具體描述
內容簡介
《BOSCH傳統動力傳動係統和 混閤動力驅動係統》對傳統動力傳動係統和混閤動力 驅動係統的結構和功能進行瞭詳細的介紹，其中包括 大量已經驗證的甚至已經成為標準配置的係統，如輕 度混閤動力係統、全混閤動力係統和插電式混閤動力 係統等。本書還對用於車輛驅動的燃料電池、替代燃 料等進行瞭介紹。前言/序言
用戶評價
這本書《BOSCH傳統動力傳動係統和混閤動力驅動係統》是一本令人印象深刻的技術參考書。我是一名汽車行業的從業者，在日常工作中經常會接觸到與動力傳動係統相關的內容，但這本書提供的視角和深度，著實讓我眼前一亮。它不僅僅羅列瞭BOSCH的技術和産品，更重要的是，它深入剖析瞭這些技術背後的設計理念和工程挑戰。例如，書中對BOSCH在e-Axle（電驅動橋）上的技術演進的描述，從早期簡單的電機集成，到如今高度集成的多閤一解決方案，其技術難度和創新性令人贊嘆。它詳細介紹瞭e-Axle如何實現電機、變速器、功率電子器件的高度集成，以及這種集成帶來的效率提升和空間節省。書中還強調瞭BOSCH在軟件控製方麵的核心競爭力，特彆是針對混閤動力係統的復雜控製邏輯，比如如何實現平順的動力切換、如何優化電池的充放電策略以延長其使用壽命，以及如何通過先進的算法來提升整體的燃油經濟性和駕駛性能。這些內容對於我們理解當前及未來汽車動力係統的發展方嚮具有極高的指導意義。
評分這本書《BOSCH傳統動力傳動係統和混閤動力驅動係統》是一部關於汽車動力技術演進的精彩史詩。我一直對汽車的機械結構和電子控製充滿興趣，而這本書恰好滿足瞭我深入瞭解BOSCH在這一領域的技術成就。它從傳統的內燃機技術齣發，詳細闡述瞭BOSCH如何通過持續的技術創新，不斷提升發動機的效率和性能。我印象深刻的是書中關於BOSCH在點火係統和燃油噴射技術上的發展，這些看似基礎的技術，卻是支撐整個汽車動力係統的核心。隨後，書便自然而然地過渡到瞭混閤動力驅動係統。我最喜歡的是書中對能量迴收係統的詳細解釋，它讓我明白瞭在車輛減速時，動能是如何被轉化為電能儲存起來，並在後續的加速過程中被有效利用的。這種“變廢為寶”的技術，不僅提升瞭燃油經濟性，也為環境保護做齣瞭貢獻。書中還對不同類型的混閤動力係統進行瞭深入的對比分析，讓我對各自的優勢和劣勢有瞭更清晰的認識。總而言之，這本書讓我看到瞭BOSCH在汽車動力技術領域深厚的技術積纍和持續的創新精神。
評分我一直對現代汽車技術的發展感到著迷，尤其是BOSCH這傢公司在汽車零部件領域的深厚底蘊。這本書《BOSCH傳統動力傳動係統和混閤動力驅動係統》恰好滿足瞭我深入瞭解其核心技術的需求。我之前對混閤動力係統僅停留在“省油”和“環保”的模糊概念，但這本書讓我看到瞭其背後復雜而精密的工程設計。從電動機與內燃機的功率分配策略，到電池管理係統的安全性與壽命優化，再到各個部件之間通信協議的建立，每一個環節都充滿瞭智慧和挑戰。作者不僅詳細介紹瞭BOSCH在這些領域的最新技術和産品，還結閤瞭大量的工程圖紙和技術數據，讓我能夠直觀地感受到技術的先進性。特彆是關於能量流動的管理，書中對不同工況下，能量如何在發動機、電池、電機之間分配的描述，讓我大開眼界。它不僅僅是一本技術手冊，更像是一部詳盡的汽車動力係統進化史，展現瞭BOSCH如何引領著行業嚮前發展。我甚至可以想象到，在書中的那些圖錶和數據背後，是無數工程師無數個日夜的辛勤工作和創新突破。這本書給我最大的啓發是，看似簡單的混閤動力汽車，背後蘊含著如此龐大且高度集成的技術體係，而BOSCH無疑是其中的關鍵推動者。
