具体描述
内容简介
《现代道路路基路面工程（第3版）》是根据路基路面工程教材大纲编写的，全书共分18章，其主要内容分别为：路基工程总论，路基的强度和稳定性，一般路基设计，路基边坡稳定性设计，路基排水设计与计算，路基防护与加固，挡土墙设计，土质路基施工，石质路基爆破施工，碎（砾）石、块料与无机结合料稳定路面，沥青路面，沥青路面设计，水泥混凝土路面，水泥混凝土路面设计，路面评定与管理，路基路面工程的养护与维修等。《现代道路路基路面工程（第3版）》作为高等学校交通土建工程领域中公路工程、城市道路工程、桥梁隧道工程、市政工程及机场工程等专业的教材，也可供从事公路与城市道路建设、交通部门有关技术及管理人员参考。
目录
第1篇 路基工程第1章 路基工程总论
1.1 路基工程特点和路基设计的基本内容
1.1.1 路基及其作用
1.1.2 路基工程的特点
1.1.3 路基设计的基本内容
1.2 路基的常见病害及对路基的基本要求
1.2.1 路基的常见病害
1.2.2 路基破坏原因综合分析
1.2.3 路基病害的防治
1.2.4 对路基的基本要求
1.3 影响路基稳定性的因素
思考题
第2章 路基的强度和稳定性
2.1 路基土的分类及工程性质
2.1.1 路基土的分类
2.1.2 各类土的工程性质
2.2 路基水温状况及干湿类型
2.2.1 路基湿度的来源
2.2.2 大气温度对路基水温状况的影响
2.2.3 路基干湿类型
2.3 路基的强度与稳定性
2.3.1 路基的受力与路基工作区
2.3.2 土基的强度指标
2.3.3 保证路基强度与稳定性的措施
2.4 路基土的回弹模量值
2.4.1 现场实测法
2.4.2 查表法
2.4.3 室内试验法
2.4.4 换算法
2.5 公路自然区划
2.5.1 道路工程特征相似的原则
2.5.2 地表气候区划差异性的原则
2.5.3 自然气候因素既有综合又有主导作用的原则
思考题
第3章 一般路基设计
3.1 路基设计的一般规定
3.2 路基的类型与构造
3.2.1 路堤
3.2.2 路堑
3.2.3 半填半挖路基
3.3 路基设计
3.3.1 路基宽度
3.3.2 路基高度
3.3.3 路基边坡坡度
3.3.4 路基填料
3.4 路基的附属设施
3.4.1 取土坑与弃土堆
3.4.2 护坡道与碎落台
3.4.3 堆料坪与错车道
思考题
第4章 路基边坡稳定性设计
4.1 边坡稳定性分析概述
4.1.1 影响路基边坡稳定性的因素
4.1.2 边坡稳定性分析方法
4.1.3 边坡滑动面形状
4.1.4 边坡稳定性分析的计算参数
4.2 边坡稳定性分析方法
4.2.1 直线法
4.2.2 圆弧法
4.2.3 表解法
4.3 边坡稳定性分析工程地质法
4.4 浸水路堤稳定性分析
4.4.1 浸水路堤的特点
4.4.2 浸水路堤的高度与断面形式
4.4.3 渗透动水压力的计算
4.4.4 浸水路堤边坡稳定性分析
4.5 陡坡路堤的稳定性分析
4.5.1 陡坡路堤
4.5.2 陡坡路堤边坡稳定性分析方法
4.6 几种特殊地区的路基设计
4：6.1 黄土地区路基
4.6.2 泥沼及软土地区路基
4.6.3 多年冻土地区路基
4.6.4 盐渍土地区路基
思考题
第5章 路基排水设计与计算
5.1 路基排水的目的及设计的一般原则
5.1.1 路基排水的目的与要求
5.1.2 路基排水设计的一般原则
5.2 地面排水设计
5.2.1 边沟
5.2.2 截水沟
5.2.3 排水沟
5.2.4 跌水与急流槽
5.2.5 倒虹吸与渡水槽
5.2.6 蒸发池
5.3 地下排水设计
5.3.1 暗沟
5.3.2 渗沟
5.3.3 渗井
5.4 明渠的水文水力计算
