二战德国陆军第654重装甲歼击营官方战史（上册）：从汉堡到库尔斯克 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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黄锴，丛丕 著

图书标签:

• 二战
• 德国
• 陆军
• 装甲
• 歼击
• 库尔斯克
• 军事史
• 历史
• 战争
• 重装甲

出版社： 吉林文史出版社

ISBN：9787547229408

版次：1

商品编码：11827230

包装：平装

丛书名： 战史系列

开本：16开

出版时间：2015-02-01

用纸：胶版纸

页数：296

正文语种：中文

编辑推荐

　德军全部装备“猎豹”坦克歼击车的营。
　德国陆军第654重装甲营的历史，几乎可以代表德军反坦克部队的演变史。
　本书全面披露第654重装甲歼击营第8-10号作战日志及其附件，官方角度详尽展现该营的训练计划、作战轨迹、换装历程。
　全套近800幅珍贵的历史照片，上百幅精致的涂装彩绘，50多例生动的战场追忆，其他相关文件、报告……全面、综合地汇集第654营的一手资料。

内容简介

　　二战德国陆军第654重装甲歼击营的整个历史，几乎代表了德军反坦克部队的演变史，1939年组建后，数次换装，至1943年春被指定换装“费迪南德”重型坦克歼击车，该营成为一支重型装甲部队；至1943年7月后成为德军全部装备“猎豹”坦克歼击车的营。此后该营陆续参与诺曼底战役、法莱斯被围、西线防御等战事，于1945年4月向盟军投降。
　　该营所装备的“猎豹”坦克歼击车是一个成功的车型，被认为是二战时期性能优秀、外形优美的坦克歼击车，因此受到广大军迷的喜爱。
　　该作品以公版资料二战德国陆军第654重装甲营作战日志为基础编成，故名“官方战史”。全系列共三册，本册记录了该营在1939年8月-1943年8月期间的征战历程，收录大量关于该营数次换装过程中的各型装备相关珍贵资料，尤其是“费迪南德”重型坦克歼击车的历史照片、文件。本书*后，还附上了非常详实的“费迪南德”涂装彩绘范例和实车资料。

作者简介

　　黄锴，上海人，现在上海从事外贸行业，外语功底深厚，并长期对二战保持着浓厚兴趣，曾参与多部二战军事历史书籍写作。

　　丛丕，1977年生于辽宁丹东，辽宁大学历史系世界历史专业硕士，二战史专家，出版有《虎之战迹：二战德国“虎”式坦克部队征战全记录1942-1945》《图解第三帝国空军综合事典1935-1945》等军事历史专著。其博学多才，深厚的历史学背景也造就了其文章及著作均文笔细腻且考证严谨。其亲自制作或监制的作品也已经深得国内军事历史爱好者的肯定与喜爱。

内页插图

目录

前 言
序 章
第654反坦克/装甲歼击营的组建和征战历程
第654反坦克/装甲歼击营照片及文件集
第654重装甲歼击营的组建和“堡垒”行动
第654重装甲歼击营在1943年的相关照片及文件集
第654营车辆涂装范例及实车资料（1939年8月-1943年8月）
参考文献

