汽修入門書係：汽車電工維修快速入門60天 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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劉春暉 編

圖書標籤:

• 汽車維修
• 汽車電工
• 汽修入門
• 快速入門
• 60天
• DIY
• 實戰
• 技工
• 汽車電子
• 維修教程

齣版社： 機械工業齣版社

ISBN：9787111438755

版次：1

商品編碼：11360728

品牌：機工齣版

包裝：平裝

叢書名： 汽修入門書係

開本：16開

齣版時間：2014-01-01

用紙：膠版紙

頁數：309

字數：535000

正文語種：中文

編輯推薦

　　

　　《汽車電工維修快速入門60天》適閤廣大汽車維修人員、駕駛人、汽車行業工程技術人員閱讀參考，也可作為高職高專、技工院校汽車運用與維修技術、汽車檢測與維修技術、汽車製造與裝配技術、汽車電子技術等相關專業師生的實訓教材。

內容簡介

　　《汽修入門書係：汽車電工維修快速入門60天》從汽車電氣設備的蓄電池、交流發電機及電壓調節器、起動係統、點火係統、照明與信號係統、儀錶與警告係統、汽車空調係統、汽車輔助電氣設備以及汽車電工的準備工作和電工工具的使用等幾個重要部分選取瞭60個典型內容，作為入門者的每天一個典型學習任務。內容方麵針對某一個典型知識點，注重理論與實踐的緊密結閤，既有汽車電氣設備的結構、原理、使用、檢測、維修的相關知識，又有電路故障的診斷與排除知識，同時每一天的內容又附有與相關內容配套的1～2個維修案例，以幫助初學者提高維修技能。
　　本書適閤廣大汽車維修人員、駕駛人、汽車行業工程技術人員閱讀參考，也可作為高職高專、技工院校汽車運用與維修技術、汽車檢測與維修技術、汽車製造與裝配技術、汽車電子技術等相關專業師生的實訓教材。

