TB 10027-2012 铁路工程不良地质勘察规程 替代TB 10027-2001 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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图书标签:

• 铁路工程
• 不良地质
• 地质勘察
• 规程
• TB10027
• 2012
• 替代标准
• 工程地质
• 勘察规范
• 铁路建设

店铺： 艺建联图书专营店

出版社： 中国铁道出版社

ISBN：151133649

商品编码：1278305587

商品基本信息，请以下列介绍为准

商品名称：	TB 10038-2012 铁路工程特殊岩土勘察规程
标准编号：	TB10038-2012  标准状态： 现 行
定    价：	36.00元 替代情况： 无
发布部门：	中华人民共和国铁道部
发布日期：	2012-04-09
实施日期：	2012-06-01
页    数：	页
开    本：	32开
出 版  社：	中国铁道出版社
商品类型：	图 书

目录 Contents

1总则 2术语和符号 3基本规定 4黄土 5膨胀土（岩） 6软土及松软土 7盐渍土 8多年冻土 9填土 10岩盐及盐渍岩

内容简介 Content abstract

本规程适用于新建、改建铁路勘察设计、施工和运营阶段的特殊岩土勘察工作。2012-06-01实施

书摘插图 Digest illustrations

铁路工程不良地质勘察规程 (TB 10027-2012) 规程背景与目的 随着我国铁路建设的飞速发展，复杂地质条件下的工程建设日益增多。不良地质现象，如软弱地基、滑坡、崩塌、岩溶、季节性冻土、永久性冻土、膨胀岩土、湿陷性黄土等，对铁路工程的安全、质量和经济性构成严峻挑战。为科学、有效地开展铁路工程不良地质的勘察工作，提高勘察成果的可靠性，确保铁路工程的顺利实施，中华人民共和国交通运输部发布了《铁路工程不良地质勘察规程》（TB 10027-2012）。本规程替代了原有的TB 10027-2001，是在总结多年铁路工程勘察实践经验，吸取国内外先进技术和管理经验的基础上修订而成，旨在为铁路工程不良地质勘察提供一套系统、完善的技术指导。 规程主要内容概述 本规程系统地阐述了铁路工程不良地质勘察的各项技术要求和工作内容，涵盖了从勘察前期准备到勘察成果提交的全过程。其核心内容包括： 不良地质的分类与识别： 详细界定了各类铁路工程常见的不良地质现象，包括其形成原因、分布规律、危害特征等。通过对地形地貌、地层岩性、水文地质条件、工程地质特征等方面的综合分析，指导勘察人员准确识别和判断不良地质的存在。 勘察任务与要求： 明确了不同勘察阶段（如预可行性研究、可行性研究、初步设计、施工图设计）针对不良地质勘察应达到的具体目标和精度要求。根据工程的特点和重要性，合理确定勘察工作的深度、广度和密度。 勘察方法与技术： 提供了丰富多样的勘察方法，以适应不同类型的不良地质。这包括： 工程地质测绘与调查： 详细的区域地质背景调查，对不良地质体的分布范围、规模、形态进行初步判断。 钻探工程： 采用不同类型的钻探设备（如回转钻机、冲击钻机等），获取岩土样本，进行岩土物理力学性质测试。针对特殊地质条件，如溶洞、软弱土层，提出相应的钻探工艺要求。 物探工程： 应用地震勘探、电法勘探、探地雷达等地球物理勘探技术，探测地下岩土体结构，识别潜在的不良地质区域。 室内外试验： 对采集的岩土样本进行系统性的物理性质试验（如含水量、密度、孔隙比等）和力学性质试验（如抗剪强度、压缩性、固结参数等），为不良地质的评价提供量化依据。 水文地质勘察： 调查地下水位、水文地质构造，分析地下水对不良地质的影响，以及不良地质对地下水可能造成的改变。 原位测试： 如静力触探、动力触探、十字板承载力试验、旁压试验等，直接获取地层原地状态下的力学参数，特别适用于软弱土层和填土的评价。 专门勘察技术： 针对特定的不良地质，如滑坡、崩塌，可能需要进行边坡稳定分析、监测；针对岩溶，可能需要进行注浆试验、溶洞探测；针对冻土，需要进行冻融循环试验、地温监测等。 不良地质的评价与分析： 基于勘察所获得的各项数据和信息，对不良地质的危害程度、影响范围、稳定性进行综合评价。包括对滑坡、崩塌的稳定性进行定量评估，对软弱地基的承载力和沉降进行预测，对岩溶地段的工程风险进行分析等。 勘察成果报告： 详细规定了不良地质勘察成果报告的编制要求，包括报告的结构、内容、图表格式等。要求报告清晰、准确地反映勘察情况，对不良地质的成因、分布、危害及对铁路工程的影响做出明确的评价，并提出相应的勘察建议和处理对策。 规程的意义与价值 《铁路工程不良地质勘察规程》（TB 10027-2012）的颁布实施，对于提升我国铁路工程建设的科学性、安全性具有极其重要的意义。 保障工程安全： 通过系统、科学的不良地质勘察，能够提前识别并准确评价潜在的地质风险，为工程设计和施工提供可靠的地质依据，有效避免因不良地质导致的工程事故，保障铁路运输的安全。 优化工程设计： 勘察成果能够为工程设计提供详细、准确的地质参数，指导设计人员选择最适宜的路线方案、桥梁墩台位置、路基填筑方法、隧道支护结构等，从而优化设计，提高工程的经济性。 指导施工： 勘察报告为施工队伍提供了详细的地质信息，帮助他们了解施工区域的地质条件，提前制定相应的施工技术和安全措施，提高施工效率，降低施工风险。 推动技术进步： 本规程的更新和完善，体现了我国在铁路工程不良地质勘察领域的技术进步，鼓励了新技术的应用，促进了勘察方法的创新和发展。 规范行业标准： 作为国家标准，本规程统一了不良地质勘察的技术要求和工作流程，规范了勘察行业的行为，提升了勘察成果的整体质量。 适用范围 本规程适用于中华人民共和国境内所有新建、改建、扩建的铁路工程项目。凡涉及不良地质勘察的铁路工程，均应遵循本规程的规定。 结语 《铁路工程不良地质勘察规程》（TB 10027-2012）是一部重要的技术规范，它为铁路工程地质勘察工作提供了坚实的技术支撑，是确保铁路工程安全、优质、高效建设的基石。通过严格执行本规程，将能最大程度地规避不良地质带来的风险，为我国铁路事业的持续发展保驾护航。

