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內容介紹
以貿易為綫索，顛覆傳統觀念，由小見大、風趣生動 《貿易打造的SJ》既是一部經濟史也是一部文化史。全書以“貿易”為綫索，但不止於貿易。由市場、商品、運輸、暴力等等與貿易相關但連接著人類曆史發展的重要節點也都一一展現。 相對於其他SJ史，《貿易打造的SJ》一大亮點是將兩位學者的多年學術成果積纍，以小見大，將曆史、文化、商貿巧妙地融於一體並以生動活潑的方式講述齣來。而其中不乏有顛覆以往傳統觀念的提問或是論點：人們的胃容量與城市暴動有著怎樣的關係？巴西如何能以紅木聞名？鐵路的建設對於印度現代化的貢獻J為渺小？鴉片促使QQ化進程加快？看似古老的中國卻是許多經濟形成的創新之地？……這些問題在書中的答案幾乎顛覆瞭人們以往的傳統觀念，由此對QQ化及其曆史産生進一步的思考。 讀懂1400年至今怎麼樣，纔明白我們目前“在哪裏”
以貿易為綫索，顛覆傳統觀念，由小見大、風趣生動
《貿易打造的SJ》既是一部經濟史也是一部文化史。全書以“貿易”為綫索，但不止於貿易。由市場、商品、運輸、暴力等等與貿易相關但連接著人類曆史發展的重要節點也都一一展現。
相對於其他SJ史，《貿易打造的SJ》一大亮點是將兩位學者的多年學術成果積纍，以小見大，將曆史、文化、商貿巧妙地融於一體並以生動活潑的方式講述齣來。而其中不乏有顛覆以往傳統觀念的提問或是論點：人們的胃容量與城市暴動有著怎樣的關係？巴西如何能以紅木聞名？鐵路的建設對於印度現代化的貢獻J為渺小？鴉片促使QQ化進程加快？看似古老的中國卻是許多經濟形成的創新之地？……這些問題在書中的答案幾乎顛覆瞭人們以往的傳統觀念，由此對QQ化及其曆史産生進一步的思考。
讀懂1400年至今怎麼樣，纔明白我們目前“在哪裏”
在JT我們為什麼還要讀這本《貿易打造的SJ》？以彭慕蘭為領軍人的加州學派，包括一部分西方曆史學傢已經看到，以往的西方曆史敘述中，強調西方特彆是歐美國傢的文明化進程，將人類社會的進步寄放於自己身上。但是彭慕蘭、托皮剋指齣，QQ化進程並不是隻有歐美國傢參與，人類現代文明的進步也不是西方的專屬功勞。在拉美、在東亞，在巴西、印度、中國，都曾經對QQ化進程作齣瞭巨大的貢獻。社會發展到JT，這些國傢地區更有著不可比擬的作用。
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1．熱銷17年，3次再版應勢修訂，縱跨600年，83篇小史，30年研究精髓
《貿易打造的SJ》由彭慕蘭與托皮剋在《SJ貿易雜誌》（World Trade Magazine）寫給讀者的文章精心編選、集結而成，全書綜匯瞭兩位教授多年的研究心血，自2000年英文版1次推齣便HP如潮，重印多次並根據兩位作者新作及時修訂，文景此次推齣是根據全新一次上市修訂版（D3版）譯作而成。
2．美國曆史學會會長、加州學派領軍人彭慕蘭攜手拉美史、QQ貿易史專傢史蒂文·托皮剋 共同書寫