精彩书摘

　　鲁道夫少校于1942年12月被任命为第654装甲歼击营营长，在改编后继续担任营长，第1连连长维尔德中尉是在1942年12月底与第518重装甲歼击连余部一起调入第654装甲歼击营，这个独立单位在顿河大弯曲部的战斗中遭到重创。对于这个重整的营来说，其编制在某种程度上相当不同寻常，维修连的人员配置尤其豪华，来自各方面的专家和平民工程师被派往工厂的不同车间，被重新训练成该营的维修人员。
　　1943年5月中旬，第一批“费迪南德”运抵鲁昂，它们是从尼伯龙根工厂运来的，由第654重装甲歼击营的兄弟单位第653重装甲歼击营的人员押运。“费迪南德”的引擎噪音非常大，以至于被误认为是盟军轰炸机来袭，当它们从火车站出发前往兵营时，鲁昂城内居然拉响了防空警报。这些钢铁巨兽隆隆地穿过这座以圣女贞德而闻名的古城，缓缓通过横跨塞纳河的大桥，车体的重量居然使桥梁下陷了2厘米！
　　根据编制表，第654重装甲歼击营营部将配备3辆“费迪南德”，下辖的三个坦克歼击车连每连装备14辆“费迪南德”，其他单位的轮式车辆也更换为全新的4.5吨卡车、3吨“欧宝”卡车和半履带卡车，此外还有“大众”汽车和摩托车。1943年5月，当最后一批车辆抵达后，第654重装甲歼击营的“费迪南德”被部署在靠近鲁昂机场的地方，装甲兵训练也将在那里进行。
　　1943年6月初，装甲兵总监，德国装甲部队的创建者海因茨·古德里安大将（Heinz Guderian）前来视察，为此举行了一次大型演习，由橡叶骑士十字勋章获得者赖希斯弗赖赫尔·冯·埃德尔斯海姆上校（Reichsfreiherr von Edelsheim）指挥的第24装甲师和第654重装甲歼击营参加了演习。古德里安大将在演习后的总结会上就未来的战事给予了一些暗示：“‘费迪南德’的主要任务是突破完善的预设防线，并未后续坦克部队打开杀入敌军后方的通道。”
　　1943年6月，鲁道夫少校被调离第654重装甲歼击营，由橡叶骑士十字勋章获得者卡尔-海因茨·诺亚克上尉（Karl-Heinz Noak）接过该营的指挥权。同时，第654重装甲歼击营第3连连长也发生变更，由罗尔夫·亨宁上尉（Rolf Henning）接替了海因茨·迈尔中尉。
　　第654重装甲歼击营第2连的赫伯特·哈廷二等兵也回忆了他在1942年底加入第654装甲歼击营直至1943年4、5月间该营重组改编期间的服役时光：
　　“我从大学预科学校毕业14天后，于1942年4月15日加入德国国防军，然后被送往汉堡的第20装甲歼击补充与训练营。同年10月，我被派往俄国前线，进入被我们称作‘P654’的第654装甲歼击营。
　　“经过一个冬天的艰苦作战，我们营终于在1943年3月离开了俄国，并且得到24天的休假外加4天出行日。当然那段时光很快就会过去，但是我们很自然地利用了休假时间的每一分钟，就算是出行日也仔细研究了行程，并安排好回程之旅，以便尽可能地在最后一刻返回部队。上级不要求我们首先前往汉堡的第20装甲歼击补充与训练营报到，并给予我们另外5天额外假期，这简直美妙得像做梦一样。
　　“当额外的假期结束后，我们渐渐回复到军队的训练生活中，包括一些让我们保持健壮体魄的训练，相当课时的课堂教学，还有武器清洁等等，总的来说其力度不是太强烈。当不训练和周日时，我们很喜欢去汉堡游玩，这座城市依然保持完好，虽然遭受过空袭，但此时的损伤很小，在市中心几乎看不到空袭的痕迹。城里有很多东西值得一看，比如港口--在战争期间看起来很有意思，值得游览的地方还有哈根贝克动物园、圣保利足球俱乐部和缆绳街，总有大量的游客光顾那里。在各处都能感受到战争的存在，这座城市已不再充斥着来自世界各地的水手，取而代之的是军人们。汉堡还有几座不错的剧场以及国立歌剧院，虽然现在是战争时期，上述文化演出场所依然人满为患。
