具体描述
内容简介
《荆楚文库：楚国交通研究》共分十章分别是：先秦时期江汉平原及其周边地理状况与自然道路、虞夏商周时期楚蛮与中原和南方的交往路线、楚人南迁路线与郢都的地望、春秋战国时期楚国国都通往周边各诸侯国以及周边各诸侯国之间的道路、春秋战国时期楚国对外征战和经商的主要路线、春秋战国时期楚国的关隘与津梁、楚国的陆路交通工具——车、楚国的水运交通、楚国水运港口码头与造船业的分布、楚国的水上交通工具——船等内容。目录
总序第一章 先秦时期江汉平原及其周边地理状况与自然道路
第一节 先秦时期江汉平原及其周边地理状况
第二节 先秦时期江汉平原及其周边自然道路
第二章 虞夏商周时期楚蛮与中原和南方的交往路线
第一节 虞夏商周时期楚蛮与周边地区的交往路线
第二节 殷商时期商人进入楚蛮居地的路线
第三节 周代楚蛮及其周边地区的封国
第三章 楚人南迁路线与郢都的地望
第一节 楚人南迁路线
第二节 楚郢都的地望
第四章 春秋战国时期楚国国都通往周边各诸侯国以及周边各诸侯国之间的道路
第一节 春秋战国时期楚国国都通往周边各诸侯国的道路
第二节 春秋战国时期楚国周边各诸侯国之间的道路
第五章 春秋战国时期楚国对外征战和经商的主要路线
第一节 春秋战国时期楚国对外征战的主要路线
第二节 春秋战国时期楚国对外经商的主要路线
第六章 春秋战国时期楚国的关隘与津梁
第一节 春秋战国时期楚国的关隘
第二节 春秋战国时期楚国的津梁
第七章 楚国的陆路交通工具——车
第一节 楚国车辆的基本形制与结构
第二节 楚国车辆的种类与用途
第三节 楚国车辆在出土文物中的反映
第八章 楚国的水运交通
第一节 楚国最早的水运中心丹阳
第二节 春秋时期楚郢都的水运交通
第三节 战国时期楚国主要的水运干线
第四节 战国时期楚陈郢的水运交通
第五节 战国时期楚寿郢的水运交通
第九章 楚国水运港口码头与造船业的分布
第一节 东楚地区的水运港口码头与造船基地
第二节 南楚地区的水运港口码头与造船基地
第三节 西楚地区的水运港口码头与造船基地
第十章 楚国的水上交通工具——船
第一节 楚国平原地区河流的船舶
第二节 楚国丘陵山区河流的船舶
参考文献
前言/序言
用户评价
拿到手就感觉分量不轻，这本《荆楚文库：楚国交通研究》显然不是那种走马观花的普及读物，而是扎扎实实的学术专著。我还没来得及细品，但光是书脊上的“荆楚文库”四个字，就暗示了其内容的严谨与权威性。我推测，书中必然包含了大量的考古发现、文献考据和地图复原工作。读者或许能从中窥见楚国都邑的选址与交通枢纽的关联，比如郢都周边的水利工程是如何被规划和维护的。我很想知道，作者是如何区分不同历史时期的交通形态变化的，毕竟楚国的疆域经历了漫长的扩张与收缩。如果能将考古学上的遗址证据与史籍中模糊的记载进行交叉验证，那就太精彩了。这本书，对我来说，代表着一种对历史细节的极致追问，它试图填补我们对那个遥远时代“如何连接”的认知空白。
评分这本书的装帧和排版看起来非常考究，一看就是下了大功夫的力作。我总觉得，研究古代交通，最难的不是知道“有什么路”，而是还原“如何使用这些路”。我希望作者在书中能够生动地描绘出古代的旅行场景——那些在湍急的江面上与风浪搏斗的船工，那些在崎岖山路上赶路的使者。书中的图表和路线分析是不是非常详尽？我尤其感兴趣的是，楚国是如何应对不同季节、不同气候对交通的影响的？比如汛期的洪水对道路的冲击，以及冬季的封冻期对物资运输的限制。如果作者能通过交通路线的研究，反向推导出楚国的资源分配和权力辐射范围，那这本书的价值就不可估量了。它提供了一种全新的视角，让我们得以用“流动性”来重新审视一个古代王国的脉搏。