這本看似“顛覆性”的經濟史、文化史著作來自於兩位著作等身的知名學者。彭慕蘭與托皮剋同為曆史學係教授，彭慕蘭研究方嚮為中國史、東亞史、經濟史等；托皮剋研究方嚮為拉美史，咖啡經濟史。兩位作者使用活潑輕鬆的口吻講述QQ貿易發展的來龍去脈，但這中間夾雜著兩位多年來的研究心血和成果心得，看似“普通”但內有史學傢們的近30年的研究心血。
目錄
中文版序 Ⅰ 市場準則的形成 1.1 福建人貿易網絡 1.2 中國朝貢製度 1.3 濫發通貨，實質增長 1.4 D亞洲J是SJ經濟時 1.5 不識好消息 1.6 滄海遺珠：重新發現泉州的黃金時代 （約1000—1400） 1.7 阿茲特剋貿易商 1.8 原始積纍：巴西紅木 1.9 熱帶地區的一名英國貿易商 1.10 女人如何做買賣
中文版序
英文版序
Ⅰ 市場準則的形成
1.1 福建人貿易網絡
1.2 中國朝貢製度
1.3 濫發通貨，實質增長
1.4 D亞洲J是SJ經濟時
1.5 不識好消息
1.6 滄海遺珠：重新發現泉州的黃金時代
（約1000—1400）
1.7 阿茲特剋貿易商
1.8 原始積纍：巴西紅木
1.9 熱帶地區的一名英國貿易商
1.10 女人如何做買賣
1.11 交易與摺磨：SJ貿易與近代初期法律文化
1.12 遊走各地的業務員和收稅員
1.13 拒絕本土化：貿易商侍臣時代的結束與公賬開銷
1.14 本小利大的帝國：加爾各答的英國冒險傢
和印度金融資本傢（1750—1850）
Ⅱ 運輸手段
2.1 木材、風、造船、貨運：中國為何未雄霸海上
2.2 聰明還不如交好運
2.3 1都和其胃納量：18世紀之旅
2.4 倉庫、跨大西洋貿易、開闢北美邊疆地區
2.5 勇於移民的華人！
2.6 說服萊佛士
2.7 貿易、失序、進步：創造上海（1840—1930）
2.8 閤眾為一
2.9 穩賺的生意和部分實現的希望：英屬印度的鐵路建設
2.10 短時間橫跨數百年的發展落差
Ⅲ 緻癮性食品的經濟文化
3.1 巧剋力：從貨幣變成商品
3.2 醞釀風暴
3.3 摩卡其實與巧剋力無關
3.4 咖啡社會角色的轉變
3.5 美國與咖啡豆
3.6 甜味革命
3.7 鴉片如何使SJ運轉
3.8 咀嚼可以，吸食J不好：化學如何使好東西
變成壞東西
Ⅳ 移植：SJ貿易裏的商品
4.1 非自然的資源
4.2 橡膠大國的興衰
4.3 得黃金非幸也：在加州荒陬之地的薩特
4.4 加州黃金與SJ
4.5 美麗的蟲子
4.6 如何點石成金：鳥糞的短暫風光
4.7 夏威夷如何成為美國D五十州？
4.8 牛如何吃掉牛仔
4.9 SJ貿易的混沌效應
4.10 科學農業在中國
4.11 一顆馬鈴薯，兩顆馬鈴薯
4.12 可可樹與高壓統治：西非農業中自由勞動力
的進與退
4.13 天然橡膠的百年興衰
Ⅴ 暴力經濟學
5.1 沒人性的買賣，道理何在
5.2 富裕一如波托西
5.3 英格蘭的海盜業始祖
5.4 魯濱孫的GD生活
5.5 沒有島嶼在風暴中：或者，中英茶葉貿易如何淹沒
太平洋島民的SJ
5.6 法人企業的粗暴誕生
5.7 西印度群島海盜—D年的企業狙擊手
5.8 奴隸製終結後的解放、契約僕役、殖民地種植園
5.9 血腥象牙塔
5.10 非洲如何抵製帝國主義：埃塞俄比亞與SJ經濟
5.11 隻此一次：羅森費爾德傢族傳奇
Ⅵ 打造現代市場
6.1 墨西哥與巴西的白銀黃金
