中国海洋工程与科技发展战略研究(海洋运载卷)

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吴有生 编
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出版社: 海洋出版社
ISBN:9787502790264
版次:1
商品编码:11625282
包装:精装
开本:16开
出版时间:2014-12-01
用纸:胶版纸
页数:387
字数:450000
正文语种:中文

具体描述

内容简介

  中国工程院“中国海洋工程与科技发展战略研究”重大咨询项目研究成果形成了海洋工程与科技发展战略研究系列丛书,包括综合研究卷、海洋探测与装备卷、海洋运载卷、海洋能源卷、海洋生物资源卷、海洋环境与生态卷和海陆关联卷,共七卷。《中国海洋工程与科技发展战略研究(海洋运载卷)》是海洋运载卷,分为两部分:第一部分是海洋运载装备工程与科技领域的综合研究成果,包括国家战略需求、国内发展现状、国际发展趋势和经验、主要差距和问题、发展战略和任务、保障措施和政策建议、推进发展的重大建议等;第二部分是海洋运载装备工程与科技5个专业领域的发展战略和对策建议研究,包括海洋运输装备、船舶动力与自动化、海洋渔船装备、海洋安全保障装备、海洋科学研究运载装备等。
  《中国海洋工程与科技发展战略研究(海洋运载卷)》对海洋工程与科技相关的各级政府部门具有重要参考价值,同时可供科技界、教育界、企业界及社会公众等作参考。

目录

第一部分 中国海洋运载工程发展战略研究综合报告
第一章 中国海洋运载工程与科技的战略需求
一、海洋运载装备与科技是我国提升海洋空间拓展能力的基础
二、海洋运载装备与科技是发展海洋经济和建设海洋强国的前提
三、海洋运载装备与科技是保障国家安全、维护海洋权益的保证
四、海洋运载装备与科技是我国产业结构调整和发展战略新兴产业的重要途径
五、海洋运载装备与科技是贯彻落实军民融合发展思路的重要抓手
第二章 中国海洋运载工程与科技的发展现状
一、中国海洋运输装备与科技发展现状
(一)世界第一的产业规模
(二)日益增强的开发能力
(三)不断完善的产品谱系
二、中国渔船装备与科技发展现状
(一)近海渔船现代化程度不断提高
(二)近海渔船装备逐步向标准化方向发展
(三)远洋渔船装备设计建造能力不断增强
(四)高端渔船装备研制刚刚起步
三、中国海上执法装备与科技发展现状
(一)小吨位执法船数量众多,大吨位远洋执法船数量有限
(二)海上特种执法装备正在开展研究
四、中国海洋科考装备与科技发展现状
(一)海洋调查船经历了建造高峰和平稳期,正进入新的建造时期
(二)深海载人潜器技术取得突破,深海空间站研发已取得重要进展
(三)具有自主设计建造自主无人潜器等深海作业装备的能力
第三章 世界海洋运载工程与科技发展现状与趋势
一、世界海洋运载工程与科技发展现状
(一)世界海洋运载工程与科技发展的现状
(二)世界海洋运载工程与科技发展的主要特点
(三)各类运载装备与科技发展现状
二、面向2030年的世界海洋运载工程与科技发展趋势
(一)绿色化
(二)集成化
(三)智能化
(四)深远化
三、国外海洋运载装备与科技发展的典型案例分析
(一)欧洲——欧盟提出"LeaderSHIP2015"和LeaderSHIP2020
(二)日本-40年三阶段科研计划(2008-2020,2021-2040,2041-2050)
(三)韩国——提出"绿色增长计划
(四)美国——"综合深水技术
第四章 中国海洋运载工程与科技面临的主要问题
……
一、中国海洋运载装备与科技发展的主要差距
第二部分 海洋运载工程发展战略研究业领域报告
专业领域二:中国船舶动力与自动化发展战略研究
专业领域三:中国海洋渔业装备发展战略研究
专业领域四:中国海洋安全保障装备与科技发展战略研究
专业领域五:海洋科学研究运载装备发展战略研究

