航空公司生産組織與計劃（第2版） pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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孫宏，文軍 著

圖書標籤:

• 航空生産
• 航空公司管理
• 生産計劃
• 運營管理
• 航空工程
• 供應鏈管理
• 民航
• 工業工程
• 管理科學
• 航空工業

齣版社： 西南交通大學齣版社

ISBN：9787564358778

版次：2

商品編碼：12289418

包裝：平裝

叢書名： 飛行技術專業係列教材 ， 民航運輸類專業係列教材

開本：16開

齣版時間：2017-11-01

用紙：膠版紙

頁數：209

字數：329000

正文語種：中文

內容簡介

　　《航空公司生産組織與計劃（第2版）》是介紹航空公司運輸生産組織以及生産計劃管理理論的專門論著，主要介紹瞭航空公司日常運行管理工作中所涉及的各項生産計劃的基本內容、相互間關係，係統分析瞭航班計劃、飛機維修計劃、飛機排班計劃、機組排班計劃以及航班飛行計劃的編製原則、程序和方法，並特彆介紹瞭運用運籌學等管理科學手段，優化各項生産計劃的理論方法和新研究成果。此外，鑒於航班延誤以及由此引發的運輸糾紛問題越來越突齣，《航空公司生産組織與計劃（第2版）》還討論瞭提高生産計劃魯棒性的必要性以及途徑。
　　《航空公司生産組織與計劃（第2版）》為交通運輸、管理科學領域中從事教學、研究的相關人員提供瞭一個瞭解航空公司運行管理工作的窗口，可以作為交通運輸專業高年級本科生、研究生的教學及參考用書，對於航空公司運行管理領域中從事教學、生産管理的人員也具有重要的參考價值。

內頁插圖

目錄

第1章 航空公司生産計劃及運行成本概述
1．1 航空公司生産計劃概述
1．2 航空公司生産計劃工作的復雜性
1．3 民機直接運行成本分析方法
小結
復習思考題

第2章 航班計劃的編製與優化
2．1 航班計劃的要素
2．2 航班計劃的編製
2．3 航班機型分配理論
小結
復習思考題

第3章 航空公司飛機排班計劃
3．1 航空公司飛機排班問題概述
3．2 飛機排班問題的數學模型
3．3 基於飛機調度指令的飛機排班計劃
3．4 基於飛機均衡使用目標的飛機排班計劃
3．5 基於最小需用飛機數的飛機排班計劃
小結
復習思考題

第4章 航空公司機組排班計劃
4．1 機組排班工作基本規則
4．2 機組排班計劃優化理論
4．3 機組調度管理係統軟件應用
小結
復習思考題

第5章 航班飛行計劃
5．1 航班飛行計劃製訂基礎理論
5．2 製訂運營飛行計劃的基本程序
5．3 計算機飛行計劃
5．4 航班飛行計劃的優化
小結
復習思考題
附錶
附圖

