快递中国

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朱晓军,杨丽萍 著
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出版社: 重庆出版社 , 重庆出集团
ISBN:9787229107123
版次:1
商品编码:11865844
包装:平装
开本:16
出版时间:2016-03-01
用纸:轻型纸
页数:310

具体描述

编辑推荐

  

聂腾飞、陈德军、聂腾云、赖梅松,横村镇的喻渭蛟等农民,成为行业翘楚的创业传奇故事。

鲁迅文学奖获得者朱晓军领衔创作。

李克强总理数次为快递从业者点赞。

中国式合伙人典范,加盟制与股份制成功转换经典案例。

创业导师,创业励志教科书。

内容简介

  

《快递中国》一书以中国民营快递公司“三通一达”(即申通、圆通、中通、韵达)的发展为脉络,揭示了这几家快递公司如何以超速度冲入“中国快递第一集团军”,并创造传奇的内幕。

浙江桐庐县歌舞乡(现并入钟山乡)聂腾飞、陈德军、聂腾云、赖梅松,横村镇的喻渭蛟等农民,放弃几亩薄田,毅然走出深山,以农民特有的质朴、辛勤、执着和智慧,创建了名震四方的“三通一达”,谱写了21世纪的一个商业传奇。作品展现了中国民营快递这个特殊群体迅猛发展的缩影,诠释了中国新一代农民的梦想和辉煌。他们创造了一种全新的互联网+快递运营模式,改变了现代人的生活。

两位作者创作本书的过程中,采访了中通董事长赖梅松,申通董事长陈德军,圆通董事长喻渭蛟,韵达的副董事长陈立英,以及各公司部门主管、分公司总经理、网点经理和普通员工近百人。本书用时两年精心写就,创作严谨,事迹感人,极具阅读价值。

作者简介

朱晓军:教授、编审、一级作家,在《当代》《中国作家》《北京文学》等报刊发表报告文学、散文约三百万字,作品多次入选“中国当代文学新作品排行榜”、“中国年度报告文学年度选”和《中国文学年鉴》,出版长篇报告文学《高官的良心》《一个医生的救赎》《让天说话》等11部,先后荣获鲁迅文学奖、新中国六十年优秀中短篇报告文学奖、中国短篇报告文学奖等奖项。

现任教于浙江理工大学,中国作家协会会员、杭州市作协副主席、中国报告文学学会理事、中国纪实文学研究会理事。

杨丽萍:家庭期刊集团副总编辑,浙江工商大学兼职教授、硕士生导师,在报刊发表报告文学、散文近百万字,曾荣获北京文学奖等奖项。

精彩书评

  

这个题材非常好!这不仅体现了中国农民的梦,也是浙江创业的典型,是浙江精神的体现。这个表现形式非常有意义,这样的作品非常好。

——中国作家协会副主席何建明

这部作品很有意义,对我们的青年创业者很有启发,每一个创业者都应该读一读,每一个立志做出一番事业的人都应该读一读。

——《风云人物报》总编辑郝新

农民进城带来的不光是拥挤争夺可能更多的是贡献创造且伴随着全新精神内蕴:打拼、好学、创新、共处、融合特别是忍耐这些精神或许隐藏着中国社会前进的秘密。朱晓军、杨丽萍《快递中国》关注迅速崛起的快递业就是例证。颇为知名的北京皮村打工艺术团为农民进城、传播新工人文化提供了积极尝试。农民进城这种全新转变给文化带来新的经验和刺激在全世界恐怕也是独一无*的。

——《环球时报》评论

《快递中国》是朱晓军、杨丽萍及时捕捉和追踪快递业迅猛发展,如何有力改变生活的作品。

——李炳银(中国报告文学学会常务副会长)


  

目录

引言

第一章 没鞋穿的“赫尔墨斯”

