您随心所欲地挑选。在这里，让您轻松开启“汽车之美”旅程。

内容简介

　　《汽车为什么会跑：设计制造图解》是《汽车为什么会跑:图解汽车构造与原理》升级版的设计制造分册。它在原来基础上增加了许多汽车设计制造的相关知识介绍，并且仍以大量图画的方式进行讲解，文字通俗易懂，图画形象具体，可以让读者更快、更深入地了解汽车是怎样设计制造的。本书具体内容包括车身造型设计、空气动力学、内饰设计、底盘设计以及汽车装配总过程等。
　　本书适合汽车专业人士、汽车从业人员、汽车相关专业学生及汽车爱好者等阅读使用。

内页插图

目录

前言
第一部分 设计/1
第一章 概念设计/2
市场调研VS设计之前/2
市场定位VS定位坐标图/4
概念草图VS最初创意/6
造型效果图VS纸上谈车/8
第二章 造型演变/12
造型演变VS历史名车/12
车头高度VS发动机技术/16
品牌脸谱VS进气格栅/17
第三章 车身设计/18
车身尺寸VS市场定位/18
造型平衡VS内外统一/19
车身比例VS三大因素/20
车轮尺寸VS轴距和轮距/22
H点VS空间布局/23
电脑效果图VS屏上谈车/24
胶带图VS 墙上谈车/25
油泥模型VS直观审视/26
数模构建VS工艺设计/29
油泥模型VS风洞测试/30
第四章 空气动力学设计/32
汽车行驶VS钻过一个洞/32
空气动力学VS空气阻力/33
风洞VS空气动力学/34
感受空气阻力VS手伸窗外/36
风阻系数VS测量方法/37
空气阻力VS影响因素/38
流线形汽车VS世界第一辆/39
升力VS伯努利定律/40
下压力VS扰流板/41
尾部紊流VS增加阻力/42
平滑底部VS减小阻力/43
F1赛车VS倒扣行驶/44
第五章 车身安全设计/46
安全车身VS鸟笼设计/46
安全车身VS吸能设计/47
安全车身VS撞击力分散设计/48
安全车身VS车门防撞设计/49
轻量化车身VS高强度钢/50
轻量化车身VS铝质车身/51
第六章 动力系统设计/52
动力组合VS N种选择/52
驱动形式VS N种选择/53
发动机选择VS气缸排列形式/54
第七章 底盘设计/56
车轮设计VS轮胎选择/56
悬架形式VS妥协选择/58
液压助力转向VS电动助力转向/60
盘式制动VS鼓式制动/61
第八章 内饰和电气设计/62
内饰布局VS七大部分/62
内饰板VS选材很重要/64
座椅设计VS功能繁多/65
操作开关VS仪表显示/66
仪表板VS中控台/67
人机工程学设计VS手伸界限/68
影音系统VS隔声设计/70
用电设备VS电气线路/71
第九章 总布置设计/72
总布置设计VS团队合作/72
总布置计算VS密切配合/73
总布置尺寸VS总装配设计/74
第二部分 测试/75
第十章 室内测试/76
样车制作VS手工打造/76
风洞测试VS空气动力学/78
声学测试VS隔声防护/79
气候模拟测试VS经历风霜雨雪/80
碰撞测试VS安全第一/82
人机工程学测试VS人性化/83
台架耐久性测试VS可靠性/84
第十一章 室外测试/86
试车场测试VS设计师考场/86
公共道路测试VS万里长征/88
低温测试VS冷酷无情/90
高温测试VS历经“烤”验/91
驾驶人健康检查VS体贴入微/92
第三部分 制造/93
第十二章 车身制造/94
冲压工艺VS第一步/94
焊装工艺VS第二步/97
涂装工艺VS第三步/102
第十三章 总成制造 /107
五大总成VS制造或采购/107
发动机VS流水线式实例/108
发动机VS工作站式实例/110
车桥装配VS前桥和后桥/112
内饰装配VS模块化生产/113
轮胎制造VS工艺复杂/114
第十四章 总装配/116
试生产VS零号线/116
总装配VS流水线/117
总装配实例VS保时捷/122
总装配实例VS兰博基尼/126
总装配VS工序流程图/130