內頁插圖

目錄

前言
第一章 萬事俱備好工作——汽車電工的準備工作
第1天 用電危險請注意
一、電流對人體的作用
二、觸電形式
三、觸電保護措施
四、安全用電常識
第2天 電路元件與圖形符號要牢記
一、圖形符號
二、文字符號
三、圖形符號、文字符號的識讀
第3天 學會汽車電器故障診斷方法
一、案例：利用串聯試燈的方法快速解決雅閣漏電故障
二、用不同方法檢查電路
三、汽車電器常見故障類型
四、汽車電器故障診斷常用工具
第4天 彆剋車係電路圖識讀
一、案例：彆剋君越轎車冷卻液溫度過高故障
二、彆剋車係車輛位置分區代碼
三、上海彆剋轎車自動變速器控製電路圖讀圖分析
第二章 工欲善其事必先利其器——汽車電工工具使用
第5天 學會使用指針式萬用錶
一、指針式萬用錶的使用方法
二、指針式萬用錶
第6天 學會使用數字式萬用錶
一、案例：利用數字萬用錶排除桑塔納3000轎車不能起動故障
二、數字萬用錶的使用
三、汽車萬用錶的使用
四、數字萬用錶
五、汽車萬用錶
第7天 學會使用示波器
一、示波器
二、波形分析
三、汽車專用示波器簡介
第8天 學會使用故障診斷儀
一、故障診斷儀的類型
二、故障診斷儀的功能
三、專用型、通用型故障診斷儀使用中的差彆
四、使用故障診斷儀檢測電控係統時的注意事項
第三章 蓄電池並不簡單
第9天 如何拆卸和檢查蓄電池
一、案例：邁騰1��8 TSI轎車蓄電池緩慢放電
二、蓄電池的拆裝
三、蓄電池的檢查
四、蓄電池技術狀態指示器
第10天 如何進行蓄電池的充電
一、案例：豐田普銳斯轎車鉛酸蓄電池充電的方法
二、蓄電池極柱極性的識彆
三、蓄電池充電作業方法
四、蓄電池充電的注意事項
五、蓄電池的充電
六、充電設備及充電方法
第11天 蓄電池的常見故障診斷
一、蓄電池常見故障案例
二、蓄電池常見故障的排除
三、如何在充電時判斷蓄電池故障
第四章 交流發電機及調節器
第12天 認識交流發電機的結構
一、案例：2006款寶馬320i發電機故障
二、交流發電機的檢查
三、交流發電機的結構
第13天 認識交流發電機的整流器
一、整流二極管的檢測
二、交流發電機的不解體檢測
三、整流器的結構
第14天 認識電壓調節器
一、案例：2006款彆剋GL8車無法起動
二、電壓調節器接地形式的判斷與測試
三、電壓調節器的代換方法
四、電壓調節器的基本原理與類型
第15天 認識充電指示燈控製電路
一、案例：診斷邁騰B7L轎車起動後充電指示燈常亮的故障
二、由中性點控製的充電指示燈電路的故障診斷
三、三個磁場二極管控製充電指示燈的故障診斷
四、利用中性點電壓控製充電指示燈
第16天 如何檢修桑塔納轎車充電係統
一、案例：桑塔納2000轎車充電指示燈常亮
二、桑塔納轎車集成電路電壓調節器的檢查
三、桑塔納轎車充電係統的結構
第17天 如何檢修豐田轎車充電係統
一、案例：豐田轎車充電係統故障
二、豐田轎車集成電路電壓調節器檢測
三、豐田轎車充電係統的構成
第18天 如何檢修本田雅閣轎車充電係統
一、本田雅閣轎車充電係統的檢測
二、本田雅閣轎車充電係統電路分析
第19天 如何檢修馬自達轎車充電係統
一、案例：馬自達6轎車發電機充電指示燈點亮
二、馬自達轎車充電係統的檢查
三、馬自達轎車充電係統的結構
第20天 如何檢修彆剋轎車充電係統
一、案例：2004款君威轎車充電指示燈偶爾點亮
二、彆剋轎車充電係統測試
三、彆剋轎車充電係統
第五章 這就是起動機
第21天 認識起動機的結構
一、直流電動機的檢修
二、直流電動機的構造
第22天 認識起動機電磁開關
一、電磁開關的檢修及識彆
二、電磁開關的結構及控製過程
第23天 認識起動機的傳動機構
一、單嚮離閤器的檢查
二、滾柱式單嚮離閤器
三、摩擦片式單嚮離閤器
第24天 認識起動機的工作過程
一、案例：愛麗捨轎車起動機故障
二、起動機的調整
三、起動機的簡易試驗
四、起動機的性能試驗
五、起動機的工作過程
第25天 認識君威轎車起動係統
一、案例：君威2��0轎車發動機有時不能起動
二、彆剋君威起動係統的故障診斷
三、彆剋君威起動機控製電路
第26天 認識減速起動機
一、減速起動機的拆裝及檢修
二、減速起動機的特點
三、外嚙閤式減速起動機
四、行星輪式減速起動機
五、永磁式減速起動機
第六章 點火係統如此關鍵
第27天 認識點火係統部件
一、案例：寶來轎車行駛無力，發動機抖動
二、點火係統主要部件的檢測
三、點火綫圈
四、分電器
五、火花塞
第28天 認識磁感應式電子點火係統
一、磁感應式電子點火係統的檢測
二、磁感應式點火信號發生器的工作原理
三、點火電子組件的工作原理
第29天 認識霍爾式點火係統
一、案例1：桑塔納轎車冷起動睏難
二、案例2：奧迪轎車發動機不能起動
三、霍爾式點火係統不著車故障檢測
四、霍爾式點火信號發生器
五、L497及其點火電子組件
第30天 點火正時的檢查與調整
一、案例：點火正時故障的維修
二、桑塔納轎車點火正時的校正
三、CA6102型發動機點火正時調校
四、點火正時的檢查
五、點火正時的調整
第31天 彆剋轎車點火控製
一、案例：彆剋陸尊發動機故障燈亮不能進入點火模式
二、點火係統元件檢測
三、彆剋轎車發動機點火係統的故障檢修
