汽车构造(下册)(附赠1CD) 陈家瑞 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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陈家瑞 著

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出版社： 暂无

ISBN：9787111156178

商品编码：11333585516

包装：平装

出版时间：2009-06-01

基本信息

书名：汽车构造(下册)(附赠1CD)

：57.00元

作者：陈家瑞

出版社：暂无

出版日期：2009-06-01

ISBN：9787111156178

字数：

页码：

版次：3

装帧：平装

开本：16开

商品重量：0.681kg

编辑推荐

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内容提要

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本书通过对活塞式内燃机汽车的各总成、部件的典型结构实例之分析，系统阐述了现代汽车的构造和工作原理。本书分上、下册，包括五篇二十六章。上册为总论和篇汽车发动机；下册为其余四篇，介绍，汽车传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统、车身、仪表、照明及附属装置等的构造和工作原理。本书还结合安全和排放法规的要求，编写了汽油直接喷射和进、排气系统及发动机有害排放物的控制，以及安全转向柱和防抱死制动装置等内容。
　　本书以双色形式来突出教材重点，并随书配备教学光盘。
　　本书为高等院校汽车工程类（车辆工程、汽车车身设计、汽车服务工程、汽车运用与维修等）专业教材，也可作为高职高专、职大、成教等汽车工程类专业教材，并可供汽车工业部门、汽车运输部门的工程技术人员参考，还可供具有中等以上文化和科技理论基础的汽车修理工及驾驶员参考。

目录

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第3版前言
第2版前言
第1版前言
第二篇　汽车传动系统
　第十三章　汽车传动系统概述
　 思考题
　第十四章　离合器
　　节　概述
　　第二节　摩擦离合器
　　第三节　离合器操纵机构
　　思考题
　第十五章　变速器与分动器
　　节　变速器的变速传动机构
　　第二节　同步器
　　第三节　变速器操纵机构
　　第四节　分动器
　　思考题
　第十六章　液力机械传动和机械式无级变速器
节　液力机械传动
第二节　机械式无级变速器
思考题
第十七章　万向传动装置
节　概述
第二节　万向节　
第三节　传动轴和中间支承
思考题
第十八章　驱动桥
节　主减速器
第二节　差速器
第三节　半轴与桥壳
思考题
第三篇　汽车行驶系统
　第十九章　汽车行驶系统概述
　思考题
　第二十章　车架
　　节　边梁式车架
　　第二节　中粱式车架
　　第三节　综合式车架和承载式车身
　　思考题
第二十一章　车桥和车轮
节　车桥
第二节　车轮与轮胎
思考题
第二十二章　悬架
节　概述
　　第二节　减振器
　　第三节　弹性元件
　　第四节　非独立悬架
　　第五节　独立悬架
　　第六节　多轴汽车的平衡悬架
　　第七节　主动悬架和半主动悬架
　　思考题
第四篇　汽车转向系统与制动系统
　第二十三章　汽车转向系统
　　节　概述
　　第二节　转向器及转向操纵机构
　　第三节　转向传动机构
　　第四节　转向加力装置
　　第五节　转向油罐与转向液压泵
　　第六节　电动助力转向系统
　　思考题
　第二十四章　汽车制动系统
　节　概述
　 第二节　制动器
　 第三节　人力制动系统
　 第四节　伺服制动系统
　 第五节　动力制动系统
　 第六节　制动力调节装置
　第七节　辅助制动系统
　 思考题
第五篇　汽车车身、仪表、照明及附属装置
　第二十五章　汽车车身
　　节　车身壳体、车门及其附件
　　第二节　空调系统、座椅及安全防护装置
　　第三节　货箱
　　思考题
　第二十六章　汽车仪表、照明及附属装置
　　节　汽车仪表
　　第二节　照明装置及信号装置
　　第三节　风窗刮水器、风窗洗涤器及风窗除霜装置
　　第四节　汽车防盗装置和中控门锁
　　思考题
参考文献