精彩书摘

  《中国海洋工程与科技发展战略研究(海洋运载卷)》:
  船舶推进系统的匹配程度也是影响船舶绿色性能的一个重要方面,为了避免不经济的匹配形式,需要对推进系统进行认真分析,这种分析具有很高的难度,国内外知名设备供应商、船企和研究院所一直以来致力于此领域的创新研究。
  在船舶工作环境保障技术方面,需要完善船员舱室布置优化设计技术、船舶减小振动结构、材料、设备与振动预报技术研究,提高工作的适宜度。船上噪声规则的强制实施,对造船业的潜在影响如下:需要考虑声学设计;设计、生产和管理成本可能提高;交船期可能因为声学设计、生产、检验和测量而延长;改善船舶的声学性能。
  随着压载水公约、SOLASV/19修正案、船舶噪声防护等国际海事公约规范的不断生效实施,这也必将催生出许多新的船舶配套产品市场,如压载水处理系统、船用电子海图(ECDIS)、安静型船用设备等。
  2.渔船装备向高效节能和安全环保方向发展
  随着世界安全、环保意识的不断增强,高效节能新型渔机、渔具以及铝合金等轻质材料将成为未来渔船装备发展的一个重要方向。
  2011年,全球动力系统供应商罗尔斯罗伊斯公司与两家挪威公司签订了两条柴电混合动力的大型拖网渔船建造合同。美国Net公司研发的JFD型182中层拖网12分钟捕捞渔获940吨。冰岛Hampidijan公司发明的自扩张拖网,由于不用网板从而减少了网具在水中的阻力,有助于增加渔获。挪威Re-moysea集团公司采用三联网作业,其渔获量比本来双联网增加30%~40%。欧洲还研制出有磁性渔网捕鱼技术,在同样水域可提高20%~80%捕捞效率。德国Rofia公司研制出一种网具在水中很快张开,从而能迅速地进行捕捞。此外,即将生效的《国际渔船安全公约》等国际公约也将对渔船的安全、环保等方面提出更高的要求,推动远洋渔船向高效节能和安全环保方向发展。
  (二)集成化
  随着海洋运载工程任务需求的不断增加,海洋运载装备逐渐向功能综合集成化方向发展。集成化包括两方面的涵义:一是设备集成;另外一个是功能集成。
  1.执法船向综合化和信息化方向发展
  执法船作为海上执法力量,需要应对大范围的海上执法区域,为执法的覆盖带来了很大的不利影响,为了提高执法效率,增加对出现事故的快速反应能力,海上执法船普遍开始装备较为先进的雷达和通信系统,如美国新一代的国家安全巡防舰,装备了X/S波段对海搜索雷达;EADS三坐标对空搜索雷达;SPQ-9B火控雷达;Mk46电子一光学/红外传感器等系统,雷达和通信系统的安装比近海战斗舰都强。
  在战时,为了给海军的作战提供支持,与海军舰艇实现协同作战,或平时执法过程中借助海军的力量支持执法,执法船通常需要装备可与军舰C4ISR系统实现无缝对接的指控和通信设备,提高与军舰的协同作战能力。
  2.科考船向功能集成化发展
  对科考任务需求的不断增加,使主要海洋国家新开发的调查船配置了更多更为精良的船载探测设备,逐渐向多功能化、大型化的方向发展。俄罗斯2012年建成并投入使用的“特列什尼科夫院士”号科考船,设计有8个现代实验室模块,可针对不同任务进行替换,船上装备大量现代化科考测量设备,可保障海洋学、地球物理学、气象学、海冰等大范围研究工作;日本2009年服役的新“白濑”号科考船将物资运输、装载直升机和海洋观测多种功能融为一体,配备新型海洋观测器、多载波段回声探测器,建有海洋、大气科学、地球物理和生物等多个实验室;英国2007年3月投入使用的“詹姆士·库克”号适用于多个海域的调查研究,船上设有8间集装箱型模块化实验室,分别从事不同领域研究,可根据不同研究任务在后甲板搭载相应模块。
  ……