5.4.1 设计流量的计算
5.4.2 水力计算
5.4.3 最佳水力断面的水力要素计算
5.4.4 沟渠断面设计方法与示例
5.5 暗沟的水文水力计算
5.5.1 地下水流量及降落曲线方程
5.5.2 暗沟水力计算
5.5.3 几个主要参数
5.6 路基排水的综合设计
5.6.1 综合设计的意义
5.6.2 综合排水设计的基本要求
5.6.3 排水系统总体规划图
思考题
第6章 路基防护与加固
6.1 防护与加固的目的和分类
6.1.1 防护与加固的目的
6.1.2 防护与加固工程的分类
6.2 坡面防护
6.2.1 植物防护
6.2.2 工程防护
6.3 冲刷防护
6.3.1 直接防护
6.3.2 间接防护
6.4 地基加固
6.4.1 换填土层法
6.4.2 重锤夯实法
6.4.3 排水固结法
6.4.4 挤密法
6.4.5 化学加固法
思考题
第7章 挡土墙设计
7.1 挡土墙的类型及使用条件
7.1.1 挡土墙的用途
7.1.2 挡土墙的类型
7.1.3 各种挡土墙的特点与使用条件
7.2 挡土墙的布置与构造
7.2.1 挡土墙的设置场合
7.2.2 挡土墙的布置
7.2.3 挡土墙的构造
7.3 挡土墙的土压力计算
7.3.1 作用在挡土墙上的力系
7.3.2 一般条件下库仑主动土压力的计算
7.3.3 大俯角墙背的主动土压力——第二破裂面法
7.3.4 黏性土土压力计算
7.3.5 折线形墙背的土压力计算
7.3.6 不同土层的土压力计算
7.3.7 有限范围填土的土压力计算
7.3.8 被动土压力计算
7.3.9 车辆荷载换算及计算参数
7.4 挡土墙设计总则
7.4.1 挡土墙的荷载组合
7.4.2 挡土墙的设计原则
7.5 重力式挡土墙设计
7.5.1 挡土墙稳定性验算
7.5.2 基底应力及合力偏心距验算
7.5.3 墙身截面强度验算
7.5.4 增加挡土墙稳定性的措施
7.5.5 衡重式挡土墙设计
7.6 浸水路堤挡土墙设计
……
第8章 土质路基施工
第9章 石质路基爆破施工
第2篇 路面工程
第10章 路面工程总论
第11章 行车荷载、自然因素及材料的力学特性
第12章 碎（砾）石、块料与无机结合料稳定路面
第13章 沥青路面
第14章 沥青路面设计
第15章 水泥混凝土路面
第16章 水泥混凝土路面设计
第17章 路面的评定与管理
参考文献
精彩书摘
2．1．2各类土的工程性质各类公路用土具有不同的工程性质，在选择路基填筑材料，以及修筑稳定土路面结构层时，应根据不同的土类分别采取不同的工程技术措施。
巨粒土包括漂石（块石）和卵石（小块石），有很高的强度和稳定性，用以填筑路基是良好的材料，亦可用于砌筑边坡。
级配良好的砾石混合料，密实程度好，强度和稳定性均能满足要求。除了填筑路基之外，可以用于铺筑中级路面，经适当处理后，可以铺筑高级路面的基层、底基层。
砂土无塑性，透水性强，毛细上升高度小，具有较大的内摩擦系数，强度和水稳定性均好，但砂土黏结性小，易于松散，压实困难，但是经充分压实的砂土路基，压缩变形小，稳定性好。为了加强压实和提高稳定性，可以采用振动法压实，并可掺加少量黏土，以改善级配组成。
砂性土含有一定数量的粗颗粒，又含有一定数量的细颗粒，级配适宜，强度、稳定性等都能满足要求，是理想的路基填筑材料。如细粒土质砂土，其粒径组成接近最佳级配，遇水不黏着，不膨胀，雨天不泥泞，晴天不扬尘，便于施工。
粉性土含有较多的粉土颗粒，干时虽有黏性，但易于破碎，浸水时容易成为流动状态。粉性土毛细作用强烈，毛细上升高度大（可达1．5m），在季节性冰冻地区容易造成冻胀、翻浆等病害。粉性土属于不良的公路用土，如必须用粉性土填筑路基，则应采取技术措施改良土质，并加强排水、采取隔离水等措施。