作者介绍

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文摘

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序言

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现代交通动力学：安全、效率与可持续性的前沿探索 本书深入剖析了现代汽车在驱动系统、底盘控制、电子电气以及辅助安全等关键领域的最新技术发展与工程原理。我们旨在为读者呈现一个全面、详尽且富有洞察力的视角，理解驱动现代交通工具高效、安全、环保运行的复杂技术体系。 第一部分：高效驱动与动力传递系统 在这一部分，我们将重点关注驱动汽车前进的核心——动力总成。告别了对传统内燃机的泛泛而谈，本书将深入探讨其内部燃烧过程的精细化控制，包括但不限于先进的燃油喷射技术（如高压直喷、多点喷射的协同优化），可变气门正时与升程（VVT-i、VTEC等）在不同工况下的精确调控，以及涡轮增压与机械增压在提升功率密度和响应速度方面的最新进展。我们将详细解析缸内直喷技术如何通过精确控制燃油雾化和燃烧时刻来优化燃油经济性和降低排放，并探讨可变截面涡轮增压器（VGT）如何在高低转速区间均提供充沛扭矩。 除了传统内燃机，本书对混合动力技术进行了深度解析，区分并详细阐述了串联式、并联式以及混联式（功率分流式）混合动力系统的架构、优势与劣势。我们将深入研究电机与发动机的协同工作策略，包括能量回收制动（Regenerative Braking）的能量管理算法，以及纯电模式、混合模式和增程模式下的动力分配逻辑。例如，在城市拥堵路况下，电机可以承担大部分驱动任务，实现零排放；而在高速巡航时，发动机则以最高效率工作，同时为电池充电。 电动汽车（EV）是未来交通的重要组成部分，本书将对此进行全面审视。我们将详细介绍不同类型的电机（如永磁同步电机、交流异步电机）的结构、工作原理及性能特点，并深入探讨电池管理系统（BMS）的关键功能，包括电芯状态监测、温度控制、均衡充电以及安全保护。读者将了解到锂离子电池（如三元锂、磷酸铁锂）的化学组成、能量密度、功率密度、循环寿命以及热失控风险管理。此外，我们还将探讨车载充电系统（OBC）的功率等级与充电协议，以及直流快充技术（DC Fast Charging）的原理与影响。 在动力传递方面，本书对自动变速器（AT）、双离合变速器（DCT）以及无级变速器（CVT）进行了细致的比较分析。我们将揭示液力变矩器在AT中的作用、行星齿轮组的组合方式以及锁止离合器的应用。对于DCT，我们将重点阐述湿式离合器与干式离合器的区别、换挡逻辑的优化以及低速平顺性的改善。CVT则将深入探讨链条式与钢带式CVT的工作原理、扭矩限制器和模拟换挡功能的实现。 第二部分：精确控制与稳定驾驭的底盘系统 底盘系统是汽车安全与操控性的基石。本书将首先关注悬架系统，详细介绍麦弗逊式、双叉臂式、多连杆式以及扭力梁式悬架的结构、运动学特性和减震原理。我们将探讨主动悬架和空气悬架如何通过实时调整阻尼力和弹簧刚度来提升乘坐舒适性和操控稳定性。例如，主动悬架可以根据路面情况和驾驶模式，在弯道中提供侧倾抑制，在颠簸路段提供优良的滤震效果。 转向系统的演进也是本部分的重要内容。我们将从机械液压助力转向（HPS）讲起，逐步深入到电动助力转向（EPS）。EPS部分将重点阐述不同类型EPS（如齿条式、转向柱式）的结构、助力控制算法以及其在实现车道保持辅助（LKA）等ADAS功能中的作用。我们将分析EPS如何通过精确控制转向力矩，实现轻盈的转向手感和精准的指向性。 制动系统的安全性至关重要。