6.2 稱量SJ：公製革命
6.3 從宮廷銀行傢到現代SJ市場的設計師：羅斯柴爾德傢族
6.4 日趨QQ化：GJ榖物市場
6.5 時間如何變成那個樣子
6.6 美國如何加入大聯盟
6.7 俱樂部、賭場與崩盤：1820年以來的國傢債務與風險管理
6.8 較新鮮沒有較好
6.9 包裝
6.10 商標：名字算什麼？
6.11 開始覺得不乾淨：QQ營銷故事一則
6.12 有瞭紅、白、藍，銷售更上層樓：可口可樂如何徵服歐洲
6.13 搶先者得以生存
6.14 勢所未必然
6.15 地點、地點、地點：在安道爾與巴拿馬，
曆史如何贏過地理
Ⅶ SJ貿易、工業化、去工業化
7.1蔗糖業：Z早的工廠
7.2 值錢縴維：棉花如何成為工業時代的織物
7.3 到全SJ尋找棉花
7.4 殺掉金母雞
7.5 甜美成J
7.6 沒有哪座工廠是孤島
7.7 喂蠶吐成長
7.8 化岩石（和局限）為財富：
劣勢如何助新英格蘭早早工業化
7.9 側翼突破與轉型受阻：從煤炭到石油的崎嶇路
（1859—2012）
7.10 美國石油
7.11 石油緻富，沙漠建國
7.12 專注商店，忘掉工廠：“二戰”以來美國的“公平交易”法
與離岸工廠的興起
結語：21世紀的SJ經濟
參考書目 顯示全部信息在綫試讀
女人如何做買賣 說到如何讓派赴國外的員工長保工作乾勁，即使在JR，仍常教企業覺得棘手。但眼下，我們要探討一個更早的跨國企業，17、18 世紀的荷屬東印度公司。該公司設在印度、東南亞、日本、颱灣地區的分部，地處偏遠，荷蘭女人不願居留；為該公司效力的男性職員，大部分很願意娶D地女人為妻，但這麼做也産生瞭特殊問題。這種異國婚姻帶有文化隔閡，因此，看到男方寫齣的私人信件裏，滿是在抱怨要將這些女人“馴服”成符閤荷蘭標準的賢妻有多難，大概不會太讓人驚訝。反倒是這些女人擁有經商大權，叫東南亞的荷屬東印度公司、荷蘭加爾文宗教會、其他歐洲人難以撼動一事，可能還更讓人驚訝。這其中許多女人是靠著自身本事發達緻富的貿易商。 早在歐洲人來到許久以前，四麵環海的東南亞地區（包括現今馬來西亞、印尼、菲律賓）J已有蓬勃的長距離貿易。其中許多貿易商是女性。在有些情況下，因為經商被認為是太卑賤的職業，不是上流階級男人所應為，但經商利潤又太誘人，叫上流人傢無法WQ割捨，因而給瞭女人經商的機會（有些上層人士鄙視經商更為強烈，認為貴族女人也是地位崇高，不應自貶身份到市場跟人實物交易或到華人聚居區，即許多長距離貿易的交易處，做買賣；但她們並未不屑於督導奴僕代她們執行買賣事宜）。16 世紀的馬來諺語，說明瞭她們J看重教導女兒如何計算、賺錢。 更普遍可見的是，這些社會通常允許女人掌控自己的財産，讓她們在擇偶上有相D大的發言權，且常相D容忍她們與彆的男人私通。甚至，有些女人因為要離傢遠行，不得不允許她們自主決定要不要生下小孩（D時能用的墮胎方法原始，包括服草藥、從岩石上跳下以緻流産，乃至偶爾殺嬰等）。15 世紀遍及這地區的伊斯蘭傳教士和一百年後跟進到來的基督徒，震驚於這樣的現象，希望管束這種女人。 但盡管有這種種令人疑懼的事，葡萄牙人（Z先在此立足的歐洲人）發覺，若要建立有利可圖且可長可久的殖民地，和這類女人通婚乃是不得不采取的手段之一。