图说胶济铁路故事(下)

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于建勇 著
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出版社: 中国铁道出版社
ISBN:9787113210694
版次:1
商品编码:11842761
包装:平装
开本:16开
出版时间:2015-10-01
用纸:胶版纸
页数:243
字数:295000
正文语种:中文

具体描述

内容简介

  胶济铁路,又称胶济线,东起青岛,西止济南,始建于1899年,1904年建成通车。《图说胶济铁路故事(下)》揭示了胶济铁路的发展历程,从它的诞生、修建以及由此引发的一系列重要历史事件,都对中国近代历史产生了深远的影响,与政治、经济、军事、科技、文化、人民生活都有密不可分的联系。
  胶济铁路是一部大书,一部跨越晚清、北洋、民国、新中国的大书。这部大书,写满百年风雨沧桑:有列强欺凌,有军阀混战,有党派之争……抽取任何一个事件,都值得我们细细咀嚼、深深回味。

作者简介

  于建勇,山东诸城人,供职于济南铁路局,从事媒体工作多年,报纸、电视均有涉猎,作品多次在省部获奖,其中有全国铁路好新闻一等奖、中国行业电视节目展评佳创意奖。业余时间研读文史,尤重铁路文史,常有作品在多家报刊发表,被网易、新华网等多家网站转载,多次登上大众网重磅头条。作品收入《齐鲁晚报》“青未了2008-2012年度选粹丛书”之《人文卷》、历史学者萨苏主编的《史客》丛书之《史客·三山》。参与了中国第十届艺术节礼品书、数字多媒体读物《印象济南》“城事篇”的撰稿。2013年,参与建成了胶济铁路陈列馆。2014年,出版了与戚斌共同编*的《胶济旧影》一书。2015年,参与了胶济铁路陈列馆扩建工作。

目录

51.冯玉祥:胶东之行说抗战
52.郁达夫:免费坐车逍遥游
53.青岛铁展会:夏天里的一把火
54.青岛屠宰场:好快一把刀!
55.蒋百里:兵学泰斗济南论“战”
56.老合:“别”有一番滋味在心头
57.拉贝:风雨下钟山
58.梁实秋:黑名单上的人
59.沈从文朱光潜杨振声:夜半来客
60.梁思成、林徽因重走胶济:冰火两重天
61.吴宓:凄寒迷雾上征途
62.陈寅恪:群心已惯经离乱
63.张自忠:百口莫辩将军泪
64.抗战剧团里的重大秘密
65.葛光庭的传奇人生
66.1899~1948,胶济铁路掌门人
67.四方机厂:机车车辆大迁徙
68.日籍火车司机,何以成我地下党?
69.张博铁道大队:破袭铁路逞英豪
70.上班族的“软抗战”:非暴力不合作
71.太阳旗上的大“画饼”
72.地下尖兵傅健行:永别了,我的妻!
73.蒋介石密赴青岛,地下党在行动
74.济南战役:火车站争夺战
75.人民英雄纪念碑的“心”路历程
76.胶济复线:何以修了三十余年?
77.烟潍铁路:百年蹉跎成一梦
78.百年老钟,那遥远的绝响