本书将详细解析液压制动系统的组成（刹车盘、刹车片、刹车卡钳、总泵、分泵）及其工作原理，并深入探讨防抱死制动系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）以及刹车辅助系统（BAS）的集成控制策略。ABS如何通过周期性释放制动力来防止车轮抱死，EBD如何根据前后轴载荷分配制动力，BAS又如何在紧急制动时提供最大制动力，这些都将得到详细的解释。 此外，电子稳定控制系统（ESC）是现代汽车最重要的主动安全配置之一。我们将深入剖析ESC如何通过监测车辆的横摆角速度、方向盘转角、车轮转速等信号，利用制动系统和发动机管理系统来纠正车辆的失控趋势。我们还将介绍牵引力控制系统（TCS），它如何防止驱动轮在起松软路面或加速时打滑。 第三部分：智能化感知与互联的电子电气架构 现代汽车的智能化离不开其复杂的电子电气（EE）系统。本书将带领读者走进汽车的“神经系统”。我们将深入车载网络通信技术，重点介绍CAN总线、LIN总线、FlexRay以及以太网在汽车内部数据传输中的应用场景和技术优势。例如，CAN总线用于实现ECU之间的实时通信，而以太网则为高速数据传输（如图像、雷达数据）提供了可能。 传感器技术是汽车实现智能化感知的基础。我们将详细介绍摄像头（单目、双目、鱼眼）、雷达（毫米波雷达、激光雷达）、超声波传感器以及惯性测量单元（IMU）的类型、工作原理、技术参数以及在不同ADAS功能中的应用。例如，毫米波雷达在恶劣天气条件下仍能可靠工作，用于自适应巡航控制（ACC）和前向碰撞预警（FCW）；激光雷达则提供高精度的三维环境信息，是自动驾驶（AD）的关键传感器。 执行器是汽车电子系统发出指令并实现动作的部件。本书将介绍电动机（用于EPS、座椅调节、后视镜调节等）、电磁阀（用于变速器换挡、悬架控制等）以及LED灯光系统的工作原理和控制方式。 车载信息娱乐系统（IVI）作为人车交互的重要界面，其发展日新月异。我们将探讨人机交互（HMI）的设计理念，包括触摸屏、语音控制、手势识别等交互方式。还将介绍导航系统、多媒体播放、智能手机互联（如Apple CarPlay、Android Auto）以及OTA（Over-The-Air）软件更新等功能。 第四部分：主动安全与智能驾驶的辅助系统 本部分将聚焦于提升汽车安全性和驾驶便利性的先进驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶技术。我们将详细解析自适应巡航控制（ACC），它如何根据前车速度自动调整车速，保持设定的车距。车道保持辅助（LKA）则利用摄像头识别车道线，并通过EPS系统对方向盘施加修正力矩，防止车辆偏离车道。 自动紧急制动（AEB）是重要的主动安全技术，它能在检测到碰撞风险时，先发出警告，若驾驶员未及时反应，则会自动施加制动力，以避免或减轻碰撞。我们将探讨AEB系统的识别算法（基于摄像头、雷达或多传感器融合）以及制动策略。 盲点监测（BSM）系统利用雷达或超声波传感器监测车辆侧后方盲区，并在有车辆进入时向驾驶员发出警告。倒车影像和全景影像系统则通过摄像头提供车辆周围的视图，极大地提升了泊车安全性。 泊车辅助系统（APA），包括自动泊车和遥控泊车，利用超声波传感器和电子转向系统，能够自动寻找车位并完成泊车动作。 最后，本书还将对L1至L5级别的自动驾驶分级进行详细阐述，探讨感知、决策、规划和控制等关键技术挑战，以及高精度地图、V2X（Vehicle-to-Everything）通信等支撑技术的重要性。我们将展望未来智能交通的愿景，以及汽车在其中扮演的关键角色。 本书的每一部分都力求理论与实践相结合，通过对具体技术细节的深入剖析，帮助读者建立起对现代汽车复杂工程体系的深刻理解。我们相信，本书将为汽车工程师、研究人员、学生以及对汽车技术充满好奇的读者提供宝贵的知识和启发。

