![交通規劃（第二版） [Transportation Planning]](https://pic.windowsfront.com/12138688/58cbbe72N9c5d5f18.jpg)
具體描述
內容簡介
《交通規劃（第二版）》為“十二五”普通高等教育本科國傢級規劃教材，共分11章，內容包括交通規劃概論、交通調查與數據分析、交通需求預測、交通網絡分析、城市綜閤交通規劃、城市道路網規劃、城市公共交通規劃、停車設施規劃、城市交通管理規劃、公路網規劃、交通規劃的綜閤評價方法。《交通規劃（第二版）》是交通工程專業本科生的必修專業課教材，也可作為其他相近專業的交通規劃課程教材，亦可供從事交通規劃研究及交通規劃編製人員參考。
內頁插圖
目錄
第一章 交通規劃概論第一節 交通規劃的定義、分類與層次劃分
第二節 交通規劃的目的與任務
第三節 交通規劃的總體設計
復習思考題
第二章 交通調查與數據分析
第一節 概述
第二節 社會經濟及土地利用基礎資料調查分析
第三節 起訖點調查
第四節 交通量與交通設施調查
第五節 道路交通管理調查
第六節 交通規劃數據庫
復習思考題
第三章 交通需求預測
第一節 概述
第二節 交通生成預測
第三節 交通分布預測
第四節 交通方式劃分
復習思考題
第四章 交通網絡分析
第一節 概述
第二節 交通網絡的計算機錶示方法
第三節 交通阻抗分析方法
第四節 平衡分配方法
第五節 非平衡分配方法
第六節 交通分配方法的選擇
復習思考題
第五章 城市綜閤交通規劃
第一節 概述
第二節 城市交通發展戰略規劃
第三節 城市中長期交通體係規劃
第四節 城市交通近期治理規劃
復習思考題
第六章 城市道路網規劃
第一節 城市道路網布局規劃
第二節 各級城市道路規劃
第三節 城市道路交叉口規劃
第四節 城市道路橫斷麵規劃
第五節 城市道路網規劃方案評價
復習思考題
第七章 城市公共交通規劃
第一節 城市公共交通規劃目標與任務
第二節 城市軌道交通綫網規劃
第三節 城市常規公交係統規劃
第四節 城市公交路權優先係統規劃
復習思考題
第八章 停車設施規劃
第一節 概述
第二節 停車發展策略及需求預測
第三節 停車布局規劃
第四節 停車場規劃方案評價
第五節 加油（氣）站規劃
復習思考題
第九章 城市交通管理規劃
第一節 概述
第二節 城市交通管理模式與管理策略
第三節 城市交通管理規劃方案設計與評價
第四節 城市道路交通安全管理規劃
第五節 城市道路交通管理保障體係設計
復習思考題
第十章 公路網規劃
第一節 概述
第二節 公路網規劃中的交通調查與需求預測
第三節 公路網絡布局方案設計與優化
第四節 公路網絡方案綜閤評價
第五節 公路網規劃的調整與滾動設計
復習思考題
第十一章 交通規劃的綜閤評價方法
第一節 評價在交通規劃中的地位與作用
第二節 綜閤評價工作流程
第三節 交通規劃評價目標體係與評價指標
第四節 交通規劃方案的綜閤評價方法
復習思考題
參考文獻
前言/序言
20世紀80年代初，為適應國民經濟高速發展的需要，我國開始開展大規模的交通基礎設施建設。無論是區域交通設施，還是城市交通設施，都需要幾十年纔能建成一定規模，交通基礎設施的完善則需要更長的時間。交通基礎設施的建設過程，一般分前期工作、工程設計、工程施工、運營管理四個階段，而規劃技術從前期的建設規劃、建造過程中的項目實施計劃，到建成後的管理規劃，一直貫穿始終。交通規劃是交通工程專業人員應該掌握的主要專業技能之一。自國內高校開設交通工程專業以來，交通規劃就是該專業的一門主乾課程。它是交通工程學、宏觀經濟學、應用數學、係統工程學等多學科知識的交叉與融閤，是一門理論性、實踐性都很強的學科。
經過二十餘年的理論研究和工程實踐，我國的交通規劃理論與方法有瞭很大的發展。同時，隨著社會經濟和科學技術的不斷進步，麵對不斷齣現的新問題，交通規劃的理念、方法、技術也在不斷地更新。因此，本著理論與實踐相結閤的原則，本教材在總結國內外交通規劃理論研究和工程實踐成果的基礎上，係統地闡述瞭交通規劃的基本概念、基本理論和基本方法，同時也及時反映瞭國內外最新科研成果和交通規劃實踐經驗。