评分☆☆☆☆☆

我拿到这本《铁路工程不良地质勘察规程》的时候，就感受到了它厚重的专业分量。我并非是地质勘察的专业人士，但我一直对基础设施建设背后的科学原理和技术细节充满兴趣。铁路工程，作为国民经济的动脉，其建设的艰巨性和复杂性不言而喻，而不良地质，更是其中最大的“绊脚石”。这本书的出版，对我来说，就像是打开了一扇了解铁路工程秘密的窗户。我尤其关注的是，新规程中对于“特殊不良地质”的处理，例如高地应力、软岩、冻土等，是否有了更深入的研究和更具体的指导？我脑海中总会闪现出一些因地质原因而导致的铁路事故案例，这些都让我更加深刻地认识到，科学、准确的地质勘察对于铁路建设的重要性。我希望这本书能够清晰地阐述勘察的基本流程、技术方法和质量控制要点，让即使是非专业背景的读者，也能大致了解其精髓。我还想知道，这本书在如何指导勘察人员根据不同的地质条件，选择最合适的勘察方法和手段方面，是否有更详尽的说明？例如，对于一些难以直接观测的地质现象，如地下溶洞、断层等，规程是如何推荐利用地球物理、地球化学等方法进行探测和评价的？这本书的出现，无疑为铁路工程建设的安全和高效，提供了重要的技术支撑。

