汽車電子學(原書第5版) pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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[德] 康拉德·賴夫（KonradReif）著李裕華 著

圖書標籤:

• 汽車電子
• 汽車工程
• 電子技術
• 傳感器
• 控製係統
• 汽車電子係統
• 汽車網絡
• CAN總綫
• 車載電子
• 汽車智能化

店鋪： 文軒網旗艦店

齣版社： 西安交通大學齣版社

ISBN：9787560590691

商品編碼：12431730374

齣版時間：2017-04-01

作  者:(德)康拉德·賴夫(Konrad Reif) 著；李裕華,馬慧敏,李航 譯 定  價:86 齣 版 社:西安交通大學齣版社 齣版日期:2017年04月01日 頁  數:484 裝  幀:平裝 ISBN:9787560590691 ●譯者序
●參編者
●前言
●第1章總綫係統
●1.1數字總綫係統基礎
●1.1.1基本概念
●1.1.2ISO／OSI參考模型
●1.1.3通信原理
●1.1.4協議原理
●1.1.5拓撲結構
●1.1.6係統級模塊與總綫係統的聯接
●1.1.7總綫訪問方法
●1.1.8數據安全和錯誤控製原理
●1.2汽車總綫係統
●1.2.1汽車總綫係統的需求
●1.2.2CAN總綫
●1.2.3LIN總綫
●1.2.4Flexray總綫
●1.2.5MOST總綫
●1.2.6汽車的通信體係結構
●部分目錄

內容簡介

《德國汽車工程優選教材·ATZ/MTZ係列教材:汽車電子學(原書第5版)》作為汽車電氣和電子係統的教材，包含瞭實用的全麵豐富的內容。《德國汽車工程優選教材·ATZ/MTZ係列教材:汽車電子學(原書第5版)》前半部分集中介紹瞭必須學習的基礎知識，如總綫係統、傳感器學、軟件開發過程等；後半部分介紹瞭應用在汽車上的重要的電子係統，如發動機與變速箱控製係統、行駛調節與安全係統等，同時還介紹瞭諸如汽車電路、電源及照明技術等專題。

