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刘玉平 著

图书标签:

• 刘玉平
• 诗歌
• 散文
• 文学
• 中国当代文学
• 文化
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• 随笔
• 散记
• 书信

出版社： 中国财政经济出版社

ISBN：9787509582107

版次：1

商品编码：12374024

包装：平装

开本：16开

出版时间：2018-05-01

用纸：胶版纸

内容简介

本书汇集了刘玉平教授三十多年教学研究生涯中发表的学术论文90余篇，这些文章围绕资产评估理论与方法、资产评估行业发展、资产评估实务、国有资产管理、财务管理等方面进行了深入的研究，全景式反映了刘玉平教授的学术研究历程和成果，是财经研究领域特别是资产评估研究领域的重要文献资料。

好的，这是一份关于一部不同于《刘玉平文集》的图书的详细简介。 《尘封的航程：二十世纪中国海上丝绸之路的变迁与记忆》 作者： 王承德 出版社： 海天文化出版社 装帧： 精装，附赠航海图珍藏版明信片一套 定价： 188.00 元 字数： 约 75 万字 --- 内容提要 《尘封的航程：二十世纪中国海上丝绸之路的变迁与记忆》是一部跨越近一个世纪的宏大叙事，它以独特的海权史和口述史相结合的视角，深入剖析了二十世纪这一关键历史时期，中国海上贸易网络如何从传统的朝贡体系走向近代化的艰难转型，再到新中国成立后面临的结构性重塑。本书并非传统意义上的宏观政治史梳理，而是聚焦于那些行走在甲板上、穿梭于南洋群岛和远东港口之间的商人、船工、船东乃至海关人员的鲜活故事。 全书共分四编，系统梳理了从清末“自强”运动中对现代海军和商船的萌芽尝试，到民国时期上海、广州等口岸的商业繁荣与动荡，直至新中国成立后，在计划经济框架下，中国如何重建其对外贸易的航线布局。 详细章节结构与核心议题 第一编：晚清的“海防”与“商潮”交织（1890s—1911） 本编侧重于晚清在内忧外患下，对海洋经济的初步认知与实践。 洋务遗脉与商船公司的兴衰： 详细考证了中国最早一批近代商船公司，如轮船招商局在特定历史时期的运营模式、内部管理以及与外商的竞争。重点分析了技术引进与本土化之间的张力。 福州船政局的“副产品”： 探讨了造船工业的侧重对民用航运的影响，以及东南沿海地方士绅资本在开辟国际航线上的早期探索。 “苦力”贸易的阴影： 并非简单批判，而是深入分析了十九世纪末至二十世纪初，中国劳工输出背景下的海上通道，以及这些通道对东南亚社会结构产生的复杂影响，同时记录了中国船东在夹缝中寻求合法商业利益的努力。 第二编：民国时期的商业脉动与政治风暴（1912—1949） 这是中国海上商业活动最为活跃，同时也最为脆弱的时期。本书大量引用了上海、香港、天津的航运档案和私人信函。 “客货对流”的黄金时代： 描绘了二十年代至三十年代初期，以旗昌洋行、怡和洋行等外资巨头与本土如“永茂”、“和记”等商号之间的复杂博弈。重点研究了粮食、棉纱、茶叶等大宗商品的跨洋运输链条。 帮派、会党与码头势力： 揭示了特定港口环境下，非正式组织对货物装卸、劳工调度乃至航线安全的影响。这些“隐形力量”如何成为地方经济的重要组成部分。 战争的冲击与路线重塑： 从“八一三”事变开始，详细记录了航运资产的南迁、内河航道的停滞，以及沿海港口遭受的系统性破坏，这迫使大量航运资源转向相对安全的西南诸省和内陆交通。 第三编：新中国的重建与“海疆”秩序的建立（1949—1978） 本编聚焦于新政权如何接收、整合并改造原有的航运体系，并确立以国家主导的对外贸易模式。 “人民航运”的诞生： 考察了中国人民轮船总公司等机构的组建过程，以及如何将分散的私有船队收归国有，并进行技术设备上的统一升级（或改造）。 “友谊航线”与冷战格局： 分析了在社会主义阵营内部，中国与苏联、东欧国家间海运合作的特点。同时，探讨了通过缅甸、印尼等“中间地带”国家，实施援助物资运输的特殊航线设计。 海关与边境管制的新范式： 不同于前期的自由贸易，本阶段的海关运作体现了高度的政治性与计划性。通过对特定时期走私案件的分析，折射出计划经济下物资流动的内在需求与外部管制的矛盾。 第四编：口述历史中的“水手世界” 本编是本书的灵魂所在，作者历时多年，访谈了数百位健在或已故船员、码头工人、航运管理人员。 桅杆上的“江湖”： 记录了船员在南洋、日本、中东航线上所经历的文化冲击、语言障碍、疾病威胁以及工作生活状态。例如，对特定船只上“伙房文化”的细致描摹。 家庭的“等待”与“思念”： 探讨了长期漂泊的船员家庭关系变迁，特别是他们与陆地社会（亲属、社区）的微妙连接和断裂。 技艺的传承与失落： 记录了传统木帆船驾驶技术、信号系统、航海观测方法在新技术普及过程中的消亡，以及老一代水手对现代集装箱时代的复杂情感。 学术价值与阅读体验 《尘封的航程》超越了传统的港口城市史或贸易记录。它通过对“人”在海上系统中的能动性进行细致捕捉，成功地将宏大的地缘政治背景，融入到具体的人事纠葛与经济决策之中。 主要特色： 1. 史料的广度与深度： 融合了中国、英国、日本等国图书馆和档案馆的公开档案，以及大量未经发表的口述材料。 2. 多重视角切换： 既有对国家战略层面的分析，又有对底层劳动者日常生存状态的关注，避免了单一的“精英史观”。 3. 图文并茂： 书中收录了大量珍贵的历史照片、船只图纸、旧式提单和海关印章照片，增强了历史的现场感。 本书是研究中国近代社会经济史、区域海洋史、劳动史的学者不可或缺的参考书，同时也适合对二十世纪中国人的生存智慧、远洋冒险故事感兴趣的广大读者深入阅读。它不仅讲述了货物如何流动，更重要的是，它讲述了人的流动与变迁如何塑造了这条“海上丝绸之路”的百年沧桑。

