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董宏国，张国彬 编

图书标签:

• 货车
• 结构
• 维修
• 图解
• 汽车
• 工程机械
• 车辆工程
• 机械维修
• 故障诊断
• 实用手册

出版社： 化学工业出版社

ISBN：9787122178312

版次：1

商品编码：11366503

包装：平装

开本：16开

出版时间：2014-01-01

用纸：胶版纸

页数：369

正文语种：中文

内容简介

　　《图解货车结构与维修》采用图解形式，按照“由浅入深、由易到难、层层引入”的编排模式，按照整车、发动机、底盘、电气顺序，全面阐述了货车各主要系统（发动机、传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统、电气系统、电控系统）及总成的结构与维修，列举了东风、斯太尔、奔驰、陕汽等典型货车车型的结构及维修实例，突出针对性和实用性。全书在结构方面以典型结构为主，并尽可能扩大其涵盖面，突出介绍了当代先进货车，尤其是电子控制方面的专业知识；在维修方面将汽车各部分总成的拆卸装配、检测调整、故障判排、保养维修等知识融为一体，使其最大程度地贴近维修岗位的技能要求。

内页插图

目录

第1章 汽车基础知识
1.1 汽车主要技术参数
1.1.1 汽车基本参数
1.1.2 汽车主要性能指标
1.2 汽车的识别与维护
1.2.1 车型的识别
1.2.2 汽车的维护
第2章 发动机的结构与维修
2.1 发动机的总体结构及识别
2.1.1 发动机的基本结构
2.1.2 货车发动机的分类
2.1.3 发动机型号编制规则
2.1.4 国外发动机型号识别
2.1.5 国内生产商产品型号编制规则
2.2 曲柄连杆机构的结构与维修
2.2.1 气缸体的分类
2.2.2 气缸盖、气缸垫的结构与分类
2.2.3 气缸套的分类
2.2.4 活塞的结构
2.2.5 活塞环的结构与分类
2.2.6 连杆的结构
2.2.7 曲轴的结构与分类
2.2.8 曲轴扭转减振器的结构与分类
2.2.9 缸体曲轴箱组的维修
2.2.10 活塞连杆组的维修
2.2.11 曲轴飞轮组的维修
2.3 配气机构的结构与维修
2.3.1 气门的结构与分类
2.3.2 气门座的分类
2.3.3 气门弹簧的结构
2.3.4 挺杆的结构
2.3.5 液力挺杆的结构
2.3.6 气门组的维修
2.3.7 液力挺杆的维修
2.3.8 气门脚间隙的检查与调整
2.4 供给系统的结构与维修
2.4.1 柱塞式喷油泵的结构与分类
2.4.2 分配式喷油泵结构与分类
2.4.3 喷油器的结构与分类
2.4.4 电磁喷油器的结构
2.4.5 输油泵的结构与分类
2.4.6 空气滤清器的结构与分类
2.4.7 启动预热系统的结构与分类
2.4.8 废气涡轮增压器的结构与分类
2.4.9 废气再循环系统的结构与分类
2.4.10 选择性催化还原技术
2.4.11 微粒过滤器
2.4.12 喷油泵的维修
2.4.13 喷油泵供油正时的检查与调整
2.4.14 喷油器试验
2.4.15 废气涡轮增压器的检修与使用注意事项
2.4.16 柴油的牌号及选用
2.5 润滑系结构与维修
2.5.1 机油泵的结构与分类
2.5.2 机油滤清器结构与分类
2.5.3 离心式机油细滤器的结构
2.5.4 机油散热器功用及分类
2.5.5 润滑系的维修
2.5.6 润滑油的分类及选用
2.6 冷却系的结构与维修
2.6.1 水泵的结构与分类
2.6.2 散热器的结构与分类
2.6.3 风扇及风扇离合器的结构与分类
2.6.4 节温器的结构与分类
2.6.5 冷却系的维修
2.6.6 冷却液的分类及选用
2.7 发动机常见故障诊断与排除
2.7.1 发动机启动困难故障诊断与排除
2.7.2 发动机功率不足故障诊断与排除
2.7.3 排气管排黑烟故障诊断与排除
2.7.4 排气管排白烟故障诊断与排除
2.7.5 排气管排蓝烟故障诊断与排除
