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广东省律师协会 著

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• 海事法律
• 海商法
• 案例分析
• 船舶
• 海损
• 海难
• 合同
• 保险
• 侵权
• 国际贸易

出版社： 法律出版社

ISBN：9787519713010

版次：1

商品编码：12243448

包装：平装

丛书名： 广东律师系列丛书之二十

开本：A5

出版时间：2017-08-01

用纸：胶版纸

页数：424

字数：382000

内容简介

《典型海事海商案例汇编》分为十四章，共编撰了17宗案例，包括海上货物运输合同纠纷案、沿海货物运输合同纠纷案、船舶租赁合同纠纷案、船舶碰撞损害赔偿纠纷案、海上拖航合同纠纷案、轮渡承包经营合同纠纷案、船舶油污染损害赔偿纠纷案、海难救助纠纷案、海事赔偿责任限制纠纷案、海上保险合同纠纷案、船舶投资合同纠纷案、港口经营人货物留置权纠纷案、船舶扣押错误纠纷案和海事强制令等。

目录

第一章海上货物运输合同纠纷案
（一）舱面货运输的法律问题——甲保险公司诉乙海运公司、丙运输公司海上货物运输合同纠纷案
案例提供人、评论人：吴星奎
（二）海上货运代理合同实际委托人的认定依据——深圳甲国际货运代理有限公司诉深圳乙国际货运代理有限公司、深圳乙国际货运代理有限公司广州分公司货运代理合同纠纷案
案例提供人、评论人：廖海波
（三）海上货物运输中货运代理人的身份识别及无单放货事实成立的认定标准——甲电子公司与乙货运公司、丙运输公司海上货物运输合同纠纷案
案例提供人、评论人：黄晖
第二章沿海货物运输合同纠纷案
（四）沿海货物运输合同适用法律、火灾原因举证责任分配、损失认定方式相关法律问题——乙保险公司诉甲航运公司水路货物运输合同纠纷案
案例提供人、评论人：林翠珠
第三章船舶租赁合同纠纷案
（五）定期租船合同履行期间船舶转让后出租人主体认定及出租人违约撤船给承租人造成的租期损失如何计算——甲航运公司诉乙船务公司、丙远洋公司及丁海运公司船舶租赁合同纠纷案
案例提供人、评论人：任雁冰
第四章船舶碰撞损害赔偿纠纷案
（六）H轮、S轮和Y轮三船两次碰撞相关法律问题——甲航道工程局诉乙航运公司、丙海运公司及丁航运公司船舶碰撞损害赔偿纠纷案
案例提供人、评论人：杨运福
第五章海上拖航合同纠纷案
（七）论海上拖航合同中的违约补救与变更履行——甲局诉乙公司海上拖航合同案
案例提供人：许光玉评论人：陈雯
第六章轮渡承包经营合同纠纷案
（八）渡运承包经营合同中合同成立但未生效的合同解除法律分析——郭某与乙经济合作社渡运承包经营合同纠纷案
案例提供人：许光玉、龙玉兰评论人：黄琪钧
第七章船舶油污染损害赔偿纠纷案
（九）船舶油污事故中海洋生态资源赔偿范围——甲监督管理处诉丙海运公司、丙协会船舶污染损害赔偿纠纷案
案例提供人：许光玉、周崇宇评论人：刘慧仪
第八章海难救助纠纷案
（十）国家海事主管机关海难救助报酬请求权——甲海事局诉乙海运公司、丙海运公司海难救助报酬案
案例提供人：许光玉、周崇宇评论人：郭晓莉
第九章海事赔偿责任限制纠纷案
（十一）沿海运输船舶的理解与海事赔偿责任限额的确定——甲货轮公司申请设立海事赔偿责任限制基金案
案例提供人、评论人：吴凯
第十章海上保险合同纠纷案
（十二）船舶保险合同保险人的说明义务和保险条款的解释方法——甲航运公司诉乙保险公司通海水域保险合同纠纷案
案例提供人、评论人：庄东晓
（十三）海上货物运输保险被保险人尽责通知义务——伦敦学会船级条款解释Kam Hing Trading（HK）Ltd. 诉中国人民保险（香港）有限公司、MST Hong Kong Co.Ltd.案
案例提供人、评论人：Guijun Wang王贵君、Echo Wang 王姝瑶
第十一章船舶投资合同纠纷案
（十四）船舶投资合同成立及撤销——张某诉被告赵某、王某船舶共有纠纷案
案例提供人、评论人：沈金龙
第十二章港口经营人货物留置权纠纷案
（十五）关于留置权成立条件分析——甲码头有限公司诉乙海运有限公司留置权纠纷案
案例提供人、评论人：张静
第十三章船舶扣押错误纠纷案
（十六）从一起扣船目的落空案件对扣船条件的分析——甲航运有限公司诉乙国际货代有限公司扣押船舶损害赔偿案
案例提供人、评论人：张静
第十四章海事强制令
（十七）海事强制令的申请和执行——甲钢铁公司请求乙海运公司、丙船务公司及丁船务代理公司签发提单案
案例提供人、评论人：雷正卿