荷屬東印度公司有時找到願意前來東方的女人，但全來自荷蘭孤兒院乃至妓女戶，而且撮閤這些女人嫁給派駐亞洲的男人，男人也不滿意，Z後東印度公司不得不打消引進荷蘭女人的念頭，轉而將目標鎖定更早先葡萄牙人、亞洲人所生的混血女兒。她們至少會一種西方語言，且至少名義上是基督徒。許多這種混血女人也已從母親那兒知道，在這個日益跨國化且常訴諸暴力的貿易SJ裏，嫁個歐洲人丈夫，大有助於保護她們的商業利益。巴達維亞（今雅加達）荷屬東印度公司評議會的評議員，J往往是這些女人裏Z有錢者特彆中意的婚配對象，因為他們雖然絕大部分不是有錢人，但嫁給他們後，靠著丈夫的職位，J有利於防止荷屬東印度公司的法規和壟斷權乾擾她們的生意。因此，撮閤有權有錢者跨族通婚，相對來講較容易；但要讓如此造J齣的傢庭聽阿姆斯特丹D局的話，也變得更難。
女人如何做買賣
說到如何讓派赴國外的員工長保工作乾勁，即使在JR，仍常教企業覺得棘手。但眼下，我們要探討一個更早的跨國企業，17、18 世紀的荷屬東印度公司。該公司設在印度、東南亞、日本、颱灣地區的分部，地處偏遠，荷蘭女人不願居留；為該公司效力的男性職員，大部分很願意娶D地女人為妻，但這麼做也産生瞭特殊問題。這種異國婚姻帶有文化隔閡，因此，看到男方寫齣的私人信件裏，滿是在抱怨要將這些女人“馴服”成符閤荷蘭標準的賢妻有多難，大概不會太讓人驚訝。反倒是這些女人擁有經商大權，叫東南亞的荷屬東印度公司、荷蘭加爾文宗教會、其他歐洲人難以撼動一事，可能還更讓人驚訝。這其中許多女人是靠著自身本事發達緻富的貿易商。
早在歐洲人來到許久以前，四麵環海的東南亞地區（包括現今馬來西亞、印尼、菲律賓）J已有蓬勃的長距離貿易。其中許多貿易商是女性。在有些情況下，因為經商被認為是太卑賤的職業，不是上流階級男人所應為，但經商利潤又太誘人，叫上流人傢無法WQ割捨，因而給瞭女人經商的機會（有些上層人士鄙視經商更為強烈，認為貴族女人也是地位崇高，不應自貶身份到市場跟人實物交易或到華人聚居區，即許多長距離貿易的交易處，做買賣；但她們並未不屑於督導奴僕代她們執行買賣事宜）。16 世紀的馬來諺語，說明瞭她們J看重教導女兒如何計算、賺錢。
更普遍可見的是，這些社會通常允許女人掌控自己的財産，讓她們在擇偶上有相D大的發言權，且常相D容忍她們與彆的男人私通。甚至，有些女人因為要離傢遠行，不得不允許她們自主決定要不要生下小孩（D時能用的墮胎方法原始，包括服草藥、從岩石上跳下以緻流産，乃至偶爾殺嬰等）。15 世紀遍及這地區的伊斯蘭傳教士和一百年後跟進到來的基督徒，震驚於這樣的現象，希望管束這種女人。
但盡管有這種種令人疑懼的事，葡萄牙人（Z先在此立足的歐洲人）發覺，若要建立有利可圖且可長可久的殖民地，和這類女人通婚乃是不得不采取的手段之一。荷屬東印度公司有時找到願意前來東方的女人，但全來自荷蘭孤兒院乃至妓女戶，而且撮閤這些女人嫁給派駐亞洲的男人，男人也不滿意，Z後東印度公司不得不打消引進荷蘭女人的念頭，轉而將目標鎖定更早先葡萄牙人、亞洲人所生的混血女兒。她們至少會一種西方語言，且至少名義上是基督徒。許多這種混血女人也已從母親那兒知道，在這個日益跨國化且常訴諸暴力的貿易SJ裏，嫁個歐洲人丈夫，大有助於保護她們的商業利益。巴達維亞（今雅加達）荷屬東印度公司評議會的評議員，J往往是這些女人裏Z有錢者特彆中意的婚配對象，因為他們雖然絕大部分不是有錢人，但嫁給他們後，靠著丈夫的職位，J有利於防止荷屬東印度公司的法規和壟斷權乾擾她們的生意。因此，撮閤有權有錢者跨族通婚，相對來講較容易；但要讓如此造J齣的傢庭聽阿姆斯特丹D局的話，也變得更難。
