英国战列舰全史 1906-1914

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江泓 著
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  • 1906-1914
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出版社: 中国长安出版社
ISBN:9787510708947
版次:1
商品编码:11673957
包装:平装
丛书名: 指文图书-武器系列
开本:16开
出版时间:2015-04-01
用纸:铜版纸
页数:220

具体描述

编辑推荐

大舰巨炮时代的光荣与梦想!苍茫大海上的钢铁巨兽——战列舰的海权制霸!
章骞倾情作序,中国海军史研究会专家顾伟欣绘制超大拉页线图!
昔日海上霸主,大英帝国一个世纪的战列舰兴衰史。
上千张舰船照片和彩绘线图,资料详实,考证深入,*具收藏价值!


内容简介

作为曾经辉煌的日不落帝国,英国依靠强大的皇家海军控制着整个海洋。进入铁甲蒸汽时代之后,拥有大口径主炮、厚重装甲和高功率发动机的战列舰成为英国海上力量的象征。在战列舰建造领域,英国不断推出具有跨时代意义的作品,其中包括“君权”级、“无畏”号、“伊丽莎白女王”级等,这些强大的战舰成为*领世界海军发展的风向标。尽管如此有名,但是国内还没有系统完整介绍英国战列舰的著作,而本书在这方面做了尝试。从“勇士”号到“前卫”号,本书收录并详细介绍了曾经在英国皇家海军中服役的每一艘战列舰,甚至还包括了没有成行的N3战列舰计划等。本书将成为国内读者系统了解英国战列舰和英国近现代海权的一手资料。

作者简介

  江泓,男,1984年生,博物馆学及考古学硕士,现就业于烟台市博物馆。自幼对于军事历史有浓厚的兴趣,尤其是二战时期的武器装备、战史、战略思想等。自2012年开始编写军事类书籍,现已出版多部作品。

内页插图

目录

第一章 无畏舰时代(1906-1910)
“无畏”级
英国近代海军之父——费舍尔男爵小传
“柏勒洛丰”级
“圣文森特”级
“尼普顿”级
金刚护体——英国海军装甲钢技术
“巨像”级
日德兰海战
无畏舰时代的英国造船工业

第二章 超无畏舰时代(1910-1914)
“俄里翁”级
1909年“海军恐慌
“英王乔治五世”级
从煤炭到石油:英国海军燃料革命
“铁公爵”级
大舰队
“阿金科特”号
英德海军军备竞赛
“埃尔林”号
“加拿大”号
英德主力舰主炮对比

