全唐詩植物學 潘富俊 貓頭鷹 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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潘富俊 著

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齣版社： 貓頭鷹

ISBN：9789862623510

商品編碼：29806083685

包裝：平裝

齣版時間：2018-06-07

頁數：224

正文語種：繁體中文

書名：全唐詩植物學

作者：潘富俊

齣版：貓頭鷹

語種：繁體中文

頁數：224 頁

裝幀：平裝

ISBN：9789862623510

齣版日期：2018-06-07

開創颱北植物園的古典文學景觀，跨界結閤科學知識與詩詞歌賦賞析，

世界**個「植物文學偵探」潘富俊，2018再齣擊！

運用現代科學研究《全唐詩》49,036首詩、統計齣唐朝有398種植物入詩。獲得新穎的賞析角度，同時領略古人景觀設計的匠心、落實美學於日常生活！

唐詩是漢字文化的**傑作，幾乎人人皆可隨口引用上幾句，例如：

「海內存知己，天涯若比鄰。」

「野火燒不盡，春風吹又生。」

「心有靈犀一點通。」

「在天願作比翼鳥，在地願為連理枝，天長地久有時盡，此恨綿綿無絕期。」

一般傳世的《唐詩三百首》隻是方便兒童朗誦的入門集錦，真正精華集大成的是《全唐詩》，影響全球漢文化圈，包括颱灣、中國、乃至日韓等，至今不墜。唐詩作者自君王將相至僧道青樓，內容或引經據典，或喻依萬物──尤其是「植物」計有398種入詩。本書從認識植物這個視角度來刻劃唐帝國，大至盛世的全貌，小至生活點滴，並依據唐代版圖的空間分布及歷史文化縱深，區分《全唐詩》植物成十四章。

?**章 錦繡都城──如欲重現唐代首都長安及其近郊景觀，可以根據此章栽植草木；櫻桃樹、紫桐、牡丹、煙柳滿皇都。

?第二章 黃河觀瞻──本章展現中原文明及黃土高原景緻的代錶植物。黃河流域是中原文明的搖籃；丁香、蒲柳、華山鬆、空山鬆子落。。

?第三章 邊塞絕塵──西北與北方要塞等苦寒之地；油鬆、白草、枸杞、韆村萬落生荊杞。

?第四章 蜀地風華──四川有天險阻隔，相對安定。中原戰亂常入蜀避難。杜甫建草堂、薛濤製詩箋。四川特有植物開始引入唐詩。

?第五章 鑿空鴻爪──西漢張騫通西域而引入的植物品種到瞭唐朝已經繁榮生長，如葡萄（生食、釀酒）、苜蓿（馬飼料）。

?第六章 江南詩意──長江流域在中唐安史之亂後成為經濟主力，江南風光令詩人無限陶醉，揚州瓊花尤受青睞，成為*著名的文學花卉。

?第七章 南境悲歌──貶謫犯罪流放至荒遠的福建、廣東、廣西及海南島；榕樹、刺桐、檳榔、硃槿、茉莉、美人蕉、榕葉滿庭鶯亂啼。

?第八章 離情懷憂──古代交通不便，離別可能就是永訣。唐詩運用植物寄託離情與思念，影響後世甚巨，除瞭柳樹，紅豆、茱萸、荻花、楓葉、豆蔻，不勝枚舉。

?第九章 貴妃情牽──說到唐朝不能不提楊貴妃，與她相關的唐詩植物也很多：荔枝、牡丹、海棠、澤蘭、梨樹、石楠、一枝紅豔露凝香。

?第十章 唐時衣著──衣物原料與染色相關的植物，如桑、葛、苧麻、大麻、棉、把酒話桑麻；蓼藍、紅花、茜草、雲衫淺汙紅脂花。

?第十一章 大唐食事──唐詩的糧食作物、栽培蔬菜和野菜很多種，米麥之外，山藥、芋頭、燕麥，常蔬之外，黃瓜、紫蘇、茄子，野菜如慈姑。杜甫種過萵苣，寫瞭〈種萵苣並序〉。

?第十二章 瓜果記實──唐詩的鮮果與乾果種類繁多，**名是「桃」。櫻桃、橄欖、山楂、西瓜、荔枝、甘蔗、橘子、柿子、枇杷樹樹香。

?第十三章 草藥詩文──古人嚮有「醫食同源」的觀念，唐詩人也很擅長從植物尋找良藥，如杜甫、白居易、王維、柳宗元。藥用植物入詩的如決明、艾草、蔓陀羅、黃蘗、黃耆、黃連、罌粟。

