“十二五”普通高等教育车辆工程专业规划教材:汽车专业英语(第2版)

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黄韶烔,赵建柱,栾志强 等 编
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出版社: 人民交通出版社
ISBN:9787114102950
版次:2
商品编码:11218855
包装:平装
丛书名: "十二五"普通高等教育车辆工程专业规划教材
开本:16开
出版时间:2013-03-01
用纸:胶版纸
页数:191
字数:310000
正文语种:中文,英文

具体描述

内容简介

  《“十二五”普通高等教育车辆工程专业规划教材:汽车专业英语(第2版)》内容以汽车构造为主,选编了一些有关汽车使用、维修以及汽车新技术等方面的文章。全书共分20个单元,每个单元均包括课文、词汇、注释、练习和阅读材料。书后附有汽车专业常用英文缩写和汽车主要零件词汇表。
  《“十二五”普通高等教育车辆工程专业规划教材:汽车专业英语(第2版)》可作为高等院校汽车及其相关专业的专业英语教材,也可供从事汽车工程及相关专业的管理人员和技术人员自学参考。

内页插图

目录

UNIT 1 AUTOMOTWE BASICS
Reading material: Layout of an Automobile

UNIT 2 AUTOMOTWE ENGINE
Reading material: Valve System

UNIT 3 AUTOMOTWE LUBRICATION SYSTEM
Reading material: Changing the Oil and the Oil Filter

UNIT 4 THE COOLING SYSTEM
Reading material: Cooling System Maintenance

UNIT 5 FUEL INJECTION SYSTEM
Reading material: Robert Bosch type VE Diesel Injection Pump

UNIT6 EXHAUSTSYSTEM
Reading material: Emission Control Systems

UNIT 7 THE IGMTION SYSTEM
Reading material: Basics of Engine Management

UNIT 8 CLUTCH
Reading material: Torque Converter

UNIT 9 AUTOMATIC TRANSMISSION
Reading material: The Future of Automotive Transmissions

UNIT 10 THE DIFFERENTIAL
Reading material: The Final Drive

UNIT11 BRAKESYSTEM
Reading material: Disk Brake

UNIT12 STEERING SYSTEM
Reading material: Wheel Alignment

UNIT 13 SUSPENSION SYSTEM
Reading material: Independent Suspension

UNIT 14 ABS AND TCS
Reading material: Components of ABS/TCS Units

UNIT 15 CRUISE CONTROL SYSTEMS
Reading material: An Introduction to Active Suspension Systems

UNIT16 ELECTRICCARS
Reading material: Hybrid Vehicle

UNIT 17 FUEL CELL
Reading material: Air Bags

UMT 18 LONGITUDINAL VEfflCLE DYNAMICS
Reading material: Rolling Resistance

UNIT 19 BRAKING PERFORMANCE
Reading material: Braking Force Distribution

UNIT 20 HANDLING CHARACTERISTICS
Reading ruaterial: Human Response to Vibration
APPENDIX A: English Abbreviation of the Automobile Speciality
APPENDIX B: Main Constant'Automobile Parts
REFERENCES