前言/序言

　　向汽车专家再靠近点
　　自《汽车为什么会跑：图解汽车构造与原理》出版后，好评如潮，一版再版，一印再印，至今仍在新华书店、当当网、卓越网、京东商城等高居汽车类畅销书榜首。然而，也有读者认为内容还不够解渴，希望对汽车的构造与原理有更深入的了解。为此，在原来的基础上，又增加了更深层次的内容，并使图片更丰富多彩，由原来的一册内容扩充到一套四册。
　　《汽车为什么会跑：发动机图解》从发动机的燃烧原理开始，详细介绍发动机的基本构造与原理，以及混合动力和新能源技术等。
　　《汽车为什么会跑：底盘图解》则主要介绍变速器、传动系统、悬架系统、转向系统与制动系统等。
　　《汽车为什么会跑：车身图解》的内容更丰富，包括车身结构、车身附件、内饰件、灯光、空调、座椅、驾驶辅助、车轮和轮胎等。
　　《汽车为什么会跑：设计制造图解》则主要介绍汽车是怎样设计和制造的，包括设计流程、设计方法和手段、样车测试、装配过程等。
　　阅读这四册书，不仅可以让你对汽车构造与原理有更进一步的认识，而且可以使你成为真正的汽车专业人士，并向汽车专家又靠近了一步。

现代工程的奇迹：流体动力学与空气动力学在交通工具设计中的应用 （本书并非《汽车为什么会跑：设计制造图解》的续篇或姊妹篇，它聚焦于一个截然不同的、但同样迷人的工程领域。） --- 导言：看不见的力量如何塑造我们的世界 我们生活在一个由流动驱动的世界。从血液在血管中的循环到飞机翱翔天际，再到海洋洋流的规律运动，流体——无论是液体还是气体——无处不在，并主宰着复杂的物理现象。本书将带领读者深入探索流体动力学（Fluid Dynamics）和空气动力学（Aerodynamics）这两门关键的工程科学，揭示它们是如何被应用于设计和优化现代交通工具、能源系统乃至生物机械结构中的。 这本书不是一本关于汽车引擎、底盘结构或传动系统的图解手册。相反，它聚焦于环境与物体相互作用的本质：当一个物体（如机翼、船体或管道系统）试图穿过流体介质时，会发生什么？我们如何量化、预测并最终利用这些看不见的力量（如升力、阻力、压力梯度）来实现高效、安全和可持续的运动？ 本书的叙事线索围绕着“流”的数学描述和其实际工程应用展开，旨在为具有一定科学背景的读者提供一个全面且深入的视角，理解现代工程设计背后的核心物理原理。 第一部分：流体运动学的数学基础与测量 本部分着眼于构建描述流体行为的理论框架，这是所有高级应用的基础。我们将从流体力学的基本假设和连续性方程出发，探讨描述动量的纳维-斯托克斯（Navier-Stokes）方程的精妙之处。 1.1 黏性、层流与湍流的本质 我们将详细解析雷诺数（Reynolds Number）的物理意义，它决定了流体的行为模式——是平滑有序的层流（Laminar Flow），还是复杂无序的湍流（Turbulent Flow）。湍流模型（如RANS、LES）的建立及其在预测实际工业问题中的挑战将被深入讨论。 1.2 边界层理论与分离现象 流体与固体表面接触的区域——边界层——是决定摩擦阻力的关键。本章将剖析普朗特（Prandtl）的边界层理论，解释流动分离（Flow Separation）的发生机制，以及这如何导致升力的急剧损失（失速）或压力的显著增加。我们将通过经典的气动外形案例（如翼型设计）来佐证这些理论。 1.3 实验流体力学：风洞与水槽的技术 理论模型需要通过实验验证。本部分将详细介绍现代流体测量技术，包括但不限于：皮托管（Pitot Tubes）的原理、粒子图像测速技术（PIV）的工作流程、压力敏感涂层的使用，以及在大型风洞中模拟真实环境条件的复杂性。我们将探讨如何从实验数据中提取关键参数，如升阻力系数。 第二部分：空气动力学：超越飞行的设计逻辑 空气动力学是流体力学在气体介质中应用的核心分支。本书将重点放在如何通过精确控制空气流动来优化移动物体的性能，尤其关注高速和高效率的要求。 2.1 亚音速与超音速气动学差异 我们将区分低速（不可压缩流）和高速（可压缩流）下的设计原则。重点讲解马赫数（Mach Number）对流场的影响，激波（Shock Waves）的形成、传播与对阻力的急剧增加。跨音速飞行（Transonic Flight）中“阻力壁垒”的出现及其工程对策（如超临界翼型）将被详细分析。 2.2 翼型几何与升阻力优化 本书将超越简单的阿基米德螺旋桨理论，深入探讨不同翼型（如对称翼型、弯曲翼型）的升力线理论。分析展弦比、后掠角和三维效应（如诱导阻力）如何综合作用于机翼的整体效率。我们将探讨如何利用计算流体力学（CFD）来迭代优化翼型设计，以实现在特定马赫数和迎角下的最优升阻比。 2.3 稳定性和控制面设计 一个高效的飞行器不仅需要产生升力，还需要可控。本章将介绍俯仰、滚转和偏航力矩的产生机制，以及如何通过副翼、升降舵和方向舵等控制面的尺寸、位置和偏转角度来精确调节这些力矩，确保飞行器的动态稳定性。 第三部分：水动力学与船舶工程的挑战 与空气相比，水具有高得多的密度和黏性，这使得船舶和潜水器的设计面临截然不同的流体动力学挑战。 3.1 阻力分解与兴波阻力 船舶总阻力主要由摩擦阻力和兴波阻力构成。我们将详细分析船体在水面运动时产生的复杂波系结构（如弓波、尾波），并探讨如何通过船型优化（如水线面形状、球鼻艏的设计）来最小化能量损失在这些水波中。 3.2 船体与螺旋桨的耦合效应 螺旋桨作为推进系统的核心，其效率高度依赖于它所处的来流条件。本章将探讨水流离开船体尾部时形成的复杂尾流场（Wake Field），以及如何设计匹配的螺旋桨以在不同航速下实现最大的推进效率。同时，空泡现象（Cavitation）——螺旋桨叶片表面气泡的产生与溃灭——对效率、噪声和材料寿命的破坏性影响将被详尽阐述。 3.3 潜水器与水下运动学 与水面船只不同，水下航行器的设计更注重在完全浸没状态下的水动力平衡。我们将讨论潜水器在不同深度和速度下的压力分布、流体噪声的抑制技术，以及如何利用鳍片和姿态调整机构（如水平舵）实现精确的深度保持和机动操作。 第四部分：先进流体控制与未来趋势 本部分关注如何主动干预或控制流体行为，以突破传统被动设计的限制。 4.1 主动流控制（Active Flow Control, AFC） 我们将探讨利用微型喷射器（Jets）、吹气/吸气系统（Blowing/Suction）或等离子体激励器（Plasma Actuators）等技术，实时改变边界层特性。AFC 的目标是延迟流动分离，降低摩擦阻力，或在不改变物理外形的情况下增强升力。 4.2 仿生流体学：从自然中学习 自然界是流体动力学的大师。本章将分析鸟类翅膀在不同飞行阶段的柔性变形机制，鱼类皮肤的微观结构如何降低阻力，以及昆虫翅膀的高效拍打运动。探讨如何将这些生物学见解转化为下一代高效交通工具（如仿生无人机或高能效船舶）的设计灵感。 4.3 计算流体力学（CFD）在现代工程中的角色 本书的最后将审视现代数值方法的力量。我们将讨论求解非线性偏微分方程组（纳维-斯托克斯方程）所依赖的网格生成、离散化方法（有限体积法为主）以及求解器技术。重点在于理解CFD模型的局限性、误差来源，以及如何利用高保真模拟来指导昂贵的物理实验。 --- 本书旨在提供一个深入、严谨且全面的视角，阐释流体动力学和空气动力学如何作为现代交通工具和机械系统设计的底层科学支柱。它要求读者具备扎实的微积分和微分方程基础，并渴望理解驱动我们周围运动的看不见的力量。