前言/序言

序言
自1986年我国开展律师资格考试至今已30年。海事海商律师，是最具专业性的律师之一，广东省是我国海事海商律师人数最多的省份（含自治区、直辖市）之一。30年来，广东省的海事海商律师代理了大量的、各种类型的典型海事海商案件，部分案例入选《最高人民法院公报》，部分案例成为最高人民法院指导性案例。为纪念律师资格考试30周年，广东省律师协会海事海商法律专业委员会（以下简称本专委会）特组织编写了这本典型海事海商案例汇编。
本书所收集的精品案例，由本专委会委员和广东省及香港的海事海商律师共同提供，是集体智慧的结晶。
本书分为十四章，共编撰了17宗案例，包括海上货物运输合同纠纷案、沿海货物运输合同纠纷案、船舶租赁合同纠纷案、船舶碰撞损害赔偿纠纷案、海上拖航合同纠纷案、轮渡承包经营合同纠纷案、船舶油污染损害赔偿纠纷案、海难救助纠纷案、海事赔偿责任限制纠纷案、海上保险合同纠纷案、船舶投资合同纠纷案、港口经营人货物留置权纠纷案、船舶扣押错误纠纷案和海事强制令等。
每宗案例内容基本包括：第一部分，判决书或调解书或裁定书；第二部分，包括案情简介、争议焦点及法理分析。
本书尊重每一位案例评论人的观点。每一位案例评论人均不同程度地展现了其自身的智慧。他们对于海事海商立法和司法作出了不同程度的法理分析，部分评论还超越了现行法律规定和司法规则范畴，予以更深一层的思索和建言。
自1993年7月1日《海商法》施行起，在海事海商案件审理过程中，不论是相关法律规定，还是司法解释，以及司法规则均有了长足的进步。但随着全球航运形势及其他社会形势的不断变迁，我国海事海商相关立法和司法工作也面临着挑战，我们应以更妥善的策略应对形势变迁，甚至提前预测和解决潜在的问题。
本书作为部分典型海事海商案例的汇编和各位评论律师的点滴思考，只是我国海事海商案例中的沧海一粟，旨在抛砖引玉，引发更为广泛的讨论，以促进我国海事海商法律和司法规则的完善与发展。
本书的编撰出版，要感谢第十届广东省律师协会欧永良会长、陈锡康副会长、汪腾锋副总监事、叶港秘书长、邓捷副秘书长、刘玲秘书长助理以及广东省律师协会专业委员会协调部工作人员的大力支持，感谢第十届广东省律师协会海事海商法律专业委员会副主任许光玉、沈金龙，秘书长任雁冰，委员林翠珠、吴凯、吴星奎、周崇宇、黄晖、张静、廖海波、龙玉兰，以及委员之外的律师庄东晓、雷正卿、陈雯、黄琪钧、刘慧仪、郭晓莉、香港罗夏信律师事务所（Stephenson Harwood）王贵君、王姝瑶等人对案例的编撰，感谢广东恒福律师事务所万敬言、杜斌对本书的校对以及该所为本书编辑所付出的辛勤劳动，感谢法律出版社的有力指导。
广东省律师协会海事海商法律专业委员会
杨运福主任
2016年8月1日

