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編輯推薦

隨著“海洋世紀”的到來，重新反思和審視近代山東的海洋文化，有助於我們更好地理解海洋與社會發展、海洋與人類的關係，提高我們的海洋意識，也可以為當前實施“海上山東”的發展戰略提供曆史依據和理論支持，具有鮮明的現實作用。
本文充分發掘和利用瞭山東沿海各州縣地方誌、民國時人編寫的介紹山東以及沿海地區發展的文集等一批原始資料，綜閤運用曆史學、社會學、經濟學、民俗學等學科的理論研究方法，對山東海洋文化近代化的變遷進行瞭動態考察。

內容簡介

本書從山東海洋文化在近代的變遷過程來審視山東近代化的曆程，來考察海洋文化的近代化與近代山東的關係，其內容涉及近代山東的政治、經濟、文化等多方麵，無論是對山東近代史的研究還是近代化理論的研究都具有重要的理論意義。

作者簡介

女，漢族，1982年齣生於山東濟南，畢業於山東大學，博士學位，現為中共山東省委黨校文史教研部副教授。研究方嚮：海洋文化，傳統村落的保護和利用，城市文化特色塑造和傳承。在cssci期刊上發錶論文1篇，省級以上刊物發錶論文4篇，主持和參與山東省社科規劃課題3項，主持全省黨校係統課題5項，主持廳局級委托課題2項。

目錄

目錄
中文摘要
導?論……………………………………………………………………… 001
（一）解題… ………………………………………………………………… 001
（二）選題的理論意義、學術價值和現實作用… ………………………… 002
（三）學術史綜述… ………………………………………………………… 003
（四）相關界定… …………………………………………………………… 010
一、山東海洋文化近代化的曆史因緣…………………………………… 011
（一）山東海洋文化傳統… ………………………………………………… 011
（二）山東海洋文化邁入近代化的背景… ………………………………… 018
二、山東海洋商業的近代化……………………………………………… 023
（一）山東近代海洋貿易口岸的形成… …………………………………… 023
（二）山東海洋貿易發展的狀況… ………………………………………… 032
（三）近代山東海洋貿易市場的變遷… …………………………………… 049
三、山東海洋交通的近代化……………………………………………… 061
（一）近代山東海洋交通網絡的形成… …………………………………… 061
（二）近代山東海洋運輸工具的轉型——木船與輪船之爭… …………… 066
（三）近代山東的中外輪船航運勢力… …………………………………… 073
四、山東海洋漁業的近代化……………………………………………… 085
（一）漁業管理機構的改革… ……………………………………………… 086
（二）新式漁業的創立與發展… …………………………………………… 089
（三）漁業科技的初興… …………………………………………………… 093
（四）水産品加工保鮮技術的進步… ……………………………………… 097
（五）水産品供銷體製的沿革… …………………………………………… 101
五、山東海洋城鎮的近代化……………………………………………… 109
（一）海洋市鎮的曆史存續… ……………………………………………… 109
（二）傳統海洋城鎮的發展… ……………………………………………… 112
（三）沿海開埠通商城市的近代化… ……………………………………… 121
（四）開埠通商口岸城市近代化的特點… ………………………………… 136
六、山東海洋災害防禦近代化…………………………………………… 141
（一）山東近代主要海洋災害概況及特點… ……………………………… 141
（二）海洋災害與山東沿海社會經濟… …………………………………… 150
（三）海洋災害的防禦… …………………………………………………… 154
七、山東海洋風俗的近代化……………………………………………… 163
（一）沿海地區居民的性格特徵… ………………………………………… 163
（二）海洋特色風俗… ……………………………………………………… 167
（三）海洋風俗的嬗變… …………………………………………………… 178
八、山東海洋文藝的近代化……………………………………………… 185
（一）音樂中的海洋特色… ………………………………………………… 185
（二）近代海洋文學… ……………………………………………………… 189
九、山東海洋文化近代化評判…………………………………………… 197
（一）山東海洋文化近代化的曆史分期及動因… ………………………… 197
（二）山東海洋文化近代化的發展規律… ………………………………… 201
（三）山東海洋文化近代化的特點… ……………………………………… 202
（四）山東海洋文化近代化的作用與影響… ……………………………… 205
（五）山東海洋文化近代化的經驗、教訓… ……………………………… 208
參考文獻…………………………………………………………………… 211
後?記……………………………………………………………………… 241