评分☆☆☆☆☆

这本书的编排节奏掌握得非常到位，让人读起来不至于感到疲劳或枯燥。它非常巧妙地穿插了一些“设计哲学”的讨论，而不是一味地讲解“如何制造”。比如，在探讨转向系统时，作者会讨论“路感”是如何通过液压或电子助力系统进行调校和传递的，这种对驾驶者主观体验的关注，让冰冷的技术描述增添了人情味。我发现自己常常会停下来，回想自己开过的某辆车，然后对照书中的原理去分析当时的感觉，这无疑是一种极佳的互动学习模式。纸张的质感和印刷的清晰度也值得称赞，厚实的纸张很好地支撑了那些大篇幅的工程图表，即便是反复翻阅，也不会有损坏的担忧。这种对物理形态的重视，也从侧面反映了作者团队在制作这本书时所秉持的“制造”标准，让人对内容的权威性更加信服。

评分☆☆☆☆☆

这本书的价值，我认为远超出了简单的“科普”范畴，它更像是一本为未来工程师准备的“入门教科书”或者说是一份献给所有汽车爱好者的“设计蓝图宝典”。它不仅仅告诉你“是什么”，更深入地挖掘了“为什么是这样设计”背后的权衡与取舍。比如，在讲解排放控制系统时，书中不仅列举了三元催化器的结构，还侧重讨论了不同法规标准是如何驱动工程师去寻找更高效、更环保的解决方案的。这种将工程技术置于时代背景和社会需求的视角，极大地拓宽了读者的视野。我感觉，这本书提供了一种观察世界的全新透镜——一个关于精确、效率和系统集成的视角。即便你不是专业人士，仅仅是带着一份对精妙工程的好奇心来阅读，也能从中汲取到丰富的知识和美感，它成功地将枯燥的机械知识转化为一种引人入胜的探索之旅，绝对是值得反复研读的佳作。