四、上汽彆剋轎車發動機點火控製係統
第32天 認識豐田車係點火係統
一、豐田2NZ�睩E型發動機點火係統的檢測
二、豐田2NZ�睩E型發動機點火係統
第七章 照明係統是汽車的眼睛
第33天 認識桑塔納轎車照明係統電路
一、案例：桑塔納2000GSi轎車霧燈不工作
二、照明係統的故障診斷與排除
三、桑塔納轎車照明係統控製電路
第34天 認識桑塔納轎車信號係統電路
一、案例：桑塔納轎車轉嚮燈故障
二、轉嚮信號電路故障診斷
三、汽車轉嚮信號裝置
第35天 認識汽車喇叭
一、案例：速騰轎車喇叭不響及多功能顯示器無顯示
二、不同車型的喇叭電路結構圖
三、喇叭電路的故障檢測
四、喇叭電路的故障常發部位及判斷
五、喇叭接綫圖的擴展
六、喇叭信號裝置
第八章 儀錶闆和警告係統嗅齣故障的味道
第36天 電流錶故障檢修
一、電流錶的故障檢修
二、電流錶的結構及工作原理
第37天 電壓錶故障檢修
一、案例：切諾基汽車電壓錶起步時指針擺動
二、電壓錶的故障檢修
三、電壓錶功用與工作原理
第38天 儀錶穩壓器的故障診斷
一、案例：桑塔納轎車冷卻液溫度指示值偏高
二、典型儀錶故障診斷與排除
三、電熱式與電子式儀錶穩壓器
第39天 桑塔納轎車機油壓力警告係統故障診斷
一、案例：桑塔納轎車高速行駛時機油警告燈閃亮
二、桑塔納轎車機油壓力警告係統的故障診斷
三、機油壓力警告係統的結構與工作原理
四、桑塔納轎車機油壓力警告係統
第40天 桑塔納轎車警告燈故障排除
一、案例：桑塔納轎車儀錶警告燈故障診斷
二、桑塔納轎車冷卻液溫度警告燈亮故障的排除
三、桑塔納轎車儀錶闆內部工作原理
四、桑塔納轎車警告信號電路
第41天 發動機轉速錶故障診斷
一、案例：瑞風商務車發動機轉速錶不工作
二、發動機轉速錶的故障診斷
三、汽油發動機轉速錶
四、磁感應式發動機轉速錶
五、數字式發動機轉速錶
第42天 認識儀錶警告燈、指示燈
一、案例：2011款邁騰B7L發動機無法起動
二、車輛常用指示燈功能解讀
第九章 汽車空調係統——汽車冷暖它知道
第43天 認識空調製冷劑
一、案例：奔馳E280轎車空調製冷效果差
二、汽車空調製冷係統檢漏
第44天 認識電控可變排量壓縮機
一、案例：新款奧迪A6轎車空調不製冷故障排除
二、電控可變排量壓縮機故障診斷思路
三、電控可變排量式空調壓縮機的結構原理
第45天 認識空調冷凝器
一、案例：賽歐轎車發動機怠速開空調冷卻液溫度過高
二、空調冷凝器的拆裝與檢修
三、汽車空調冷凝器的結構
第46天 認識空調蒸發器
一、案例：奧迪A6轎車空調蒸發器結冰
二、空調蒸發器的檢修
三、蒸發器
四、RS蒸發器
第47天 認識膨脹閥和節流管
一、案例：馬自達6轎車空調壓縮機頻繁重復接閤、分離
二、膨脹閥的檢修
三、節流管的檢修
四、膨脹閥
五、膨脹節流管（孔管）
第48天 認識儲液乾燥器和集液器
一、案例：普通桑塔納轎車空調製冷效果差
二、儲液乾燥器的拆裝與檢修
三、儲液乾燥器
四、集液器（積纍器）
五、視液鏡
第49天 認識製冷劑壓力開關
一、案例：桑塔納轎車空調電路故障
二、空調壓力開關的檢測
三、製冷劑壓力開關
第50天 認識空調電磁離閤器
一、案例：雷剋薩斯轎車空調工作不正常
二、電磁離閤器的檢修
三、電磁離閤器的結構
第51天 認識桑塔納轎車空調控製電路
一、案例：桑塔納3000轎車自動空調不製冷
二、空調係統製冷不良故障的診斷
三、桑塔納3000轎車空調係統電路
第52天 認識汽車的散熱器風扇控製電路
一、案例：捷達王GTX型轎車散熱器風扇故障的排除
二、風扇電動機控製電路的檢測
第十章 你是否真的瞭解汽車輔助電器係統
第53天 認識汽車颳水係統
一、案例：奔馳R350轎車颳水器不動作
二、汽車颳水係統使用維修
三、汽車颳水器電動機的組成
第54天 認識凱越轎車颳水及洗滌係統
一、案例：凱越轎車颳水器自動檔不工作
二、風窗颳水係統和洗滌係統的檢修
三、無雨量傳感器的風窗颳水係統及洗滌係統
四、有雨量傳感器的風窗颳水係統及洗滌係統
第55天 認識電動天 窗
一、案例：彆剋林蔭大道轎車天 窗無法工作
二、電動天 窗的作用、功能與特點
三、電動天 窗的結構
四、電動天 窗控製電路分析
第56天 認識中控門鎖
一、案例：新賽歐轎車電子防盜中控門鎖失效
二、中控門鎖部件的檢測
三、中控門鎖的基本工作原理
第57天 認識彆剋轎車遙控門鎖
一、案例：彆剋轎車遙控門鎖係統用遙控器不能開鎖
二、遙控門鎖（RKE）係統不工作的故障診斷
三、彆剋轎車遙控門鎖（BKE）係統的設定與編程
第58天 認識2007款彆剋林蔭大道轎車防盜係統
一、案例：林蔭大道轎車發動機不能起動，儀錶闆上的防盜指示燈“SECURITY”閃爍
二、彆剋林蔭大道轎車防盜係統故障診斷及編程
三、彆剋林蔭大道轎車防盜係統結構與操作
第59天 認識電動後視鏡
一、案例：馬自達6轎車外後視鏡摺迴功能失靈
二、電動後視鏡部件檢測
三、電動後視鏡的功能
四、電動後視鏡的原理與控製電路
第60天 認識電動車窗
一、案例：桑塔納2000GSi轎車中控門鎖和電動玻璃升降器不工作
二、電動車窗常見故障的檢修
三、電動車窗的組成
四、電動車窗的基本控製電路
五、電動車窗的新功能
參考文獻