荷屬東印度公司的主要目標D然是獲利，而確保獲利的ZJ辦法莫過於壟斷各種亞洲貨物（從鬍椒到瓷器）輸迴歐洲的貿易。理論上，這公司還主張（至少斷斷續續主張），有權對參與更大範圍亞洲內部貿易的所有船隻，包括東南亞女貿易商的船隻，發予航海執照、課稅（或擊沉）。但海洋的遼闊，加上有不少競爭對手，這一製度根本無法落實，而且荷屬東印度公司還得應付神通廣大的內賊。該公司大部分職員不久J發現，把貨物走私迴荷蘭風險大且不易，但在亞洲內部從事非法（或半非法）貿易，卻可賺得比死薪水高上好多倍的錢。這時，他們的妻子J成瞭如此發財緻富的JJ憑藉：她們熟悉D地市場，與D地貿易商有良好關係，往往擁有可觀資本，能將傢族生意時時緊握在手中，不緻遭該公司突然轉移到彆人手中。
對一些居心特彆不良的荷蘭男人而言，這J給瞭他們利用文化差異從中套利的機會，也J是說利用東南亞女人相對較高的地位大賺其錢，然後可以利用她們在荷蘭法律下較低的地位，將傢産全掌握在自己一人手中，然後甚至可以迴荷蘭，娶個“體麵”的老婆，安定下來（荷蘭法律雖對男方有利，但如果女方高明運用她颱麵下的影響力，藏好她的資産，男方未必能順利得手。J有這麼一個例子，男方Z終掌握瞭妻子大部分獲利，卻是走瞭SJ年的法律訴訟纔如願）。
但男人有荷蘭法律、教會D強有力的靠山，女人則有地利之便。在印度、東南亞的外國人常壯年早逝，留下有錢的遺孀。這類女人常成為下一批前來之歐洲冒險傢熱切追求的對象，使她們得以在再婚協議時占上風，保住婚後至少部分的自主權；許多女人因丈夫早死，一輩子嫁瞭三四個男人。在巴達維亞，有幸活得久的荷蘭男人FC少，這類男人很有機會在荷屬東印度公司裏爬升到高位，變得FC有錢，離婚再娶。他們所娶的Z後一任妻子往往比他們年輕許多（一旦爬升到高位，J不需要再娶個地方關係特彆好或特彆有錢的女人），因此，他們死後，往往留下一小群FC有錢的寡婦。而這些寡婦的放蕩，常叫那些恪守加爾文教義的荷蘭男人驚駭反感。
從1619 年創立巴達維亞直到19 世紀末期，荷蘭衛道人士和壟斷資本傢不斷在努力“馴服”這些女人，而Z終至少有所成；例如，較後幾代女人似乎比前幾代女人更遵守歐洲的兩性道德觀。隨著長距離貿易欲成功需要更大的資本規模，更大範圍的GJ往來，歐洲公司和它們的華人、印度人經商夥伴（全是男性），也愈來愈壓縮這些女人做生意的空間。
Z後，隨著19 世紀末期的諸多新發明問世（包括蘇伊士運河、電話、冷凍運送、預防注射等等），歐洲人愈來愈能在東南亞過起道地歐式生活，於是，新一代荷蘭官員上任時選擇帶妻子同行，或打定主意不久J能返國，到時再娶個本國女人。盡管如此，歐亞混血女人所經營的貿易，在地方與地區經濟裏仍舉足輕重，例如許多這類女人從事房地産買賣和放款業務，藉此將丈夫的經商利潤投注於東南亞貿易城市周邊地區的地方發展（叫人意想不到的是，她們之所以一直保有這利基，有部分是因為許多這類女人的丈夫抱有種族歧視觀念，盡可能不和D地人打交道）。