评分这本厚重的《荆楚文库：楚国交通研究》，光是书名就让人联想到那片古老而神秘的土地——楚国。虽然我手头暂时没有翻开它，但光是从书架上看到它的那一刻起，脑海中就浮现出了一幅幅历史的画面。我猜想，这本书一定深入探讨了楚国错综复杂的交通网络是如何支撑起那个庞大王国的运转的。是长江、汉水这些天然水道构成了主要的运输动脉？还是楚人开凿了无数的驰道和驿道，将湘、鄂、渝、皖等地紧密联系在一起？我期待作者能细致描绘那些古代的船只、车舆乃至纤夫的辛劳，展现出交通对楚文化传播、军事调动乃至经济繁荣的决定性影响。想象一下，在那个青铜器和漆器闪耀的时代，物资和信息的流动速度，是如何决定一个国家的兴衰。这本书，对我来说，更像是一把钥匙，能开启我对先秦时期社会组织和工程智慧的无限遐想。
评分这部《荆楚文库：楚国交通研究》的书名给我带来一种强烈的史诗感。我预感它并非简单地罗列路线图，而是试图构建一个立体的、动态的交通网络模型。在我看来，交通研究的核心在于揭示“连接性”——楚国如何将巴蜀的物产、南方的竹木与中心地带的都城联系起来？这种连接的效率，直接决定了其文化融合和军事投送能力。我猜想书中必定会有一章专门论述楚国对水路的控制策略，这对于理解其南征北战的战略布局至关重要。此外，如果能涉及一些早期道路工程技术的细节，例如桥梁的建造方法，或是码头的设置标准，那对于我们现代人理解古代工程智慧来说，将是极具启发性的。这本书，无疑是为那些渴望深入了解楚国文明内核的求知者准备的深度盛宴。
评分坦率地说，我对“交通研究”这个主题本身并不专业，但对楚文化却怀有浓厚的兴趣。因此，这本书在我心中的价值，可能更多体现在它如何作为理解楚国社会结构的一个侧面。我设想，阅读它可能需要一些耐心，去理解那些关于坡度、水文和道路标准的专业术语，但这绝对是值得的。毕竟，一个强大的国家必然拥有高效的物流体系。我尤其好奇，在那个车马不便的年代，楚国独特的地理环境，比如多山、多水域的特点，是如何塑造出区别于中原国家的交通模式的？难道他们的道路更多是依山傍水而建，充满了“水陆并进”的特点？这本书如果能将交通系统放在整个楚国政治、军事、宗教活动的宏大背景下进行论述，那就超越了一般的工具性研究，升华为一部鲜活的历史地理学作品。
评分第一章 先秦时期江汉平原及其周边地理状况与自然道路
评分第二节 春秋战国时期楚国周边各诸侯国之间的道路
评分第一节 楚人南迁路线
评分第一节 楚人南迁路线
评分第三章 楚人南迁路线与郢都的地望
评分第二节 楚郢都的地望
评分第五章 春秋战国时期楚国对外征战和经商的主要路线
评分《荆楚文库：楚国交通研究》共分十章分别是：先秦时期江汉平原及其周边地理状况与自然道路、虞夏商周时期楚蛮与中原和南方的交往路线、楚人南迁路线与郢都的地望、春秋战国时期楚国国都通往周边各诸侯国以及周边各诸侯国之间的道路、春秋战国时期楚国对外征战和经商的主要路线、春秋战国时期楚国的关隘与津梁、楚国的陆路交通工具——车、楚国的水运交通、楚国水运港口码头与造船业的分布、楚国的水上交通工具——船等内容。</p>
评分第二章 虞夏商周时期楚蛮与中原和南方的交往路线
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