城市道路:无障碍设计(15MR501替代05MR501)

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中国建筑标准设计研究院 编
图书标签:
  • 城市道路
  • 无障碍设计
  • 交通工程
  • 城市规划
  • 道路设计
  • 05MR501
  • 15MR501
  • 规范标准
  • 建筑工程
  • 民用建筑
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出版社: 中国计划出版社
ISBN:9787518202485
版次:1
商品编码:11825221
包装:平装
开本:16开
出版时间:2015-11-01
用纸:胶版纸
正文语种:中文

具体描述

内容简介

  《城市道路:无障碍设计(15MR501替代05MR501)》为修编图集,根据《无障碍设计规范》GB50763-2012和《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012等进行编制,替代05MR501《城市道路-无障碍设计》,适用于城镇各类新建和改建的城市道路、桥梁和立体交叉中的无障碍设计。图集主要内容包括盲道砖规格样式图、人行道坡道平面位置图、路口和立体交叉中的缘石坡道位置示意图、行进盲道、提示盲道、人行天桥和地道中的盲道设置图、安全岛和二次过街盲道设置图等,可供设计人员选用。

目录

总说明 2
盲道砖选型及设计要求 5
盲道砖(398 x 398mm) 类型规格及纹样详图 6
盲道砖(298 x 298mm) 类型规格及纹样详图 7
盲道砖(248 x 248mm) 类型规格及纹样详图 8
盲道砖(198 x 198mm) 类型规格及纹样详图 9
人行道单面坡缘石坡道平面位置 10
人行道三面坡缘石坡道平面位置 11
T型路口人行道缘石坡道平面位置 12
立体交叉中盲道、缘石坡道位置示意图 13
人行道缘石坡道平面形式 16
人行道行进盲道设置 22
人行道行进盲道与提示盲道设置 23
人行天桥提示盲道设置 25
人行道二次过街盲道设置 26
安全岛二次过街盲道设置 27
公共建筑出入口盲道设置 28