精彩书摘

  节选 日德兰海战
  1916年,第一次世界大战已经进入了第三个年头,协约国和同盟国的陆军在欧洲大陆上杀得昏天暗地,英德双方在海上的较量也没有停止过。经过黑尔戈兰湾海战和多格尔沙洲海战两场较量,英国皇家海军给德国海军造成了一定的杀伤,同时更加确立了自身在北海的制海权。
  1916年1月18日,海军中将莱因哈特·舍尔(Reinhard Scheer)成为德国公海舰队的总司令,这位作风硬朗的指挥官立即开始计划一场大规模的进攻作战,为此他还从皇帝威廉二世手中获得了舰队的独立指挥权。在舍尔的指挥下,公海舰队就好像从冬眠中苏醒的猛虎一般,其派出舰队频频对英国海域甚至是英国本土发动袭击。到当年5月,舍尔开始计划更大规模的作战,他计划首先让海军中将希佩尔指挥的侦察舰队袭击英国东海岸以诱出英国战列巡洋舰,然后以公海舰队主力在预定伏击位置对英国战列巡洋舰进行围歼。这次行动德国共派出了16艘无畏舰、5艘战列巡洋舰、6艘前无畏舰、11艘轻巡洋舰和61艘驱逐舰,排水量总计66万吨,这几乎是当时德国海军的全部家当。为了配合水面舰艇的行动,德国方面还派出了16艘潜艇和10艘飞艇在海底和天空中为舰队提供侦察和掩护。5月31日子夜一过,由希佩尔指挥的侦察舰队和由舍尔指挥的主力舰队从锚地出发,向北进发。
  就在舍尔向公海舰队下达命令的30日当天,英国就截获了德国的无线电报。当天夜里21时30分,英国大舰队从斯卡帕湾出发;22时,第5战列舰分舰队和战列巡洋舰从罗塞斯出发;22时15分,第2战列舰分舰队从因弗戈登出发。由于掌握了情报优势,皇家海军甚至比对手提前两个小时出发。英国皇家海军大舰队倾巢出动,共有28艘无畏舰、9艘战列巡洋舰、8艘装甲巡洋舰、26艘轻巡洋舰、78艘驱逐舰、1艘布雷舰及1艘水上飞机母舰,排水量总计113万吨。
  5月31日下午,德国海军担任诱饵的侦察舰队已经进入日德兰半岛西北部海域,而英国海军的战列巡洋舰队与其相距16海里平行前进,双方都没有发现彼此。下午14时,一艘出现在两支舰队之间的丹麦货船拉开了这场大海战的序幕。为了查明货船的身份,英国和德国舰队同时派遣轻型舰艇一探究竟,双方很快就发现了对方。前来查看的轻型舰艇在将情况报告主力舰队后便开始互相射击,后方的战列巡洋舰立即转向向战场靠近。
  15时20分,在北海波涛汹涌的海浪中,英德双方的战列巡洋舰都已经能够通过肉眼观测到对方了。15时33分,德国侦察舰队司令官希佩尔命令舰队转向西南,他要带着英国舰队进入公海舰队主力早已设下的伏击圈。15时48分,德国战列巡洋舰在15400米距离上首先开火,而英国战列巡洋舰立即还击,日德兰海战中主力舰的较量正式展开。相对于德舰,英国战列巡洋舰拥有数量和射程上的优势,不过由于光线的不利影响,其打的并不准。交战5分钟后,双方的距离拉近到11800米,凭借着更优秀的测距仪和光学瞄准具,德国战列巡洋舰发射的炮弹首先命中了对手,不过英国人很快也回敬了对手。
  15时57分,一枚从天而降的炮弹贯穿了贝蒂所在的“狮”号战列巡洋舰的“Q”炮塔顶部并在炮塔内部爆炸,要不是炮塔指挥官哈维少校在临死前下令关闭弹药舱门,后果将不堪设想。16时,德国“冯·德·坦恩”号(SMS Von der Tann)战列巡洋舰的几轮齐射命中了英国的“不倦”号(HMS Indefatigable)战列巡洋舰,炮弹击穿了炮塔并诱发弹药库爆炸。在冲天的火光中,“不倦”号带着1015名船员消失在海面上。“不倦”号成为日德兰海战中第一艘被击沉的战舰,德国人算是旗开得胜。
  ……