2.7.6 发动机怠速不稳故障诊断与排除
2.7.7 发动机“飞车”故障诊断与排除
2.7.8 机油压力过低故障诊断与排除
2.7.9 机油消耗异常故障诊断与排除
2.7.10 机油油面增高故障诊断与排除
2.7.11 发动机过热故障诊断与排除
2.7.12 发动机突然过热故障诊断与排除
第3章 传动系统结构与维修
3.1 传动系统的功用与组成
3.1.1 传动系统的功用
3.1.2 传动系统的组成
3.2 离合器的结构与维修
3.2.1 离合器的功用、分类
3.2.2 离合器的工作情况
3.2.3 离合器主动部分的结构
3.2.4 离合器从动盘的类型及结构
3.2.5 离合器压紧装置的类型及结构
3.2.6 离合器分离装置的结构
3.2.7 弹簧助力式操纵机构的结构
3.2.8 气压助力机械操纵机构的结构
3.2.9 气压助力液压操纵机构的结构
3.2.10 离合器主、从动部分的维修
3.2.11 离合器压紧装置的维修
3.2.12 离合器主缸及助力器的维修
3.2.13 离合器的装配与调整
3.2.14 离合器打滑故障的诊断与排除
3.2.15 离合器分离不彻底故障的诊断与排除
3.2.16 离合器发抖故障的诊断与排除
3.3 变速器的结构与维修
3.3.1 变速器的功用及类型
3.3.2 变速器变速、变向结构
3.3.3 普通齿轮式变速器的结构
3.3.4 插入式组合变速器的结构
3.3.5 分段式组合变速器的结构
3.3.6 锁环式同步器的结构
3.3.7 锁销式同步器的结构
3.3.8 普通齿轮式变速器操纵机构的结构
3.3.9 组合式变速器操纵机构的结构
3.3.10 变速器锁止装置
3.3.11 变速器轴与齿轮的维修
3.3.12 同步器的维修
3.3.13 轴承的维修
3.3.14 内操纵机构的维修
3.3.15 杆式外操纵机构的维修
3.3.16 软轴式外操纵机构的维修
3.3.17 变速器跳挡故障的诊断与排除
3.2.18 变速器换挡困难故障的诊断与排除
3.4 万向传动装置的结构与维修
3.4.1 万向传动装置的功用
3.4.2 万向装置的结构
3.4.3 万向传动装置的维修
3.4.4 传动轴异响故障的诊断与排除
3.4.5 传动轴摆振故障的诊断与排除
3.5 驱动桥的结构与维修
3.5.1 驱动桥的功用及组成
3.5.2 单级主减速器的结构
3.5.3 双级主减速器的结构
3.5.4 双速主减速器的结构
3.5.5 贯通式主减速器
3.5.6 轮边减速器的结构
3.5.7 行星锥齿轮式差速器的结构
3.5.8 驱动桥分解及零件的维修
3.5.9 驱动桥的装配与调整
3.5.10 贯通桥的装配与调整
3.5.11 驱动桥异响故障的诊断与排除
3.5.12 驱动桥局部过热故障的诊断与排除
第4章 行驶系统结构与维修
4.1 车架的结构与维修
4.1.1 车架的结构
4.1.2 车架的维修
4.2 悬架的结构与维修
4.2.1 非独立悬架的结构
4.2.2 平衡悬架的结构
4.2.3 悬架的维修
4.3 车桥的结构与维修
4.3.1 转向桥的结构
4.3.2 转向轮定位参数
4.3.3 驱动桥及支持桥的结构
4.3.4 车桥的维修
4.4 车轮的结构与维修
4.4.1 车轮结构及定心与紧固方式
4.4.2 轮胎结构、标记方法及种类
4.4.3 车轮的维修
4.5 行驶系统故障的诊断与排除
4.5.1 前轮摆振故障的诊断与排除
4.5.2 汽车行驶跑偏故障的诊断与排除
第5章 转向系统结构与维修
5.1 转向系统的结构
5.1.1 转向系统的类型
5.1.2 单轴转向系统的结构特点
5.1.3 多轴转向系统的结构特点
5.2 转向操纵机构的结构与维修
5.2.1 转向操纵机构的结构
5.2.2 转向操纵机构的维修
5.3 转向器的结构与维修
5.3.1 循环球式转向器的结构
5.3.2 蜗杆曲柄指销式转向器的结构
5.3.3 循环球式转向器的维修
5.4 转向传动机构的结构与维修
5.4.1 转向传动机构的结构
5.4.2 转向传动机构的维修
5.5 液压助力系统的结构与维修