《城市脉络:人性化交通空间的设计之道》 引言 城市,作为人类文明的集大成者,其活力与生命力很大程度上体现在其错综复杂的交通网络之中。从古老的街道到现代的交通枢纽,道路不仅是物质的连接,更是社会交往、经济活动乃至文化传承的载体。然而,随着城市化进程的加速和交通复杂度的提升,我们不得不审视,这些承载着城市功能的“脉络”,是否真正服务于城市中的每一个人?那些坐在轮椅上的居民,推着婴儿车的父母,年迈步履蹒跚的长者,或是初来乍到的访客,他们在城市的道路上是否感受到了尊严、便利与安全?《城市脉络:人性化交通空间的设计之道》正是一本深入探讨此议题的专著,它超越了单纯的技术性规范,将目光投向更深层次的人文关怀,旨在重塑城市道路的设计理念,使其成为真正包容、平等、高效和充满活力的公共空间。 第一章:城市道路的演进与社会功能 本章将带领读者回溯城市道路的历史长河。从原始的通路到古代的商道,再到工业革命后大规模的城市规划,道路的功能不断演变,从最初的军事防御、贸易往来到后来的工业运输、居民通勤。我们将深入分析不同历史时期道路设计所反映的社会结构、技术水平和城市发展模式。 从“人行”到“机动”的转变: 探讨汽车的普及如何深刻地改变了道路的形态和功能,以及由此带来的城市空间结构的重塑。我们将分析大规模基础设施建设带来的效率提升,同时也揭示其对行人、非机动车以及特殊人群所造成的挤压和边缘化。 道路的社会属性: 道路不仅仅是交通的通道,更是公共生活的场所。本章将从社会学、地理学和人类学的角度,探讨道路在社区形成、商业活动、公共集会和文化交流中所扮演的角色。分析不同类型的道路(如商业街、住宅区道路、公园绿道)所承载的独特社会功能。 理解“交通”的内涵: 传统意义上的交通设计往往聚焦于车辆的通行效率和安全。本章将挑战这一狭隘的视角,提出“交通”应更广泛地理解为“人的出行与体验”。这包括了从起点到终点的全过程,涵盖了步行、骑行、公共交通换乘、以及在道路空间中的停留、休憩和交往等多元化需求。 第二章:包容性设计的哲学与原则 “包容性设计”并非一种简单的附加功能,而是一种根植于平等与尊严的哲学理念。本章将深入阐述包容性设计的核心思想,以及其在城市道路设计中的具体体现。 “为所有人而设计”: 详细解读无障碍设计(Universal Design)的七项原则,并探讨它们如何应用于城市道路的各个层面。我们将解释如何通过对多样化用户需求的理解,实现从“为残障人士设计”到“为所有人设计”的理念转变。 人本主义的回归: 强调以人为本的设计理念,将用户的体验置于首位。本章将分析如何通过用户研究、行为观察和情景分析,深入理解不同人群在使用道路时的真实需求、潜在障碍和期望。 可持续性与公平性: 包容性设计与可持续发展目标紧密相连。本章将探讨如何通过人性化的道路设计,促进绿色出行,减少环境污染,同时也要关注设计的公平性,确保所有居民都能平等地享有城市交通的便利。 案例分析: 引入国际上成功实施包容性城市道路设计的案例,通过分析这些案例的设计思路、技术应用和实施效果,为读者提供直观的学习范例。 第三章:步行环境的优化与提升 步行是城市中最基本、最普遍的出行方式,也是感受城市肌理、体验城市生活的重要途径。本章将聚焦于如何通过精细化设计,打造安全、舒适、便捷且充满吸引力的步行环境。 人行道的空间与尺度: 详细探讨人行道的宽度、坡度、材质、连续性等关键要素。分析不同宽度的人行道如何满足不同流量的需求,以及如何通过设置绿化带、休憩设施等方式,提升步行体验。 过街的安全性与便捷性: 深入研究交叉口的行人过街设计,包括信号灯配时、行人信号灯设置、安全岛、导流带、以及不同类型人行横道的设置(如斑马线、抬高式人行横道、触感引导砖等)。重点关注视障人士、轮椅使用者以及儿童的过街需求。 无障碍设施的精细化: 详细阐述路缘石坡道、盲道、扶手、无障碍公共座椅、无障碍饮水点等无障碍设施的设计要点和技术标准。强调这些设施不仅要“有”,更要“好用”,并与周围环境融为一体。 步行空间的叙事性与可达性: 探讨如何通过街道家具(如座椅、垃圾桶、指示牌)、景观设计(如绿化、雕塑)、照明设计等元素,丰富步行空间的文化内涵和美学价值。同时,关注无障碍标识的清晰度和信息传递的便捷性。 第四章:骑行空间的构建与整合 自行车作为一种环保、健康且灵活的交通方式,在现代城市交通体系中扮演着越来越重要的角色。本章将探讨如何科学规划和建设安全、高效的骑行空间,并将其与城市整体交通系统有机整合。 