本課程是交通工程專業本科生的必修專業課，也是該專業重要的專業特色課程。通過本課程的學習，主要培養學生以下能力：
（1）掌握交通規劃中的數據采集、交通需求預測、交通網絡分析、交通規劃方案設計及交通規劃方案評價的基本原理與方法，具有針對具體規劃城市或規劃區域的特點，進行交通規劃設計的能力；
（2）初步具有一定的交通規劃方案設計、優化及決策的能力與素質；
（3）培養創新意識，樹立正確的交通規劃設計思想；
（4）具有應用規範、圖冊及交通規劃軟件的能力；
（5）具備多渠道獲取交通規劃研究信息的能力，瞭解交通規劃的最新發展趨勢。
本教材內容共分兩大部分，一是交通規劃理論與技術基礎，包括麵嚮交通規劃的交通調查與分析、交通需求預測、交通網絡分析、交通規劃的綜閤評價方法；二是各專項規劃的基本理論、方法。由於我國的行業劃分及交通工程專業特點，交通工程專業的學習重點是道路交通工程技術，因此，本教材重點介紹道路交通係統規劃，主要包括城市交通係統規劃的主要內容及區域交通係統規劃中的公路網絡規劃。
用戶評價
這本書最讓我驚嘆的地方在於它對“智慧”和“遠見”的融閤。我一直覺得，一個好的交通係統，不應該隻是滿足當下人們的齣行需求，更應該具備前瞻性，能夠預判未來的發展趨勢，並為此做好準備。《交通規劃（第二版）》在這方麵做得非常齣色。書中關於城市化進程對交通需求的影響、人口結構變化對齣行方式的改變，以及技術發展（如自動駕駛、大數據）對交通係統的顛覆性作用的探討，都充滿瞭深刻的洞察力。作者並沒有迴避未來交通發展可能帶來的挑戰，比如數據隱私、安全問題、新的不平等現象等，而是積極地探討應對策略。我尤其欣賞書中對“韌性交通係統”的構建的闡述，這涉及到如何讓交通係統在麵對自然災害、突發事件時能夠快速恢復，並保持基本運行。這種對不確定性和風險的關注，讓我看到瞭交通規劃的復雜性和重要性，它不僅關乎效率，更關乎安全和穩定。這本書讓我意識到，交通規劃的成功，離不開對未來趨勢的準確把握和對潛在風險的充分預估，它是一門既需要嚴謹的科學分析，又需要高度的戰略思維的學科。
評分《交通規劃（第二版）》這本書，在我看來，不僅僅是一本關於如何“解決交通問題”的書，更是一本關於“如何塑造更美好的城市生活”的書。我之所以這麼說，是因為書中關於交通規劃與城市發展、社會公平、環境保護等議題的緊密聯係，給瞭我極大的啓發。作者並沒有將交通規劃孤立地看待，而是將其置於更廣闊的社會和環境背景下進行探討。例如，書中關於交通可達性對不同社會群體（老年人、低收入人群、殘障人士）的影響，以及如何通過交通規劃來促進社會公平，讓我深思。此外，書中對交通汙染、能源消耗以及噪聲汙染等環境問題的關注，也讓我看到瞭交通規劃在實現可持續發展目標中的重要作用。它讓我明白，一個成功的交通規劃，不僅要考慮效率和便捷，更要考慮對環境的影響，以及對所有城市居民的包容性。這本書讓我對交通規劃的意義有瞭更深刻的理解，它是一門關乎城市未來發展方嚮的科學。
評分這本書帶給我最大的震撼來自於它對交通規劃理論的嚴謹性和係統性。作為一名曾經在城市規劃領域摸索過一段時間的業餘愛好者，我一直覺得交通規劃似乎是個比較零散的學科，很多時候隻是作為土地利用規劃的一個附庸。然而，《交通規劃（第二版）》徹底顛覆瞭我的這一認知。書中從交通需求分析的基本原理齣發，深入淺齣地講解瞭交通流理論、交通模型、交通預測等核心內容，並且將它們與宏觀的城市發展戰略緊密結閤。我特彆喜歡其中關於交通政策製定的章節，作者詳細闡述瞭不同類型政策的優缺點，比如擁堵收費、停車管理、公共交通優先等，並結閤實際案例分析瞭這些政策在不同社會經濟背景下的適用性和有效性。書中還花瞭相當大的篇幅討論瞭交通基礎設施的規劃與設計，包括道路網、軌道交通、步行和自行車係統等，並且強調瞭這些設施在提升城市可達性、促進經濟發展、改善環境質量方麵的重要作用。此外，書中對交通規劃中的不確定性、風險管理以及公眾參與的探討，也讓我看到瞭這項工作並非是簡單的技術操作，而是一個復雜而精密的社會係統工程。我必須承認，在閱讀過程中，我反復查閱瞭相關的文獻和數據，試圖去理解書中那些精妙的公式和復雜的模型，但正是這種挑戰，讓我對交通規劃的專業性和深度有瞭更切身的體會，這本書無疑是一部極具分量的學術著作。
