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| 产品展示 |
| 基本信息 |
| 图书名称: | 骆驼祥子 |
| 作 者: | 老舍 |
| 定价: | 39.80 |
| ISBN号: | 9787545913088 |
| 出版社: | 鹭江出版社 |
| 开本: | 32 |
| 装帧: | 平装 |
| 出版日期: | 2017-3-1 |
| 印刷日期: | 2017-3-1 |
| 编辑推荐 |
| 内容介绍 |
《骆驼祥子》是老舍的代表作,以北平(今北京)一个人力车夫祥子的行踪为线索,以19世纪20年代末期北京市民的生活为背景,以人力车夫祥子坎坷、悲惨的生活遭遇为主要情节,深刻揭露了一个时代对普通大众生存境况的挤压,表达了作者对劳动人民的深切同情,向人们展示了底层贫苦市民积极努力致力于改变命运,却四处碰壁的图景。 |
| 作者介绍 |
| 老舍,原名舒庆春,字舍予,我国现代知名小说家、文学家、戏剧家,杰出的语言大师。老舍的作品很多,代表作有《茶馆》《离婚》《正红旗下》《骆驼祥子》《四世同堂》,等等。老舍的一生,总是忘我地工作,他是文艺界当之无愧的“劳动模范”。 |
| 目录 |
| 在线试读部分章节 |
一 我们所要介绍的是祥子,不是骆驼,因为“骆驼”只是个外号;那么,我们就先说祥子,随手儿把骆驼与祥子那点关系说过去,也就算了。 北平的洋车夫有许多派:年轻力壮,腿脚灵利的,讲究赁漂亮的车,拉“整天儿”,爱什么时候出车与收车都有自由;拉出车来,在固定的“车口”或宅门一放,专等坐快车的主儿;弄好了,也许一下子弄个一块两块的;碰巧了,也许白耗,连“车份儿”也没着落,但也不在乎。这一派哥儿们的希望大概有两个:或是拉包车;或是自己买上辆车,有了自己的车,再去拉包月或散座就没大关系了,反正车是自己的。 比这一派岁数稍大的,或因身体的关系而跑得稍差点劲的,或因家庭的关系而不敢白耗的,大概就多数的拉八成新的车;人与车都有相当的漂亮,所以在要价儿的时候也还能保持住相当的尊严。这派的车夫,也许拉“整天”,也许拉“半天”。在后者的情形下,因为还有相当的精气神,所以无论冬天夏天总是“拉晚儿”。夜间,当然比白天需要更多的留神与本事;钱自然也多挣一些。 年纪在四十以上,二十以下的,恐怕就不易在前两派里有个地位了。他们的车破,又不敢“拉晚儿”,所以只能早早地出车,希望能从清晨转到午后三四点钟,拉出“车份儿”和自己的嚼谷。他们的车破,跑得慢,所以得多走路,少要钱。到瓜市,果市,菜市,去拉货物,都是他们;钱少,可是无须快跑呢。 在这里,二十岁以下的——有的从十一二岁就干这行儿——很少能到二十岁以后改变成漂亮的车夫的,因为在幼年受了伤,很难健壮起来。他们也许拉一辈子洋车,而一辈子连拉车也没出过风头。那四十以上的人,有的是已拉了十年八年的车,筋肉的衰损使他们甘居人后,他们渐渐知道早晚是一个跟头会死在马路上。他们的拉车姿式,讲价时的随机应变,走路的抄近绕远,都足以使他们想起过去的光荣,而用鼻翅儿扇着那些后起之辈。可是这点光荣丝毫不能减少将来的黑暗,他们自己也因此在擦着汗的时节常常微叹。不过,以他们比较另一些四十上下岁的车夫,他们还似乎没有苦到了家。这一些是以前决没想到自己能与洋车发生关系,而到了生和死的界限已经不甚分明,才抄起车把来的。被撤差的巡警或校役,把本钱吃光的小贩,或是失业的工匠,到了卖无可卖,当无可当的时候,咬着牙,含着泪,上了这条死亡之路。这些人,生命鲜壮的时期已经卖掉,现在再把窝窝头变成的血汗滴在马路上。没有力气,没有经验,没有朋友,就是在同行的当中也得不到好气儿。他们拉破的车,皮带不定泄多少次气;一边拉着人还得一边儿央求人家原谅,虽然十五个大铜子儿已经算是甜买卖。 …… |
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0123456789012345678901234567890123456789我被《骆驼祥子》这个书名所传达出的复杂情感深深吸引,尤其是“一个穷人的骄傲与堕落”和“一个时代的无奈与悲哀”这些副标题,直接点出了故事的核心矛盾和时代背景。在我的想象中,骆驼祥子可能是一个淳朴、勤劳、有着自己朴素理想的年轻人,他或许对生活充满憧憬,对未来有着清晰的规划,就像一个在泥泞中努力向上生长的植物,固执地想要寻找阳光。然而,“骄傲”这个词,似乎预示着他内心的那份不屈和自尊,是他在困境中仍然坚守的底线。但紧接着的“堕落”,却又像是一记重锤,敲碎了这层美好的想象,让人不免要问,究竟是什么样的力量,能让一个原本怀揣骄傲的人,一步步走向沉沦?而“时代的无奈与悲哀”,则为这种个体命运的起伏,赋予了更宏大的历史背景。我猜想,那个“19世纪20年代末的北京”,并非我们如今印象中繁华的都市,而是充满了阶级固化、贫富差距悬殊,以及个体在历史洪流中渺小无力的时代。人力车夫这个职业,本身就代表着底层劳动者的艰辛,他们的生活,他们的梦想,在这个时代背景下,又会显得多么的微不足道,多么的令人唏嘘。