精彩书摘

  《图说胶济铁路故事(下)》:
  梁漱溟:蒋百里的远见卓识,数十年后全部应验 8月22日晨,梁漱溟、蒋百里抵达济南。奉山东省政府主席兼第三集团军总司令韩复榘之命,省民政厅厅长李树春专程到站迎接。李树春把蒋百里安排在车站附近、经一纬二路口的石泰岩饭店。梁漱溟则前去省政府面见韩复榘。梁漱溟与韩复榘很熟,梁漱溟在山东推行的“乡村建设运动”,得到了韩复榘的大力支持。
  对于蒋百里的到来,韩复榘有些狐疑。毕竟蒋百里是奉蒋介石之命,而韩复榘与蒋介石不睦。去年年底发生“西安事变”时,韩复榘是站在张学良这边儿。韩复榘一见梁漱溟就问:他干什么来?梁漱溟回答:他来视察山东防务,不是蒋委员长有电报说明了吗?对于这样的答复,韩复榘似乎不满意,可能认为这是打官腔,而非实情。
  梁漱溟随即作了解释,把蒋百里如何重视山东在全国的战略地位,以及蒋百里向蒋介石的主动请求告诉了韩复榘。并说,百里先生认为,我们中国人控制了山东高地和山西高地,则广大中原非敌人所得而有,同时我们如控制山东,敌人亦难据徐州,而徐州江北在我之手,南京便得其屏障。
  韩复榘听后竟笑了起来,说:“难道他们南方人还想守住南京!?”果然,四个月后,12月13日,南京沦陷,韩复榘所言不差。
  随后,韩复榘说出了自己的看法:中国现在只有西撤至平汉路以西,待国际局势变化,合盟国之力乘机反攻,才能收复国土。
  对此,梁漱溟似乎并不认同。回到石泰岩饭店,梁漱溟把韩复榘的态度及观点告知了蒋百里。令梁漱溟没想到的是,蒋百里说,韩之所见并没有错。看到梁漱溟有些诧异,蒋百里讲明了其中道理。据梁漱溟回忆,内容大意如下: 单靠中国自己的力量无法抗得住强敌,大半国土皆要沦陷而不能守,那是没有问题的,抗且抗不了,要战胜它就更有待国际大势的变化不可了,所以西撤,待机反攻,合盟国之力以求收复失地,这些话自然是都没有错。不过单是这样讲却很不够。单是靠他人,而没有“求诸己”的一面,那怎么能行?须知反攻战胜敌人的主要条件仍然在中国人自己。于此,至少可以举出两个事关紧要的问题: 一、抵抗不了而西撤,要看怎样地撤。在政治上、军事上中国一直不像一个统一的国家,若一旦败退,更见其分崩离析,而不是有领导地、有步骤地西撤,或是撤至西部后闹不团结,缺乏能够对外说话有力的一个中央政府,那纵然有了有利的国际机会到来,怕亦无用。
  二、待机反攻,要看如何等待。要积极做准备工作待机反攻,不能无所作为消极等待反攻。反攻的准备工作也不能待西撤之后再作,而要从西撤之日起就着手准备东返。更确切地说,应在未曾西撤时,即做好向东反攻的准备才行。这是从时间上说。再从空间上来说,在西部有西部须做的准备工作,在东部又有东部须做的准备工作;并非撤到西部就放弃东部不管。不然的话,失土岂易收复? 以上两问题,前一个侧重于上面军政(包括外交)领导之协和统一:后一个侧重在下面广大的东部地方留在敌后的民众组织活动。问题虽分为两个,实际上是一体相联的事。过去所说“控制山东高地与山西高地”、“坚守一些山区不放”,这些任务既指正规军而说,亦兼指非正规军(游击队等)而说;既就西撤前而言,亦包括西撤后而言。
  让梁漱溟深为感慨的是:“数十年后的今天来看,他的远见卓识正是一丝一毫不差,全应验了。试看,若不是共产党毛主席将民族矛盾放在首位,坚持抗日统一战线,在西部后方共戴一个政府以对外,蒋先生所说西撤后必须有‘对外说话有力的一个中央政府’,以利用‘有利的国际机会’将如何实现?若不是八路军、新四军坚持我国东部敌后工作,发动和组织群众,坚持斗争,与国民党部队在西部正面战场抗击敌人相配合,中国人民怎能收复国土,取得最后胜利?”
  ……
