陈总编爱车热线书系·画解宝马：揭秘宝马汽车独门绝技（第2版） pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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陈新亚 著

图书标签:

• 宝马
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• 汽车技术
• 画解
• DIY
• 汽车文化
• 汽车历史
• 车辆诊断
• 汽车知识

出版社： 机械工业出版社

ISBN：9787111483274

版次：2

商品编码：11588214

品牌：机工出版

包装：平装

丛书名： 陈总编爱车热线书系

开本：16开

出版时间：2015-01-01

用纸：胶版纸

页数：130

字数：241000

正文语种：中文

内容简介

　　《画解宝马：揭秘宝马汽车独门绝技（第2版）》是一本专为汽车爱好者和汽车行业从业人员编写的精美画册，也是“陈总编爱车热线书系”之一。《陈总编爱车热线书系·画解宝马：揭秘宝马汽车独门绝技（第2版）》将宝马汽车的最新技术一网打尽，以图解方式介绍宝马汽车拥有的众多世界顶尖技术、最新先进配置和功能，以及宝马的造车理念和设计测试手段等。
　　《陈总编爱车热线书系·画解宝马：揭秘宝马汽车独门绝技（第2版）》虽然主要是介绍宝马汽车的先进技术，但语言非常通俗，图片异常丰富，并有许多相关知识介绍，非常适合广大汽车爱好者和相关汽车行业从业人员阅读和使用。

作者简介

　　陈新亚，《汽车知识》杂志总编辑，长期从事汽车杂志编辑工作，汽车理论知识和实际经验丰富，更擅长从专业的角度解答车友们遇到的实际问题，为车友们排忧解难，长期主持《汽车知识》中的“问车热线”栏目，并在搜狐汽车等网站上开辟固定的咨询专栏，已回答数万名车友的提问，深受车友们的欢迎。曾编著有《车迷辞典》、《驾驶员指南》等工具书。

内页插图

目录

再版前言
初版前言

第一章 发动机
电子气门
双凸轮轴可变气门正时
双涡轮增压技术
单涡轮双涡管增压技术
高精度燃油缸内直喷
复合镁铝合金缸体
横向力可调的机油供给
准干式油底壳
旗舰动力：V12发动机
经典永恒：直列6缸发动机
后起之秀：直列4缸发动机
个小力大：直列3缸发动机
宝马首款前驱汽车

第二章 变速器
8速自动变速器
SMG变速器
M DCT双离合变速器

第三章 底 盘
xDrive全时四驱系统
动态驱动力分配系统
双横向摆臂前桥
V型一体式多连杆悬架后桥
IV型一体式多连杆悬架后桥
整体式主动转向系统
主动转向系统
车身自动调平技术
主动防侧倾系统
电子减振控制
一体式底盘管理系统
高速数据传输
50:50前后配重比
可变M型差速锁
M动态模式

第四章 驾驶和辅助系统
动态驾驶控制
电子变速杆
平视显示系统
侧视系统
顶视系统
黑色面板技术
自适应巡航控制
绅士功能与座椅调节
后排座椅按摩功能
自动泊车辅助
遥控停车入库辅助
第三代iDrive控制
宝马互联驾驶

第五章 安 全
随动控制前照灯
可变照明分配功能
激光前照灯
车道偏离警告
车道变更警告
带行人识别的夜视系统
动态稳定控制系统
动态牵引力控制
下坡控制
防爆轮胎RSC

第六章 节能和新能源
制动能量回收技术
电子转向节能技术
电动水泵节能技术
自动起停系统
车身轻量化
全混合动力X
中度混合动力7系
宝马电动汽车
宝马插电式混合动力汽车
宝马i8装配流程
碳纤维车身制作
氢动力 7系汽车

