【中商原版】日本电车大集合1922款 港台原版日本旅游日本電車大集合1922款 广田尚敬 台湾人人 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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廣田尚敬，廣田泉，坂正博 著

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出版社： 人人

ISBN：9789864611270

商品编码：23317258753

《日本電車大集合1922款》

作者：廣田尚敬, 廣田泉, 坂正博     譯者：張雲清

出版社：人人出版                          出版日期：2017/12/01

ISBN：9789864611270                  語言：繁體中文  

出版地：台灣                                叢書系列：世界鐵道

規格：平裝 / 296頁 / 21 x 25.8 cm / 普通級 / 全彩印刷 / 初版

本書分類：旅遊> 日本> 日本旅遊

本書分類：旅遊> 日本> 主題旅遊> 鐵道

內容簡介

讓您久等了！睽違多年、全新且完備的日本電車大圖鑑來囉！快來和全日本1922款電車一起出發ALL RIGHT吧！

日本是全世界鐵道運輸非常發達的國家，鐵道的密度也冠於全球，加上有自行開發鐵道列車的能力。因此自國鐵時代一路演進至今，由6家JR客運公司和1家JR貨運公司構成全日本鐵道運輸的時代，造就了眾多的鐵道車輛。

台灣鐵路管理局的車輛裡，由日據時代的蒸汽火車頭，到柴油車到現在的普悠瑪號、太魯閣號，甚至區間車的EMU700和800，都是由日本進口的車輛，而台灣高鐵的700T列車也是日本進口的，而台北捷運的重運量列車裡絕大部分是川崎打造的車輛。日本的列車對台灣人而言是極為貼近自己的存在。

這本《日本電車大集合1922款》，是在日本被尊崇為「鐵道攝影之神」的廣田尚敬，與其子廣田泉合編的巨作，並由跑遍全日本進行採訪的主編坂正博進行撰寫。前作《電車大集合1338款》（人人出版），就已經在台灣創造了不錯的銷售量。而這次更上層樓，在一本書中按照區域別、路線別，列出了1922款、包含了新幹線、特急、普通、JR、私鐵、機車頭等的鐵道車輛，是目前數量多也很齊全的日本鐵道車輛的圖鑑型書籍。

中文版特邀鐵道專家蘇昭旭老師專文導讀，帶您認識日本鐵道與電車的繽紛世界。精彩絕倫的大小圖片和簡要的說明，涵括了全日本的1922款電車，提供熱愛火車的小小孩及大人們一飽眼福的需求。

本書特色

1.介紹多達1922款日本電車，列出簡要的資訊，讓您一窺日本電車的多采多姿

2.以區域別、路線別，帶您看遍行駛全日本的各式列車

3.大而豐富、精采的圖片讓愛火車的小小孩及大人們一飽眼福

作者簡介

廣田尚敬

1935年出生於日本東京都。從小就被「鐵道」深深吸引，中學3年級時，正式開始拍攝火車。學生時代，便在日本的鐵道雜誌，以及美國《Trains》雜誌發表過作品。1960年開始以自由攝影家身分活動。1968年，他的首度個展「蒸氣機關車們」裡，以獨特的表現方式博得好評，讓一般大眾也了解了鐵道攝影的世界。除了行駛拍攝之外，他還接連開發出「追焦拍攝」「長時間曝光的夜間拍攝」等嶄新的技術，還擔任1988年成立的日本鐵道作家協會的首任會長等，作品與人格都備受景仰，被尊崇為「鐵道攝影之神」。從創刊時便參與了《交通工具相簿》系列（講談社）的製作，更成為了2016年創刊35週年的超暢銷書系。2010年，為紀念拍攝鐵道攝影60年，由6家出版社出版了7冊的書籍。

廣田泉

1969年出生於日本東京都，是廣田尚敬的次子。從小就對充滿速度感的電車抱持興趣，2002年起開始以自由攝影師身分活動，以其獨特的感性與天生的色彩感備受矚目。此外，也以獨到的角度，對相機與鏡頭進行解說。著作以近年出版的《交通工具相簿》為主。現居日本千葉縣。在和父親廣田尚敬共有的〈二人的網頁〉「鐵道寫真.com」裡，以充實的內容博得好評。

坂正博

1949年出生於日本兵庫縣。身為強調實際的「鐵道」必須親眼所見進行採訪的「JRR」公司主編，他跑遍日本各地進行採訪，也參與了《JR電車編組表》、《JR柴油車客車編組表》、《列車編組座位表》、《普通列車編組表》等獨特的年刊、季刊編製。廣泛參與鐵道相關書籍的企劃及執筆工作。