　　“几周后，我们被调到菲施贝克（Fischbeck），出城向布克斯特胡德（Buxtehude）方向前进几公里就到了。在菲施贝克时，我们住进一座相对较新的兵营，它坐落在一片原野上，不幸的是，这意味着我们不能和以前那样经常去汉堡了。我们营逐渐恢复到满编状态，许多伤员或者在俄国与本营失散的人员陆续归队，不过还是有些新面孔，许多是新来的补充兵--来自‘招募摸彩袋’。
　　“渐渐地一些小道消息开始在部队中疯传，我们听说会装备一种新型武器，而且是很大型的装备，我们自然会进行各种猜测，是新式的自行火炮还是突击炮？无人知道确切消息，所以我们只能等待。
　　“某日，我们再次出发，乘坐火车向西行进，在马斯特里赫特越过边界，之后穿过比利时进入法国北部，最终到达了目的地：鲁昂。在这里我们注意到的第一件事物就是当地的大教堂，大概是世界上最美的大教堂吧。特别让人震撼的是在天主教堂和塞纳河之间没有房子，只有一些地基，据说在1940年塞纳河大桥之战中那些房子着火了，曾严重威胁到教堂。后来，法国人和德国人联合救火，一起拯救了这座大教堂。
　　“我们驻扎在塞纳河另一侧，也就是所谓‘新城’的佩利西耶兵营。最终，一些有关我们即将装备的新型战车的细节信息渐渐被透露出来，我们营的部分人员已经编成分队前往奥利地多瑙河畔的恩斯，那里的尼伯龙根工厂正在生产那种战车，我们还得知了这种战车的名字：‘费迪南德’。我们非常惊讶一种装甲战车叫做‘费迪南德’？据我们所知，这种坦克歼击车是以它的设计者费迪南德·波尔舍教授的名字来命名的。
　　“终于有一天这些武器运达了，它们是由火车运来的，在被卸下火车之后必须渡过塞纳河。河上有两座桥，都在市中心靠近大教堂的地方，一座是格栅结构，承重能力是16吨，另一座是德国工兵于1940年为了替代当时已经炸掉的那座桥而架设的，其设计承重能力是26吨，而这些坦克歼击车的重量是72吨！唯一可以选择的桥梁只有那座26吨承重的桥，因为我当时负责指挥交通，所以有机会目睹战车过桥的情景，当然附近还有很多法国人围观。这些巨大的坦克歼击车引擎轰鸣，咆哮着开过来，然后它们小心地逐次驶过桥面，总共是45辆。虽然两侧河床上的桥墩都下沉了数厘米，不过我军工兵对桥梁结构的加固确实非常成功。之后，从每个桥墩都可以清楚地看出这座桥发生了轻微的弯曲。
　　“随后，我们最终得到深入了解新式战车的机会，它们确实令人印象深刻，其装甲厚度前所未有，前装甲有200毫米厚！我们认为这是最佳的生命保障。为什么上级会选择我们部队来接收这种强大的装甲战车？我们百思不得其解。我们部队之前装备的是牵引式反坦克炮，直到前一年冬天才获得了使用自行反坦克炮的短暂经验。我们认为更明智的选择是把这种重型战车装备给一支经验丰富的装甲部队。不过，也许我部在高级将领中拥有良好的声誉吧！无论如何，我们狂热地投入到训练中，任何一个人都可以轻易地想象出整个事情让我们受到了多么大的鼓舞。不幸的是，我没有参加多少这样的训练，我接受一项光荣但十分平淡的任务--在各级指挥部之间充当传令兵。
　　“佩利西耶兵营住着我所在的第654重装甲歼击营第2连以及营部连，各连的传令兵都住在营部连的同一间屋子里，就在值班室旁边，所以可以很便利地执行任务，可以这么说，我是营部连和第2连之间的联络人，但这并不意味着我无须到其他连队去传令，为此我骑着自行车时常在城市内穿梭。有一次，一队卡车运载从国内送来的备用零件，我领着他们穿过城市抵达让娜·达尔克兵营（Jeanne d'Arc Barracks）。