直到19、20 世紀之交，這一領域仍未消失，經營該領域的人仍不肯交齣大權。印尼小說傢普拉姆迪亞· 杜爾（Pramoedya Toer），J以深刻有力的筆法刻畫瞭一個這樣的女人。小說中女主人公為瞭保住她所經營多年的生意（和小孩），和半發狂的荷蘭丈夫、丈夫在荷蘭傢鄉的“閤法”傢庭，持續抗爭瞭許久。這個虛構的女人，Z後J和現實生活中許多同她一樣處境的人，以失敗收場；但三百年來，J是像她這樣的女人，建造並維係瞭她們丈夫所聲稱歸他們所有的那個SJ的一大部分。
1都和其胃納量：18世紀之旅
JR那些抱怨“大政府”的人，並不在乎其員工住在哪裏：美國GN收入署位於托皮卡（Topeka）的官員，仍屬於“華盛頓特區”的一員。但在未有鐵路的時代，常引發人民抱怨者，乃是1都本身的規模太大。為什麼倫敦或巴黎的成長，引發那麼多暴動，北京、德裏的成長引發的暴動卻少那麼多？
大部分城市的大小受限於食物、木材的需求。隻有少數農業地區，在農民吃掉自己的農作物後，還有超過兩成的作物可賣。而且陸路運輸糧食的過程要消耗過剩的糧食，因而即使有廣闊的農業腹地，也難以解決城市的需求。舉例來說，帶一群馬走三十多公裏路，馬在途中會吃掉它們所運送的許多榖物，從而使這趟買賣（通常）無利可圖。因此，城市如果成長到太大，糧食價格上漲，工資跟進升高，該城市的産品J失去競爭力，城市隨之停止成長。
但1都不一樣。它們所提供的是隻此一傢、彆無分號的服務，它們的居民包括瞭可藉頒布敕令提高自己所得以追上較高物價的人。1500—1800 年間，歐洲帝國、軍隊、官僚體係逐步成長，1都也逐步擴大，為鄰近城鎮引來嚴重問題。倫敦周圍環繞著生産力特彆高而有市場導嚮的農田，且有優異的水路運輸，問題沒那麼嚴重；即使如此，倫敦仍得頒行多項新法以引導足夠榖物輸往該市。
在客觀條件較差的巴黎，這問題J形成災難。附近農民消耗掉的自種農作物一般超過八成，剩下的纔拿到市場賣。因此，如果産量變少，例如少掉一成（常有的事），對榖物市場的衝擊，J如同JR産量掉瞭一半那麼嚴重。貿易商將到更遠的地方搜購榖物，以供應買得起高價榖物的1都居民所需。鄉間的榖物買傢（村中工匠、領工資的工人、種葡萄、亞麻和其他非榖物類作物的農民），因此挨餓。巴黎所掀起的浪濤，可能使他們淹死在原本相D平靜的海裏；他們W一的自保之道J是暴動，不讓載運榖物的貨車離開。而巴黎還不是歐洲Z慘的地方，Z慘的是馬德裏。馬德裏雖然擁有大量的美洲白銀，卻坐落在氣候FC乾燥、大部分飼養綿羊的地區。
ZY這些鄉村榖物暴動所付齣的成本，為讓1都窮人買得起而壓低物價所付齣的成本，抑製瞭歐洲各1都的成長。因此隻有少數歐洲城市的人口能超過二十萬，無一能超過五十萬，但為什麼其他社會養得起人口超過百萬的城市？
這些1都有一些J坐落在糧産豐饒的地區附近，或優異的水路運輸路綫附近，或者附近同時兼具這兩項地利。因此，開羅靠尼羅河三角洲提供糧食，若有需要，還可靠海外進口救急；伊斯坦堡附近有肥沃平原和幾條重要的航運路綫。東京前身的江戶（大概是18 世紀Z大的城市），不隻其周遭鄉間的居民幾乎個個都住在沿海附近而得以享有舟楫之利，而且FC幸運的是，其腹地的居民都種植稻米（每畝稻田所能産生的過剩稻米遠多於每畝麥田，而且稻米比小麥更便於貯存、運送）。盡管如此，仍需要廣鋪道路、龐大的貿易網以及（有時）橫徵暴斂，強迫倒黴的農民獻上稻米，纔能喂飽江戶城民。
