这本书的名字叫《电动汽车结构·原理·检测·维修》,听起来就特别实在,直击要害。我拿到手翻了几页,就感觉像是在和一位经验丰富的老技师对话,他手把手地教你拆装,跟你讲得明明白白。比如,在讲到电池管理系统(BMS)的时候,书里不仅把BMS的各个模块,像电芯监测单元、充放电控制单元、通信单元等等,都列得清清楚楚,还特别强调了它们之间的协同工作原理。我印象最深的是,它花了相当大的篇幅去剖析BMS如何通过 SOC(State of Charge,荷电状态)和 SOH(State of Health,健康状态)的估算来保障电池的安全和寿命。这一点对于电动汽车用户来说至关重要,因为电池是电动汽车最核心、也最昂贵的部件。书中对SOC的估算方法,例如安时积分法、电压法、卡尔曼滤波法等,都做了详细的理论阐述和对比分析,还给出了实际应用中的注意事项。对于SOH的评估,书里更是深入浅出地讲解了影响电池健康度的各种因素,比如充放电倍率、温度、老化程度等,并且提供了几种常用的SOH估算模型。更让我惊喜的是,在“检测”章节,它并没有止步于理论,而是详细介绍了各种检测设备和方法,比如如何使用万用表、示波器、专用诊断仪等工具来检测BMS的各项参数。它甚至模拟了实际维修场景,指导读者如何根据检测结果来判断BMS故障类型,并给出相应的维修建议。读这本书,我感觉自己就像是进入了一个电动汽车的“内部世界”,对这个复杂系统的理解又上升了一个层次。它不仅仅是一本技术手册,更像是一个通往电动汽车维修领域的“百科全书”,让我对这个行业充满了探索的兴趣。
评分我是一名汽车维修技师,对电动汽车的维修一直有种“隔岸观火”的感觉,因为涉及到的高压系统和电子控制让很多传统技师望而却步。《电动汽车结构·原理·检测·维修》这本书,正好弥补了我在这方面的知识空白,并且让我感到一种前所未有的“踏实”。我尤其欣赏它在“检测”和“维修”章节的处理方式。它不仅仅是列出一些故障代码和维修步骤,而是从原理入手,让你理解为什么会出现这种故障。比如,在检测驱动电机时,书中详细讲解了如何通过分析电机运行时的电流、电压、频率波形来判断电机绕组是否存在短路、开路或接地故障。它还提供了利用示波器和信号发生器来模拟不同工况,测试电机控制器的响应速度和精度的方法。这对于我们日常工作中诊断复杂电机故障非常有帮助。更重要的是,书中强调了高压安全操作的重要性,列出了详细的安全注意事项和应急处理措施。这对于我们这类一线维修人员来说,是至关重要的“保命符”。它讲解了如何 safely 地断开高压电源,如何使用绝缘工具,以及如何应对意外触电的情况。这本书让我觉得,面对电动汽车的维修,不再是“无从下手”,而是有了清晰的思路和可靠的依据。
评分我对电动汽车的充电系统一直很困惑,尤其是不同充电方式之间的差异。《电动汽车结构·原理·检测·维修》这本书,在这方面给了我一个非常系统而全面的解答。它详细介绍了交流慢充和直流快充的工作原理,以及它们各自的优缺点。书中解释了为什么交流充电需要车载充电机(OBC)来将交流电转换为直流电,而直流快充则是通过外部充电桩直接将直流电输送给电池。它还深入分析了充电过程中涉及的通信协议,比如CAN总线,是如何实现充电桩与车辆之间的信息交互,从而安全有效地进行充电的。我特别关注的是书中关于充电安全的部分。它不仅强调了正确使用充电设备的重要性,还对充电接口的保护、过温保护、过流保护等安全机制进行了详细的阐述。这一点对于电动汽车用户来说,绝对是重中之重。它还提到了一些常见的充电故障,比如充电枪无法识别、充电过程中中断等,并给出了初步的判断方法。虽然我不会自己去维修充电系统,但了解了这些原理和潜在的故障,能让我更有信心,也更懂得如何与维修人员沟通,避免被“忽悠”。