　　“由于我们营进行了改组并接收了新的坦克歼击车，在编制上有些变化。我们还接收了一整支新的轮式车辆。从那时起，我们只操纵两种（轮式）卡车，分别是3吨‘欧宝-闪电’卡车和4.5吨MAN公司的柴油卡车。我们还有一些被称为‘骡子’的半履带式‘欧宝-闪电’卡车，用于在战斗中为坦克歼击车实施补给。”
　　1943年6月8日，第656重装甲歼击团在奥地利的圣珀尔滕（St. Palten）组建，该团是德军统帅部为即将开始的“堡垒”行动而特别建立的突击单位，由男爵恩斯特·冯·容根费尔德中校（Baron Ernst von Jungenfeld）担任团长，下辖三个特殊装备的营，包括第653重装甲歼击营（又为第656重装甲歼击团第1营），指挥官为海因里希·施泰因瓦克斯上尉（Heinrich Steinwachs）；第654重装甲歼击营（又为第656重装甲歼击团第2营），指挥官为卡尔-海因茨·诺亚克上尉；第216突击坦克营（Sturmpanzer-Abteilung 216，又为第656重装甲歼击团第3营），指挥官为布鲁诺·卡尔少校 （Bruno Kahl）。前两营均装备“费迪南德”重型坦克歼击车，第三个营装备“灰熊”突击坦克（Brummb?r）。第656重装甲歼击团团部人员主要来自第4装甲师第35装甲团。
　　1943年6月13日至15日，第654重装甲歼击营乘火车离开鲁昂，向东线开拔，其运输行动代号“雷暴雨”（Gewitter），全营分乘14列军用列车，途经拉昂（Laon）、兰斯（Reims）、南锡（Nancy）、扎格门特（Saargemünd）、曼海姆（Mannheim）、海德堡（Heidelberg）、安斯巴赫（Ansbach）、纽伦堡（Nuremberg）、比尔森（Pilsen）、布拉格（Prague）、格拉茨（Glatz）、拉蒂博尔（Ratibor）、塔尔努夫（Tarnow）、普热梅希尔（Przemysl）、利沃夫（Lvov）、布罗迪（Brody）、别尔季切夫（Berdichev）、基辅（Kiev）、戈梅利、乌涅恰（Unecha）、布良斯克和奥廖尔，最终抵达奥廖尔以南35公里的斯米耶夫卡（Smijewka）。 整个行程受到严格保密，在军列经过德国境内时，只要停留时间稍长，就由盖世太保负责安保工作。1943年6月24日，运输第654重装甲歼击营部队的第一列军车在严密的防空掩护下在斯米耶夫卡卸车，该部在九天内完成了行程大约3000公里的战略机动，充分体现了帝国国家铁路部门的高超效率和卓越管理。
　　第654重装甲歼击营进入第一个战备阵地，位于斯米耶夫卡以北20公里的乔特托沃（Chotetowo），该部从6月25日开始在那里一直停留到6月30日，在此期间做好了战斗准备。该营的所有行军转移均在夜间进行，以躲避敌军的空中侦察。在随后的日子里，第654重装甲歼击营对奥廖尔至库尔斯克铁路沿线的预定作战区域实施了彻底的侦察，同时也为“费迪南德”的开进修筑了特别通道，沿途的桥梁都经过加强，并竖立了标有大号字母F（指“费迪南德”）的标志牌。
　　自1943年6月30日起，第654重装甲歼击营分三阶段隐蔽进入出击阵地，位于奥廖尔至库尔斯克铁路线德军主防线后方1～3公里处，德国空军的飞机在该营调动期间在这个地区上空盘旋飞行，以掩盖战车引擎的巨大噪声。
　　……