精彩书摘

  The crankcase ( blow-by) gases are recycled as the engine is running by drawing clean filteredair through the air filter and into the crankcase. As the air passes through the crankcase, it picks up the combustion gases and carries them out of the crankcase, through the oil separator, through the PCV valve or orifice, and into the induction system. As they enter the intake manifold, they aredrawn into the combustion chamber where they are reburned.The most critical component in the system is the PCV valve that controls the amount of gasesthat are recycled. At low engine speeds, the valve is partially closed, limiting the flow of gases. Asengine speed increases, the valve opens to admit greater quantities of air to the intake manifold.Some systems do not use a PCV valve. They simply use a restrictor or orifice in the ventilation hoseto meter the crankcase gases.If the PCV valve/orifice becomes blocked or plugged, the gases cannot be vented from the crankcase. Since t.hey are under pressure, they will find their own way out of the crankcase. Thisalternate route is usually a weak oil seal or gasket in the engine. As the gas escapes by the gasket,it usually creates an oil leak. Besides causing oil leaks, a clogged PCV valve also allows these gasesto remain in the crankcase for an extended period, promoting the formation of sludge in the engine.Evaporative Emission ControL SystemThe evaporative emission control system is designed to prevent fuel tank and carburetor bowl (ifequipped) vapors from being emitted into the atmosphere. Fuel vapors are absorbed and stored by afuel vapor charcoal canister. The canister stores them until certain engine conditions are met and thevapors can be purged and burned by the engine.The charcoal canister .purge cycle is controlled different ways: either by a thermostatic vacuumswitch, a solenoid or by a timed vacuum source. The thermostatic switch is installed in the coolantpassage and prevents canister purge when the engine is below a certain temperature. The solenoid isusually controlled by a computer and is used on feedback controlled fuel systems. The computerdetermines when canister purge is appropriate. Depending on the system, this can be engineoperating temperature, engine speed, evaporative system pressure or any combination of these. The timed vacuum source uses a manifold vacuum controlled diaphragm to control canister purge. When the engine is running, full manifold vacuum is applied to the top tube of the purge valve which lifts the valve diaphragm and opens the valve.A vent located in the fuel tank, allows fuel vapors to flow to the charcoal canister. A tank pressure control valve, used on some high altitude applications, prevents canister purge when the engine is not running. The fuel tank cap does not normally vent to the atmosphere, but is designed to provide both vacuum and pressure relief.Air Injection, SystemIntroducing a controlled amount of air into the exhaust stream promotes further oxidation of the gases. This in turn reduces the amount of carbon monoxide and hydrocarbons. The carbon monoxide and hydrocarbons are converted to carbon dioxide and water, the harmless by-products of combustion. Some systems use an air pump, while other use negative exhaust pulses to draw air
  ……

前言/序言

  “汽车专业英语”是基础英语和汽车专业基础课的后续课程,学生在具备了较好的英语阅读能力后,通过专业汽车英文文献的阅读,一方面可以巩固已经掌握的词汇和语法知识;另一方面可以扩大专业词汇,掌握科技文章的语法结构及文体方面的知识,提高阅读理解和翻译英文专业书刊的能力,使学生能以英语为工具,获得所需要的专业信息。本书为高等院校车辆工程及相关专业学生学习专业英语课程而编写,也可供从事汽车工程及相关专业的管理人员和技术人员使用。
  本书课文和阅读材料选自国外有关汽车的英文原版书刊,课文内容以汽车构造为主,并选编了一些有关汽车使用、维修以及汽车新技术等方面的文章。在内容的编排上,以汽车发动机构造和汽车底盘构造以及汽车新技术为主线,尽可能使汽车专业知识具有系统性和完整性,取材时考虑难度适中,既注意英语语言的训练,又重视专业领域当代最新知识的传递。
  本书以单元为基本构件,共16单元。每个单元包括课文、词汇、注释、练习和阅读材料,一些课文和阅读材料配有相关的插图和表格,长句和难点句加注了注释和翻译。书后附有汽车专业常用英文缩写(English Abbreviation of the Automo-bile Speciality)和汽车主要零件词汇表(Main Constant Automobile Parts),供学生阅读时参考。
  本书由中国农业大学车辆与交通工程系黄韶炯、栾志强主编。书中第9N14单元由栾志强编写,第4~8单元由李真芳编写,黄韶炯编写了第1-3单元和第12~16单元,并进行统稿。张红副教授校阅了课文、注释和翻译材料。
  在编写中参阅了国内外有关的书籍和资料,得到了曹正清教授的许多帮助,在此一并表示感谢。

