城市道路交叉口设计规程 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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中华人民共和国住房和城乡建设部 编

图书标签:

• 道路设计
• 交叉口设计
• 城市规划
• 交通工程
• 规程规范
• 交通设施
• 道路交通
• 城市道路
• 设计手册
• 交通安全

出版社： 中国建筑工业出版社

ISBN：1511217971

版次：1

商品编码：11012931

包装：平装

开本：32开

出版时间：2010-01-01

页数：117

内容简介

《城市道路交叉设计规程》根据原建设部《关于印发的通知》（建标[1996]522号）的要求，规程编制组在广泛调查研究，认真总结实践经验，吸取科研成果，参考国外先进标准，并广泛征求意见基础上，制定了本规程。本规程的主要技术内容是：1.总则；2.术语；3.基本规定；4.平面交叉；5.立体交叉；6.道路与铁路交叉。本规程中以黑体字标志的条文为强

目录

1 总则
2 术语
3 基本规定
3.1 道路交叉的分类及其选择
3.2 设计原则
3.3 设计车辆、设计速度、设计年限
3.4 建筑界限、抗震设防

4 平面交叉
4.1 设计原则
4.2 交通组织与进出口道设计
4.3 平面与竖向设计
4.4 公交停靠站与专用道的设置
4.5 行人与非机动车过街设施
4.6 环形交叉口
4.7 附属设施
4.8 高架路下的平面交叉

5 立体交叉
5.1 主线横断面
5.2 主线的平纵线形
5.3 匝道
5.4 辅助车道
5.5 变速车道和集散车道
5.6 服务水平与通行能力
5.7 附属设施