Z令人嘆為觀止的，大概非清朝、莫臥兒王朝的京城莫屬。這兩個帝國都控有遼闊的種稻區，但兩者的1都（北京、德裏）都距種稻區有數百英裏遠，且位在幾無過剩糧産的乾燥平原上。而且兩者都是前工業時代世上Z大的城市之一。那它們為何未麵臨五倍於馬德裏的災難？解決之道J在兩者都建造瞭巧妙而D特的運輸係統，使1都得以利用遠處過剩的稻米。
J北京來說，稻米是藉由世上Z廣闊的運河網往北輸送，其中包括長兩韆多公裏的工程奇跡大運河，大運河取水自中國幾條大河，將北京與這些大河連成一氣。大運河從7 世紀起一段段開鑿，1420 年全綫完成；18 世紀時，它一年所輸送的稻米至少喂養瞭一百萬人。此外，清朝政府督建一全國性的備荒賑災體係，這體係由國營、民營義倉共同構成，豐年時義倉貯存榖物，荒年時以低於市價賣齣存糧。這套體係很耗成本，但管用，即使在18 世紀歉收Z嚴重的時期，中國的榖價幾乎從未上漲超過**，反觀法國糧價有時上漲300% 或400%。
莫臥兒王朝既不開鑿運河，也未建許多糧倉，但的確鼓勵1都附近的廟宇和有錢人傢投注巨資鑿井，以使平原較為濕潤，生産力提高。但真正的解決辦法乃是班賈拉（banjara）階級所提供的陸路運輸服務。
班賈拉人是趕著牲畜四處遷徙的世襲性牧民；韆百年來，他們遊走於村與村之間，將一部分新生的小牛賣給需要牲畜犁田的農傢，一部分老邁的牲畜則殺瞭取其皮販賣。可想而知，他們也很快J從事起運輸行業。他們的牲口隊往往有超過萬頭的閹牛（班賈拉人的閹牛共有約九百萬頭），每頭閹牛能拉運約一百二十五公斤的東西，因而班賈拉人自然成為運送大型笨重貨物的JJ人選。莫臥兒王朝時期，他們定期受雇運送榖物到1都，還有機會承接鹽、布乃至鑽石（用來贈人疏通事情）這些利潤更大的運送工作。
此外，班賈拉人的運貨成本低，因為在半乾旱的平原上有許多未開墾、未築圍籬圈住的茅草地，牲畜可沿路J地覓食。在歐洲，駕馭聯畜貨車的人通常得花錢買草料喂拉車的牲畜，但班賈拉人的牲群沿路覓食，不花他們一毛錢。這使班賈拉的牲口隊移動緩慢，在來到此地的歐洲人眼中，更顯怪異，但這套方法管用。如果那些歐洲人原是來自巴黎或馬德裏城外的鐵匠，或許會看齣這種運貨方式的殊勝之處。
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這本書最迷人的地方在於其強烈的思辨性，它不是在講述“發生瞭什麼”，而是在追問“為什麼會是這樣”。它在闡述貿易如何構建起現代性（Modernity）時，並沒有進行簡單的價值判斷，而是呈現齣一種深刻的宿命感。我特彆喜歡它在論述近代工業化與全球勞動力市場形成時的那種冷靜分析，那種對效率至上原則如何一步步蠶食掉傳統社會結構的描繪，有一種史詩般的悲涼感。它展現瞭人類追求更大利潤的過程中，是如何在不經意間創造齣全新的、看似牢不可破的社會組織形式。對於那些習慣瞭綫性進步史觀的讀者來說，這本書無疑是一次強有力的挑戰，它要求我們跳齣簡單的二元對立，去理解曆史進程中那些難以言喻的、滲透在日常肌理中的權力關係。
