具体描述
内容简介
不同车型的遥控器设定方法不同，在进行遥控器设定时，必须参照维修资料一步一步进行操作才能成功。为了满足广大读者的需要，这本《最新汽车遥控器设定彩色图解》。《最新汽车遥控器设定彩色图解》介绍的遥控器设定方法都经过编者实际检验过，数据准确，方法可靠。对一些关键的遥控器设定步骤，附有编者在实际操作时拍摄的照片，实用性很强，内容价值很高，基础较差的维修人员通过《最新汽车遥控器设定彩色图解》也能很快掌握遥控器设定方法。目录
第一章 奔驰ML320／ML350第二章 上海汇众奔驰MB100和伊斯坦纳
第三章 宝马X5
第四章 宝马520／530
第五章 上海大众高尔
第六章 帕萨特领域、帕萨特B5、波罗、宝来、高尔夫
第七章 一汽奥迪A6（C5）
第八章 一汽大众宝来经典
第九章 一汽大众捷达前卫CIF
第十章 上海大众99新秀／桑塔纳3000
第十一章 上海大众桑塔纳2000
第十二章 上海大众朗逸
第十三章 一汽大众速腾
第十四章 一汽奔腾2.0
第十五章 一汽奔腾B50
第十六章 一汽马自达6
第十七章 长安马自达2／马自达3
第十八章 海南马自达福美来／普力马
第十九章 丰田RAV4
第二十章 丰田海狮
第二十一章 丰田4700
第二十二章 丰田4500
第二十三章 丰田4000
第二十四章 丰田2700
第二十五章 广汽丰田凯美瑞
第二十六章 广汽丰田汉兰达
第二十七章 丰田赛纳
第二十八章 一汽丰田锐志
第二十九章 一汽丰田卡罗拉
第三十章 老款丰田花冠
第三十一章 新款丰田花冠EX
第三十二章 老款丰田威驰
第三十三章 新款丰田威驰
第三十四章 一汽威乐
第三十五章 一汽威志
第三十六章 丰田雅力士
第三十七章 东风日产骊威
第三十八章 东风日产奇骏
第三十九章 风神蓝鸟
第四十章 四缸日产帕拉丁XE
第四十一章 六缸日产帕拉丁SE V6
第四十二章 日产风度A32／A33
第四十三章 日产阳光
第四十四章 日产骐达
第四十五章 日产途乐
第四十六章 日产颐达
第四十七章 日产轩逸
第四十八章 日产贵士
第四十九章 上海通用别克君威
第五十章 上海通用别克GL8
第五十一章 上海通用别克赛欧
第五十二章 本田CR—V
第五十三章 本田思域
第五十四章 本田雅阁2.0／2.4
第五十五章 本田雅阁2.0／2.3
第五十六章 本田飞度
第五十七章 本田奥德赛
第五十八章 老款长城哈佛
第五十九章 新款长城哈佛
第六十章 长城炫丽
第六十一章 长城精灵
第六十二章 长城迪尔
第六十三章 长城赛影（顶配）
第六十四章 东风雪铁龙凯旋
第六十五章 东风标致307
第六十六章 三菱戈蓝
第六十七章 V3菱悦
第六十八章 三菱速跑
第六十九章 三菱帕杰罗V73
第七十章 吉利自由舰
第七十一章 吉利金刚
第七十二章 吉利远景
第七十三章 吉利帝豪／熊猫
第七十四章 奇瑞旗云
第七十五章 奇瑞QQ3
第七十六章 奇瑞A3
第七十七章 长安铃木天语SX4
第七十八章 长安铃木雨燕
第七十九章 长安奔奔
第八十章 长安奔奔迷你
第八十一章 比亚迪F3
第八十二章 上海荣威750
第八十三章 长安福特福克斯
第八十四章 长安福特蒙迪欧
第八十五章 长安福特蒙迪欧制胜
第八十六章 江淮瑞鹰
第八十七章 中华骏捷
第八十八章 东风日产帕拉丁
第八十九章 东风郑州日产皮卡
前言/序言
用户评价
从一个汽车电子爱好者，或者说是一个DIY发烧友的角度来看，这本书的深度是略显不足的，它更像是官方用户手册的“加强版增补”。我期待看到更多关于遥控器内部电路板的拆解图，哪怕是针对市面上最主流的几种加密芯片（如433MHz/315MHz的滚动码技术）的工作原理也能有更深入的剖析。然而，这本书几乎完全避开了“为什么会这样”的技术深层探讨，而是专注于“怎么做才能让它工作”。比如，它提到某些老式遥控器需要进行频率校准，但只是简单地给出了一个“使用示波器调整电容”的描述，并没有提供如何设置示波器参数、如何读取信号波形的基础教程。这让习惯了刨根问底的我感到一丝意犹未尽。不过，换个角度想，如果这本书的目标读者是广大的车主群体，那么这种“傻瓜式”的说明反而是最恰当的。它牺牲了学术深度，换来了极高的用户友好性，这或许是市场定位的成功之处。它更像是一本“急救手册”，而非“设计指南”。