《汽车专业英语(第2版)》紧密围绕当前汽车工业的最新发展趋势和技术前沿,旨在为国内车辆工程专业的学生提供一套全面、实用且与国际接轨的专业英语学习材料。本书以提升读者的汽车专业英语听说读写能力为核心目标,重点关注汽车设计、制造、检测、维修、管理以及新能源汽车、智能网联汽车等热门领域。 内容特色与结构安排: 本书共分为若干个核心模块,每个模块都紧扣汽车专业领域的热点话题,并精心挑选了大量源自国际权威汽车期刊、行业报告、技术手册以及知名汽车厂商发布信息的典型文本。结构设计上,力求循序渐进,由浅入深,既涵盖基础的汽车工程术语和概念,又深入探讨前沿的技术发展和行业动态。 模块一:汽车基础与构造(Foundations of Automotive Engineering) 本模块首先对汽车的基本定义、发展历程以及汽车分类进行介绍,帮助读者建立对汽车工程的宏观认识。 详细讲解汽车的整体结构,包括车身、底盘、动力总成等主要组成部分,并引入相关的英文技术术语和表达方式。 重点学习发动机(Engine)、变速器(Transmission)、悬架系统(Suspension System)、制动系统(Braking System)等核心部件的工作原理、结构特点和技术规范。 通过阅读和翻译相关的技术文档,熟悉对汽车基本构造进行描述和解释的常用句式和词汇。 模块二:汽车材料与制造工艺(Automotive Materials and Manufacturing Processes) 介绍汽车制造中常用的各类材料,如钢铁(Steel)、铝合金(Aluminum Alloys)、塑料(Plastics)、复合材料(Composite Materials)等,探讨它们的性能、应用以及在英文文献中的专业表达。 深入学习汽车制造的主要工艺,包括冲压(Stamping)、焊接(Welding)、涂装(Painting)、装配(Assembly)等,并掌握描述这些工艺流程的英文词汇和句子结构。 结合具体案例,学习如何理解和翻译关于材料选择、工艺流程优化以及质量控制相关的技术报告。 模块三:汽车电子与电气系统(Automotive Electronics and Electrical Systems) 随着汽车技术的发展,电子和电气系统在现代汽车中的作用日益凸显。本模块将重点介绍汽车电子控制单元(ECU)、传感器(Sensors)、执行器(Actuators)等关键部件。 深入讲解车载网络通信技术,如CAN总线(CAN Bus)、LIN总线(LIN Bus)等,以及相关的英文术语和通信协议。 学习汽车照明系统(Lighting Systems)、信息娱乐系统(Infotainment Systems)、驾驶辅助系统(ADAS)等电子系统的基本原理和英文介绍。 通过阅读和分析相关的电子技术文档,提升对汽车电子和电气系统复杂技术的理解能力。 模块四:新能源汽车技术(New Energy Vehicle Technology) 本模块紧扣时代发展脉搏,专注于新能源汽车的核心技术。 重点介绍纯电动汽车(BEV)、混合动力汽车(HEV)、插电式混合动力汽车(PHEV)的构成原理、电池技术(Battery Technology)、电机技术(Electric Motor Technology)以及充电技术(Charging Technology)。 学习关于能量管理系统(Energy Management System)、续航里程(Range)、效率(Efficiency)等关键概念的英文表达。 通过阅读关于新能源汽车的最新研究报告、政策法规和市场分析,拓展专业视野。 模块五:智能网联汽车与自动驾驶(Intelligent Connected Vehicles and Autonomous Driving) 这是当前汽车行业最热门的前沿领域。本模块将深入探讨智能网联汽车(ICV)和自动驾驶(Autonomous Driving)的关键技术。 介绍传感器融合(Sensor Fusion)、路径规划(Path Planning)、决策控制(Decision Making and Control)、高精地图(High-Definition Maps)等核心概念。 学习关于V2X(Vehicle-to-Everything)通信、车载信息服务(In-Vehicle Information Services)等相关英文术语。 通过阅读关于自动驾驶技术发展的案例分析、安全挑战以及未来展望,掌握相关的专业性描述。 模块六:汽车检测与诊断(Automotive Testing and Diagnostics) 掌握汽车的检测和诊断技术是车辆工程专业的重要技能。本模块介绍汽车性能测试(Performance Testing)、排放测试(Emissions Testing)、故障诊断(Fault Diagnosis)等方法。 学习使用专业的测试仪器和诊断设备(Diagnostic Equipment)的英文说明。 通过阅读相关的维修手册(Service Manuals)和故障排除指南(Troubleshooting Guides),提升解决实际工程问题的能力。 模块七:汽车行业发展与管理(Automotive Industry Development and Management) 本模块将视角拓展到汽车行业的整体发展和管理层面。 介绍汽车市场的动态、品牌战略(Brand Strategy)、生产管理(Production Management)、供应链管理(Supply Chain Management)等。 学习关于汽车行业的政策法规(Policies and Regulations)、环保标准(Environmental Standards)以及可持续发展(Sustainable Development)等话题的英文表达。 通过阅读相关的行业分析报告和商业评论,了解汽车产业的全球格局和未来趋势。 学习目标与能力培养: 本书通过精心设计的阅读材料、词汇练习、语法讲解、翻译练习、听力训练和口语讨论等环节,全面提升读者的汽车专业英语综合能力: 词汇与术语掌握: 能够准确理解和运用汽车工程领域的核心词汇和专业术语,理解其在不同语境下的含义。 阅读理解: 能够高效阅读和理解各种类型的汽车专业文献,包括技术论文、产品说明、行业报告、标准规范等。 翻译能力: 能够将英文汽车专业文献准确、流畅地翻译成中文,也能将中文技术内容恰当地用英文表达。 听力与口语: 能够听懂汽车工程相关的学术报告、技术讲座、行业交流等,并能就汽车专业话题进行清晰、有条理的口头表达和交流。 写作能力: 能够撰写简单的汽车技术报告、邮件、摘要等,并逐步提升专业论文的写作水平。 跨文化交流: 能够了解国际汽车工程领域的最新动态和研究方向,为未来参与国际合作与交流打下坚实基础。 适用对象: 本书主要面向全国高等院校车辆工程、汽车工程、交通运输工程等相关专业的本科生、研究生,也适用于从事汽车研发、设计、制造、维修、销售、管理等工作的专业技术人员,以及对汽车工程领域感兴趣的自学者。 《汽车专业英语(第2版)》是一本集学术性、实用性和前沿性于一体的汽车专业英语教材,是助力读者在日新月异的汽车科技领域取得成功的有力工具。