自行车道的类型与标准: 分析独立自行车道、混合交通车道、自行车专用道、自行车专用桥梁等不同类型自行车道的特点、适用场景和设计标准。强调独立自行车道的优先性,以及其与机动车道、人行道的分离设计。 骑行安全保障: 详细研究交叉口的自行车安全设计,包括自行车信号灯、自行车专用过街区域、避让岛以及不同方向的交通流线组织。分析如何通过交通工程手段,最大限度地减少自行车与机动车的冲突。 停车与配套设施: 探讨自行车停放设施的设计要求,包括停放架的类型、布局、数量以及安全性和便利性。分析如何设置自行车维修点、打气站、信息站等配套设施,提升骑行者的使用体验。 “最后一公里”的解决方案: 关注共享单车、电动滑板车等新兴出行方式对城市交通的影响,以及如何将其纳入城市慢行交通体系的设计考量之中。 第五章:公共交通枢纽的无缝衔接与人性化设计 公共交通是城市运行的“主动脉”,而交通枢纽则是连接不同出行方式的“节点”。本章将深入探讨如何通过精细化设计,打造高效、便捷、舒适且无障碍的公共交通枢纽。 站点布局与可达性: 分析公交车站、地铁站点、出租车停靠点、共享出行站点等不同交通方式的布局优化,以及如何通过清晰的导视系统和便捷的步行路径,实现不同站点之间的无缝换乘。 无障碍乘车环境: 详细阐述候车亭的设计要点,包括无障碍座位、遮蔽设施、信息显示屏(可听、可视)、以及进出站的坡道和电梯。重点关注站台与车辆之间的平顺过渡,以及自动售票机、闸机的无障碍化改造。 信息服务与导视系统: 强调清晰、准确、多语种的导视系统的重要性,包括站牌标识、地图、电子显示屏以及语音提示。分析如何利用技术手段,为出行者提供实时的交通信息和路线规划。 候车与换乘体验: 探讨如何通过舒适的候车空间、充足的照明、绿化景观以及必要的商业配套,提升乘客的候车和换乘体验。分析如何设置母婴室、无障碍卫生间等,满足不同人群的需求。 第六章:障碍物的识别与消除:微观细节的考量 城市道路上的障碍无处不在,从看似不起眼的台阶到不合理的坡度,都可能给出行者带来困扰。本章将聚焦于城市道路设计中容易被忽视的微观细节,以及如何系统性地识别和消除这些障碍。 路面平整度与材质: 探讨路面材料的选择、铺设工艺以及日常养护的重要性。分析不同路面材料对行人、轮椅使用者、婴儿车以及自行车可能产生的影响,以及如何通过平整度控制,避免颠簸和绊倒。 照明与视觉引导: 深入研究城市道路的照明设计,包括路灯的高度、密度、色温等。分析如何通过合理的照明,增强夜间行走的安全性,并利用照明引导视线,帮助行人识别路况。 排水与防滑: 关注雨季城市道路的排水系统设计,以及地面的防滑处理。分析不合理的排水和滑溜的路面可能造成的危险,尤其是在冬季结冰的地区。 街道家具的布局与安全: 探讨座椅、垃圾桶、邮筒、广告牌等街道家具的布局,以及它们是否会阻碍行人通行,或给视障人士带来潜在危险。分析如何选择适宜的尺寸、造型和位置,使其既实用又安全。 声景与视觉干扰: 简要提及城市道路的声景设计(如减少噪音污染)以及视觉干扰的控制,强调为所有使用者创造一个和谐、宜人的出行环境。 第七章:新技术与智慧城市背景下的包容性设计 随着科技的飞速发展,新技术为城市道路的设计与管理带来了新的机遇。本章将探讨如何利用新技术,进一步提升城市道路的包容性与人性化水平。 智慧出行与数据应用: 分析如何利用传感器、大数据分析等技术,实时监测人流、车流,优化交通信号配时,以及为特殊人群提供个性化的出行信息和服务。 增强现实与虚拟导航: 探讨增强现实(AR)技术在城市导航中的应用,如何为视障人士提供更直观的听觉或触觉导航,以及如何为游客提供更丰富的城市信息。 自动驾驶与未来的道路: 展望自动驾驶技术对城市道路设计的影响,以及如何构建一个能够与自动驾驶车辆、传统车辆、行人、骑行者和谐共存的未来交通系统。 数字化无障碍: 探讨如何利用互联网、移动应用程序等平台,提供更便捷的无障碍出行信息查询、路线规划、以及实时求助服务。 结论:构建有温度的城市交通 《城市脉络:人性化交通空间的设计之道》并非终结,而是一个持续探索的起点。本书期望通过对城市道路设计的深入剖析,引发更广泛的社会讨论,促使城市规划者、设计师、政策制定者以及每一个城市居民,共同思考如何构建一个真正以人为本、包容和谐的城市交通体系。一个有温度的城市,不仅在于其宏伟的建筑和高效的交通,更在于它能否让每一个个体,无论年龄、能力或背景,都能在这片土地上感受到尊严、便利与归属。未来的城市道路,应当是流动的艺术,是连接人心的桥梁,是城市生命力的最生动体现。