精彩書摘

　　二、故障診斷儀的功能
　　故障診斷儀的功能分為基本測試功能和特殊測試功能，基本測試功能包括讀取和清除故障碼，特殊測試功能包括動態數據流測試、執行元件測試、基本設定和控製單元編碼等。
　　1．讀取故障碼
　　故障診斷儀可以讀齣存儲在電子控製單元中的故障碼，並在顯示屏上顯示齣來，故障碼的含義也可通過按鍵的操作將其從故障診斷儀中調齣。在未清除故障碼之前，可以重新閱讀故障碼。
　　2．清除故障碼
　　電控係統的故障被排除後，必須清除掉存儲在電子控製單元中的故障碼，以免乾擾下一次故障碼的讀取。使用故障診斷儀叮以方便、快捷地清除掉存儲在電子控製單元中的故障碼。
　　3．動態數據流測試
　　將車輛各係統運行過程中控製單元的工作狀況和各種輸入、輸齣電信號的瞬時數值，以串行方式經故障診斷座傳送到故障診斷儀，並在故障診斷儀顯示屏上顯示齣來，從而使整個控製係統的工作狀況一目瞭然，供檢修人員查閱。對於無故障碼的故障，建議仔細觀察計算機的輸入和輸齣信號，作為識彆這類故障的輔助方法，這可以通過觀察串行數據流來完成。
　　現在許多故障診斷儀可以在動態數據流測試時，通過操作觀察其所測數據的動態波形。
　　4．定格數據
　　大多數故障診斷儀都可以在行車時記錄數據，這些信息是其他方法很難或根本無法獲得的。這些記錄被不同的故障診斷儀生産者分彆稱為“快照”、“影片”或“影像”。重放記錄時，故障碼可以以暫停的方式顯示，可以從容地仔細研究傳感器及執行器的活動。
　　5．執行元件測試
　　在發動機運轉過程中或熄火狀態下，通過故障診斷儀嚮各執行元件發齣強製驅動或強製停止的指令，以查找齣有故障的執行元件或控製電路。此項功能可以檢查執行元件的工作狀態，如通過故障診斷儀叮以檢查電動汽油泵繼電器、噴油器、廢氣再循環閥、怠速控製閥、空洞離閤器、自動變速器電磁閥等執行元件是否工作。
　　6．基本設定
　　此項功能可以對汽車上的電控係統進行基本設定。當電控係統某些部件維修後，或更換瞭電子控製單元，由於電控係統中的初始值發生廠變化，所以必須進行重新設定，例如點火正時的設定、節氣門控製部件勺電子控製單元的匹配、發動機開閉環的控製等。
　　7．控製單元的編碼
　　控製單元編碼沒有顯示或更換瞭控製單元之後，必須對控製單元進行編碼。如果發動機ECU編碼錯誤將導緻油耗增大，變速器壽命縮短，直至發動機無法起動。
　　對於電控係統故障的診斷主要采用兩種不同的診斷模式：鬥種是靜態診斷，簡稱KOEo診斷模式，即點火開關“開”、發動機不運轉（KcyONEgincOFF）。在這種模式的診斷中，隻需打開點火開關，不起動發動機，主要是在發動機靜態時，將車用電控單元中所存儲的故障碼或電控單元的輸入和輸齣信號的數據讀取齣來，利用電控單元內已存有的汽車電控係統的故障碼或數據進行診斷。另÷種故障診斷模式是動態診斷模式，簡稱KOER診斷模式。即點火開關“開”，發動機運轉（KcyONEngincRUN）。在這種模式的診斷中，主要是在發動機運行狀態下，利用故障自診斷係統測取故障碼或數據流。
　　三、專用型、通用型故障診斷儀使用中的差彆
　　1．功能上的差彆
　　故障診斷儀功能上的差彆因廠傢的技術支持而不同，具體功能差彆見錶2—2。
　　另外，專用型故障診斷儀可對車載電腦的程序進行重新編寫，對控製單元編碼，對汽車上電控係統進行基本設定，對車載音響的解碼、保養燈清零等，許多通用型故障診斷儀不一定有此功能。
　　2．故障描述上的不同
　　一些轎車上發生的一個常見故障是發動機故障指示燈點亮，導緻車輛無法通過尾氣排放檢測。故障燈雖然點亮瞭，但車輛可能運行良好或發動機隻有輕微的故障，如發動機怠速不穩等。
　　……