5.5.1 转阀式动力转向器的结构及工作情况
5.5.2 滑阀式动力转向器的结构及工作情况
5.5.3 转向油泵的结构
5.5.4 储油罐的结构
5.5.5 动力转向器的维修
5.5.6 转向油泵的维修
5.5.7 液压助力系统的检查与排气
5.5.8 液压助力系统的试验
5.6 转向系统故障的诊断与排除
5.6.1 转向盘自由行程过大故障的诊断与排除
5.6.2 转向沉重故障的诊断与排除
第6章 制动系统结构与维修
6.1 制动系统的组成、类型及工作情况
6.1.1 制动系统的组成
6.1.2 制动系统的类型
6.1.3 气压制动系统的结构
6.1.4 气压制动系统的工作情况
6.2 制动器的结构与维修
6.2.1 制动器的结构
6.2.2 制动器的维修
6.2.3 制动间隙调整装置的结构及调整方法
6.3 供能装置的结构与维修
6.3.1 空气压缩机的结构
6.3.2 干燥器的类型与结构
6.3.3 调压阀的结构
6.3.4 四回路保护阀的结构
6.3.5 空气压缩机的维修
6.3.6 干燥器的维修
6.4 控制装置的结构与维修
6.4.1 串列双腔制动阀的结构
6.4.2 并列双腔制动阀的结构
6.4.3 继动阀的结构
6.4.4 感载比例阀的结构及工作情况
6.4.5 挂车制动控制阀的结构
6.4.6 手控阀的结构
6.4.7 快放阀的结构
6.4.8 串列双腔制动阀的维修
6.4.9 挂车制动控制阀的维修
6.4.10 手控阀的维修
6.5 制动气室的结构与维修
6.5.1 膜片制动气室的结构
6.5.2 膜片�不钊�组合制动气室的结构
6.5.3 膜片�材て�组合制动气室的结构
6.5.4 膜片�不钊�组合制动气室的维修
6.6 辅助制动系统的结构与维修
6.6.1 电控气操纵排气制动系统的组成
6.6.2 气控气操纵排气制动系统的
组成
6.6.3 电控气操纵排气制动系统的维修
6.7 制动系统故障的诊断与排除
6.7.1 制动不灵故障诊断与排除
6.7.2 制动拖滞故障的诊断与排除
6.7.3 制动跑偏故障的诊断与排除
第7章 电气系统的结构与检修
7.1 电气系统的组成与检修原则
7.1.1 电气系统的组成
7.1.2 电气系统故障检修的基本原则
7.1.3 电气系统常用检修方法
7.2 电源系统的组成与检修
7.2.1 货车电源系统组成与特点
7.2.2 蓄电池的结构
7.2.3 交流发电机的分类
7.2.4 交流发电机的结构
7.2.5 各种类型交流发电机的特点
7.2.6 交流发电机的调节器
7.2.7 交流发电机的检修
7.2.8 电压调节器的检测
7.2.9 充电指示灯不亮故障诊断与排除
7.2.10 电源系统不充电故障诊断与排除
7.2.11 充电指示灯时亮时灭故障诊断与排除
7.2.12 蓄电池充电不足故障诊断与排除
7.3 启动系统的组成与检修
7.3.1 启动系统的组成与电路分析
7.3.2 启动机的类型
7.3.3 启动机的结构
7.3.4 直流电动机结构与原理
7.3.5 传动装置
7.3.6 同轴移动式启动机
7.3.7 同轴移动式启动机的结构特点
7.3.8 同轴移动式启动机的工作情况
7.3.9 减速启动机
7.3.10 启动机的检修
7.3.11 接通启动开关启动机不转故障排除
7.4 照明与信号系统的组成与检修
7.4.1 照明系统的组成
7.4.2 汽车信号系统的组成
7.4.3 照明与信号系统电路分析
7.4.4 “所有照明灯均不亮”故障诊断与排除
7.4.5 “小灯不亮”故障诊断与排除
7.4.6 “前照灯不亮”故障诊断与排除
7.4.7 “转向信号灯不亮”故障诊断与排除
7.4.8 “电喇叭不响”故障诊断与排除
7.5 仪表与报警系统的组成与检修
7.5.1 货车仪表的组成与特点
7.5.2 电控仪表系统的特点
7.5.3 报警或指示装置的图形符号
7.5.4 仪表和报警装置电路分析
7.5.5 “所有仪表均无指示”故障诊断与排除
7.5.6 “水温表始终指示在C刻度下不动”故障诊断与排除
7.5.7 “油压表始终指示在0 刻度以下不动”故障诊断与排除