用户评价

评分

这本书的封面设计得非常吸引人,深蓝色的背景映衬着现代都市的剪影,给人一种专业而又不失活力的感觉。我刚拿到手的时候,就被它厚实的质感和清晰的字体吸引了。作为一名长期关注城市规划和公共设施建设的爱好者,我一直希望能有一本全面、系统地阐述无障碍设计的书籍。市面上很多相关资料要么过于理论化,要么侧重于单一的某个方面,缺乏整体性和实践指导性。这本书的出现,无疑填补了一个重要的空白。我尤其欣赏它在内容编排上的用心,从宏观的城市规划理念到微观的设施细节处理,逻辑衔接非常顺畅,让人能够逐步深入地理解无障碍设计的核心要义。它似乎不仅仅是一本规范手册,更像是一本引人深思的行业指南,引导读者去思考如何真正构建一个包容性的城市环境。

评分

作为一名资深的城市管理人员,我主要关心的是如何高效、经济地推行无障碍改造工程,并确保长期维护的成本效益。过去我们常遇到的问题是,初期投入过高,导致后续维护跟不上,最终效果大打折扣。这本书在“设施生命周期管理”这一块的论述非常深刻。它不仅给出了科学的材料选择建议,还详细分析了不同设施的易损点和维护周期预估,甚至提供了预算编制的参考框架。这对我制定年度预算和资源分配计划提供了极大的帮助。它让我明白,真正的无障碍设计,是从图纸阶段就开始考虑“如何让它用得更久、维护得更省心”,这才是对纳税人和使用者最负责任的态度。这本书的务实性,使得它脱离了一般学术著作的范畴,成为了一本实实在在的行政指导工具书。

评分

我是一名在校的研究生,正在撰写关于城市公共空间公平性的毕业论文。在文献调研阶段,我翻阅了大量国内外文献,但真正能将理论与本土实践紧密结合的著作非常少。这本手册的价值就在于,它显然是立足于国内的实际情况进行编写的,无论是针对现有老旧小区的改造策略,还是新开发区域的预留接口标准,都具有极强的可操作性。作者在章节末尾留出的“思考与展望”部分尤其触动我,这促使我跳出规范的框架,去思考技术背后的社会责任。它引导我思考,无障碍设计不应该仅仅是“达标”,而应是追求“卓越体验”的过程,这为我的研究方向提供了宝贵的立足点和批判性视角。

评分

我是在一次重要的项目投标前,朋友向我推荐这本书的。当时我们团队需要快速整合关于无障碍设计的前沿理念和最新的规范要求。说实话,一开始我抱着怀疑的态度,毕竟时间紧迫,很难找到一本能迅速上手并提供实战价值的参考书。然而,这本书的内容深度和广度远远超出了我的预期。它对不同使用群体的需求分析极其到位,无论是视障人士的导盲系统,还是轮椅使用者需要的高度和坡度计算,都有详尽的数据和图示支撑。特别是其中关于“通用设计”与“适应性修改”的辨析,让人耳目一新,不再将无障碍设计视为一种额外的负担,而是提升整体设计品质的关键要素。阅读过程中,我感觉自己仿佛置身于一个经验丰富的资深设计师的指导之下,每一步的决策都有坚实的理论和实践依据作为后盾。

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这本书的排版简直是一场视觉盛宴,这在技术性书籍中是相当难得的。大量的黑白和彩色插图、流程图和案例分析照片,极大地降低了理解复杂技术标准的门槛。我发现自己不是在“啃”一本枯燥的教材,而是在“浏览”一本结合了工程美学和人文关怀的画册。例如,书中对不同材质地面的摩擦系数对比分析,配以高分辨率的实景照片,即便是不具备专业背景的普通读者,也能直观地感受到材料选择对使用者安全的重要性。这种图文并茂的呈现方式,让那些抽象的规范条款变得鲜活起来,真正体现了“设计为人服务”的初衷。我甚至将其中一些关键图例打印出来,贴在了工作室的墙上,作为日常工作的灵感来源。

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很好的资料

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东西不错,是正品

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刚开始看,还不知道如何

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新规范,应该没问题

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