寰宇航运风云录：当代海事法律与实践前沿探析 本书特色： 本书聚焦于当前全球海运业面临的复杂法律环境与新兴实践挑战，旨在为航运企业、法律专业人士、保险公司及相关政府机构提供一份深度、前瞻性的分析报告。不同于传统的案例汇编或基础法律条文梳理，本书着重于剖析新兴技术对传统海事法的影响、全球供应链中断下的风险分配，以及国际海事组织（IMO）最新公约的实务落地问题。全书采用跨学科的视角，将海商法、国际贸易法、环境法和技术法（如网络安全法）有机结合，力求展现当代海事法律实践的复杂性和动态性。 第一部分：数字化与智能航运的法律重构 随着物联网（IoT）、大数据、人工智能（AI）以及无人驾驶船舶（MASS）的快速发展，传统的航运法律框架正面临前所未有的压力。 第一章：无人水面作业船舶（MASS）的责任认定难题 本章深入探讨了当自动驾驶船舶发生碰撞、搁浅或污染事故时，法律责任应如何分配。我们摒弃了对既有责任规则的简单引用，转而分析： 1. “船长”角色的法律消亡与远程操作员的界定： 远程控制中心（ROC）的角色在不同司法管辖区（特别是欧盟、新加坡及美国）如何被法律定义？是“代理人”、“雇主”还是新型的“操作主体”？ 2. 算法过失（Algorithmic Negligence）的引入： 如何在船载决策支持系统（DSS）发生错误时，证明或反证开发商的“设计缺陷”或操作方的“不当干预”？我们引入了产品责任法中的“可预见性”原则来分析新型风险。 3. 保险承保范围的重塑： 传统船东责任保险（P&I Clubs）是否能有效覆盖因软件故障或网络攻击导致的损失？探讨“网络风险排除条款”在海事保险中的边界扩展。 第二章：海事网络安全与数据主权 海运业日益依赖连接性，使得网络攻击成为关键风险。本书详述了数据合规与网络韧性的法律要求： 1. IMO 2021年网络安全管理要求（ISM Code修正案）的实操难点： 船公司如何在日常运营中实现“持续的风险评估和监控”？针对中小船东的技术和人力资源短板，我们提出了可行的合规路线图。 2. 电子提单（eBL）与数字文档的法律效力与安全： 探讨分布式账本技术（DLT）在提单流转中的应用前景，以及如何确保数字签名和时间戳的法律可信度，以应对国际信用证操作中的潜在争议。 3. 数据泄露的管辖权冲突： 当航运数据存储于多国云端，一旦发生泄露，应适用哪个国家的数据保护法（如GDPR、CCPA或其他国家法律）？分析跨国管辖权的选择标准。 第二部分：全球供应链韧性与合同风险管理 近年来，疫情、地缘政治冲突和苏伊士运河堵塞等事件暴露了全球供应链的脆弱性。本部分侧重于商业合同中的不可抗力、风险转移与合同履行障碍。 第三章：不可抗力（Force Majeure）与情势变更（Hardship）在海运合同中的适用边界 本书不重复《海牙规则》或《维斯比规则》中对不可抗力的传统解释，而是聚焦于现代商业环境下的动态适用： 1. “预见性”与“不可避免性”的重新衡量： 针对长期租约（Time Charter）或多年度货运合同，持续的港口拥堵或劳工短缺是否仍可被认定为不可抗力？引入了“合理商业预期”的概念进行检验。 