7.5.8 “发动机转速表无指示”故障诊断与排除
7.6 辅助电器系统的组成与检修
7.6.1 电源总开关
7.6.2 火焰式进气预热系统
7.6.3 PTC陶瓷式进气预热系统
7.6.4 分缸电热塞式进气预热系统
7.6.5 电动刮水器的组成及结构
7.6.6 电动刮水器的电路分析
7.6.7 电动车窗的组成及结构
7.7 空调系统的组成与检修
7.7.1 供暖系统
7.7.2 制冷系统
7.7.3 过热开关
7.7.4 压力开关
7.7.5 空调系统的电路
7.7.6 大中型货车空调系统主要部件的布置形式
7.7.7 汽车空调不供暖或暖气不足故障诊断与排除
7.7.8 汽车空调的调节控制功能失效故障诊断与排除
7.8 全车线路
7.8.1 汽车电路的组成
7.8.2 汽车电路图的识读过程
7.8.3 汽车电路原理图的识读方法
7.8.4 汽车线路常见故障
7.8.5 基本测量技术
7.8.6 汽车电路基本检修方法
7.8.7 各种开关的检测
7.8.8 汽车用导线的选择
7.8.9 线束的安装与维修
7.8.10 熔断器及继电器盒
7.8.11 继电器的连接与检测
7.8.12 易熔线的更换
第8章 汽车电子控制系统的结构与检修
8.1 汽车电子控制系统的组成与分类
8.1.1 传感器的组成
8.1.2 传感器的分类
8.1.3 传感器的信号
8.1.4 电控单元的功能
8.1.5 电控单元的基本构成
8.1.6 执行器的功用与分类
8.1.7 汽车电子控制系统的分类
8.2 汽车电子控制系统故障诊断检修方法
8.2.1 故障检测诊断的一般程序
8.2.2 故障诊断检修的基本方法
8.2.3 自诊断系统的组成
8.2.4 自诊断系统的工作情况
8.2.5 自诊断测试内容
8.2.6 自诊断测试工具
8.2.7 传感器检测程序
8.2.8 电控单元ECU的故障类型
8.2.9 电控单元ECU的故障原因
8.2.10 电控单元ECU的故障检测程序
8.2.11 电控单元ECU的修理
8.2.12 电控单元ECU的检测方法
8.2.13 执行器检测程序
8.3 高压共轨燃油喷射系统的组成和故障诊断
8.3.1 电控共轨式燃油喷射系统的发展历程
8.3.2 电控高压共轨燃油喷射系统的组成
8.3.3 电控高压共轨燃油喷射系统的工作原理
8.3.4 电控高压共轨燃油喷射系统的控制功能
8.3.5 电磁喷油器
8.3.6 电控高压共轨燃油喷射系统的实例
8.3.7 故障自诊断系统
8.3.8 故障显示
8.3.9 故障代码的读取
8.3.10 故障代码的清除
8.4 高压共轨燃油喷射系统主要电气部件的检修
8.4.1 加速踏板位置传感器的检修
8.4.2 进气歧管压力/温度传感器的检修
8.4.3 燃油压力传感器的检修
8.4.4 燃油温度传感器的检修
8.4.5 曲轴位置传感器的检修
8.4.6 凸轮轴位置传感器的检修
8.4.7 冷却液温度传感器的检修
8.4.8 机油压力/温度传感器的检修
8.4.9 大气压力传感器的检修
8.4.10 车速传感器的检修
8.4.11 燃油压力控制阀的检修
8.4.12 电磁喷油器的检修
8.4.13 燃油加热器的检修
8.4.14 进气加热器的检修
8.5 防抱死制动系统ABS的组成与检修
8.5.1 防抱死制动系统ABS的组成
8.5.2 防抱死制动系统（ABS）的特点
8.5.3 防抱死制动系统（ABS）的类型
8.5.4 气压ABS与液压ABS的区别
8.5.5 液压ABS的工作过程
8.5.6 气压ABS的组成
8.5.7 气压ABS制动压力调节器的结构
8.5.8 气压ABS制动压力调节器的工作过程
8.5.9 ABS检修注意事项
8.5.10 ABS工作情况判断
8.5.11 气压ABS故障诊断方法
8.5.12 诊断仪测试方法
8.5.13 闪码诊断方法
8.5.14 ABS故障的基本检查
8.5.15 轮速传感器故障的检查与安装
8.5.16 ABSECU的检查
8.5.17 气压ABS压力调节器的检查
附录
参考文献