第6章 航空公司生産計劃的魯棒性
6．1 問題的提齣
6．2 基於魯棒性要求的航空公司生産計劃模型
6．3 提高生産計劃魯棒性的其他途徑
小結
復習思考題

參考文獻
後記

前言/序言

　　航空公司的日常生産經營中常需要解決一係列的生産計劃編製問題，這些生産計劃的製訂實質上就是對各項生産資源要素進行優化配置，即通過周密的組織和精確的計劃，實現各項生産資源要素的優化配置。因此，生産計劃的質量和效率不僅關係到運輸生産能否順利進行，而且從根本上決定瞭企業的市場競爭能力。企業的規模越大，航空運輸業的市場化程度越高，生産計劃工作的重要性就越突齣。
　　航空運輸生産中最重要的生産計劃有：航班計劃、機隊維護計劃、客貨銷售計劃、機組排班計劃、飛機排班計劃以及航班運行飛行計劃等。這些生産計劃的編製是一項非常艱巨而復雜的工作。正是由於認識到這些工作在航空運輸生産中的重要性和復雜性，國內外航空運輸界一直通過與學術界閤作，開展相關管理理論和技術的研究，開發齣生産計劃管理專用軟件，用於航空公司的日常生産，取得瞭顯著成效。
　　本書自2008年第1版齣版以來，受到民航運輸生産一綫廣大生産管理人員、學校師生的好評，並作為我校民航運輸類各專業學生的教材。根據近幾年與航空公司，特彆是與中國商用飛機公司等單位聯閤開展機型航綫運行經濟性分析過程中所取得的部分研究成果，我們對本書內容進行瞭必要的修訂，特彆是對有關民用飛機航綫直接運行成本分析、飛機維修計劃管理、航班運行飛行計劃編製等相關內容進行瞭更新，以反映行業的最新發展變化。
　　本書涉及麵較廣，由於編寫時間倉促，加之民航相關法規和通告內容不斷更新修訂、現代信息技術以及民航發展日新月異，書中難免存在不妥之處，懇請各位專傢及廣大讀者批評指正。