《图说胶济铁路故事(下):风云百年,时代印记》 历史的脉络,如同一条蜿蜒的铁轨,承载着时代的荣光与沧桑。《图说胶济铁路故事(下)》将引领读者踏上另一段胶济铁路的百年征程,聚焦其在20世纪以来,尤其是近现代风云变幻中的关键角色,以及它如何与中国社会的进步、民族的命运紧密相连。本书以丰富的历史图片为经,以翔实的故事为纬,勾勒出这条东方铁路在新时代背景下的发展轨迹,展现其在中国现代化进程中的独特价值。 第二篇:沧桑巨变与民族脊梁 本篇将深入剖析胶济铁路在20世纪上半叶,面对内忧外患的复杂局势中所扮演的角色。从辛亥革命的烽火,到北洋军阀的割据,再到抗日战争的硝烟,胶济铁路的每一寸土地都留下了深刻的战争印记。我们将通过珍贵的历史照片,重现当年铁路工人、守路士兵以及普通民众在战乱年代的艰辛生活,以及铁路如何成为联系祖国、传递信息、支援前线的生命线。 战火中的铁路: 详述日本侵华战争期间,胶济铁路遭受的破坏与重建。书中将展示大量日军侵占时期铁路的照片,以及中国人民在极其艰苦条件下,冒着生命危险保护和修复铁路的感人故事。我们将探究铁路在战争中的战略意义,以及它如何成为日本帝国主义掠夺中国资源的重要通道。 解放战争的动脉: 揭示胶济铁路在解放战争中的关键作用。书中将通过照片和文献,展现共产党军队如何巧妙运用铁路,进行战略调动,切断敌人补给,并最终解放胶济铁路沿线的广大地区。同时,也将记录铁路工人如何冒着炮火,为解放军提供运输支援,展现他们的无畏与奉献。 新中国建设的起点: 随着新中国的成立,胶济铁路迎来了新的发展篇章。本篇将重点描绘新中国成立初期,铁路的恢复与重建工作。通过照片,我们可以看到工人们如何用双手修复被战争摧毁的桥梁和线路,为国家经济的复苏奠定基础。同时,也将展现铁路在支援国家工业化建设、物资流通中的重要作用,以及其在新中国发展蓝图中的地位。 第三篇:改革开放与时代新篇 改革开放的春风吹拂大地,胶济铁路也迎来了前所未有的发展机遇。本篇将着眼于改革开放以来,胶济铁路在技术革新、运输能力提升、服务现代化等方面的巨大进步,以及它如何成为区域经济发展的强大引擎。 技术革新与升级: 深入介绍胶济铁路在技术层面上的飞跃。我们将看到蒸汽机车逐渐被内燃机车、电力机车取代的画面,自动化信号系统、集中调度系统等先进技术的引入,如何极大地提高了铁路的运输效率和安全性。书中将穿插大量的技术设备照片,以及工程师和技术人员攻坚克难的故事。 运输能力与经济动脉: 详述胶济铁路在承担国家经济重任中的角色。通过数据和图表,展现其运输量的持续增长,对沿线地区煤炭、粮食、工业产品等重要物资的运输支持。书中还将描绘货运列车穿梭不息的繁忙景象,以及铁路如何带动沿线城市和工业的发展,成为区域经济腾飞的强大动力。 客运服务与出行变革: 关注胶济铁路客运服务的巨大变化。从绿皮火车到动车组,旅客出行体验的翻天覆地的改变将被生动地展现。书中将通过一组组对比鲜明的照片,记录下老一辈铁路人默默奉献的身影,以及新一代铁路人在服务质量、安全保障、旅客体验等方面的不懈追求。我们将看到,胶济铁路不仅是运输通道,更是连接城乡、增进交流的友谊之路。 智能化与未来展望: 展望胶济铁路的未来发展。本篇将简要介绍当前及未来在智慧铁路、绿色铁路、高铁建设等方面的探索与实践,以及胶济铁路在“一带一路”倡议中的潜在机遇。通过对未来发展方向的描绘,让读者感受到这条百年老铁路在新时代依然焕发着勃勃生机。 贯穿全书的特色: 图文并茂,生动再现: 本书最大的特色在于其丰富的历史图片。这些照片不仅具有极高的史料价值,更是鲜活的历史见证。它们将带领读者穿越时空,亲临历史现场,感受胶济铁路的百年沧桑。 故事性强,人文关怀: 除了宏大的历史叙事,本书也聚焦于铁路沿线普通人的故事。从铁路工人、工程师到旅客,每一个个体都构成了胶济铁路故事的一部分。这些温情的故事,展现了铁路与人之间密不可分的联系,以及铁路建设者们默默的奉献与坚守。 学术性与通俗性结合: 本书在严谨的历史考证基础上,采用通俗易懂的语言,力求让广大读者都能轻松阅读,深入了解胶济铁路的历史与文化。 《图说胶济铁路故事(下)》不仅仅是一本关于铁路的书,它更是中国近现代史的一个缩影,是中国人民自强不息、砥砺奋进的生动写照。通过翻阅这本书,我们不仅能看到一条铁路的成长与变迁,更能感受到时代洪流中,中华民族顽强的生命力与对美好未来的不懈追求。本书适合所有对中国近现代史、铁路史以及地域文化感兴趣的读者。