评分对于《骆驼祥子》的期待,更多的是源于它所描绘的那个时代的特定社会图景,以及老舍先生那独树一帜的北京方言和生活化的叙事风格。我总觉得,一个城市的灵魂,往往体现在它最底层人民的生活细节之中。《骆驼祥子》的书名直指“人力车夫”,这个职业在那个年代是城市里最普通的劳动者,是城市运转不可或缺的一部分,他们的生活轨迹,他们的喜怒哀乐,也最能反映一个时代的真实面貌。我尤其好奇,在“19世纪20年代末”这个特定的历史节点,北京这座古都,是如何在现代化进程的冲击下,展现出它的复杂与矛盾的。那些穿梭于街巷间的车夫们,他们的喘息、他们的汗水、他们的梦想,又会与这个时代发生怎样的碰撞?“穷人的骄傲与堕落”这两个词语,在我看来,是这部作品的核心冲突所在,它不仅仅关乎个人选择,更深层地触及了社会环境对个体命运的塑造。一个人的尊严,一个人的底线,在极端贫困和压迫下,究竟能坚持多久?而当它被摧毁时,又会引发怎样的连锁反应?我期待在这本书里,看到一个真实而震撼人心的故事,它不仅是对一个人物的刻画,更是对一个时代的深刻剖析。
评分第一次读《骆驼祥子》是被它那个略显冗长的书名吸引的,"正版 骆驼祥子 老舍 一个穷人的骄傲与堕落 一个时代的无奈与悲哀 人力车夫 19世纪20年代末 北京"——每一个词语都似乎在诉说着故事的基调,充满了历史的厚重感和人物命运的悲凉。我一直对那个动荡变革的时代背景下的普通人故事有着浓厚的兴趣,尤其是在那个北洋军阀混战、社会贫富差距巨大的时期,普通人的生活是怎样的挣扎与坚韧?老舍先生的名字更是如雷贯耳,他的作品总能带给人一种朴实而深刻的力量。我特别好奇,在那个北京的街头巷尾,一个朴实的年轻人力车夫,他的“骄傲”是如何一点点被生活的重压碾碎,“堕落”又会以何种面貌呈现?“无奈”和“悲哀”的时代底色,又是如何笼罩在个人的命运之上,最终汇聚成时代的洪流?这些疑问在我翻开书页之前就已经在我脑海中盘旋,仿佛也随着那些描述,我看到了一个鲜活的、充满力量却又注定走向悲剧的生命,正在那个特定的时空里,向我走来。
评分《骆驼祥子》这个书名,尤其是“一个穷人的骄傲与堕落”和“一个时代的无奈与悲哀”这两句,在我看来,不仅仅是对故事内容的概括,更是对人类命运和时代变迁的一种深刻注解。我一直认为,最能触动人心的故事,往往发生在最平凡的人身上,而“人力车夫”这个身份,恰恰代表了那个时代最基层的劳动者。我脑海中浮现出一个画面:在那个“19世纪20年代末的北京”街头,一个年轻力壮的男人,用自己的双腿拉动着生活的重担,也拉动着那个时代的脉搏。他或许曾有过自己的梦想,有过对美好生活的向往,那份“骄傲”是他在这个艰难世界里唯一的支撑。但“堕落”这个词,又显得那么令人心痛,它暗示着一种无可挽回的失落,一种从希望到绝望的转变。我很好奇,是什么样的外部环境,什么样的社会压力,能够如此轻易地摧毁一个人的尊严和意志?是社会的黑暗,是人心的冷漠,还是命运的捉弄?“一个时代的无奈与悲哀”,则为这一切赋予了更广阔的视角,它让我意识到,祥子的个人悲剧,或许只是那个时代无数悲剧中的一个缩影,是时代的巨轮碾过无数渺小生命的印记。
评分第一次接触到《骆驼祥子》的书名,就感受到一股扑面而来的历史厚重感和人物命运的悲凉色彩。"正版 骆驼祥子 老舍"这几个词,奠定了其经典地位和作者的权威性,而随后的“一个穷人的骄傲与堕落”、“一个时代的无奈与悲哀”以及“人力车夫”、“19世纪20年代末 北京”等描述,则像是一幅徐徐展开的时代画卷,勾勒出故事发生的时间、地点、主人公身份以及核心主题。我一直对那个特定历史时期下的普通人生活充满好奇,尤其是在北京这样一个承载着深厚历史底蕴的城市。想象着在那个风雨飘摇的年代,一个蹬着人力车的普通劳动者,他该如何在大时代的洪流中挣扎求生?“骄傲”一词,在“穷人”的身上显得尤为珍贵,它或许是他内心深处不愿屈服的尊严,是他面对苦难时仅存的希望。而“堕落”,则是一个令人唏嘘的转折,它预示着理想的破灭,意志的消沉。我迫切想知道,是什么样的社会环境、人际关系、以及生活重压,能够让一个原本怀揣“骄傲”的人,一步步走向“堕落”?“无奈”与“悲哀”的时代注解,更是将个人的命运与宏大的历史背景紧密相连,让人感受到个体在时代洪流中的渺小与无力,也暗示了那个时代本身所蕴含的深刻矛盾与悲剧性。
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