探索新视野:当代工程技术与全球挑战 本书聚焦于二十一世纪工程技术领域的前沿突破与未来发展方向,旨在为读者提供一个广阔的、跨学科的视角,理解工程科学如何应对日益复杂的全球性挑战。 第一部分:数字化浪潮下的工程创新 1. 智能制造与工业4.0的深度融合 本书首先探讨了信息物理系统(CPS)在现代制造业中的革命性应用。我们详细剖析了物联网(IoT)、大数据分析和人工智能在优化生产流程、实现柔性制造和提高资源利用效率方面的潜力。具体案例分析了全球领先企业如何利用数字孪生技术进行前期的模拟、测试和优化,从而显著缩短产品上市时间并降低研发成本。我们深入研究了增材制造(3D打印)技术如何从原型制作工具转变为大规模生产的关键环节,特别是在航空航天和医疗器械领域的应用,强调了材料科学与制造工艺的协同发展。 2. 先进计算与仿真技术的新范式 本章着重介绍了高性能计算(HPC)和量子计算在解决传统工程难题中的作用。我们回顾了计算流体力学(CFD)和有限元分析(FEA)在结构强度、热力学和电磁学等领域的最新进展。特别关注了基于机器学习的代理模型(Surrogate Models)如何加速复杂的、耗时的仿真过程,使得工程师能够在更短的时间内探索更广阔的设计空间。此外,书中还探讨了拓扑优化算法在轻量化设计中的应用,以及如何通过计算方法设计出具有特定功能的新型材料结构。 3. 网络安全与韧性工程 随着工程系统的日益互联化,系统安全和韧性成为核心议题。本书分析了关键基础设施(如电网、交通控制系统)面临的网络威胁,并介绍了基于零信任架构(Zero Trust Architecture)的安全设计原则。我们探讨了如何将网络安全策略嵌入到硬件和软件的生命周期管理中,强调了“安全左移”(Security by Design)的理念。此外,还阐述了弹性系统理论,研究系统如何在遭受攻击或意外故障后快速恢复其核心功能。 第二部分:可持续发展与环境工程的革新 4. 能源系统的转型与储能技术 本书对全球能源格局的深刻变化进行了分析,重点关注可再生能源(太阳能、风能、地热能)并网的工程挑战。我们详细讨论了先进电池技术(如固态电池、液流电池)的最新进展,及其在电网级别储能中的应用潜力。此外,书中对氢能技术——从制氢(电解、甲烷重整)到储存、运输和燃料电池的应用——进行了全面的工程评估,探讨了实现“绿色氢经济”所需的基础设施建设与技术瓶颈。 5. 资源效率与循环经济工程 本章致力于探讨如何通过工程手段实现资源的闭环利用。我们考察了工业共生网络的设计原则,分析了如何通过优化供应链和废物流管理,最大化材料的回收率和再利用价值。书中特别关注了新型分离技术(如膜分离技术、超临界流体萃取)在复杂废物流处理中的应用,以及如何设计易于拆解和回收的“面向未来的产品”(Design for Disassembly)。 6. 气候适应性基础设施建设 面对日益严峻的气候变化影响,工程设计标准必须进行根本性调整。本书探讨了如何将气候预测模型融入到结构工程和水利工程的设计决策中。内容涵盖了极端天气事件(如强降雨、海平面上升)对现有和未来基础设施的潜在影响评估,以及设计具有更高韧性的抗洪系统、防灾减灾结构和适应性海岸保护工程的策略。 第三部分:前沿材料与跨界工程 7. 功能化与智能材料的突破 本书深入介绍了新一代工程材料,它们不再是惰性的承载者,而是能够感知、响应并改变自身特性的主动元件。我们详细阐述了形状记忆合金、压电材料、自修复聚合物和相变材料的制备工艺和工程应用,例如在智能减振、能量收集和结构健康监测方面的应用。重点分析了如何将这些材料集成到复合结构中,以实现传统材料无法达到的性能指标。 8. 生物工程与医疗器械的前沿 本部分关注工程学在生命科学领域的渗透。我们探讨了组织工程支架的设计与制造,特别是利用生物打印技术创建具有复杂血管网络的器官模型。此外,书中还详细描述了高精度、微型化的医疗诊断和治疗设备(如微流控芯片、可穿戴生物传感器)的工程原理、传感器技术和系统集成挑战。对于神经接口技术和人机交互界面的发展,也进行了前瞻性的工程分析。 9. 空间探索与极端环境工程 本书的最后一部分将目光投向了人类探索的边界。我们分析了深空探测器和载人航天任务所需的极端环境工程挑战,包括材料的耐辐射性、热控系统的高效性以及生命保障系统的闭环设计。书中还探讨了行星就地资源利用(ISRU)的技术路径,以及未来月球和火星基地建设所需的大型结构和能源系统的初步工程构想。 本书汇集了来自不同工程学科的专家观点,旨在激发读者对跨学科合作的重视,以期通过系统性的工程创新,为人类社会的可持续发展和技术进步提供坚实的解决方案。