前言/序言

　　在二战中，德军曾利用各种车辆底盘改装坦克歼击车。在评判一型坦克歼击车是否设计成功时存在一种看法：结构坚固，机动性良好，对车组成员的保护良好，配备大口径长身管主炮，足以对抗数量占优的装甲目标。按照上述标准，基于“黑豹”坦克底盘开发的Sd.Kfz. 173“猎豹”坦克歼击车是一个成功的车型，被认为是二战时期性能最优秀、外形最优美的坦克歼击车。而在德军作战序列中为数不多装备“猎豹”的单位中，其中一个就是本书的主角——陆军第654重装甲歼击营。
　　不过，第654营并不是从一开始就装备坦克歼击车，该营的整个历史，几乎代表了德军反坦克部队的演变史。从1939年组建之初装备的牵引式37毫米反坦克炮，到换装牵引式75毫米反坦克炮，再到接收部分“貂鼠II”型75毫米自行反坦克炮，直至1943年春被指定换装“费迪南德”重型坦克歼击车，该营才终于成为一支重型装甲部队。1943年7月参加了库尔斯克战役并蒙受了严重损失之后，第654营将残存的“费迪南德”移交第653重装甲歼击营，调往法国换装“猎豹”坦克歼击车，成为德军第一个也是唯一一个全部装备“猎豹”的营。随后在1944年7月，第654营投入了诺曼底战役，左扑右挡最终逃出了法莱斯包围圈，1944年底至1945年初又在西线展开了一系列的防御作战，最终于1945年4月向盟军投降。
　　本书在制作时，参考了欧洲多国档案馆保存的相关资料，以存世的第654重装甲歼击营官方作战日志为基础，结合大量第654营老兵及其遗属的日记、照片和回忆，再辅以各种统计表格、编制图表、车辆线图及涂装范例，既保证了史料的严谨性，又兼顾了良好赏读体验，相信能够使读者对这支充满了传奇色彩的部队获得一个清晰而全面的了解。
　　感谢在编写过程中赵国星、潘学基、邢天宁、滨湖古拉格、吴畋的帮助和指导。此外，崎峻文化的编辑老师为本书的出版也付出了辛勤的劳动，本人在此一并表示感谢。最后，祝愿读者能兴致勃勃地读完这套充满魅力的部队战史！
　　黄锴