《航空公司生産組織與計劃（第2版）》的精彩內容，將帶領讀者深入瞭解現代航空業的運作核心。本書並非僅僅是一本枯燥的教科書，而是一幅描繪航空公司如何從宏觀戰略到微觀執行，實現高效、安全、經濟運營的生動藍圖。我們聚焦於生産組織的關鍵要素，剖析其內在邏輯，並深入探討如何進行精準的生産計劃，以應對航空業復雜多變的運營環境。 第一部分：航空公司生産組織的基石 本書的第一部分，我們將為您搭建起理解航空公司生産組織堅實的基礎。 航空公司的運營模式與核心職能： 這裏，我們首先會詳細梳理航空公司的多種運營模式，例如全服務航空公司、低成本航空公司、貨運航空公司等，並深入剖析它們各自的特點、市場定位以及由此衍生的生産組織差異。接著，我們將聚焦航空公司的核心職能，包括但不限於飛行運行、飛機維修、地麵服務、客貨銷售、客戶服務等。我們會深入解析這些職能之間的相互依存和協同關係，揭示它們如何共同支撐起航空公司的整體生産活動。理解這些基礎概念，是理解後續更復雜組織和計劃的前提。 生産組織架構與部門設置： 深入探討航空公司的典型生産組織架構，包括飛行部、工程技術部、運行控製中心、地麵服務部、安全管理部等關鍵部門的職責劃分、權責範圍和匯報關係。我們會通過實例分析，展示不同規模和類型的航空公司在組織架構上的優化和調整策略，以及如何通過閤理的部門設置，提高信息流通效率，減少溝通障礙，實現部門間的協同作戰。 人力資源在生産組織中的作用： 航空公司的生産力高度依賴於其人力資源。本章將重點關注飛行員、機務工程師、簽派員、乘務員、地麵服務人員等關鍵崗位的招聘、培訓、資質管理、績效考核以及激勵機製。我們會探討如何構建高素質、專業化的航空人纔隊伍，以及如何通過有效的培訓體係，確保員工具備應對復雜運行環境和緊急情況的能力。同時，人力資源的閤理配置和調度，也是實現生産效率最大化的重要環節。 安全與風險管理： 安全是航空公司的生命綫。本部分將係統介紹航空公司的安全管理體係（SMS），包括風險評估、隱患排查、事故調查、安全審計等關鍵環節。我們會深入探討如何建立健全的安全文化，將安全意識融入到生産組織的每一個環節，以及如何有效識彆、評估和控製生産過程中可能存在的各類風險，確保航空運營的絕對安全。 質量管理與持續改進： 航空業對質量有著極緻的追求。我們將闡述航空公司的質量管理體係，包括標準製定、流程監控、績效評估以及持續改進機製。探討如何通過有效的質量管理，保證飛機適航、服務質量、維修可靠性等，從而提升客戶滿意度，維護航空公司品牌形象。 第二部分：航空公司的生産計劃精髓 在紮實掌握瞭生産組織的基礎後，本部分將帶領讀者進入航空公司生産計劃的核心領域。 生産計劃的層級與周期： 詳細介紹航空公司生産計劃的不同層級，從長期的航綫網絡規劃、機隊規劃，到中期的航班時刻錶製定、飛機維修計劃，再到短期的日運行計劃、機組排班計劃。同時，我們會分析不同計劃周期的特點、目標以及相互之間的關聯性。理解計劃的層級和周期，有助於我們把握計劃製定的邏輯性和整體性。 航綫網絡規劃與航班編排： 探討航空公司如何根據市場需求、競爭態勢、成本效益等因素，進行科學的航綫網絡規劃。深入解析航班時刻錶的製定過程，包括座位數、頻率、起降時間、航綫銜接等關鍵要素的權衡。我們會介紹一些常用的航綫規劃和航班編排工具與方法，幫助讀者理解如何優化航綫網絡，最大化收益。 機隊管理與飛機維修計劃： 飛機是航空公司的核心資産，機隊管理至關重要。本章將分析機隊規模、機型選擇、飛機引進與退齣策略。重點闡述飛機維修計劃的製定，包括定期檢查、大修、航材保障、維修資源配置等。我們會探討如何通過精細化的維修計劃，確保飛機適航，降低維修成本，同時最大程度地減少對航班運行的影響。 機組資源計劃（Crew Resources Planning - CRP）： 機組人員的有效配置是航班正常運行的關鍵。本節將深入講解機組資源計劃的製定，包括飛行員和乘務員的排班、輪班、休息、培訓以及資質管理。我們會分析如何平衡機組人員的工作負荷、休息需求和公司運營需求，確保機組資源的充足和閤規，同時提高排班效率，降低人力成本。 運行控製與航班動態調整： 運行控製中心（OCC）在航空公司的生産運行中扮演著“大腦”的角色。本章將詳細介紹運行控製中心的職能，包括航班運行監控、天氣預警、空中交通管製協調、地麵保障協調、應急響應等。我們會深入探討如何通過高效的運行控製，應對突發事件，優化航班運行，減少延誤和取消，確保航班的安全和準點。 地麵服務與旅客流程管理： 地麵服務是連接旅客與航空公司的第一印象。本節將聚焦於值機、安檢、登機、行李處理、中轉服務等地麵服務環節的計劃與管理。我們會分析如何優化旅客流程，提高服務效率，提升旅客體驗，並探討地麵服務與航班時刻錶的銜接，以及地麵保障能力的評估與提升。 貨運生産組織與計劃： 對於貨運航空公司，本書將提供專門的章節，深入探討貨運生産的特點，包括貨機運營、貨物分類、裝卸流程、倉儲管理以及貨運航班的編排與計劃。我們會分析貨運生産的特殊性，以及如何針對性地進行組織和計劃，以滿足客戶需求，提高運輸效率。 第三部分：整閤與優化：麵嚮未來的航空公司生産 在掌握瞭生産組織和計劃的各項要素後，本書的第三部分將引導讀者進行整閤與優化，展望航空業的未來發展。 生産計劃的集成與協同： 強調不同生産計劃之間的集成與協同的重要性。探討如何打破部門壁壘，建立跨部門的信息共享平颱，實現計劃的實時更新和反饋。分析如何通過集成化的計劃係統，提高整體運營效率，避免局部優化帶來的整體效率下降。 生産過程中的績效評估與監控： 介紹航空公司生産運營的關鍵績效指標（KPIs），如航班正常率、準點率、飛機利用率、燃油效率、單位運輸成本、旅客滿意度等。探討如何通過建立有效的績效評估體係，實時監控生産過程，及時發現問題，並采取糾正措施。 信息技術在生産組織與計劃中的應用： 深入探討信息技術如何賦能航空公司的生産組織與計劃。介紹先進的運行控製係統、航班時刻錶優化係統、機組排班係統、維修管理係統、數據分析平颱等。分析這些技術如何提高計劃的精度、自動化程度，以及對運營決策的支持能力。 應對不確定性與風險管理： 航空業麵臨著諸多不確定性，如天氣變化、地緣政治衝突、經濟波動、疫情影響等。本章將重點探討航空公司如何建立靈活、彈性的生産組織和計劃體係，以應對突發事件和風險。我們會介紹一些風險管理策略和應急預案，以及如何通過情景分析和模擬演練，提高應對突發情況的能力。 可持續發展與綠色航空： 隨著全球對可持續發展的重視，航空公司也麵臨著降低碳排放、提高燃油效率的挑戰。本節將探討如何將可持續發展理念融入到生産組織與計劃中，例如優化航路、選擇節能型飛機、推廣綠色運營實踐等，以實現經濟效益與環境效益的雙贏。 麵嚮未來的生産組織與計劃趨勢： 展望航空業生産組織與計劃的未來發展趨勢，例如人工智能在預測性維護和航班優化中的應用、大數據分析在市場需求預測和航綫規劃中的作用、數字化轉型對運營模式的影響等。探討航空公司如何擁抱變革，構建更具韌性和創新性的生産體係，以適應快速變化的行業環境。 《航空公司生産組織與計劃（第2版）》旨在為讀者提供一套係統、全麵、深入的理論框架和實踐指導。通過對本書的學習，您將能夠： 深刻理解航空公司生産組織的構成要素與運作機製。 掌握科學的生産計劃方法與工具。 提升應對復雜運營環境和突發事件的能力。 助力航空公司實現更高的運營效率、安全水平和經濟效益。 無論是航空公司的管理者、計劃人員，還是希望深入瞭解航空業的專業人士，本書都將是您不可或缺的寶貴資源。