黏性土中细颗粒含量多，土的内摩擦系数小而黏聚力大，透水性小而吸水能力强，毛细现象显著，有较大的可塑性。黏性土干燥时较坚硬，施工时不易破碎，浸湿后能长期保持水分，不易挥发，因而承载力小。对于黏性土如在适当含水量时加以充分压实和设置良好的排水设施，筑成的路基也能获得稳定。
重黏土工程性质与黏性土相似，但其含黏土矿物成分不同时，性质有很大差别。黏土矿物主要包括蒙脱土、伊里土、高岭土。蒙脱土主要分布在东北地区，其塑性大，吸湿后膨胀强烈，干燥时收缩大，透水性极低，压缩性大，抗剪强度低。高岭土分布在南方地区，其塑性较低，有较高的抗剪强度和透水性，吸水和膨胀量较小。伊里土分布在华中和华北地区，其性质介于上述两者之间。重黏土不透水，黏聚力特强，塑性很大，干燥时很坚硬，施工时难以挖掘与破碎。
总之，土作为路基建筑材料，砂性土最优，黏性土次之，粉性土属不良材料，最容易引起路基病害。重黏土，特别是蒙脱土也是不良的路基土。此外，还有一些特殊土类，如有特殊结构的土（黄土）、含有机质的土（腐殖土）及含易溶盐的土（盐渍土）等，用以填筑路基时必须采取相应技术措施。
前言/序言
路基路面工程是高等院校交通土建工程领域中公路工程、城市道路工程、桥梁隧道工程、市政工程及机场工程等专业的一门重要课程。课程涉及内容广泛并与工程实践联系密切。既有普遍性，又有一定的地区特点。本书是根据我国最新颁布的《公路工程技术标准》及有关规范编写的。这门课程是一门理论与实践并重、工程性较强的课程，课程教学包括课堂教学、课程设计和施工实习等环节。课堂教学如有条件借助幻灯、录像、多媒体课件配合进行，则效果更好；课程设计可根据教学条件安排挡土墙或路面设计，以培养学生的设计能力；施工实习是贯彻理论与实践相结合的重要环节，应选择施工技术及施工管理较先进的工地进行，培养学生的动手能力。此外，还应安排试验课，进行路基路面结构强度检测及路基路面材料参数测定、现场测试等试验。本书是根据高等学校路桥及交通工程专业教学指导委员会审议通过的路基路面工程教材编写大纲而编写的。全书由尤晓编著，王梓夫主审。
本书是作者在近年来讲授路基路面工程课程的基础上，在部分教师的协助下逐步形成的，这是集体研究的成果，也是作者本人从事教学研究的心得。
本书第1版于2003年出版发行以来，得到了读者的厚爱。第2版原则上保留了第l版的基本框架，在某些内容上进行了调整、更新和充实。第3版与第2版相比，整体上保留了第2版的基本框架，主要侧重于技术内容的更新与增减。修订过程中，注重新的技术标准与规范的描述与应用。在编写过程中，力求吸取近几年来国内外在道路路基路面方面的研究成果，全面适应新颁技术规范和标准。
在编写和修订过程中，本书参阅了大量国内外有关路基路面工程的著作和文献资料，对于它们的作者、编者，表示衷心的感谢。
由于编者水平有限，书中不足和错误之处在所难免，敬请使用本书的单位和个人多提宝贵意见，以便及时修改完善。
用户评价
拿到这本《新世纪现代交通类专业系列教材：现代道路路基路面工程（第3版）》的时候，我最先映入眼帘的是它厚实精炼的篇幅，封面设计也透着一股严谨专业的气息，让人对接下来的阅读充满期待。作为一名初涉道路工程领域的学生，我知道理论知识的学习是打下坚实基础的关键，而这本教材无疑扮演着这样的角色。我迫不及待地翻开第一章，里面的内容就像一位经验丰富的老师，循序渐进地讲解着路基工程的基础概念，从土的性质、分类，到填挖方计算，再到边坡的稳定性分析，每一个知识点都讲解得相当透彻。我尤其欣赏它在讲解理论的同时，穿插了大量的图示和表格，比如土的颗粒级配曲线图、不同土质的渗透性对比表等等，这些直观的辅助材料极大地降低了理解难度，让我这个初学者也能迅速抓住核心要点。