评分我对技术文档的审美向来比较挑剔，通常喜欢那种严谨、逻辑性极强的德系风格排版，但这本书却以一种非常“接地气”的视觉语言吸引了我。色彩的运用大胆而直接，每一个按钮的指示灯闪烁状态都被放大特写，即便是光线昏暗的车库环境里，也能准确辨认出操作的细节。我注意到书中对于不同车型区分度做得非常细致，比如针对日系车常见的“插入钥匙转动N次”的特定序列，或者欧系车中依赖OBD端口进行编程的流程，都有独立的章节进行详述。这种细致入微的处理，避免了通用手册中常见的“一锅烩”的弊端，大大降低了用户操作出错的概率。最让我印象深刻的是关于“无损进入”的讲解，虽然没有深入探讨数据包的加密算法，但对于如何通过特定组合键激活编程模式，提供了非常直观的图示。这对于那些对电子设备操作有一定恐惧感的读者来说，无疑是一剂强心针。它成功地将原本晦涩难懂的电子匹配过程，转化为了一套可以被任何人轻松执行的流程化任务。
评分这本书的装帧和纸张质量，给我留下了不错的印象。通常这类快速消费型的技术指南，为了控制成本，纸张往往很薄，印刷质量堪忧，导致在反复翻阅查找特定步骤时容易磨损或褪色。然而，这本《最新汽车遥控器设定彩色图解》采用了相对厚实的铜版纸，彩色印刷的清晰度和色彩还原度都相当出色。这一点对于涉及到指示灯颜色、液晶屏幕显示等视觉信息的辨识至关重要。我特别欣赏它在关键操作步骤中使用了大量的“注意事项”和“常见错误”的标注框，这些小小的细节往往是用户在实操中容易犯错的地方。比如，它明确警告了在进行匹配过程中断电可能导致的ECU锁定风险，并给出了相应的解锁建议。可以说，出版方在保证内容准确性的同时，对阅读体验的投入也是值得肯定的，这使得它在家庭工具箱中拥有一席之地，而非束之高阁的摆设。
评分这本关于汽车遥控器设定的图解手册，着实让我眼前一亮，尽管我更偏爱那些深入探讨汽车电子系统原理的专业书籍，但不得不承认，对于日常使用者而言，它的实用价值无可替代。书中对各种不同品牌和年代遥控器的匹配过程，用极其清晰的步骤分解，配合高饱和度的彩色照片，几乎不需要任何专业知识就能照猫画虎地完成操作。我记得有一次，我那辆老款德系车的钥匙突然失灵，去4S店光是诊断费就够让我心疼半天。如果当时手边有这本书，也许自己就能搞定。它没有过多涉及底层协议的复杂性，而是聚焦于“如何做”的实操层面。例如，关于芯片克隆和频率匹配的部分，虽然只是浅尝辄止，但对于那种“遥控器丢了，需要快速配一把”的紧急情况，提供了立竿见影的解决方案。这种面向大众、不卖弄学问的编辑思路，使得这本书的受众面极广，从刚拿到新车不知所措的新手，到经常需要处理二手车钥匙问题的车行技师，都能从中找到对应的指南。它更像是一本高效的工具书，而不是一本深奥的技术专著，这一点非常值得肯定。
评分我偶然翻阅了书中关于新能源汽车智能钥匙的章节，发现其更新速度令人满意。在智能网联汽车时代，传统的机械钥匙和简单的射频识别技术正在被更复杂的无钥匙进入与启动（PEPS）系统取代。这本书并没有停留在传统的红外或简单射频时代，而是加入了对低功耗蓝牙（BLE）和超宽带（UWB）技术在钥匙识别中的应用说明。虽然UWB的配置过程远比传统遥控器复杂，需要特定的诊断设备，但书中清晰地指出了哪些车型采用了这些先进技术，以及在系统出现故障时，哪些软件层面的重置是可行的。特别是针对智能感应失效后的应急启动流程，它用流程图的方式清晰地标明了将钥匙放置于哪个特定感应区域才能启动车辆，这对于那些习惯了“钥匙在口袋里就能走”的用户来说，是非常实用的保命信息。这本书的价值在于，它努力跟上汽车技术日新月异的步伐，没有成为一本过时的参考资料。
评分第七十四章b
评分￥38.40(8折)
评分插电式汽R车R的未来
评分￥21.9D0(8.8折)
评分奇h瑞QgQ3
评分q第五十二章
评分东风标致307s
评分中华骏捷
评分好~~非常的棒~！！~
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