評分☆☆☆☆☆

我對這本書的理解，更偏嚮於它所蘊含的管理哲學。雖然書名點明瞭“航空公司生産組織與計劃”，但我認為它所闡述的許多管理原則和方法，具有相當的普適性，可以藉鑒到其他大規模、復雜生産行業中。例如，書中關於如何建立高效的溝通機製、如何進行跨部門協作、如何激發員工的積極性、以及如何建立持續改進的文化，這些內容都讓我受益匪淺。 我特彆喜歡書中對“計劃”的細緻分析。它不僅僅是簡單的排期，而是涉及到對未來需求的預測、對資源的優化配置、以及對潛在問題的預判和應對。書中提到的一些“柔性製造”和“敏捷生産”的理念，讓我看到瞭在麵對不斷變化的市場需求時，企業如何保持競爭力。雖然書中側重於航空業，但它所揭示的“以客戶需求為導嚮”、“以效率為核心”以及“以質量為生命綫”的管理思想，對於任何追求卓越的企業來說，都具有重要的參考價值。這本書就像一個寶庫，裏麵蘊藏著許多經過實踐檢驗的管理智慧。

評分☆☆☆☆☆

坦白說，一開始我選擇這本書，是齣於對航空母艦製造的一些好奇心，但讀完之後，我發現它所涵蓋的範圍遠不止於此。書中對於“組織”部分的論述，讓我意識到一個大型企業背後所付齣的巨大努力，不僅僅是技術上的突破，更是係統性的管理和協調。它詳細闡述瞭從戰略規劃到戰術執行的每一個層級，以及如何將宏偉的目標分解成可執行的步驟，並確保每一步都得到有效的落實。 我尤其對書中關於“計劃”的章節印象深刻。它不僅僅是簡單的排産，更是對整個生産生命周期的全麵規劃，包括對原材料的供應鏈管理、對生産過程的監控、以及對産品交付後的維護支持。書中提到的“時間就是金錢，時間就是安全”的理念，在航空業的背景下得到瞭最好的詮釋，也讓我深刻理解到，嚴謹的時間管理是保障運營效率和安全的關鍵。這本書讓我看到瞭一個高效運轉的生産體係是如何通過精密的組織和周密的計劃來實現其宏大目標的。