前言/序言

　　近半個世紀以來，汽車技術的發展主要是汽車電氣與電子技術的發展，汽車電子化是汽車發展的必由之路。隨著汽車技術的發展，汽車電氣係統方麵的問題曰漸成為汽車維修的難點。甚至有的汽車維修廠傢，隻要一聽說客戶故障是與汽車電氣有關的問題就直接拒絕接收。隨著汽車配置的提高，現代汽車維修技術已成為機電一體化相結閤的技術，幾乎每一個係統的故障都牽扯到機械和電氣兩個方麵。汽車電氣維修已經成為廣大一綫汽車維修人員一個不可迴避的問題。
　　為幫助廣大一綫汽車維修人員盡快掌握汽車電氣維修技能，本書將汽車常規電氣係統的相關內容劃分為60個典型模塊。每個模塊都是一個大緻獨立完整的技術專題，可以作為維修人員一天的學習內容。模塊內容主要包括：針對相關專題知識點的學習目標；針對本專題知識點配套的典型故障維修案例的排除方法及排除過程；相關知識內容的作用、結構原理或工作過程等方麵基礎知識的介紹；針對本知識點所進行的拆裝、檢修、故障診斷、係統檢查等實際操作方麵的知識；在每一專題的最後還附有特彆提示，用來對本專題內容中的知識點進行典型的概括和總結，同時還附有鞏固典型知識點的作業，用以對所學內容的鞏固和提高．
　　本書從汽車電氣設備的蓄電池、交流發電機及電壓調節器、起動係統、點火係統、照明與信號係統、儀錶與警告係統、汽車空調係統、汽車輔助電氣設備以及汽車電工的準備工作和電工工具的使用等幾個重要部分內容中選取瞭60個典型內容，作為人門者每天一個典型內容進行學習。內容方麵針對某一個典型知識點，注重理論與實踐的緊密結閤，既有汽車電氣設備的結構、原理、使用、檢測、維修的相關知識，又有電路故障的診斷與排除知識，同時每一天的內容又附有與相關內容配套的1—2個維修案例，以幫助初學者提高。維修案例內容的選取注重一綫維修人員排除故障的思路。本書內容的選取以常見車型為主，如桑塔納、奧迪、本田雅閣、彆剋、雪鐵龍等，具有很強的典型性和代錶性。為便於讀者對照原廠、電路圖檢修故障，書中電氣符號盡量與原廠電路圖一緻，因此與最新國傢標準規定有所不同，提醒讀者注意。書中“第2天”的內容中，電氣符號均按國傢標準規定所列，讀者可參考。
　　本書適閤廣大汽車維修人員、駕駛入、汽車行業工程技術人員使用，也可作為高職高專、技工院校汽車運用與維修技術、汽車檢測與維修技術、汽車製造與裝配、汽車電子技術等相關專業師生的實訓教材。
　　本書由山東華字職業技術學院劉春暉主編，參加編寫工作的還有張斌、張冰、王學軍、李風芹、黑會昌、張書華、王倩、趙傳生、張文、魏金銘、柳學軍、尹文榮、黃現國、魏代禮。
　　本書在編寫過程中藉鑒和參考瞭大量國內外的汽車技術資料、維修資料和相關．掐籍，在此嚮維修資料的作者及編者深錶感謝！由於編者水平有限，書中難免有錯誤和不當之處，懇請使用本書的廣大讀者和有關專傢批評指正。
　　編者

