基本信息
书名:开车心理学
定价:29.80元
作者:石孟磊著
出版社:重庆出版社
出版日期:2013-02-01
ISBN:9787229061395
字数:
页码:
版次:5
装帧:平装
开本:大32开
商品重量:0.222kg
编辑推荐
每个方向盘后面都有一个小魔鬼!道路如此拥堵,你要内心强大!
驾车族“公路淡定术养成手册”,妙趣横生的开车心理学,助所有驾驶者消除负面情绪,提升正能量!
抄近路反而绕了远路?因为你被“心理预期”捉弄了!
不要轻易跟车哦,前方机的“心理距离”会坑了你。
其实菜鸟机也没有那么讨厌啦,不过是“刻板印象”在捣鬼。
听说你讨厌路边的摄像头?那是因为“聚光灯效应”扰乱心智。
前面那辆车慢得像乌龟一样,真想海扁那个机——当心了,你可能患上了“公路愤怒症”,病因即是“自我服务偏差”。
错把油门当刹车?请给自己下肯定的“语言指令”。
天热容易引爆“效应”,咱还是打开车内空调降降温吧,别跟那些抢道的家伙一般见识了。
心理学知识 趣味插画 车友分享,这就是塞车时*好的消闲读物哇!
内容提要
《开车心理学》是写给驾车一族的兼具实用性与趣味性的心理学读物,堪称“公路淡定术养成手册”。全书结合人们在开车时遇到各种不同情况,讲述开车时所经历的各种心理变化及情绪波动的规律,让读者了解开车时各种情绪变化背后的心理学原理,并给出相应的对策。让读者在妙趣横生的阅读中获得良好的驾驶心态。
目录
作者介绍
石孟磊,毕业于北京师范大学心理学院,硕士学位,师从于心理学家金盛华教授。擅长于心理学书籍的写作与翻译,著有《生活中的心理学》;译有《爱的*距离》、《别对我说谎》、《让思维自由起来》、《心理学家看儿童艺术》等。目前在北京社会心理研究所从事科研工作。
文摘
序言
说实话,一开始我拿到这本书的时候,并没有抱太大的期望,觉得可能也就是些泛泛而谈的驾驶技巧,或者是一些陈词滥调的交通安全宣传。然而,当我真正沉浸其中后,才发现自己错了。这本书的视角非常独特,它没有过多地纠结于具体的驾驶操作,比如如何换挡、如何刹车,这些基础知识相信很多司机朋友都能掌握。它更侧重于探讨我们“为什么”这样开,以及“怎样才能更好地”去开。作者在书中花了大量的篇幅来讲解“认知偏差”在驾驶中的体现,比如“确认偏误”让我们容易只看到符合自己预期的信息,而忽略了潜在的危险;“可得性启发”则会让我们过度放大某些危险的可能性,从而产生不必要的恐慌。我记得书里举了一个例子,一位司机因为最近刚看到一则交通事故的报道,就开始对所有超车的车辆都心存芥蒂,即便对方车速并不快,他也觉得对方意图不轨。这个例子让我茅塞顿开,原来很多时候,我们的判断并非客观,而是被外界信息和内心恐惧所干扰。这本书让我开始审视自己的思维模式,学会用更理性的方式去分析路况,而不是被情绪牵着鼻子走。
评分这本书,我是在一个偶然的机会下发现的,当时我正为自己的驾驶习惯感到困扰,总觉得自己在一些突发情况下反应不够敏捷,甚至有些时候会因为紧张而做出一些不恰当的操作。这本书的封面设计很吸引我,一种沉稳而专业的风格,让我觉得它可能蕴含着我一直寻找的答案。迫不及待地翻开,第一章的内容就立刻抓住了我的注意力。作者用非常生动形象的语言,描绘了驾驶过程中我们大脑会经历的种种变化,从最初的注意力集中,到遇到危险时的应激反应,再到熟练驾驶后的“自动化”状态,每一个环节都分析得鞭辟入里。我尤其对关于“路怒症”的部分印象深刻,作者并没有简单地指责,而是深入剖析了这种情绪产生的心理根源,以及我们如何通过一些简单易行的方法来化解,甚至将其转化为积极的驾驶能量。读到这里,我仿佛看到了自己曾经在路上与人斗气的情景,也开始反思,原来很多时候,我们被情绪左右,反而失去了冷静判断的能力。这本书就像一位循循善诱的导师,没有居高临下的说教,而是用一种探讨的方式,引导我们去认识自己,认识驾驶行为背后的心理机制。
