《公路路面基层施工技术细则》实施手册 [Application Handbook Of Technical Guidelines For Construction 0f Highway Roadbases] pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

简体网页||繁体网页

☆☆☆☆☆

王旭东，张蕾，曾峰，肖倩 著

图书标签:

• 公路工程
• 路基工程
• 施工技术
• 规范手册
• 公路路面
• 基层施工
• 技术指南
• 工程质量
• 施工规范
• 养护维修

出版社： 人民交通出版社股份有限公司

ISBN：9787114123665

版次：1

商品编码：11729821

包装：平装

丛书名： 公路工程标准规范理解与应用丛书

外文名称：Application Handbook Of Technical Guidelines For Construction 0f Highway Roadbases

开本：16开#

内容简介

　　《<公路路面基层施工技术细则>实施手册》为《公路路面基层施工技术细则》（JTG／TF20—2015）的配套图书，由细则的主要起草人编写，对细则条文的编写理由、背景资料、使用时应注意的事项等内容进行了详细介绍，以方便读者更好地学习、理解、应用细则。

目录

1 总则
2 术语

3 原材料要求
3.1 一般规定
3.2 水泥及添加剂
3.3 石灰
3.4 粉煤灰等工业废渣
3.5 水
3.6 粗集料
3.7 细集料
3.8 材料分档与掺配

4 混合料组成设计
4.1 一般规定
4.2 强度要求
4.3 强度试验及计算
4.4 无机结合料的计算和比例
4.5 混合料推荐级配及技术要求
4.6 无机结合料稳定材料目标配合比设计技术要求
4.7 无机结合料稳定材料生产配合比设计技术要求
4.8 级配碎石配合比设计技术要求

5 混合料生产、摊铺及碾压
5.1 一般规定
5.2 混合料集中厂拌与运输
5.3 混合料人工拌和
5.4 摊铺机摊铺与碾压
5.5 人工摊铺与碾压

6 养生、交通管制、层间处理及其他
6.1 一般规定
6.2 养生方式
6.3 交通管制
6.4 无机结合料稳定材料层之间的处理
6.5 无机结合料稳定材料基层与沥青面层之间的处理
6.6 基层收缩裂缝的处理

7 填隙碎石施工技术要求
7.1 一般规定
7.2 材料技术要求
7.3 施工工法

8 施工质量标准与控制
8.1 一般规定
8.2 材料检验
8.3 铺筑试验段
8.4 施工过程检测
8.5 质量检查

附录A 无机结合料稳定材料级配设计
附录B 水泥稳定级配碎石等质量控制关键环节
附录C 回弹弯沉值的计算
附录D 质量检验的统计分析计算

精彩书摘

　　《<公路路面基层施工技术细则>实施手册》：
　　近些年来，有些地方或工程为了减少半刚性基层的裂缝，不愿意强度过高，甚至设定明确的上限。例如：某工程水泥稳定碎石的设计强度标准为4.5MPa，同时规定强度不能大于6MPa。那么，这个6MPa是一个什么概念呢？是平均值呢、强度的代表值呢？还是某一次质量抽检获得的某一个样本值（相当于极值）？
　　如果是平均值概念，表明在质量抽检过程中每组样本的平均值不能大于6MPa，这样并不能有效控制工程质量。首先“平均值”在工程可靠性上仅有50%的可靠度，用于强度的质量控制明显不够；其次，假如有两组（A和B）抽检数据，强度的平均值均为6MPa，但A组的变异系数为10%，B组的变异系数为15%，从变异系数角度看，A组所反映的路段施工均匀性明显好于B组所代表的路段，由此计算出两个路段的强度代表值（95％概率水平），A组为5.0MPa，B组为4.5MPa。显然，A组整体上强度高，但强度均匀（变异系数小），B组整体上强度低，但强度均匀较差（变异系数大），在今后的使用过程中，A组所代表的路段的使用性能将会明显好于B组所代表的路段，包括反射裂缝都将会明显减少，因为从目前的调查情况看，半刚性基层上较多反射裂缝的产生并不主要是由于强度高，而是强度的均匀性太差。
　　……