第七章 防弹车
宝马7系高级防弹车
宝马X5防弹车

第八章 设 计
设计步骤
宝马风洞实验室
再版后记
初版后记

前言/序言

探寻未来出行蓝图：深入解析新能源汽车技术与市场发展 图书名称： 电动革命：新能源汽车技术前沿与产业生态重塑 作者： 行业资深专家组 页数： 680页 定价： 168.00元 --- 内容简介 《电动革命：新能源汽车技术前沿与产业生态重塑》并非聚焦于某一特定传统豪华品牌的技术解析，而是将目光投向整个汽车工业的深刻变革——以电力驱动为核心的新能源汽车浪潮。本书旨在为行业决策者、工程师、研究人员以及对未来出行方式充满好奇的读者，提供一个全面、深入、前瞻性的技术路线图与产业生态分析框架。 本书共分为七个核心章节，层层递进，系统梳理了新能源汽车从核心部件到宏观应用的全景图。 第一部分：电池技术——能源的基石与突破口（约200页） 本部分重点剖析了当前及未来动力电池领域的核心技术难题与前沿进展，完全避开了对传统内燃机技术，特别是特定豪华品牌发动机技术的任何叙述。 第一章：锂离子电池体系的现状与演进 深入探讨了三元锂（NMC）、磷酸铁锂（LFP）电池在能量密度、循环寿命、安全性能上的权衡取舍。详细分析了高镍化、硅碳负极、富锂锰基等下一代正极材料的研究瓶颈与商业化路径。对于电解液的固态化、半固态化趋势进行了详尽的化学反应机制解读，并对比了聚合物、氧化物、硫化物等不同固态电解质的优缺点。 第二章：下一代储能技术展望 重点解析了非锂离子电池技术的潜力，包括钠离子电池在成本控制和低温性能上的优势，以及金属空气电池（如锂硫、锂空气）在理论能量密度上的巨大飞跃。同时，本书详尽介绍了超级电容器（Supercapacitors）在快速充放电能力方面的独特应用场景，及其与电池组的混合集成方案，旨在提高瞬时功率输出和系统寿命。我们严格区分了这些新兴技术与当前成熟的燃油动力系统在能量存储效率上的根本差异。 第二部分：电驱动系统——效率与集成的艺术（约150页） 本部分聚焦于将电能转化为动能的关键环节，即电驱动系统（E-Axle）。 第三章：高效率电机设计与控制 详细介绍了永磁同步电机（PMSM）、开关磁阻电机（Switched Reluctance Motor, SRM）以及轴向磁通电机的结构特点、磁场分布与控制算法。重点解析了 SiC（碳化硅）和 GaN（氮化镓）等第三代半导体材料在逆变器中的应用，如何实现高频率、高效率的功率转换，并大幅减小系统体积与重量。书中未提及任何关于涡轮增压技术或缸内直喷系统的设计原理。 第四章：集成化电桥与热管理 探讨了将电机、减速器和逆变器高度集成化的“多合一”电驱动桥的集成设计思路，这不仅是空间优化，更是对传动效率提升的关键。深入解析了针对电池包、电机和功率电子器件的复杂热管理策略，包括直冷、间接液冷以及热泵系统在不同工况下的能量分配效率优化。 第三部分：电控与智能——软件定义汽车的神经中枢（约150页） 本部分关注驱动系统之外，支撑新能源汽车运行的“大脑”和“骨架”。 第五章：整车域控制器与操作系统 剖析了从分布式ECU向中央计算平台（Domain Controller/Zonal Architecture）演进的必要性。详述了AUTOSAR、SOA（Service-Oriented Architecture）等软件架构在实现快速OTA升级和功能迭代中的作用。重点分析了信息安全、功能安全（ISO 26262）在软件定义汽车中的重要性，特别是针对高压系统的安全冗余设计。 第六章：能量回收与智能驾驶融合 深入研究了优化续航里程的能量回收策略，包括单踏板模式（One-Pedal Driving）的平顺性优化算法，以及基于预测性控制的能量管理系统（PMS）。同时，详细阐述了L2+及L3级别自动驾驶系统（ADS）对高精度定位、传感器融合（激光雷达、高清摄像头、毫米波雷达）的数据处理需求，以及线控转向、线控制动系统如何为高阶自动驾驶提供可靠的执行基础。 第四部分：产业生态与未来展望（约180页） 本书的最后部分，将视角拉高，审视整个产业格局。 第七章：充电基础设施、V2G与循环经济 系统分析了不同快充标准（如800V高压平台）的推广现状与挑战，以及超充桩的网络布局策略。重点介绍了V2G（Vehicle-to-Grid）技术如何使电动汽车成为分布式储能单元，参与电网削峰填谷的经济模型分析。此外，本书详尽讨论了动力电池梯次利用（Second Life）和报废回收的工艺流程、经济性评估以及环境影响，构建了一个完整的闭环循环经济模型。书中不涉及传统燃油车供应链的调整，而是专注于电动化供应链的重构。 --- 本书特色 1. 技术深度与前瞻性： 聚焦于当前研究热点和未来三年内有望量产的技术路线，而非对已成熟技术的简单复述。 2. 系统性分析： 贯穿电池、电机、电控、智能网联四大核心模块，提供完整的“电动化”解决方案视角。 3. 产业视野： 结合宏观政策、基础设施建设和循环经济，为读者描绘出未来出行产业的生态蓝图。 适合人群： 汽车研发工程师、电池材料科学家、智能驾驶算法工程师、汽车行业投资分析师、交通能源政策制定者，以及所有希望掌握未来汽车核心技术的专业人士。

评分☆☆☆☆☆

说实话，我原本以为这种“揭秘”类的书籍可能会充斥着大量晦涩难懂的专业术语，或者干脆就是对官方宣传材料的重新包装。但《画解宝马》完全打破了我的预期。它的图文结合方式简直是教科书级别的示范。那些复杂的机械结构，比如宝马的xDrive智能四驱系统内部的离合器工作原理，仅仅依靠文字描述很容易让人迷糊，但书中配上的那些精细的手绘剖面图，加上简洁明了的注释，瞬间就把复杂的传动路径清晰地呈现在眼前。我印象最深的是关于“双涡管单涡轮”技术的那几页，作者用生动的比喻和清晰的步骤图，解释了如何解决涡轮迟滞问题，这对于我这种非科班出身的车迷来说，是极大的福音。它做到了在保证专业性的同时，最大化了知识的可及性，让人在轻松阅读的过程中，不知不觉就吸收了大量硬核知识。这本书的排版设计也十分考究，用色和留白都恰到好处，阅读体验非常舒适流畅，真的能感受到出版方在细节上下的功夫。