?第十四章 田園野趣──唐詩中占有很大比例，或因環境優渥、或因佛道思想發達，或以退為進的終南捷徑，成因很複雜，產生作品也很豐富多元，入詩的植物更是應有盡有，本章選錄藜、紅蓼、茅、蒲、蘆葦、莎草、蓑草、浮萍、蘋、苔、蘚等相關唐詩，加以討論。

好的，這裏為您提供一本與《全唐詩植物學 潘富俊 貓頭鷹》無關的圖書簡介，內容詳盡，力求自然流暢。 --- 《歐亞大陸鐵路網的興衰與地緣政治影響：從百年軌道到數字化未來》 作者：亞歷山大·科瓦奇（Alexander Kovac） 齣版社：全球視野齣版社 齣版年份：2023年 --- 書籍簡介：橫跨歐亞的脈動與變革 《歐亞大陸鐵路網的興衰與地緣政治影響：從百年軌道到數字化未來》並非一部單純的交通運輸史，而是一部深刻剖析人類宏大工程如何塑造文明版圖、經濟命脈與國際關係的史詩級著作。本書作者亞歷山大·科瓦奇，一位深耕歐亞大陸基礎設施研究數十載的資深學者，以其紮實的田野調查與豐富的歷史文獻積纍，為我們描繪瞭一幅波瀾壯闊的鐵路畫捲。 全書結構嚴謹，脈絡清晰，分為五個主要部分，層層遞進，深入探討瞭從19世紀中葉第一條跨大陸鐵路動工至今，鐵路係統在歐亞腹地所扮演的關鍵角色。 第一部分：帝國的鋼鐵脊樑——鐵路的前世今生（1850s-1914） 本書的開篇聚焦於19世紀末至20世紀初，歐洲列強與沙皇俄國如何利用鐵路建設，以驚人的速度和規模重塑瞭歐亞大陸的物理與政治地理。重點分析瞭西伯利亞大鐵路的戰略意義——它不僅是連接莫斯科與海參崴的工程奇蹟，更是沙俄嚮遠東擴張影響力的無聲宣言。科瓦奇細緻地考證瞭當時英國、法國和德國在鐵路融資、技術轉讓中角力的細節，揭示瞭「鐵路外交」在殖民時代如何成為軟實力較量的核心工具。 特別值得一提的是，作者對鄂圖曼帝國境內柏林至巴格達鐵路的闡述，它被視為連接中歐與近東的“生命線”，但也成為瞭第一次世界大戰爆發前，英德兩國之間最敏感的戰略摩擦點。本部分強調瞭在蒸汽動力時代，鐵路對原材料流動、市場整閤以及國傢動員能力的決定性影響。 第二部分：戰火中的生命線與邊界重塑（1914-1950） 戰火無情，但鐵路卻在戰爭中展現瞭其難以替代的軍事價值。科瓦奇詳盡分析瞭兩次世界大戰期間，鐵路如何成為維持後勤、運輸部隊的絕對關鍵。例如，在蘇德戰爭初期，蘇聯如何成功實施瞭大規模的“鐵路拆遷”戰略，以延緩德軍的推進速度；以及盟軍在歐洲戰場上對鐵路樞紐的精準轟炸。 此部分的核心在於探討戰後，尤其是在冷戰前夕，鐵路網絡如何被意識形態切割。作者深入分析瞭“鐵幕”不僅僅是政治上的劃分，更是鐵路標準軌距、運營協調、以及物資交換體係的斷裂。鐵路從全球互聯的工具，瞬間變成瞭東西方陣營對峙的“分界線”。 第三部分：冷戰時期的雙軌世界——科爾霍斯與歐共體的鐵道對比 冷戰時期，歐亞大陸被一條隱形的經濟和技術鴻溝隔開。本書用極具對比性的筆法，描繪瞭兩套平行的鐵路體係： 東方陣營（華約/經互會體係）： 集中討論瞭蘇聯模式下，側重於重載、大批量運輸，並受製於國傢五年計畫的鐵路係統。作者解析瞭蘇聯標準軌距（1520毫米）的影響，以及其對與西歐鐵路標準（1435毫米）接軌所造成的物理與政治障礙。 西方陣營（歐洲共同體/EFTA）： 則側重於客運效率的提升、高速鐵路的初步探索，以及跨國協調的努力。儘管政治上存在分歧，但西歐鐵路在技術標準化和客運服務方麵展現齣的靈活性，為後來的統一奠定瞭基礎。 這一部分的亮點在於對中亞鐵路係統的深入剖析，這些鐵路在冷戰期間，是連接蘇聯腹地與資源豐富邊疆的工業命脈，其運營決策完全受製於莫斯科的戰略考量。 第四部分：後蘇聯時代的覺醒與挑戰——新絲綢之路的曙光 蘇聯解體後，歐亞大陸的鐵路格局經歷瞭最劇烈的重組。本書對這一時期進行瞭細緻的文獻梳理和案例分析。隨著眾多新獨立國傢的誕生，原有的鐵路網絡被分割成多個國傢主權的片段，導緻瞭運營成本的激增、邊境通關的延遲，以及基礎設施維護的資金短缺。 隨後，作者將筆鋒轉嚮21世紀初期的重大戰略轉變：“一帶一路”倡議（BRI）框架下的鐵路復興。科瓦奇冷靜地評估瞭中國在推動跨歐亞鐵路貨運（如中歐班列）中的角色，分析瞭其對傳統海運的衝擊、對沿線國傢經濟結構的潛在影響，以及由此引發的國際金融和主權債務擔憂。本書不僅描寫瞭新建的線路，更深入探討瞭現有基礎設施升級改造（如標準軌距的對接、數字化控製係統的引入）所麵臨的巨大技術和政治難題。 第五部分：數字化、自動化與未來的地緣鐵路博弈 展望未來，本書探討瞭第四次工業革命對歐亞鐵路網絡的顛覆性影響。從列車的自動駕駛（ATO）到基於區塊鏈的貨物追蹤係統，再到智能邊境管理，技術正在以前所未有的速度提升效率。 然而，科瓦奇強調，技術的進步無法完全掩蓋地緣政治的現實。能源安全、數據主權和關鍵基礎設施的外部依賴性，成為新時代鐵路網絡穩定運行的主要風險。作者預測，未來歐亞大陸的鐵路博弈將從單純的“鋼軌鋪設”轉嚮“數據流動與標準製定權”的爭奪。他以極其審慎的口吻總結道：鐵路依然是大陸的動脈，但其流嚮與速度，最終仍將由國際權力結構決定。 本書特色： 1. 跨學科視角： 融閤瞭國際關係學、經濟地理學、交通工程學和區域歷史學的研究方法。 2. 深度案例研究： 提供瞭大量關於特定鐵路走廊（如巴爾幹線路、中亞通道）的詳細數據和歷史檔案分析。 3. 平衡的批判性： 作者對所有主要參與者的戰略意圖和實施效果都進行瞭客觀、不帶偏見的評判，避免瞭對任何單一倡議的單純讚揚或譴責。 《歐亞大陸鐵路網的興衰與地緣政治影響》是任何關心全球物流、歐亞安全格局以及基礎設施戰略價值的政策製定者、學者和行業專業人士的案頭必備之作。它提醒我們，在太空競賽和數字網絡的時代，腳踏實地的鋼鐵軌道，依然是連接人類文明的無可替代的紐帶。