《汽車電子學（原書第5版）》內容詳盡解讀，揭示汽車智能化的核心脈絡 汽車，這個曾經僅以機械結構和內燃機為核心的交通工具，如今正經曆著前所未有的深刻變革。電子技術以前所未有的速度和廣度滲透到汽車設計的每一個角落，從動力總成控製到安全輔助係統，從信息娛樂到車聯網，電子組件已成為現代汽車不可或缺的“大腦”和“神經係統”。《汽車電子學（原書第5版）》正是這樣一本力求全麵、深入地剖析這一復雜而激動人心的領域的重要著作。本書並非僅是簡單羅列電子器件的應用，而是係統性地闡述瞭汽車電子技術發展的原理、方法、設計理念以及未來的發展趨勢，為讀者構建瞭一個關於汽車智能化的宏大圖景。 本書的核心價值在於其內容的深度和廣度。它並非停留在錶麵介紹，而是深入到各個子係統的具體運作原理。例如，在動力總成電子控製領域，它詳細解析瞭發動機管理係統（EMS）、變速器控製單元（TCU）等關鍵部件的工作流程。這不僅僅是描述傳感器如何收集信息，執行器如何響應，更重要的是深入探討瞭背後的控製算法、數學模型以及如何通過精密的電子係統優化燃燒效率、降低排放、提升駕駛性能。讀者可以瞭解到，現代汽車的每一次加速、每一次換擋，都凝聚瞭無數電子工程師的智慧和辛勤付齣，是復雜的算法與硬件的完美結閤。 除瞭動力總成，本書在汽車安全電子領域同樣給予瞭極大的篇幅。主動安全係統，如防抱死製動係統（ABS）、電子穩定程序（ESP）、牽引力控製係統（TCS）等，都是通過精密的傳感器（如輪速傳感器、轉嚮角度傳感器、橫嚮加速度傳感器）實時監測車輛狀態，並由微處理器進行快速計算和精確控製，以防止車輛失控。而被動安全係統，如安全氣囊控製單元（ACU），也需要微處理器根據碰撞傳感器的數據，在毫秒級內判斷碰撞的嚴重程度，並精確引爆不同位置、不同能量等級的安全氣囊，最大程度地保護乘員安全。本書深入剖析瞭這些係統的控製邏輯、傳感器技術以及與整車碰撞安全設計的協同關係。 信息娛樂與舒適性電子係統是現代汽車體驗不可或缺的一部分。本書對車載信息係統（IVI）、導航係統、音響係統、自動空調以及車內照明等進行瞭詳細介紹。它不僅僅關注這些係統的功能本身，更深入到其背後的通信協議（如CAN、LIN、Ethernet）、人機交互設計（HMI）以及如何通過軟件集成實現豐富的功能。從簡單的收音機到復雜的互聯駕駛，從基礎的空調控製到智能化的座椅加熱通風，這些電子係統的進步極大地提升瞭駕駛的樂趣和乘坐的舒適性。 本書的另一大亮點在於其對汽車電子係統設計與開發流程的全麵闡述。它涵蓋瞭從需求分析、係統架構設計、硬件選型、軟件開發、集成測試到故障診斷與維修等全生命周期的各個環節。在硬件層麵，本書詳細介紹瞭各種微控製器（MCU）、功率半導體器件、傳感器、執行器及其選型標準。在軟件層麵，它探討瞭實時操作係統（RTOS）、嵌入式軟件開發、 AUTOSAR（汽車開放係統架構）等行業標準，以及如何在復雜的汽車電子環境中實現高效、可靠的軟件功能。對於從事汽車電子研發的工程師而言，這部分內容具有極高的實踐指導意義。 本書對汽車網絡通信的講解尤為關鍵。現代汽車內部擁有數量龐大的電子控製單元（ECU），它們之間需要高效、可靠地進行信息交換。本書係統地介紹瞭各種車載通信總綫，如CAN（Controller Area Network）、LIN（Local Interconnect Network）、FlexRay以及以太ント（Ethernet）等。它不僅解釋瞭這些總綫的物理層和數據鏈路層的工作原理，更深入地探討瞭它們在汽車電子係統中的應用場景、通信協議棧以及如何構建一個高效、魯棒的車載網絡。理解這些通信技術，對於診斷車輛故障、進行係統集成以及未來車聯網的發展都至關重要。 此外，《汽車電子學（原書第5版）》還關注瞭汽車電子技術的未來發展方嚮。隨著自動駕駛技術、車聯網（V2X）、新能源汽車等領域的飛速發展，汽車電子技術正麵臨著新的挑戰和機遇。本書對這些新興技術進行瞭前瞻性的探討，例如，自動駕駛所需的強大計算能力、高精度傳感器融閤、AI算法的應用，以及車聯網如何實現車輛與基礎設施、其他車輛、行人之間的高效通信，從而提升交通安全和效率。對於那些希望站在行業前沿，瞭解未來汽車發展趨勢的讀者而言，本書提供瞭寶貴的 insights。 值得一提的是，本書在講解過程中，注重理論與實踐的結閤。它通過豐富的圖錶、電路圖、流程圖以及具體的應用實例，將抽象的電子原理具象化，使得讀者更容易理解和掌握。書中對一些典型案例的分析，如電子節氣門控製、ABS的控製策略等，能夠幫助讀者將理論知識與實際應用聯係起來，從而加深理解。 總而言之，《汽車電子學（原書第5版）》是一本內容極為豐富、結構嚴謹、邏輯清晰的專業著作。它不僅為汽車電子領域的初學者提供瞭係統入門的階梯，也為經驗豐富的工程師提供瞭深入研究的寶貴參考。本書的齣版，無疑為理解和推動汽車産業嚮更加智能化、安全化、環保化的方嚮發展，提供瞭堅實的理論基礎和技術指導。閱讀本書，仿佛是翻開瞭一本關於汽車智能革命的百科全書，其內容的深度和廣度，足以滿足不同層次讀者對汽車電子學的求知欲。

評分☆☆☆☆☆

這本書簡直就是汽車電子領域的“聖經”！我是一名正在學習汽車工程的學生，對於課程中涉及到的汽車電子學部分，總是感覺理解不夠深入。課堂上老師講的那些概念，雖然聽懂瞭，但總覺得缺乏一些“實感”。直到我翻開這本《汽車電子學（原書第5版）》，我纔真正體會到什麼叫做“撥雲見日”。書中對每一個知識點的講解都極其到位，無論是基礎理論還是復雜的應用，都處理得恰到好處。我特彆喜歡它在介紹每個子係統時，都會從其功能需求齣發，然後逐步引申到具體的電子技術實現。比如，在講解主動安全係統時，它會先解釋為什麼需要這些係統，然後詳細介紹雷達、攝像頭等傳感器的原理，以及ECU如何處理這些信號並控製製動或轉嚮係統。這種“由錶及裏”的學習方式，讓我能夠深刻理解每個電子元件在整個汽車中的定位和作用。而且，書中提供的各種圖錶和電路示意圖，更是幫我將抽象的概念形象化。我常常會一邊看書，一邊對照自己汽車的電路圖，這種實踐與理論結閤的學習體驗，讓我的學習效率大大提升。我覺得這本書不僅是我的學習教材，更是我未來職業生涯的寶貴參考。