用户评价

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读完《图说胶济铁路故事(下)》,我仿佛经历了一场沉浸式的历史体验。这本书不仅仅是文字的堆砌,更是图片、故事、人物的有机结合。它以一种非常贴近生活的方式,讲述了胶济铁路的百年变迁。我看到了铁路的建设是如何改变了沿线地区的地理面貌,如何促进了经济的腾飞,以及它在战争年代所承受的苦难。 书中对铁路沿线风土人情的描绘,也让我倍感亲切。那些曾经的火车站,那些铁路职工的日常生活,以及因铁路而聚集起来的社区文化,都得到了细致的展现。我仿佛能闻到当年车厢里煤烟的味道,听到人们在站台上的喧嚣声,感受到那种朴实而坚韧的生活气息。这本书让我对胶济铁路有了更深切的认同感,它不仅仅是一条交通线,更是承载了无数山东人记忆的文化符号。

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《图说胶济铁路故事(下)》是一部非常有诚意的作品,它将胶济铁路的故事讲述得有声有色,引人入胜。这本书的魅力在于,它不仅仅是一本讲述铁路的书,更是一本讲述时代变迁的书。我看到了铁路如何从一堆钢铁,变成连接中国东西的经济大动脉,如何承载着人们的出行、货物的运输,以及更深层次的社会发展。 书中对于那些曾经服务于胶济铁路的火车头、车厢、轨道以及站台的细致描绘,都充满了对历史的敬畏。每一张图片,每一段文字,都凝聚着作者的心血。我看到了铁路工人在条件艰苦的环境下,如何用双手搭建起中国的铁路网,看到了沿线人民如何因为铁路而改变生活,看到了这座伟大的工程如何成为国家发展的见证。这本书让我对胶济铁路充满了敬意,也对那段波澜壮阔的历史有了更深的感悟。

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阅读《图说胶济铁路故事(下)》,我最大的感受是其内容之丰富,叙事之生动。这本书将历史照片、文献资料与生动的故事相结合,让读者在轻松愉快的阅读体验中,深入了解胶济铁路的百年变迁。我看到了不同时期铁路建设的艰辛,感受到了铁路职工的奉献精神,也见证了铁路如何改变了沿线人民的生活。 特别让我印象深刻的是,书中对于一些关键历史节点的描述,如战争时期的铁路破坏与修复,以及新中国成立后铁路的快速发展。这些内容,让我对胶济铁路在国家发展中的作用有了更深刻的认识。同时,书中对于一些铁路沿线小镇和村庄因铁路而兴衰的故事的描绘,也充满了人文关怀,让我看到了历史的车轮下,那些普通人的悲欢离合。

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《图说胶济铁路故事(下)》是一部非常有分量的作品,它以一种近乎考古的态度,将胶济铁路的故事娓娓道来。这本书的价值,不仅仅在于它记录了铁路本身,更在于它折射出的社会变迁和人民生活。我惊讶于书中对细节的把握,对历史事件的梳理,以及对人物命运的关注。它让我们看到,一条铁路的建设和运营,背后是无数人的辛勤付出和默默坚守。 特别让我印象深刻的是,书中并没有回避那些历史的伤痛和时代的阵痛。它客观地呈现了在特定历史时期,胶济铁路所扮演的角色,以及它所经历的曲折。这种不回避、不美化的叙事方式,反而让这本书显得更加真实和可信,也让我们对那段历史有了更全面的认识。读完这本书,我不仅了解了胶济铁路的故事,更感受到了一种历史的厚重感和民族的奋斗精神。

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翻阅《图说胶济铁路故事(下)》,我最深的感受便是其史料的翔实与画面的感染力。书中所采用的图片,很多都是首次披露,它们不仅记录了胶济铁路的发展历程,更捕捉到了那个时代特有的时代印记。从早期殖民时期带有异域风情的建筑,到新中国成立后充满革命气息的标语,再到改革开放后逐渐焕发活力的城市景象,这些图片构成了一幅幅鲜活的历史画卷,让我对胶济铁路沿线的历史变迁有了直观的认识。 这本书不仅仅是给铁路爱好者看的,更是给每一个对中国近代史、对齐鲁大地怀有情怀的人们准备的。它以一种温情脉脉的笔触,讲述了铁路如何改变了沿线人民的生活,如何促进了区域经济的发展,又如何在历史的风雨中砥砺前行。我看到了铁路工人默默奉献的身影,看到了沿线百姓因铁路而带来的便利与希望,看到了那些因铁路而兴盛的小镇,也看到了那些在时代变迁中悄然改变的风景。

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《图说胶济铁路故事(下)》以其独特的视角,为读者呈现了一个立体而饱满的胶济铁路形象。这本书的价值在于,它不仅讲述了铁路的“硬”实力,更挖掘了铁路的“软”文化。我看到了铁路建设所带来的科技进步,也看到了铁路沿线人民的精神面貌。那些关于铁路职工的感人故事,关于铁路与周边社区的互动,都让这本书充满了人文关怀。 书中对不同历史时期铁路运营情况的描绘,也让我对国家发展有了更深的理解。从早期外国列强的控制,到新中国成立后的自主建设,再到改革开放后的现代化发展,胶济铁路的发展史,在某种程度上也是中国近代史的一个缩影。我看到了铁路如何成为国家发展的动脉,如何连接起曾经分散的区域,如何促进了资源的流动和文化的传播。