《二战德国陆军第654重装甲歼击营官方战史（上册）：从汉堡到库尔斯克》—— 战火熔炼的钢铁洪流，一部鲜为人知的装甲史诗的开端 本书籍并非一本泛泛而谈的军事通史，也不是对宏大战争图景的粗略描绘。相反，它是一份沉甸甸的、以详实资料为基石的官方战史，聚焦于二战德军装甲部队中一个至关重要的、却又常常被宏大叙事所掩盖的单位——第654重装甲歼击营。这本书的上册，为我们展开了一幅从严寒的北方港口汉堡出发，一路驰骋，直至东线苏军钢铁洪流汇聚之地库尔斯克，这段惊心动魄的征程。它不是对战役的宏观解读，而是以一个营的视角，捕捉战争的脉搏，揭示那些决定性的瞬间。 历史洪流中的特殊视角：为何选择第654重装甲歼击营？ 在浩瀚的二战历史画卷中，无数部队的身影或鲜活或模糊。第654重装甲歼击营，虽然可能不如国防军王牌装甲师那样声名赫赫，但其所扮演的角色，以及其装备的特殊性，使其成为研究德军后期装甲战力发展的一扇绝佳窗口。该营是德军装备“虎式”坦克歼击车（Hetzer）的早期单位之一，这种设计紧凑、火力强大的坦克歼击车，在战场上展现出了令人畏惧的威力。这本书的价值，便在于将视角下沉，深入到这一特定单位的日常运作、战术运用、人员构成以及每一次战斗的细节之中。它让我们得以从更微观、更贴近战场一线的高度，理解战争的残酷与复杂。 从港城到草原：一段刻骨铭心的东线征程 上册的叙事，以第654重装甲歼击营的组建与最初的部署为起点。故事并非始于战火纷飞的前线，而是从相对平静的汉堡开始。在这里，年轻的士兵们接受严格的训练，学习驾驭当时德国最先进的坦克歼击车。汉堡，这座承载着港口城市特有的工业气息与严谨训练氛围的城市，为这支精锐部队的诞生提供了最初的土壤。 随后，随着战局的推移，第654重装甲歼击营被迅速调往东线，卷入了这场吞噬无数生命的巨大漩涡。从波兰的土地，一路向东，穿越被战火蹂躏的村庄与城镇，最终抵达了1943年夏季那场决定性的战役——库尔斯克。这段旅程，充满了未知与挑战。士兵们在严酷的自然环境下作战，面对着不断变化的天气，以及来自苏军强大炮火与不断涌现的装甲部队的威胁。 细节的力量：战史不仅仅是日期和地点 这本书的精髓，在于其对细节的极致追求。它所呈现的，不仅仅是部队的行军路线、交战日期或战果统计。更重要的是，它深入挖掘了每一次战斗的具体情况： 装备的运用与挑战： “虎式”坦克歼击车（Hetzer）作为该营的主力装备，其性能在实战中的表现如何？面对苏军的T-34坦克，它的优势与劣势何在？书中会详细描述士兵们如何操作这些庞大的钢铁巨兽，如何在恶劣的战场环境中维护它们，以及它们在不同地形和战术背景下的具体运用。每一次故障，每一次维修，每一个战术调整，都可能成为决定生死的重要因素。 战术的博弈与演变： 军事指挥官和普通士兵们是如何制定战术的？面对苏军铺天盖地的进攻，他们又是如何反应的？书中会详细阐述在不同阶段，该营所采取的防御、反击、伏击等战术。甚至可能包含不同指挥官的命令、战术部署的草图，以及战场上的口头传令，这些微小的细节，共同构成了战争的真实面貌。 人员的真实写照： 战争不仅仅是武器的较量，更是人的意志的对抗。这本书将尝试描绘出这些年轻士兵的生活：他们的训练日常，他们在战场上的恐惧与勇气，他们的战友情谊，以及他们对战争的理解。虽然是官方战史，但通过对个体命运的间接勾勒，也能够触及人性的深度。例如，某些战斗中，某位炮手如何精准命中目标，某位驾驶员如何巧妙规避火力，这些瞬间的闪光，都凝聚着个人的付出与牺牲。 情报与侦察的作用： 在战线上，情报的获取和分析至关重要。书中可能会提及该营如何获取关于敌方兵力部署、行动意图的情报，以及他们是如何利用侦察信息来调整自己的部署和行动的。对敌情的不准确判断，或者对战场信息的忽视，都可能导致灾难性的后果。 库尔斯克：战史的分水岭 上册的终点，定格在库尔斯克。这场东线战场上规模最大、最血腥的坦克战，是第二次世界大战的一个重要转折点。第654重装甲歼击营，作为德军的精锐力量，必然在这场史诗般的战役中扮演了重要的角色。书中对库尔斯克战役的描绘，将是本书的高潮。它不会仅仅停留在战役的整体概述，而是会聚焦于该营在其中所经历的具体战斗： 面对苏军的反攻： 当苏军发起猛烈反攻时，第654重装甲歼击营是如何顶住压力的？他们的坦克歼击车在何种环境下，与苏军的何种装甲部队发生了怎样的激战？ 战术的调整与失误： 在库尔斯克的混乱战场上，指挥官们做出了哪些战术决策？这些决策是否奏效？书中可能会揭示一些战术上的困境，甚至一些遗憾的失误。 战斗的惨烈与损失： 库尔斯克战役以其巨大的伤亡而闻名。第654重装甲歼击营在这场战役中承受了怎样的损失？有多少坦克被摧毁？有多少士兵牺牲或受伤？这些数字背后，是无数鲜活生命的消逝。 超越冰冷的数字：战争的温度与人性 《二战德国陆军第654重装甲歼击营官方战史（上册）：从汉堡到库尔斯克》的价值，不仅仅在于它为我们提供了关于特定军事单位的详实记录。它更在于，它通过对细节的执着，让我们得以窥见战争的真实肌理。它让我们明白，宏大的战役是由无数个个体的行动、每一次微小的战术调整、每一次武器的操作、每一次对敌情的判断所组成的。 这本书是一份沉甸甸的记录，一份对历史负责的呈现。它以一种近乎冷峻的视角，记录了战争的残酷，也记录了在极端环境下，人类所展现出的坚韧与智慧。它不会回避战争的黑暗，也不会刻意美化任何一方。它只是忠实地还原，一个装甲歼击营，在德军走向衰落的道路上，所经历的那段刻骨铭心的征程。从汉堡的港口寒风，到库尔斯克草原的硝烟弥漫，这段历史，值得每一个对二战历史感兴趣的读者，深入探究。它将带领读者，穿越时空，亲临那场波澜壮阔的战争现场，感受装甲洪流滚滚向前的力量，也感受战争背后，每一个普通士兵的挣扎与抗争。