目錄

1.新幹線與特急

2.首都圈

3.甲信越、北陸、東海

4.關西

5.中國、四國

6.九州、沖繩

7.東北

8.北海道

好的，这是一本关于日本电车历史和摄影的图书简介，内容完全独立于您提供的书名信息： 《轨道上的光影：日本铁路百年变迁与设计美学》 本书并非专注于特定年份或某一特定出版物的集合，而是一部跨越时空的、深入探索日本铁路系统发展脉络、技术革新及其背后社会文化影响的深度研究与视觉盛宴。它以一种宏大叙事和精微观察相结合的方式，勾勒出日本如何将看似单一的公共交通工具，打造成一个集尖端科技、审美哲学与地域特色于一体的复杂体系。 第一章：蒸汽时代的轰鸣与梦想——铁路的黎明（1872-1945） 本章追溯日本铁路的起源，从明治维新时期引入西方技术伊始，到帝国时期“铁道王国”的构建。我们详细分析了早期蒸汽机车的引进、本土化制造过程，以及铁路网络如何从连接主要城市向开拓边疆和满足军事需求转变的复杂政治经济背景。重点探讨了早期的铁路公司竞争、国有化进程，以及这一时期兴建的经典车站建筑，如辰野式红砖站舍的建筑风格解析，它们如何成为现代化的象征符号。 本章特别关注了这一时期日本铁路摄影的兴起。通过复刻和分析早期摄影师的作品，我们得以一窥那些在黑白胶片上定格的初代特急列车、通勤电车以及铁路工人朴素而坚韧的工作场景。书中收录了大量珍贵的历史照片，不仅记录了机车的性能演变，更展现了当时社会对“铁道旅行”这一全新概念的想象与期待。从东海道本线的初期运营，到关东大地震后轨道网络的重建努力，每一条铁轨的铺设都伴随着国家意志与民众生活的深刻变迁。 第二章：战后复兴与技术的飞跃——新干线的诞生（1945-1987） 二战的创伤并未能阻挡日本铁路再次腾飞的雄心。本章聚焦于战后重建期，分析了电力化、自动化技术如何逐步取代蒸汽动力，以及通勤圈的扩大对城市轨道交通设计提出的新挑战。我们深入剖析了“通勤地狱”的社会现象，并审视了都市圈内轨道交通的密集化运营管理模式。 本书的核心亮点之一在于对“新干线”现象的全面解读。这不仅仅是一次技术升级，更是一次国家形象的重塑。从“鸭嘴兽”0系的设计哲学、安全性测试的严苛标准，到它如何重塑了日本的地理概念，将远距离旅行压缩到“一日可往返”的范畴。我们详细对比了不同世代新干线（100系、200系乃至300系初期型号）在空气动力学、内装材料和运营效率上的迭代差异，并探讨了高速铁路对沿线城镇经济结构产生的复杂影响。 第三章：私铁的黄金时代与多样化竞争（昭和中后期） 与国有铁路的宏大叙事不同，日本的轨道交通版图上，私营铁路公司扮演了至关重要的角色。本章将视角转向那些深入社区、连接郊区住宅区与市中心的私营铁路网络。我们分析了这些私铁如何通过差异化的服务、创新的列车设计（如著名的特急“Odakyu VSE”或“Kintetsu Muro”系列）以及与房地产开发的紧密结合，构建起独特的商业生态。 书中详细介绍了这一时期私铁在设计美学上的大胆尝试。他们往往比国铁更早引入流线型设计、更注重车厢内部的舒适度和个性化服务。通过大量彩色照片和设计图纸，读者可以领略到不同私铁在“特急列车”概念上的独特诠释，以及它们在抢夺高端通勤客群方面所进行的激烈“设计战”。 第四章：现代景观与未来展望——进入21世纪（1987至今） 本章探讨了日本铁路系统的私有化改革（如JR集团的成立）带来的深远影响，以及全球化背景下技术与审美的融合。我们考察了如“N700系”、“E5系隼号”等当代明星列车在节能、降噪、智能化控制方面的最新成就。尤其关注了“区域性铁道”的衰落与复兴，以及地方政府和铁道公司如何通过“观光列车”（如“ななつ星in九州”）这一新形态，将铁路本身转化为旅游目的地。 设计美学成为本章的另一重点。我们深入分析了当代日本铁路设计中“侘寂”与“未来感”的辩证统一，探讨了极简主义内饰如何与高科技集成系统共存。此外，本书还前瞻性地讨论了磁悬浮技术（SCMaglev）的研发进展，以及在人口结构变化、自动驾驶普及的大背景下，日本轨道交通系统所面临的战略性挑战与未来形态的多种可能性。 视觉与深度：贯穿全书的视角 本书的价值不仅在于历史梳理，更在于其严谨的考证和卓越的视觉呈现。全书配有数百张高清的摄影作品，这些图片不仅仅是列车的肖像照，它们是记录光影、记录时代精神的载体。通过对不同时期摄影风格的模仿与再现，我们力求为读者提供一种沉浸式的体验，仿佛能亲耳听到蒸汽机的嘶吼，感受到新干线穿梭隧道时的气压变化。本书适合铁路爱好者、工业设计研究者、城市规划专业人士，以及任何对日本现代文明史抱有浓厚兴趣的读者。它是一部关于技术、美学、商业策略和社会变迁的综合性编年史。