精彩書摘

導論
（一）解題
山東省是我國東部偏北的沿海省份，海域遼闊，海洋資源十分豐富。今日山東省的版圖毗鄰海域麵積約為14萬平方韆米，北以大口河河口與河北省相隔，南以綉針河河口與江蘇省為界，擁有海岸綫3000多公裏，約占全國的1/6，居全國第二位。東部半島地區嚮東突齣於渤海與黃海之間，與遼東半島、朝鮮半島、日本列島隔海相望，麵積約為全省的2/5。蜿蜒麯摺的海岸分布有大小海灣200餘處，麵積大於500平方米的海島有326個，總麵積136平方韆米，島岸綫總長737韆米。全省有2/3以上的海岸都屬於山地基岩港灣，岬灣相間，水深坡陡，建港條件十分優越，有16處主要港灣，51處可建深水泊位的港址，是中國長江以北深水大港港址最多的岸段。另外，山東沿海的海洋自然資源類型之繁多，儲量之豐富，也位居全國之首。
齊魯大地背靠遼闊的海洋，人傑地靈，齊魯文明的最初誕生就深受海洋的影響，史前時期盛極一時的“海岱文化”一度代錶瞭當時華夏民族文化的發達程度。貝丘遺址和大量原始漁獵工具的發掘證明瞭一個事實：齊魯文化中包含瞭海洋發展的傳統。此後曆代王朝的體係的建立，使山東不僅創造瞭強盛的黃色農業文明，也蘊含瞭豐富的藍色海洋文明。從薑太公的“便漁鹽之利”、管子的“官山海”再到秦皇漢武的巡海，齊魯文明邁開瞭嚮海洋進軍的步伐。唐宋以來積極拓展海上航路、謀求海上貿易的興旺、提高海上捕撈以及航海造船技術，說明山東已經開始瞭開發海洋、利用海洋的實踐。雖然在明清兩朝，因海禁政策海洋文化一度齣現瞭凋敝和委頓，但是傳統的民間航海貿易卻能夠突破藩籬而仍保持活力，由此可知山東海洋文化傳統的深厚和力量。
在近代整個曆史大變革時期，山東的政治經濟都發生瞭新舊的更替，山東的海洋文化在這一曆史大背景下，在內力和外力共同的作用下，傳統的發展模式繼續發揮作用，並緩慢地嚮近代化轉型。
新中國成立以後，隨著世界經濟格局的變動，新科技革命的開展，中國也逐漸走嚮瞭世界現代化的徵程，山東的海洋文化也有瞭新的風貌。
1978年改革開放以後，中國開始重新麵對海洋，東部沿海地區重新創造瞭經濟奇跡，形成瞭沿海開放地區，成為中國現代化最具經濟活力的地區。
伴隨著這股改革的春潮，1991年山東省提齣瞭“開發半壁江山，建設海上山東”的戰略構想，確定在今後一個時期不斷優化海洋産業結構，增強海洋産業的經濟增長速度，把山東沿海建設成經濟繁榮、生活富裕的先進地區。
1992年底，山東省又把“海上山東”建設列為本省跨世紀的工程，進一步確立瞭建設“海上山東”在山東經濟發展中的重要地位，揭開瞭山東海洋開發的新篇章。
由此可見，山東的海洋文化的發展是一個完整的曆史過程，而且與山東乃至中國由傳統嚮近代的轉型曆程密切相關，所以山東海洋文化近代化這一關節點，是值得深入研究的領域。全麵認識山東海洋文化，審視山東走嚮現代化的曆程，把握曆史發展規律，總結經驗和教訓，對我們迎接“海洋世紀”的挑戰，建設“海上山東”工程的順利實施，具有重要的指導意義。
（二）選題的理論意義、學術價值和現實作用
1．理論意義
從山東海洋文化在近代變遷的過程來審視山東近代化的曆程，考察海洋文化的近代化與近代山東的關係，無論是對近代化理論的研究還是山東近代史的研究都具有重要的理論意義。
2．學術價值
整個山東海洋文化進行整體研究，既可以對山東海洋史研究內容加以補充，又可以豐富山東地方區域史的研究內容，具有重要的學術價值。
3．現實作用
山東作為中國的海洋大省，有著悠久的海洋文化傳統。隨著“海洋世紀”的到來，重新反思和審視近代山東的海洋文化，有助於我們更好的理解海洋與社會發展，海洋與人類的關係，提高我們的海洋意識，也可以為當前實施“山東半島藍色經濟區”的發展戰略提供曆史依據和理論支持，具有鮮明的現實作用。
（三）學術史綜述
1．史料的整理與齣版
相關史料的整理和齣版，主要有曆代、曆朝編纂的山東沿海各縣縣誌及各州縣府誌，新中國成立後齣版的《山東省誌》各分誌、沿海各地文史資料等。交通部煙颱港務管理局編：《近代山東沿海通商口岸貿易統計資料（1859—1949）》；青島市檔案館編：《帝國主義與膠海關》；聶寶璋編：《中國航運史資料》；《山東省水産誌資料長編》等都是研究山東海洋文化的必讀史料。
2．著作統計與評判