2. “商业性不盈利”与“法律上不能履行”的区分： 在运费暴涨或燃油价格剧烈波动时，租约承租人援引“情势变更”要求重新谈判租金的法律基础是否稳固？对比英美法系与大陆法系（特别是法国和德国）在处理商业失衡方面的司法倾向。 3. 合同中“绿色条款”的风险对冲： 探讨因强制性脱碳法规（如IMO的CII/EEXI）导致的船舶效率下降，是否构成租约下的“技术不适航”或“成本分摊事件”。 第四章：港口操作风险与码头经营人责任（Terminal Operator’s Liability） 在多式联运的背景下，货物在港口装卸过程中发生的损失与延误，责任界定日益复杂。 1. “装卸过程的连续性”与“交接点”的法律界定： 分析港口操作手册、装卸合同条款与提单背书之间可能存在的矛盾。特别关注集装箱堆场（CY）与堆场边界（Gate）的法律含义。 2. 货物损坏的举证责任转移： 探讨在“船-港-岸”无缝衔接的流程中，如何通过数字化记录（如自动化龙门吊传感器数据）来精准定位是承运人、码头经营人还是托运人的操作失误。 3. 港口罢工与公共权力干预： 港口管理部门为应对公共卫生或安全事件而采取的限制措施，如何影响码头经营人的合同义务，以及这些责任应如何回溯至海运合同的各方。 第三部分：环境监管与绿色航运的合规挑战 全球脱碳目标对海事产业提出了结构性要求。本书关注的焦点是法律合规的执行层面和金融影响。 第五章：碳排放交易体系（ETS）在航运业的法律嵌入 随着欧盟ETS将航运纳入监管范围，企业面临新的财务和法律义务。 1. ETS成本的合同分配机制： 详细分析如何在期租、程租、死运费合同中，准确、公平地分配碳排放成本（ETS费用）。探讨在缺乏明确条款时，法院或仲裁庭倾向于如何解释“运营成本”或“燃油成本”的范畴。 2. “报告、核查与合规”的法律风险： 错误的排放报告可能导致巨额罚款。本书分析了如何建立符合ISO标准和监管要求的内部数据验证流程，以防范“虚假陈述”的法律责任。 3. 绿色保费（Green Premiums）与融资合规： 探讨基于ESG表现的融资条款（Sustainability-Linked Loans）的违约后果。当船舶未能达到预设的脱碳目标时，贷款的利率调整机制和加速清偿条款的法律适用性。 第六章：压载水管理与海洋污染的协同监管 新一代压载水管理系统（BWMS）的性能验证和后续维护，成为新的法律关注点。 1. 系统故障与合规风险： 当安装的BWMS因技术原因无法达到D-2标准时，船舶被拒绝靠港或滞留的损失，应由设备供应商、船级社还是船东承担？分析国际公约与各国地方性环境法规（如美国海岸警卫队规定）之间的冲突解决机制。 2. 巴拿马运河限航与水资源保护的法律博弈： 面对因气候变化导致的水位下降而实施的通行限制，船舶为达到通行要求而采取的临时措施（如减轻载重或改变燃油策略）是否触犯其他环境或安全法规。 结语：面向2030年的海事法律蓝图 本书最后总结了未来十年海事法律发展的核心驱动力：技术融合、气候紧迫性以及地缘政治碎片化。它强调法律实践者必须从被动应对争议转向主动构建风险防火墙，尤其是在技术标准不断演进、全球合作协议时常面临中断的背景下。本书为读者提供了在不确定性中寻求法律确定性的实用工具和前瞻性框架。