6 道路与铁路交叉
6.1 设计原则
6.2 平面交叉
6.3 立体交叉

附录A 立交方案评价
附录B 立交附属设施结构形式图
本规程用词说明
引用标准名录
附：条文说明

前言/序言

城市景观与可持续发展：面向未来的空间营造 内容提要： 本书深入探讨了在当代城市化进程中，如何通过精细化的景观设计与可持续发展理念的深度融合，构建人与自然和谐共生的城市空间。全书摒弃了传统仅关注美学或工程层面的孤立视角，转而构建了一个多维度、跨学科的研究框架，涵盖了从宏观的城市生态网络构建，到微观的场所精神营造，再到前沿技术的应用实践。重点聚焦于如何利用创新性的设计策略应对气候变化、生物多样性丧失、城市热岛效应等紧迫挑战，并着力提升城市居民的生活质量与福祉。 第一章 城市化进程中的景观哲学重塑 本章追溯了自工业革命以来城市景观演变的脉络，批判性地审视了功能至上主义和过度城市化对自然环境造成的系统性冲击。我们提出“生态-社会-文化”三位一体的景观观，强调景观不仅是视觉的呈现，更是生态过程的载体和文化记忆的容器。讨论了批判地理学、景观生态学等理论如何为当代城市景观设计提供新的哲学基础，指导设计师超越简单的绿化和美化，转向对城市系统韧性的关注。核心议题包括：如何界定和衡量城市“自然性”？城市更新中场所精神的继承与再造的原则是什么？ 第二章 城市生态基础设施：构建多功能绿色网络 本章是全书的技术与应用核心。它详尽阐述了如何将生态系统服务功能融入城市规划与设计，构建一个功能强大的“绿色基础设施网络”。内容覆盖： 蓝绿空间系统整合： 详细分析了雨洪管理（Sponge City理念）与河流廊道生态修复的技术路径。包括渗透铺装的设计规范、生物滞留设施（Bioretention Systems）的工程参数，以及如何通过梯级水体构建，实现水资源循环利用和栖息地连接。 生物多样性热点管理： 探讨了如何识别城市中的关键生物廊道（Habitat Corridors），并设计“微栖息地”（Micro-habitats），如屋顶花园、垂直绿化墙体对本地物种的吸引力研究。重点分析了本土植物选择对维持生态平衡的关键作用。 城市土壤健康与修复： 深入剖析了城市环境中土壤污染、板结化等问题，并介绍了基于生物修复、有机改良等手段恢复土壤健康，以支持上层植被生长的技术流程与标准。 第三章 气候适应性景观设计与城市热力学 面对全球气候变暖的挑战，本章专注于设计应对极端气候和调节城市微气候的策略。 城市热岛效应（UHI）的量化与缓解： 介绍了遥感技术在监测UHI中的应用，并详细对比了不同植被覆盖率、水体分布及铺装材料对地表温度的影响系数。提出了基于能源负荷优化的景观降温策略。 耐旱与抗逆性植物群落配置： 针对水资源短缺区域，系统介绍了区域性耐旱植物的选择标准、种植密度和养护技术，以确保景观在干旱年份的存活率和生态功能。 风环境与空间舒适度： 分析了高层建筑群周边可能产生的局地强风（风洞效应），并提供了通过乔木层高、疏密度的精确控制来优化行人尺度的风环境设计指南。 第四章 参与式设计与社会公平性景观营造 本章强调设计的社会维度，探讨如何通过包容性的设计流程，确保景观成果惠及所有社会群体。 利益相关者参与模型： 介绍了从社区研讨会（Charrettes）到数字平台反馈的多种参与式设计方法。重点讨论了如何有效整合老年人、儿童、残障人士等不同群体的需求，避免“专家霸权”。 公共空间的可达性与包容性标准： 详细解读了通用设计（Universal Design）在景观中的具体应用，包括无障碍坡道坡度、座椅高度、信息标识的清晰度等方面，确保公共空间对所有使用者友好。 景观的文化认同与记忆构建： 研究了如何通过材料选择（如本地石材、再生材料）、艺术装置和场地叙事，将景观设计与地方历史和社区集体记忆相连接，增强居民对场所的归属感。 第五章 智慧景观：技术赋能与未来管理 本章展望了信息技术（IT）与传感技术在景观管理中的应用前景，旨在提高维护效率和资源利用率。 物联网（IoT）在灌溉系统中的应用： 探讨了基于土壤湿度、气象数据实时反馈的智能灌溉系统（Precision Irrigation），如何显著节约水资源并优化植物健康。 数字孪生与性能监测： 介绍了如何建立城市景观的数字模型，用于模拟不同设计方案对生态、气候的影响，以及对现有设施的健康状态进行实时远程诊断。 生命周期评估（LCA）与材料可持续性： 提供了对景观材料从开采、运输、使用到废弃全生命周期的环境影响评估方法，指导设计者优先选择低碳足迹和高回收率的材料。 结语：韧性城市与持续演进的景观 本书的结论强调，城市景观设计是一个永无止境的“过程”而非最终的“产品”。真正的成功在于设计出能够自我调节、适应未来不确定性的“韧性系统”。设计师的角色将从规划者转变为生态系统的协调者和长期管理者，持续关注系统的反馈并进行迭代优化。本书旨在为规划师、景观设计师、城市管理者以及关注城市可持续发展的政策制定者，提供一套全面、前瞻且可操作的设计指导框架。

评分☆☆☆☆☆

我尝试着从城市历史和文化演变的角度来审视书中的设计逻辑，结果发现该规程在处理老城区与新城区交叉口设计差异时，展现了极高的适应性与人文关怀。老城区的受限条件往往意味着更大的妥协，但书中提供的解决方案，例如利用微循环、增加行人二次过街空间等手法，巧妙地在狭小空间内“挤出”了安全系数，这远比简单的拓宽道路要智慧得多。它没有一刀切地推行标准化方案，而是强调了“场地适应性原则”。我发现，每一条推荐的最小转弯半径或最小岛头宽度背后，都隐含着对历史文脉的尊重和对既有建筑环境的最小干预。这种将硬性的工程指标与柔软的城市肌理相融合的处理方式，让这本书读起来丝毫不觉机械，反而充满了一种对城市生命力的理解与呵护。

评分☆☆☆☆☆

深入研读后，我对该规程在信息技术融合方面的探讨印象深刻，它明显走在了行业前沿。书中对智能网联汽车（CAV）接入后，交叉口控制策略的潜在变革进行了前瞻性的描绘，特别是关于V2I（车对基础设施）通信对路口延误时间缩减的量化分析，虽然仍处于理论探讨阶段，但为未来的规划者指明了方向。它没有止步于目前的交通控制技术，而是大胆预设了未来交通流的特性，并据此提出设计接口的预留标准。这种面向未来的视角，使得这本书的生命周期大大延长。它告诉我们，设计一个交叉口，不只是解决眼下千百辆车的通行问题，更是要为十年后甚至二十年后的技术变革预留空间，这种远见卓识，是衡量一本专业著作是否卓越的关键标尺。