前言/序言

  锻造近代英国海军的宿将
  曾经在世界海上力量史上绽放出异彩的英国战列舰的姿影,现在早已成了西去的黄鹤,英国海军最后的战列舰“前卫”号退役除名被拆解,距今也将近过去了55年之久了。从1860年问世的“勇士”号铁甲舰算起,到1960年“前卫”号的谢幕,恰恰一个世纪,这个横亘整整一个世纪的英国战列舰的历史,也可谓是一部英国海军的近代史,它构成了近代舰艇发展史中决不能被替代的一页。
  然而,在这个战列舰的发展历史中,更为不能遗忘的,则是支撑这些舰队的软实力。
  1909年11月9日,英王爱德华七世根据阿斯奎斯首相以及麦克纳海军大臣的奏请,授予了一位海军将领男爵的爵位,这在平时,是海军军人极少获得的待遇,更何况,这天还是英王自身的生日,因此,这种荣誉又更是增添了几分光彩。获得如此殊荣的,便是刚刚离任的皇家海军第一海军大臣约翰·费舍尔海军元帅。
  1854年,13岁的费舍尔便加入英国海军,而后逐渐在海军中崭露头角,担任过朴茨茅斯海军工厂长、地中海舰队司令、海军第三、第二海军大臣等诸多要职,终于在1904年10月21日,就任英国海军军人的最高职务,第一海军大臣。
  不管在他就任的什么职务中,他都经常实施具有独创性的,或者是极为需要勇气的大胆改革,具有非凡的决断能力以及实行能力。
  从十九世纪中叶,也就是“勇士”号铁甲舰诞生的这一期间开始,海军开始了从风帆木船时代进入蒸汽铁甲时代的转换期。在经历了各种挑战后,到了十九世纪末期的英国海军,通过海军大臣斯潘塞的努力,已经建成了以蒸汽动力战列舰为核心的强大舰队,风帆装备已经基本上被淘汰,其实力高于第二和第三大海军总和的所谓两强标准已经被比较稳固地确立起来。
  而这一转换绝不仅仅是单纯的装备更新,随之而来的,则是更为艰巨的制度建设。由于技术的急遽进步,在风帆时期被培育而出的高级将领难以应对蒸汽时代的现状。其中尤为突出的,是蒸汽时代重要的轮机军官,还始终无法摆脱被歧视和贬低,海军战术无法跟上火炮技术的发展等等问题。
  对此进行挑战的,便是实干家费舍尔,他首先改革海军的组织,将海军部的第一到第四海军大臣的职责进行了规范和整理,便于这些军职的海军大臣对文职海军大臣进行更为卓有成效的辅佐。其次,则改革海军军官教育,作战部门和轮机部门的教育体系加以统一,使得各个军官都必须接受这两者的教育,改变了以往两者之间具有阶级鸿沟的现象。此外,他还创立了军官的再教育体系,提高了水兵的居住条件,使得英国海军的制度得到了巨大的改善,为海军制度的近代化作出了巨大的贡献。
  随着技术发展而不断扩展的英国舰队中,免不了也形成了新旧交杂的情况,对此,费舍尔对于陈旧舰艇进行了果断地淘汰,编入预备舰队,确保了宝贵的人力资源和维护资金。在此同时,他还将原来分布全球的舰艇进行集约,随着舰艇机动性的提高,得以在少数几个基地集中舰队,随时对应相关区域的变局。这种舰队重组,还随着国际局势的变化,得以灵活地加以调整。
  为了应对火炮技术的发展,他设立了射击演习监察的职务,委派炮术大师斯科特少将首任此职,并打破以往的惯例,针对射程提高的现状,引进新的齐射法,大大提高了命中率,并为单一口径巨炮舰的诞生铺平了道路。
  1906年,在费舍尔勋爵的强力推行下,最早的装备单一口径巨炮的战列舰“无畏”号诞生,该舰正式立足于齐射炮术而生,此外还运用了成熟不久的汽轮机动力,使得以往的战列舰顿时化为旧时代的陈迹。
  当然,费舍尔大刀阔斧的改革,也遭到了种种阻力,甚至于剧烈的反对。1909年他的辞职也与这种阻力有着不可分割的关系。但是,在此时他已经完成了规模巨大的造舰计划的提交,而且,两年后同样具有决断力的丘吉尔担任海军大臣,很多费舍尔未尽的改革,诸如燃油化等问题,也在这位年轻大臣的手中得以实现。世界大战爆发后不久,丘吉尔让老将费舍尔出山再任第一海军大臣之职,这两位个性鲜明形成的组合既充满了活力,又埋下了冲突的伏笔。
  从十九世纪末期开始直到第一次世界大战爆发为止,在英国海军中推行改革的,其程度之深,影响之广,功效之伟,费舍尔元帅都堪称佼佼者,因此支撑起这支当时举世无双的巨大海军的,所倚靠的,绝不单单是舰艇的数量。更为重要的是,建立一个对应时代发展的组织和制度。对于一个如此庞大的组织,使之在如此短的期间完成转型,其难度之大可想而知。在这一过程中,费舍尔所展示出的才华、勇气、决断以及远见卓识,皆为而后所有海军建设者之鉴。
  故此,在回顾百年英国战列舰发展历史的同时,请不要忘记这位锻造近代英国海军的宿将。
  章骞
  2015年1月15日