1. 地平线下的起步/1

2. 杀进“黑快递”/8

3. 融入快递江湖的第一镖/16

第二章 天井岭那条弯弯的山路

1. 蓝眼睛的老史与黑眼睛的老赖/23

2.第一桶金/33

3. 歌舞乡三股东/42

第三章 “李鬼”与“李逵”的周旋

1. “黑快递”,那就是过街鼠/51

2. 被“围剿”的日子/62

3. 3800元钱找回的尊严/68

4. 放不下的那棵树/74

第四章 “没文化农民”的文化

1. 快递江湖的情和义/81

2. 兄弟们,浩浩荡荡去加盟/89

3. 给你个家,那是很大的地方/99

第五章 一举打通任督两脉

1. 摸别人的石头蹚自己的河/107

2. 这是一棵难长大的树/118

3.要像追姑娘那样做快递/129

第六章 挥之不去的梦魇

1.一场颠覆性的内讧/135

2. 惊心动魄的索件/141

3. 扣件与反扣件的较量/146

4. 内鬼是这样铲除的/153

第七章 十人抬的那口锅偏了

1. 大佬的肉就那么好割?/163

2. 凭啥该我做“义工”?/170

3. 一瓶存放三四十年的酒/178

4. 派件,那是块敲门砖哪/181

第八章 割股打造“一体化”

1. 一场面单加价风暴/185

2. 势如破竹的强势直营/195

3. 不懂分享是做不大的/201

第九章 五湖四海皆家人

1. 为了那片走不过的伤心地/209

2. 儿子的老板给我发红包了/215

3. 在废墟中,他们这样崛起/227

第十章 测不出海拔的高地

1. 高地是这样坚守下来的/237

2. 中国式的“使命必达”/248

3. 把包裹当成包裹,那就错了/260

第十一章 决战“双十一”

1. 5.86亿卷起的“洪峰”/267

2. 爱恨交加的大考/275

3. 自豪吧,赢得共和国总理的点赞/286

尾 声/291

后 记/295


精彩书摘

这个题材非常好!这不仅体现了中国农民的梦,也是浙江创业的典型,是浙江精神的体现。这个表现形式非常有意义,这样的作品非常好。——中国作家协会副主席何建明

这部作品很有意义,对我们的青年创业者很有启发,每一个创业者都应该读一读,每一个立志做出一番事业的人都应该读一读。——《风云人物报》总编辑郝新

前言/序言

2014年,中国快递“快马加鞭未下鞍”,业务量突破130亿件,实现139.6亿件,猛超美国,成为世界第一快递大国。

“三通一达”——申通、中通、圆通、韵达是中国快递第一集团军的四支劲旅,他们的业务量在2014年高达100亿件,占中国快递业务的71.43%。

“三通一达”不仅均来自同一个县——浙江桐庐,还出自同一个乡——歌舞乡。20世纪90年代初,距离县城近40公里的歌舞乡还是一个偏僻落后的贫困乡,公路还没开通,农民进城要步行七八个小时。随着聂腾飞、陈德军、赖梅松等“70后”农民怀着梦想走出了深山,申通、韵达和中通先后成立。在“三通一达”中,仅圆通的创始人喻渭蛟不是歌舞的。不过,圆通也拥有歌舞的血统,喻渭蛟是歌舞乡的女婿,他的夫人张小娟不仅是歌舞人,而且还是陈德军、赖梅松的初中同学。若没有张小娟的点拨,他也许还在建筑装修业苦苦挣扎。张小娟和她的老叔还出任圆通的副总裁。

桐庐群山叠嶂,溪流纵横,始建于公元225年,历史悠久,素有“潇洒文明之邦”之美誉。桐庐位于浙江西北部,北纬30°。北纬30°是一个神奇的区域,蕴藏着无数不解之谜。美国作家詹姆士?伯斯特写过一本书——《神秘的北纬30°》,央视播放过百集系列特别节目《北纬30°?中国行》。埃及的金字塔、百慕大三角、马里亚纳海沟,以及喜马拉雅山、雅鲁藏布大峡谷、神农架、三星堆等都在北纬30°上。

北纬30°的农民还创造了中国乃至世界快递业的奇迹。他们或初中毕业,或初中没毕业,学历最高的是聂腾云和赖建法,一个中专毕业,一个高中毕业;在城市,他们近乎赤手空拳,一穷二白,既没有资本,又没有人脉,却打下自己的江山,成为中国快递巨头。“三通一达”有70%以上的员工来自于农村,他们走出深山,走出耕地,也走出了贫困,找到了自身的价值和尊严。