评分☆☆☆☆☆

作为一名海事法院的书记员，我每天的工作都离不开各类海事海商案件。我一直希望能有一本能系统梳理和总结海事海商司法实践经验的工具书，《典型海事海商案例汇编》这个书名立刻吸引了我的注意。我特别希望这本书能够包含一些涉及复杂海上货物运输合同、船舶碰撞责任认定、海事担保物权以及船舶所有权纠纷的经典案例。我期待书中不仅仅是简单地罗列案情和判决结果，更重要的是能够对案件的审理过程进行细致的剖析，例如，在证据收集、事实认定、法律适用以及法律解释等环节，法官是如何权衡和取舍的。我希望通过阅读这些案例，能够进一步加深我对海事海商法律原则的理解，提高我处理案件的效率和准确性。此外，如果书中能对一些具有普遍指导意义的判决，例如最高人民法院发布的海事海商典型案例，进行深入解读，并分析其对下级法院审判工作的启示，那将对我非常有帮助。我还希望这本书能够涵盖一些近年来出现的新类型案件，展现海事海商法律在不断发展和适应社会进步。

评分☆☆☆☆☆

我最近收到一本名为《典型海事海商案例汇编》的书，尽管还未深入阅读，但仅从封面和目录来看，就充满了吸引力。我是一名在航运公司工作的法务人员，日常工作中经常会遇到各种复杂的法律问题，尤其是在海事海商领域，总有一些疑难杂症让人头疼。我特别关注书中关于提单流通、船舶租约以及海洋污染责任等方面的案例。我知道，海事海商法的很多规定都与国际惯例和长期形成的航运实践紧密相连，因此，一本好的案例汇编，能够帮助我们及时了解最新的法律动态和司法解释，避免在实践中走弯路。我非常期待这本书能够提供一些具有前瞻性的案例分析，揭示未来海事法律发展趋势，或者对一些新兴的海事问题，如网络安全对航运的影响，或者绿色航运相关的法律挑战，提供一些初步的探讨。更重要的是，我希望这本书中的案例能够贴近实际业务，能够直接指导我们在处理具体合同纠纷、风险防范以及合规经营方面的工作。如果书中还能提供一些附录，例如常用的海事法律文件模板，或者海事仲裁机构的联系方式，那就更加完美了。

评分☆☆☆☆☆

我对海事法律的兴趣源于一次偶然的旅行经历，当看到巨大的货轮在港口忙碌，以及了解背后复杂的法律关系后，便被深深吸引。《典型海事海商案例汇编》这本书，从书名上就透露出一种专业性和权威性，让我充满了探索的欲望。我特别希望能在这本书中找到关于船舶建造合同、船舶买卖以及海上搜救责任等方面的案例。我希望能了解，在这些复杂的交易和事故中，法律是如何介入，如何保护各方的合法权益，又如何平衡各方利益的。我对书中能够提供对一些国际海事条约，例如《海牙规则》、《维斯比规则》或《汉堡规则》等，在具体案例中的适用情况进行详细阐述抱有很大的期待。同时，我也希望这本书能够帮助我理解一些在海事法律实践中经常出现的“潜规则”或者说是不成文的行业惯例，并且能够清晰地解释这些惯例与法律条文之间的关系。如果书中还能提供一些关于海事诉讼和海事仲裁程序的对比分析，以及如何选择最适合的解决方式，那对我来说将是极大的财富。

评分☆☆☆☆☆

我是一名即将毕业的海事法律专业研究生，正在为毕业论文的选题和研究方向而苦恼。《典型海事海商案例汇编》这本书，听起来就像是我论文研究的宝库。我特别关注书中能否提供一些关于碰撞、共同海损、船舶租约纠纷以及海上保险合同纠纷等方面的深度案例分析。我希望这本书能够不仅仅停留在对案例的描述，而是能深入挖掘案例背后的法律逻辑和政策考量，能够帮助我理解某些法律条文的立法原意以及在司法实践中的具体演变。我对书中对于一些复杂和争议较大的案件，能够提供不同观点和学理解释的梳理抱有很大的期待，这将有助于我形成自己独立的学术见解。此外，如果书中能够包含一些关于海事赔偿责任限制制度、船舶抵押权以及海洋环境保护等前沿性海事海商法律问题的案例，那将极大地拓宽我的研究视野。我更希望这本书能为我提供一些在案例研究中常用的研究方法和分析框架，帮助我更好地理解和运用法律理论去指导实践。

评分☆☆☆☆☆

作为一名对海事法律领域充满好奇的法律新人，我一直渴望找到一本既能系统梳理案例，又能深入浅出讲解原理的入门读物。《典型海事海商案例汇编》这本书，虽然我还没有来得及翻阅，但从它的书名就能感受到其厚重感和专业性。我尤其期待它能涵盖那些在海事海商领域具有里程碑意义的经典案例，例如涉及船舶碰撞、货物损害、海上保险、船舶融资以及海上劳动争议等方面的典型纠纷。我希望这本书不仅仅是案例的简单堆砌，更能附带详实的判决理由分析，帮助我理解法官的裁量逻辑，掌握不同类型案件的法律适用要点。此外，如果书中还能对一些复杂的海事海商法律术语进行生动形象的解释，并辅以相关的国际公约和国内法律条文的引用，那将极大地提升我的学习效率。我对书中能够提供一些实务操作的建议也抱有很大的期望，比如在处理海上索赔时需要注意哪些关键证据，如何进行有效的风险评估，以及如何更好地与海事仲裁机构打交道等等。我相信，通过研读这本书，我能为日后从事相关法律工作打下坚实的基础，快速熟悉海事海商法律事务的独特魅力和挑战。