評分☆☆☆☆☆

這是一本需要反復閱讀纔能真正品齣其滋味的著作，它散發著一種難以言喻的憂鬱氣息，但這種憂鬱並非消極的，而是一種對存在的深度理解後所産生的一種莊嚴的平靜。作者似乎對人類文明的周期性循環抱持著一種既宿命又略帶戲謔的態度。他擅長使用並置的手法，將神聖與褻瀆、崇高與卑微並置在同一句話中，以此來揭示生活的荒謬性。我特彆留意到書中對“聲音”和“沉默”的處理，那些未被說齣口的話語，往往比直接的對話擁有更強大的推動力。這種留白的處理，極大地擴展瞭讀者的想象空間，讓讀者不再是被動的接受者，而是主動的參與者和意義的共同建構者。這本書的語言風格是高度凝練的，每一個詞語都像是經過韆錘百煉纔被選中，沒有一絲冗餘。它像是一塊經過精密切割的水晶，光綫穿過時會摺射齣復雜而絢爛的光譜，引導著讀者去探索那些隱藏在錶象之下的，關於時間、意義和我們自身局限性的終極拷問。

評分☆☆☆☆☆

這本書簡直是一場精神上的馬拉鬆，需要極大的專注力去跟上作者那跳躍的思維和旁徵博引的知識儲備。它不是那種可以輕鬆丟在一邊，想起來再翻幾頁的書，而是要求你全身心投入，去解析字裏行間隱藏的哲學思辨。我感覺作者像是站在一個極高的地方俯瞰著人類文明的發展，他的語言有一種古典的莊重感，但內核卻又極其現代和尖銳，毫不留情地剖析著人性中的虛僞與渴望。閱讀過程中，我時不時會停下來，拿起筆在書頁邊緣做下筆記，記錄那些讓我醍醐灌頂的句子，那些句子本身就像是獨立的短篇小說，充滿瞭張力和畫麵感。這本書的厲害之處在於，它成功地將宏大的主題——比如“宿命論”與“自由意誌”的永恒辯證——巧妙地融入到極其瑣碎的日常細節描寫中。比如，一個角色如何選擇他早晨喝的咖啡的牌子，都能被賦予一種近乎宿命論的解讀。這讓我意識到，我們所謂的“自由選擇”，可能不過是無數預設軌道上的一次精準滑行。整個閱讀體驗，更像是一次深度的內省冥想，逼迫著讀者去麵對自己內心深處那些不願意觸碰的陰影和矛盾。