2009年之前,他们既没有合法身份,也没有合法空间,却在邮政的漫长而严酷的“围剿”下,不仅顽强地存活下来,得以发展壮大,还成功地阻挡了外国快递巨头在中国版图的扩张。得知中国单票快件均价仅15.6元时,那些国际快递巨头不禁摇晃着黄头发的脑袋,眨动着像湖水似的蓝眼睛,不可思议地说:“NO,NO,这怎么可能呢?”

快递改变中国,“三通一达”不仅给亿万国人带来便捷服务,还为电子商务的飞船提供了现实的跑道,让中国网购成为世界一大奇观。

如今,“三通一达”每家公司的网点逾万家,遍布神州大地。快递业受到党和国家领导人的关注,李克强总理将快递业称为中国经济的“黑马”,多次为之点赞,且深入到“三通一达”的网点视察,在郑州还听取了中通董事长赖梅松的汇报。张德江委员长在河南视察期间,也深入到中通网点,听取了赖梅松的汇报。

在“三通一达”中,申通创建于1993年,韵达创建于1999年,圆通创建于2000年,中通创建于2002年,长则20余载,短则10余载,这些“没有文化”的农民是如何在缝隙中生存,在艰难中发展,在机遇中腾飞的?他们是如何行走快递江湖,如何创造奇迹的?他们的成功对中国的8亿农民有哪些启示,对芸芸创业者有哪些点悟与教益?我们顺着他们留下的足迹去寻觅。



快递中国:一部探寻现代中国社会变迁的史诗 一部关于速度、连接与遗忘的深度社会观察报告 本书并非聚焦于我们日常生活中最熟悉、最便捷的“快递”服务本身,尽管物流的脉络无疑是理解当代中国的关键肌理之一。相反,《快递中国》将目光投向了包裹流通背后那张庞大而精密的社会网络,以一种人类学的、历史学的、同时又不失文学深度的视角,剖析了改革开放四十余年间,中国社会如何被“速度”重塑的过程、代价与馈赠。 第一部分:速度的降临与地理的重构 在传统农业社会中,时间和空间是相对静止的。信息、货物与人口的流动缓慢而确定。本书的第一部分,着重描绘了中国在邓小平时代后期至新世纪之初,基础设施建设如何以前所未有的速度扩张,彻底打破了地域的物理限制。这不是简单的基建报道,而是深入到县城、村镇,探讨高速公路、高铁网络和航空枢纽的修建,如何瞬间改变了一个村庄的经济结构、家庭的就业选择乃至老年人的生活习性。 我们探访了那些“被绕过”的旧驿道和“被连接”的新节点。通过对原邮政系统老员工的口述史收集,对比他们对“绿皮车”与“数字仓储”的记忆,展现了从“慢递”到“急送”的观念革命。例如,一个偏远山区的小镇,如何从过去一年才能等来一次物资补给,骤变为今天可以通过智能手机接收到来自千里之外的生鲜产品。这种速度的提升,不仅是物流效率的提高,更是中国社会对“时间价值”认知的根本性转变。 第二部分:人与物的双向流动:看不见的劳动力 “快递”的实体,是包裹;而其灵魂,则是奔波在路上的“人”。本书的第二部分,将重点放在了“快递员”这个新兴的、庞大的劳动群体上。他们是毛细血管中的血液,是连接生产端与消费端的生命线。 我们通过对十余位不同年龄、不同地域背景的快递员进行长期跟踪,揭示了这一职业背后的多重困境与机遇。这包括:城市边缘人群的身份焦虑、算法管理下的“时间奴役”、以及在城乡二元结构中寻找立足之地的复杂心态。书中详细分析了“众包”模式的兴起,如何将传统雇佣关系异化为平台驱动的个体承包,以及这种模式对劳动者尊严和长期保障的影响。 更深层次地,我们讨论了“物”的流动如何映射“人”的迁徙。那些寄往大城市、塞满高档电子产品的包裹,背后是无数留守儿童对父母的期盼;那些从城市退回老家的旧物,是新一轮消费主义迭代的余波。速度让物质流动变得无形,却将情感的错位与张力推向了极致。 第三部分:消费的幻觉与数字的边界 进入第三部分,视角转向了包裹的接收端——网络消费的狂热。本书试图解构“即时满足”文化是如何在代码和算法的精密运作下被精心培育起来的。通过对电商平台数据分析师的访谈,我们看到了一个由“猜你喜欢”和“限时抢购”构建的消费心理陷阱。 我们探讨了“退货”现象背后的社会心理学。在中国社会,为什么退货率居高不下?是质量问题,还是对“无限选择”的权力沉迷?书中对比了传统商贸中的人际互动与线上交易中的匿名化、去信任化过程。 此外,本书还关注了“隐私”在物流链条中的消融。每一次扫描、每一次签收,都在为这个国家构建一个越来越精确的数字画像。我们追溯了个人信息在不同环节的流转,探讨了在追求效率极致化的过程中,个人数据安全所面临的系统性挑战。这种对“边界”的消解,是“快递中国”留给未来社会的重要课题。 结语:慢下来的意义 在全书的最后,作者没有给出简单的赞美或批判,而是回归到个体对“时间”的感受。当一切都被速度定义时,我们如何重新找回停顿、等待与沉思的权利?《快递中国》是一次对现代性全景的扫描,它揭示了驱动这个庞大经济体的底层逻辑——一种对连接的渴望,一种对效率的狂热崇拜,以及在这场速度竞赛中,那些被无情抛在身后的人与物的故事。本书旨在邀请读者,在下一个包裹抵达时,不仅看到外卖盒或快递单,更能看到支撑起这份便捷背后的,整个国家的复杂心跳与命运张力。

