可持续发展实验区研究——以广西为例 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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宋书巧，覃玲玲，覃春烨 著

图书标签:

• 可持续发展
• 广西
• 区域发展
• 实验区
• 生态文明
• 乡村振兴
• 环境保护
• 经济发展
• 政策研究
• 中国发展

出版社： 经济科学出版社

ISBN：9787514174366

版次：1

商品编码：12027539

包装：平装

丛书名： 广西西江流域生态环境与区域经济一体化丛书

开本：16开

出版时间：2016-10-01

用纸：胶版纸

页数：191

字数：250000

正文语种：中文

内容简介

　　《可持续发展实验区研究——以广西为例》调查分析了广西可持续发展实验区发展现状和模式，建立了一套适宜于广西的可持续发展水平和能力的评价指标体系，并应用于广西可持续发展实验区发展水平和能力的评价；依据调查和评价的结果，深入剖析了广西可持续发展实验区的问题，提出了相应的发展机制。

作者简介

宋书巧 广西师范学院环境与生命科学学院院长，教授，博士，从事环境科学及地理科学教学与科研工作，已出版专著一部，《广西乡村旅游研究》，中国环境科学出版社，2010。

内页插图

目录

第一章 可持续发展实验区发展历程
一、可持续发展实验区产生背景
二、可持续发展实验区发展历程
三、全国可持续发展实验区发展现状
本章参考文献

第二章 我国可持续发展实验区建设经验
一、资源型城市转型
二、生态保护和修复
三、社会发展
四、循环经济
五、城乡一体化
六、小城镇建设
本章参考文献

第三章 广西可持续发展实验区发展现状
一、桂林市恭城瑶族自治县可持续发展实验区
二、河池市宜州市可持续发展实验区
三、防城港市东兴市可持续发展实验区
四、玉林市北流市可持续发展实验区
五、柳州市柳北区可持续发展实验区
六、来宾市兴宾区可持续发展实验区
七、梧州市进口再生资源加工园区可持续发展实验区
本章参考文献

第四章 广西可持续发展实验区可持续发展模式
一、基于生态农业循环经济的可持续发展模式
二、基于工农业复合型循环经济的可持续发展模式
三、基于工业循环经济的可持续发展模式
四、基于边境贸易的可持续发展模式
本章参考文献

第五章 广西可持续发展实验区发展水平评价
一、可持续发展评价模型与指标体系
二、广西可持续发展实验区发展水平评价
本章参考文献

第六章 广西国家级可持续发展实验区发展能力评价
一、可持续发展能力国内外研究现状
二、恭城实验区可持续发展能力评价
三、恭城实验区与同等级实验区之间的比较
本章参考文献