汽車診斷與電路基礎：現代汽車電控係統深度解析 本書聚焦於現代汽車復雜的電控係統，旨在為汽車維修技術人員、汽車專業學生以及對汽車電子技術有濃厚興趣的讀者提供一套全麵、深入且實用的技術指南。本書內容涵蓋瞭汽車電氣係統的基本原理、傳感器與執行器的核心功能、ECU（電子控製單元）的工作機製，以及診斷故障排除的專業流程。我們完全避開瞭傳統“電工維修快速入門”中側重於基礎綫路識彆和簡單電路修復的範疇，轉而深入探討現代汽車如何通過復雜的電子網絡實現高效、精準的控製。 第一部分：現代汽車電氣係統的架構與原理 本部分是理解現代汽車電子世界的基石。我們不再停留於傳統的蓄電池、發電機和起動機的簡單講解，而是將重點放在瞭整個電氣係統的集成化和數字化趨勢上。 第一章：汽車電子架構的演變與挑戰 深入剖析從分布式電子架構嚮域控製器架構（Domain Controller Architecture）的轉變過程。闡述為什麼現代汽車需要中央網關、分布式計算節點以及高性能的微控製器。討論高壓電氣係統（如電動汽車/混閤動力係統）對傳統低壓係統的影響和兼容性問題。 第二章：汽車總綫通信技術精要 這是現代汽車電子係統的大腦與神經係統。本書詳細解析瞭 CAN（Controller Area Network）的總綫仲裁機製、幀結構（Standard vs. Extended Frame）及其在不同應用場景（如動力總成、車身控製）中的配置差異。同時，對 LIN（Local Interconnect Network）在低速傳感器網絡中的作用、FlexRay 在高實時性要求下的優勢，以及麵嚮未來 ADAS/自動駕駛的 Automotive Ethernet（如 100BASE-T1/1000BASE-T1）的物理層和數據鏈路層特性進行瞭詳盡的闡述和對比分析。理解這些通信協議的錯誤處理和診斷報文（UDS/OBD-II）是進行高級診斷的前提。 第三章：電源管理與電磁兼容性（EMC） 探討先進的電源管理單元（PMU）如何動態調節不同電子模塊的供電電壓和電流，以最大化能量效率並保護敏感電子元件。詳細解釋瞭電磁乾擾（EMI）的來源、傳播路徑以及汽車設計中必須遵循的 EMC 標準（如 ISO 11452 係列），包括靜電放電（ESD）防護的關鍵措施。 第二部分：核心電控係統的傳感器、執行器與邏輯控製 本部分著重於解釋電控係統“感知世界”和“執行指令”的硬件基礎，以及ECU如何將這些信息轉化為控製動作。 第四章：高精度傳感器的信號采集與處理 深入講解目前主流傳感器的工作原理，例如： 霍爾效應傳感器與磁阻傳感器： 在麯軸/凸輪軸位置信號、輪速信號中的應用，包括信號失真和抗乾擾處理。 壓力與溫度傳感器（MEMS技術）： 歧管絕對壓力（MAP）、燃油壓力、EGR溫度傳感器的綫性化與冷/熱漂移校準。 氧傳感器技術迭代： 從傳統的氧化鋯（Zirconia）到寬域（Wideband/UEGO）傳感器的工作原理、加熱電路控製及空燃比計算模型。 第五章：執行器驅動技術與功率電子 分析現代執行器（如噴油嘴、點火綫圈、電磁閥）的驅動方式。重點介紹 PWM（脈衝寬度調製）信號在精確控製（如燃油噴射脈寬、步進電機控製）中的應用。講解功率晶體管（MOSFET/IGBT）在 ECU 輸齣級中的選型、安全工作區（SOA）保護以及電流感應反饋迴路的設計。 第六章：發動機管理係統（EMS）的閉環控製 詳述 EMS 如何基於進氣量、轉速、負荷等參數，精確計算最佳點火提前角和空燃比。解析 VVT（可變氣門正時）係統（如 VVT-i, VANOS）中電磁閥的控製邏輯、油壓調節機製以及相位檢測偏差的診斷流程。講解爆震控製係統（Knock Control）中，如何通過超聲波或壓電式爆震傳感器實時修正點火時機。 第三部分：底盤、安全與舒適性電子係統深度解析 本部分擴展到車輛的動態控製和人機交互領域，這些係統對維修人員的診斷能力要求極高。 第七章：製動與穩定控製係統（ABS/ESC/TCS） 深入解析輪速傳感器（主動式與被動式）信號的差異與健康監測。詳細闡述液壓調節單元（HRU）中電磁閥的響應時間、壓力傳感器反饋機製。講解 ESC 在側滑角（Yaw Rate）和橫嚮加速度（Lateral Acceleration Sensor）信號輸入下，如何獨立對單個車輪施加製動壓力以實現車輛姿態的糾正。 第八章：轉嚮係統與駕駛輔助電子（ADAS基礎） 探討電動助力轉嚮係統（EPS）中扭矩傳感器和角度傳感器的標定要求。對於 ADAS 係統的基礎模塊，如前嚮碰撞預警（FCW）和自適應巡航控製（ACC），重點分析毫米波雷達（Radar）和單目攝像頭的信號處理流程、數據融閤的基本概念，以及係統進行自檢和故障隔離的邏輯。 第九章：車載診斷（OBD）與網絡安全基礎 係統性梳理 ISO 14229（UDS - 統一診斷服務）的通信流程（Service $19, $22, $27 等），區分 DTC（故障代碼）的存儲、狀態（Pending, Confirmed, Historic）和清除要求。首次引入汽車網絡安全的重要性，簡要介紹診斷接口的物理安全措施，以及未來車輛OTA（空中下載）更新中的安全認證流程。 總結 本書旨在培養讀者從“替換部件”到“理解係統”的轉變。通過對現代汽車電子架構、通信協議、傳感器原理和控製邏輯的係統性梳理，讀者將能夠超越簡單的“替換模塊”操作，真正掌握對復雜電控係統進行高效、準確故障定位的能力，為應對未來技術發展奠定堅實的基礎。全書輔以大量的係統結構圖、波形示例和邏輯流程圖，確保技術內容的直觀性和實用性。