钢铁巨兽的黎明:探寻大英海军百年荣耀的序曲(1906-1914) 在人类军事技术飞速发展的交汇点,一场波澜壮阔的钢铁巨兽竞赛悄然拉开帷幕。1906年至1914年,这八年时间,仿佛是英国海军从风帆时代向蒸汽铁甲时代迈进的最后冲刺,也是“无畏舰”时代曙光初现的黄金岁月。此时的大英帝国,依旧是日不落的霸主,而其海上力量的核心——战列舰,正经历着前所未有的变革。本书将带领读者穿越回那个风云激荡的时代,深入探索那些矗立在海上的钢铁堡垒,揭示它们背后蕴藏的设计理念、技术革新、建造过程、以及它们如何影响着全球地缘政治的格局。 无畏舰的诞生:一场颠覆性的革命 1906年2月,一艘划时代的战列舰——“无畏号”(HMS Dreadnought)——在朴茨茅斯海军船厂正式服役。它的出现,如同一声惊雷,彻底改变了海军战列舰的设计和战略。在此之前,战列舰的武装通常是混合的,即装备不同口径的主炮,以应对不同距离的敌人。然而,“无畏号”则大胆采用了“全重炮”的设计,即装备十二门12英寸(305毫米)口径的主炮,并且所有主炮都能在同一舷侧以最大仰角开火。这使得它的火力密度和射程都远远超越了当时世界上任何一艘战列舰。 “无畏号”的出现,直接导致了在此之前建造的所有战列舰迅速过时,它们被戏称为“前无畏舰”。这场革命不仅体现在火力上,也体现在推进系统上。它首次采用了蒸汽轮机作为动力,取代了传统的往复式蒸汽机,实现了更高的航速和更好的机动性,同时减少了蒸汽管路的复杂性,提高了效率。这些革新性设计,使得“无畏号”的名字成为了新一代战列舰的代名词。 本书将详细剖析“无畏号”的设计思想,包括其选择全重炮的战略考量,蒸汽轮机应用的细节,以及它在建造过程中遇到的挑战与解决方案。我们将探究,是什么样的技术积累和战略远见,促成了这样一艘具有划时代意义的战舰的诞生。 “无畏舰时代”的竞赛:英德海军的军备竞赛 “无畏舰”的问世,瞬间点燃了全球海军强国之间的军备竞赛,其中尤以英国和德国的竞争最为激烈。大英帝国视其海上霸权为国家生存的基石,绝不允许任何力量挑战其海军优势。而新兴的德意志帝国,在强大的经济实力支持下,也雄心勃勃地想要建立一支能够与英国海军分庭抗礼的舰队,以实现其“世界海军”的梦想。 1906年至1914年,正是这场空前绝后的“无畏舰竞赛”的高潮时期。英国海军在“无畏号”之后,迅速推出了“神圣号”(Bellerophon)、“圣文森特号”(St Vincent)、“内普丘恩号”(Neptune)、“俄利亚斯号”(Orion)等一系列改良型无畏舰,不断提升火炮口径、增加舰体防护、优化设计布局。每一艘新战舰的下水,都标志着海军技术的一次飞跃。 与此同时,德国也紧追不舍,先后建造了“拿骚号”(Nassau)、“海尔戈兰号”(Helgoland)、“泰格霍夫号”(Thüringen)等一系列无畏舰,虽然在设计上与英国无畏舰有所区别,但同样致力于提升火力与防护。两国海军的造舰竞赛,不仅是技术和工业实力的较量,更是国家意志和战略野心的体现。 本书将深入分析这一时期英德两国海军的舰艇发展脉络,对比不同型号战列舰的设计特点、性能指标、以及它们在战术理念上的差异。我们将详细介绍两国在造船技术、火炮研发、装甲制造等方面的竞争与突破,以及这场竞赛对两国经济、外交和军事战略产生的深远影响。 