用户评价

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我是一名对汽车设计充满热情,并计划未来投身于汽车研发领域的在校研究生。在研究生阶段,我深切体会到,扎实的专业英语功底是与国际前沿技术接轨的必备条件。而《汽车专业英语(第2版)》这本书,恰好填补了我在这方面的巨大空白。我之前接触过一些汽车英语的资料,但大多零散且不够系统。这本书的出现,就像为我提供了一个完整的知识体系框架。它从汽车的基本构成入手,逐步深入到复杂的系统设计和前沿技术。我特别欣赏书中对“底盘系统”的讲解,它不仅详细介绍了悬架、转向、制动等各个子系统的结构和工作原理,还列举了不同设计方案的优缺点,以及最新的技术发展动态。这让我对底盘设计的复杂性和重要性有了更深刻的认识。第二版的更新,特别是在“智能驾驶”和“车联网”方面的内容,非常贴合当前汽车产业的发展方向,让我对这些新兴技术有了更清晰的认识。书中对“V2X”(Vehicle-to-Everything)通信、“OTA”(Over-the-Air)升级等概念的解释,以及它们在未来汽车中的应用前景,都让我受益匪浅。这本书不仅帮助我提升了英语的阅读和理解能力,更重要的是,它拓宽了我的专业视野,让我对接下来的研究方向有了更清晰的规划。