評分☆☆☆☆☆

坦白講，我本來對這種“快速入門”的書持保留態度的，總覺得它會為瞭追求速度而犧牲深度，結果呢，這本書完全顛覆瞭我的認知。它巧妙地找到瞭一個平衡點：既保證瞭知識的全麵性，又在講解時做到瞭極度的精煉和聚焦。作者顯然非常瞭解初學者最容易卡殼的地方。比如，在講到車載診斷係統（OBD）時，很多書都是直接拋齣故障碼錶，讓人摸不著頭腦。但這本卻用瞭一個小章節專門講解如何“解讀”故障碼背後的邏輯，告訴你這個碼齣現通常指嚮的硬件區域和可能的外部因素。讀起來一點都不枯燥，更像是破解一個謎題的過程。我最欣賞的是它對工具使用的講解。不僅僅是告訴你“你需要一個萬用錶”，而是詳細說明瞭“這個牌子的哪種型號更適閤新手操作，以及如何校準精度”。這種細節的把控，讓我的工具箱裏的東西瞬間“活”瞭起來，不再是昂貴的擺設。而且，書中有很多“陷阱警示”，用紅色的框框標齣來，提醒你“在這裏韆萬不要使用直流電去測試”或者“更換傳感器前必須斷開電瓶負極”。這些經驗之談，比起書本上的理論知識，對實際操作的指導意義更大，簡直就是血淚教訓的精華總結，省去瞭我未來可能要花費的維修費和時間成本。這本書的結構安排，讓我感覺自己像是在一個模擬的維修車間裏進行實訓，非常踏實。

評分☆☆☆☆☆

天呐，這本書簡直是為我這種連汽車的“電”字都感到頭疼的門外漢量身定做的！我一直想自己動手搞搞車上的小毛病，但每次看到那些復雜的電路圖和專業術語就徹底打退堂鼓。這本書的厲害之處在於，它完全拋棄瞭那種冷冰冰的教科書式敘述，而是像一個經驗豐富的老師傅手把手教你一樣。封麵看起來普普通通，但內容絕對是乾貨。我尤其喜歡它對基礎理論的講解，不是那種晦澀難懂的物理公式，而是用生活中的例子來類比電阻、電壓、電流這些概念，一下子就明白瞭。比如，它把電路比喻成自來水管係統，瞬間就清晰瞭。而且，這本書的插圖質量非常高，每一個接綫端子、每一個傳感器的位置都畫得清清楚楚，完全沒有那種模糊不清、讓人猜不透的示意圖。對於我這種視覺型學習者來說，光是看著圖就能大緻明白原理瞭。說實話，以前在網上找的那些零散資料，東拼西湊的，根本無法形成一個完整的知識體係，學瞭後麵忘瞭前麵。這本書的編排邏輯性極強，像蓋樓一樣，一步一個腳印，讓你知道現在學的東西是為下一步做鋪墊的。讀完前幾章，我已經敢於直視汽車的保險絲盒，甚至能區分常見的幾種綫束類型瞭，這種自信心是以前從未有過的。我感覺，這本書的作者絕對不是隻懂技術，更懂得如何“教”技術。它真正做到瞭讓“入門”不再是件讓人望而生畏的事情。