第七章 广西国家级可持续发展实验区生态足迹分析
一、生态足迹模型的理论基础
二、恭城实验区生态足迹分析
三、结论与展望
本章参考文献

第八章 可持续发展实验区发展机制研究
一、国内部分可持续发展实验区发展机制
二、广西可持续发展实验区发展机制研究
本章参考文献

现代城市交通规划与可持续性发展路径探析 本书聚焦于全球化背景下，城市交通系统面临的结构性挑战与未来转型方向，深入探讨如何通过创新性的规划理念与技术手段，构建一个更高效、更公平、更具环境友好性的城市交通生态。 第一章：城市化进程中的交通困境与战略重塑 1.1 城市交通的演变：从功能导向到系统思维 本章首先梳理了现代城市交通规划的历史脉络，从早期的以机动车流量效率为核心的“拓扑学”思维，过渡到当代强调多模式整合、人性化尺度的“系统动力学”视角。重点分析了上世纪中叶以来，大量城市因过度依赖私家车而导致的拥堵、通勤时间拉长、空气质量下降以及公共空间被侵占等“交通负外部性”问题。探讨了基础设施的“诱导效应”（Induced Demand）如何反噬规划目标，并提出交通规划必须从单一的工程学科向跨学科的社会、经济、环境综合治理转型。 1.2 可持续交通的四大维度：公平、效率、环境与韧性 阐述了可持续交通的内涵，将其分解为四个相互关联的维度。首先是“社会公平性”，关注不同收入群体和不同区域居民的出行可达性；其次是“经济效率”，评估交通网络对城市生产力和物流成本的影响；再次是“环境影响”，量化交通碳排放、噪声污染和土地占用；最后是“系统韧性”，考察交通网络在面对极端天气、自然灾害或突发公共卫生事件时的恢复能力和冗余设计。 1.3 全球视野下的区域差异与最佳实践借鉴 通过对北美、西欧、东亚等典型城市群的交通模式进行对比分析，识别不同社会经济背景下交通问题的共性与特殊性。例如，比较了欧洲城市对历史街区保护与现代交通需求的平衡策略，以及亚洲超大城市在轨道交通超前部署方面的经验教训。本节旨在提供一个国际化的参照系，为本土化创新提供思路。 第二章：数据驱动下的交通需求管理（TDM）策略深化 2.1 实时数据采集与交通行为预测模型构建 详细介绍了利用地理信息系统（GIS）、物联网（IoT）传感器、移动通信数据（CDR）和众包数据（Crowdsourcing）构建高精度城市交通数字孪生模型的过程。重点解析了如何运用机器学习和深度学习算法，对通勤流、非高峰期出行、货物配送路径等复杂、非线性的交通需求进行精准预测，从而使需求管理措施更具前瞻性。 2.2 拥堵定价与动态收费机制的设计与评估 深入研究了基于区域、基于时段的拥堵收费政策（Congestion Pricing）的经济学原理与实施效果。通过案例分析，探讨了如何设计公平的收费结构，以及如何将收取的费用有效再投资于公共交通改善，以实现“用户付费、改善服务”的良性循环。讨论了电子收费系统（ETC）在提升通行效率和数据采集能力方面的技术挑战。 2.3 激励性政策与行为经济学在出行选择中的应用 本章超越传统的管制手段，探讨了如何运用行为经济学原理，设计激励机制以引导市民选择更可持续的出行方式。这包括弹性工作制对潮汐式交通流的削峰作用、共享单车和拼车服务的补贴策略、以及通过“绿色积分”系统鼓励步行和骑行等低碳行为的实践。 第三章：多模式整合与公共交通系统的再造工程 3.1 “点对点”到“门对门”：无缝衔接的交通枢纽设计 重点论述了城市交通枢纽（Mobility Hubs）从传统意义上的换乘站向综合性服务中心的转变。这要求在空间设计上实现轨道交通、公交、出租车/网约车、慢行系统、乃至微型物流配送点的物理和信息上的完全整合。分析了如何利用智能引导系统和统一支付平台，最大程度降低换乘的“摩擦成本”。 3.2 轨道交通的延伸策略：高密度走廊与“最后一公里”的协同 研究了城市轨道交通（地铁、轻轨）在城市网络中的骨干作用，并探讨了如何优化其线路布局以适应职住分离的趋势。同时，将大量的篇幅用于解决“最后一公里”问题，包括发展需求响应式交通（DRT）、优化公交微循环线路设计、以及建设安全、连续的自行车专用道网络。 3.3 绿色化转型：新能源交通工具的集成与基础设施布局 分析了电动汽车（EV）、氢燃料电池汽车（FCEV）在城市交通系统中的规模化应用所带来的机遇与挑战。重点关注了充电/加氢基础设施的选址优化、电网负荷管理、以及如何避免“绿色交通”演变为新的“能源消耗高峰”。同时，讨论了无轨交通（如现代有轨电车）在特定城市环境中的复兴潜力。 第四章：面向未来的智慧交通与城市韧性建设 4.1 自动驾驶（AV）技术对城市规划的颠覆性影响 系统评估了高度自动驾驶技术（L4/L5）在理论上对交通容量、停车需求和道路几何设计可能带来的变革。探讨了在过渡期内，混合交通流（有人驾驶与无人驾驶共存）所面临的安全挑战，以及城市管理者需要提前布局的数字基础设施（V2X通信网络、高精度地图等）。 4.2 城市物流系统的智能化与绿色化 将视角转向城市内部的货运交通，探讨如何利用末端无人机投递、地下物流管道、夜间配送等创新模式，减少白天道路上的重型货车流量。研究了“城市物流中心”（Urban Consolidation Centers）在降低碳排放和提高配送效率方面的作用。 4.3 交通系统的风险评估与适应性规划 本章强调交通规划必须具备前瞻性的风险意识。通过情景分析，评估气候变化（如极端降雨对地下隧道的威胁）、流行病（如社交距离对公共交通运力的冲击）等非传统安全风险。提出构建一套动态的交通恢复和应急预案体系，确保城市在遭受冲击后能快速恢复核心功能。 结论：构建以人为本的综合交通治理体系 本书最后总结，可持续交通的实现并非单纯的技术堆砌，而是一场深刻的治理结构重塑。它要求决策者打破部门壁垒，采纳长期视角，并持续引入公众参与机制，使交通系统真正服务于城市居民的福祉和长期发展目标。

评分☆☆☆☆☆

对于本书的预期，我更多的是从一个普通读者，一个希望了解中国地方可持续发展实践的观察者的角度出发。我期望它能以一种通俗易懂、引人入胜的方式，展现广西在追求经济繁荣的同时，如何努力守护那片山清水秀的土地。书中是否能够通过生动的故事和鲜活的人物，来描绘广西人民在绿色转型中的努力与收获？例如，那些投身于生态农业的农民，那些致力于环境保护的志愿者，抑或是那些创新绿色技术的企业家，他们的故事是否能在书中得到充分的展现？我希望能看到广西在发展绿色旅游，比如徒步、生态观光等方面有哪些独到的创新，这些创新又如何带动了当地经济的发展，并促进了当地居民生活水平的提高。同时，我也希望书中能够触及到一些更具挑战性的议题，例如，在快速发展的过程中，如何平衡传统文化与现代化发展的关系，如何在不同民族聚居区推广可持续发展理念，以及如何确保发展成果能够惠及每一个角落的居民。总而言之，我希望这本书能够不仅仅是一本学术著作，更是一本能够打动人心、激发思考，并为读者提供实际启发的读物。