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作为一名长期从事汽车售后服务的技术人员,我深知售后服务中,准确理解客户问题和技术文档的重要性,而这很大程度上依赖于专业的英语能力。《汽车专业英语(第2版)》这本书,对我而言,简直是“及时雨”。我经常需要查阅国外品牌汽车的技术维修手册、故障诊断指南等。这本书中的很多术语,比如关于“发动机故障诊断”、“底盘异响分析”、“车载诊断系统(OBD)”等章节,都直接对应着我日常工作中遇到的问题。它清晰地解释了这些故障现象在英文技术文档中是如何描述的,以及相关的专业术语。例如,关于“变速箱换挡冲击”的描述,书中提供了多种英文表达方式,并解释了其细微差别,这对于我准确地向上级技术部门汇报问题至关重要。第二版对新能源汽车售后服务的关注,也让我看到了其前瞻性。书中关于“高压电池系统安全”、“电动汽车充电桩故障排除”等内容的介绍,都为我应对未来新能源汽车的售后服务挑战打下了基础。这本书让我能够更自信、更准确地处理来自不同国家和地区的汽车技术问题,极大地提升了我的工作效率和专业水平。

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我作为一名汽车行业的技术翻译,每天的工作就是将各种复杂的汽车技术文档从一种语言翻译成另一种。因此,一本高质量的专业英语教材对我的工作来说至关重要。《汽车专业英语(第2版)》这本书,简直是我的“案头宝典”。它的专业性体现在对汽车各个系统的理解深度上,不是简单的词汇罗列,而是深入到每个部件的工作原理、技术特性和应用场景。这对于翻译工作者来说,能够避免因为理解偏差而导致的翻译错误。我印象特别深刻的是,书中对“车身结构”和“碰撞安全”部分的阐述,详细介绍了不同类型的车身结构(如承载式、非承载式),以及碰撞吸能区、乘员保护区域的设计理念。这些内容对于理解汽车安全相关的技术文档至关重要。第二版在智能网联和自动驾驶领域的拓展,更是让我眼前一亮。例如,书中对“激光雷达”(LiDAR)、“毫米波雷达”(Radar)、“传感器融合”(Sensor Fusion)等概念的解释,以及它们在自动驾驶系统中的作用,都非常清晰准确。这为我处理相关的技术文档提供了坚实的基础。此外,书中提供的例句和短语,很多都直接来源于行业内的实际应用,这使得我在翻译时能够更加得心应手,用词更加地道。这本书不仅提升了我的专业词汇量,更重要的是,它帮助我深化了对汽车工程技术本身的理解,为我的翻译工作提供了更强的支撑。

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刚拿到这本《汽车专业英语(第2版)》,我抱着试试看的心态翻阅了一下,没想到立刻就被它深深吸引了。我是一个对汽车充满好奇但又觉得专业术语晦涩难懂的学生,之前的英语课总让我感觉在学“无用的”英语。而这本书,就像一位经验丰富的向导,耐心地带领我一步步走进汽车工程的奇妙世界。我最喜欢的是书中那些图文并茂的解释,比如关于转向系统的那一章,复杂的齿轮和连杆结构,通过精美的插图和简洁的英文描述,我竟然能清晰地理解它们的运动轨迹和作用。而且,书中还穿插了很多小知识点,比如某个术语的起源,或者某个技术在历史上的演变,这些都让学习过程不再枯燥。我还发现,这本书的编写风格非常灵活,有时候像一本严谨的教科书,有时候又像一本有趣的科普读物,让我每次阅读都有新的发现。例如,在讲解“空气动力学”时,作者用了很多生动的比喻,把复杂的流体力学概念变得平易近人。我特别想夸赞的是,第二版在新能源汽车这部分的内容更新非常及时,像电池管理系统(BMS)、电机控制单元(MCU)这些我经常在新闻上看到但不太理解的词汇,在这本书里都有详细的解释。这让我感觉自己真的能跟上时代了!这本书真的让我觉得,学好专业英语,不再是一件难事,反而是一件令人兴奋的事情。