评分我之前一直以为,开车嘛,就是熟能生巧,练得多了自然就好了。但这本书彻底颠覆了我的认知。它让我看到,驾驶远不止于简单的操作,而是一个极其复杂的心理活动过程。作者在书中用了很多有趣的案例和实验来阐述,比如关于“注意力分配”的原理,解释了为什么我们在接电话或者和乘客聊天时,驾驶能力会明显下降。这一点我深有体会,以前总觉得不就是说几句话嘛,哪有那么严重?但看完这本书,我才意识到,我们的大脑在处理多项任务时,会有一个“资源分配”的问题,任何一项分心,都会挤占我们对路况的注意力。这本书的语言风格非常活泼,读起来一点也不枯燥,作者会用很多比喻来帮助我们理解抽象的心理学概念,比如将驾驶员的大脑比作一个“信息处理器”,将路况比作“输入信号”,将驾驶行为比作“输出指令”。这种生动形象的讲解方式,让我能够轻松地将书中的知识内化,并应用到实际驾驶中。
评分这本书带给我的,不仅仅是驾驶技术的提升,更重要的是一种心态上的转变。我一直是个开车比较“佛系”的人,不太喜欢抢道,也不太喜欢超车,总觉得小心驶得万年船。但有时候,过度的保守反而会影响正常的交通流,甚至让其他司机感到困惑。而这本书,恰恰帮助我找到了一个平衡点。它让我明白,适度的自信和积极的判断,在驾驶中同样重要。作者在“风险感知与决策”的章节里,用了很多心理学的理论来解释,为什么我们在面对不同程度的风险时,会有不同的反应。他举例说,有些人会因为害怕小剐小蹭而选择龟速行驶,殊不知长时间占用快车道,反而会增加其他车辆变道超车的风险,从长远来看,这可能比偶尔的小事故更不安全。这种观点,让我耳目一新。我开始学着在保证安全的前提下,更积极地去观察路况,做出更果断的判断,而不是一味地畏首畏尾。现在,我感觉自己的驾驶过程更加流畅,也更能理解其他司机的行为,整体的驾驶体验得到了极大的改善。
评分这本书,我真的要给它点个大大的赞!作为一名新手司机,我曾经非常害怕开车上路,总觉得自己经验不足,反应迟钝,很容易出错。这本书就像是我驾驶生涯中的一盏明灯,指引我走出迷茫。作者在书中并没有直接教我如何打方向盘,如何踩油门,而是从更深层次的心理层面入手。我记得有一个章节是关于“习惯养成与纠错”,作者详细讲解了如何通过重复性的、有意识的练习来形成良好的驾驶习惯,并且在发现不良习惯时,如何进行有效的自我纠正。这一点对我来说简直是福音。我之前总是会不自觉地犯一些小错误,比如忘了打转向灯,或者压线行驶,但又不知道如何去根除。这本书给了我一套系统的方法论,让我能够有针对性地去改进。而且,作者还强调了“自我效能感”的重要性,鼓励我们相信自己能够成为一名优秀的驾驶员,这种正面的心理暗示,对我这种容易焦虑的人来说,真的非常有帮助。现在,我敢于上路了,也越来越享受驾驶的过程,真的非常感谢这本书。
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