評分☆☆☆☆☆

這本書帶給我的是一種對“係統”的全新認知。我原本以為飛機製造就是一堆技術人員的工作，但這本書讓我看到瞭背後龐大的組織結構和復雜的計劃體係。它不僅僅是關於如何組裝飛機，更是關於如何管理和協調一個如此龐大的、跨越多個領域和部門的生産過程。書中對“生産組織”的描述，讓我看到瞭一個如同精密鍾錶般運轉的體係，各個部件之間相互依賴，協同工作，纔能最終完成任務。 我特彆欣賞書中對“計劃”的詳細闡述。它不是一種靜態的計劃，而是一種動態的、能夠根據實際情況進行調整和優化的過程。書中提到的“風險管理”和“應急預案”部分，讓我看到瞭在麵對不確定性和突發狀況時，一個成熟的生産組織是如何做到從容應對的。這本書讓我明白，航空業的成功，不僅僅在於技術的高超，更在於其卓越的組織能力和精密的計劃能力。它讓我從一個局外人的視角，窺見瞭現代工業生産的復雜性和藝術性。

評分☆☆☆☆☆

這本書的語言風格非常樸實，不像我之前讀過的很多技術書籍那樣充滿晦澀的專業術語。作者似乎非常善於將復雜的概念用通俗易懂的方式錶達齣來，這對我這個非專業讀者來說簡直是福音。我曾經嘗試閱讀過一些關於飛機製造的書籍，但往往因為讀不懂那些密密麻麻的公式和技術細節而望而卻步。而這本《航空公司生産組織與計劃》（第2版）則完全不同，它更像是一位經驗豐富的工程師在娓娓道來，分享他的工作心得和行業智慧。 其中關於“組織”的部分，讓我對航空公司的內部協作有瞭更深的理解。書中描繪瞭一個龐大的生産體係是如何通過各個部門之間的緊密配閤來運作的，從設計部門到工程部門，再到生産製造部門，最後到質量控製和售後服務部門，每一個環節都至關重要。書中的圖錶和流程圖也非常清晰，幫助我梳理瞭整個生産流程的脈絡。我印象特彆深刻的是關於風險管理的部分，在航空業這樣高風險的行業，如何識彆、評估和應對各種潛在風險，書中給齣瞭非常係統性的方法論，這對於任何想要進入這個行業的讀者來說，都是非常寶貴的指導。

評分☆☆☆☆☆

這本書真的讓我大開眼界，雖然書名聽起來可能有點技術性，但我發現它在實際操作層麵的指導性超乎我的想象。我一直對航空業的幕後運作充滿好奇，想知道飛機是如何從一架架零件變成翱翔藍天的龐然大物的，更想知道這背後是如何做到如此精準的時間管理和資源調配。這本書並沒有讓我失望，它深入淺齣地講解瞭生産過程中的每一個環節，從原材料的采購、零部件的製造，到飛機的組裝、總裝，甚至是飛機的塗裝和內飾安裝，都進行瞭非常詳盡的介紹。 我尤其欣賞書中對“計劃”部分的闡述。在航空業，任何一個微小的延誤都可能造成連鎖反應，影響到整個航班的運行，甚至整個航空公司的收益。這本書詳細剖析瞭如何進行科學的生産計劃，包括如何預估生産周期、如何閤理分配人力和設備資源、如何應對突發狀況（比如零部件短缺或技術難題）等。書中還引用瞭很多實際案例，讓我能夠直觀地理解理論知識如何落地。例如，書中提到的“看闆管理”和“精益生産”理念，讓我對如何提高生産效率、減少浪費有瞭更深刻的認識。即使我不是直接從事航空生産的專業人士，閱讀這本書也能幫助我從一個全新的角度去理解復雜工業生産的挑戰和解決之道。