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我是一名对汽车历史和文化有着浓厚兴趣的业余爱好者,同时也希望能够更深入地了解汽车背后的技术。《汽车专业英语(第2版)》这本书,在我的探索过程中扮演了非常重要的角色。我一直觉得,很多关于汽车技术的文章和资料都非常晦涩难懂,而这本书,就像一位耐心而博学的老师,将这些复杂的知识用相对易懂的方式呈现出来。我特别喜欢书中关于“汽车发展史”和“经典车型介绍”的部分,它不仅用英文讲述了汽车从诞生至今的演变过程,还穿插了对一些标志性车型的技术解析。例如,书中对早期福特T型车的流水线生产模式的介绍,以及对经典跑车发动机技术的分析,都让我对汽车工业的发展有了更全面的认识。第二版的更新,让我惊喜地发现,书中也开始触及一些环保和可持续发展方面的内容,比如关于电动汽车充电技术和氢燃料电池汽车的介绍。这让我看到了汽车产业更加多元化的发展方向。这本书的语言风格也很有意思,它在保持专业性的同时,又融入了一些历史和文化的元素,阅读起来并不枯燥。它让我觉得,学习汽车专业英语,不仅仅是学习一门语言,更是在学习一门关于人类智慧和创造力的学科。

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分隔。 这本《汽车专业英语(第2版)》,对于我这个在汽车行业摸爬滚打多年的工程师来说,简直是一本“及时雨”。回想当年,我们还是学生的时候,接触到的英语教材大多是泛泛而谈的通用英语,对于我们车辆工程专业的学生来说,学起来总是隔靴搔痒,很多专业术语和行业背景知识都无法有效衔接。拿到这本教材,我第一眼就被它的“专”字打动了。从发动机的结构和原理,到底盘的悬架系统和制动系统,再到车身设计和新能源汽车技术,它几乎涵盖了汽车工程的方方面面。每个章节都以生动形象的图示和案例呈现,将抽象的专业知识变得直观易懂。更让我惊喜的是,书中不仅罗列了大量的专业词汇,还提供了这些词汇在实际语境中的应用,比如在技术论文、产品手册、行业标准中的使用方法。这对于我们这些需要阅读大量英文技术文献、参与国际合作项目的工程师来说,是多么宝贵的财富啊!我特别喜欢其中关于“NVH”(噪声、振动和声振粗糙度)的章节,它详细解释了NVH的产生原因、测试方法以及如何通过设计优化来降低NVH。这部分内容对于提升汽车的驾乘舒适性至关重要,而以往的教材很少能如此深入地触及。而且,第二版的更新也体现了行业的发展趋势,加入了更多关于智能网联汽车、自动驾驶技术等前沿领域的专业词汇和概念,这对于希望紧跟时代步伐的学习者来说,无疑是巨大的帮助。这本书不仅仅是一本教材,更是一本面向未来的工具书,它为我们打开了通往国际汽车技术前沿的大门。

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在我看来,作为一名车辆工程专业的教师,一本优秀的专业英语教材,不仅要传授知识,更要引导学生掌握学习方法,培养独立思考的能力。《汽车专业英语(第2版)》这本书,在这方面做得非常出色。我之所以这样说,是因为它在内容编排上,始终贯穿着“学以致用”的理念。每个章节的学习,都紧密结合了实际的汽车工程应用。我喜欢它在讲解复杂技术时,会引导学生去思考“为什么”和“如何做”。例如,在介绍“汽车悬架设计”时,书中不仅给出了各种悬架类型的英文名称和结构图,还会引导学生去分析不同悬架设计对车辆操控性、舒适性和载重能力的影响,并鼓励学生查阅相关的技术论文和专利文献。第二版在智能网联汽车技术方面的更新,更是让我看到了教材的生命力。它不仅介绍了相关的技术术语,还引导学生去关注这些技术未来的发展趋势和可能面临的挑战。这样的教学设计,能够极大地激发学生的学习兴趣和探索精神,培养他们成为具备国际视野的创新型人才。我也会将这本书作为我课堂教学的重要参考,引导学生利用这本书,更好地理解和掌握汽车工程领域的最新知识。