评分☆☆☆☆☆

这本书的书名，带着一种厚重和历史感。我一直对德军在二战中的一些特定兵种情有独钟，特别是那些以专业和技术性著称的单位。第654重装甲歼击营，这个名字本身就充满了力量和精确的意味，让人联想到战场上那些能够精准打击敌方重装甲目标的战车。官方战史的标签，更是吊足了我的胃口，我期待的是一份严谨、客观、并且包含大量一手资料的记载。从汉堡这个起点，一路描绘到库尔斯克这个著名的战场，这段跨越地域和时间的叙述，无疑将勾勒出一幅壮丽的战争画卷。我迫切想知道，这本书是否会深入探讨该歼击营的训练、部署、以及他们在面对不同战线和敌人的策略。是否有关于其王牌车组的记载？他们是如何克服技术上的劣势，或者如何最大限度地发挥出先进装备的威力？对装甲车辆的性能分析，以及实战中的损耗情况，都将是我关注的重点。如果书中能提供不同时期该部队的番号、指挥官，以及其所辖各连队的具体行动，那将是一份非常宝贵的资料。

评分☆☆☆☆☆

我一直认为，一部优秀的军事史著作，不仅要讲述宏大的战争进程，更要深入到具体的单位和个人，去展现历史的细节和人性。这本书的标题，恰恰满足了我对这种深度的追求。“第654重装甲歼击营官方战史”，这几个字就充满了庄重感和史料价值。从汉堡到库尔斯克，这条地理线索，预示着书中将包含跨越不同战区和气候条件的丰富内容。我非常好奇，这个歼击营在组建初期面临着怎样的挑战？他们的成员来自何方？在面对严峻的战争环境时，他们是如何保持战斗力并不断适应的？我期待书中能够有关于该部队在几次关键战役中的具体作战报告，包括其遭遇的敌军兵力、地形特点、以及最终的战果。对于其装备的坦克歼击车，如“象”式等，书中是否会提供详细的技术参数和实战性能分析？以及在战术运用上，他们是如何协同作战，又如何应对来自空中和地面不同方向的威胁？

评分☆☆☆☆☆

这本《二战德国陆军第654重装甲歼击营官方战史（上册）：从汉堡到库尔斯克》的标题，就已经足以吸引住我对二战军事史的热爱。我一直对那些在战争中扮演关键角色的“配角”单位有着特别的关注，因为他们的经历往往更能折射出战争的复杂性和残酷性。第654重装甲歼击营，这个名字听起来就充满了专业和效率，而“官方战史”的头衔，则暗示了其内容的权威性。从汉堡到库尔斯克，这个行程跨度之大，预示着书中将包含丰富而多样的战役细节。我希望这本书能够不仅仅是简单地罗列战事，而是能够深入挖掘该歼击营的组织结构、人员素质、以及其所使用的战术思想。是否会有对德军重装甲歼击车研发历程的简要介绍？或者是在实战中，这些车辆是如何被运用以达到最佳效果的？关于该部队在特定战役中的表现，比如如何在复杂的战场环境中进行机动和火力支援，我非常期待书中能够有详细的描述，甚至包括一些鲜为人知的行动。