战列舰的设计哲学与技术细节 “无畏舰”的出现,并非一蹴而就,而是建立在长期的海军技术研究和实践积累之上。本书将不仅仅停留在“无畏舰”的概览,而是会深入到战列舰设计的每一个细节。 火力系统: 从主炮的口径选择、炮塔的布局、射击控制系统的演进,到副炮、鱼雷的配置,都将一一展现。例如,12英寸炮如何逐渐升级到13.5英寸甚至15英寸炮,以及如何通过改进火控系统来提高远距离的命中率。 防护系统: 钢铁的厚度,装甲的布置,水密舱的设计,都是战列舰生存能力的保障。本书将探讨不同时期装甲钢的成分与性能,以及如何通过分层防护、倾斜装甲等技术来抵御敌方的炮弹。 动力系统: 蒸汽轮机的出现是如何改变航海的速度和效率的?我们将回顾从早期的往复式蒸汽机到蒸汽轮机的过渡,以及锅炉技术的进步如何为战列舰提供源源不断的动力。 船体设计: 船体的尺度、造型、吃水线的设计,都与战列舰的稳定性、航行性能和抗沉性息息相关。我们将分析不同设计风格背后的考量,例如如何平衡速度与火力,以及如何优化船体以适应不同海况。 造船工业的辉煌与挑战 1906年至1914年,英国拥有世界上最庞大、最先进的造船工业体系。无数的造船厂,从苏格兰的格拉斯哥到泰晤士河畔,都在为皇家海军制造着这些钢铁巨兽。本书将描绘出当时英国造船业的壮丽景象,从设计图纸的绘制,到巨型船坞的建造,再到成千上万工人的辛勤劳动,都将生动地呈现在读者面前。 同时,我们也无法忽视在这场军备竞赛中所面临的挑战。例如,新型战列舰的建造周期之长,成本之高,以及对国家经济资源的巨大消耗。此外,新技术的应用也常常伴随着技术风险和不确定性。 战列舰的战略意义与国际影响 战列舰不仅仅是军事装备,更是国家实力和国际地位的象征。在1906年至1914年间,战列舰的数量和质量,直接决定了一个国家在国际舞台上的话语权。 大英帝国的海上霸权: 皇家海军的强大,是支撑大英帝国全球殖民体系和贸易航线的重要保障。本书将探讨,在这一时期,英国战列舰是如何维护其海上霸权的,以及它们在帝国防御中扮演的角色。 德国海军的崛起与挑战: 德国海军的快速发展,打破了原有的国际海军力量平衡,也加剧了英德之间的紧张关系。我们将分析德国海军的战略目标,以及他们为何选择通过发展战列舰来挑战英国的海上统治地位。 其他国家海军的发展: 除了英德两国,其他一些海军强国,如美国、法国、日本等,也在积极发展自己的战列舰力量,以适应新的海战格局。本书也将简要回顾这一时期其他国家战列舰的发展状况,以及它们在国际海军格局中的地位。 历史的回响:为即将到来的战争做准备 1914年,第一次世界大战爆发,而那些耗费巨资建造的战列舰,却并没有在战争初期就迎来决定性的海战。它们更多地扮演着威慑和战略部署的角色,默默地停泊在港口,或者进行有限的侦察和巡逻。然而,正是这些钢铁巨兽的存在,深刻地影响着战争的走向和最终的结局。 本书所描绘的1906年至1914年,是战列舰的黄金时代,也是一个充满矛盾的时代。一方面,技术进步带来了前所未有的军事力量;另一方面,日益增长的军备竞赛也将欧洲推向了战争的边缘。通过对这一时期英国战列舰的深入探索,我们不仅能够了解那个时代海军技术的辉煌,更能洞察到隐藏在钢铁巨兽背后,那股正在涌动,最终将吞噬整个世界的暗流。 本书将带领读者,以一种全新的视角,去理解那段波澜壮阔的历史,去感受那些曾经矗立在大洋上的钢铁巨兽的雄姿,以及它们所代表的那个时代所特有的荣光与忧伤。