用户评价

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作为一名在海洋经济领域摸爬滚打了十多年的从业者,我一直密切关注着国家在海洋科技发展方面的最新动态。《中国海洋工程与科技发展战略研究(海洋运载卷)》这个书名,立刻引起了我的高度重视。在我看来,这不仅仅是一本关于技术介绍的书,更是一份关乎国家未来海洋战略布局的重要文献。 “海洋运载”这个概念,在我脑海中立刻扩展开来。它所涵盖的范围,远不止我们日常所见的集装箱货轮和客运渡轮。我联想到的是那些潜入马里亚纳海沟的载人深潜器,是那些默默守护着国家海洋权益的海警巡逻艇,是那些用于勘探海底矿产资源的先进钻探平台,甚至是那些未来可能出现的,用于高效运输和物流的无人驾驶海上运输系统。这本书,是否能够为这些不同类型的海洋运载工具,提供一个清晰的、有层次的战略发展框架? 我尤其对“战略研究”这部分内容充满了期待。一个国家的海洋科技实力,是国家综合实力的重要体现。而“运载卷”的出现,恰恰说明了国家层面在推动海洋运载技术发展方面,有着明确的规划和深远的考量。我希望这本书能够深入分析我国在海洋运载技术领域,与国际领先水平的差距,并提出切实可行的追赶和超越的策略。这可能包括在材料科学、动力推进系统、导航控制技术、智能感知技术等关键领域的技术突破方向,以及如何构建更加完善的创新体系和产业链。 同时,我也期待这本书能够为行业内的企业和科研机构提供明确的指导。它是否会为我们指明哪些是国家重点支持的研发方向?哪些是具有巨大市场潜力的应用领域?通过对这些战略性问题的解答,我希望能够更有效地调整企业的研发投入和市场布局,从而更好地服务于国家海洋战略的实施。 《中国海洋工程与科技发展战略研究(海洋运载卷)》的出现,对我来说,意味着一次深入了解国家海洋发展蓝图的绝佳机会。我期待它能够成为指引我们前行的灯塔,为中国海洋事业的繁荣发展贡献智慧和力量。

