基本信息:
书号:7563233816
条码:9787563233816
图书名称:提单与其他付运单证
定价:168
作者:杨良宜
版别:大连海事
出版日期:2016-09-01
内容
《提单与其他付运单证/航运实务丛谈》共包括七章,具体包括:提单的物权凭证功能,提单的海上运输合约功能,运输合约的形式与有关条文的分析、探讨,运输合约下的货损货差责任,提单的货物收据功能及电子提单等内容。《提单与其他付运单证/航运实务丛谈》实务性很强,便于学习应用,书中引用大量国际上典型案例,资料翔实,说服力强。适合从事海事海商专业的在校本科生、研究生学习参考,适合于从事航运及外贸行业的人士学习收藏。
目录
第一章 简介
第二章 提单作用之一:物权凭证
1 物权凭证
1.1 定义
1.2 物权凭证转让的是货物的推定占有
1.2.1 推定占有和产权的区分
1.2.1.1 物权凭证只转让推定占有而不转让财产权的例子
1.2.1.2 nemo dat说法
1.2.1.2.1 nemo dat说法的思考
1.2.1.2.2 nem0 dat的例外
1.2.1.3 区分占有和产权的重要性
1.2.1.3.1 例子之一:没有产权的中间商签发的第二套提单
1.2.1.3.2 例子之二:自动交出物权凭证,但保留产权
1.2.1.4 cIF/FOB卖方转让财产权/产权的意图
1.3 侵占货物属于侵权下的严格责任
1.3.1 侵占的不同形式
1.3.2 可以以侵占为由要求救济的人士
1.3.3 侵占针对的财产
1.3.4 侵占的立法救济
1.4 承运人侵占货物要承担运输合约下的严格责任
1.5 承运人作为货物托管人(bailee)的责任
1.5.1 托管的定义
1.5.1.1 托管作为诉因与托管的类别
1.5.1.2 托管的构成因素
1.5.2 托管或分托管可以是合约关系
1.5.3 托管也可以是侵权关系
1.5.4 让与(attomment)
1.5.5 提单可否提前让与的争议
1.5.6 船东交货单是让与,可构成托管关系
1.5.6.1 为何要有船东交货单(ship’s delivery order)
1.5.6.2 对船东交货单的权*定义
1.5.7 托管人的责任
1.5.7.1 托管人的责任之一:足够地合理小心照顾货物
1.5.7.2 托管人的责任之二:托管期满根据托管的条件将货物归还
1.5.7.3 托管与侵占货物的近期先例
1.5.8 对货物灭失或损坏的举证责任
2 能成为物权凭证的条件
2.1 普通法下完全是根据习惯做法
2.2 什么是习惯
2.2.1 要求之一:肯定、稳定与悠长历史
2.2.2 要求之二:合理
2.2.3 要求之三:不得与法律规定或合约明示条文有直接矛盾/冲突
2.2.3.1 不得有明示条文的“不可流通/转让”
2.2.3.2 不得漏掉“听指示”(to order)字样
2.2.4 要求之四:在有关地区证明习惯被承认和依从
2.3 总结有关条件
2.4 可否光靠单证上的注明/措辞成为物权凭证
3 各种付运单证介绍
3.1装船提单(shipped/onboard bill 0f lading)
3.1.1 简介
3.1.2 接受为物权凭证的先例
3.1.3 装船提单的优点
3.1.4 装船提单的缺点
3.1.5 提单背书
3.1.5.1 什么是背书
3.1.5.2 谁是有权做出背书/指示的发货人
3.1.5.2.1 发货人填上卖方名字
3.1.5.2.2 发货人填上买方名字
3.1.5.2.3 发货人填上代理人或其他人士的名字
3.1.5.3 背书/指示给收货人
3.1.5.4 背书/指示给银行
……
第三章 提单作用之二:海上运输合约——谁是提单的合约方?