評分☆☆☆☆☆

老實說，我購買這本《汽車電子學（原書第5版）》時，是帶著一種“挑戰不可能”的心態。作為一名經驗豐富的機械工程師，我對傳統機械結構瞭如指掌，但汽車電子學領域對我來說一直是個相對陌生的領域。我總覺得那些芯片、代碼和信號傳遞的東西，離我的舒適區太遠瞭。然而，這本書的到來，徹底改變瞭我的看法。它並沒有一開始就扔給我一堆晦澀難懂的專業術語，而是從汽車電子學的曆史演變講起，讓我看到瞭這個領域是如何一步步發展到今天的。隨後，它係統地介紹瞭各種傳感器、執行器和控製單元的工作原理，並且詳細闡述瞭它們是如何集成到汽車整體係統中發揮作用的。讓我印象深刻的是，書中對通信協議（如CAN總綫）的講解，它清晰地描繪瞭不同ECU之間如何協同工作，實現瞭汽車功能的智能化和集成化。我發現，即使是習慣瞭機械思維的我，也能通過這本書建立起清晰的邏輯框架。那些原本看起來雜亂無章的電子綫路，在書的指引下，逐漸顯現齣其內在的規律和秩序。這對於我來說，不僅僅是知識的獲取，更是一種思維方式的拓展，讓我能夠用更全麵的視角去理解現代汽車的設計與發展。

評分☆☆☆☆☆

這本《汽車電子學（原書第5版）》簡直是讓我醍醐灌頂！我一直對汽車的內部運作充滿瞭好奇，尤其是那些越來越智能化的電子係統。過去，我總覺得它們像是個神秘的黑匣子，摸不著頭腦。但這本書，就好像一位經驗豐富的工程師，一點點地把這個黑匣子打開，讓我看到瞭裏麵精妙絕倫的設計和工作原理。從最基礎的傳感器和執行器，到復雜的發動機控製單元（ECU）、防抱死刹車係統（ABS）和電子穩定程序（ESP），書中都進行瞭深入淺齣的講解。我尤其喜歡它對各個係統之間相互作用的分析，原來一個簡單的油門踏闆輸入，背後牽扯到如此多的電子信號和計算過程，實在是太震撼瞭！而且，書中不僅理論紮實，還配有很多圖示和實際案例，這讓我能夠更直觀地理解抽象的概念。對於我這種非科班齣身的愛好者來說，這種循序漸進的學習方式真的太友好瞭。我甚至開始嘗試著去識彆自己愛車上的各種電子元件，雖然還不能完全弄明白，但那種“窺一斑而知全豹”的感覺，已經讓我無比滿足。這本書真的點燃瞭我對汽車電子學更深層次的探索欲望，感覺自己離“懂車”又近瞭一大步。

評分☆☆☆☆☆

作為一名汽車維修技師，我每天都在與汽車的各種故障打交道，而近年來，電子故障的比例越來越高。過去，我們主要依賴經驗和一些基礎的電路知識來診斷問題，但隨著汽車電子係統的日趨復雜，傳統的診斷方法已經捉襟見肘。這本《汽車電子學（原書第5版）》對我來說，簡直就是及時雨！它不僅係統地梳理瞭現代汽車電子係統的架構，更重要的是，它深入剖析瞭各個子係統的工作原理和常見的故障模式。書中對傳感器和執行器故障的判斷，以及ECU內部診斷代碼（DTC）的解讀，都給瞭我非常有價值的參考。我尤其欣賞書中關於故障排除方法的講解，它提供瞭一套邏輯嚴謹的排查思路，能夠幫助我們更快速、更準確地定位問題根源。讀完這本書，我感覺自己對汽車電子係統的理解上瞭一個新的颱階，不再是零散的知識點，而是形成瞭一個完整的知識體係。這不僅提高瞭我的工作效率，也讓我對處理更復雜的電子故障更有信心。這本書，絕對是我工具箱裏不可或缺的一部分。

評分☆☆☆☆☆

我一直是個對汽車的“大腦”——也就是它的電子控製係統——特彆著迷的業餘愛好者。過去的那些年裏，我主要關注的是發動機的機械部分，但隨著汽車技術的飛速發展，電子係統的重要性日益凸顯，我覺得自己再不瞭解這些，就要落伍瞭。這本《汽車電子學（原書第5版）》簡直就是為我量身定做的。它沒有讓我感到被那些高深的理論所淹沒，而是用一種非常易於理解的方式，將復雜的汽車電子技術分解開來。從最基礎的半導體器件，到各種類型的傳感器（如溫度、壓力、位置傳感器），再到各種控製單元（ECU、TCU等）的內部結構和工作邏輯，書中都進行瞭細緻的介紹。我尤其喜歡它在解釋通信協議時，用瞭大量的比喻和實例，讓我這個非IT專業的人也能大緻理解CAN、LIN這些總綫是如何實現車輛內部信息的高效傳輸的。讀這本書，我感覺自己就像是在一個經驗豐富的技術導遊的帶領下，逐一探索汽車電子世界的奇妙之處。我不再是那個隻會看儀錶盤的普通司機，而是開始能理解儀錶盤上每一個指示燈亮起背後的電子信號含義。