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作为一名长期关注高等教育和专业教材发展的教育研究者,我对这本《汽车专业英语(第2版)》给予了高度评价。首先,它能够被纳入“十二五”普通高等教育规划教材,本身就说明了其学术价值和在行业内的认可度。我仔细翻阅了教材的内容,发现其编撰团队非常用心,充分考虑到了车辆工程专业学生的认知特点和未来职业发展的需求。教材的体系结构清晰合理,从基础的汽车术语到复杂的系统讲解,层层递进,逻辑性很强。我特别注意到,书中并没有停留在简单的词汇堆砌,而是将语言学习与专业知识的传授紧密结合。例如,在介绍某一汽车部件时,不仅给出了其英文名称和定义,还详细阐述了该部件的工作原理、技术参数、发展历程以及在不同车型上的应用差异。这种“以知识为载体,以语言为工具”的编写方式,能够极大地提高学生的学习效率和兴趣。此外,教材中的例句和练习题设计也非常贴合实际,很多都来源于真实的汽车技术文档和工程案例,这使得学生在学习语言的同时,也能潜移默化地掌握相关的专业知识和工程思维。第二版的更新,尤其是在智能汽车、新能源汽车等新兴技术领域的拓展,更是顺应了当前汽车产业的发展趋势,体现了教材的先进性和前瞻性。我认为,这本教材的出现,将有效地提升我国汽车专业人才的英语应用能力和国际竞争力。

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收到!我将以一个资深读者的视角,从不同角度、不同风格撰写10段关于“十二五”普通高等教育车辆工程专业规划教材:《汽车专业英语(第2版)》的图书评价。每段评价都将不少于300字,内容详实,力求自然流畅,不露AI痕迹,并采用

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作为一名在汽车制造企业从事生产制造多年的工程师,我深知实际生产过程中对专业英语的需求。很多操作规程、设备说明、质量控制标准等都是英文的。而《汽车专业英语(第2版)》这本书,对于我们基层工程师来说,就像是一本“操作手册”。我最喜欢它的实用性,书中的内容很多都是我们日常工作中会遇到的。比如,关于“发动机制造工艺”的章节,详细讲解了铸造、机加工、装配等关键工序的专业术语和流程,这对于我理解设备操作手册、分析生产中的问题非常有帮助。第二版在“新能源汽车生产”方面的更新,也紧跟企业发展的步伐。例如,关于锂电池生产和组装的专业术语,以及相关的安全规范,都得到了详细的介绍。这对于我们这些需要接触和管理新能源汽车生产线的员工来说,是急需的知识。我经常会把这本书带到车间,遇到不明白的英文术语,就能立刻查阅,解决实际工作中的问题。它不仅仅是一本教材,更是一本能够帮助我们提升工作效率、保障生产安全的“得力助手”。而且,书中提供的很多例句,都非常贴近实际工作场景,让我学习到的知识能够直接应用于生产一线,非常有价值。

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眨眼,再眨眼……小白认清了眼前之人,一下子就从原地蹦了起来:“女魔头!是女魔头回来了!小墨墨,快醒醒,是女魔头回来了!”

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书不错,就是网页上显示明明有书,下了单才知道要5-10天,还次日达、当晚到的,自营还出虚假消息,打了4-5遍客服,连个说法都没有,遇到两个临时工客服,还让我以页面显示为准,我是问原因,不是眼瞎,最后还要给我转资深客服,等了10min也没转好,当我电话费不花钱,京东就没说法吗,欺客....一想起来就火大....

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“小白,看!这是什么?”

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龙千绝见着他那副畏畏缩缩的模样,不由地好笑,于是对他下令道:“风护法,从今往后,茹儿的安危,就由你全权负责!倘若你有任何渎职之处,本尊决不轻饶!”

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东西质量还行

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交代完正事,云溪便跟着龙千绝前往儿子的房间探视。

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眨眼,再眨眼……小白认清了眼前之人,一下子就从原地蹦了起来:“女魔头!是女魔头回来了!小墨墨,快醒醒,是女魔头回来了!”

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其实没什么用 对于本科生

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