评分☆☆☆☆☆

我拿到这本《铁路工程不良地质勘察规程》的时候，就感受到它背后所蕴含的巨大价值。我并非是直接从事铁路工程勘察的专业人士，但作为一名对国家基础设施建设高度关注的普通读者，我深知地质条件对铁路工程的重要性，尤其是那些“不良地质”，更是考验着工程师们的智慧和技术。这本书的出现，对我来说，就像是打开了一扇通往铁路工程“地下世界”的窗口。我仔细翻阅目录，看到从勘察的原则、方法，到各种典型不良地质的识别与处理，再到勘察报告的编制要求，内容全面且逻辑清晰。我尤其想知道，在这本2012年的修订版中，是否结合了近年来国内外铁路工程建设的最新实践经验和科研成果？例如，在对一些新型不良地质现象的认识和处理方面，是否有新的突破？我还对书中关于“地质灾害风险评估”的部分非常感兴趣，因为一个科学、准确的风险评估，对于铁路的选线、设计和施工方案的制定，具有至关重要的指导意义。我相信，这本书的价值，不仅仅在于它提供了一套技术标准，更在于它所代表的，是对工程安全和质量的极致追求。它为每一条铁路的建设，都奠定了最坚实的地质基础，也让我对我国铁路工程的技术水平有了更深的敬意。

评分☆☆☆☆☆

这本书，我拿到手的时候，第一感觉就是厚重，沉甸甸的，仿佛捧着的是一份沉甸甸的责任。翻开扉页，清晰的标题“TB 10027-2012 铁路工程不良地质勘察规程 替代TB 10027-2001”映入眼帘，心中不禁涌起一丝对铁路工程技术发展的敬意。我并非是这方面的专业人士，但作为一名长期关注基础设施建设的普通读者，深知铁路建设的复杂性，尤其是地质条件的不可预测性。这本书的出现，无疑是对这个领域的一次重要的梳理和更新，相信它凝聚了无数专家学者的心血，倾注了大量实践经验的总结。我尤其好奇的是，相较于2001年的版本，2012年的这份规程在哪些方面进行了深化和改进？不良地质的识别、评价、处理技术，是否有了新的突破？那些曾经困扰工程建设的难题，在这份规程中是否找到了更具操作性的解决方案？我期待着它能为那些活跃在一线的工程师们提供更强有力的技术支撑，帮助他们在复杂的地质环境中披荆斩棘，确保铁路工程的安全与可靠。想象一下，在崇山峻岭、或是地下深处，当遇到令人头疼的地质问题时，手握着这本书，就能找到指引方向的明灯，这本身就是一种巨大的价值。同时，我也希望这本书的语言能够通俗易懂，虽然是专业规程，但对于工程技术爱好者或者初学者来说，也应该具备一定的学习价值，能够引导他们一步步理解铁路工程勘察的奥秘。

评分☆☆☆☆☆

最近刚接触到这本书，虽然还没能完全消化其中的精髓，但第一印象是它极具条理性。我仔细翻阅了目录，看到章节的划分十分清晰，从勘察的原则、方法，到不同类型不良地质的处理对策，再到勘察报告的编制要求，环环相扣，逻辑严谨。我特别留意到关于“软土、膨胀土、喀斯特地貌”等典型不良地质的勘察要点，这几类地质情况在铁路建设中常常是“拦路虎”，不知道新规程里是否有更细致、更具针对性的勘察手段和技术推荐。我脑海中浮现出许多铁路建设中因地质问题导致的延误甚至事故的案例，这些都让我深刻体会到，前期详实可靠的地质勘察是多么至关重要。这本书的价值，不仅仅在于它提供了一套技术规范，更在于它所代表的对工程安全的极致追求，以及对自然规律的敬畏。我尤其想知道，在数据采集和分析方面，是否引入了更先进的技术，例如遥感、地球物理勘探等，以及这些技术在实际应用中的效果如何。对于我这样想要了解铁路工程全貌的读者来说，这本书就像一张精密的地质地图，指引着我们去认识和理解铁路建设背后那片复杂而神秘的地下世界。