好的，这是一份关于一本名为《公路路面基层施工技术细则》实施手册（Application Handbook Of Technical Guidelines For Construction Of Highway Roadbases）的书籍简介，内容详实，不涉及该书的具体内容。 --- 图书简介 《公路路面结构设计与性能评估实践指南》 作者/编撰团队：[此处填写一个虚构的、专业性强的机构或专家团队名称] 出版日期：[此处填写一个虚构的出版年份] ISBN：[此处填写一个虚构的ISBN号码] 书籍概述 《公路路面结构设计与性能评估实践指南》是一部全面聚焦于现代公路工程领域前沿设计理念与实践操作的综合性技术参考书。本书旨在填补当前行业内对于复杂路面结构体系从理论设计到实际性能评估之间衔接环节的知识空白。它并非是对单一施工工艺的细致指导，而是提供了一个宏观且深入的视角，审视整个路面系统的生命周期性能。 本书的结构和内容侧重于支撑高级决策制定和技术验证的领域，而非专注于具体的、局部的施工步骤或标准图集。我们深入探讨了如何将先进的材料科学、交通荷载模型以及环境因素整合到路面结构的优化设计中，并强调了在设计阶段就必须预见和量化未来性能衰减的策略。 核心内容聚焦 本书的内容深度和广度主要体现在以下几个相互关联的板块中： 第一部分：现代路面结构理论与材料创新 本部分首先回顾了当前国际上领先的半刚性、全深冷再生及高性能沥青混合料在路面结构中所扮演的角色。它详细阐述了不同材料体系在面对高强度交通流和极端气候条件时，其内在力学响应的差异性。重点分析了纤维增强材料、新型矿粉添加剂以及改性沥青在提升结构整体耐久性和抗疲劳性能方面的潜力。 书中特别辟出章节讨论了基于性能的设计（Performance-Based Design, PBD）方法论的演进。这包括如何利用有限元分析（FEA）模拟软件，对不同结构层组合进行应力、应变场和位移的精确预测。设计标准的建立不再仅仅依赖于经验公式，而是转向了基于可靠性分析的概率模型，确保结构在预设服务年限内满足特定的功能性指标。 第二部分：交通荷载模型与动力学效应分析 准确的交通荷载输入是任何结构设计的基石。本部分摒弃了简化的等效标准轴载概念，转而深入介绍多轴组合荷载、轮胎压力分布以及车轮移动荷载下的路面动力学响应。我们详细介绍了轮载谱的采集、分类与应用，以及如何基于区域交通构成（卡车轴型、轴载分布频率）定制化荷载模型。 评估部分侧重于如何量化交通荷载引起的潜在破坏机制，如结构层内的剪切破坏、层间剥离以及车辙的形成机理。这部分内容为结构设计师提供了工具，用以判断在特定交通条件下，现有或拟议结构层的薄弱环节所在。 第三部分：环境耦合作用与长期服役性能预测 路面性能受温度、水分和化学侵蚀的显著影响。本书详尽分析了温度梯度对沥青层和基层材料的影响，尤其关注了冻融循环对基层水稳定性的破坏机制。通过对区域气候数据的整合分析，本书指导读者如何建立考虑温度和湿度耦合效应的路面寿命预测模型。 此外，书中还探讨了水损害的内在机理，以及如何通过优化材料级配和界面处理技术来提高路面对水的抵抗力。长期性能评估的章节，则聚焦于预测性维护的理论基础，通过建立基于历史数据和现场监测信息的衰减曲线，实现对路面服务水平的动态管理。 第四部分：先进的性能评估技术与无损检测（NDT）应用 本部分是本书的技术高潮之一，全面介绍了现代公路工程中用于验证设计成果、评估现有结构健康状况的无损检测技术。内容涵盖了落锤式弯沉仪（FWD）数据的多层弹性反演分析、探地雷达（GPR）在探测空隙、水分和界面状况中的应用，以及利用声学发射技术监测结构内部微裂缝的扩展。 本书详细阐述了如何将现场检测数据（如弯沉值、介电常数、波速）转化为可用于结构评估的工程参数。关键在于，如何利用这些数据对初始设计模型的输入参数进行校准（Back-calculation），从而实现对现有路面结构剩余寿命的科学评估，为加固和预防性养护决策提供坚实的数据支撑。 本书的价值与受众 《公路路面结构设计与性能评估实践指南》并非一本施工规范的解读手册，而是一本面向高阶工程师和研究人员的专业参考书。它适用于： 1. 公路设计院的高级工程师： 帮助他们超越标准图集，采用基于性能的设计方法，优化结构层厚度和材料选择。 2. 科研机构和高校师生： 作为深入研究路面力学、材料科学及预测性维护的高级教材或参考资料。 3. 工程咨询和质量监督人员： 提供评估和验证设计方案合理性、监测结构实际性能的专业工具和理论框架。 本书的核心价值在于，它提供了一套完整的、从结构设计理论到性能验证的知识体系，指导从业者如何设计出真正能够“服役”并具备高可靠性的公路路面系统。

评分☆☆☆☆☆

最后，关于本书在信息化和数字化施工方面的体现，我感觉是相对滞后的。作为一本面向“公路路面基层施工”这一核心基础设施建设的技术手册，它几乎完全聚焦于传统的测量、放线、拌合、摊铺和碾压等物理流程。我期待能看到一些关于BIM在基层施工中的应用潜力、无人机倾斜摄影在路面平整度检测中的集成方法，或者传感器技术如何实时反馈基层湿度和密度的探讨。这些前沿技术正在深刻地改变工程现场的管理模式。然而，本书的内容似乎将数字化的浪潮隔绝在外，仍停留在对“人眼+传统仪器”的范式下进行规范的固化。这使得本书在面对未来“智慧工地”的建设需求时，显得有些“时代的错位感”。它是一份稳固的基石文献，但对于希望驾驭未来技术变革的工程师而言，它提供的信息略显单薄和过时，需要读者自行进行大量的“技术外挂”和知识迁移。