评分☆☆☆☆☆

这本书的排版和图示部分，是我认为它真正体现专业性的地方。许多技术手册常常将复杂的计算过程隐藏在晦涩的文字背后，让人望而却步，但《城市道路交叉口设计规程》在这方面做得极为出色。它采用了一种非常直观的展示方式，将复杂的交叉口冲突点分析图谱化、色彩化。特别是关于信号配时与相位设置的章节，通过时间-空间矩阵的图解，让我这个非专业人士也能大致把握不同交通需求下，如何通过绿信比的调整来平衡主次干道的通行能力。我特别留意了其中关于非机动车道与机动车道分离设计的案例分析，那里面清晰地展示了，在有限的红线宽度内，如何通过微小的空间重构，实现安全性和通行效率的双赢。这种将抽象的工程逻辑具象化的能力，极大地降低了阅读门槛，让人在学习规范的同时，也能领会背后的设计哲学——那就是以人为本，兼顾效率。

评分☆☆☆☆☆

阅读此书的过程中，我最大的感触是它对“韧性设计”的关注，这在目前的城市规划领域是相当前瞻的。它不仅仅聚焦于晴天理想状态下的通行效率，而是着重探讨了在极端天气或突发事件发生时，交叉口如何保持基本的运行能力。书中关于临时交通组织方案的冗余设计和应急疏散路径的预留分析，给了我很大的启发。举个例子，它详细阐述了在发生区域性拥堵时，如何利用交叉口处的导流岛临时改变车道分配，实现快速的分流导控，这种“预案大于实际”的设计思路，体现了编撰者对城市交通系统脆弱性的深刻洞察。这种超越常规设计周期的考量，让这本书的实用价值提升到了灾害管理的高度，它不仅仅是设计手册，更是一部交通风险管控的参考文集。

评分☆☆☆☆☆

翻开这本《城市道路交叉口设计规程》，我原本以为会是一本枯燥乏味的工具书，没想到，它竟然像一把钥匙，打开了我对城市脉络重新审视的大门。书中对不同类型交叉口的几何线形设计，简直是教科书级别的详尽。它不是简单地罗列规范，而是深入剖析了每一条曲线、每一个角度背后所蕴含的交通工程学原理。比如，在谈到渠化设计时，作者不仅仅展示了标准图例，更结合了实际案例，对比了不同渠化形式在高峰期车流组织上的效率差异。我尤其欣赏它对视觉引导性的强调，那段关于导流岛边缘线型与路面标线的配合处理，细致到让我开始留意自己每天通勤路上那些被忽略的细节。读完这部分，我感觉自己对“顺畅”二字的理解都提升了一个维度，明白了那些看似随意的车流汇聚，背后其实是无数精密的计算和对人行安全预留的匠心独运。这本书的价值，绝不仅仅是供工程师查阅规范那么简单，它更像是一本城市交通美学的入门指南，让我开始用更挑剔的眼光看待我们脚下的道路系统。

评分☆☆☆☆☆

没有想象的那么吸引人啊

评分☆☆☆☆☆

城市道路交叉口设计规程 对项目有大的帮助

评分☆☆☆☆☆

为公司购买的规范资料图书，设计人员必备的工具图书。

评分☆☆☆☆☆

新规范，常用，稍贵！

评分☆☆☆☆☆

新规范，常用，稍贵！

评分☆☆☆☆☆

书质量不错

评分☆☆☆☆☆

规程编制组在广泛调查研究，认真总结实践经验，吸取科研成果，参考国外先进标准，并广泛征求意见基础上，制定了本规程。本规程的主要技术内容是：1.总则；2.术语；3.基本规定；4.平面交叉；5.立体交叉；6.道路与铁路交叉。本规程中以黑体字标志的条文为强

评分☆☆☆☆☆

值得入手的书，学习学习再学习！

评分☆☆☆☆☆

规程编制组在广泛调查研究，认真总结实践经验，吸取科研成果，参考国外先进标准，并广泛征求意见基础上，制定了本规程。本规程的主要技术内容是：1.总则；2.术语；3.基本规定；4.平面交叉；5.立体交叉；6.道路与铁路交叉。本规程中以黑体字标志的条文为强