评分☆☆☆☆☆

我一直对那些支撑着我们日常出行、连接着城市与乡村的宏伟工程感到着迷，而铁路无疑是其中最具代表性的。拿到这本《铁路工程不良地质勘察规程》后，我更是对铁路建设背后的复杂性有了更深的认识。不良地质，这四个字在我看来，就如同隐藏在平静地表下的潜在危机，而这本书，就像是一把精密的探针，能够帮助我们揭示这些危机，并制定相应的应对策略。我尝试着去理解书中的一些章节，比如关于“边坡稳定性分析”和“地下水勘察”的部分，虽然我无法完全掌握其中的计算公式和专业方法，但能够感受到其中蕴含的严谨的科学逻辑和丰富的实践经验。我非常好奇，在2012年的这次修订中，是否结合了近些年来国内外发生的重大工程事故的经验教训，从而进一步完善了勘察的技术要求和风险评估体系？此外，我也想知道，这本书在指导勘察人员如何有效地利用各种勘察设备和技术方面，是否提供了更详细的指引？例如，对于一些新型的地球物理勘探方法，如大地电磁法、探地雷达等，规程是如何推荐其应用场景和解读方法的？我相信，这本书的出版，对于提升我国铁路工程的整体勘察水平，减少因地质问题造成的损失，具有不可估量的意义。

评分☆☆☆☆☆

这本《铁路工程不良地质勘察规程》在我手中，给我一种沉甸甸的责任感。我不是地质勘察领域的专家，但我对那些默默支撑着现代社会运行的工程奇迹充满了敬意，铁路便是其中之一。不良地质，这四个字，在我看来，是铁路建设过程中最令人头疼的挑战，也是最考验技术实力和智慧的环节。我翻阅这本书，虽然有些专业术语需要反复查阅，但整体而言，它所传递出的系统性和规范性，让我印象深刻。我尤其好奇的是，相较于2001年的旧版本，2012年的新规程在哪些方面进行了创新和突破？比如，在应对气候变化、极端天气等因素对地质环境的影响方面，是否有了更具前瞻性的指导？我还想知道，书中是如何指导勘察人员选择和应用各种先进的勘察技术，例如高精度GPS、无人机遥感、三维地质建模等，来提高勘察的效率和精度？想象一下，当铁路穿越地质条件极其复杂的地区时，一本内容详实、操作性强的勘察规程，就能为工程师们提供方向，规避风险。这本书的出现，无疑为保障我国铁路工程的安全运行，提供了坚实的科技支撑，也让我对铁路建设的专业性有了更深的理解。

评分☆☆☆☆☆

捧着这本《铁路工程不良地质勘察规程》，我脑海中勾勒出的是一条条蜿蜒在崇山峻岭、跨越滔滔江河的钢铁巨龙。我深知，在这些壮丽的工程背后，是无数工程师们在与大自然的严峻考验搏斗，而地质条件，无疑是这场搏斗中最具挑战性的对手。这本书，在我看来，就是他们手中最犀利的武器之一。我仔细翻阅目录，看到关于“勘察前期的准备”、“勘察方法的选择”、“不良地质的调查与评价”、“勘察成果的应用”等章节，无不体现出一种严谨的科学态度和周密的设计思路。我尤其好奇的是，相较于2001年的版本，2012年的这份规程在哪些方面进行了显著的升级？比如，在数据处理和信息管理方面，是否引入了更先进的计算机技术和数据库系统？在对潜在风险的评估方面，是否有了更量化、更科学的指标？我设想，这本书不仅仅是一本技术手册，更是一种经验的传承，一种对安全的承诺。对于想要了解铁路工程建设复杂性的读者来说，这本书就像是一部详尽的“地下探险指南”，它揭示了地表之下潜藏的各种可能性，并提供了应对这些可能性的方法。我期待它能为每一条铁路的建设，筑牢最坚实的地质基础。