评分☆☆☆☆☆

作为一名即将进入汽车维修行业的学生，我深知理论知识的重要性。《汽车构造（下册）（附赠1CD）》这本书，陈家瑞著，在我眼中不仅仅是一本教材，更是一份通往专业技能的敲门砖。我设想，“下册”的内容会更加侧重于汽车的实际应用和维护方面。比如，它可能会详细讲解不同类型车辆（轿车、SUV、卡车等）在传动系统、制动系统设计上的差异化考量，以及这些差异如何影响其性能和操控。我也期待书中能够包含一些关于故障诊断和排除的初步指导，虽然实际操作需要经验，但理论上的知识储备是基础。例如，书中如何分析不同类型的制动失灵现象，以及可能的根本原因。附赠的CD，我猜测里面可能不仅仅是简单的模型演示，也许会包含一些常见故障的模拟声音，或者故障代码的解读指南，这些对于我们未来的工作将会是极其宝贵的财富。我希望通过这本书的学习，能够更清晰地认识到汽车不同系统之间的相互联系和制约，为我日后在实际工作中能够更快速、更准确地定位问题打下坚实的基础。

评分☆☆☆☆☆

我之所以对《汽车构造（下册）》抱有如此高的期待，很大程度上源于我对汽车工程学本身的热忱，以及对陈家瑞先生在这一领域专业素养的认可。通常，一本关于汽车构造的书籍，要么过于浅显，流于表面，要么过于深奥，充斥着令非专业人士望而却步的术语和公式。而陈家瑞先生的作品，在我看来，恰好找到了一个完美的平衡点。他能够用一种既严谨又易于理解的语言，将复杂的汽车部件剖析得淋漓尽致。我设想，《汽车构造（下册）》将围绕着汽车的核心功能展开，比如它将如何详细阐述自动变速箱的工作原理，那些行星齿轮组是如何实现不同档位的切换，以及电子控制单元（ECU）在其中扮演的关键角色。我同样期待书中对于现代汽车中日益重要的电子系统，如ABS（防抱死制动系统）、ESP（电子稳定程序）等，能够有详尽的介绍，解释它们如何在紧急情况下介入，保障驾驶安全。当然，关于新能源汽车的构造，也可能成为这本书的一部分，这对于紧跟时代步伐的读者来说，无疑是极具吸引力的。附赠的CD，我猜想里面可能有一些交互式的图表，你可以通过点击不同的部件来查看其详细的分解图和工作流程，这种学习方式无疑是高效且富有乐趣的。我迫不及待地想要开始这段学习之旅，希望这本书能让我真正成为一个“懂车”的人，而不仅仅是“开车”的人。

评分☆☆☆☆☆

这本书《汽车构造（下册）（附赠1CD）》，作者是陈家瑞。我一直觉得，了解汽车的构造，就像是解锁一件精密机械艺术品的密码。我们每天驾驶着它们，享受着便捷，但很少有人能真正理解它们是如何运转的。我之前阅读过一些关于汽车的书籍，但总觉得不够深入，或者讲解得过于死板。这次看到陈家瑞先生的新作，名字就足够吸引人，而且明确指出了是“下册”，这意味着它将承接上册的内容，深入到汽车更复杂、更精妙的部分。我特别期待书中能够详细讲解诸如发动机的燃油喷射系统、点火系统，这些是汽车的心脏；还有底盘的部分，例如转向系统如何实现精准的操控，减震器和弹簧如何保证行驶的平稳。更重要的是，我希望书中能够通过生动形象的语言和清晰的插图，将这些抽象的机械原理具象化。附赠的CD，我猜想里面可能包含一些动态模拟，比如发动机内部活塞的运动，或者齿轮组的啮合过程，这些动态的演示，对于理解机械运动的规律，一定是事半功倍。我希望这本书能够让我摆脱“只知其然，不知其所以然”的状态，真正领略汽车设计的智慧和工程的魅力。