同时，书中对于一些关键公式的推导过程也做了详细的阐述，没有简单地给出结论，而是引导读者理解其背后的原理，这对于培养独立思考能力非常有帮助。此外，教材在介绍不同类型的路基处理方法时，也结合了实际工程案例，比如软土地基的处理、膨胀土路基的修建等等，通过这些案例，我仿佛亲身走进了施工现场，感受到了理论知识在实际工程中的应用和价值。让我印象深刻的是，教材并没有回避一些工程中遇到的难题，反而对这些难题的成因、分析方法以及解决方案进行了深入的探讨，这让我觉得这本书不仅仅是知识的传授，更是经验的积累和智慧的传承。我感觉它在很多细节的处理上都做得非常到位，例如在介绍路基设计规范时，会明确指出是依据哪个最新的国家标准，并且在必要的时候，还会引用相关的条文进行佐证，这使得教材的权威性和实用性都得到了极大的提升。阅读过程中，我时不时会停下来，对照教材中的图表和公式，在自己的笔记本上进行演算和思考，这种主动的学习方式，让我对知识的掌握更加牢固。总体来说，这本书为我开启了现代道路工程的大门，让我对路基的形成、设计和施工有了初步但清晰的认识，为我后续更深入的学习奠定了良好的基础。
评分坦白说，当我翻开《新世纪现代交通类专业系列教材：现代道路路基路面工程（第3版）》中关于路基路面检测与监测的章节时，我原本以为这部分内容会比较枯燥和理论化，但事实证明我错了。这部分的讲解可谓是既权威又实用，它系统地介绍了道路工程中各种检测和监测的技术和方法，涵盖了从路基到路面的各个层面。一开始，教材就对路基检测的必要性和重要性进行了阐述，强调了在施工过程中以及建成使用后的定期检测对于保证工程质量和运营安全的重要性。接着，它详细介绍了各种路基检测手段，比如土的密度、含水量、承载力、压实度等指标的检测方法，以及使用环刀法、核子密度仪、落锤法等具体仪器进行测量的步骤和注意事项。让我印象深刻的是，教材并没有止步于方法的介绍，而是对不同检测方法的适用范围、优缺点以及数据解读进行了深入分析，这对于我理解检测结果的含义，并在此基础上做出科学的判断非常有帮助。在路面检测方面，教材同样详尽。它介绍了路面结构层厚度检测、路面平整度检测、路面构造深度检测、路面抗滑性能检测等。我特别关注了关于路面平整度检测的部分，教材详细介绍了使用平整度仪、激光平整度仪等仪器进行测量的原理和操作规程，并对检测结果的评定标准进行了说明。这让我意识到，平整度不仅仅是道路美观的问题，更关系到行车舒适性和安全性。此外，教材还介绍了路面材料的室内和现场检测，比如沥青混合料的路面传感器技术、水泥混凝土路面的无损检测技术等。让我觉得非常新颖的是，教材还专门开辟了章节介绍路面的长期监测，包括使用传感器、GPS等技术对路面变形、裂缝、沉降等进行实时监测，以及数据分析和预警系统。这让我看到了现代科技在道路工程领域的应用，以及如何通过智能化手段来保障道路的安全运营。在病害检测方面，教材也给出了非常实用的指导，例如如何通过目视检查、敲击、钻芯取样等方法来诊断路面病害的性质和范围，并为后续的处治提供了依据。总之，这部分内容对我来说，不仅是学习了检测技术，更是掌握了评估道路健康状况的“火眼金睛”，为我日后参与工程质量管理和养护工作打下了坚实的基础。