用户评价

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作为一名长期旅居海外的华人,我总觉得对国内日新月异的变化有些“隔靴搔痒”的感觉。尤其是在包裹的寄递方面,我每次回国探亲,都被国内快递的速度和便捷性深深震撼。从前需要焦灼等待数周甚至数月的商品,现在动辄三五天就能到手,甚至同城当日达也不是什么新鲜事。因此,当我在书店偶然看到“快递中国”这本书时,内心涌起一股强烈的冲动想要一探究竟。我设想,这本书或许会以一种独特的视角,去挖掘这背后那些不为人知的“硬核”故事。它会不会讲述中国在快递基础设施建设上的巨大投入?那些密布在全国的物流枢纽、智能分拣中心,以及它们背后所采用的先进技术,是如何让“千里江陵一日还”成为现实的?我更关注的,是中国快递业如何在全球舞台上扮演越来越重要的角色,它是否已经成为了中国经济崛起的一个重要标志?这本书,我期待它能给我一种“身临其境”的感觉,仿佛能触摸到中国物流体系奔腾不息的脉络,感受到那份中国速度所带来的震撼和自豪。我希望能从中了解到,是什么样的决心和智慧,推动了这个曾经相对落后的领域,一跃成为世界领先的快递强国。

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说实话,我对“快递中国”这个书名一开始并没有太强的预感,觉得可能就是讲讲快递公司是怎么赚钱的,或者是一些行业内的趣闻轶事。但越想越觉得,这背后一定蕴含着更深层的东西。中国幅员辽阔,地域差异巨大,要做到全国范围内的快速、高效、低成本的包裹递送,绝对不是一件简单的事情。我很好奇,这本书会不会深入探讨中国在地理、人口、经济发展不均衡等客观条件下,如何克服重重困难,建立起如此庞大的物流网络?它会不会涉及那些在偏远地区,快递员们是如何克服山路崎岖、交通不便,将包裹送到千家万户的感人故事?我更倾向于认为,这本书会以一种更宏大的叙事,去呈现中国快递业如何在市场经济的大潮中,通过创新、竞争和合作,一步步发展壮大,最终成为支撑起中国庞大消费市场和全球贸易体系的重要基石。我期待这本书能够揭示出,在中国经济的版图中,快递业究竟扮演着怎样一个关键而又常常被忽视的角色,它是如何改变了人们的生活方式,又如何成为中国连接世界的重要桥梁。