评分☆☆☆☆☆

这本书的封面设计相当吸引人，那种粗犷的字体和泛黄的纸张质感，一下子就把人拉回到那个战火纷飞的年代。我一直对二战的装甲部队颇有兴趣，尤其是那些执行特种作战任务的单位。第654重装甲歼击营这个名字本身就带着一种神秘感和力量感，让人忍不住想深入了解他们的故事。我非常好奇，在这个“官方战史”的头衔下，会有怎样详实而权威的记录？“上册：从汉堡到库尔斯克”这个副标题更是勾勒出了故事的起点和一个关键的战场，库尔斯克战役无疑是二战东线最惨烈、最出名的坦克战之一，如果这本书能够细致地展现该部队在其中扮演的角色，那绝对是价值连城。我期待着书中能够有关于德军坦克装备的详细介绍，特别是象式坦克歼击车（Jagdpanther）这样的传奇装备，它们的设计理念、实战表现、以及装备该部队的具体情况，都是我想了解的。同时，作为一部“战史”，我希望能看到清晰的地图、作战部署图，甚至可能是车组成员的访谈或日记摘录，这些细节能让历史变得鲜活起来，让读者仿佛身临其境，体会到那个时代士兵们的艰辛与勇气。

评分☆☆☆☆☆

一直以来，我都在寻找能够深入挖掘二战细节的读物，而“官方战史”这个词汇，本身就传递出一种严谨和考究的信号。我特别关注那些很少被大众提及，但却在战争进程中起着重要作用的军事单位。第654重装甲歼击营，听起来就像是战场上隐藏的利刃，它的行动往往决定着战局的走向。这本书的题目，尤其是“官方战史”的表述，让我对接下来的内容充满了期待。我希望它能提供不同于一般宏大叙事的视角，而是从一个具体作战单位的视角出发，展现战争的真实面貌。从汉堡出发，一路向东，直至库尔斯克，这趟漫长的旅程背后，必然承载着无数的故事和命运。我渴望了解这个歼击营的组建过程，成员的构成，以及他们在不同战场上的具体战术运用。是否会有关于他们与盟军或苏军装甲部队交锋的详细描写？他们是如何应对数量上占优的敌人？书中对于武器装备的描述，是否会触及到那个时期德军装甲技术的发展水平，以及这些技术是如何在实战中得到检验的？我期待的是一份忠实于历史，并且能够引发深度思考的读物。

评分☆☆☆☆☆

服务好，很喜欢，后期继续光顾

评分☆☆☆☆☆

一本介绍德国装甲部队战史的好书，值得购买！

评分☆☆☆☆☆

本书全面披露第654重装甲歼击营第8-10号作战日志及其附件，官方角度详尽展现该营的训练计划、作战轨迹、换装历程。

评分☆☆☆☆☆

一书三本上中下册都齐了！

评分☆☆☆☆☆

指纹出品，值得推荐。

评分☆☆☆☆☆

然而，之所以出版这样一本试图对苏德战争初期德军装甲部队的行动进行详细分析的书，主要有2个原因。首先，本书有助于在未来的军事科学研究中，指导大家理解第三装甲集群作战行动的动机。其次，纠正此前一些出版物中的谬误。总而言之，希望通过本书能起到一定指导教育的作用，为读者展示一些有关装甲集群作战行动的有益案例，为未来训练坦克部队的指挥官提供有价值的参考。

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德军全部装备“猎豹”坦克歼击车的营。

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搞活动收的，便宜！！