高等学校城市轨道交通系列教材：城市轨道交通概论 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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谭复兴，邱薇华，方宇 编

图书标签:

• 城市轨道交通
• 轨道交通
• 交通工程
• 城市规划
• 高等教育
• 教材
• 概论
• 交通运输
• 工程教育
• 基础设施

出版社： 中国铁道出版社

ISBN：9787113160098

版次：1

商品编码：11184263

包装：平装

丛书名： 城市轨道交通卓越工程师教育培养计划系列教材

开本：16开

出版时间：2013-02-01

用纸：胶版纸

页数：504

字数：601000

正文语种：中文

编辑推荐

　　《高等学校城市轨道交通系列教材：城市轨道交通概论》较为系统和重点地介绍了城市轨道交通发展的沿革、各相关学科的基础知识和基本理论。这对于攻读轨道交通专业的学生是非常必要的，同时对从事轨道交通事业的工程技术人员和生产厂商，也是很有参考价值的。

内容简介

　　《高等学校城市轨道交通系列教材：城市轨道交通概论》根据学科专业分为绪论、土建、车辆，通号、管理和环保等6篇共19章，分别介绍城市轨道交通发展历史、类型和形式；城市轨道交通网络规划，土建施工、轨道结构的构成及种类；城市轨道交通车站、线路维修；城市轨道交通车辆、电力牵引、供电系统；城市轨道交通通信系统、信号系统、综合监控；城市轨道交通运营管理、自动售检票系统、安全、经济分析；城市轨道交通振动和噪声等。《高等学校城市轨道交通系列教材：城市轨道交通概论》可作为高等院校轨道交通相关专业师生的教材或教学参考书籍，也可用于从事轨道交通的工程技术人员的参考资料和培训教材。

内页插图

目录

第1篇 绪论
第1章 轨道交通的世纪回眸
1.1 早期的轨道交通
1.2 人类历史上第一次交通革命
1.3 火车进入城市交通
1.4 科技进步让交通面貌日新月异
1.5 轨道交通的螺旋式发展
1.6 中国的轨道交通
1.7 轨道交通的再认识
思考题
第2章 轨道交通的类型与形式
2.1 市郊铁路和通勤铁路
2.2 城市轨道交通形式
2.3 磁浮交通系统
2.4 自动导向交通系统
2.5 城际高速轨道交通
思考题

第2篇 土建
第3章 城市轨道交通线网规划
3.1 概述
3.2 线网规划的主要内容与技术路线
3.3 城市轨道交通客流预测
3.4 线网规模的研究
3.5 线网架构类型及方案研究
3.6 线网方案评价
思考题
第4章 城市轨道交通施工
4.1 城市轨道交通施工方法概述
4.2 城市轨道交通车站施工
4.3 盖挖法施工
4.4 城市轨道交通区间隧道施工
思考题
第5章 城市轨道交通线路工程
5.1 线路选线
5.2 线路平面
5.3 线路纵断面
5.4 限界
思考题
第6章 城市轨道交通的轨道结构
6.1 概述
6.2 钢轨与联结零件
6.3 轨枕
6.4 扣件
6.5 道砟道床
6.6 无砟轨道
6.7 道岔
6.8 车挡
6.9 无缝线路
6.10 城市轨道交通其他类型轨道结构
思考题
第7章 城市轨道交通车站建筑
7.1 城市轨道交通车站的特点
……

第3篇 车辆
第4篇 通号
第5篇 管理
第6篇 环保
参考文献

精彩书摘

　　英国工业革命的功绩之一，是以煤作为能源的蒸汽机不仅被广泛用作带动纺织机等工作机械，也被引进到交通运输中牵引行驶在路上的车辆，从而引发了人类历史上第一次交通革命。
　　蒸汽机问世后，自然有人想到将它用于驱动车辆运动。1769年，法国工程师居纽造出了第一辆用蒸汽机驱动的三轮汽车。1787年，瓦特的合作者之一、英国工程师默多克（1754-1839年）发明了一辆用蒸汽机驱动的无轨火车，1801年首辆蒸汽汽车在英国问世。出于对这种新交通工具运载能力的“惧怕”，也考虑蒸汽机牵引的重型车辆对道路高要求，伦敦运输业向法院提起诉讼，英国法律裁决这种庞然大物不能在公路上行驶，只能运行在专用轨道上。在这种形势下铁路的发展几乎是顺理成章的了。
　　英国人特里维西克（1771-1833年）于1803年制造了世界上第一台可以真正使用的铁路蒸汽机车，铁木结构，长4.5m，最高时速5km。
　　1823年，斯蒂文森主持修建英格兰北部煤矿城市斯多克顿至河边城市克林顿之间的第一条商用铁路，正式将火车推向实用。1825年9月27日，斯蒂文森亲自驾驶他自己设计制造的“旅行号”机车，在新铺设的铁路上试车。为了可靠起见，他还同时采用了马作为备用动力，这次隆重的试车取得了空前的成功。
　　旅行号机车牵引6节煤车，20节挤满乘客的客车厢，载重90t，时速达15km。这是一次盛况空前的试车典礼。铁路两旁人山人海，有人骑马跟着火车奔跑，欢呼这一奇迹的出现。1830，年，斯蒂文森修建的第二条铁路即利物浦至曼彻斯特铁路贯通。这一次，他驾驶的“火箭号”完全使用的是蒸汽动力，平均时速达到了29km，列车运行全程没出任何故障。
　　……