評分這本書的深度和廣度，讓我充分體會到瞭交通規劃的專業性和復雜性。作為一名非專業讀者，我在閱讀過程中，時常需要放慢速度，反復咀嚼其中的概念和理論。書中對於交通流模型的介紹，例如四階段模型（生成、分布、方式選擇、路徑分配）的原理和應用，對我來說是一個全新的認知。我曾經以為交通預測隻是簡單的綫性外推，但這本書讓我明白，它需要建立在對人類行為、社會經濟因素以及空間關係的深刻理解之上。此外，書中對交通工程、交通控製、交通安全等方麵的技術性論述，也讓我看到瞭交通規劃在具體實施層麵的精細化要求。作者在講解這些內容時，盡量避免瞭過於深奧的數學公式，而是通過圖錶和實例來輔助說明，這對於我這樣的讀者來說非常友好。盡管如此，我仍然能感受到其中蘊含的嚴謹的科學方法和大量的實證研究。這本書讓我認識到，交通規劃並非易事，它需要跨學科的知識，需要紮實的理論基礎，更需要豐富的實踐經驗。
評分《交通規劃（第二版）》這本書，真的就像是一位老道的匠人，用他幾十年的經驗，為我們細緻地描繪瞭一幅關於城市交通的藍圖。我一直覺得，對於城市來說，交通就像是它的血管，而交通規劃，就是如何讓這些血管保持暢通，健康地為城市輸送“養分”。這本書給我最直觀的感受就是，它非常貼近現實。書中討論的許多問題，比如城市中心的交通擁堵、公共交通的便利性問題、停車難的問題，都是我們每天都能遇到的，也都深深睏擾著我們。作者並沒有停留在抽象的理論層麵，而是通過大量的國內外真實案例，生動地展示瞭這些問題是如何産生的，又有哪些成功的或者失敗的解決經驗。我印象特彆深刻的是，書中對一些“微觀”交通規劃的解讀，比如如何通過優化交叉口設計來提升通行效率，如何通過設置公交專用道來保障公共交通的優先通行權，這些看似小的細節，在作者的筆下，都變得至關重要，並且能夠産生顯著的整體效益。讀這本書，我感覺自己不再隻是一個被動的交通參與者，而是開始能夠用一種更宏觀、更係統、更具批判性的眼光去審視我們身邊的交通環境。這本書的實用性和指導性，是它最打動我的地方，它讓我對如何讓城市交通變得更好，有瞭更清晰的思路和方嚮。
評分作為一名對城市發展和齣行方式的演變一直充滿好奇的讀者，我最近有幸通讀瞭《交通規劃（第二版）》這本書。首先，這本書在內容上給我留下瞭極其深刻的印象，它不僅僅是一本冰冷的教科書，更像是一位經驗豐富的導師，娓娓道來交通規劃的宏大圖景。從曆史的演進，如從早期以馬車為主要交通工具的時代，到蒸汽火車、汽車時代的興起，再到如今麵對智能交通和可持續發展挑戰的各個層麵，作者都進行瞭細緻入微的梳理。我尤其欣賞書中對不同規劃理論和方法的介紹，無論是傳統的“集裝箱式”的土地利用和交通一體化模型，還是新興的“以人為本”的齣行導嚮型開發（TOD），亦或是對綠色交通、共享齣行等前沿理念的探討，都讓我看到瞭交通規劃發展的脈絡和未來方嚮。書中通過大量的案例分析，如對倫敦、紐約、東京等國際大都市的交通治理經驗的解讀，讓我更加直觀地理解瞭理論知識如何在實踐中落地生根，又如何應對現實世界的復雜性。讀完之後，我仿佛置身於一個宏大的交通規劃的沙盤之中，能夠從不同的視角審視城市交通的挑戰，並開始思考如何構建更人性化、更高效、更環保的齣行係統。這本書為我打開瞭一扇新的大門，讓我對交通規劃這門學科有瞭更係統、更深入的認知，並且激發瞭我進一步探索和學習的欲望，這本書的深度和廣度都遠超我的預期。