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在我看来,“快递中国”这个书名,本身就充满了故事感和时代感。我们这一代人,亲眼见证了中国快递行业的爆炸式发展,它就像一股席卷全国的洪流,深刻地改变了我们的生活。我猜测,这本书或许不会仅仅聚焦于几家头部公司的发展史,而是会尝试去描绘一个更广阔的图景。它有没有可能去探讨,中国快递业的崛起,是如何与电商平台的蓬勃发展相互促进,共同推动了中国消费模式的革命?书里会不会描绘那些在双十一、618等购物狂欢节期间,整个物流系统是如何运转的,那些隐藏在幕后的辛勤付出和技术保障?我更期待的是,这本书能从一个更具人文关怀的角度,去讲述快递小哥们的故事,他们是这个庞大体系中最直接的“毛细血管”,他们的辛劳和汗水,构成了“快递中国”最生动的注脚。我希望这本书能让我感受到,这不仅仅是一个关于物流的故事,更是一个关于中国人奋斗、创新和连接的故事,它折射出的是一个国家巨大的发展潜力和不断前行的活力。

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这本书我真的非常好奇,光听书名“快递中国”就觉得信息量扑面而来。我一直对我们国家在物流领域的飞速发展感到惊叹,感觉像是昨天还在满心期待地等包裹,今天就已经渗透到生活的方方面面了。这本书听名字,我猜它应该不会仅仅停留在讲几家快递公司的崛起史,而是会更深入地去剖析这个庞大体系是如何运转的。是不是会讲到那些隐藏在幕后,让无数包裹穿越山川河流的基建?比如,那些四通八达的公路网、铁路网,甚至那些繁忙的航空枢纽,它们是如何支撑起这个“一日达”、“半日达”的奇迹的?我更期待的是,这本书能从宏观的视角,展现中国在世界快递格局中的地位,以及它背后所代表的经济活力和技术进步。我脑海中已经浮现出无数画面,可能是深夜依旧灯火通明的分拣中心,可能是风雨无阻的快递小哥,也可能是那些科技感十足的智能仓储。这本书,我感觉它不仅仅是在讲一个行业,更是在描绘中国经济脉搏跳动的真实写照,记录着我们这个时代最具活力和创新精神的缩影。我迫不及待地想知道,作者是如何将这些复杂的元素巧妙地编织在一起,呈现出一个立体而生动的“快递中国”的。

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“快递中国”这个书名,让我联想到了无数个奔跑在路上的身影,以及那些承载着希望和期盼的包裹。我很好奇,这本书会不会去深入分析,中国在快递领域,尤其是技术和管理方面的创新,是如何在全球范围内引起瞩目的?例如,智能分拣、无人机配送、大数据分析等,这些前沿科技是如何在中国这片沃土上落地生根,并催生出独特的“中国模式”?我猜想,书中可能会详细阐述,在中国特有的市场环境和发展需求下,快递企业是如何不断突破技术瓶颈,提升效率,降低成本,从而满足亿万中国消费者的需求。这本书,或许还会探讨,中国快递业的飞速发展,对我们国家的经济结构、城乡发展,甚至社会生活方式所产生的深远影响。我希望它能让我看到,这个看似平凡的行业背后,蕴含着多么强大的驱动力,以及它是如何成为中国经济活力和创新精神的一个绝佳体现。我非常想了解,在这个“快递中国”的时代,我们是如何一步步构建起这个如此高效、便捷、充满活力的物流体系的。

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书还行,发票只有电子发票,要自己打印,还要上税务平台验证后再打印一张东西,麻烦!

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送货快,服务好,包装不错,书没褶皱。

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很快送到,品相完好

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拿到了,好快!包装也挺好的!就是不便宜啊~

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可以克雨计算机就是

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纸质一般,书也一般!

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一次愉快的购物,京东速度就是快,没得说,超赞的

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挺好的。

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