评分☆☆☆☆☆

这本书的价值在于它提供了一个“为什么”的答案，而不是简单地陈述“是什么”。许多汽车杂志会告诉我们宝马的操控性好，但很少有能深入解释这种“好”背后的系统性工程。我以前总觉得宝马的转向手感是靠一堆传感器和复杂的电子系统堆砌出来的，但读了这本书后才明白，其核心依然是对机械结构的精准把握。书中有一章节专门对比了不同代宝马的转向柱设计，从纯机械到线控辅助，每一步的改进目标都是为了保留那种路感反馈的“德味儿”。而且，这本书的叙事风格非常平易近人，它没有刻意抬高品牌，而是用一种近乎学术研究的严谨态度去解构技术，让你能够客观地欣赏到工程师们的智慧结晶。我甚至开始留意到路上行驶的宝马车在不同速度下，车窗线条是如何引导气流的，这种观察的深度和广度，是这本书带给我的最大惊喜。它彻底改变了我对汽车工程学的肤浅认知。

评分☆☆☆☆☆

这本书的视角真是独到，读起来让人仿佛置身于宝马的研发车间，那种对细节的极致追求和对技术的敬畏感扑面而来。作者没有仅仅停留在介绍车型外观或者性能参数的层面，而是深入剖析了宝马那些看似寻常却蕴含深厚功底的“独门绝技”。比如，它对经典的“霍夫迈斯特弯角”设计演变进行了非常详尽的图解，从最初的工程需求到后来的美学象征，中间的权衡取舍和设计哲学都讲得清清楚楚。再比如，书中对宝马的发动机技术，特别是直列六缸发动机的平衡轴设计和声浪调校的描述，简直像是在听一位资深工程师娓娓道来，充满了技术的美感。我特别喜欢它对底盘调校理念的阐释，那种追求驾驶者与车辆融为一体的“人车合一”境界，是如何通过悬挂几何、转向比例和重量分配一步步实现的，读完之后再去看宝马的试驾视频，理解深度完全不一样了。这已经超越了一本普通汽车读物的范畴，更像是一部关于德国精密工程哲学的入门教材，对于任何一个想探究汽车制造精髓的人来说，都是不可多得的宝藏。

评分☆☆☆☆☆

作为一名资深车迷，我阅读过市面上形形色色的汽车技术书籍，但大多聚焦于某一特定年代或某一系列车型。而《画解宝马》的厉害之处在于，它试图建立一个跨越时间和代际的“宝马技术DNA”的图谱。它不仅讲了现代的iDrive人机交互系统的进化，还回溯了早年间宝马在赛车运动中积累的空气动力学经验，并解释了这些经验是如何潜移默化地应用到量产车上的。这种历史的纵深感让读者能够理解，宝马的“绝技”并非横空出世，而是几十年如一日对特定技术方向的坚持和迭代的结果。这种体系化的梳理，让原本零散的知识点串联成了一个完整的故事线。对我而言，这本书更像是一部关于“品牌精神如何在工程上得以体现”的案例分析，它不再是冰冷的技术说明书，而是充满了品牌传承与创新的激情叙事。

评分☆☆☆☆☆

这本书的“画解”能力真是让我叹服，尤其是在讲解那些涉及到动态过程和三维空间的部件时。比如，书中用多角度的俯视图和侧视图，详细分解了M部门特有的差速器锁止逻辑，清晰地展示了限滑效果是如何通过液压或电子控制模块实现的，这种展示效果比任何视频演示都要直观和清晰。它不仅仅是展示零件的样子，更重要的是解释了这些零件如何协同工作以达成特定性能目标。此外，书中还涉及了一些关于材料科学的介绍，比如宝马在车身轻量化中采用的高强度钢和铝合金的特定应用区域，以及为什么选择这种材料而不是另一种，背后的成本考量和性能取舍都讨论得很到位。阅读过程中，我多次停下来，反复揣摩那些精密的机械关节图，那种“原来如此”的豁然开朗的感觉，是阅读纯文本技术手册时难以获得的。这本书的价值在于它提供了一种可视化理解复杂工程系统的思维工具。

评分☆☆☆☆☆

很不错的经典书籍。大人小孩儿都很喜欢看。值得推荐

评分☆☆☆☆☆

很好，还会再买的

评分☆☆☆☆☆

特别好的一本书，很多的配图，图也清晰

评分☆☆☆☆☆

挺好的

评分☆☆☆☆☆

书质量可以，发货速度还可以，内容嘛，全彩印刷，我觉得用做普及汽车知识没有问题。

评分☆☆☆☆☆

我

评分☆☆☆☆☆

东西不错，可买了两天就降价了，郁闷

评分☆☆☆☆☆

挺有用的，图很详细

评分☆☆☆☆☆

只是入门级