评分☆☆☆☆☆

我对汽车的结构美学有着独特的偏好，并希望通过学习来更深入地欣赏它。《汽车构造（下册）（附赠1CD）》，陈家瑞先生的这本书，我预期其“下册”在讲解机械原理的同时，也会融入一些对汽车设计理念的思考。比如，在讲解车身结构时，它是否会涉及到安全车身的设计原则，例如吸能区和高强度车架是如何在碰撞时保护乘员的。我也希望书中能够探讨不同车型在底盘设计上的取舍，例如运动型轿车与舒适型SUV在悬架调校上的差异，以及这些设计如何体现在操控感和乘坐舒适性上。附赠的CD，我猜想可能包含一些关于著名汽车设计师的访谈片段，或者是一些关于经典车型设计理念的解读，这将帮助我从更宏观的角度去理解汽车的构造，以及其背后蕴含的文化和艺术价值。我希望这本书能够让我对汽车的每一处设计细节都多一份敬意，并将技术与艺术完美结合。

评分☆☆☆☆☆

我是一名对汽车历史和技术发展趋势感兴趣的读者。《汽车构造（下册）（附赠1CD）》，作者陈家瑞，这本书的名字听起来就充满了深度。我推测，“下册”的内容可能还会涉及一些汽车技术的发展历程，以及未来汽车设计的一些前瞻性探讨。比如，在动力总成方面，书中是否会回顾内燃机技术是如何一步步演进至今的，又将如何看待混合动力和纯电动技术的未来走向。我也非常希望能看到书中对汽车轻量化设计、空气动力学优化等方面的介绍，这些都是提升汽车性能和燃油经济性的关键因素。附赠的CD，我猜想可能包含一些关于不同时代经典汽车构造的对比分析，或者是一些关于未来汽车概念车的模型展示，这将极大地拓展我的视野，让我对汽车的未来发展有更清晰的认知。我希望这本书能够帮助我更好地理解汽车技术是如何在历史的长河中不断革新和进步的，并且能够从中洞察到未来汽车发展的脉络。

评分☆☆☆☆☆

这本书的名字叫做《汽车构造（下册）（附赠1CD）》，作者是陈家瑞。 作为一名对汽车怀揣着无限热情的爱好者，我一直以来都希望能更深入地了解汽车的内在运作机制。市面上的汽车读物汗牛充栋，但真正能触及核心、条理清晰、又不失趣味性的却不多。当我在书店偶然翻开陈家瑞先生的《汽车构造（下册）》，仿佛打开了一扇通往汽车世界深处的大门。这本书与其说是技术手册，不如说是一位经验丰富的技师，循循善诱地向你讲解汽车的每一个“关节”和“器官”。尽管我尚未有机会将下册的全部内容仔细研读，但仅凭其前几章的铺垫，以及我对作者前一本作品（也就是《汽车构造（上册）》）的深刻印象，我已经对这本书的价值充满了期待。我预见到，这本“下册”将继续深入探究汽车的那些更为复杂、也更具魅力的部分，比如动力传动系统、制动系统、悬架系统乃至电子控制系统等等。我深信，通过这本书的指引，我能够更透彻地理解那些在日常驾驶中默默工作的部件，它们是如何协同工作，将机械能转化为驱动力，如何保证行驶的安全与舒适。而且，书中附赠的CD，我推测很可能包含一些动态的演示、三维模型或者更详尽的图解，这将极大地弥补纯文字阅读的局限性，让抽象的构造变得直观易懂。我非常期待在未来的日子里，能够沉浸在这本书的海洋中，一点一点地解锁汽车的奥秘，让我对爱车的理解更上一层楼。