用户评价

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刚刚翻完这本《英国战列舰全史 1906-1914》,合上书页的那一刻,心中涌起一股难以言喻的激动。我一直对那个蒸汽与钢铁交织的时代充满好奇,尤其是那些庞然大物——战列舰,它们是那个时代国家实力的象征,是海权角逐的终极体现。这本书简直就是为我这样的爱好者量身定做的。从开篇就抓住了我的眼球,详细描述了“无畏舰”横空出世时的那种震撼,它如何颠覆了以往的海军设计理念,如何以压倒性的火力优势改变了海战的格局,简直就像一场发生在平静海面上的地震。作者对“无畏舰”建造过程中的技术细节、设计权衡,以及各国海军元帅们围绕新舰艇的争论,都描绘得淋漓尽致。读到这里,我仿佛能听到工厂里巨大的锤击声,闻到钢铁和煤烟的味道,感受到那个时代海军强国之间那种暗流涌动的竞争。书中对“无畏舰”之后发展出的各种改进型,如“超级无畏舰”等,也进行了深入的分析,无论是主炮口径的提升,还是装甲防护的加强,亦或是动力系统的革新,都让我对海军技术发展的脉络有了更清晰的认识。那些精密的图纸和数据,虽然一开始看起来有些枯燥,但细细品味,却能感受到工程师们的智慧和决心。尤其是那些关于船体结构、炮塔布局、弹药储存等方面的描述,让我对战列舰内部的运作有了更直观的理解。这本书的价值在于,它不仅仅是一堆冰冷的数据和事实,更是在讲述一个时代的故事,一个关于技术革新、国家竞争和军事战略的故事,让我深刻地体会到,每一次伟大的技术飞跃,都伴随着巨大的投入和激烈的博弈。

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《英国战列舰全史 1906-1914》这本书,简直就是一场关于钢铁巨兽的盛宴!从我翻开第一页开始,就好像被一股强大的力量拉入了那个充满激情的年代。书中对“无畏舰”时代开端的描绘,着实令人惊叹。那个时期,海军的革新速度之快,竞争之激烈,简直可以用“疯狂”来形容。作者非常细腻地捕捉到了“无畏舰”如何以其革命性的设计,如全重炮配置,彻底改变了海军战术和舰艇设计。我特别喜欢书中对不同国家在“无畏舰”竞赛中的策略分析,比如英国如何试图巩固其海上优势,而德国又如何以一种后来居上的姿态追赶。书中对每一级战列舰的详细介绍,从最早的“无畏舰”到后来的“超级无畏舰”,几乎是面面俱到。我能感受到作者在梳理和呈现这些复杂的技术数据时的努力,比如关于主炮口径的变化,装甲带的厚度,以及动力系统的演进,都让读者能直观地感受到舰艇性能的提升。书中还穿插了一些关于海军将领的观点,以及他们对未来海战的设想,这些内容为冰冷的钢铁巨兽注入了灵魂,让我看到了这些舰艇背后的人类智慧和决策。特别是对于一些关键的设计节点,作者会详细解释其背后的技术考量和实际应用中的潜在问题,这使得我对战列舰的每一个组成部分都有了更深入的理解。这本书不仅仅是一本技术手册,更是一部生动的海军发展史,让我对那个时代的海洋霸权之争有了更深刻的认识。

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我最近一口气读完了《英国战列舰全史 1906-1914》,这本书给我带来的震撼至今未消。它不仅仅是关于船只的,更是关于一个时代的雄心、技术和博弈。书中关于“无畏舰”的章节,简直是让我大开眼界。作者以一种非常清晰且富有洞察力的方式,揭示了“无畏舰”如何凭空出现,又是如何迅速成为所有海军强国竞相追逐的目标。我尤其赞赏书中对“无畏舰”出现后,各国海军所采取的应对策略的深入剖析。英国作为海上霸主,其谨慎而又果断的应对,德国作为挑战者,其积极而又略显仓促的追赶,都通过作者的笔触鲜活地展现出来。书中对早期“无畏舰”型号的设计细节,比如主炮布局、装甲防护的取舍,以及当时所面临的工程难题,都进行了细致的描述。我能想象到工程师们在图纸上反复推敲,在工厂里辛勤劳作的场景。书中的一些技术参数,如舰艇的尺寸、排水量、动力输出以及武器配置,虽然专业,但作者通过恰当的引导,让我能够理解这些数字背后所代表的巨大力量和技术进步。此外,书中还提及了一些关于海军战略思想的演变,比如“无畏舰”舰队的战术设想,以及这些设想如何影响了后来的海军建设。这种将技术发展与战略思维相结合的叙述方式,使得这本书的内容更加充实和有说服力。它让我深刻地体会到,每一次重大的技术革新,都可能引发一场连锁反应,重塑一个时代的格局。