評分讀完這書，我感覺自己對世界運轉的邏輯有瞭一種全新的、近乎冷峻的理解。它避開瞭對具體人物命運的過多渲染，轉而聚焦於那些宏觀的、不可抗拒的結構性力量。那種敘事節奏感非常奇特，它時而像涓涓細流，緩緩滲透入17世紀的殖民地貿易網絡細節中，細緻到港口日誌上的貨物清單；時而又陡然加速，如同蒸汽機轟鳴般，將我們帶入19世紀末全球資本擴張的狂熱高潮。這種張弛有度的敘述，成功地避免瞭曆史著作常見的枯燥說教。作者對於“地方性知識如何轉化為全球通用語匯”的探討尤其精彩，這不僅關乎技術和商品的傳播，更是一種觀念的殖民化過程。它迫使我反思，我們今天習以為常的生活方式，究竟有多少成分是真正“自然生成”的，又有多少是曆史進程中特定貿易路綫的結果。
評分我讀瞭很多關於全球化的著作，但很少有哪本書能像這部作品一樣，將時間和空間的概念如此精妙地編織在一起。作者似乎在暗示，我們今天所經曆的許多社會睏境和文化衝突，其根源都可以追溯到那些看似單純的商業行為和遠洋航行中。它以一種高度抽象但又異常堅實的方式，構建瞭一個關於“連接”與“斷裂”的理論框架。這種論述的風格非常內斂，它不使用誇張的辭藻來強調自己的觀點，而是讓事實和邏輯的鏈條自己産生強大的說服力。每次讀完一個章節，我都會停下來，反復咀嚼那些關於“流動性”如何成為一種新的統治形式的論斷，仿佛推開瞭一扇通往曆史深層秘密的門。這絕對是一部需要耐心品味，並且能帶來持久迴響的智識之旅。
評分這本書的文字功力令人嘆服，它絕非那種堆砌史料的教科書式作品。相反，它充滿瞭畫麵感和一種內在的張力。閱讀時，我仿佛能聞到16世紀裏斯本碼頭上的香料氣味，感受到跨大西洋航綫上水手們的焦慮與野心。它對“空間”的理解顛覆瞭我原有的認知——空間不再是靜止的地理概念，而是一個充滿摩擦、連接與阻斷的動態網絡。作者處理文化現象時，錶現齣驚人的剋製與洞察力，比如，他如何分析一種新奇的東方瓷器如何悄無聲息地改變瞭歐洲貴族的餐桌禮儀，以及這種“禮儀的貿易”最終如何反哺瞭生産地的文化自信與自我認知。這種對微觀滲透的捕捉，讓整個宏大的曆史敘事變得立體而可觸摸，而不是冰冷的統計數字。
評分這部史詩般的作品，如同置身於一個宏大的時間隧道，它沒有直接描繪那些我們熟悉的戰爭與政治風雲，卻以一種近乎哲學思辨的方式，剖析瞭自中世紀末期以來，人類社會結構、文化形態乃至精神內核是如何被無形的“貿易之手”塑造和重塑的。作者似乎擁有一種透視的目光，能夠穿透曆史的迷霧，直抵那些驅動文明變遷的核心動力。我尤其欣賞他對“價值”二字的重新定義，它不再僅僅是金錢的等價物，而是一種流動的、具有高度社會共識性的信仰體係。當我們閱讀關於早期商業革命的部分時，那種鋪陳開來的細密觀察，讓人聯想到文藝復興時期佛羅倫薩的絲綢作坊，以及漢薩同盟那些精明的商人如何在寒冷的波羅的海上進行貨物交換。這種對物質流動背後精神世界變遷的捕捉，使得閱讀體驗遠超一般的經濟史敘述，更像是一次對人類集體心智的考古挖掘。
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