评分☆☆☆☆☆

我必须承认，一开始是被这本书的标题吸引的。 “日本电车大集合1922款”，光是这个名字就充满了历史的厚重感和探索的乐趣。当我拿到书后，果然没有让我失望。我一直对工业设计和老物件情有独钟，这本书简直就是为我量身定做的。书中的电车设计，虽然没有现代车辆的流线型和高科技感，但却有一种独特的力量和美学。那些铆钉、齿轮、巨大的锅炉，每一个细节都透露出那个年代工程师们的智慧和匠心。我特别关注到书中对不同时期电车在技术上的演变，虽然我不是专业人士，但也能感受到从蒸汽时代到早期电力时代的过渡，这背后蕴含着巨大的科技革新。广田尚敬这个名字，我相信对于很多摄影爱好者和历史研究者来说都不陌生，他捕捉到的画面，不仅仅是车辆本身，更是那个时代的氛围和生活状态。书中那些充满年代感的照片，就像是凝固的时间胶囊，让我得以亲身感受那个遥远的年代。

评分☆☆☆☆☆

我对这本书的喜爱，很大程度上源于它所传递的那种“匠心”精神。在如今这个追求速度和效率的时代，我们很少能看到如此专注和细致的工业产品。这本书中的每一辆电车，都代表着一个时代的最高技术水平和设计理念。我特别留意到书中对于不同车型的分类和介绍，从客运到货运，从山区线到平原线，每一款车似乎都有其独特的使命和设计考量。广田尚敬先生的摄影作品，不仅仅是记录，更是一种艺术创作。他用镜头捕捉到了电车在不同环境下的形态，以及它们与周围景色的融合。我看到一些照片，电车缓缓驶过宁静的乡村，又或者穿梭在繁华的城市街道，每一幅画面都充满了故事性。这本书让我对日本早期的铁路发展有了更直观的认识，也让我体会到，即使是最朴实的工业产品，也能承载着深刻的历史意义和美学价值。

评分☆☆☆☆☆

这本书让我对日本的早期工业发展产生了一种全新的认识。在翻阅这本书之前，我对日本近代史的了解仅限于一些宏观的事件，而这本书则通过一个个具体的“物件”——电车，让我看到了那个时代普通民众的生活，以及工业技术是如何悄悄改变着人们的日常。我尤其对书中对于不同型号电车的细致描绘感到惊叹，从外观到内部结构，都似乎被一一剖析。广田尚敬先生的照片，非常写实，没有过多的 PS 处理，这反而增加了照片的真实性和历史感。我仿佛能听到蒸汽机的轰鸣声，闻到煤炭燃烧的味道，感受到那个年代的空气。这本书不仅仅是一本关于交通工具的书，更是一部活生生的时代写真。它让我看到了一个民族在工业化初期所付出的努力和取得的成就，也让我对那个年代的人们充满了敬意。

评分☆☆☆☆☆

这本书的封面设计就充满了怀旧感，那一辆辆老式电车，仿佛一下子将人拉回了那个蒸汽轰鸣、车轮滚滚的年代。每一页都像是精心挑选的老照片，黑白的光影下，记录着日本铁路发展的早期风貌。虽然我不是铁道迷，但这本书中那些车型的设计，那种纯粹的功能性和工业美感，依然让我着迷。我尤其喜欢看到那些在今天看来有些笨拙，但在当时却是顶尖技术的火车头，它们承载着那个时代的梦想和活力。书中的文字部分，虽然我暂时还没来得及细读，但从图片旁简短的说明中，我能感受到作者对这段历史的深入研究和热爱。每一辆车都有自己的故事，每一个车站都见证了时代的变迁。光是看着这些图片，我就能想象出当年熙熙攘攘的站台，穿着和服的旅客，以及火车驶过窗外的风景。这本书不仅仅是一本关于电车的图册，更像是一扇打开日本近代史的窗口，让我窥见了那个时代的人文气息和社会发展。

评分☆☆☆☆☆

我一直以来都对那些承载着历史印记的老物件抱有浓厚的兴趣，而这本书正好满足了我这份好奇心。1922年，那是一个怎样的时代？当我在书中看到那些造型古朴、却又充满了工业美感的电车时，我仿佛穿越了时空。广田尚敬先生的摄影作品，展现了这些电车在不同场景下的魅力，有在雪地中稳健前行的，有在山林间穿梭的，也有在车站等待旅客的。每一张照片都像是一幅精美的油画，充满了故事感。我特别喜欢书中对不同电车系列的介绍，它们的设计风格各有千秋，却都体现了那个时代的设计精髓。这本书不仅仅是给铁道爱好者看的，更是给所有对历史、对工业美学感兴趣的人。它让我看到了日本铁路发展的早期形态，也让我对那个时代的人们的生活方式有了更深的理解。