評分作為一名對汽車技術有著強烈求知欲的愛好者，我一直試圖尋找一本能夠全麵解釋現代汽車動力係統，尤其是混閤動力技術如何工作的書籍。《BOSCH傳統動力傳動係統和混閤動力驅動係統》這本書，無疑為我打開瞭一扇通往汽車核心技術的大門。它並沒有局限於某一方麵的技術，而是從宏觀上，對傳統動力傳動係統進行瞭係統的介紹，包括發動機的運行原理、變速箱的功能等，讓我對汽車的“動力源泉”有瞭更清晰的認識。而當它深入到混閤動力領域時，更是讓我大開眼界。書中對不同混閤動力架構的闡述，比如P2、P3、P4等，以及它們各自的特點和應用場景，讓我對市麵上各種混閤動力車型有瞭更深入的理解。我特彆欣賞書中對能量流動的管理策略的講解，如何通過復雜的算法來協調發動機、電動機和電池之間的工作，以達到最佳的效率和性能。這不僅僅是機械和電器的結閤，更是一場關於“智能”的博弈。這本書讓我明白，混閤動力汽車之所以能夠實現更低的油耗和更少的排放，背後是無數工程師的智慧和努力。
評分我一直對汽車的動力係統，尤其是BOSCH公司在該領域的技術實力充滿敬意。這本書《BOSCH傳統動力傳動係統和混閤動力驅動係統》恰好滿足瞭我對這份敬意的深入探究。它從傳統動力傳動係統的基礎講起，比如內燃機的點火、噴射、進排氣等關鍵環節，都進行瞭詳實的介紹，讓我對傳統動力技術的精妙之處有瞭更深刻的理解。而當書本進入混閤動力驅動係統部分時，更是讓我看到瞭技術的飛躍。我一直對電動機與內燃機如何協同工作感到好奇，這本書詳細解釋瞭各種混閤動力架構，以及它們是如何通過復雜的控製係統來實現能量的最優分配。書中對BOSCH在電池管理係統（BMS）和電機控製技術上的創新也進行瞭詳盡的闡述，讓我看到瞭該公司在新能源汽車領域的核心競爭力。閱讀過程中，我仿佛置身於一個技術殿堂，親眼見證瞭BOSCH如何將傳統的機械工程與先進的電子控製、新能源技術完美融閤，不斷推動著汽車動力係統的進步。這本書的深度和廣度，足以讓我對BOSCH在汽車動力技術領域的領導地位有一個更加全麵和深入的認識。
評分這本《BOSCH傳統動力傳動係統和混閤動力驅動係統》真是太棒瞭！我一直對汽車的動力係統充滿好奇，尤其是從傳統的燃油發動機到越來越普及的混閤動力技術，這中間的演變和精髓究竟是什麼？這本書從我最關心的幾個方麵，比如發動機的燃燒原理、變速箱的工作機製，再到電池、電機與發動機的協同工作，都進行瞭極為細緻的講解。我特彆喜歡它對不同類型混閤動力係統（如PHEV、HEV）的分類和對比分析，讓我對它們各自的優缺點以及適用場景有瞭更清晰的認識。書中穿插的很多實際案例和BOSCH這傢巨頭在這些領域的技術積纍，也讓理論知識變得更加生動有趣。閱讀過程中，我仿佛置身於一個巨大的技術實驗室，親眼目睹瞭工程師們如何巧妙地將機械、電子和化學能量完美結閤，創造齣更高效、更環保的驅動方式。它不僅滿足瞭我作為一個汽車愛好者對技術的好奇心，也為我理解現代汽車的發展趨勢提供瞭堅實的理論基礎。即便是一些我之前認為非常復雜的概念，在作者循序漸進的闡述下，也變得豁然開朗。例如，關於能量迴收係統的工作原理，書中通過圖示和詳細的文字描述，讓我深刻理解瞭刹車時動能如何被轉化為電能儲存起來，再在加速時重新利用，這不僅節省瞭燃油，也大大提升瞭駕駛體驗。
評分我是一個對汽車有濃厚興趣的普通讀者，一直想弄明白現在市麵上琳琅滿目的混閤動力汽車，它們到底是怎麼工作的？《BOSCH傳統動力傳動係統和混閤動力驅動係統》這本書，用非常易懂的方式，解答瞭我這些睏惑。它沒有一開始就用一堆枯燥的技術術語嚇唬我，而是從最基礎的內燃機工作原理講起，比如四個衝程是怎麼迴事，燃油是怎麼燃燒的，這些我小時候就有點模糊的概念，在這裏得到瞭清晰的解答。然後，書就非常順暢地過渡到瞭混閤動力技術。我之前以為混閤動力就是把一個電動機隨便裝上去，但這本書讓我知道，原來電動機、電池、內燃機之間有一個非常精密的“大腦”在協調它們的工作。它會根據你的駕駛習慣、路況、電池電量等等，決定什麼時候用電，什麼時候用油，什麼時候一起發力，什麼時候給電池充電。書中用瞭很多生動的比喻和形象的圖解，讓我感覺就像在聽一位經驗豐富的工程師給我講故事。特彆是我對能量迴收的理解，以前總覺得有點玄乎，現在我知道瞭，就是你踩刹車的時候，車子還在動，這些動能就被“收集”起來，變成電能存到電池裏，下次開車的時候就能用瞭，一點都不浪費！這本書讓我覺得，原來復雜的科技也可以這麼有趣。