评分当我开始研习《新世纪现代交通类专业系列教材：现代道路路基路面工程（第3版）》关于“道路工程中的地质勘察与水文分析”的内容时，我才真正理解了“知己知彼，百战不殆”在工程建设中的重要性。这本书将地质勘察和水文分析作为独立且重要的章节来论述，这足以说明其在整个道路工程体系中的核心地位。教材首先系统地介绍了地质勘察的目的、任务和基本原则，然后详细阐述了各种勘察方法，包括钻探、取样、室内试验、现场试验等。它详细解释了不同土工试验的目的和操作步骤，例如三轴试验、直剪试验、压实试验等，以及这些试验结果如何用于分析土体的工程性质，如抗剪强度、变形模量、渗透性等。让我印象深刻的是，书中对于复杂地质情况的分析，比如断层、裂隙、软弱夹层等，以及如何根据这些地质特征来评估路基的稳定性。在水文分析方面，教材也进行了全面的介绍。它讲解了水文资料的收集与整理，降雨径流计算，以及洪水频率分析等方法。我尤其关注了关于地下水对道路工程影响的章节，教材详细分析了地下水位、含水量、渗透性等因素如何影响路基的稳定性和路面的耐久性，并提出了相应的排水和防渗措施。例如，在低洼地区，如何通过设置排水沟、截水墙等来控制地下水位；在膨胀性土地区，如何通过控制湿度来减小膨胀变形。让我觉得非常有启发的是，教材在讲解地质勘察和水文分析时，非常强调这些工作与后续的设计、施工的紧密联系。它清楚地指出，详实准确的地质勘察和水文分析是进行科学设计的先决条件，也是避免工程返工、降低工程造价、保证工程质量的关键。它还列举了一些因地质或水文分析不足而导致工程失败的案例，这让我深刻认识到这项工作的重要性。总而言之，这一章节的内容为我揭示了道路工程的“幕后英雄”，让我明白，只有深入了解了“脚下”的地质和“身边”的水文，才能建设出安全、稳定、耐久的道路。
评分在细读《新世纪现代交通类专业系列教材：现代道路路基路面工程（第3版）》的过程中，我发现书中关于“道路工程项目管理与经济分析”的章节，为我打开了一个全新的视角，让我明白工程的成功不仅仅在于技术实现，更在于科学的管理和经济的考量。这一章节内容非常系统，它从项目启动阶段的管理就开始讲起，包括项目建议书的编制、可行性研究的开展、以及工程招标投标的流程和关键环节。让我印象深刻的是，书中对工程造价的构成、工程预算的编制、以及工程合同的管理进行了详细的讲解。它不仅介绍了如何进行成本估算，还深入分析了工程经济评价的指标，如净现值（NPV）、内部收益率（IRR）、投资回收期等，并解释了这些指标在评估项目经济可行性时的重要性。在项目实施阶段的管理方面，教材详细阐述了进度控制、质量控制、安全控制以及资源管理等方面的要点。它介绍了各种进度计划的编制方法（如横道图、网络图），以及如何通过这些工具来优化施工进度，应对潜在的延误。在质量控制方面，教材强调了全过程的质量监控，从原材料的检验到施工过程的监督，再到最终的交工验收，每一个环节都不能忽视。在安全管理方面，教材列举了道路工程施工中常见的安全风险，并提出了相应的预防和控制措施，例如高处作业安全、机械设备安全、交通组织安全等。让我觉得非常有价值的是，书中还探讨了工程风险管理，包括风险的识别、评估、应对策略以及应急预案的制定。它通过案例分析，展示了如何有效地规避和化解工程中的不确定性因素，减少经济损失和安全事故的发生。此外，教材还对工程合同管理进行了深入的分析，包括合同的类型、合同条款的解读、以及合同履行过程中可能出现的争议及其解决途径。这让我明白了，清晰的合同是保障项目顺利进行的重要基石。总而言之，这一章节的内容让我认识到，一名优秀的道路工程师，不仅要有扎实的技术功底，还要具备良好的管理能力和经济意识，要能够从宏观层面把握项目的整体运作。