评分☆☆☆☆☆

这套书的出版，无疑为我们理解和实践可持续发展提供了一个极具启发性的视角。我一直对地域性的可持续发展实践颇感兴趣，尤其关注那些具有独特地理和文化背景的地区如何应对全球性的挑战。广西，这个拥有壮丽喀斯特地貌、丰富生物多样性和多民族文化交融的省份，其可持续发展之路充满了未知与可能。我期待书中能够深入剖析广西在生态保护、资源利用、绿色经济发展、社会公平以及文化传承等方面的具体实践与创新。例如，书中是否能细致描绘广西如何在保护其珍贵的自然遗产的同时，发展出能够惠及当地居民的特色产业？又或是，在发展过程中，如何有效平衡经济增长与环境保护之间的关系，避免走上“先污染后治理”的老路？此外，我也很好奇书中对于广西在推进新型城镇化、乡村振兴战略中，如何融入可持续发展理念的论述。例如，城乡一体化发展是否能够减少区域发展不平衡，促进资源优化配置？对于读者而言，一本真正具有价值的图书，不仅在于其理论的深度，更在于其案例的生动和实践的启示。我希望这本书能提供详实的案例分析，展现广西在可持续发展领域所取得的成就，同时也坦诚地指出其面临的挑战与未来的努力方向，为其他地区提供可借鉴的经验。

评分☆☆☆☆☆

作为一名对区域经济学和环境政策领域有一定研究的读者，我发现“可持续发展实验区研究——以广西为例”这个书名本身就勾起了我强烈的好奇心。广西，作为一个中国西南地区的重要省份，其在国家发展战略中的地位不言而喻，而“可持续发展实验区”的定位，则暗示了其在探索新型发展模式上的前瞻性和实验性。我尤其关注本书是否能揭示广西在实践可持续发展过程中所采取的具体政策工具和制度设计。例如，它是否阐述了广西如何建立和完善生态环境监测、评估和预警体系？在促进产业结构优化升级方面，书中是否详细介绍了广西如何引导传统产业向绿色低碳转型，同时大力发展新兴的绿色产业，如新能源、节能环保、生态旅游等？对于金融支持和市场机制的作用，本书是否有深入的分析？例如，是否探讨了绿色金融如何为广西的可持续发展提供资金支持，以及碳排放权交易等市场化手段在促进减排方面的成效？此外，我对于书中关于公众参与和社会责任的论述也很期待。可持续发展不是政府单方面的责任，它需要全社会的共同努力。希望本书能展示广西在提升公众环境意识、鼓励企业承担社会责任、以及建立健全社会监督机制方面的经验。

评分☆☆☆☆☆

阅读这本书，我期待能获得关于“实验区”模式在可持续发展领域的可行性与局限性的深刻洞察。广西被选为“实验区”，这本身就意味着它承担着探索和试错的使命。因此，我希望书中能够深入剖析广西在设立和运行可持续发展实验区过程中的具体机制和管理模式。这是否包括了实验区在规划、审批、管理、评估等环节的创新性举措？在资源禀赋和发展阶段差异巨大的广西，如何通过实验区建设，有效地整合各类资源，协调各方利益，推动区域协调发展？我特别关注书中对于广西在应对气候变化、生物多样性保护、水资源管理、土壤保护等具体环境挑战方面的实验性举措的解读。例如，在应对气候变化方面，广西是否在低碳交通、绿色建筑、可再生能源利用等方面进行了成功的实验？在生物多样性保护方面，是否探索了新的保护区管理模式或生态补偿机制？同时，我也对书中关于广西在推进可持续发展实验区建设过程中，如何处理与周边地区、乃至国家整体发展战略之间的关系有所期待。实验区的成功经验能否复制和推广？其面临的共性问题和特有挑战是什么？这本书能否为其他有志于创建可持续发展实验区的地区提供宝贵的经验教训和理论指导？

评分☆☆☆☆☆

作为一名对生态文明建设和区域发展战略有浓厚兴趣的研究者，我非常期待“可持续发展实验区研究——以广西为例”这本书能够提供一个深入而全面的视角。广西，作为中国一个具有丰富自然资源和独特地理特征的省份，其在可持续发展领域的探索必然面临诸多挑战与机遇。我尤其希望本书能够探讨广西在推动绿色发展方式转型过程中，所面临的宏观政策环境、区域发展不平衡、以及多重资源约束等关键问题。书中是否能够深入分析广西如何通过制度创新和政策组合，有效破解发展瓶颈，提升其可持续发展能力？例如，在促进产业绿色化方面，是否详细阐述了广西在发展循环经济、推广清洁生产、以及构建低碳产业体系等方面的具体实践与成效？对于生态保护与经济发展如何实现协同增效，本书是否有详实的案例分析？我期待书中能提供关于广西在生态补偿、环境治理、以及生态修复等方面的创新举措，并对其效果进行科学评估。此外，我还希望本书能够关注广西在推进城乡融合发展、提升基层治理能力、以及加强生态环境保护宣传教育等方面的努力，从而构建一个更加全面和深入的可持续发展研究框架。