评分☆☆☆☆☆

这本书的结构设计堪称精妙绝伦，完全颠覆了我对传统线性叙事的期待。作者似乎并不满足于讲述一个完整的故事，他更热衷于构建一个错综复杂的时间迷宫，让读者在其中主动寻找线索，拼凑出完整的图景。我花了很长时间才适应这种跳跃式的叙事风格，但一旦进入状态，便发现其中蕴含的巨大乐趣。那些看似不相关的片段，在后续的章节中会以一种近乎宿命般的方式被串联起来，形成一个令人拍案叫绝的闭环。这不仅仅是文学技巧的展示，更体现了作者对生活本质的深刻洞察——我们的人生不也是由无数碎片和偶然交织而成的吗？阅读过程中，我常常需要频繁翻阅前面的章节来验证我的推测，这种主动参与的阅读体验，远比被动接受信息来得酣畅淋漓。这种不把话说透的留白，反而给了读者广阔的想象空间，让书本的内容在每个读者心中都形成了独一无二的版本。

评分☆☆☆☆☆

这本书的氛围营造是其最令人难忘的特点之一。它不是那种喧闹、充满戏剧冲突的作品，相反，它浸润着一种挥之不去的、近乎于哥特式的幽暗美学。即便是描写阳光下的场景，字里行间也似乎总有一片阴影在悄悄蔓延。作者成功地在现实与潜意识的边界上搭建了一座脆弱的桥梁，让读者体验到一种既熟悉又陌生的错位感。我常常感觉自己正穿行于一个被时间遗忘的角落，那里的空气是凝滞的，所有的声音都被某种无形的力量压制住了。这种独特的“场域感”是如此强烈，以至于读完后很长一段时间，我都难以回到日常生活的喧嚣之中。它提供的不是逃避现实的出口，而是更深地进入一种特定心境的通道，去感受那种潜藏在平静表面下的不安与宿命感，对于追求强烈沉浸式阅读体验的人来说，这无疑是极大的享受。

评分☆☆☆☆☆

这位作者的文字有一种独特的魔力，读起来让人欲罢不能。我常常在深夜里，沉浸在他的叙事世界中，仿佛自己就是故事中的一员。他对于细节的捕捉极其敏锐，无论是人物的微小动作，还是环境的细微变化，都描绘得入木三分。比如，他笔下那种老旧书店里弥漫的纸张和灰尘混合的味道，那种穿过小巷时听到的吴侬软语的回响，都仿佛能被我清晰地感知到。他的笔触看似平淡，实则暗流涌动，总能在不经意间触动人心最柔软的部分。我特别欣赏他叙事节奏的掌控力，时而舒缓如春水，让人心境平和，时而又陡然加快，将读者猛地抛入高潮，这种张弛有度的高超技艺，让人在阅读过程中体验到极大的满足感。每一次合上书卷，心中总会留下一片余韵，久久不能散去，那是一种混合着感伤、欣喜与沉思的复杂情绪，这是真正优秀作品才具备的特质。这本书的故事，对我来说，更像是一场漫长而深刻的自我对话。

评分☆☆☆☆☆

我必须承认，这位作家的语言功力达到了令人敬畏的程度。他的遣词造句如同雕刻家手中的刻刀，每一笔都精准有力，没有任何冗余的词汇。但这种精确并非冰冷枯燥，而是充满了音乐性和画面感。我尤其留意到他对某些特定意象的反复运用，比如“暮色”、“青苔”和“回声”，这些意象在他的笔下获得了超越其本意的象征意义，成为了贯穿全篇的情感载体。读他的文字，就像是在欣赏一幅用文字绘制的油画，色彩层次分明，光影变化微妙。有时候，我甚至会为了某一个句子反复朗读好几遍，仅仅是为了体会其内部的韵律和结构之美。这种对语言本体的极致追求，使得即便是描述最平淡无奇的场景，也散发出一种令人心驰神往的质感。对于追求文字纯粹美感的读者来说，这本书简直就是一场盛宴。

评分☆☆☆☆☆

从主题思想上看，这本书探讨的深度远超出了普通小说的范畴，它更像是一部关于存在与虚无的哲学沉思录，只不过披上了一层引人入胜的故事外衣。作者没有给出任何明确的道德说教或标准答案，而是将那些沉重而永恒的命题——关于记忆的可靠性、时间流逝的不可逆性、以及个体在宏大历史洪流中的渺小——轻轻地抛掷在读者面前。我阅读时常常感到一种强烈的智力上的挑战，需要不断地审视自己的认知边界。特别是书中对“身份认同”的解构，令我深思良久。我们以为是“我”的东西，究竟有多少是固有的，又有多少是外界投射或自我构建的幻影？这种抽丝剥茧般的探究，让这本书的价值超越了娱乐性，升华为一种精神上的洗礼。它迫使我走出日常琐事的泥潭，去思考那些更宏大、更本质的问题。