评分☆☆☆☆☆

拿到这本《铁路工程不良地质勘察规程》的瞬间，我就被它所代表的严谨和科学所震撼。我虽然不是地质勘察的专业人士，但我深知，铁路工程的建设，如同在复杂的地质环境中进行一场精密的“手术”，而不良地质，则是手术中最大的风险。这本书，对我而言，就像是一位经验丰富的“地质医生”的诊断手册，它指引着我们如何去识别、评估和应对那些隐藏在地下深处的“病灶”。我尝试着去理解其中的一些内容，比如关于“软弱土层勘察”、“岩溶地区勘察”等章节，虽然有些技术细节我还需要进一步学习，但我能够感受到其中蕴含的深厚理论基础和丰富的实践经验。我特别想知道，在新版的规程中，是否更加强调了勘察工作的“全面性”和“准确性”？例如，在对地下水的勘察方面，是否有了更深入的研究和更细致的指导，因为地下水的变化往往是诱发地质灾害的重要因素。我还对书中是如何指导勘察人员进行“地质风险评价”产生了浓厚的兴趣，因为一个准确的风险评价，能够为后续的工程设计和施工提供至关重要的决策依据。这本书的出版，无疑为我国铁路工程建设的安全性、可靠性和经济性，提供了坚实的科技保障。

评分☆☆☆☆☆

这本书的封面设计虽然朴素，但其内容的价值却是无法估量的。作为一名对工程技术充满好奇的普通读者，我深知铁路工程的顺利推进，离不开对地质条件的精准把握。不良地质，这四个字，对于铁路建设而言，无疑是最大的挑战之一。我翻阅这本书，虽然有些专业术语对我来说是陌生的，但它所传递出的系统性、规范性和科学性，是显而易见的。我尤其关注的是，在这本2012年的规程中，相比于2001年的版本，有哪些革新和进步？例如，在对复杂地质条件的认知和分类上，是否有了更细致的划分？在勘察方法的选择和应用上，是否引入了更多先进的技术手段？我设想，一本优秀的规程，不仅仅是一堆技术的堆砌，更应该蕴含着作者们在实践中积累的宝贵经验和智慧。我特别想了解，书中是如何指导勘察人员进行风险评估的？如何通过勘察成果，为铁路选线、设计和施工提供科学的依据？想象一下，当铁路穿越山区、跨越河流，或是深入地下时，如果勘察工作不够充分，后果不堪设想。这本书的出现，无疑为保障铁路工程的安全和质量，提供了一套可靠的“通行证”。

评分☆☆☆☆☆

拿到这本《铁路工程不良地质勘察规程》的时候，就被它沉甸甸的质感和精美的排版所吸引。作为一名对工程领域略有涉猎的爱好者，我一直对铁路建设背后的技术细节充满好奇。不良地质，这四个字本身就充满了挑战和不确定性，而如何科学有效地进行勘察，避免潜在的风险，是铁路工程成功的关键。我翻阅这本书，虽然有些专业术语我还需要查阅资料才能完全理解，但整体而言，它所传达出的严谨性和科学性是显而易见的。我尤其关注的是，相较于之前的版本，这次修订在哪些方面有了显著的提升？比如，针对日益复杂的环境因素，如气候变化、地下水位波动等，是否有了更全面的考虑？在新材料、新工艺的应用方面，规程是否给出了相应的指导？我设想，这本书的读者群应该非常广泛，既有经验丰富的工程师，也有初出茅庐的年轻技术人员，甚至包括一些需要了解相关知识的管理者。如果这本书能够清晰地阐述一些关键概念，并辅以实际案例的分析，那将极大地提升它的实用价值。我期待它能成为铁路工程勘察领域的一本“圣经”，为保障我国庞大的铁路网的安全运行贡献力量。