前言/序言

城市脉络的构建与未来：现代城市交通规划与管理精要 图书简介： 在当代城市高速发展的浪潮中，交通的有效组织与管理，已成为衡量一个城市宜居性与竞争力的核心标尺。本书并非聚焦于某一特定交通领域的专业技术深挖，而是致力于构建一个宏大而系统的视角，全面阐述现代城市交通系统的规划、设计、运营、管理及其未来发展趋势。它旨在为交通规划师、城市管理者、相关专业学生以及所有关注城市可持续发展的人士，提供一套全面、前瞻且极具实操价值的理论框架与方法论。 本书的核心思想在于“系统集成与人本导向”。我们深知，现代城市交通绝非孤立的工程项目堆砌，而是一个由基础设施、运营服务、信息技术、政策法规和人流需求共同构成的复杂巨系统。因此，本书的叙述脉络紧密围绕如何实现各子系统的协同运作，并最终服务于提升城市居民的出行效率与生活品质展开。 第一部分：城市交通的宏观审视与基础理论 本部分奠定了理解城市交通复杂性的理论基石。我们首先深入探讨了城市化进程对交通需求产生的根本性驱动力，剖析了人口密度、土地利用模式、经济活动布局与交通出行链条之间的内在关联。不同于将交通视为单纯的物理连接，本书强调交通的社会经济属性，分析了交通拥堵、环境污染、安全隐患等社会成本的量化模型与评价体系。 随后，我们详细介绍了城市交通规划的“目标-策略-方案-实施”全生命周期管理框架。规划理论部分着重阐述了需求预测模型（包括基于活动的交通模型ATB的最新发展）、出行行为分析，以及如何将可持续发展原则（如“紧凑城市”、“15分钟生活圈”）融入规划决策过程。不同于侧重于特定基础设施的讲解，本部分更侧重于“规划的科学性与艺术性”，即如何在有限的资源约束下，平衡效率、公平与环境效益。 第二部分：多模式交通系统的集成与优化 城市交通的未来在于“多模式的无缝衔接”。本部分深入探讨了构成现代城市交通网络的各大关键要素，并着重分析了它们之间的耦合与协调机制。 1. 道路网络规划与几何设计： 我们不满足于传统的路网密度计算，而是着眼于路网的韧性设计和适应性。内容涵盖了主干道、次干道、支路的层级划分原则，交叉口（包括信号化与非信号化）的设计优化，以及对特定交通流（如公交专用道、自行车道）的优先权空间分配策略。重点探讨了“交通宁静化设计”（Traffic Calming）在提升社区宜居性中的作用。 2. 城市公共交通（Bus & Rail Systems）： 尽管本书不聚焦于轨道交通的特定工程细节，但我们详细分析了公交系统在城市交通层级中的核心地位。内容包括：公交线路网络设计（环线、放射线、干支线组合）、运力配置的动态调整、站点服务的覆盖范围分析，以及如何利用快速公交系统（BRT）作为地面快速交通骨干的优势。我们强调的是“公交优先”的政策实施路径与技术支撑。 3. 慢行交通生态的重建： 步行与自行车是城市交通中最基础也最易被忽视的环节。本部分系统阐述了如何科学规划人行道宽度、坡度、无障碍设施（ADA兼容性），以及自行车道的网络化布局。内容涵盖了不同城市环境下（如高密度老城区与新兴郊区）慢行系统的差异化设计策略，以及如何通过基础设施的改善来鼓励“主动出行”。 4. 停车管理的战略价值： 停车位不再被视为单纯的设施配置，而是管理城市交通流动的战略工具。本书深入分析了停车供给的适度原则、路边停车收费机制的设计（包括基于区域和时间的价格弹性模型），以及停车诱导系统的整合，旨在通过价格杠杆调节私家车的使用强度。 第三部分：智能交通系统（ITS）与运营管理 信息技术的飞速发展正在重塑交通的感知、决策与执行环节。本部分全面介绍当前主流的智能交通系统构成及其在提升效率、安全和公平性方面的应用。 1. 交通控制与信号优化： 详细介绍了自适应信号控制系统的基本原理（如SCOOT、SCATS等系统的原理性借鉴），以及如何根据实时交通流量、排队长度和特定路口的服务水平目标，动态调整绿信比。我们探讨了与互联网地图服务（LBS）结合的交通信息发布机制。 2. 交通信息服务与公众参与： 实时信息是有效管理的基础。本部分阐述了VMS（可变信息标志）、手机APP、广播等多种信息发布渠道的整合策略。更重要的是，我们探讨了如何建立透明、高效的交通数据共享机制，以支持公众的个性化出行决策。 3. 应急与安全管理： 交通安全管理从被动应对转向主动预防。内容包括交通事故数据挖掘分析（识别高风险路段与时段）、交通安全审核（Road Safety Audit, RSA）的流程，以及在重大活动或自然灾害发生时，交通系统的快速响应、疏导与恢复机制。 第四部分：面向未来的挑战与可持续交通战略 展望未来，城市交通面临能源转型、共享出行冲击和气候变化等多重挑战。本部分着眼于战略层面的应对。 1. 共享出行与按需服务（MaaS）： 深入分析了网约车、共享单车等新兴出行服务对传统公共交通客流结构的影响。重点探讨了如何利用政策工具引导这些服务融入城市整体交通体系，避免加剧拥堵，并促进“最后一公里”的连接。 2. 绿色交通与能源转型： 探讨了电动化、氢能化在城市公交和物流车队中的应用前景与基础设施配套需求。更侧重于通过需求侧管理（如拥堵收费、低排放区）来推动交通模式的低碳转型。 3. 政策法规与资金筹措： 任何交通规划的落地都离不开强有力的政策保障和可持续的资金流。本书最后总结了交通投融资模式的创新（如公私合作PPP），以及如何通过立法手段确保交通规划的严肃性与前瞻性，最终实现城市交通的可持续、高效与人性化发展。 本书的特色在于其跨学科的整合性，将土木工程、运筹学、经济学、社会学和信息科学的视角熔于一炉，旨在培养读者跳出单一技术限制，从城市系统层面思考交通问题的能力。