前言/序言

《现代汽车维护与诊断：从基础到前沿》 内容简介 本书旨在为汽车维修技术人员、汽车工程专业的学生以及对现代汽车技术感兴趣的爱好者提供一份全面、深入且实用的参考指南。我们聚焦于当代乘用车和轻型商用车的核心系统、先进技术、故障诊断流程以及系统性维护策略。全书结构严谨，内容涵盖了从传统机械原理到前沿电子控制的演变，强调理论知识与实际操作的紧密结合。 第一部分：汽车基础系统深度解析 本部分是理解现代汽车复杂性的基石，详细阐述了车辆各个主要子系统的结构、工作原理、材料科学应用及其相互间的协同作用。 第一章：发动机技术与性能优化 本章深入探讨了当前主流的汽油和柴油发动机技术。内容包括但不限于： 燃烧系统精讲： 自然吸气（NA）、涡轮增压（Turbocharging）与机械增压（Supercharging）的对比分析；高压缩比设计、均质压燃（HCCI）等未来技术预览。 燃油供给系统： 详细解析了多点电喷（MPI）、缸内直喷（GDI）技术的工作机制，特别是高压燃油泵、喷油嘴的精细控制及其对排放和效率的影响。 配气机构： 重点分析了可变气门正时与升程系统（如VVT-i, VANOS, Valvetronic）的电控原理和机械结构，这些如何实现不同工况下的动力与经济性平衡。 润滑与冷却系统： 除了基础的循环与散热，还讨论了智能温控技术（如电控节温器）、低粘度机油的选择与应用，以及集成式油冷器的设计考量。 第二章：车辆动力传动系统 本章系统梳理了从发动机到车轮的动力传递路径，重点关注了传动效率的提升和智能化。 离合器与手动变速箱： 深入解析了同步器的工作原理，摩擦片材料的演变，以及双质量飞轮（DMF）在抑制扭振中的作用。 自动变速箱技术（AT/CVT/DCT）： 详细描绘了液力变矩器的内部结构与锁止离合器的工作逻辑。对无级变速器（CVT）的钢带或钢链传动原理、扭矩限制器进行了详尽的图解。双离合变速箱（DCT）的干式与湿式结构差异、换挡执行机构的控制策略是本章的重点。 差速器与驱动系统： 分析了开放式、限滑差速器（LSD）的构造和作用，以及四轮驱动（4WD/AWD）系统中动力分配器的电控逻辑。 第二部分：现代汽车电控与电子系统 电子化是现代汽车的核心特征。本部分集中阐述了复杂的车载电子架构、传感器网络和控制单元（ECU）的运作。 第三章：车载网络与总线通信 理解数据如何在车辆内部高速、可靠地传输是诊断现代汽车的前提。 通信协议详解： 详尽介绍CAN（Controller Area Network）、LIN（Local Interconnect Network）和FlexRay在不同层级的应用场景。