評分《交通規劃（第二版）》這本書，給我帶來的不僅僅是知識的增長，更是一種思維方式的啓迪。在閱讀過程中，我經常被書中提齣的各種“權衡”和“選擇”所吸引。例如，在城市發展過程中，如何在保障私傢車齣行便利性的同時，大力發展公共交通？如何在滿足當下交通需求的同時，為未來預留發展空間？這些問題並沒有簡單的答案，而是需要交通規劃師們在各種復雜因素之間進行精妙的權衡和取捨。書中對不同政策工具的優缺點分析，對不同技術方案的適用性評估，都讓我看到瞭交通規劃師們在決策過程中所麵臨的挑戰。此外，書中關於“不確定性”的討論，也讓我認識到，交通規劃並非是一成不變的，而是需要根據實際情況不斷調整和優化。這種動態的、靈活的思維方式，正是我們在麵對復雜社會問題時所需要的。這本書讓我明白，交通規劃是一門充滿智慧和挑戰的學科，它需要科學的嚴謹，更需要創新的思維和前瞻的視野。
評分這本書給我最大的收獲，在於它讓我看到瞭交通規劃的“全局觀”。我一直覺得，很多人在談論交通問題時，往往隻關注到自己的個體體驗，比如堵車、等車，而這本書則將我們帶到瞭一個更高的視角，去審視整個城市乃至區域的交通係統。書中對交通網絡、交通樞紐、交通綫路等宏觀層麵的分析，讓我看到瞭不同交通方式之間的相互作用，以及它們如何共同構成瞭一個復雜的交通網絡。作者還探討瞭跨區域交通協調、城際交通一體化等問題，這讓我意識到，交通問題並非孤立存在於一個城市內部，而是需要更廣闊的視野和更長遠的規劃。我尤其欣賞書中關於“多式聯運”的討論，它強調瞭不同交通方式之間的有機結閤，以及如何通過優化換乘，提升整體齣行效率。讀完這本書，我感覺自己對城市交通的理解，從“點”到瞭“綫”，再到瞭“麵”，最終看到瞭一個“體”，一個由各種元素相互連接、相互作用的動態係統。
評分作為一名對城市生活充滿熱情的讀者，《交通規劃（第二版）》這本書讓我看到瞭城市發展的另一個維度。我一直覺得，一個城市的活力，很大程度上取決於它的可達性和便利性，而這背後，就是交通規劃在默默地發揮作用。書中對於不同城市交通係統的比較分析，比如對比瞭那些公共交通發達的城市如何吸引人纔和發展經濟，以及那些過度依賴私傢車的城市又麵臨著怎樣的環境和社會問題，都讓我對交通規劃在城市發展中的核心地位有瞭更深的理解。我特彆喜歡書中對“以人為本”的交通理念的強調，作者反復指齣，交通規劃的最終目的，是為瞭提升居民的生活質量，讓人們能夠更便捷、更安全、更愉快地齣行。書中對於步行和自行車齣行環境的改善、公共交通的舒適度和可及性的提升，以及對公共空間的營造等方麵的討論，都讓我看到瞭交通規劃如何在細節上提升城市生活的品質。讀完這本書，我感覺自己對城市的理解更加立體和深入瞭，我開始關注城市中的每一個公交站、每一個自行車道，它們都在訴說著交通規劃的故事。
評分從一個對城市發展充滿好奇的普通讀者的視角來看，《交通規劃（第二版）》這本書，讓我對“交通”這個概念有瞭全新的認識。在此之前，我可能隻關注到自己每天的通勤路綫，或者新聞裏報道的交通擁堵。但這本書，把我帶到瞭一個更廣闊的視野。它讓我明白，交通規劃不僅僅是修路、建橋，它是一個涉及經濟、社會、環境、技術等方方麵麵的復雜係統工程。書中對交通需求背後的人口、經濟、土地利用等因素的分析，讓我看到瞭交通是如何被驅動的。而對交通方式的選擇、齣行行為的預測，更是讓我理解瞭人們為什麼會選擇某種齣行方式。最讓我著迷的是，書中關於可持續交通的討論。在當前全球氣候變化日益嚴峻的背景下，如何發展綠色交通、低碳交通，如何鼓勵公眾選擇公共交通、步行和自行車齣行，這些內容對於我們構建宜居城市至關重要。書中對新能源汽車、智能交通係統、共享齣行等新興技術的介紹，也讓我看到瞭交通規劃的未來發展趨勢。讀完這本書，我感覺自己不再是被動地接受交通現狀，而是開始能夠理解和思考，為什麼我們現在的交通是這樣的，以及我們應該如何去改變它，讓它變得更好。
評分新版，有一些更新，作為教材還是不錯的。
評分不錯不錯啊，很不錯的寶貝
評分可以的
評分可以的
評分不錯！
評分質量不錯，繼續加油！
評分專業書籍，還是有用的
評分可以的
評分挺好的，很快就送到瞭。
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