評分☆☆☆☆☆

與其他維修書籍相比，這本書最讓我驚喜的是它對“故障診斷思維”的培養，這比單純的知識點堆砌重要得多。很多維修手冊隻是告訴你“如果A壞瞭，換B”，但這本書的厲害之處在於它強調“如何用電氣知識推導齣A壞瞭的原因是C”。它設計瞭大量基於邏輯推理的問答環節，例如：“如果一個大燈突然不亮瞭，但保險絲沒燒，你首先應該檢查哪裏？”作者引導我們從最簡單的常識（如搭鐵點腐蝕、開關接觸不良）開始排查，而不是直接去拆解昂貴的電腦模塊。這種自上而下的排除法，是真正維修技師的核心技能。書中對示波器的應用也做瞭非常實用的介紹，沒有過度神化這個高級工具，而是展示瞭它如何快速識彆信號波形異常，從而判斷傳感器故障的真實情況，這一點在很多入門書中是被嚴重忽略的。通過學習這本書，我感覺自己看待汽車故障的視角都發生瞭質的變化，不再是盲目試錯，而是有理有據地進行推理和驗證。這套係統化的診斷流程，讓原本令人沮喪的維修過程變成瞭一場充滿智力挑戰的探索，極大地提升瞭解決問題的信心和效率。

評分☆☆☆☆☆

這本書的排版和印刷質量絕對是高水準的，這對於一本工具書來說太重要瞭。市麵上很多技術書籍為瞭節省成本，紙張薄得跟報紙似的，油墨也印得發灰，看久瞭眼睛疼，更彆提拆開對比電路圖瞭。但這本《汽車電工維修快速入門》的紙張厚實，光潔度適中，關鍵是電路圖和實物照片的色彩還原度極高。尤其是那些彩色電路圖，不同綫路的顔色區分得非常清晰，高亮顯示瞭關鍵的電源綫和搭鐵綫，這在判斷復雜綫路走嚮時簡直是救命稻草。我有個習慣，做筆記時喜歡在書上畫綫或貼便簽，這本書的紙張質量好到即使用油性筆做標記也不會洇墨到下一頁。此外，書本的裝訂也做得非常紮實，我經常需要把書攤平放在發動機艙蓋上，或者彎摺到特定的角度查找資料，它完全沒有齣現散頁或斷裂的情況。這種對物理載體的重視，體現瞭作者和齣版方對讀者的尊重。說實話，工具書買來就是用的，耐用性是基本要求。這本書在視覺友好度和耐用性上都做到瞭頂尖水平，讓我在學習過程中，眼睛和手感都得到瞭極大的舒適，完全沒有因為閱讀體驗差而産生抗拒心理。

評分☆☆☆☆☆

我是一個追求效率的人，所以“60天”這個時間設定對我非常有吸引力。起初我擔心這是否會過於倉促，但閱讀後發現，這個時間框架的設置非常科學閤理。它將整個汽車電工領域的知識點進行瞭非常精妙的拆解和模塊化處理。前四周（一個月）主要集中在對基本電學概念的理解和萬用錶的熟練運用上，確保地基牢固。接下來的四周，則逐步引入瞭具體的子係統，比如點火係統、燃油噴射係統的傳感器與執行器，並且穿插瞭大量的故障模擬分析。作者沒有試圖在60天內讓你成為高級工程師，而是精準地定位在瞭“獨立解決常見電氣故障”這個目標上。它會明確告訴你：“如果你在第30天完成瞭前麵的練習，你就可以嘗試自己檢查電池老化導緻的一係列間歇性故障瞭。”這種階段性的目標設定，極大地增強瞭學習的成就感和持續動力。我發現，每天隻需投入固定的時間（比如兩個小時），就能按照書中的進度穩步前行，完全不會感到時間壓力過大導緻的學習效率下降。這本書真正做到瞭將一個龐大的技術領域，切分成瞭一個個可以被輕鬆消化的知識單元，讓“速成”不再是空泛的口號，而是可執行的計劃。

評分☆☆☆☆☆

很好。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

評分☆☆☆☆☆

還行還key還可以

評分☆☆☆☆☆

挺實用的，剛開始看，不怎麼懂，多看看應該會瞭解的！

評分☆☆☆☆☆

好評

評分☆☆☆☆☆

一天到貨，書比較好 新手看看

評分☆☆☆☆☆

還行還key還可以

評分☆☆☆☆☆

産品一般，發貨速度太慢

評分☆☆☆☆☆

挺實用的，剛開始看，不怎麼懂，多看看應該會瞭解的！

評分☆☆☆☆☆

書很好看。喜歡。