重点分析了数据帧结构、仲裁机制和错误检测方法。 诊断协议与接口： 深入讲解OBD-II标准、UDS（统一诊断服务）协议的工作流程，以及维修人员如何利用诊断工具读取故障码、查看实时数据流和执行功能测试。 第四章：底盘控制系统与主动安全 本章着眼于车辆的动态稳定性、制动性能和安全性提升。 制动系统精要： 传统制动器（盘式/鼓式）的升级，防抱死系统（ABS）的电磁阀控制逻辑，牵引力控制（TCS）和车身电子稳定系统（ESC/ESP）如何协同工作，利用横摆角速度传感器和转向角传感器的数据进行干预。 悬架系统： 从麦弗逊、多连杆结构到更复杂的电磁悬架和空气悬架系统。重点解析了主动阻尼控制（ADC）中，ECU如何根据路况实时调节减振器内部阀门以适应不同驾驶模式。 第五章：发动机管理系统（EMS） EMS是实现排放控制和动力输出的核心。 传感器与执行器矩阵： 全面梳理关键传感器（如氧传感器、MAP/MAF传感器、曲轴/凸轮轴位置传感器）的工作原理及信号特性。分析喷油脉宽、点火提前角、增压压力控制等执行器的精确控制过程。 排放控制技术： 深入探讨三元催化器的工作机理，废气再循环（EGR）的机械与电控设计，以及颗粒捕集器（DPF）的再生策略（如被动、主动和强制再生）。 第三部分：综合诊断与维护策略 本部分侧重于将理论知识应用于实际的故障排除和预防性维护。 第六章：系统化故障诊断流程 本书倡导一种科学、系统的诊断方法，而非盲目试错。 “三步走”诊断法： 确认客户反馈→检查与验证故障→隔离与定位故障源。强调数据流分析的重要性，如何识别“间歇性故障”和“偶发故障”。 电控系统诊断实战： 针对特定故障码（如P0XXX系列），引导读者通过电路图分析、示波器波形读取（如确认传感器信号质量）来精准定位问题。 网络通信故障排除： 教授如何使用扫描工具诊断总线上的通信中断、数据丢失或报文冲突问题。 第七章：新能源汽车基础架构概述（乘用车侧重） 鉴于新能源汽车的快速发展，本章简要介绍其核心构成与维护注意事项。 高压动力电池系统： 电池包的结构、热管理系统（液冷/风冷）的重要性，以及电池管理系统（BMS）的核心功能，包括荷电状态（SoC）和健康状态（SoH）的估算。 电机与逆变器： 永磁同步电机（PMSM）和交流异步电机的基本原理，逆变器（Inverter）在直流到交流电转换中的作用，以及高压安全操作规程。 附录： 维修工具与安全规范；常见技术术语汇编。 本书的价值在于提供了一套完整的、跨越传统机械与现代电子的知识体系，帮助读者建立起对现代汽车复杂系统的宏观认知和精细化维修能力。通过大量图示与案例分析，确保技术人员能够快速适应汽车技术的快速迭代。