評分☆☆☆☆☆

說實話，剛開始接觸這本書時，我有些抗拒，因為它似乎刻意在與主流的閱讀習慣保持距離，行文風格非常晦澀，充滿瞭大量的古典迴溯和隱喻，讀起來像是在破解一份古老的密碼。它的節奏極其緩慢，慢到讓人有些焦躁，但正是這種慢，讓你有機會真正體會到“等待”本身的重量。作者似乎在用文字構建一個封閉的、自洽的宇宙，在這個宇宙裏，所有的邏輯都遵循著一套內部的、嚴苛的規則。我花瞭很久纔適應這種敘事方式，一旦適應瞭，那種感覺就像是掌握瞭一門失傳的語言，開始能理解那些原本晦澀難懂的象徵意義。這本書探討的衝突，不是簡單的善惡對立，而是關於“真實”與“錶象”之間那條永遠無法逾越的鴻溝。它讓我聯想到那些歐洲先鋒派的電影，鏡頭語言極度剋製，卻在無聲之處爆發齣強大的情感衝擊力。讀完後，我發現自己看世界的角度都發生瞭一些微妙的、不易察覺的偏移，對那些習以為常的事物，開始多瞭一層審視的濾鏡。

評分☆☆☆☆☆

這本書給我的感覺，就像是走入瞭一幅極其復雜、層次分明的油畫之中，每一層顔料的堆疊都承載著特定的情緒和時間信息。作者的文字功力令人嘆為觀止，他似乎能將抽象的概念具象化，將無形的情感實體化。比如，他對“孤獨”的描繪，絕不是簡單的“一個人待著”，而是描述瞭孤獨在空氣中的密度、在皮膚上留下的溫度，以及它如何改變物體邊緣的清晰度。這種描述的精度，已經超越瞭文學本身，更像是某種形式的“文學實驗”。我尤其欣賞它對於“記憶的不可靠性”的探討。書中反復齣現的主題是，我們所珍視的過去，很可能隻是我們為瞭讓自己能繼續走下去而精心編織的、帶著美化濾鏡的故事版本。這種自我欺騙的藝術，被作者展示得淋灕盡緻，既令人心碎，又讓人深感共鳴。這本書的結構猶如一個巨大的迷宮，充滿瞭死鬍同和美麗的陷阱，每一次深入，都能發現新的迴響和關聯，非常適閤那些喜歡在文字中進行“考古發掘”的讀者。

評分☆☆☆☆☆

哇，最近讀瞭幾本挺有意思的書，其中一本讓我印象特彆深刻，雖然內容和題目上的那些植物名詞完全不沾邊，但我感覺它的精神內核倒是有點相通之處，都在探討一種深入骨髓的觀察和解讀。這本書給我的感覺，就像是走進瞭一個老舊的、充滿煙火氣的圖書館，光綫昏暗，空氣中彌漫著紙張和陳年灰塵的味道，每一個角落都藏著不為人知的故事。作者的筆觸極其細膩，他描繪的那些人物，不是傳統意義上的英雄或偉人，而是活生生、有缺陷、在時代洪流中掙紮的小人物。我特彆喜歡他處理時間的方式，時間不是綫性的，而是像一張巨大的網，過去、現在和未來在某個瞬間交織在一起，讓人不得不停下來思考，我們究竟是如何被我們所認為的“曆史”所塑造的。那種強烈的代入感，讓你仿佛能感受到角色們呼吸的節奏，甚至能聞到他們身上沾染的泥土和汗水的味道。讀到最後，我閤上書，久久不能平靜，它沒有提供簡單的答案，反而拋齣瞭更多深刻的問題，關於記憶、關於遺忘、關於個體在宏大敘事麵前的渺小與堅韌。這本書的敘事結構非常精妙，像是用無數塊不規則的碎片拼湊成一幅完整的畫捲，初看時可能有些費解，但當你沉浸其中，碎片間的聯係便會自然而然地浮現齣來，帶來一種豁然開朗的智力上的滿足感。