评分当我开始深入研读《新世纪现代交通类专业系列教材：现代道路路基路面工程（第3版）》的路面工程部分时，我被其系统性和前沿性深深吸引。这本书在路面结构设计方面，不仅仅是简单地罗列各种路面类型，而是深入剖析了沥青路面、水泥混凝土路面以及复合式路面的构造层次、材料特性、设计依据以及各自的优缺点。尤其是关于沥青路面的设计，教材详细介绍了沥青混合料的配合比设计、路面结构层厚度计算方法，以及各种影响因素的考虑，如交通荷载、气候条件、原材料性能等。我特别喜欢其中关于沥青混合料性能测试的章节，它详细介绍了马歇尔试验、车辙试验、抗裂试验等，并对试验结果如何指导混合料的生产和质量控制进行了说明。这让我明白，路面设计的关键不仅在于理论计算，更在于材料的实际性能和施工的精确控制。水泥混凝土路面部分，教材也对各种板式结构、接缝处理、加固措施等进行了细致讲解，并分析了其在不同交通条件下的适用性。让我感到惊喜的是，这本书还对一些新兴的路面技术，例如透水沥青路面、彩色沥青路面等进行了介绍，并对其性能和应用前景进行了展望，这让我感受到了教材与时俱进的特点。在路面施工技术方面，教材也给出了详尽的指导，从路面材料的生产、运输、摊铺、碾压，到接缝的施工、养护等，每一个环节都进行了详细的说明，并配以大量的施工图片，让我在脑海中能够形成清晰的施工流程图。让我印象深刻的是，教材在讲解路面施工时，非常强调施工质量的控制，例如对碾压遍数、温度控制、平整度控制等都有明确的要求和验收标准，这让我深刻理解到“细节决定成败”的道理。此外，教材在路面病害的诊断与处治方面，也进行了较为系统的介绍，列举了沥青路面的裂缝、坑槽、车辙等常见病害，以及水泥混凝土路面的板裂、错台、啃边等，并给出了相应的处治方法和技术要点。这部分内容对我来说非常有价值，因为在实际工程中，如何有效地预防和修复病害，是保证道路长期服务性能的关键。总而言之，这本教材在路面工程领域的知识覆盖面非常广，内容详实，既有理论深度，又有实践指导性，为我学习路面工程提供了全方位的支持。
评分《新世纪现代交通类专业系列教材：现代道路路基路面工程（第3版）》在“案例分析与工程实践”这一章节的内容，真正做到了理论与实践的深度融合，对于我这样的初学者来说，这部分内容简直是“及时雨”，让我对书中所学知识有了更直观、更深刻的理解。教材选取了几个具有代表性的国内外道路工程项目，对其从设计、施工到运营养护的全过程进行了详细的剖析。我尤其对书中对一个复杂山区高速公路建设案例的分析印象深刻。教材详细描述了该项目在选线、路基处理（特别是针对软弱地基和高边坡）、路面结构设计（针对复杂气候条件）、桥隧工程以及环境保护等方面的挑战，以及工程师们是如何运用所学的理论知识和创新技术来解决这些问题的。书中提供了大量的工程照片、施工流程图、设计图纸以及关键技术参数，这让我仿佛置身于项目现场，能够清晰地看到理论知识是如何转化为实际工程的。让我觉得非常有启发的是，教材不仅仅是展示成功案例，也对工程中遇到的困难和问题进行了深入的探讨，并分析了其原因以及采取的应对措施。例如，在某个案例中，由于前期地质勘察存在不足，导致路基施工中出现了滑坡，教材就详细分析了滑坡发生的原因，以及后续采取的加固措施，如设置挡土墙、排水孔等，这让我深刻认识到工程实践中可能出现的意外情况，以及如何从中吸取教训。在路面工程方面，书中也选取了一些典型路面病害的修复案例，例如沥青路面的网裂修复、水泥混凝土路面的板裂和错台处理等，详细介绍了修复的步骤、材料选择以及施工要点，这对于我理解路面维护和养护的实际操作非常有帮助。此外，教材还引入了一些关于智慧工地、大数据在工程管理中的应用案例，让我看到了现代科技如何赋能道路工程建设，提高效率和质量。总而言之，这部分内容让我能够将书本上的抽象概念与具体的工程实践联系起来，增强了学习的针对性和实操性，也让我对未来从事道路工程工作充满了信心和期待。