第四章 提单作用之二:运输合约的形式与有关条文的分析/探讨
第五章 提单作用之二:运输合约下的货损提货差责任
第六章 提单作用之三:货物收据
第七章 电子提单
案例索引
我对于《上海中法图》这本书,更多的是从“上海”与“中法”这两个关键词出发,想象它所涵盖的广阔图景。上海,这座曾经被誉为“东方巴黎”的城市,其近代化的进程与租界时期密不可分,而法国作为其中重要的力量,留下了深刻的印记。本书的书名,预示着它可能不仅仅局限于经济贸易,更可能触及到文化、艺术、生活方式等多方面的交流与影响。我尤其对“提单与其他付运单证”这一细节的提及感到好奇。这让我联想到,本书或许会通过解析这些具体的商业文件,来透视当时法国对上海的商品输出与输入,以及这些商品如何渗透到上海的社会经济生活中。杨良宜先生和“大连海事”的关联,也让我联想到,本书是否会从海事运输的角度,深入剖析这些贸易活动背后的物流运作、港口建设以及航运公司的角色。我期待着,这本书能够以一种非常具体、扎实的视角,来展现上海在中法交往史中的独特地位,揭示那些隐藏在商业契约背后的,更加丰富的人文与历史内涵。
评分一本汇集了上海与法国之间贸易往来历史的著作,光是书名就足以勾起我对那段风云变幻时光的好奇心。《上海中法图》这个名字,仿佛一扇古老而厚重的门,推开它,便能窥见一个曾经的国际都会在东西方文明交汇处绽放的独特魅力。我常常想象,在那个年代,上海的码头上,有多少来自法国的航船停靠,又承载了多少两国人民的期盼与梦想。书中的“提单与其他付运单证”部分,更是让我看到了历史的肌理是如何通过这些冰冷的、却又承载着无数故事的纸张得以展现。每一张提单,背后都是一次货物的流通,一次文化的传播,甚至是一段跨越山海的商业传奇。杨良宜先生的名字,作为本书的作者,更是增添了几分专业与严谨的期待。作为一名对海事历史略有涉猎的读者,我对这本书充满了预感,它不仅仅是一部关于贸易史的记述,更可能是一部关于时代变迁、城市发展以及人情冷暖的生动写照。我迫不及待地想翻开它,去感受那段被浓缩在文字与图画里的历史,去探寻上海作为远东第一大港的辉煌过去,以及它与法国之间那段不可磨灭的深厚渊源。
评分这本《上海中法图》从书名上看,就让人感觉它是一部关于中法两国在上海特定历史时期贸易往来的详尽记录。我特别留意到“提单与其他付运单证”这一具体指向,这让我对书的内容产生了更深层次的兴趣。在我的认知里,这些单证不仅仅是枯燥的商业文件,它们是连接过去与现在的桥梁,是还原历史现场的重要线索。想象一下,那些泛黄的提单,上面密密麻麻的法文与中文,记录着丝绸、茶叶、香料、葡萄酒、纺织品等商品的流转,也间接诉说着当时的国际贸易格局、市场需求以及两国之间的经济联系。杨良宜先生作为“大连海事”的代表,他的出现,无疑为这本书的专业性与权威性增添了砝码。我猜想,书中对这些单证的解读,绝不仅仅是简单的信息罗列,而会深入分析其背后的经济意义、法律条文,甚至可能包含一些鲜为人知的贸易案例和历史轶事。这对于研究上海近代史、海事史以及中法关系史的学者来说,无疑是一笔宝贵的财富。我期待着这本书能带领我走进那个充满活力的时代,去感受商业的脉搏,去理解历史的深度。
评分《上海中法图》这个书名,本身就充满了历史的厚重感与国际化的气息。我一直对上海租界时期的历史,特别是与欧洲列强的交往非常感兴趣。法国在上海的足迹,从法租界的建筑风貌到当时的商业活动,都留下了深刻的印记。本书将“提单与其他付运单证”作为重点提及,这让我对其内容充满了期待。我猜想,这本书可能不仅仅是一部宏观的历史叙述,而是会通过这些微观的、具体的文献资料,来展现当时中法之间贸易的真实图景。每一张提单,都可能是一段故事的开端,记录着商品的名称、数量、来源、目的地,甚至涉及的船只和航线。通过对这些单证的细致解读,或许能更清晰地了解当时的进出口商品结构、贸易额度,以及可能存在的贸易壁垒和促进因素。杨良宜先生的名字,以及“大连海事”的背景,暗示了本书在海事贸易史研究方面的专业性。我希望这本书能够像一扇窗口,让我得以窥见那个时代上海港的繁忙景象,以及中法两国人民在商业往来中的智慧与艰辛。
评分“上海中法图”这个书名,立刻吸引了我,它暗示着这本书将深入探讨上海与法国之间的历史联系,尤其是在贸易与文化交流的层面上。我之所以对“提单与其他付运单证”这一具体内容感兴趣,是因为我深信,这些看似冰冷的商业文件,恰恰是还原历史最真实、最直接的媒介。它们记录了商品是如何跨越山海,连接不同地域的人们,也折射出当时的经济政策、贸易规则以及社会需求。我期待这本书能够像侦探一样,通过对这些“物证”的剖析,为我们揭示一段段被遗忘的故事,展示中法两国在上海的商业活动是如何展开的,有哪些关键的商品在其中扮演了重要角色。杨良宜先生的名字,以及“大连海事”的背景,让我对其专业性和严谨性充满信心。我希望这本书能够提供详实的史料,并且运用专业的视角,带领读者走进那个充满机遇与挑战的时代,去理解上海这座城市是如何在全球贸易网络中扮演重要角色的,以及法国的商业力量是如何参与其中,共同塑造了上海的独特历史风貌。
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