评分☆☆☆☆☆

这本书的图文排版实在太棒了，简直是教科书级别的范本。作者在处理复杂的机械结构时，并没有采用那种晦涩难懂的专业术语堆砌，而是巧妙地运用了大量清晰的剖视图和分解图。尤其是发动机部分的讲解，不仅将气缸、活塞、曲轴等核心部件的相对位置描绘得淋漓尽致，还通过不同颜色的线条标记出了燃油流动、冷却液循环的路径，这对于初次接触内燃机原理的学习者来说，无疑是一剂强心针。我记得有一次，我对着一辆老旧卡车的发动机发愁，总觉得结构复杂得无从下手，但当我翻开这本书的对应章节时，那种豁然开朗的感觉真是难以言喻。作者似乎深谙读者的思维习惯，总能在关键的步骤后配上一小段总结性的文字，帮助我们巩固刚刚学到的知识点。这种细致入微的图示化教学方法，极大地降低了理解门槛，让原本枯燥的技术内容变得生动有趣起来。如果说传统的维修手册是给经验丰富的技师看的“密码本”，那这本书就是为我们这些“门外汉”量身定做的“可视化向导”。

评分☆☆☆☆☆

这本书的语言风格非常接地气，完全没有那种高高在上的学术腔调，读起来有一种亲切的代入感。作者似乎深知卡车司机和初级维修工在学习过程中容易产生的困惑点，并用通俗易懂的“大白话”来解释那些听起来吓人的专业术语。比如，在解释差速器的工作原理时，它没有直接抛出复杂的齿轮传动比公式，而是用了一个生动的比喻——“就像两个人拉着绳子绕弯跑，外圈的人跑得快，内圈的人跑得慢，但两者之间的张力必须平衡一样”。这种化繁为简的叙述技巧，极大地增强了学习的趣味性和记忆的持久性。读这本书的时候，我感觉就像是坐在一个温暖的车库里，一位经验丰富的老师傅一边喝着茶，一边慢悠悠地跟你分享他的独门绝学，没有压力，全是干货。这种轻松愉快的学习氛围，对于需要长时间进行自我提升的读者来说，是极其宝贵的加分项。

评分☆☆☆☆☆

不得不提的是，本书在配件识别和通用性方面的处理，展现了极高的行业洞察力。它并未将所有内容局限于某个特定品牌或年代的车型，而是着重于那些跨越品牌、贯穿多年的核心结构和通用维修标准。例如，在描述车桥的维护时，它会列举不同承载级别货车在轴承选型和润滑要求上的细微差别，并用表格的形式清晰对比，而不是简单地给出一个“一刀切”的建议。这种对行业横切面的把握，意味着这本书的生命周期更长，即使我明天换了一辆不同厂牌的新车，书中学到的核心维护思路和通用故障判断逻辑依然有效。这种“授人以渔”而非“授人以鱼”的编撰思路，体现了作者对职业教育的深刻理解——真正的技术价值在于解决问题的思维框架，而非仅仅是某个特定型号的维修手册参数。因此，这本书更像是一本能陪伴我整个职业生涯的“技术基石”。

评分☆☆☆☆☆

从理论深度上来看，这本书的覆盖面令人印象深刻，它显然没有满足于停留在表面的操作层面。在讲解到卡车的气动刹车系统时，我惊喜地发现，除了标准的管路连接和故障排查，书中还深入探讨了空气压缩机的工作原理、储气罐的压力调控逻辑，甚至包括了不同气候条件下制动性能可能发生的变化。这种从宏观系统到微观部件，再到背后物理原理的层层递进的讲解方式，使得我对整个系统的理解不再是孤立的知识点堆砌，而是一个有机整体。当我理解了为什么某个阀门在特定压力下会开启或关闭时，即便面对一个从未见过的故障现象，我也有能力根据逻辑去推导出最可能的病灶所在。这对于提升诊断能力至关重要，它培养的不是一个只会照本宣科的“换件工”，而是一个具备独立思考和解决复杂技术难题的“工程师”。这种理论与实践的完美结合，是衡量一本技术书籍是否上乘的关键标准，而这本书无疑做到了。

评分☆☆☆☆☆

这本书的维修流程描述部分，展现出一种极其务实和严谨的工匠精神。它不仅仅是告诉你“拧下这个螺栓”，而是详细说明了“使用多大的扭矩拧下”，“拧下的顺序对后续操作有什么影响”，甚至连拆卸过程中可能遇到的常见陷阱——比如某些部位的螺栓容易生锈粘死，建议使用渗透剂预处理——都有明确的提示。我特别欣赏它对于安全操作规范的强调，每一个重要步骤前都会有醒目的安全警示框，这体现了作者对一线维修人员生命安全的尊重和负责任的态度。比如，在讲述底盘悬挂系统的拆卸时，作者用几页篇幅详细解释了千斤顶和安全支架的正确放置位置和受力分析，这在很多其他资料中是付之一炬的。这种对细节的执着和对规范的坚持，让这本书的实用价值提升了好几个档次，它不仅仅是本工具书，更像是一位经验丰富的老师傅在旁边手把手地指导你，让你在实际操作中少走弯路，干得更专业。

评分☆☆☆☆☆

很有用，价格不贵，送货快，好评那是必须的

评分☆☆☆☆☆

刚入门，感觉有点太深奥了点！

评分☆☆☆☆☆

邮政代签的，付款完成几天书还沒拿到，跑了几趟才拿到，以为发掉了，.沒说的好，问题说的很浅，适合初学者。对我沒什么用。给中评。

评分☆☆☆☆☆

很好的书，推荐，快递服务也很好

评分☆☆☆☆☆

还没来及看。看起来还行

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可以可以，

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没有想象的好

评分☆☆☆☆☆

建议你们要买 别的不多说了 我要看书了

评分☆☆☆☆☆

挺好的我挺喜欢的