评分在阅读《电动汽车结构·原理·检测·维修》时,我被它在“原理”部分的深入程度所吸引。对于电动汽车的动力系统,除了电池和电机,还有一个至关重要的部分——电驱动桥。这本书对电驱动桥的结构进行了非常详尽的分析,包括其内部的减速器、差速器以及如何与电机输出轴连接。它详细阐述了减速器在降低电机转速、增大扭矩方面的作用,以及差速器在车辆转弯时如何允许两侧车轮以不同速度转动,从而避免轮胎打滑和磨损。我尤其对书中对不同类型减速器,如单级行星齿轮减速器、双级减速器等的讲解印象深刻,并理解了它们在不同车型上的应用。更让我感兴趣的是,书中还探讨了电驱动桥的集成化设计趋势,以及如何将电机、减速器、差速器等组件高度集成,以减小体积、减轻重量、提高效率。在“检测”和“维修”章节,它也相应地提供了针对电驱动桥的检测方法,比如如何通过听声音、感受运行平顺度来初步判断是否存在异常,以及如何使用专用工具来检测齿轮磨损、轴承损坏等情况。这让我对电动汽车的“心脏”有了更全面的认识。
评分这本书《电动汽车结构·原理·检测·维修》的“检测”章节,让我对如何“听诊”电动汽车的“脉搏”有了全新的认识。在传统汽车领域,我们习惯于通过听发动机的运转声、检查排气管的冒烟情况来判断车辆的健康状况。但在电动汽车领域,这种“听诊”方式似乎不再适用。书中详细介绍了利用车载诊断系统(OBD-II)进行故障诊断的方法,并且超越了简单的故障码读取。它深入讲解了如何通过CAN总线,实时监测车辆各个控制单元(ECU)的数据流,比如电机转速、电池电压、电流、温度、功率输出等。通过分析这些数据,即使没有直接的故障码,也能提前发现潜在的问题,比如某个传感器的数据异常、某个执行器的工作不正常等。我尤其欣赏书中关于“数据分析”的讲解,它指导读者如何根据不同的工况,对比正常数据和异常数据,从而 pinpoint 故障的根源。这种“数据驱动”的诊断思路,让我觉得非常先进,也极具实践价值。它让我明白,电动汽车的检测,更像是在进行一场精密的“数据解剖”,而非简单的“望闻问切”。
评分这本书《电动汽车结构·原理·检测·维修》在“原理”部分,对电动汽车的制动系统,特别是其“线控”和“能量回收”的集成,进行了非常精彩的阐述。传统燃油车的制动系统,我们相对熟悉,但电动汽车的制动系统,尤其是“电制动”与“液压制动”的协同工作,一直是让我感到好奇的地方。书中详细解释了电子制动助力器(EHB)或真空助力器(Brake Booster)在电动汽车中的作用,以及它如何根据驾驶员的制动力度指令,控制液压制动系统和再生制动系统协同工作。我特别感兴趣的是,它如何实现刹车踏板的“脚感一致性”,即无论是在纯液压制动,还是在再生制动介入的情况下,驾驶员都能感受到相似的踏板反馈。这一点对于提升驾驶体验至关重要。书中还介绍了ABS(防抱死制动系统)和ESP(电子稳定程序)在电动汽车制动系统中的协同作用,以及它们如何与能量回收系统相互配合,以确保车辆在各种工况下的安全性和稳定性。这让我对电动汽车的制动系统有了更全面、更深入的理解。
评分我是一名普通电动汽车车主,对车辆的保养和一些小问题自己动手解决有点兴趣。《电动汽车结构·原理·检测·维修》这本书,虽然名为“结构·原理·检测·维修”,但它以一种非常易于理解的方式,将一些原本复杂的概念变得大众化。我最喜欢的是其中关于“检测”的部分,它并没有像某些专业书籍那样,仅仅列出一些专业术语和设备,而是提供了很多贴近实际用车场景的建议。比如,它会告诉你,当你发现车辆的续航里程突然下降,或者充电速度变慢时,可能是什么原因,以及作为车主,可以在家自己进行一些初步的检查,比如检查轮胎气压、车内用电设备的使用情况,甚至是如何利用车载诊断系统(OBD)读取一些基础的车况信息(当然,它也强调了专业诊断仪的重要性)。书中对电池健康度的保养建议,也让我受益匪浅。它解释了为什么过度充电、过度放电以及长时间处于高温或低温环境中会对电池造成损害,并给出了具体的建议,比如如何在日常用车中注意这些问题。对于一些简单的车辆维护,比如更换空气滤芯、检查刹车片磨损等,书中也提供了清晰的指导。这本书让我觉得,即使不是专业人士,也能对自己的爱车有更多的了解,并且能够做出更明智的保养决策。