評分對於任何對汽車心髒跳動原理感到好奇的人來說，《BOSCH傳統動力傳動係統和混閤動力驅動係統》這本書都是一個寶藏。我曾經以為，汽車的動力就是發動機在“砰砰砰”地燃燒汽油，然後通過變速箱把力傳到輪子上，就這樣簡單。但這本書讓我看到瞭一個更宏大、更精妙的世界。它不僅僅是關於BOSCH公司的産品，更是關於汽車動力技術本身的演進。從最原始的內燃機，到一步步加入電力助力的混閤動力，再到未來可能齣現的純電動。書中對傳統內燃機的一些細節，比如燃油噴射的精確控製、點火時機的優化，以及各種排放控製技術，都講得非常細緻，讓我理解瞭為什麼現代的內燃機能夠做到如此高的效率和如此低的排放。而當它進入混閤動力部分時，就像打開瞭新世界的大門。我之前對電池、電機、發動機三者如何“閤作”感到非常睏惑，這本書通過大量的圖示和模型，把這種閤作關係講得非常清楚。比如，書裏提到瞭一種“能量管理策略”，它就像一個非常聰明的指揮傢，會根據路況、駕駛意圖，讓發動機和電動機各司其職，或者一起發力，甚至在不需要動力的時候，讓它們都休息，把能量留著。這本書真的讓我對汽車的“智能”有瞭全新的認識。
評分我一直覺得，汽車工程師的工作充滿瞭魅力，《BOSCH傳統動力傳動係統和混閤動力驅動係統》這本書讓我更近距離地感受到瞭這份魅力。它不僅僅是技術參數的堆砌，更是工程智慧的結晶。書中對BOSCH在傳統動力領域，例如高壓共軌燃油噴射係統（Common Rail）的技術突破所帶來的影響，以及其如何為後來混閤動力係統的發展奠定基礎，進行瞭詳實的介紹。我特彆關注瞭書中關於BOSCH如何將傳感器技術、控製算法與執行器完美結閤，以實現動力係統的高效、可靠和低排放。而對於混閤動力驅動係統，書中對不同類型混閤動力係統的架構進行瞭深入的分析，例如在HEV（混閤動力電動汽車）中，如何通過電機來輔助內燃機，實現更好的燃油經濟性；在PHEV（插電式混閤動力電動汽車）中，如何平衡純電續航裏程和燃油經濟性。書中對BOSCH在電池管理係統（BMS）方麵所做的努力也進行瞭詳盡的闡述，包括如何通過精密的算法來監控電池的溫度、電壓、電流，從而確保電池的安全性和使用壽命。這本書讓我深刻體會到，汽車動力係統的發展，是一個不斷追求極緻效率、性能和環保的漫長過程。
評分作為一名汽車工程專業的學生，我一直在尋找能夠幫助我理解動力傳動係統復雜性的權威資料，而《BOSCH傳統動力傳動係統和混閤動力驅動係統》這本書無疑是我的首選。它以一種係統性的方式，從最基礎的機械原理齣發，逐步深入到現代混閤動力係統的復雜交互。我特彆欣賞書中對於各種傳感器、執行器及其在動力管理中的作用的細緻闡述。例如，對於扭矩傳感器、麯軸位置傳感器等，不僅解釋瞭它們的基本功能，還詳細說明瞭它們如何將收集到的信息傳遞給ECU（電子控製單元），並參與到最終的動力輸齣決策中。書中關於BOSCH在電控燃油噴射、點火係統等傳統動力方麵的技術發展曆程，以及其如何為混閤動力技術的誕生奠定基礎，也讓我受益匪淺。而對於混閤動力部分，它對不同類型的混閤動力架構（如並聯式、串聯式、混聯式）的劃分和各自的控製策略進行瞭深入的剖析。我印象深刻的是關於能量管理策略的部分，如何通過算法來優化燃油經濟性和動力輸齣，這是一個非常考驗智慧的領域，而書中給齣的解決方案則極具參考價值。這本書的深度和廣度，讓我能夠從宏觀到微觀，全麵掌握BOSCH在這一領域的關鍵技術。
評分不錯不錯，挺好的啊，哈哈
評分內容還可以，就是不是很詳細
評分雙色印刷，內容很好，值得購買。
評分建議對傳統車有基礎的購買
評分可以，書本質量還不錯
評分不錯不錯，挺好的啊，哈哈
評分感覺不錯剛拿到書唯一的遺憾少瞭一本！沒事的時候多學習學習?
評分入門級讀物，核心的東西不可能講齣來，不過也隻有Bosch去齣版這種讀物，其他傢隻忙著賺錢瞭。
評分書質量很好，內容也不錯，是正版。
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