评分☆☆☆☆☆

从一个跨界学习者的角度来看，这本书最大的价值在于其极强的“知识连接性”。它不像传统教材那样将各个专业领域孤立地展示。相反，它成功地建立起了一条技术链、管理链和政策链之间的无缝连接。例如，当它谈到轨道交通的建设周期时，会自然而然地引申到国家层面的基础设施投资政策；谈到列车运行间隔时，又会立刻关联到信号系统的响应速度和安全冗余设计。这种跨学科的整合能力，让读者能够真正理解轨道交通产业的生态系统，而不是仅仅掌握孤立的工程知识点。它让我意识到，决定一条地铁线成败的，不仅仅是工程师的水平，还包括城市规划师的远见、运营团队的决策，甚至是财政部门的支持。这本书提供的这种全景式的视角，对于那些希望未来在轨道交通相关行业从事规划、咨询或管理工作的人来说，简直是不可替代的思维框架构建工具。它教会我的，不仅仅是“是什么”，更是“为什么会这样”以及“如何协同运作”。

评分☆☆☆☆☆

这本书的图文排版和视觉设计给我留下了极其深刻的印象，这在同类专业教材中实属难得。很多技术书籍为了追求信息密度，常常把版面弄得像一张密密麻麻的表格，让人阅读起来非常吃力，眼睛很快就会疲劳。但这本书明显在设计上投入了心思。图示清晰、简洁明了，特别是那些系统架构图和设备剖面图，线条流畅，关键部件的标注精确到位，即便是初次接触这些复杂机械结构的人，也能迅速抓住重点。文字的字体选择和行距处理也都很舒服，长时间阅读下来，眼睛的负担明显减轻。更巧妙的是，作者善于利用彩色插图来辅助说明那些难以用文字描述的现象，比如不同天气条件下轨道和轮轨的摩擦力变化示意图，或者信号灯的不同组合代表的含义等，这些视觉辅助极大地降低了理解复杂概念的认知门槛。这种对阅读体验的重视，无疑提升了整本书的可用性和吸引力，让学习过程变得更加愉悦和高效。