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当我的目光落在《中国海洋工程与科技发展战略研究(海洋运载卷)》这个书名上时,一股强烈的求知欲瞬间被点燃。我是一名对科技创新充满热情,尤其是对那些能够改变人类生活、拓展生存空间的科技领域格外关注的爱好者。而“海洋工程”与“科技发展战略”,这两个词汇的结合,预示着这本书将是一次对中国在广阔海洋领域如何进行前瞻性规划、如何布局未来科技力量的深度解读。 “海洋运载卷”这个后缀,更是将主题精准地聚焦在了海洋交通、运输、探测、开发和维护等一系列至关重要的活动中。我猜想,这本书的内容绝非仅仅是对现有海洋运载工具的简单罗列。它更可能是在宏观层面,对我国在海工装备、船舶制造、深海探测技术、水下工程作业装备、海洋资源开发利用装备等关键领域的现状进行系统梳理和深入分析。 我特别关注的是“战略研究”这部分。这意味着,书中不仅会描绘“是什么”,更会着重探讨“为什么”和“怎么做”。它是否会分析当前国际海洋科技竞争的态势,我国在其中的优势与劣势?是否会提出在基础研究、关键技术攻关、重大工程项目、人才队伍建设、产业政策引导等方面的战略重点和发展路径?我希望这本书能够展现出一种高屋建瓴的视角,为我国海洋运载技术未来的发展指明方向,提供可操作的建议。 作为一个对未来充满憧憬的读者,我期待这本书能够勾勒出中国海洋科技发展的一幅壮丽画卷。它或许会让我们看到,那些曾经看似遥不可及的深海探索、智能航运、海洋能源开发等场景,如何一步步从战略规划变成现实。我也希望,这本书的出版能够激发更多的社会关注和讨论,吸引更多优秀的科研人才加入到海洋事业中来,共同推动中国海洋科技的跨越式发展。 简而言之,《中国海洋工程与科技发展战略研究(海洋运载卷)》对我而言,不仅仅是一本书,更是一个瞭望中国海洋未来发展的战略窗口,我迫不及待地想从中汲取智慧和力量。

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当看到《中国海洋工程与科技发展战略研究(海洋运载卷)》这个书名时,我的第一反应是:终于有一本能系统梳理中国海洋运载技术发展脉络和战略方向的著作出现了。作为一名对中国海洋事业发展心怀憧憬的普通公民,我一直在关注着国家在海洋领域的投入和发展,而“海洋运载”无疑是其中最为关键的组成部分。 这本书的书名,让我联想到的是,国家层面对于海洋运载技术,例如各种船舶、潜水器、水下机器人、海洋工程平台等,究竟有着怎样的发展规划和战略目标。它是否能够为我揭示,中国在这些领域,从基础研究到核心技术,再到工程应用,究竟走到了哪一步?又将如何规划未来的发展方向?这种宏观的战略视角,对于理解中国如何利用海洋、守护海洋,以及在国际海洋竞争中占据有利地位,至关重要。 我特别好奇的是,“战略研究”这部分会包含哪些内容。是否会对不同类型的海洋运载工具,如深海探测装备、海洋资源开发装备、海上交通运输装备等,进行详细的战略分析?是否会提出明确的技术攻关方向、研发重点,以及相应的政策支持和人才培养的建议?我希望这本书能够展现出一种前瞻性的思考,不仅仅是对现状的总结,更是对未来发展的清晰擘画。 我设想,这本书或许会以一种引人入胜的方式,向读者展现中国在海洋运载技术领域所取得的成就,同时也会坦诚地分析我们所面临的挑战。它可能会让我们看到,那些曾经被认为遥不可及的海洋探索和开发项目,是如何一步步通过国家战略的引导和科技的进步得以实现的。 总而言之,《中国海洋工程与科技发展战略研究(海洋运载卷)》这个书名,本身就足以激起我的极大兴趣。我期待它能够成为一部集科学性、战略性和前瞻性于一体的权威著作,为我打开一扇了解中国海洋科技发展战略的窗口,让我能够更深刻地理解中国在蓝色星球上的雄心与作为。

