内容简介

　　本书共分为六大部分，系统地介绍了民航旅客离港系统的主要内容，包括DCS旅客离港系统综述、可视化 的值机系统、经典黑屏CKI指令值机系统、航班数据控制系统、LDP配载平衡系统和附录。
　　全书以国内民航DCS离港系统的基本命令和基本 操作过程为主线，介绍了民航机场旅客处理系统、航班数据控制(FDC)系统、配载平衡(LDP)系统的*新理论知识和操作方法。书中包括大量的范例，密切结合 生产实际，图文并茂，方便教师的讲授和学生的学习。
　　本书既可以作为本科、高职院校的民航运输相关专业的教学用书，还可作为民航企业的培训参考用书 。

目录

1 DCS旅客离港系统综述
1.1 旅客离港系统
1.2 CKl旅客值机系统概述
1.3 FDC系统概述
1.4 LDP系统概述
1.5 旅客离港培训系统
2 可视化的值机系统
2.1 DCS离港旅客的接收
2.2 无订座记录旅客的接收
2.3 联程航班旅客
2.3.1 联程航班旅客的接收
2.3.2 添加联程航班旅客
2.3.3 取消联程航班旅客
2.4 登机监控模块
3 经典黑屏CKI指令值机系统
3.1 指令值机系统约定
3.2 指令值机系统注册
3.3 CKI指令值机显示命令
3.3.1 值机航班显示
3.3.2 显示航班的相关信息
3.3.3 设置缺省航班
3.3.4 航班概况显示
3.3.5 旅客舱单显示
3.3.6 座位图显示
3.3.7 始发／到达航班的信息
3.3.8 标准重量表显示CW
3.4 指令值机旅客接收命令
3.4.1 旅客名单显示
3.4.2 PD指令的简化形式
3.4.3 显示候补旅客
3.4.4 提取旅客详细记录
3.4.5 PR指令的简化形式
3.4.6 显示拉下旅客名单
3.5 接收旅客
3.6 更改旅客记录
3.7 删除旅客记录命令
3.8 接收候补旅客
3.9 旅客登机名单
3.10 打印登机牌
3.11 打印行李牌
3.12 可利用座位的显示
3.13 值机航班初始关闭和报表统计
3.13.1 航班初始关闭
3.13.2 手工发送电报
3.13.3 值机员办理旅客统计
3.13.4 航班行李统计
3.13.5 值机员办理旅客情况历史统计
3.13.6 值机员办理旅客情况实时统计
3.13.7 值机员办理旅客行李统计
3.14 离港系统中的订座系统的查询(穿梭)指令
3.14.1 航班时刻表查询指令
3.14.2 指定日期航班时刻表查询指令
3.14.3 航班座位查询
3.14.4 航班订座情况显示指令
3.14.5 票价查询
3.14.6 提取旅客名单
3.14.7 航班订座检查
3.14.8 提取PNR记录
3.14.9 DETR／ETKD提取电子客票
4 航班数据控制系统
4.1 FDC系统约定
4.2 FDC系统注册
4.3 FDC系统命令
4.3.1 建立季节(度)航班
4.3.2 手工建立航班
4.3.3 FDC指令修改航班数据
4.3.4 航班控制指令
4.3.5 座位控制指令
4.3.6 航班更换飞机指令
4.3.7 航班关闭指令
4.3.8 航站信息的建立
5 LDP配载平衡系统
5.1 LPD培训系统约定
5.2 LDP配载平衡术语
5.2.1 重心术语
5.2.2 离港培训系统配载平衡使用的机型配载参数
5.3 LPD注册
5.3.1 进入系统
5.3.2 注册进入离港培训系统
5.3.3 密码的修改
5.3.4 临时退出航班数据控制系统／恢复临时退出
5.3.5 离港系统工作优先级
5.3.6 离港系统的用户工作号、终端号、部门代号
5.4 LDP配载平衡系统命令
5.4.1 建立配载航班
5.4.2 油量数据的显示与修改
5.4.3 航班操作数据显示与修改
5.4.4 航班业载数据的显示和修改
5.4.5 航班业载的分布显示
5.4.6 航班配载状态显示
5.4.7 航班配载舱单打印
5.4.8 报文发送指令
5.4.9 报文补充信息的显示修改
5.4.10 航班配载命令系列
5.4.11 LDP指令
5.4.12 货物运输小常识
附录
附录1 名词与定义
附录2 旅客、行李国内运输规定
附录3 客票和航空运价
附录4 国内主要航空公司的代码和结算代码
附录5 国内民航运输生产指标
附录6 国际航协业务区
附录7 航站、航段、航线及其命名、编码
附录8 天津滨海机场的主要进出港航班
附录9 国内五大城市的主要航线代码
附录10 国内主要城市的三字代码及机场名字
附录ll 国内主要飞机机型主要参数

前言/序言

民航旅客离港系统，又称离港控制系统（Departure Control System，DCS）。DCS系统包括旅客值机系统、航班数据控制系统和配载平衡系统。

旅客值机系统，即机场旅客处理系统或称机场旅客值机系统，是为航班旅客办理乘机手续，包括航班信息记录提取和旅客接收、行李（超重）处理、登机牌和行李牌（带）打印，以及离港旅客控制等。旅客值机是旅客经过安检前办理登机手续的必须程序。

航班数据控制系统，主要负责实时监控旅客值机系统和航班飞机配载平衡的管理工作，协调维护整个旅客离港系统的正常运行。

配载平衡系统，确定航班飞机的业载分布，取得飞机起飞前必需的重量、重心等数值，根据飞机平衡的各种因素，确定飞机重心是否在规定范围内，以确保航班飞机的安全飞行并打印出配载平衡所要求的飞行舱单和发送运载旅客名的最后销售报文单到航空公司订座系统航。

事实上，旅客从订座系统订购了机票，就与航空公司签定了旅行的合约。DCS离港系统通过旅客服务，飞行航班把旅客安全、正点地送到目的地，就完成了合约。

根据目前国内民航旅客离港的运行情况，以及航空公司和民航院校对职工和学生进行民航旅客离港教学和培训的需求，在从事长期教学和大量实践操作的基础上，编者编写了本书。本书包括民航旅客离港的基础知识、基本概念，还提供了大量的实践操作范例。实践操作是在民航旅客离港培训系统（后简称培训系统）的平台上完成的。

培训系统是国内开发研制，在一个局域网内运行，高度仿真了民航DCS系统的业务流程和旅客离港功能的培训系统。该系统已获得国家专利，专利号是2012105023208。

本书共分为5章，白杨敏、胡涛担任主编，并统稿和审定全书，吴东华、魏彬、刘碧辉、袁海燕担任副主编。具体的编写分工如下：第1章由刘碧辉编写，第2章由魏彬编写，第3章由袁海燕编写，第4章由吴东华和白杨敏编写，第5章由白杨敏编写，附录部分由胡涛编辑整理。

编者希望通过本书使读者比较全面地了解国内民航旅客离港服务的工作内容、操作方法与操作过程。编者也希望通过本书，与在民航经济与管理行业的工作人员进行研讨，为提高民航院校的教学和科研工作水平、国内民航旅客离港服务人员的业务水平做出应有的努力。