评分☆☆☆☆☆

让我疑惑的是，这本书的某些章节似乎在深度上有所保留，可能侧重于“概览”而非“精通”。比如，在讨论到轨道交通的投融资模式时，内容略显泛泛，没有深入探讨具体项目在不同经济环境下的可行性分析或风险评估的具体方法论。虽然作为入门教材可以理解，但对于那些希望更深入了解其商业运作层面的读者来说，可能需要另觅他表。我期望在这样一本号称面向“高等学校”的教材中，能看到更多关于成本控制、PPP模式演变或者特定城市案例的深度剖析。此外，书中对某些前沿技术的描述，比如真空管道运输或者更先进的无人驾驶技术，篇幅相对较短，更像是一种蜻蜓点水式的介绍，未能充分展现这些颠覆性技术可能带来的深远影响。因此，它更像是打地基的材料，为你指明了方向，但要真正建造起高楼大厦，还需要后续更专业、更细化的书籍来补充细节。总的来说，它的平衡点似乎更倾向于知识的广度，而不是某个特定领域的绝对深度，这在“概论”的范畴内或许是必要的取舍。

评分☆☆☆☆☆

我必须得说，这本书的结构安排简直像精心设计的线路图，逻辑严密到让人拍案叫绝。它不像我以前看过的那些技术手册，只是把知识点东拼西凑地堆砌起来。这本书的叙事线索非常清晰，从宏观的城市规划背景，到中观的系统组成，再到微观的设备原理，层层递进，水到渠成。例如，在讲解信号系统时，作者并没有直接抛出复杂的控制逻辑，而是先解释了为什么信号系统对轨道交通至关重要——安全性和运营效率的基石。然后，再逐步引入ATP、ATO等概念，每一个新知识点的引入都仿佛是为了解决前一个章节遗留的问题。这种“提出问题—分析问题—解决问题”的写作模式，极大地增强了阅读的连贯性和沉浸感。说实话，我本来以为“概论”类书籍都会比较枯燥，但这本书的行文风格却带有很强的叙事性和画面感，仿佛作者就在身边，耐心细致地为你拆解一个复杂的交通枢纽的运作机制。它成功地将冰冷的技术知识“活化”了，让读者在学习原理的同时，也能感受到这个行业的脉动和魅力。

评分☆☆☆☆☆

这本书的书名挺唬人的，感觉像是那种非常学术、充满了专业术语的教科书，所以我一开始有点抗拒。毕竟，我只是个对城市轨道交通感兴趣的普通读者，不是科班出身的学生。然而，当我翻开它的时候，却发现内容比我想象的要亲切和易懂得多。它没有上来就用一堆复杂的公式和晦涩难懂的理论把我轰走，反而是从一个更宏观的视角切入，就像一个经验丰富的向导，带着你走过城市交通系统的来龙去脉。比如，它对城市化进程和轨道交通发展的关系进行了深入浅出的剖析，让我明白了为什么现代都市离不开地铁和轻轨。书中对不同类型轨道交通工具的介绍也相当详尽，无论是地铁、有轨电车还是磁悬浮，作者都试图用最直观的方式描绘出它们的工作原理和应用场景。最让我印象深刻的是，它不仅仅停留在技术层面，还穿插了大量关于运营管理、安全保障乃至未来发展趋势的探讨。读完前几章，我感觉自己对“城市轨道交通”这个概念的理解，一下子从“就是一趟在地下跑的火车”升级到了一个包含规划、工程、技术、管理等多维度的复杂系统工程。对于想要快速建立起对这个行业整体认知的新手来说，这本书的开篇铺垫非常到位，没有给人高高在上、拒人千里的感觉。

评分☆☆☆☆☆

蛮不错，就是没怎么用

评分☆☆☆☆☆

好的好的好，为你好的

评分☆☆☆☆☆

考试用的，内容不错。

评分☆☆☆☆☆

很好看～

评分☆☆☆☆☆

考试用的，内容不错。

评分☆☆☆☆☆

考试用的，内容不错。

评分☆☆☆☆☆

在首都图书馆借了一本，后来买了这本

评分☆☆☆☆☆

帮朋友买的，反应还不错。

评分☆☆☆☆☆

包装完好、、这就够了