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作为一个深耕海洋工程领域多年的工程师,我一直在寻找能够系统梳理我国海洋科技发展脉络、明确未来战略方向的权威著作。当《中国海洋工程与科技发展战略研究(海洋运载卷)》这本书映入我的眼帘时,我便被它宏大的选题和严谨的命名所吸引。虽然我还没有机会翻阅具体内容,但单凭书名,我就能感受到它所蕴含的分量。 “中国海洋工程与科技发展战略研究”本身就是一个庞大而复杂的课题,涉及国家层面的顶层设计和长远规划。而“海洋运载卷”的侧重,则直接指向了我们在蓝色国土上探索、开发、利用和保护海洋的核心要素——各类海洋运载工具。这不仅仅包括了我们熟知的各类船舶,更可能涵盖了深海探测器、潜水器、无人运载平台、水下作业装备,甚至是未来可能出现的更具颠覆性的海洋交通和运输工具。 在我看来,这样一本书的价值在于它能够提供一个清晰的“路线图”。它应该能够系统地梳理我国在海洋运载技术领域现有的基础、关键技术瓶颈、面临的机遇与挑战,以及对标国际先进水平的差距。更重要的是,它需要提出切实可行的战略建议,包括研发重点、技术攻关方向、人才培养机制、产业政策扶持,乃至国际合作的策略。 作为一名在实际工作中需要面对技术难题和项目进度的工程师,我非常期待这本书能够为我带来更广阔的视野和更明确的指引。它或许能帮助我理解国家在某一特定技术领域发展的战略意图,从而更好地调整自己的工作重心和研发方向。同时,我也希望这本书能够引发行业内的广泛讨论,促使不同领域、不同单位的研究人员能够加强交流与合作,形成合力,共同推动中国海洋运载技术的进步。 总而言之,《中国海洋工程与科技发展战略研究(海洋运载卷)》这本书,无论其具体内容如何,其所承载的战略价值和对中国海洋事业发展的深远影响,都足以让我对其充满期待。我深信,它将成为海洋工程领域一份宝贵的参考资料,为我国海洋科技的腾飞贡献智慧和力量。

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这本书的出现,无疑为我打开了一扇通往中国海洋科技前沿的大门。作为一个对海洋充满好奇心的普通读者,我一直对那些遨游于蔚蓝深处、或是驰骋于海面的庞大机械充满了敬意。而《中国海洋工程与科技发展战略研究(海洋运载卷)》这个书名,则让我意识到,这些令人惊叹的“海洋运载工具”背后,有着多么宏大的国家层面的规划和深思熟虑的战略布局。 我脑海中浮现的,并非仅仅是那些速度与激情的艨艟巨舰,而是更加多元化的海洋运载体系。想象一下,潜入万米深渊的载人潜水器,它承载着人类对未知世界最深切的渴望;那些悄无声息地在海底执行任务的无人探测器,它们是海洋环境监测和资源勘探的“千里眼”;甚至是那些能够自主航行、跨越远洋的智能货轮,它们将重塑未来全球贸易的格局。这本书,是否能将这些零散的画面串联成一副完整的中国海洋运载技术发展蓝图? 我更感兴趣的是,这本书在“战略研究”上会触及哪些层面。它是否会探讨不同类型海洋运载工具的研发优先级?对于那些具有颠覆性意义的新型运载技术,例如仿生潜航器、或是在极端环境下运行的特种运载平台,国家又将如何给予支持?它是否会分析我们与国际顶尖水平在哪些核心技术上存在差距,并提出具体的追赶和超越的策略?这些战略性的问题,对于理解中国海洋事业的未来走向至关重要。 我期待这本书能够用通俗易懂的语言,向我们展示中国在海洋运载技术领域所取得的辉煌成就,同时也坦诚地剖析我们面临的挑战。它或许能激发更多年轻人投身于海洋科技领域,为实现“海洋强国”的梦想贡献自己的力量。这本书,不仅仅是一部学术著作,更可能是一面旗帜,指引着我们驶向更广阔的海洋。 总而言之,这本书的书名本身就足以激起我的兴趣,我期待它能够深入浅出地揭示中国海洋运载技术的战略图景,让我这个普通读者也能感受到中国在这一领域的蓬勃发展和无限潜力。

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