评分☆☆☆☆☆

我一直坚信，理解汽车的构造，能够让我更理性地选择和使用我的爱车。《汽车构造（下册）（附赠1CD）》，作者陈家瑞，这本书的“下册”，我推测会涉及一些关于汽车性能参数的解读。比如，它是否会详细解释发动机的扭矩和马力曲线是如何反映车辆的加速性能和最高速度的，以及变速箱的传动比如何影响油耗和动力输出。我也希望能看到书中对不同制动系统（如盘式刹车、鼓式刹车）的优缺点分析，以及它们在不同工况下的制动效果。附赠的CD，我猜想可能包含一些关于实际路试数据的图表分析，或者是一些关于如何根据自身需求选择合适车型的建议，这将帮助我做出更明智的购车决策，并更好地发挥车辆的性能。我希望这本书能够成为我选车、用车过程中一位睿智的顾问。

评分☆☆☆☆☆

作为一个喜欢DIY和动手实践的汽车爱好者，我一直在寻找能够提供实际操作指导的书籍。《汽车构造（下册）（附赠1CD）》，陈家瑞著，我预感这本书的“下册”可能会有一些关于汽车日常维护和简单维修的实用技巧。比如，书中是否会详细讲解如何更换空气滤清器、机油滤清器，或者如何检查和补充冷却液、制动液。我也希望能看到书中关于轮胎维护和更换的指导，比如如何正确地检查轮胎磨损情况，以及如何进行简单的轮胎换位。附赠的CD，我猜想可能包含一些视频教程，展示一些基础的维修操作步骤，或者是一些关于工具使用的图解，这将极大地降低我尝试DIY维修的难度，让我更有信心去动手实践。我希望这本书能够让我摆脱对技师的过度依赖，能够自己动手解决一些力所能及的汽车保养问题，这不仅能节省开销，更能带来成就感。

评分☆☆☆☆☆

我是一个对汽车噪音和振动控制特别敏感的读者，希望《汽车构造（下册）（附赠1CD）》能够提供相关的解决方案。《汽车构造（下册）（附赠1CD）》，陈家瑞著，我期待这本书的“下册”能够深入讲解汽车的NVH（Noise, Vibration, Harshness）控制技术。比如，书中是否会详细阐述发动机的减振降噪措施，以及排气系统的消音原理。我还希望能了解，在车身结构设计和材料选择上，是如何实现对路面噪音和风噪的隔绝。附赠的CD，我猜想可能包含一些关于不同类型隔音材料的性能对比，或者是一些关于测试汽车NVH性能的专业设备介绍，这将帮助我更直观地理解这些技术是如何应用的。我希望通过这本书的学习，能够让我对汽车的舒适性有更深刻的认识，并了解工程师们在解决NVH问题上所付出的努力。

评分☆☆☆☆☆

我一直对汽车的“大脑”——电子控制系统——充满了好奇。《汽车构造（下册）（附赠1CD）》，作者陈家瑞，这个名字本身就代表着严谨和专业。虽然我还没来得及深入阅读，但我能想象得到，这本书的“下册”必定会着重讲解现代汽车中越来越复杂的电子化设计。我非常期待书中能够深入剖析发动机控制单元（ECU）是如何通过读取各种传感器的数据，来精确控制燃油喷射量、点火时机，从而达到最佳的燃油经济性和动力输出。我还希望能了解，在汽车安全方面，诸如巡航控制、车道偏离预警、自动紧急制动等高级驾驶辅助系统（ADAS）是如何实现的，它们背后涉及哪些传感器和控制算法。附赠的CD，我猜想里面可能会有关于这些电子系统工作流程的动画演示，甚至是一些简单的编程逻辑的介绍，这对于我理解软件和硬件如何协同工作，实现汽车的智能化，具有极大的启发意义。我渴望通过这本书，能够不再将汽车仅仅看作是一堆金属和塑料的组合，而是理解它作为一个高度集成的智能终端，是如何不断学习和进化的。

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