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当我拿到《图说胶济铁路故事(下)》这本书时,首先映入眼帘的是那些精美的历史照片。它们带着岁月的痕迹,却依然清晰地记录着胶济铁路曾经的风貌。这本书以图为主,文字为辅,却丝毫不显单薄,反而因为图片的生动性,让文字所承载的历史信息更加鲜活。我仿佛能听到老式蒸汽火车的汽笛声,感受到当年火车站人头攒动的热闹景象,也看到铁路工人挥汗如雨的辛勤身影。 书中对于铁路沿线城市和乡村发展变迁的描绘,也给我留下了深刻的印象。一条铁路,不仅连接了城市与城市,更连接了人的梦想与现实。它带来了商机,带来了人口流动,更带来了思想的碰撞与文化的交融。通过这本书,我看到了胶济铁路如何一步步地改变了山东的经济格局,如何促进了沿线地区的繁荣,以及它在国家发展战略中的重要作用。

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《图说胶济铁路故事(下)》带给我的震撼,是多维度的。它以一种极其生动的方式,将枯燥的历史变成了触手可及的现实。书中对不同时期胶济铁路沿线城镇风貌的描绘,以及不同时代人们的衣着、生活方式的细致呈现,都让我仿佛穿越回了那些久远的年代。那些曾经繁华或朴实的街景,那些脸上洋溢着淳朴笑容的居民,都在书页间复活,让我对那段历史有了更深刻的理解。 更让我着迷的是,作者并没有仅仅停留在宏大叙事层面,而是深入挖掘了许多鲜为人知的小故事,这些故事如同散落在铁路沿线的珍珠,虽然微小,却闪烁着独特的光芒。比如,书中提到的一位铁路工程师,如何在技术落后的条件下,克服重重困难,带领团队完成一项关键性工程;又比如,一个发生在高密站的爱情故事,虽然简短,却充满了那个时代特有的纯真与执着。这些细节让整本书的情感更加饱满,也让铁路本身不再是冰冷的钢铁,而是有了温度、有了情感的载体。

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《图说胶济铁路故事(下)》给我最直观的感受,是它对历史细节的呈现。书中那些关于铁路建筑、列车型号、车票票样等细节的展示,都体现了作者严谨的治学态度。这些细节,对于我这样对铁路历史充满好奇的读者来说,无疑是极大的满足。我不仅仅在阅读一个故事,更是在学习一段知识,感受一段历史的脉络。 除了宏观的历史进程,书中对个体命运的关注也让我深受触动。比如,书中讲述了在不同时期,铁路沿线的普通家庭如何因为铁路而改变生活,又或者,一些铁路建设的亲历者,他们当年所经历的艰辛与荣耀。这些鲜活的个体故事,让冰冷的历史变得有温度,让我看到了铁路发展背后,那些真实而鲜活的生命。

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读完《图说胶济铁路故事(下)》,我仿佛坐上了那辆承载着历史与记忆的老式火车,一路向西,穿越时空,感受着胶济铁路绵延百年的起伏跌宕。这本书与其说是故事,不如说是一幅徐徐展开的画卷,将那些被岁月尘封的珍贵影像和鲜活的人物一一呈现。它不仅仅是关于一条铁路的编年史,更是关于在这条铁路线上,无数普通人的生活轨迹、时代变迁的缩影。书中那些泛黄的老照片,每一张都诉说着一段不平凡的经历,不仅仅是那些宏大的历史事件,更多的是铁路线旁普通百姓的喜怒哀乐,是蒸汽火车轰鸣声中传递的希望与梦想。 我尤其被书中关于铁路工人辛勤付出的篇章所打动。他们的汗水与血泪,铸就了这条铁路的坚实基础,也支撑起一个时代的勃勃生机。书中对他们的生活细节进行了细致的描绘,从简陋的宿舍到艰苦的劳作,再到他们对家人的思念,都充满了人性的温度。读着读着,我仿佛能听到他们在寒风中呼喊的口号,看到他们在烈日下挥洒的汗珠,感受到他们内心深处那份对铁路事业的执着与热爱。

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