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我最近沉浸在《英国战列舰全史 1906-1914》这本书的世界里,简直无法自拔。它带我走进了一个充满钢铁、蒸汽和雄心壮志的时代,一个海军力量决定国家命运的时代。书中最让我着迷的部分,莫过于对“无畏舰”及其后续型号的详细剖析。从“无畏舰”的诞生,到它如何以颠覆性的设计改变了战列舰的定义,再到各国海军如何争相效仿并在此基础上进行创新,整个过程都被作者以一种引人入胜的方式呈现出来。我尤其欣赏书中对那些早期“无畏舰”的设计理念和技术挑战的深入挖掘。例如,关于如何平衡主炮威力、装甲厚度和航速,以及如何设计更高效的动力系统来驱动这些庞然大物,这些都是书中着重探讨的课题。书中对不同战列舰型号在建造过程中所面临的材料选择、工艺技术以及船体结构等方面的描述,让我对那个时代的造船工业有了更深的认识。那些详细的尺寸数据、吨位参数、武器配置等,虽然看起来很专业,但作者却能将其转化为一个个鲜活的舰艇形象,让我仿佛能看到这些巨大的钢铁巨兽在海面上缓缓驶过的壮丽景象。此外,书中还涉及到一些关于海军战略和战术的思想演变,解释了为何各国会投入巨资建造如此昂贵的战列舰,以及这些战舰在未来的海战中可能扮演的角色。这种将技术、经济和战略紧密结合的叙述方式,让这本书的内容更加立体和深刻,也让我对那个时代的海军竞争有了更宏观和全面的理解。

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作为一名对军事史,尤其是海军史有着浓厚兴趣的读者,我必须说,《英国战列舰全史 1906-1914》这本书完全超出了我的预期。它的厚重感不仅仅体现在篇幅上,更在于其内容的深度和广度。书中关于“无畏舰”革命的叙述,可以说是整本书的灵魂所在。从“无畏舰”的设计初衷,到它如何迅速成为各国海军追求的目标,再到其对海战理论产生的深远影响,作者都进行了详尽的梳理。我特别喜欢书中对于各国海军在“无畏舰”竞赛中的反应的对比分析,英国的领先地位,德国的紧追不舍,以及其他列强试图跟上的努力,都描绘得非常生动。书中还花了不少篇幅来介绍不同型号战列舰的建造背景、技术特点、性能指标以及在服役期间的潜在运用设想。例如,关于“无畏舰”时期不同国家在装甲防护策略上的差异,以及这些差异如何影响了舰艇的整体设计和实战表现,都进行了非常细致的阐述。我尤其对书中对不同战列舰主炮系统及其射击指挥仪的介绍印象深刻,这让我了解了当时海军火力控制的复杂性和技术挑战。作者并没有停留在单纯的技术介绍,而是将这些技术细节与当时的国际政治格局、海军战略思想紧密结合起来,勾勒出了一幅波澜壮阔的海军发展图景。读完之后,我对那个时代的海军强国如何在技术革新中不断加码,如何通过建造更强大的战舰来确立或维持自己的海上霸权,有了更为深刻的理解。这本书不仅仅是为军迷准备的,对于任何想了解20世纪初世界格局和技术发展的人来说,都极具参考价值。

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非常的好,其实这是废话,本人买书从来是仔细调查过内容后才买的,内容绝对不错,值得一看。不信拉倒。

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不错,一直先买,终于到手了。

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很好看的书,画面精美 值得购买。

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印刷精美!内容详实!发货快!师傅热情!

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这本书很不错啊,干货很足,就是不知道出不出第三本~~~

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双十一真是太值了,买书活动真好

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宝宝喜欢。。。

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这个还不错啊啊

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不错啊,还可以吧,看看默默

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