评分这本书的标题《电动汽车结构·原理·检测·维修》,精准地概括了它的内容,但实际翻阅起来,其深度和广度远超我的预期。我一直对电动汽车的能量回收系统非常感兴趣,因为它关系到续航里程的提升。这本书在这方面的内容,可以说写得非常到位。它不仅介绍了再生制动是如何工作的,即在车辆减速或下坡时,将原本因刹车而浪费的动能转化为电能,重新充入电池,还详细分析了不同再生制动策略对驾驶体验的影响。比如,强度的再生制动可以实现“单踏板驾驶”,这听起来很酷,但书中也指出了它的局限性,以及在某些路况下可能带来的不便。更让我感到惊喜的是,它还探讨了能量回收系统的优化设计,包括如何根据路况、电量、电池温度等因素,智能地调整再生制动的强度。这一点对于提高电动汽车的整体效率,减少对传统制动系统的磨损,都有着重要的意义。此外,书中对电动汽车的底盘结构,尤其是电池包的集成和热管理系统,也进行了深入的讲解。电池包不仅仅是几个电池单元的堆叠,它还涉及到复杂的结构设计,以确保在碰撞时具有足够的安全性,并且要应对各种环境温度下的工作挑战。书里关于液冷、风冷、相变材料等不同的电池热管理方案,以及它们的优缺点,都分析得非常透彻。
评分拿到《电动汽车结构·原理·检测·维修》这本书,我最初是抱着学习一些基础知识的心态。毕竟,作为一名汽车爱好者,对新技术的萌芽总是充满好奇。这本书一开始就以非常清晰的逻辑,将电动汽车这个庞大的体系分解开来,从最基础的动力电池组开始。它没有回避复杂的化学反应和物理原理,但又处理得非常得当,不会让你感到枯燥乏味。比如,在阐述锂离子电池的工作原理时,它详细介绍了正负极材料、电解液、隔膜的作用,以及锂离子在充放电过程中的迁移机制。书里配有大量的插图和图表,直观地展示了电池内部的微观结构和宏观运作。这一点非常赞,因为对于我这种不是专业出身的人来说,抽象的文字描述很容易造成理解上的偏差,而清晰的图示则能帮助我快速建立起模型。紧接着,它深入到了电机和电控系统。关于电机,它区分了永磁同步电机、交流异步电机等主流类型,并讲解了各自的结构特点、优缺点以及在不同车型上的应用。我对感应电机和同步电机的差异有了更深刻的理解,特别是它们在扭矩输出和效率曲线上的表现。而电控系统,也就是大家常说的电驱动总成,书中对其核心组件,如逆变器、电机控制器、DC/DC变换器等,都进行了详尽的介绍。逆变器如何将直流电转换为交流电驱动电机,以及电机控制器如何根据驾驶员的指令调整输出的扭矩和转速,这些复杂的控制逻辑,在书中都用相对容易理解的方式呈现出来。
评分《电动汽车结构·原理·检测·维修》这本书,在“结构”部分,对电动汽车的车身设计和轻量化理念,给出了非常独特的视角。它并没有简单地罗列车身材料,而是深入分析了为什么电动汽车在车身结构上会与传统燃油车有所不同。例如,由于电池包占据了车辆底部相当大的空间,这使得电动汽车在底盘布置和结构强度上需要做出特殊的考量。书中详细介绍了如何将电池包作为车身结构的一部分,从而提高整体的刚度和碰撞安全性,同时也实现了一定的轻量化。它还探讨了各种高强度钢、铝合金、碳纤维复合材料在电动汽车车身上的应用,以及它们各自的优势和在不同部位的运用策略。这一点让我对电动汽车的安全性有了更深的认识。此外,书中还提到了电动汽车特有的车身部件,比如低风阻轮毂、空气动力学套件等,并分析了它们如何协同工作来降低风阻,从而提高续航里程。这些细节的阐述,让我觉得这本书不仅仅是技术堆砌,而是真正站在了工程师设计的角度,去剖析和理解电动汽车。
评分内容很专业全面。
评分很不错的书书书
评分只是介绍个皮毛,不够深入,一般般吧。涉及检测维修内容更少
评分书还行,就是外面没包装,直接和其它有包装的几本书放在一个纸盒里,书封面有灰尘,总体还算满意。
评分物流太差
评分书还没有看过,应该是很不错。
评分看着专业,实质上业余,没啥看头
评分只是介绍个皮毛,不够深入,一般般吧。涉及检测维修内容更少
评分很不错,每次都选择京东。
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