评分在阅读《新世纪现代交通类专业系列教材：现代道路路基路面工程（第3版）》的过程中，我发现书中对于“路基路面工程中的环境保护与可持续发展”这一专题的论述，展现了高度的责任感和前瞻性。以往接触到的很多工程类书籍，往往侧重于技术和经济效益，而这本书则将环境保护置于了同等重要的位置，这让我耳目一新。教材首先从宏观层面，阐述了交通基础设施建设对环境可能产生的影响，包括土地占用、水土流失、噪声污染、大气污染等，并强调了在工程规划、设计、施工、运营和养护全过程中，都应将环境保护理念贯穿始终。让我印象深刻的是，书中对于“绿色施工”理念的详细解读，比如如何通过优化施工组织，减少占地面积；如何采取有效的措施，防止扬尘和噪声污染；如何合理处理施工产生的废弃物，实现资源再利用等。教材还介绍了许多具体的环保技术和措施，例如在路基填筑过程中，如何利用就地取材的原则，减少运输；如何采用生态边坡防护技术，如植草护坡、挂网喷浆等，以恢复和保护边坡的生态环境。在路面工程方面，教材也着重介绍了再生沥青混合料的应用，以及如何通过技术手段，提高沥青混合料的使用寿命，减少能源消耗和污染物排放。书中还讨论了路面材料的选择，如何优先选用可再生、可循环利用的材料，以及如何减少对环境负面影响的材料。让我觉得非常有价值的是，教材还探讨了路面设计如何考虑环境保护因素，比如如何设计排水系统，减少对地下水的影响；如何设置绿化隔离带，降低噪声和空气污染。此外，教材还对可持续发展的理念进行了深入的阐释，强调了道路工程的长期效益，包括经济效益、社会效益和环境效益的协调统一。它提倡在工程建设中，注重节能减排，提高资源利用效率，并关注道路的长期服务性能，以减少后期的维护成本和环境压力。总而言之，这部分内容让我认识到，作为一名未来的道路工程师，不仅要掌握技术，更要具备环保意识和可持续发展的责任感，要用科学和负责任的态度去对待每一项工程。
评分当我进入《新世纪现代交通类专业系列教材：现代道路路基路面工程（第3版）》关于“现代道路路基路面工程中的新材料、新技术”的学习时，我仿佛打开了通往未来道路工程的大门。这本书在这一章节中，系统地介绍了近年来在道路工程领域涌现出的许多前沿性和创新性的内容，这让我感受到了这个行业的蓬勃发展和无限可能。教材首先介绍了各种新型路基材料，比如高强度土工合成材料（土工格栅、土工布、土工膜等）的应用，以及它们在增强路基稳定性、提高承载力方面的作用。书中对这些材料的性能指标、设计计算方法以及施工应用进行了详细的讲解。让我印象深刻的是，教材还介绍了利用工业废弃物（如粉煤灰、矿渣、建筑垃圾等）作为路基填料或稳定材料的技术，这不仅解决了废弃物处理问题，也降低了工程造价，实现了资源的循环利用。在路面材料方面，教材详细介绍了改性沥青（如SBS改性沥青、橡胶沥青等）的性能特点及其在提高沥青路面抗车辙、抗裂性能方面的优势，并对不同类型改性沥青的适用范围和施工要求进行了说明。此外，教材还介绍了温拌沥青技术、冷再生技术等，这些技术不仅能够降低沥青混合料的生产温度，减少能源消耗和污染物排放，还能在一定程度上保证路面性能。让我感到兴奋的是，教材还涉及了一些非常前沿的领域，比如智能路面技术，包括能够监测交通流量、环境信息、甚至具备自修复功能的路面材料。书中还介绍了地热路面、太阳能路面等概念，虽然这些技术可能还在研发或试验阶段，但它们描绘了未来道路的可能形态。在施工技术方面，教材也介绍了许多先进的施工设备和工艺，例如全自动化的沥青拌合楼、高精度摊铺机、智能碾压设备等，这些设备的应用大大提高了施工效率和工程质量。同时，教材还介绍了BIM（建筑信息模型）在道路工程中的应用，以及如何利用BIM技术进行设计优化、施工模拟、进度管理和成本控制。总而言之，这一章节内容让我看到了道路工程的科技含量和发展趋势，也激发了我对学习和探索新技术的浓厚兴趣。