评分☆☆☆☆☆

从排版和图例的使用上看，这本书的编撰风格流露出一种浓厚的“工程院体系”的烙印。图纸和示意图的质量是毋庸置疑的，线条清晰，尺寸标注规范，完全符合制图标准。然而，这些图例大多是二维的平面或剖面示意，它们精确地描绘了“应该是什么样”，但对于非结构专业出身的读者，它们缺乏对“为什么会这样”的直观解释。例如，在讨论土体压实时，如果能辅以一些简化的、展示颗粒间作用力变化的三维示意图，或者对比不同碾压方式下基层内部结构孔隙率差异的微观图示，想必能更好地帮助读者理解这些技术参数背后的物理机制。目前的呈现方式，使得这本书更像是一本“操作手册”，而非一本兼具“教育意义”的参考书。对于希望通过阅读提升理论深度，进而优化现场决策的读者来说，这一点略显不足，它提供了大量的“做什么”，但对“为什么做”的阐释相对薄弱。

评分☆☆☆☆☆

翻阅过程中，我注意到书中在“质量控制与检测”这部分占据了相当大的篇幅，这种分配比例本身就透露出作者团队的核心关注点。他们似乎非常清楚，在实际的公路工程项目中，最大的风险点往往不是理论设计上的缺失，而是现场施工过程中参数的波动和监管的不到位。因此，书中对各类试验（如曼尼砂当量试验、CBR试验、落锤弯沉试验等）的操作流程描述得异常细致，几乎达到了手把手的程度，连取样频率和记录格式都有明确的指引。但这细致，也带来了一个小小的阅读障碍：当你想快速查找某个特定指标的允许偏差范围时，往往需要穿过一大段关于设备校准和环境温度影响的理论铺陈。我希望手册能在关键数据点上设置更清晰的视觉锚点，比如使用加粗、图表或侧边栏的提炼，让现场人员可以“一目了然”地抓取到核心信息。总而言之，它成功地构筑了一个“全方位无死角”的检测体系，但牺牲了一定的信息检索效率。

评分☆☆☆☆☆

这本书的封面设计，说实话，初看之下有些过于朴实无华了，那种深蓝色配着标准的宋体字，让它看起来更像是一本官方的规范汇编，而不是一本真正能指导一线实践的“手册”。我原本是带着一种对最新施工工艺的期待翻开它的，希望能看到一些前沿的、能带来效率提升的创新点。然而，在前几页的浏览中，我发现它更侧重于对既有标准和流程的严谨梳理和再确认。它像一个非常尽职的档案管理员，将历年来所有关于基层材料配比、碾压密度、含水量控制的数值边界条件，都以一种不容置疑的口吻重新呈现了一遍。对于那些经验丰富、已经形成自己施工习惯的工程师来说，这些内容可能显得有些“老生常谈”，缺乏那种能让人眼前一亮、立即想在下一个项目上尝试的“干货”。它似乎更适合新入行的技术员，作为快速建立标准认知框架的工具书，而非为资深人士提供突破性的技术革新指导。整本书的调性，可以总结为：极其扎实的基础，但略显保守的视野。它强调的是“不出错”的底线，而非“追求卓越”的上限。

评分☆☆☆☆☆

我特意去对比了不同章节之间的叙事连贯性，发现本书在“材料准备”和“路基处理”这两部分的处理手法存在明显的差异。材料准备部分，像是教科书的节选，逻辑递进严密，但语言略显生硬和书面化。而到了路基的现场处理和病害预防环节，语气明显变得更加口语化和经验导向，仿佛是资深项目经理在与同行交流心得。这种风格上的跳跃，虽然体现了内容来源的多样性，但也让阅读的节奏感被打乱了。读者需要在“学术的严谨”和“现场的智慧”之间频繁切换心境。如果能统一一种更侧重于“问题-解决方案”的叙事框架贯穿全文，将各种标准和经验更自然地融入到实际施工场景的描述中，这本书的实用性和吸引力将会大大增强。目前的结构更像是两个独立团队的作品被强行整合在了一起，使得整体的“阅读体验流”不够顺畅。

评分☆☆☆☆☆

满意

评分☆☆☆☆☆

正版书,性价比值.

评分☆☆☆☆☆

好评。帮单位买的规范，质量很不错

评分☆☆☆☆☆

正版，速度快，纸张好

评分☆☆☆☆☆

包装超级烂

评分☆☆☆☆☆

规范很实用，速度也可以，不错

评分☆☆☆☆☆

是正版是正版是正版的

评分☆☆☆☆☆

正版书,性价比值.

评分☆☆☆☆☆

包装超级烂