评分☆☆☆☆☆

这本书的语言风格，给我的感觉是既严谨又带着一种匠人的温度。它不像某些技术书籍那样冷冰冰的教条，而是像一位经验丰富的老工程师在向你娓娓道来他的心血结晶。例如，在讲解车身焊接和连接技术时，作者没有简单地说“使用高强度钢”，而是详细阐述了不同焊接点对整车扭转刚度的具体贡献，甚至提到了不同年代材料科学的进步是如何推动这一工艺的变革。这种细节的把握，体现了作者深厚的专业功底和对汽车工业的热爱。我个人对底盘和传动部分的讲解尤为着迷，那些关于差速器工作原理的图示，清晰到我甚至能想象出内部齿轮啮合时的摩擦声。而且，书中对一些“不太引人注目”的系统，比如冷却系统和润滑系统的重视程度，也让我耳目一新，意识到这些“幕后英雄”对整车性能的决定性作用。读完相关章节，我感觉自己对一辆汽车的“理解深度”上了一个台阶，不再是停留在“它能开动”的肤浅认识上。

评分☆☆☆☆☆

这本书的封面设计着实吸引人，那种略带复古又充满工业感的插图，让人一眼就能感受到其中蕴含的机械魅力。我一直对汽车内部的运作原理充满好奇，但市面上很多讲解要么过于学术化，充斥着晦涩难懂的专业术语，要么又过于简化，像是给小孩子看的科普读物，总感觉意犹未尽。这本书的排版布局非常清晰，图文并茂的呈现方式，使得复杂的机械结构看起来不再那么令人望而生畏。作者似乎深谙如何将“硬核”的技术用最“柔软”的方式表达出来，比如在讲解发动机的燃烧循环时，那种细腻的步骤拆解和对比，让人仿佛亲眼目睹了活塞的每一次往复运动，以及火花塞点火瞬间释放的巨大能量。特别是那些手工绘制的剖面图，线条流畅而精准，每一个齿轮、每一条管路都标注得清清楚楚，这对于我这种视觉学习者来说，简直是福音。仅仅是翻阅这些精美的图解，就已经让人对接下来的深入阅读充满了期待，感觉自己仿佛拿到了通往汽车“心脏”的一把钥匙，迫不及待想知道它跳动的秘密。

评分☆☆☆☆☆

老实说，我拿到这本书的时候，是抱着一种“试一试”的心态的。毕竟，汽车制造是一个涉及上万个零部件的庞大系统工程，想要用一本书讲透彻，难度不小。然而，这本书的叙事逻辑和章节划分，完全打破了我的预期。它没有采取那种流水账式的线性描述，而是采取了一种“从宏观到微观，再回归整体”的策略。一开始，它会宏观地介绍整车平台架构的重要性，接着才深入到悬挂系统的几何学原理，这一点非常高明。我特别欣赏作者在解释空气动力学影响时所采用的对比案例，而不是干巴巴地堆砌公式。书中提到的一些经典车型在不同阶段的设计演变，也极大地丰富了我的知识面，让我明白“创新”是如何在既有框架下发生的。阅读过程中，我发现自己不再仅仅是“看”图，而是开始在脑海中“构建”这些部件之间的相互作用关系。这种沉浸式的学习体验，远超出了我购买前对一本技术科普读物的期望值，它更像是一本精心策划的工业史诗。

评分☆☆☆☆☆

书不错，建议大家值得购买。

评分☆☆☆☆☆

很容易看懂，写的也容易明白，挺好的。

评分☆☆☆☆☆

书不错，建议大家值得购买。

评分☆☆☆☆☆

非常不错的一本书，虽然有电子版的，但更爱书籍给我带来的乐趣

评分☆☆☆☆☆

17年5月第3版 彩图很多，各种剖面图，还可以扫码看视频讲解 作为入门级很合适，讲解很清楚

评分☆☆☆☆☆

几年前买过一本，这次更新了，更好了。

评分☆☆☆☆☆

17年5月第3版 彩图很多，各种剖面图，还可以扫码看视频讲解 作为入门级很合适，讲解很清楚

评分☆☆☆☆☆

睡觉前几天高考倒计时，请你们吃饭。

评分☆☆☆☆☆

送货挺及时，东西也不错