评分在阅读《新世纪现代交通类专业系列教材：现代道路路基路面工程（第3版）》时，我特别被其在“道路工程中的可靠性设计与风险管理”章节所呈现出的严谨和前瞻性所打动。以往学习的工程类教材，更多地关注技术理论和设计规范，而这本书则将“可靠性”和“风险”这两个概念提升到了一个全新的高度，这让我深刻理解了现代工程设计所追求的不仅是满足基本要求，更是要确保在各种不利条件下都能安全可靠地运行。教材首先从可靠性工程的基本原理讲起，引入了概率论和数理统计的方法，解释了如何量化工程结构和材料的性能变异性，并在此基础上进行可靠性设计。让我印象深刻的是，书中详细介绍了可靠性指标的选取和计算方法，比如在路基设计中，如何考虑土体参数的随机性，如何通过可靠性指标来判断路基的稳定性是否达到设计要求。在路面设计方面，教材也阐述了如何运用可靠性方法来确定路面结构层厚度，以保证路面在设计寿命内的使用性能。让我觉得非常有价值的是，教材将可靠性设计与风险管理紧密结合。它详细分析了道路工程中可能存在的各种风险，包括自然风险（如地震、洪水、滑坡）、人为风险（如设计失误、施工质量问题、运营维护不当）以及社会风险（如政策变动、资金短缺）等。教材不仅列举了这些风险，更重要的是，它提供了系统性的风险识别、风险评估（定性与定量）、风险应对策略（规避、减轻、转移、接受）以及风险监测与控制的框架。我特别关注了关于风险应对策略的部分，书中给出了许多具体可行的建议，例如在设计阶段，如何通过采用更冗余的设计、选择更可靠的材料来规避风险；在施工阶段，如何通过加强质量控制、完善安全措施来减轻风险；在运营阶段，如何通过定期的检查和及时的维护来降低风险。此外，教材还介绍了风险管理工具，如风险矩阵、决策树等，并结合实际工程案例，演示了如何运用这些工具来制定有效的风险管理计划。总而言之，这一章节的内容让我认识到，道路工程的设计和建设不仅仅是技术的堆砌，更是一种风险的博弈和管理的艺术，而可靠性设计正是赢得这场博弈的关键。
评分在翻阅《新世纪现代交通类专业系列教材：现代道路路基路面工程（第3版）》时，我尤其被其在“特殊地区道路工程”这一章节中的丰富内容所吸引，这让我意识到，现实中的道路建设远比我想象的要复杂和充满挑战。教材并没有局限于一般的地理条件下道路的修建，而是针对性地介绍了在高原、山区、冻土、湿陷性黄土、膨胀性土等特殊地质和气候条件下，道路工程所面临的独特难题以及相应的解决方案。例如，在高原地区，教材详细分析了低氧、低温、强紫外线等对施工和材料性能的影响，并提出了相应的施工工艺和材料选择原则，例如如何保证混凝土的抗冻性，如何采取措施防止沥青路面的低温开裂等。在山区道路设计方面，教材深入探讨了边坡稳定性分析、曲线半径设计、排水设计等关键问题，并结合了大量实际案例，展示了如何应对复杂地形和地质条件。我印象最深的是关于冻土地区道路工程的内容，教材详细介绍了冻土的性质、分类，以及冻胀融沉对道路结构的影响，并提出了冻胀预测、路面结构设计、排水防冻等一系列技术措施，比如设置隔水层、采用保温材料、合理设计排水沟等，这些内容对于理解和解决冻土地区的道路工程难题至关重要。此外，教材还对湿陷性黄土和膨胀性土地区的道路工程特点进行了细致的讲解，包括这些土质的特性、可能引发的病害以及相应的处理方法，例如在膨胀性土地区，如何通过换填、加固、排水等措施来控制膨胀变形。让我感到惊喜的是，教材在介绍这些特殊地区道路工程时，并没有仅仅停留在理论层面，而是大量引用了国内外成功的工程实例，分析了这些案例的成功经验和失败教训，这对于我这个初学者来说，是非常宝贵的学习资料。通过这些案例，我能更直观地理解理论知识在复杂环境下的应用，以及工程师们是如何巧妙地克服各种困难，完成工程建设的。总而言之，这部分内容极大地拓展了我的视野，让我认识到道路工程的复杂性和多样性，也为我今后可能面对的挑战做好了心理和知识上的准备。
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