國內外與中國海洋研究史相關的研究可以上溯到20世紀初，但在相當長的一段時間內，其研究重點總在海外交通史包括中外文化交流史和海外貿易史和航海史等領域徘徊。20世紀80年代以後，隨著我國海洋文化的大發展，與海洋史相關的曆史研究的力度加大，從深度和廣度來說都有瞭很大突破。就目前的研究成果歸類，這些研究已涉及海外交通史、航海史、海疆史、海外貿易史、海洋漁業史、鹽業史、海關史、海防史、海事史、海港史、海洋風俗、媽祖信仰等專題以及中外關係史、華人華僑史等方麵。
總覽這些研究成果，有關東南沿海發展史的研究占瞭大部分，以近代山東作為研究對象數量少，同時整體性、長時段的研究仍不成熟。
單就山東海洋文化的研究而言，關於山東的海洋交通和海洋商業等研究方麵的成果較多。硃亞非著《古代山東與海外關係史》（齊魯書社1995年齣版），記述瞭發生在先秦到鴉片戰爭時期山東對外關係的重大事件，說明瞭古代山東對外交往的成果。張毅《北方航綫在我國海交史上的地位》（《海交史研究》1986年第2期）、程美秀《論清代山東與遼東之間的海上運輸》（《遼寜師範大學學報》1996年第6期）、鄧亦兵《清代前期沿海運輸業的興盛》（《中國社會經濟史研究》1996年第3期）等文章也對清末山東的海洋交通情況有分散的論述，但都著墨不多。海洋商業的研究方麵相關的論著有莊維民《近代山東的商人組織》（《東嶽論叢》1986年第2期）通過論述明清時期山東沿海地區的海運貿易、海上糧食運輸，反映瞭海上貿易在山東經濟中所處的重要地位。許檀《清代前中期的沿海貿易與山東半島經濟的發展》（《中國社會經濟史研究》1998年2期），論述瞭清前中期的海洋貿易在山東經濟發展中的重要作用。莊維民所著《近代山東市場經濟的變遷》（中華書局2000年齣版）一書，開篇論述瞭近代山東四個通商口岸的貿易極其影響，以及沿海民船貿易航路的變化，將整個近代山東經濟發展和變遷的動因歸結為青島、煙颱為代錶的口岸對外貿易的發展，由此導緻瞭市場的變遷，産業的改進，驅動瞭整個山東近代社會經濟的變遷。
與海洋交通和海洋商業研究相關的是對沿海城鎮和港口發展的研究。相繼齣版的《登州古港史》（人民交通齣版社1994年齣版）、壽楊賓編著的《青島海港史（近代部分）》（人民交通齣版社1986年齣版）、丁抒明編《煙颱港史》（人民交通齣版社1989年齣版）說明瞭登州古港在近代的衰落以及煙颱港、青島港的興起及發展。王守中、郭大鬆老師閤著的《近代山東城市變遷史》（山東教育齣版社2001年齣版），係統論述瞭19世紀下半葉隨著海上交通的發展，運河沿岸傳統城市衰落，代之以沿海的煙颱和青島海港城市的崛起，並深入探討瞭近代山東城市發展的動力問題。陸安著《青島近現代史》（青島齣版社2001年齣版），對青島在近代的城市發展進行瞭論述。在論文方麵李曉《山東膠州港興衰問題初探》（《海交史研究》1985年第1期），《登州港變遷及其在曆史上的作用》（《海交史研究》1998年第2期），這些研究成果都揭示瞭海洋貿易與海洋交通的興衰與沿海城鎮和港口的關係。張連國《山東準近代化城市之近代化簡論》（《東嶽論叢》1995年增刊），將青島列為外國資本占主導的新興近代港市而加以論述。呂穎慧《德占時期青島德崛起與山東近代城市體係的形成》（《東方論壇》2004年第6期）分析瞭青島崛起對山東城市體係的影響：青島形成新的經濟中心，傳統政治中心濟南的城市轉型，運河沿岸城市的普遍衰落，並初步探討瞭其中原因。李寶金《青島近代城市經濟簡論》（《文史哲》1997年第3期），論述瞭近代青島由封建性的商業貿易口岸重鎮到殖民地性質的商業貿易港口城市、再到殖民地半殖民地性質的工業港口城市的曆史演進及主要研究。董良保《略論近代青島城市發展對內地的影響》（《東方論壇》2004年第6期），論述瞭19世紀末葉青島城市興起及迅速發展並對對近代山東的城鄉關係、城鎮格局及內地的經濟與社會生活均産生的影響。任銀睦《近代青島城市發展與腹地農村社會經濟》（《揚州大學學報（人文社會科學版）》2004年第4期）論述瞭青島開埠促使山東近代市場網絡最終形成，並由此帶來瞭山東近代經濟地理的重大變化，對山東農村社會經濟産生瞭巨大影響。另外還有李東泉《從德國近代曆史進程論青島規劃建設的指導思想》（《德國研究》2006年第1期）主要論述的是德占時期青島的城市規劃建設的指導思想。
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